与人工客服有关的实习心得六篇_人工客服的实习心得.docx
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1、与人工客服有关的实习心得六篇_人工客服的实习心得 劳碌的生活总是过的那么快,尽管开实习开头前,我想着要抓紧这段时间努力的从实习中学习一些阅历和学问,但是当实习的时间不知不觉的过去的时候我才发觉发觉,尽管这段时间的努力的学习,但是仅仅如此还是不足以让我成为独当一面的客服。仅仅是作为客服的工作就有这么多要学习,要把握。这让我彻底的转变了对工作的看法。 结束了这段实习的工作,我感到自己过去把握的学问和阅历更加的紧密,更加的严谨。面对现在的工作我也能更好的去完成。下面是我对实习的心得感受: 一、对工作的体会 面对这份工作,一开头的时候我也特别的迷茫。在高校的高塔中我知道自己要学习,也知道自己该怎么去学
2、习,这特别的习以为常。但事实自从走出了哪里,自从来到了xxx公司,我就开头不知道向什么地方去前进,更不知道自己该怎么去前进。 但是这段迷茫并没有持续多久。很快,我就在领导的带领下开头学习,开头熬炼。公司里有太多的事情需要我去学习。但是仅仅是如此,还是有不少的问题和不理解。由于学习的不仅仅是我,领导不行能顾及到全部人。但是这个时候,却有不少的同事热忱的伸出了援手,为迷惑的我教导迷津。但让我真正度过的这次实习期的并不是这些,这些只是给了我面对工作的基础。真正让我顺当的度过这次实习的,还是由于我在工作中的坚持,以及不断通过实践领悟的个人阅历。 二、对工作环境的感受 这次的实习对我来说是是一次特别特殊
3、的体验,来到了一个新的环境,四周都是不熟悉的同事。这让我感到特别的不习惯、这份工作也总是觉得不适应。一开头的时候,我甚至会始终惦念学校的生活。 但是,当我真正的融入了这个集体后,我才开头时看到这个公司的全面貌。在这里的大家都特别的热忱,尽管我不擅长融入集体,但是他们也总是给我带来关心,让我顺当的在公司中学习到只是。 三、对实习整体的感受 这次的实习,让我在各个方面都有了极大的提升。不仅仅如此,由于这段实习,我也更加适应了在.中独立的生活。信任,在将来我肯定能利用这段时间的阅历给自己的正式工作带来便利! 与人工客服有关的实习心得(篇二) 3月31日,我有幸来到了位于上海市徐汇区肇家浜路789号均
4、瑶国际广场1楼和31楼的吉利航空商务部客户中心进行了为期一周的实习,令我受益良多。 在实习之前,我已经参与了客户中心的相关培训,对客户中心有了初步的了解。然后就开头了为期一周的实习,前两天是支配我跟听客户电话,两天下来我旁听了一百多个电话,从而也许了解了客户中心呼叫中心的主要业务: 一、票务信息,主要包括国际、国内订票、出票、签转、变更、退票等。 二、特别旅客服务,主要包括无人陪伴儿童(Um)、特餐申请、轮椅申请等。 三、询问服务(包括不正常航班、行李、机场等指南)。 四、常旅客服务(办理、补办会员卡,补登积分等)。 五、其他业务(邮寄行程单、机上遗失物品查找等)。 六、投诉受理。 实习第三天
5、,我们在出票专员处实习,简洁地说出票专员的主要任务包括出票、客舱升舱换开、退票、查看每日电话支付状态并完成各项报表等。其中订票、出票指令在之前的培训和地服部实习时都有接触到,比较重要的内容是升舱换开,主要步骤包括(1)查看电子客票信息,核实是否符合更改条件(2)提取记录编码、删除旧航段,新建新航段(3)输入PAt:,手动修改价格,其中RcnY指原价,ScnY指现价,0cnY表示免费,AcnY表示差价(4)输入oI原电子客票号#1000(单程,来回程且第一段已使用为200,来回程且皆未使用为1200)。退票指令为:etRF航段序号/FcnY票面金额/PRnt/打印机序号,然后在IPS(环讯支付)
6、上提交申请,通过后715天打回原卡(扣除相应退票费)。 实习后两天我们主要在1楼的客户中心(售票处)实习,1楼客户中心主要接待散客,供应售票和打印行程单等服务,同时也可以出国际航线的票和团队票(团队票需销售处掌握室审批同意后方可开票)。 此外我还旁听了每天进行的例会,例会内容主要包括前一天或前一阶段各项统计数据(如电话接通率、日话务量等),近期常见问题答疑、新政策讲解以及极具特色的“每日一考”,抽查员工对近期强调的重点内容的把握程度,并列入考核标准当中。从例会中我看到了吉利航空“平安、正点、精致服务”的服务理念。 在客户中心的时间虽然短暂,却让我感受亮多。刚开头时,是体会到他们工作的不易:平均
7、每人每天要接听上百个电话、工作长班的一天要上班十二小时(采纳的是综合工时制),每天各项数据都要考核,由于客户中心的特别性(全年每天24小时无休),不少同事还要轮番上夜班,而且客户中心本质上只是个受理部门,许多时候他们只能先记录客户的反映状况再上报有关部门处理,不能马上处理,而难免有一些比较感动的客户不分青红皂白地对他们发火,而他们不但不能回击,还要耐心给客户解释相关政策并做好记录,并准时上报,跟踪反馈 但是,我从客户中心的同事们身上看到的并不是怨天尤人,而是一种乐观的态度,首先,他们要接受严格的长期培训和考核,来把握各项服务学问,提高自己的专业水平,同时部门也会依据新状况组织有针对性的培训内容
8、,不断提高员工的业务水平,可以说,这是做好客服的基本条件。我之前也经过了接近半个月的公司和部门培训,自以为学到了不少内容,但是到了客户中心才发觉“书到用时方恨少”,许多客户提出的问题,扪心自问,我也是不会处理的,根本缘由还是实践阅历太少,业务力量有限,我通过一周的实习,也学到了不少业务方面的学问,例如若旅客需预定飞机的某确定舱位,可通过:adm:航段序号;asr/舱段序号/航段/舱位/Pn指令来实现,做K(旅客已订票但座位未订时)通过指令:SD航段序号/舱位等级/LL人数来实现。客户中心购票和补差价等都是通过电话支付实现。行程单只能由上海票台和代理人打印,外站不能打印。同舱更改指令包括AV/S
9、D/FD/co/tKt/Xe/RmK/tKne/ct/PG等指令。姓名错误类型为同音不同字或形近字方可更改,但需提交更改费(单程50元)等。可以说,客户中心是一个对业务水平要求特别高的部门,所以必需每天学习才能真正提高工作效率和客户满足度。 其次,奇妙教练米卢曾经说过“态度打算一切”,在客户中心,良好的服务态度就是生命线,只有真正爱岗敬业,才能给你在略显繁重甚至是枯燥的平凡工作过程中以旺盛不绝的工作热忱和责任心、细心、进取心。“客户至上”在这绝不只是一句口号,而是一种精神、一种态度,体现在你接听每个电话的态度中,也表现在你对客户的准时反馈上。可以说,业务不熟可以通过多练习来得到加强,但是假如态
10、度不端正,一切皆无从谈起。这一点上,客户中心的同事基本都做得很好,虽然可能有时他们的付出并不能得到客户的认同,但是他们问心无愧。 此外,给我留下深刻印象的还有每天的例会,每天总结一下前一天的接听率等数据,乍一看是增大员工的压力,不过对于客户中心这样以服务为生命的部门,这特别有必要,一方面总结前段工作,表扬先进,带动全体;另一方面也是提高各位同事的集体荣誉感和归属感。每天例会,还会重点解释目前的热点问题和新政策等,结合实际例子,时间虽短,却效果颇佳,这也可以看成一个长期的培训机制,比如今日的重点就是3。28.上海航班延误问题的处理问题,最值得一提的是“每日一考”,能起到良好的督促和激励作用,应当
11、连续发扬并乐观推广到其他部门中去。 最终我还熟悉到“细节打算成败”,比如在售票处实习期间,我曾经打印了数百张行程单,刚开头打印时,由于之前培训和地服部实习都有观摩过操作,以为很简洁,不过实际操作起来还是发觉了一些问题的,最终通过自己的尝试总结出了两条规律,并最终顺当完成了全部打印工作。一是打印单张行程单时,必需先点击“创建行程单”再点击“打印行程单”,而打印多张行程单时,只需输入票号后,点击“创建行程单”即可实现。二是票号可以连续输入(输入起止票号)即可,可以加快打印速度,但是系统只可识别前面数字相同、后两位数字连续变化的票号,若票号的倒数第三位也不同,则需分段输入(保证同段除最终两位外其余数
12、字都相同),例如票号:01812345678910110181234567891111,需以0181234567891099为间隔分成两段方可连续打印。 接下来将去销售处掌握室实习,这是我们商务部的关键部门之一,对业务力量和工作态度的要求也很高,我需要在这两方面对前辈们看齐,努力提升自己。 与人工客服有关的实习心得(篇三) 在进入公司的第一天就进行了几天的岗前培训。由于公司的产品许多,我们要学的东西许多,而且又要懂得很透彻,也要娴熟操作一些系统,基本上不能准时上班,又是会宿舍了还要背一些东西。除了这些业务上的学习,还有就是要学习怎么说话,学会保持良好的声线,还要做药要客户满足。 正式工作的时候
13、,还是会觉得有点力不从心的,所以还是有许多的东西是需要学习的。不过,不懂的还是需要问前辈的。刚开头会觉得特殊紧急,不敢讲话,口语化得词语也许多,而且也会由于专业化的学问不是特别熟识,系统的操作也不娴熟,这回导致有很多的客户不满足,这会降低客户的满足度。不过经过一段时间的熬炼,自己也渐渐的熟识了这个岗位的职责,自己也会解决一些客户提出的问题。在此次实习中,主要内容有一下的工作内容: 回访电话:依据档案资料,定期向客户进行电话跟踪服务定期向客户。询问有关产品的使用状况,对我们公司的产品性能进行评价和促销员的态度,也可以针对一些产品进行合理使用的建议,做好跟踪服务的记录和统计。我们在回访电话前要做好
14、充分的预备,要有针对性,不能漫无主题,要简明扼要,发生潜在性的服务消费需求的时候,准时向领导汇报。 客户的询问解答与投诉处理。客户电话询问有关的修理业务问题,并留意登记客户的工作地址、单位、联系电话,以便以后的联系。在此过程中,我们要仔细听客户的看法,并做好记录,听完看法后,马上给与答复,如不能马上处理的,应先向客户致意,表示歉意并明确表示下次的答复时间,处理投诉时,不能主观臆断,要冷静的处理。 其实,客服是一个可以尝便酸甜苦辣的地方,从开头什么都不会,跟客户都不知道怎么说,到现在有一点阅历,这个也算是一种磨砺。可以熬炼一个人的耐心,不管自己的心情如何,都要把自己的一面呈现在客户的面前。 做客
15、服要有肯定的基本功,三个基本功是不行缺少的。首先,必需要有一个好心态,一个乐观向上的乐观的心态,这是做任何事情都需要的,其次专业学问必不行少,学问是要不断的积累的,一个使我们公司产品,我们要特别熟识他们,这样我们才能做到有问必答,还有就是要懂得我们作为客服的学问,要了解他的规章制度,更好的知道我们的义务权限,为客户提高更好的服务。同时在必要的时候,还可以用这些规定来捍卫我们的利益,再就是有一个良好的沟通。还有就是要准时的检讨一下自己,从开头到现在,自己有什么样的进步,犯过什么样的错误,成为的客服,毕竟有多远。 我们的客户也有好几种类型,总结一下,一共有三类:一类是不了解型:这类客户学问缺乏、疑
16、问多、依靠性也很强。这就需要我们懂得东西许多了,而且还要有足够的耐心,切忌简洁粗暴,一问三不知。一类是专家型的:这类客户学问面广、自主性强,我们只要全程协作他们和适当的建议,切忌答非所问,不懂装懂。一类是半知半解型,这类客户略知一二,比较主观而且简单主观,我们要有条不紊的对客户的问题进行具体的解答,切忌固执己见,争强好胜。当然,对于一些特别挑剔的客户,有必要把售后可能产生的问题,提前告知,要他自己打算购买与否。 除了工作外,在与同事的相处中,也要留意许多的事项,刚进入公司的我们要学会低调,有什么不懂的问题要多问问,态度要好,不要总拿乔,觉得自己很厉害什么都懂得样子,这样的你会被大家给孤立的。在
17、交谈中,最重要的是要待人以诚,让别人觉得你这个伴侣是值得交的。在发生一些错误的时候,都要首先想到是不是自己做错了,假如没有发觉,就需要学学换位思索下,体会一下对方的感受。 在这次实习中,也让我自身得到一些提升。首先是个人角色的转换与整个人际关系的变换:我们从学校里的同学变成了未知领域的里从头开头学的同学,这就需要我们学的东西许多,而不是纯理论化的啦,所以我也信任时间和实践让我会很快完成角色的转换,真正融入到这个大.。其次在语言运用力量有了很大的提高。再次,不要把自己要求太高,由于期望越高,绝望就会越大,但适当的期望和盼望还是必要的。 物流客服在企业中是特别重要的,物流客服是指物流企业为促进其产
18、品或服务的销售,发生在客户与物流企业之间的相互行为,在向客户供应服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中心去。公司致力于开展客服工作,但是要提高物流客服水平和客户的满足度,为客户供应质、最有效的物流服务,打造一个优秀的物流企业形象。 随着行业观念的转变,再加上市场的竞争越来越激烈,如何让提高客户的满足度,提高物流企业的客户服务水平,成为了公司迫切需要去讨论和解决的重要课题。 物流公司在客户服我存在的问题有几点:首先,售后服务存在的问题,企业要想长期盈利,走向强盛,就要赢得永久的顾客,保持顾客的忠诚度,提高顾客满足度。企业在实施这一举措中,满足的售后服务便是胜利的法宝之一。xx等之所以成为受消
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