城镇基础设施建设项目沥青混凝土道路施工方案与技术措施.doc

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1、城镇基础设施建设项目沥青混凝土道路施工方案与技术措施A、材料一、沥青路面上层AC-13C原材料及混合料设计要求：1、改性沥青：本工程要求采用重交通道路石油沥青AH-70作为基质沥青（技术指标见下表1-1），热塑性丁苯橡胶作为改性剂，改性沥青结合料路用性能等级应满足PG76-22，技术指标要求见表1-2表1-1：项目技术指标测试方法针入度25（0.1mm）60-80JTJ T0604-2000延度15（cm） 最小100JTJ T0605-1993软化点（） 44-54JTJ T0606-2000密度（15） （g/cm3）实测记录JTJ T0603-1993含蜡量（蒸馏法）（%） 最小3JTJ

2、 T0615-2000闪点（） 最小230JTJ T0611-1993溶解度（%） 最小99JTJ T0607-1993薄膜加热试验163（5H）质量损失（%）最大0.8JTJ T0610-1993ASTM D2872ASTM D2872针入度比 （%） 最小60JTJ T0604-2000延度（25） （cm） 最小 100JTJ T0605-1993延度（15） （cm） 最小实测记录JTJ T0605-1993表1-2：项目技术指标测试方法针入度25（0.1mm） 最小50JTJ T0604-2000延度5（cm） 最小30JTJ T0605-1993软化点（） 最小70JTJ T060

3、4-2000运动粘度 135 （pa.s）3JTJ T0625-2000闪点（） 最小230JTJ T0611-1993溶解度（%） 最小99JTJ T0607-1993离析，软化点（）差 最大2.2JTJ T0661-2000弹性恢复25（%） 最小90JTJ-T0662-2000RTFOT后残留物质量损失（%）最大1.0JTJ T0610-1993ASTM D2872针入度比 25（%） 最小60JTJ T0604-2000延度（5） （cm） 最小 20JTJ T0605-1993SHRP：原样沥青动态剪切70 G*/sin(Kpa)最小1.0AASHTO TP5RTFOT试验后ASTM

4、 D2872动态剪切70 G*/sin(Kpa)最小2.2AASHTO TP5压力老化后AASHTO PP1动态剪切28 G*/sin(Kpa)最大5000AASHTO TP5蠕变劲度 -12 （Mpa） 最大 M值 最小300AASHTO TP10.3SHRP路用性能分级PG76-222、粗集料：采用灰岩或卵石轧制碎石，4.75MM以上颗粒具有两个和两个以上破碎面的比例不得少于90%，形状接近立方体，洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，其质量应符合表1-3的规定。表1-3：技术指标上面层下面层测试方法视密度 （g/cm3）2.52.5T0304-2000吸水率 (%)22

5、T0304-2000含泥量(水洗法0.075mm颗粒含量)（%）11T0310-2000软石含量 （%）55坚固性 （%）1212T0314-2000针片状含量 （%）1515T0312-2000压碎值 （%）2525T0316-2000洛杉矶磨耗率（LA） （%）3030T0317-2000磨光值（BPN）2.5-T0321-1994与粘结料的粘附性（掺抗剥落剂后）不小于（级）44T0616-19933、细集料：采用灰岩或卵石加工碎石时产生的石屑及用灰岩或卵石加工的机制砂，应耐嵌挤，颗粒饱满、粉尘含量低。4、填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质必须除净，矿粉要求干

6、燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机除尘装置回收的粉尘。矿粉必须贮放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。5、抗剥落剂：为保证沥青与集料间粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加抗剥落剂。抗剥落剂应采用：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作，加入后沥青与集料的粘结力不低于4级。二、沥青路面下层AC-20C的原材料及混合料设计要求：1、沥青：采用重交通道路石油沥青AH-70。2、粗集料：采用粒径大于10CM的卵石轧制碎石，4.75MM以上颗粒具有两个和两个以上破碎面的比例不得少于90%，形状接近立方体，洁净、干燥、无风化、无杂质，并且有足够的强度和耐磨耗性。粗集料应具有较好的规格，并

7、应分级堆放。B、施工准备一、沥青材料的准备应符合下列要求：1、沥青运至沥青厂或沥青加热后，应按规定分批进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。2、临时性的贮油池必须搭盖蓬顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。二、矿料的准备应符合下列要求：1、不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶蓬。2、各种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度等进行试验检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛；若有污染时，应用水冲洗干净，俟干燥后方可使用。三、施工前应对各种机具应作全面检查，并应符合下列规定“1、洒油汽车

8、应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，校核其洒油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通。喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15-25的夹角。2、矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行拭撒，以确定撒铺每种规格矿料时应控制的间隙及行驶的速度。3、压路机应检查其规格和机械性能（如转向、起动、倒退、停驶等方面能力）及滚筒表面的磨损情况。滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。4、摊铺机应检查其规格和主要机械性能（如振捣板、振动器、整平器、螺旋摊铺器、发动机调速器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等）是否正常。C、沥青混

9、凝土路面施工本工程采用二灰稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层，中粒式沥青混凝土。一、沥青混合料的拌制和运输。1、沥青混合料应在拌和厂（场）制备。拌和厂（场）应具有能保证质量和数量的生产设备，并应采取吸尘等保护环境的措施。对于不能确保均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌和设备，不得用于沥青混凝土混合料的拌制。2、在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及相应的抽样试验确定：1）对间歇式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌和机，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。2）沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。试拌后取样进行

10、马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较。验证设计沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。3）确定适宜的拌和时间。间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30-60秒，以沥青混合料拌和均匀为度。4）定适宜的加热和出厂温度。3、沥青混合料的拌制应符合下列要求：1）根据配料单进料和拌制，严格控制各处矿料和沥青用量。2）控制各种材料和沥青混合料的加热温度。3）拌各后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。4）每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量试验。5）每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。4、

11、沥青混合料的运输应符合下列条件：1）沥青混合料宜用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一层薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。2）运输车辆上应覆盖设施。3）运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于130，煤沥青混合料不宜低于90。二、施工1、沥青混合料应按下列程序施工：1）放样和装路缘石2）清扫基层3）浇洒透层或粘层沥青4）摊铺沥青混合料5）碾压成型6）开放交通2、摊铺沥青混合料应符合下列要求：1）沥青砼混合料宜采用机械摊铺。2）宜采用全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。3）双层式沥青砼面层的上下层铺筑宜在当天完成。如间隔时间较长，下层受到污染的路段，铺筑

12、上层前应对下层进行清扫，并宜浇洒粘层沥青。4）控制摊铺温度。石油沥青混合料不应低于100，煤沥青混合料不应低于70。5）沥青混合料摊铺厚度应为沥青砼面层的设计厚度乘以松铺系数。沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压，也可按下表的规定采用。种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15-1.351.25-1.5沥青碎石混合料1.15-1.31.2-1.45注：细粒式沥青混合料取上限，粗粒式沥青混合料取下限。6）凡接触沥青混合料的机械、工具的表面，宜涂一薄层油水混合液或进行加热。7）摊铺后应检查平整度及路拱，发现问题及时修整。8）机械摊铺还应符合下列要求：摊铺时应先检查摊铺机的刮平板宽度和高度是否适当，

13、并调整好自动找平装置。9）人开摊铺还应符合下列要求：（1）在分路幅施工时，路中心线处宜事先设置档板。（2）沥青混合料宜卸在铁板上。摊铺时应采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩。（3）应边摊铺边用刮板整平，刮平时应做到轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可。防止反复撒料反复刮平引起石料离析。3、沥青混合料的碾压成型，应符合下列要求：1） 碾压时压路机应自路边压向路中，三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30厘米，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。压路机的碾压速度应符合下表所规定。最大碾压速度压路机类型初压（公里/小时）复压（公里/小时）

14、终压（公里/小时）钢轮压路机1.5-2.02.5-3.52.5-3.5轮胎压路机/4.5-5.5/振动压路机静压1.5-2.0振动5-6静压2-32）初压时用6-8吨双轮压路机或6-10吨振动压路机（关闭振动装置）初压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向细缝，应检查原因及时采取措施纠正。3）复压时用10-12吨三轮压路机、10吨振动压路机或相应的轮胎压路机进行。宜碾压4-6遍至稳定和无显著轮迹。4）终压时用6-8吨双轮压路机碾压或用6-8吨振动压路机（关闭振动装置）碾压2-4遍。5）开始碾压的温度：石油沥青混合料应为100-120，煤

15、沥青混合料不高于90。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于70，煤沥青混合料不低于50。6）碾压后的路面在未冷却前，压路机或其他车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。4、开放交通应在路面冷却后才开放。5、沥青砼路面的施工缝（包括纵缝和横缝）应紧密、平整。并符合下列要求：1）纵向接缝施工时，对已施工的车道，当其国边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝边要垂直，线形成直线，并需要涂刷一薄层的粘层沥青，然后摊铺新料。纵向接缝应紧随摊铺机后立即进行有碾压。2）横向接缝施工时，接缝处宜采用档板（与压实厚度相同的档板），使端

16、部整齐。横向接缝边缘的修理与纵向接缝的要求相同。3）双层或三层式面层的上下层接缝应错开20-30厘米以上。4）对雨水进水口及各种检查井等压路机不易压实之处，应用人工补充夯实烫平。6、施工气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但有大风时，应符合下列的规定：1）运输沥青混合料用的车辆采用覆盖设备保温。石油沥青混合料到达工地温度不低于140，煤沥青混合料不低于100。2）摊铺机的刮平板及其他接触热沥青混合料的机具要经常加热。3）人工摊铺时，卸料后应用苫被等及时覆盖保温。4）摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。5）在摊铺沥青混合料前，应对接缝处已被压实的沥青面层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯夯实、热熔铁烫平，并使压路机沿缝加强碾压。7、雨季施工应符合下列规定：1）注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。2）汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。3）下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。