村道公路水毁抢修工程项目的施工方案及施工方法.doc

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1、村道公路水毁抢修工程项目的施工方案及施工方法一、主要工程项目的施工方法（一）土石方开挖的施工方法 1、土石方开挖施工方法 本工程路基挖方包括上边边坡清理挖方460m3，回填770 m3。土方的开挖自上而下地进行，施工时以机械施工为主，人工为辅。边坡段挖方施工是解决边坡不稳定隐患的关键，必须高度重视。1、边坡段挖方开工前，根据深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制订详细的施工作业计划。2、开挖前，先作好排水系统，防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。3、严格按图纸施工，若实际地质与设计有出入，在确保边坡稳定的前提下，及时提出坡率修改意见报监理审批。4、采用“横向分层、纵

2、向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工；运碴通道与掘进工作面合理、妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。5、石方开挖，采用小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，对边坡开挖采用光面爆破，使边坡符合设计要求。开挖后边坡上不得留有松石、危石。边坡上每节的碎落台必须按设计图做足，修凿平整，以确保岩体稳定。6、对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，再用人工修凿。（二）砌筑工程施工 1、挡土墙 为保证边坡的安全和填土不易被冲刷，在设计要求处修筑挡土墙，视实际情况定，误差在40 cm。挡土墙砌筑所需块石中部厚度大于30 cm，长短边比小于3，块石标号不小于40号。2、排水沟 按设

3、计图纸要求砌筑边沟。 3、材料选择与控制3.1 材料（1）石料质量A、石料利用本采石场已有的并符合设计质量要求的块石，不足部分从附近采石场购进。石料等级应符合图纸规定或监理要求。石料在使用前应进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。并经监理人员批准后采用。B、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地致密，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石块中部厚度大于30，长短边比小于3，标号不小于40号。角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要应修凿至所需形状。C、石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有物质。（2）砂浆A、砂浆强度等级应符合图纸规定或监理要求。B、砂浆所用水泥、砂及水应

4、符合规范规定的要求，砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5mm。C、勾缝砂浆强度等级不低于M7.5，且均不低于砌筑砂浆的强度等级。3.2 施工一般要求（1）在砌筑前每一石块均应用干净并使用其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝应先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填垂直缝时，应用扁钢捣实。（2）所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或

5、沉降缝，各段水平砌缝应一致。（3）如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。（4）在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝隙深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。（5）勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，在714d内应加强养生。（6）所有灰缝应填满砂浆。4、挡墙砌筑施工基础混凝土具有一定强度后就可进行墙身的砌筑。首先要根据图纸要求进行放样，并架设龙门架，以便施工时容易控制。在砌筑过程中应严格控制砂浆、混凝土的配合比，并把配合比写在牌子上，挂于搅拌机旁，并指定专人配料、专人操作拌合（熟练工）。

6、砂浆用搅拌机搅拌，随拌随用，使用中发现泌水现象，应在砌筑前再拌合。面石选择表面较平整的，对于出面不平整的需进行采面后才能使用。石料在砌筑中应保持清洁、湿润。浆砌块石分层砌筑，先铺砂浆再砌石块。铺浆厚3-5cm，各砌层均应座浆，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接靠贴，严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝。每层依次砌角石、面石，然后砌腹石。上、下两层应骑缝，内外石块应交错搭接，块石砌放应按照“丁”、“顺”、“嵌”、“楔”的方式排放，使块石间嵌紧密墙身稳定。砌体外露面应平整美观，条石外露面上的砌缝应预留空隙，以备勾缝处理。在墙身的砌筑过程中按规范要求做试块并和墙身一起作好养护工作。挡墙砌筑时根据要求设置排水孔

7、与伸缩缝。5、挡墙回填挡墙回填土自挡墙顶部以3%的坡率向上回填至与边坡面连接。填土施工与挡墙施工同步。挡墙每砌筑3040cm，即进行回填6、排水孔与伸缩缝施工按照施工图的要求对挡墙按15m进行分段，安装伸缩缝，缝宽2cm。7、质量保证措施7.1严格控制砌筑所用的砂浆、混凝土的质量以及所使用石料的质量，作好各试验抽检工作，确保材料的质量达到要求。7.2砌筑时严格控制砂浆、混凝土用量，确保座浆饱满、密实。7.3砌筑时注意砌筑的密度，避免出现空洞现象，保证挡墙的砌筑密度符合规范所规定的要求。7.4砌筑完成后，必须对挡墙进行养护，需经常洒水，保持石料、砂浆表面湿润。7.5混凝土浆砌块石时混凝土座浆不少

8、于6cm。7.6重要及主体砌筑物，不同强度等级不同配合比的水泥砂浆及小石子混凝土，每工作班分另各制取2组试件（每组试件，水泥砂浆取6个70.7mm70.7mm70.7mm立方体，小石子混凝土取3个150mm150mm150mm立方体）。7.7一般及次要砌筑物，每工作班取一组试件。7.8一组砂浆试样的强度为该组试样6个试件28d抗压极限强度的平均值。砂浆的抗压强度试验应按公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）进行。砂浆试样强度就符合以下要求：7.9同一等级的各组砂浆试样的平均强度应不低于图纸规定的砂浆等级。7.10作到一组试件的强度应不低于图纸规定的砂浆等级的75%。8、质量检查8.1

9、基本要求a、石料规格和质量应符合有关规定。b、地基与基础必须满足图纸要求。c、砂浆或混凝土的配合比应符合试验规定。d、砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。e、混凝土表面应平整、密实，施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。f、墙背填料符合图纸要求。g、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。8.2检查项目（1）、浆砌块石挡土墙的检查项目见“挡土墙施工各项偏差项目标准表”。 挡土墙施工各项偏差项目标准表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆或混凝土强度（MPa）在合格标准内按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）附录F、D检查2墙顶平面位置（mm）50每20m用经纬仪

10、检查3点3墙面内、外侧坡率1%、0.5%每20m坡度板量2处4墙面缝宽（mm）10每20m至少检查5处5墙面平整度（mm）15每20m用2m尺检查3处6伸缩缝宽（mm）+5每15m检查3处（2）、浆砌片石排水沟的各项检查项目见“浆砌片石排水沟各项具体允许偏差项目表”。浆砌片石排水沟各项具体允许偏差项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）附录F、D检查2轴线偏位（mm）50经纬仪：每100m测5处3沟底高程（mm）50水准仪：每100m测5处4墙面内、外侧坡度1%、0.5%坡度尺：每100m查2处5断面尺寸（

11、mm）30尺量：每100m查2处6铺砌厚度（mm）不小于设计尺量：每100m查2处7基础垫层宽、厚（mm）不小于设计尺量：每100m查2处9、外观鉴定a、砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象；混凝土表面平整，无蜂窝、麻面。b、泄水孔坡度向外，无堵塞现象。c、沉降缝整齐垂直，上下贯通。d、位于弯道处的挡土墙要平顺、圆滑、美观。（三）排水系统圆管涵施工工艺：一、圆管涵施工的主要工序圆管涵由洞身及洞口两部分主组成。洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有“八”字墙和“一”字墙两种洞口型式。圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有0.5米、0.7

12、5米、1米、1.25米和1.5米五种，管径的大小根据排水要求选择，多采用预制安装，预制长度通常为2米。当采用0.5米或0.75米管径 时用单层钢筋，而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋。当采用0.5米管径时，其管壁厚度不小于6厘米；0.75米管径时，其管壁厚度不小于8厘米；1米管径时，其管壁厚度不小于10厘米；1.25米及1.5米管径时其管壁厚度不小于12厘米。二、圆管涵施工的工艺流程 圆管涵施工的工艺流程为：测量放样地基处理管座基础浇筑管节安装剩余的管座基础浇筑接缝处理洞口砌筑涵背回填等。1、测量放样圆管涵在施工之前，首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵洞长度以及施工宽度，并用石灰放

13、出边线。2、地基处理在管座基础施工之前，必须对基础地基进行处理。进行基底的清理与整平，夯实至符合设计的要求。3、基础浇筑管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础，基础混凝土标号不应小于10号。在管座基础浇筑之前，也可先填10厘米左右的砂砾垫层，用以增加基础均匀性。为适应地基的不均匀沉降，管座基础应设置沉降缝。岩石地基上也可不做基础，仅在圆管下铺一层垫层混凝土，其厚度可在5厘米左右。4、管节安装涵管一般采用预制件，应待基础强度合格后方可进行管节安装。管节安装，应先在基础上标示出涵管中心线，并先安装进、出水

14、口处的端部管节以控制涵管全长，然后逐节安装中部管节。并保持整体轴线不出现偏位。各相邻管节应保持底面不出现错口，安装时应用水平对接头处进行检查。相邻管节的接缝宽度应不大于1至2厘米。5、接缝处理为防止接头漏水，应对接缝处进行防水处理。一般圆管涵采用平口接头，其接缝通常先用热沥青浸透过的麻絮填塞，然后用热沥青填充，最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。有条件的施工队也可对管身段进行涂热沥青防水处理。6、洞口砌筑圆管涵一般常采用端墙式洞口（也称为“一”字墙洞口），可砌石或混凝土浇筑。端墙式洞口一般在端墙外用锥坡与天然沟槽及路基相连接。石料丰富的地区也可采用“八”字墙洞口。为防止水流冲刷，应对进口沟床及出口

15、沟槽进行铺砌加固，铺砌长度一般不小于1米，水流速度较大时延长铺砌长度或加深截水墙。7、涵背回填涵背回填应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内进行水平分层填筑、夯实。填筑材料宜选用透水性好的砂砾。三、圆管涵施工的质量要求圆管涵施工的整体质量要求是：涵洞顺直、进出口平顺，涵管无阻水现象；外观上要求帽石、“一”字墙或“八”字墙平直、无翘曲。圆管涵施工工艺流程图测量放线场地布置基础开挖下基础现浇管座安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填材料准备竣 工圆管预制（五）砼路面工程水泥混凝土路面施工、安装模板本工程中拟采用定型模板，钢模板用槽钢加工，每块长3.0米，槽钢口内焊钢三角架，以利固定，此类模板经多年来的

16、改进和发展逐渐完善，实用证明，此模板具有一定的钢度，易于装拆、易支立牢固。砼成型后较容易符合设计标准。模板按预告标定的位置和高程安放在基层上，用铁钎打入基层。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。模板顶面应与设计高程一致（用水准仪测设和复核）不符合时予以调整。模板顶面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都会反应到面层，使边线不齐，厚度不准和表面出现波浪不平现象。另外模板应支立牢固能抵挡砼施工时产生的侧压力，不能因为砼施工产生的侧压力面使模板跑模变形。模板支立完毕后应在内侧均匀涂刷一层脱模剂，以利拆模。、砼制作本工程拟在拌和场内集中拌和，然后用自卸车运至施工点采用强制式搅拌机

17、在制备砼料时，要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量，每天根据天气变化和测得砂石的含水量，调整拌制时的实际用水量，确定施工配合比。所有的组成材料均应过秤，搅第一盘砼前，应先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌和后排弃，然后按规定的配合比进行搅拌，边搅拌边加水。拌制的时间，取决于拌和机的性能和拌和场的和易性，搅拌时间必须满足相关技术要求。、砼运输拌制好的砼应尽快送往摊铺工地。砼在运输过程中应避免砼发产离析，装卸料的高度不得超过要求,堆放平稳。、摊铺砼摊铺前，应对模板的高度、宽度、润滑、支撑情况和基层状况以及钢筋的位置，传力杆安置等进行全面检查。砼运送到摊铺地点入模后，可卸成23堆，且便于摊铺。如发

18、生离析现象，应在铺筑前重新拌匀，但严禁2次加水重塑。摊铺时应考虑预留厚度，松铺厚度通过现场实验确定。一般为设计厚度的1.1倍左右。、砼振捣摊铺好的砼应迅速进行振捣密实，靠边角的砼先用插入式振捣器振捣，然后再用振捣器振动，振捣器同一位置停振的时间以砼料不再下沉，不再泛气泡并泛出水泥浆为止，不宜过振，一般为1015S。插入式振捣器的移动间距不宜大于作用半径的1.5倍，其至模板的距离还应大于振捣器半径0.5倍。并避免碰撞模板，振捣完毕后再用三滚轴机组沿摊铺方向反复振捣拖平。不平之处随时找补，使表面平整并提浆。在振捣时应注意两点，一是随时检查模板，如发生下沉，变形或松动，应及时纠正。二是及时找平，低洼

19、处应先用碎石较细的砼拌和物填补板面，面严禁用纯砂浆填补找平。、胀缩缝制作胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽一致，缝中心不得连浆，缝隙上部都应灌填缝料，下部设置胀缩板。缩缝采用切缝法，混凝土强度达到设计强度的25%-30%时用切缝机切割。注意掌握切缝时间，切缝过早易损坏槽口边缘，过迟切缝困难，易磨耗锯片而费时费工。更主要的是易产生不规则的早期裂缝。切缝时间应控制在混凝土获得足够强度，而收缩力并未超过其强度范围。切缝时是不仅与施工温度有关还与混凝土的组成和性质等因素有关，可根据实际情况而定,切缝时应做到宁早不晚、宁深不浅。、抹面当用三滚轴机组反复滚压，整平提浆后即开始进行表面抹平，先用磨光

20、机反复粗抹，找平，然后用铝合金直尺，放在侧模上找平，然后用小铁抹子精平。一般为三次成型，是混凝土表面更加致密、平整美观。精平后应沿着路面表面垂直于行车方向进行压纹（槽深2-3mm）。养护后路面表面垂直于行车方向进行刻纹（槽深2-3mm）使混凝土表面在不影响平整度的前提下，具有一定的精糙度。、拆模拆模应根据气温和混凝土强度增长情况而定，采用普通水泥时拆模时间参考下表：昼夜平均气温（）允许拆模时间（h）拆模时间（）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18拆模应仔细，不得损坏混泥土板的边角，尽量保持摸板完好。、养护混凝土需湿润养护，以防止混泥凝土水分蒸发或风干过快，而产生缩裂。保证混泥土水化过程顺利进行，本工程采用草袋养生，每天均匀洒水几次，经常保持潮湿状态。并做好成品保护，严禁车辆通行。