领导驾驶员年终总结_驾驶员个人年终总结.docx

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1、领导驾驶员年终总结_驾驶员个人年终总结 领导驾驶员年终总结。 日月如梭，这一阶段的工作已经到达终点了，下一阶段的工作即将到来。此时就可以做个总结，看看自己的收获。人们可以通过总结，把零散的阅历和收获都记录下来，有没有好的方法来进行回顾写出工作总结呢？请您阅读我辑为您编辑整理的领导驾驶员年终总结，但愿对您的学习工作带来关心。 一年来，本人能仔细学习马列主义、.思想和.理论，贯彻xx大和xx大三中全会精神，乐观实际“xxxx”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴实、务真求实，较好地完成领导和各级部门支配的各项任务。为*尽心尽力，努力工作，主要状况汇报如下:

2、在思想上，仔细学习.理论、领悟党的xx大和xx大三中全会精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本学问和有关政治思想文件、书籍，深刻领悟胡.的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南;乐观参与党委组织的各种政治学习及训练活动;乐观向广阔员工宣扬党的方针政策和公司党委的精神;时刻.为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任;乐观参加基层建设，在工作中要起到模范带头作用，做广阔职工的表率，同时，仔细学习相关业务学问，不断提高自己的理论水平和综合素养。 在工作上，围绕公司*的中心工作，对比相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了如下工作:1、2、3、4、5

3、。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨仔细的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻.党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。 今后努力的方向:随着*的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为*应有的贡献。 XX年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次代表大会，制定了全面建设小康.的奋斗目标，党的事业和国家的各项工

4、作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我们力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，平安生产就是生命；仔细贯彻公司及厂里的各项任务，在XX年即将结束之时，依据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下： 一、政治思想方面我仔细学习了.理论和“xxxx”重要思想，学.在纪念建党八十八周年大会上的讲话精神，自觉学习党的xx大精神和公民道德实施纲要.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康.的奋斗目标，努力做到在思想上、熟悉上同党.保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自

5、己的业务学问。 二、工作状况在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据厂领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，乐观参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了乐观的工作。在厂领导和科室长的带领下我同xxx班全体成员一起平安的完成了200*年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各

6、项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。 三、存在的问题和准备尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与xxx班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次. 更多工作总结.扩展阅读 驾驶员技师年终总结模版 xx年即将过去。一年来，本

7、人在科协办公室的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立平安行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等状况总结如下： 一、加强学习，不断提高政治理论素养和业务水平 一是仔细参与学习活动，特殊是.精神的学习，用理论来指导改造自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的政治敏锐性和辨别是非的力量，用理论来武装自己的头脑，树立全心全意为人民服务的宗旨意识。 二是提高对“平安第一”思想观念的熟悉，针对自己的工作实际，仔细讨论车辆性能、仔细学习交通平安等方面的法律法规，进一步增加平安意识，提高自己做好工作的本事。 二、努力工作，为领导和机关搞好服务 一是仔细做好各项

8、服务工作。依据服务对象的变化，服务方式随之变化，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，乐观执行办公室领导指派的各项任务。二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常修理，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保平安”。 三、严于律己，对待本职工作高标

9、准、严要求 在工作中，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，都仔细的去履行好职责。严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，坚固树立平安第一的思想;坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车;听从领导，热忱服务，不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容干净，确保各种机件齐全有效;坚持按时参与平安学习活动，抓好行车平安工作。 四、存在问题和下步准备 总之，一年来，我依据组织和领导的支配，做了一些工作，取得了一些成果，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些平安法规、政策学习得不够深，不够系统;为领导服务的主动性不够

10、强;在今后的工作中，要仔细做好本职工作，力争取得更大的成果。 驾驶员年终总结个人总结 在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起严守规章、平安第一的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏，我都不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起平安责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、思想状况 仔细学习公司的规章制度，严格根据公司的要求来要求自己，不仅在工作中兢兢业业，下班后也学会慎独。树立坚固的.主义信念和全心全意为人民服务的宗zhi意识。自参

11、与工作以来，我努力做到在思想上、熟悉上同公司领导保持全都、始终保持与时俱进的精神状态，坚持听从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都自觉仔细的去履行。 二、工作状况 多年来，我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作： （一）是仔细做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，乐观调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够乐观协作，均做到了平安

12、行车。 （二）是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领dao以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保平安。 （三）是乐观做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了肯定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔

13、细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是乐观做好单位值班工作。依据办公室的支配，全部的车辆dou要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交伴侣，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外，还要乐观参与公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做乐观工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作

14、中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日dou要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整改时限：从我开头，从现在开头，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。 三、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安

15、。 平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与平安学习。听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。二十多年来，平安行车超过100多万公里，从未出现过一起平安责任事故，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安责任意识，并在实际工作中不断总结阅历，培育自己应对突发大事的心理素养。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。 总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与

16、公司领导保持全都，仔细贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一点成果，是在上级的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的关心下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。最终，祝福我们东盛置业生意蒸蒸日上，日出东盛！ 公司驾驶员年终总结个人总结 时间过得真快，转瞬到公司已经半年有余了，首先我要感谢领导！对我工作和生活上的褒奖和胜似亲人的关爱！我要感谢公司！对我供应工作和.保障的赏赐和周到服务！ 经过半年多来和同事

17、们相处大家在一起象一家人一样，是那么融洽，那么和谐，那么有人情味，我是幸运的，我也同样是努力的！半年来我在公司主要负责车辆的保养、清洁、运转及公司交代的的其它工作，这些看似简洁做起来确不是哪么简单，我主要明的了以下几点！ 第一、服务 我们公司是经贸公司，做的是钢铁行业，服务优为关建，用领导的话来讲我们是公司的第一张形象牌！半年多来我立足公司形象和利益动身做到想客户之所想，急客户之所急！ 其次车、辆运行保养方面 半年多来共计出车360多次！行驶13466公里！用时350小时，超出时间98小时，清洗车辆达到108次！修理保养车辆58次！做到有任务安排坚决出车，不曾耽搁过一次客户接待和单位用车！同样

18、也得到公司领导的高度赞誉和同事们由衷满足的评价！ 第三、完成公司和领导安排的工作方面 本人始终住在公司，由于时间和空间上的便利，本人乐观完成一些力所能及的工作，如，公司员工办公位置转变和装修需要而进行的咐助桌椅拆装，运达，调换，如公司鱼缸修理清洗方面的帮助工作，这些工作虽说都是力所能及的但从主观能动性上来说也体现了我乐观的方面，这些也得到了公司领导的赞许和确定！ 以上是本人的也许总结，有成果同时也有几点不足需要提高！ 第一，是学习不足，大家都是高门学府而我还只是一个基本水平这是不行的，满意就意味着退步，以后我将在仔细参与公司培训之外，加强业务学问学习，多为公司做出贡献！ 其次，连续努力加强对平

19、安学问学习，对驾驶技能和平安行车进一步提高！ 2021年公交驾驶员年终总结 光阴似箭，日月如梭， XX年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。 今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员乐观响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的胜利，同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。回顾我这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客

20、，更加增加了我的爱心和关爱生命，平安行车，谨慎驾驶就是生命，仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度，听从领导的工作支配，在今年的工作中，我仔细学习技术学问，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了平安行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新奇事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。