“1+X证书”背景下“汽车应用与维修”专业的实践教学改革探索.docx

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1、“1+X 证书”背景下“汽车应用与维修”专业的实践教学改革探索摘要：中职院校的 1+X 证书中，“1”是学历证书，是指学习者在学校完成了学制系统内学习任务后获得的文凭；“X”为若干职业技能等级证书。两者的关系是学历证书“1”为基础，职业技能等级证书“X”为“1”的补充及拓展。中职院校在落实 1+X 证书制度工作的时候，必须要平衡好学历证书“1”与职业技能等级证书“X”之间的关系。此外，“1”与“X”两者之间并不是互相独立的证书体系，而是需要做到彼此联系和融合。关键词： “1+X 证书”；汽车应用与维修；课程改革；教学模式；优化探讨； 实践总结引言随着社会的进步以及科学技术的先进化、多元化发展，

2、在新时代背景下的中 职院校，也应该紧随时代发展的步伐。但是现阶段知识的更新速度较快，获得知 识的途径也更加多元化，学校并不是学生获得知识的唯一途径，加强学生的自主 学习能力能够让学生获得更多元化、丰富的知识，尤其是中职院校一直将培养专 业性的技术型人才作为目标，应该着重培养实用型、技能多样化的复合型人才。 汽车维修专业作为中职院校最近几年的热门专业，想要学生真正将这门专业学好、学透，掌握相关技能，只依靠学校现有的教学资源及教师的授课、讲解是完全不 够的，学校必须与社会接轨，根据社会对技能人才的需求进行教学模式探索，依 托社会资源开展多形式的教学模式改革，让学生接受多方面的教学实践，积极培 养学

3、生自主学习能力，给学生提供更多自主学习的机会，落实专业或跨专业的技 能认证，使学生能够成为时代需要的技能型人才，为党育才、为国育人。一、 1+X 证书制度的意义与内涵“1+X”证书制度是中职院校进一步完善职业教育培养模式、深化校企合作及产教融合程度的重要制度，也是职业教育这种教育形式所体现的重要特征。实施 1+X 证书制度试点的意义在于，它是提高人才培养质量的重要举措，也是加快社会主义现代化建设进程及实现中职院校毕业生更高质量就业的需要。同时，这也是新时代下社会赋予职业教育的挑战与机遇。随着新一轮科技革命和产业转型升级的加速，人才教育培训的适应性、一致性和前瞻性方面仍存在一定的差距。通过社会化

4、机制构建职业技能等级证书的指导，加快人才供给结构改革，有利于提高人才培养程度和产业需求，培养复合型技术人才，扩大就业创业技能1。在社会经济高速发展的背景下，市场需要更多的能力均衡的复合型人才。因此，在“1+X”证书制度下，中职院校必须把职业教育改革与地方产业创新紧密结合起来，在人才培养实践中，不仅要提高学生的专业技能水平，而且要提高学生的岗位适应能力。一、中职汽车应用与维修专业教学现状（一）学生没有树立自主学习的意识自主学习能力的培养首先要依靠学生的主观想法，这与其他的学习能力有着 很大的区别，自主学习能力要求学生能够树立自主学习的意识，但是在实际的教 学过程中，只有极少数学生能够形成这项能力

5、。据调查可以知道，中职院校当中， 大多数学生的中考成绩并不理想，造成这种情况的主要原因就是在初中的学习中， 并没有养成良好的学习习惯。学生进入中职学校学习后，由于缺乏初中知识基础 及良好的学习习惯，从而在中职学习阶段存在理论知识基础差的天然缺陷，造成 学生的专业理论学习氛围较差，大多数学生的精力未能全身心投入专业理论学习 中，容易被周围环境、事物所影响和干扰，形成学习上的恶性循环，产生学习惰 性，学生难以形成自主学习意识。（二）学生缺乏探索精神与创新能力学生在实际发展与学习中会遇到各种各样的问题与困难，大部分中职学生本身知识基础较为薄弱，学习兴趣缺乏，学生仅仅学习汽车维修相关专业理论知识是不够

6、的，会出现遇到学习困难就放弃的现象，所以在教学过程中，老师需要根据学生喜欢动手操作及动手能力较强的特点，在实训课程中结合学生特点不断的 摸索，培养学生独立思考能力与解决实际问题的能力，提升学生的综合学习能力， 激发其探索精神及创新能力2。（三）师资力量薄弱对于中职院校而言，想要在汽车应用与维修专业获得良好的教学质量及效果， 必须要有相应的教师团队作为支撑，但根据调查发现，很多中职院校在该专业还 存在师资力量薄弱的情况。具体表现在以下几点：第一，相关专业教师教育理念 较为陈旧，不重视学生的学习主体地位，教学期间普遍以单方面讲解和灌输式教 学为主，在这种情况下，学生无法对课堂教学活动进行有效的参与

7、，被动的学习， 导致其学习积极性严重不足，限制了教学质量的提升。第二，缺少专业实训教师， 专业实训课程无法广泛开展，学生实训时间不达标，不能充分发挥专业实训的教 学作用，难以激发学生学习技能的兴趣与能力。第三，部分教师虽然对于教材内 容较为了解，但由于并没有相应的工作经历，导致其实践经验相对较少，理论大 于实践，影响了实践教学的效果。（四）教学资源匮乏虽然在社会发展过程中，很多中职院校已经认识到了实践教学对于自身人才培养质量的影响，也纷纷开始重视汽车应用与维修专业的实践教学，并针对该专业设计了更为科学、合理的人才培养方案，但在对人才培养方案进行落实的过程中，却普遍存在教学资源匮乏的情况，从而导

8、致相关方案只能流于形式。首先， 是中职院校受到资金因素的限制，无法对相关专业的教学设备进行有效的引入， 教学设备的数量少、更新缓慢是影响其人才培养质量的主要因素；其次，在社会当中，各种新型的检测维修技术快速更新，学校难以对其进行全面的采购，专业教师相关技能知识培训难以跟上，从而导致学生无法掌握相关技术，限制了学生专业技能的提升；最后，随着学校招生人数的不断提升，学校现有的实践场所已经无法满足学生的学习需求，这在一定程度上影响了学生的学习效果。三、“1+X 证书”背景下“汽车应用与维修”专业的课程改革探索与实践（一）“线上线下、逐序递进”的理实一体化混合式教学模式改革以行业从业人员为角度的专业课

9、程教学模式，强调学生学习的自主性，教学 过程中强调“教”与“学”双向互动，“线上自学”与“现实课堂”相结合，依 托在线精品课程资源、校内校外生产性实训基地，根据车型特点及用车季节变化， 按照“常规知识学习月度分项训练学期总结提升”三步学习法组织教学，学 生分 45 人一组，以家用轿车为基本车型的常规维护与保养教学模式作为逐序推进主线，线上线下学习，校内实训，校企基地实习，社会服务一体化，充分发挥 学生积极性和主动性，有效促进学生能力发展，实现毕业证书“1”与“X”项技 能的运用能力的逐序递进效果。（二）对课程结构进行调整中职院校应该针对该专业现有的课程结构进行科学的调整，具体可以对汽车总体构造

10、进行分类，将其划分为多个基础模块，然后将汽车维修以及汽车检测、故障诊断等相关的课程内容与各基础模块相结合，如发动机模块、底盘模块、车身模块以及电气设备模块等等，把课程知识分层规划，由浅向深，由易向难，合理进行课程设置，使各课程内容能够紧密结合，确保学生能够吸收所学知识，形成完整的知识结构，掌握专业相关的知识。同时，教师要对实践教学比例进行适当的提升，要将实践课程放到与理论课程同样重要的位置上，甚至提高随堂实践课程比重，且理论教学要与实践教学穿插设置，使学生能够将理论与实践有效的结合起来，利用理论指导实践、实践带动理论，实现知识的纵向更新与积累，加快专业技能的掌握。此外，要对每一节实践课的教学效

11、果保持关注，结合学生的实际情况，合理划分技能项目，使学生能够明确本节课的学习任务，完成学习目标。课程规划中，要有明确的主干课程，例如，第一学年，可以是汽车的拆装和调整；第二学年可以是汽车故障的诊断；第三学年可以是汽车维修等等。在教学期间，应做好记录，便于随时分类和总结，明确实践教学过程中的不足之处，有针对性的应用措施予以解决5。（三）提升教师“双师”素质第一是研制工作标准和考核管理体系，推动我们教师分向发展。双师型教师是教师开展实践课程的必要条件，根据教师“1+X”证书体系试点工作中的教师培养经验，修订完善教师分类考核方案，促进教学、教研、科研服务三大类教师发展方向。“1+X”证书制度试点将作

12、为教学改革的重点项目纳入教师绩效考核体系，重点从教师培训实施效果评价、文献证据整合、技能认证、职称认证、学生评价等方面进行评价，并以此为依据，根据教育改革项目分类给出评分。第二是推动专业教师继续教育培训体系，充分利用现有的多级教师培训体系，如校本培训、市培、省培、国培等，积极推动教师参培，调动教师积极性，要求教师再学习、再训练，教师主动提高自身教学业务能力，教师团队内部形成良好的学习氛围，提升教师教学能力储备。第三是建立发展平台，多层次地开展教师发展项目。中职院校应该将教师的专业教学能力、师德师风与企业实践作为书证融通的基础建设项目，将教学科研、技能大赛、课程改革、“1+X”证书制度试点等方面

13、作为提高建设项目，进一步提升青年教师的理论及实践教学能力。（四）开展汽车维修教学自主学习新模式首先，从自主的层面来说，在开展汽车维修教学活动中，应该给学生提供自 主学习的方式和空间，锻炼学生主动学习知识的能力。中职汽车维修专业的教师 在开展教学活动中，应该明确树立培养学生自主学习能力的信念，并落实到教学 的各个环节，坚持以学生为本，尊重学生的想法，充分调动学生的积极性，通过 知识的教授、学习的组织以及教学资源的利用，使学生能够开展自主学习活动， 促进专业知识链的形成。其次，从合作的角度来说，在教学过程中，教师应加强 与学生的合作、加强学生之间的合作，与学生形成教学团队，以点带面，使学生 群体中

14、产生团体意识，以优带差，组织学习小组，引导学生自主学习，带动学生 的学习热情，帮助学生有效地掌握知识，同学习、共进步。在这样的模式下学习， 教学课堂会更加具有互动性，给师生提供相互讨论交流的空间，同时，老师负责 引导和指导，潜移默化地培养学生的自主学习能力。（五）构建线上混合教学模式创新开展线上、线下教学模式，优化教学模式，通过相关 APP，如腾讯课堂、腾讯会议、钉钉及相关直播等开展在线教学，优质的线上教学资源如雨课堂、e 会学及中国大学 MOOC 等可以丰富学生的学习来源，拓宽学生学习视野。在进行线上混合教学时，教师应该加强学生的课堂自控能力，使学生专注于课堂学习，积极引导学生线上课堂互动，

15、活跃线上课堂的教学氛围。（六）强化校企合作为进一步促进中职学校汽车应用与维修专业教学质量提升，中职学校应该充分发挥校企合作的优势，借助校企合作培养学生的实践能力、创新能力。在实践教学环节，教师要注重引入新理念、新技术、新方法，拓展实践课教学方式，在传统的校内实训基础上，增加门店实践学习、企业锻炼等形式，实现对学生能力的培养。同时，学校组织教师参与企业实践工作，针对企业人才需求，与企业协同管理学生实践，培养面向社会的专业教师人才队伍。如政策和学校条件允许的情况下，汽车装饰美容课程可以和汽车装饰美容品牌企业合作，学校提供场地、设备，企业派驻技术员，建设“校中企”面向社会、市场，让教师、学生在市场竞

16、争中锻炼，锤炼技能。学校与企业同合作、共发展，通过企业技术队伍带领教师、学生以企业生产的方式开展校内外实践活动，促进教师、学生能力的提升， 同时为企业提供技术人才储备。（七）提高教师的综合素养闭门造车是不可取的，照本宣科只能让教师的专业知识处于原地踏步的阶段， 跟不上时代的发展，从而被时代所淘汰。在校企合作模式教学下，通过与企业的 合作，教师的专业知识能够得到不断的更新和完善，汲取更加先进的专业知识和 技术，从而掌握先进的教学理念和方式。在校企合作实践过程中，教师可以主动 参与到生产和维修的过程中，不断发现新的问题和解决问题3，为学生树立良好的模范作用，提高教师的教学能力和科研能力，从而提高教

17、师的综合素养。同时， 教师也可以通过实践教学，发现自身存在的不足，总结企业和学校之间的优势和 劣势，结合企业管理与学校理论的差距，分析之间的问题，并加以解决，促进自 身能力的提升，完成提高学生实践能力的目标。（八）对实践教学资源进行积极的开发为了进一步提升汽车应用与维修专业的实践教学质量，中职学校应该对实践教学加大投入力度，第一，要结合教学内容，大力采购各种实践设备，及时更新较为陈旧的设备，保证设备数量及先进性能够满足实践教学的具体需求；第二， 积极建设实践平台，根据专业情况以及学校实际，条件允许的情况下，建立校内外实训基地，根据专业特点以及实践教学的需要，建设符合社会市场趋势的开放性实训基地

18、，利用市场需求为学生的实践学习提供支持。如果学校条件有限，可以选择网络实训平台，通过实践教学软件的应用，让学生在网络平台上进行实践操作，满足实践教学的相关需求。第三，中职学校还可以通过校企合作的方式， 获取更多的教学资源，学校可以与相关企业建立合作关系，由企业出资为学校建设实训基地，比如学校可以和主机车厂合作，利用车厂的设备、技术及管理，参与学校人才培养方案的制定，为企业做订单式人才培养，简化技术工人适应企业生产流程，缩短企业人才培养周期，同时解决学校推荐学生就业压力，达到双赢的效果。学校通过校企合作的方式，能够为学生提供稳定的实习场所，学生能够通过校内实训基地或者是合作企业顶岗实习等方式，强

19、化自身的实践能力，成为企业所需求的技术人才，这对于学校实践教学水平的提升有着非常重要的意义。（九）适应市场，完善教学模式。实训课程是中职汽车运用与维修专业教学的主要形式之一，学生通过实训教学，完成理论与实践的结合。对于实训教学而言，实训场地、实训设备是完成实训教学的基础，同时也是核心，只有充足的设备支持，学生才能够将理论知识与实践进行有效的结合，加深学生的学习印象，才能掌握所学的知识和内容，从而学以致用。为培养能够适应市场的技术人才，学校与企业之间需要加强交流和沟通，学校可以引入企业的技术标准，根据企业对人才的需求，共同商讨课程和教材，对教学内容和知识结构进行及时的调整，保证教学内容能够与企业

20、的发展同步，企业根据工人技能知识结构及学校课程方面的需求提供相关设备，保证学生在毕业后能够与工作岗位进行无缝的衔接，为企业和社会培养高素质的专业性人才4。结束语加强中职院校汽修专业教学模式的改革与优化，对于提升中职院校的教育改革具有重要意义。本研究基于目前中职院校汽车应用与维修专业在课程设置及人才培养模式中存在的问题，提出中职院校汽车维修专业人才培养的核心诉求与发展需求，提出汽车应用与维修专业人才培养及教学模式改革的优化方案与发展策略，对于提升中职院校汽车维修专业的教学效果具有重要意义，研究结果可为中职院校其他专业的教学设计与发展提供参考与借鉴。参考文献1 李清.汽车检测与维修专业“课程思政”探究以汽车认知为例J.汽车实用技术,2020,45(24):197-199.2 李宁,张杰,王春会,强大壮.汽车检测与维修技术专业中中职一体化教学探索J.辽宁师专学报(自然科学版),2020,22(04):44-47.3 张胜宾.校企合作协同培养汽车维修高技能人才的研究J.职业教育(中旬刊),2020,19(12):11-14.4 涂伟.浅析中职汽车检测与维修技术专业整体课程改革J.汽车实用技术,2020,45(23):197-199.5 刘良和.仿真技术在汽车维修实训教学中的应用J.安徽工业大学学报(社会科学版),2020,37(06):68-70.