大学生金工实习报告5篇_1.docx
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1、大学生金工实习报告5篇 五月,在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间,我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,还简洁地了解数控机床加工技术。下面我就和大家共享高校生金工实习报告,来观赏一下吧。 关于金工实习总结1 从3月份到6月份,我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又开心的气氛中圆满结束了,我们每个人都有自己完成的几件工件,虽说质量不尽人意,但是它其中凝聚的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。 这次实习中,要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作,熟识
2、有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本操作等, 要初步了解并驾驭要求的5个工种各种操作的要领,以及独立制作简洁零部件实力。 焊工:了解电焊这门工艺的基本原理,驾驭电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法,学习焊和平焊运条方法,驾驭焊接的手法技巧。 运用平焊以及平焊运条娴熟驾驭运用电焊的手法。 焊接步骤及其留意事项:1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅,而且稳定很高,因此须要佩戴好老师供应的专用帽子、手套。2、开启电源,调到须要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时肯定要戴上面罩,避开眼睛干脆受到引弧时强光的刺激,防止打眼。 3、进行焊接。在焊接时候,要留意练习手法
3、、站姿。老师教我们的云条的方式有多种,最常见的是月牙形和环形。运条时肯定要手法平稳的进行。 4、在完成运条后,老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法肯定要稳,这样才能保证焊接的平。 在这两天的电焊实习中,感受最深的就是一个字“累”。自己平常熬炼得其实不多,工作起来比较辛苦。自己平常熬炼得其实不多,工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满足。操作过程中老师反复强调在运用电焊的过程中,尤其是引弧的时候,肯定要戴上面罩,以防止伤了眼睛。这让我进一步相识到在工程中平安、细心、谨慎的重要性。 数控车床:数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似
4、简洁的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入限制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化限制的便利、精确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高,编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是特别的难,编程指导也讲解得很具体明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里胜利运行。 数控车床是数字程序限制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率
5、高的专用型车床的特点于一身,是国内运用量最大,覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊羡不已了。不得不让我们在科技的宏大力气面前深深折服! 车工:车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床运用方法,并能正确运用一种工件加工方式;知道车床型号含义,娴熟车削加工操作。车工平安学问:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必需顺手取下,以免不留意开动车床,以免扳手飞出伤人。 起先时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最终独立加工铁锤柄。又
6、向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们起先加工。 车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。假如是把工件车的太大,那还可以接着车到合适大小,假如车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件:铁锤和螺母。 车工体会:车床是通过各个手柄来进行操作的,胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经验了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们始终没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距
7、究竟有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作,不动手不知道怎么操作,不动手不知道哪里有错,不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知,实践使人的进步更快,收获更多,适应社会实力更强。 钳工:在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减
8、小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为:1,钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证平安。2,运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要常常检查,发觉损坏不得运用,须要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼
9、的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 关于金工实习总结2 两个星期短暂的金工实习结束了,老师每节课布置的实习任务也顺当地完成了,虽然时间过的很快,但它留给我的是许多的不舍和回味。不行否认,金工实习的确很累,每天都要早早地来到教室等待老师的讲解,但是金工实习可以让我们学到许多书本上没有的东西,况且对于我们这种非机械专业的学生来说,是很有帮助的,经过金工实习,我们最终懂得那些机器的零部件是如何生产出来的,我们又知道了机械专业对于现在的社会
10、是如何的重要。 不得不说,“金工实习”是一门综合性很强的基础学科,对于我们这样的工科学生来说是特别必要的。因为我们平常可能懂得其中的理论学问,但到了真正用理论指导实践的时候,我们就会知道实践原来是多么的重要。在这么多天的实践中我有许多的体会与感想,现在容我渐渐道来。 第一天的是车工,也就是一般车床,加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们运用游标卡尺来测量工件的大小,并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内,因为精度很高,所以运用一般车床进行加工切削很难驾驭,最终经过具体地询问老师才最终完成任务。 接下来的是焊接,
11、焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊,而焊接的目的就是将两块分别的金属块焊接在一起。我们的小组有三个人,当天上午老师给我们上理论课,下午才起先焊接实操,根据焊接准则,在焊接前必需穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中,渐渐地靠近焊接的地方并点燃焊条,焊条保持在与金属4mm的地方,与焊缝约60角,最终将焊条渐渐地横向移动,当心并且细致,没过多久,一条焊缝就可以完成了,待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉,这样焊接的任务基本就完成了。 数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会运用CAM软件画图并选用各种车刀,待我们画好须要加工的工件的图案后就可以运用特地的软件生成
12、车床能识别的代码,我们学校只有两种数控铣床,一种是法兰克铣床,一种是广州数控铣床。在上课时,老师给我们播放了各种车床生产零件的视频,以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数铣技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋了!这么先进的技术,我们要做的工作就是设计好工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。 电火花与热处理。电火花是运用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相像的地方,都是运用高温进行加工,但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻,老师先是给我们讲解了理论学问后就让我
13、们上车床实操了,电火花雕刻时,我选择了心形的图案进行加工,虽然速度比较慢,但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜爱。 热处理是运用退火,正火,淬火,回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热,从而变更它们的硬度,脆性和含碳量。我们先运用正火对45钢进行加热到830C并空冷,空冷后运用砂轮磨光工件的表面,最终测试它的硬度。我们先后运用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理,简洁来说,热处理还是比较轻松的。 快速成型。快速原型制造技术,又叫快速成形技术,英文:RAPID PROTOTYPING(简称RP技术)。RP技术将一个实体的困难的三维加工离散成一系列层片的加工,大大降低了加工难度,它可以在无需
14、打算任何模具、刀具和工装卡具的状况下,干脆接受产品设计(CAD)数据,快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理,然后教我们运用软件进行产品画图,我们每个人都必需画一个螺母作为作业,刚起先我对那个软件基本都不懂,经过老师的一步步讲解,我最终最终学会了运用那个软件。最终老师带领我们进去试验室参观快速成型的车床,并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。 数控冲床。我觉得数控冲床是最好玩的一个,我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床,数控冲床是数字限制冲床的简称,是一种装有程序限制系统的自动化机床。在金工实习过程中,几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从
15、而进行加工,所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后,就可以每个人上车实际操作了,在实操中,每个人不会的,老师都会耐性地讲解,努力地让我们人人都学会。 最终两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先,老师给我们讲解了打孔,套螺旋,装配等做法。然后让我们实际操作加工,由于整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的,但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水,我最终换来了一把精致的锤子,看着檫得发亮的锤子,两天的疲惫一网打尽了。 短暂的金工实习虽然结束了,但它留给我的却是许
16、多值得思索的东西,它带给我们的不仅仅是阅历,它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。理论的指导须要实践的操作,许多东西假如不是自己亲自去试试,很难驾驭其中所包含的学问,许多理论也只有在实践中才能体会得到,要不然只会纸上谈兵,所以实践是我们工科学生所必需的课程。 关于金工实习总结3 第一次金工实习,对我们来说感觉很簇新,一大早,我们迎着朝阳,兴趣盎然地向实习基地动身,今日提前上一节课,邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义,课程支配,以及实习过程中的平安问题。总体而言,我们上的实习课明显偏少,这可能由于场地的缘由,不过信任以后学生的实习时间会渐渐增加。接下来,老师又一一为我们具体的介绍各种刀具
17、,工件,车床的相关学问,虽然这些学问对我们很生疏,但老师的耐性讲解,让我们起先产生了爱好,听的也比较仔细,因为这些学问是最基本也是最最重要的,接下来我们根据分组,由不同的老师带领参与各自的工种。 我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床,我们除了新奇外,对它非常的生疏,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们渐渐熟识车头,进给箱,走刀箱,托盘等主
18、要部件的限制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如,且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟识为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20 mm,那么刀具只能前进10mm,并要娴熟驾驭操作依次:先将托盘对准工件调零,退刀调整刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由,我们只能给这个任务,不过我们做的很仔细,也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果,心里真的很兴奋,信任自己在接下来的实习中会越做越好
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