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1、航空航天铝合金材的热航空航天铝合金材的热处理工艺处理工艺2011.42011.41 前言2 铝合金在航空航天领域的应用3 热处理工艺在航空航天铝合金上的应用4 结束语 主要内容主要内容 一、前言一、前言 航空航天铝合金主要指:航空航天铝合金主要指:用飞机用飞机民用飞机民用飞机航天器航天器 运载火箭运载火箭 导弹武器导弹武器 一、前言一、前言 典型的航空航天用铝合金产品典型的航空航天用铝合金产品预拉伸板预拉伸板7075蒙皮板蒙皮板模模锻锻件件锻件、大型整体壁板、大梁型材等。锻件、大型整体壁板、大梁型材等。飞机用材中,铝材用量占飞机用材中,铝材用量占 80%以上以上 一、前言一、前言 铝合金是航天
2、装备的主要结构材料,一代铝合金一代高新技铝合金是航天装备的主要结构材料,一代铝合金一代高新技术装备,历经术装备,历经5代开展,推动了航空航天技术的开展代开展,推动了航空航天技术的开展1 1第一代第一代第一代第一代时效硬化高静强度时效硬化高静强度时效硬化高静强度时效硬化高静强度;应;应;应;应用:运用:运用:运用:运5 5、轰、轰、轰、轰552 2第二代第二代第二代第二代过时效热处理高强耐蚀过时效热处理高强耐蚀过时效热处理高强耐蚀过时效热处理高强耐蚀;应用:运应用:运应用:运应用:运6 6、轰、轰、轰、轰6 6、歼、歼、歼、歼1111、运、运、运、运8.8.3 3第三代第三代第三代第三代高纯为基
3、础高纯为基础高纯为基础高纯为基础,高强高韧高强高韧高强高韧高强高韧耐蚀耐蚀耐蚀耐蚀;应用:歼;应用:歼;应用:歼;应用:歼1010、枭龙、枭龙、枭龙、枭龙、ARJ21 ARJ21.4 4 以精确控制多尺度第二相为基以精确控制多尺度第二相为基以精确控制多尺度第二相为基以精确控制多尺度第二相为基础础础础超强高韧耐蚀抗疲劳铝合金超强高韧耐蚀抗疲劳铝合金超强高韧耐蚀抗疲劳铝合金超强高韧耐蚀抗疲劳铝合金;应用:;应用:;应用:;应用:ARJ21ARJ21、大运机大运机大运机大运机5 5正在研发第五代正在研发第五代正在研发第五代正在研发第五代具具具具有有有有高淬透性高淬透性高淬透性高淬透性的高综合性能铝合
4、金的高综合性能铝合金的高综合性能铝合金的高综合性能铝合金。应用:大型运载。应用:大型运载。应用:大型运载。应用:大型运载工具等工具等工具等工具等 一、前言一、前言随着航空航天工业的开展和其他材料技术的开展,铝材在性能、规格随着航空航天工业的开展和其他材料技术的开展,铝材在性能、规格方面面临历史上最严峻的挑战。铝合金的开展以结构的减重、高可靠方面面临历史上最严峻的挑战。铝合金的开展以结构的减重、高可靠和长寿命为目标,主攻高强高韧耐蚀抗疲劳高综合性能、极端环境的和长寿命为目标,主攻高强高韧耐蚀抗疲劳高综合性能、极端环境的服役性能以及性能均匀、剩余应力小的大规格高性能材料。这就需要服役性能以及性能均
5、匀、剩余应力小的大规格高性能材料。这就需要通过热处理工艺精确调控材料围观组织提高铝合金综合性能,满足航通过热处理工艺精确调控材料围观组织提高铝合金综合性能,满足航空航天工业开展对材料的苛刻要求,其作用至观重要、不可或缺。空航天工业开展对材料的苛刻要求,其作用至观重要、不可或缺。二、铝合金在航空航天领域的应用二、铝合金在航空航天领域的应用 2.1 铝合金在航空领域的应用铝合金在航空领域的应用 1飞机上不同部位应用的铝合金飞机上不同部位应用的铝合金表表1 20世纪欧世纪欧 家铝合金在飞机不同部位的应用情况家铝合金在飞机不同部位的应用情况 飞机上不飞机上不同部位应同部位应用的铝合用的铝合金主要有金主
6、要有2X24,7X75,7X5X等,等,其合金牌其合金牌号及热处号及热处理状态随理状态随年代的变年代的变化,如表化,如表1所示。所示。二、铝合金在航空航天领域的应用二、铝合金在航空航天领域的应用 2.1 铝合金在航空领域的应用铝合金在航空领域的应用 2Boeing777客机所用先进铝合金客机所用先进铝合金目前目前Boeing777客机客机所用的所用的主要先主要先进铝合进铝合金主要金主要有有7055-T77,7150-T77,2X24-T3等,如等,如图图1所示。所示。图图1 Boeing777采用的先进铝合金采用的先进铝合金 二、铝合金在航空航天领域的应用二、铝合金在航空航天领域的应用 2.1
7、 铝合金在航空领域的应用铝合金在航空领域的应用 3客机客机A380所用先进铝合金所用先进铝合金目前空客目前空客A380所用的主要所用的主要先进铝合金主要有先进铝合金主要有70 x5、2024等,见图等,见图2及表及表2所示。所示。图图2 空中客机空中客机A380所用主要材料所用主要材料 飞机结构飞机结构飞机型号飞机型号上翼面蒙皮上翼面蒙皮桁条桁条下翼面蒙皮下翼面蒙皮桁条桁条机身蒙皮机身蒙皮桁条桁条A380705574497085后梁后梁7040前梁前梁2024HDT20266013_T785076表表2 铝合金在空中客机铝合金在空中客机A380上的应用上的应用 二、铝合金在航空航天领域的应用二
8、、铝合金在航空航天领域的应用 2.1 铝合金在航空领域的应用铝合金在航空领域的应用 4ARJ21 飞机各部位采用的铝合金飞机各部位采用的铝合金图图3 ARJ21支线客机主要铝合金分布示意图支线客机主要铝合金分布示意图 我国的我国的ARJ21飞飞机各部位机各部位采用的铝采用的铝合金主要合金主要包括包括7050-T74,7150-T77,7055-T77,2XXX-T3等,如图等,如图3所示。所示。二、铝合金在航空航天领域的应用二、铝合金在航空航天领域的应用 2.1 铝合金在航空领域的应用铝合金在航空领域的应用 5飞机上常用铝合金的特点、用途及状态飞机上常用铝合金的特点、用途及状态合金合金牌号牌号
9、主要特点主要特点主要用途主要用途主要状态主要状态1420密度小、抗蚀性好密度小、抗蚀性好机身蒙皮和纵梁、座舱、油箱、舱口盖、地板、机身蒙皮和纵梁、座舱、油箱、舱口盖、地板、翼肋、管道附件翼肋、管道附件2024强度高,有一定耐蚀性,综合性能较强度高,有一定耐蚀性,综合性能较好好飞机蒙皮、骨架、肋梁、螺旋桨元件等飞机结构飞机蒙皮、骨架、肋梁、螺旋桨元件等飞机结构件件T351、T4、T8512219具有较高的室温强度和高温持久强度,具有较高的室温强度和高温持久强度,热塑性好,无挤压效应,可焊接,热塑性好,无挤压效应,可焊接,抗腐蚀性差抗腐蚀性差飞机蒙皮与结构件飞机蒙皮与结构件T31、T37、T87、
10、T851、T35112324高强、高韧高强、高韧飞机结构件飞机结构件T392524高强、高韧、抗疲劳强度高高强、高韧、抗疲劳强度高机身蒙皮机身蒙皮T33003良好的抗腐蚀性能和延展性、密度小良好的抗腐蚀性能和延展性、密度小发动机过滤网发动机过滤网H225052中等强度、良好的耐蚀性和焊接性、中等强度、良好的耐蚀性和焊接性、易于加工成形易于加工成形风扇叶片、储油箱风扇叶片、储油箱H32、H34、H112表表 3 飞机用主要铝合金的特点、用途及状态飞机用主要铝合金的特点、用途及状态 合金合金牌号牌号主要特点主要特点主要用途主要用途主要状态主要状态7050高强、良好的断裂韧性和抗腐蚀性能、高强、良好
11、的断裂韧性和抗腐蚀性能、淬火敏感性低淬火敏感性低飞机机身框架、机翼蒙皮、舱壁、桁条、加强筋、飞机机身框架、机翼蒙皮、舱壁、桁条、加强筋、肋、托架、起落架支承部件、座椅导轨肋、托架、起落架支承部件、座椅导轨T7651、T7451、T73511、T76511、T74527150高强、优良的抗腐蚀性能、优良的断高强、优良的抗腐蚀性能、优良的断裂韧性和抗疲劳性能裂韧性和抗疲劳性能飞机的上翼结构、机体板梁凸缘、上面外板主翼飞机的上翼结构、机体板梁凸缘、上面外板主翼纵梁、机身加强件、龙骨梁、座椅导轨纵梁、机身加强件、龙骨梁、座椅导轨T651、T7751、T6511、T77511、T777175高强、良好的
12、抗腐蚀性、优良的断裂高强、良好的抗腐蚀性、优良的断裂韧性韧性飞机外翼梁、主起落架、前起落架动作筒、垂尾飞机外翼梁、主起落架、前起落架动作筒、垂尾接头接头T74、T7452、T765117475高强、高韧、好的抗疲劳性能和抗腐高强、高韧、好的抗疲劳性能和抗腐蚀性能,具有良好的综合性能蚀性能,具有良好的综合性能飞机机身、机翼蒙皮、中央翼结构件、翼梁、舱飞机机身、机翼蒙皮、中央翼结构件、翼梁、舱壁、隔板、直升机舱板、起落架舱门壁、隔板、直升机舱板、起落架舱门T61、T761、T651、T7651、T73517085高强度锻造铝合金,综合性能高,适高强度锻造铝合金,综合性能高,适合于大截面产品合于大截
13、面产品桁条桁条T7651B93铸造和压力加工状态各向异性小、良铸造和压力加工状态各向异性小、良好的成形性、具有最低的临界冷好的成形性、具有最低的临界冷速率速率形状复杂的大锻件、飞机主起落架闸门的连杆操形状复杂的大锻件、飞机主起落架闸门的连杆操纵装置、机体构件、直升机悬翼夹头、起落纵装置、机体构件、直升机悬翼夹头、起落撬、弹射座椅导轨撬、弹射座椅导轨T1T6、T3T73续表续表 3 飞机用主要铝合金的特点、用途及状态飞机用主要铝合金的特点、用途及状态 二、铝合金在航空航天领域的应用二、铝合金在航空航天领域的应用 2.2 铝合金在航天领域的应用铝合金在航天领域的应用图图4 运载火箭主要铝材分布示意
14、图运载火箭主要铝材分布示意图铝合金在铝合金在航天领域航天领域运载火箭运载火箭上的应用,上的应用,主要有主要有7075、20 x4、2219等,等,如图如图4所示。所示。三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 航空航天领域主要应用高强高韧航空航天领域主要应用高强高韧2xxx系和系和7xxx系铝合金。系铝合金。为了满足飞机、运载火箭等对铝合金材料高强、高韧、耐腐为了满足飞机、运载火箭等对铝合金材料高强、高韧、耐腐蚀、抗疲劳的要求,除了提高熔炼铸造技术,从源头上保证蚀、抗疲劳的要求,除了提高熔炼铸造技术,从源头上保证铸锭质量,以及精密的加工技术外,还需要对铝合金
15、进行必铸锭质量,以及精密的加工技术外,还需要对铝合金进行必要、精确的热处理。要、精确的热处理。高强高韧铝合高强高韧铝合金热处理工艺金热处理工艺均匀化处理均匀化处理固溶处理固溶处理时效处理时效处理形变热处理形变热处理下面仅以高强高韧下面仅以高强高韧7xxx系铝合系铝合金为例,以点代面,对航空航金为例,以点代面,对航空航天铝合金的热处理工艺进行简天铝合金的热处理工艺进行简要描述。要描述。三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.1 均匀化处理均匀化处理 均匀化处理均匀化处理单级均匀化单级均匀化二级均匀化二级均匀化连续均匀化连续均匀化强化均匀化强化均匀化 三、
16、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.1 均匀化处理均匀化处理图图5 7x50AA铸造态组织铸造态组织SEM图图6 7x50AA单级均化组织单级均化组织SEM 465x24h 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.1 均匀化处理均匀化处理图图8 7x50AA双级均匀化组织双级均匀化组织SEM 465x24h+475 x4h图图7 7x50AA双级均化组织双级均化组织SEM 465x24h+475 x2h 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.1 均匀化处理均匀化处理表
17、表4 均匀化处理对合金性能的影响均匀化处理对合金性能的影响 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.2 固溶处理固溶处理 固溶处理固溶处理 强化固溶强化固溶高温预析出高温预析出常规固溶处理常规固溶处理复合固溶处理复合固溶处理 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.2 固溶处理固溶处理图图10 7x50AA常规固溶常规固溶组织组织OM470图图11 7x50AA强化固强化固溶组织溶组织OM450 x1.5h+480 x45min图图9 常规固溶和强化固常规固溶和强化固溶原理示意图溶原理示意图 三、热处理工艺在航
18、空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.2 固溶处理固溶处理时间TsTsTcTd温度图图12 高温预析出原理示意图高温预析出原理示意图图图13 7x50AA强化固溶组织强化固溶组织OM450 x1.5h+480 x45min+440 x30min 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.2 固溶处理固溶处理图图14 高温预析出处理影响晶界析出相的模型高温预析出处理影响晶界析出相的模型 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 时效处理时效处理峰值时效峰值时效双级时效双
19、级时效回归再时效回归再时效高高强强铝铝合合金金的的研研制制基基本本上上沿沿着着高高强强度度高高强强度度、高高韧韧性性高高强强度度、高高韧韧性性、耐耐腐腐蚀蚀高高强强度度、高高韧韧性性、耐耐腐腐蚀蚀、抗抗疲疲劳劳、高高综综合合性性能能的的路路线线开开展展。随随之之热热处处理理状状态态开开发发则则是是沿沿着着T6T73T76T736T74T77方方向向进进展展,也也即即沿沿着着峰峰值值时时效效过过时时效效回回归归再再时时效效处理的顺序开展。处理的顺序开展。三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.1 时效温度和时间对时效强化效果
20、的影响时效温度和时间对时效强化效果的影响强度时效温度强化过时效图图15 温度对时效强化效果的影响示意图温度对时效强化效果的影响示意图t7t1t2t3t4t5t6时效时间强度图图16 在不同温度下时效时合金的强度在不同温度下时效时合金的强度与时效时间的关系与时效时间的关系t7t6t5t4t3t2t1 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.2 峰值时效峰值时效图图17 高强铝合金高强铝合金T6态微观组织示意图态微观组织示意图(a)Al3Zr(b)三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3
21、.3 时效处理时效处理 3.3.3 双级时效双级时效图图18 高强铝合金双级时效态微观组织示意图高强铝合金双级时效态微观组织示意图 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.4 回归在时效处理回归在时效处理RRA固溶处理预时效回归处理再时效时间/h温度/图图19 RRA处理工艺示意图处理工艺示意图 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.4 回归在时效处理回归在时效处理RRA回归时间强度、硬度RRAR图图20 在回归和回归再时效过程中强度和硬度变化示意图
22、在回归和回归再时效过程中强度和硬度变化示意图 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.4 回归在时效处理回归在时效处理RRA图图21 7075铝合金在铝合金在RRA处理过程中的显微组织变化示意图处理过程中的显微组织变化示意图 a峰值时效峰值时效120/24h;b回归处理回归处理200270;c二次峰值时效二次峰值时效120/24h(h)(i)热处热处理状理状态态抗拉抗拉强强度度MPa屈服屈服强强度度MPa延伸率延伸率晶晶间间腐腐蚀蚀等等级级T6120/20h57253718.94RRA-190/60min59357110.
23、53T73-120/20h+165/12h5214859.33 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 表表5 7x5xAA 不同时效处理后性能比较表不同时效处理后性能比较表 三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.4 回归在时效处理回归在时效处理RRA 1989年年 的的Alcoa公公司司以以T77热热处处理理状状态态为为名名注注册册了了第第一一个个可可工工业业应应用用的的RRA处处理理工工艺艺标标准准,并并将将这这种种工工艺艺用用于于7150铝铝合合金金的
24、的热热处处理理,并并首首次次将将经经过过T77处处理理的的7150铝铝合合金金厚厚板板和和挤挤压压件件用用于于C17 用用运运输输机机。高高高高性性性性能能能能铝铝铝铝合合合合金金金金最最最最关关关关键键键键的的的的T77T77热热热热处处处处理理理理技技技技术术术术我我我我国国国国尚尚尚尚未未未未工工工工业业业业应应应应用。用。用。用。三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用三、热处理工艺在航空航天铝合金上的应用 3.3 时效处理时效处理 3.3.5 形变热处理形变热处理 形形形形变变变变热热热热处处处处理理理理是是是是通通通通过过过过塑塑塑塑性性性性变变变变形形形形和和和和热热热热处处处处理
25、理理理相相相相结结结结合合合合的的的的工工工工艺艺艺艺,用用用用于于于于改改改改善善善善过过过过渡渡渡渡沉沉沉沉淀淀淀淀相相相相的的的的分分分分布布布布及及及及合合合合金金金金的的的的精精精精细细细细结结结结构构构构,以以以以获获获获得得得得较较较较高高高高的的的的强强强强韧韧韧韧性性性性及及及及抗抗抗抗蚀蚀蚀蚀性。性。性。性。最最最最早早早早的的的的工工工工艺艺艺艺是是是是由由由由WertWert等等等等人人人人在在在在19811981提提提提出出出出该该该该工工工工艺艺艺艺主主主主要要要要适适适适用用用用宇宇宇宇航航航航结结结结构构构构的的的的合合合合金金金金。实实实实践践践践说说说说明明
26、明明,形形形形变变变变热热热热处处处处理理理理改改改改善善善善70507050、74757475合合合合金金金金力力力力学学学学性性性性能能能能具具具具有明显的效果。有明显的效果。有明显的效果。有明显的效果。四、结束语四、结束语 综上,本人认为,为了满足航空航天工业的开展,必须继续大力开综上,本人认为,为了满足航空航天工业的开展,必须继续大力开综上,本人认为,为了满足航空航天工业的开展,必须继续大力开综上,本人认为,为了满足航空航天工业的开展,必须继续大力开展铝合金热处理工艺技术,保证其竞争力。展铝合金热处理工艺技术,保证其竞争力。展铝合金热处理工艺技术,保证其竞争力。展铝合金热处理工艺技术,
27、保证其竞争力。目前,铝合金热处理工艺技术国外已经开展到目前,铝合金热处理工艺技术国外已经开展到目前,铝合金热处理工艺技术国外已经开展到目前,铝合金热处理工艺技术国外已经开展到370370余种,我国仅有余种,我国仅有余种,我国仅有余种,我国仅有100100余种。余种。余种。余种。高性能铝合金最关键的高性能铝合金最关键的高性能铝合金最关键的高性能铝合金最关键的T77T77热处理技术我国尚未工业应用。热处理技术我国尚未工业应用。热处理技术我国尚未工业应用。热处理技术我国尚未工业应用。世界铝合金热处理工艺技术在开展的同时,我国应该以生产世界铝合金热处理工艺技术在开展的同时,我国应该以生产世界铝合金热处
28、理工艺技术在开展的同时,我国应该以生产世界铝合金热处理工艺技术在开展的同时,我国应该以生产“大飞机大飞机大飞机大飞机为契机,开发先进的热处理工艺技术,提高铝材的综合性能,满足国内为契机,开发先进的热处理工艺技术,提高铝材的综合性能,满足国内为契机,开发先进的热处理工艺技术,提高铝材的综合性能,满足国内为契机,开发先进的热处理工艺技术,提高铝材的综合性能,满足国内航空航天工业对铝合金性能的要求。航空航天工业对铝合金性能的要求。航空航天工业对铝合金性能的要求。航空航天工业对铝合金性能的要求。谢谢!谢谢!说明:课件中数据、图、表均来自公开发表说明:课件中数据、图、表均来自公开发表 的论文、或网络。的
29、论文、或网络。9、静夜四无邻,荒居旧业贫。5月-235月-23Saturday,May 13,202310、雨中黄叶树,灯下白头人。17:05:2017:05:2017:055/13/2023 5:05:20 PM11、以我独沈久,愧君相见频。5月-2317:05:2017:05May-2313-May-2312、故人江海别,几度隔山川。17:05:2017:05:2017:05Saturday,May 13,202313、乍见翻疑梦,相悲各问年。5月-235月-2317:05:2117:05:21May 13,202314、他乡生白发,旧国见青山。13 五月 20235:05:21 下午17
30、:05:215月-2315、比不了得就不比,得不到的就不要。五月 235:05 下午5月-2317:05May 13,202316、行动出成果,工作出财富。2023/5/13 17:05:2117:05:2113 May 202317、做前,能够环视四周;做时,你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。5:05:21 下午5:05 下午17:05:215月-239、没有失败,只有暂时停止成功!。5月-235月-23Saturday,May 13,202310、很多事情努力了未必有结果,但是不努力却什么改变也没有。17:05:2117:05:2117:055/13/2023 5:05:21 PM1
31、1、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。5月-2317:05:2117:05May-2313-May-2312、世间成事,不求其绝对圆满,留一份缺乏,可得无限完美。17:05:2117:05:2117:05Saturday,May 13,202313、不知香积寺,数里入云峰。5月-235月-2317:05:2117:05:21May 13,202314、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。13 五月 20235:05:21 下午17:05:215月-2315、楚塞三湘接,荆门九派通。五月 235:05 下午5月-2317:05May 13,202316、少年十五二十时,步行夺得
32、胡马骑。2023/5/13 17:05:2117:05:2113 May 202317、空山新雨后,天气晚来秋。5:05:21 下午5:05 下午17:05:215月-239、杨柳散和风,青山澹吾虑。5月-235月-23Saturday,May 13,202310、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。17:05:2117:05:2117:055/13/2023 5:05:21 PM11、越是没有本领的就越加自命非凡。5月-2317:05:2117:05May-2313-May-2312、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。17:05:2117:05:2117:05Saturday,May 1
33、3,202313、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。5月-235月-2317:05:2117:05:21May 13,202314、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。13 五月 20235:05:21 下午17:05:215月-2315、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。五月 235:05 下午5月-2317:05May 13,202316、业余生活要有意义,不要越轨。2023/5/13 17:05:2117:05:2113 May 202317、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。5:05:21 下午5:05 下午17:05:215月-23MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipiscing elit.Fusce id urna blandit,eleifend nulla ac,fringilla purus.Nulla iaculis tempor felis ut cursus.感感 谢谢 您您 的的 下下 载载 观观 看看专家告诉
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