现代汽车检测技术课程自学辅导材料.pdf

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1、课程代码：04178现代汽车检测技术课程自 学 辅 导 材 料配 套教材：现代汽车检测与故障诊断 主 编：刘仲国 出 版 社：人民交通 版 次：2006年版 适应层次：本 科内部教学使用目 录第一部分自学指导第1章：现代汽车的故障和诊断方法.1第2章：整车的检测与诊断.2第3章：发动机的检测与诊断.3第4章：底盘的检测与诊断.5第5章：空调系统的检测与诊断.7第6章：电子控制系统的检测与诊断.8第二部分复习思考题一、单选题.10二、多选题.22三、填 空 题.30四、判断题.35五、名词解释题.37六、简 答 题.39七、论 述 题.41第三部分参考答案一、单选题.42二、多选题.42三、填

2、空 题.43四、判 断 题.44五、名词解释题.45六、简 答 题.47七、论 述 题.54第一部分自学指导第1章：现代汽车的故障和诊断方法-主 要 内 容1 .汽车故障的类型（I）轻微故障（2）一般故障（3）严重故障 致命故障2 .汽车的常见故障冷却系统故障 汽油机燃油供给系统故障 柴油机燃油供给系统故障（4）电子燃油喷射系统故障 气、液压制动系统故障 电子点火系统故障起动系统故障3 .故障的诊断方法（1）经验诊断方法 检 测 诊 断 法 自 我 诊 断 法 电 脑 诊 断 法4 .汽车维修企业的检测设备一类汽车维修企业应配备的检测设备 二类汽车维修企业应配备的检测设备三类汽车维修企业应配备

3、的检测设备5 .汽车的检测检测系统的基本组成 检测的误差和精度 汽 车 检 测 站（4）I/M检测维修制度 检测诊断的相关标准和法规一 重占汽车故障的类型（1）轻微故障（2）一般故障（3）严重故障 致命故障2.汽车的常见故障冷却系统故障 汽油机燃油供给系统故障 柴油机燃油供给系统故障（4）电子燃油喷射系统故障 气、液压制动系统故障 电子点火系统故障起动系统故障3.汽车的检测检测系统的基本组成 检测的误差和精度 汽 车 检 测 站（4）I/M 检测维护制度三.难点1.汽车常见故障现象2.汽车检测的误差和精度、汽车检测站、I/M 检测维护制度。第2章：整车的检测与诊断主要内容1.整车输出功率的测定

4、（1）底盘测功试验台的工作原理（2）底盘测功试验台的组成（3）底盘测功试验台的操作 底盘测功试验台的结果分析2.排气污染物的测定汽车排气污染物的主要成分及危害 汽油车排气污染物的测量柴油车烟度的测量 汽车排气污染物排放标准及结果分析3.车速表的检验车速表的检验原理 车速表试验台的组成 车速表的检测方法（4）车速表检测标准及结果分析4.噪声的测定噪声的评价指标 车外噪声测量条件 加速行驶车外噪声测量方法匀速行驶车外噪声测量方法 汽车喇叭噪声测量 汽车噪声检验标准5.灯光的检验前照灯的检验指标及配光特性 前照灯检验仪检验原理和方法前照灯检验标准及结果分析6.异响的检测与诊断2发动机异响检测与诊断

5、底盘异响检测与诊断7 .汽车密封性的检验淋雨试验台的组成 试验条件及试验方法 客车密封性允许的限值8 .汽车外观的检验汽车外观检验的内容及仪器二.重点1 .整车输出功率的测定(1)底盘测功试验台的工作原理(2)底盘测功试验台的组成(3)底盘测功试验台的操作 底盘测功试验台的结果分析2 .排气污染物的测定汽车排气污染物的主要成分及危害 汽油车排气污染物的测量柴油车烟度的测量 汽车排气污染物排放标准及结果分析3 .噪声的测定噪声的评价指标 加速行驶车外噪声测量方法 汽车噪声检验标准4 .灯光的检验前照灯的检验指标及配光特性 前照灯检验标准及结果分析三.难点1 .底盘测功试验台的操作2 .汽车排气污

6、染物的主要成分及危害。3 .汽车排气污染物排放标准及结果分析。4 .加速行驶车外噪声测量方法。第3章：发动机的检测与诊断主要内容1.发动机功率与油耗的检测与诊断3（1）发动机无负荷功的原理（2）汽油机单缸功率的检测（3）发动机的动力性指标及检验结果分析 发动机燃油消耗量的检测2 .发动机气缸密封性的检测与.诊断气缸压缩压力的检测曲釉箱窜气量的检测气缸漏气量的检测进气歧管真空度的检测Q F C-5 型微机发动机综合测试检验仪检测3 .点火系统的检测与诊断点火示波器波形类别单缸标准波形 汽油机点火系统全面检测项目（4）汽油机点火系点火高压检测多缸发动机触点闭合角的标准值4 .燃油供给系的检测与诊断

7、化油器式汽油机供给系的检测与诊断 电喷发动机燃油喷射系统的检测与诊柴油机供给系的检测与诊断5 .润滑系的检测与诊断 机 油 压 力 不 正 常（过高、过低）的原因和诊断 润滑油品质变化程度的检测润滑油消耗量的检测6 .冷却系的检测与诊断 冷 却 系 压 力 试 验（气缸漏气试验、冷却系密封性试验）水泵故障检查节温器性能检查 散热器水管堵塞的检查一 重占1 .发动机功率与油耗的检测与诊断（1）汽油机单缸功率的检测（2）发动机的动力性指标及检验结果分析2 .发动机气缸密封性的检测与诊断气缸压缩压力的检测 曲轴箱窜气量的检测 气缸漏气量的检测（4）进气歧管真空度的检测3 .点火系统的检测与诊断4 点

8、火示波器波形类别 单缸标准波形 汽油机点火系统全面检测项目（4）汽油机点火系点火高压检测 多缸发动机触点闭合角的标准值4 .燃油供给系的检测与诊断电喷发动机燃油喷射系统的检测与诊断 柴油机供给系的检测与诊断5 .润滑系的检测与诊断 机 油 压 力 不 正 常（过高、过低）的原因和诊断 润滑油品质变化程度的检测6 .冷却系的检测与诊断 冷却系压力试验（气缸漏气试验、冷却系密封性试验）散热器水管堵塞的检查三.难点1 .发动机的动力性指标及检验结果分析。2 .汽油机点火系统全面检测项目。3 .电喷发动机燃油喷射系统的检测与诊断。4 .柴油机供给系的检测与诊断。5 .机油压力不1 E常（过高、过低）的

9、原因和诊断。第4章：底盘的检测与诊断主要内容1.传动系的检测与诊断（1）离合器打滑的检测（2）传动系游动角度的检测（3）传动系检测参数2 .转向系的检测与诊断 转 向 盘 转 向 力 的 检 测 转 向 盘 自 由 转 动 量 的 检 测 转向系检测与诊断标准3 .制动系的检测与诊断制动力检测原理 制动试验台（滚筒式、平板式）的组成5 制动试验台的检测方法 制动性能检验标准4 .行驶系的检测与诊断车轮定位的检测 前轮侧滑量的检测 车 轮 动（静）不平衡及基检测原理（4）汽车悬架和转向系间隙检测5 .轿车车身的定位检验二.重点1 .传动系的检测与诊断（1）离合器打滑的检测（2）传动系游动角度的检

10、测（3）传动系检测参数2 .转向系的检测与诊断 转 向 盘 转 向 力 的 检 测 转 向 系 检 测 与 诊 断 标 准3 .制动系的检测与诊断制动力检测原理 制动性能检验标准4 .行驶系的检测与诊断车轮定位的检测 前轮侧滑量的检测 车 轮 动（静）不平衡及其检测原理三.难点1 .传动系游动角度的检测。2 .转向系检测与诊断标准。3 .制动性能检验标准。4 .车轮定位的检测。5 .车 轮 动（静）不平衡及其检测原理。6第5章：空调系统的检测与诊断-主要内容1 .空调系统的工作压力的检验（1）检测仪器（2）检测方法与标准（3）电磁离合器及传动带故障现象及原因2 .空调系统的密封性检验 检 验

11、仪 器 检 验 工 艺3 .空调系统的故障检测与诊断汽车空调系统的故障诊断程序不能产生冷气的原因及处理措施制冷系统频繁间歇工作的原因维护空调系统的故障诊断方法制冷量不足的原因及采取的措施（6）制冷系统噪声大的原因大客车空调的二.重点1 .空调系统的工作压力的检验（1）检测方法与标准（2）电磁离合器及传动带故障现象及原因2 .空调系统的密封性检验工之3 .空调系统的故障检测与诊断汽车空调系统的故障诊断程序不能产生冷气的原因及处理措施制冷系统频繁间歇工作的原因维护三.难点1 .空调系统检测方法与标准。2 .电磁离合器及传动带故障现象及原。3 .不能产生冷气的原因及处理措施。4 .制冷量不足的原因及

12、采取的措施。空调系统的故障诊断方法（4）制冷量不足的原因及采取的措施（6）制冷系统噪声大的原因大客车空调的75.制冷系统频繁间歇工作的原因。第6章：电子控制系统的检测与诊断-主要内容1.汽车故障诊断的方法2.电子控制发动机系统的检测与诊断 检 测 与 诊 断 的 一 般 程 序 检 测 与 诊 断 的 方 法 检测诊断的操作步骤3.电子控制自动变速器的检测与诊断电子控制自动变速器检测与诊断的原则 电子控制自动变速器故障检测与诊断程序电子控制自动变速器故障检测与诊断的准备工作 电子控制自动变速器的性能检测电子控制系统数据流的检验4.电子控制防抱死制动和牵引力控制系统的检测与诊断(1)ABS和 A

13、SR系统检测与诊断的一般程序 ABS和 ASR的初步检查 ABS和 ASR系统的故障自诊断检查 ABS故障征兆模拟测试方法5.电子控制安全气囊系统的检测与诊断电子控制安全气囊系统检测与诊断注意事项 电子控制安全气囊系统故障检测与诊断6.汽车电子控制系统的检测诊断设备汽车电控制系统检测诊断设备的分类 典型检测诊断设备一 重占1.汽车故障诊断的方法2.电子控制发动机系统的检测与诊断 检 测 与 诊 断 的 一 般 程 序 检 测 与 诊 断 的 方 法 检测诊断的操作步骤3.电子控制自动变速器的检测与诊断8 电子控制自动变速器检测与诊断的原则 电子控制自动变速器故障检测与诊断程序 电子控制自动变速

14、器故障检测与诊断的准备工作 电子控制自动变速器的性能检测4.电子控制防抱死制动和牵引力控制系统的检测与诊断(1)ABS和 ASR系统检测与诊断的一般程序 ABS和 ASR系统的故障自诊断检查5.电子控制安全气囊系统的检测与诊断电子控制安全气囊系统检测与诊断注意事项 电子控制安全气囊系统故障检测与诊断6.汽车电子控制系统的检测诊断设备汽车电控制系统检测诊断设备的分类 典型检测诊断设备三.难点1.电子控制发动机系统的检测与诊断的一般程序与检测诊断步骤。2.电子控制自动变速器故障检测与诊断程序。3.ABS和 ASR系统的故障自诊断检查。4.电子控制安全气囊系统故障检测与诊断。9第二部分 复习思考题一

15、、单选题：1.汽车故障按造成后果的严重程度进行分类，以下故障中属于致命故障的是A.点火不正时 B.发动机拉缸C.喷油不正时 D.制动系统失效2.从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业是指A.一类汽车维修企业 B.二类汽车维修企业C.三类汽车维修企业 D.四类汽车维修企业3.国家强制性标准GB7258-1997 机动车运行安全技术条件中规定：车速表允许误差范围为A.+20%10%B.+15%10%C.+20%-5%D.+15%-5%4.在前照灯的检验标准中，在检验前照灯远光灯光束照射位置时，四灯制前照灯其远光单光束等的调整，水平位置要求右灯向左或向右偏均应不大于A.100m B.120mC.

16、150m D.170m5.在进行汽车密封性试验时，车身底部降雨量为A.46mm/min B.68mm/minC.8 10mm/min D.1012mm/min6.电控燃油发动机电动汽油泵的保持压力应大于A.340kPa B.300kPaC.200kPa D.147kPa7.发动机冷却水温过高或过低，都会引起发动机功率下降、油耗增加，因此，在正常情况下冷却水温应保持在10A.60 70B.70 80C.80 90 D.90 1008.在检验汽车转向系时，当转弯直径为24m时，前转向轴和后转向轴的内轮差应不大于A.3.5m B.4mC.4.5m D.5m9.在检测行车制动力平衡时，在制动力增长全过

17、程中，前轴左右制动力差与其左右轮中制动力大者的比值应不大于A.24%B.20%C.15%D.10%10.在匀速行驶车外噪声测量时，被测车辆通过测量区的速度大小应为A.40km/h B.50km/hC.60km/h D.70km/h11.专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户是指A.一类汽车维修企业 B.二类汽车维修企业C.三类汽车维修企业 D.四类汽车维修企业12.导致汽车停车或性能下降，但一般不会导致主要部件和总成的严重破坏的故障，属于汽车的A.轻微故障 B.一般故障C.严重故障 D.致命故障13.可能导致汽车主要零件的严重损坏，必须停驶，并且不能用更换零件或随车工具在短时间内排除

18、的故障，属于汽车的A.轻微故障 B.一般故障C.严重故障 D.致命故障14.传统的汽车故障诊断方法是A.经验诊断法 B.检测诊断法C.自我诊断法 D.电脑诊断法15.测量值和被测量真值之间的误差称为II1 6.我国汽车排放法规主要限制柴油机的A.相对误差B.绝对误差C.系统误差D.随机误差A.CO排放量B.HC排放量C.NOx排放量D.烟度1 7.在检测行车制动力平衡时，在制动力增长全过程中，后轴左右制动力差与其左右轮中制动力大者的比值应不大于A.24%B.20%C.15%D.10%18.在响度的单位中，一方的数值等于听力正常者判断为纯音的声压级分贝值为A.1000Hz B.1200HzC.1

19、400Hz D.1600Hz19.在匀速行驶车外噪音测量时，被测量车辆匀速通过测量区域的车速应为A.45km/h B.50km/hC.55km/h D.60km/h20.机动车喇叭声级测量位置应在距车前2 m,离地高度为A.Im B.1.2mC.1.3mD.1.4m21.用屏幕式前照灯检验仪检验时;被测车尽可能的与检验仪的屏幕或导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距A.2mB.3mC.4mD.5m22.用自动追踪轴光式前照灯检验仪检验时，被测车尽可能的与检验仪的屏幕或导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距A.2mB.3mC.4mD.5m2 3.在前照灯的检验标准

20、中，在检验前照灯远光光束照射位置时，四灯制前照灯其远光单12光束等的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为(0.85-0.90)H(H 为前照灯中心高度),水平位置要求左灯向左偏应不大于A.100mm B.120mmC.150mm D.170mm24.在前照灯的检验标准中，在检验前照灯远光光束照射位置时，四灯制前照灯其远光单光束等的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为(0.850.90)H(H 为前照灯中心高度)，水平位置要求左灯向右偏应不大于A.100mm B.120mmC.150mm D.170mm25.在前照灯的检验标准中，前照灯在距离10m处，光线明暗截止线转角或中点的高度应 为(0.6

21、0.8)H(H 为前照灯中心高度)，其水平方向位置向左偏或向右偏均应不大于A.100mmB.120mmC.150mmD.170mm2 6.汽车发动机不正常燃烧可能会产生A.机械异响B.燃烧异响C.空气动力异响27.在进行汽车密封性试验时,A.46mm/minC.810mm/min28.在进行汽车密封性试验时,A.46mm/minC.8-10mm/min29.在进行汽车密封性试验时,线与铅锤方向的夹角度数为A.30-40C.35 4530.在进行汽车密封性试验时,D.电磁异响车身前部降雨量为B.68mm/minD.1012mm/min车身两侧、后部、顶部的降雨量为B.68mm/minD.1012

22、mmzmin为了模拟自然降雨条件，国家标准规定雨淋试验台喷嘴轴B.30 45D.400 45车身前部、后部、顶部的喷嘴至车身表面的距离为13A.300700mmB.400-1000mmC.500-1300mmD.600-1500mm3 1.在进行汽车密封性试验时，车辆底部的喷嘴至车身表面的距离为A.300700mmB.4001000mmC.5001300mmD.6001500mm3 2.在进行汽车密封性试验时，所选水泵的扬程应不小于A.30mB.40mC.50mD.60m3 3.在进行汽车密封性试验时，若在室外试验台上试验，应选择晴天或阴天天气，并且风速不得超过3 4.发动机的综合性能评价指标

23、是指发动机的A.lm/sB.1.5m/sC.2m/sD.2.5m/s3 5.在检测汽车发动机的密封性时，对汽油机的转速应不小于A.额定功率B.有效功率C.总功率D.油耗3 6.在检测汽车发动机的密封性时，对柴油机的转速应不小于A.100200r/minB.110220r/minC.120240r/minD.130 250i7min3 7.电喷汽油发动机燃油系统静态正常油压值为A.300r/minB.400r/minC.500r/minD.600r/min3 8.电喷汽油发动机燃油系统保持油压应不小于A.200kPa 左右B.300kPa 左右C.400kPa 左右D.500kPa 左右A.14

24、7kPaB.180kPaC.200kPaD.220kPa143 9.电喷汽油发动机电动汽油泵的保持油压应大于A.147kPaB.200kPaC.300kPaD.340kPa4 0.四冲程发动机的曲轴转速是喷油泵凸轮转速的A.1倍B.2 倍C.3 倍D.4 倍4 1.汽车汽油机润滑系的机油压力一般为A.0.18-0.392MPaB.0.2940.588MPaC.147MPaD.200MPa4 2.汽车柴油机润滑系的机油压力一般为A.0.18-0.392MPaB.0.2940.588MPaC.147MPaD.300MPa4 3.冷却系统的检测与诊断中，压力试验主要是检查A.外观B.水泵故障C.内部

25、渗漏D.节温器性能4 4.数字式游动角度检验仪的检验范围为A.0 30B.0 25C.0-20D.0-154 5.数字式游动角度检验仪的使用的电压为A.220VB.36VC.24VD.12V4 6.最大设计车速大于或等于lOOknVh的机动车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右均应不大于4 7.最大设计车速小于lOOkm/h的机动车，其转向盘的最大自由转动量从中间位置向左A.5B.10C.12D.15或向右均应不大于15A.5B.10C.12 D.1548.机动车的最小转弯直径，以前外轮轨迹中心线为基线测量，其值应不大于A.21m B.22m4 9.在检测汽车转向系，当转弯直径为2

26、4 m,前转向轴和后轴的内轮差应不大于C.23mD.24m5 0.汽车制动性能路试法检测的硬路面坡度应不大于A.3.5mB.4mC.4.5mD.5m5 1.汽车制动性能路试法检测的硬路面与轮胎之间的随着系数不小于A.1%B.2%C.3%D.4%A.0.5B.0.6C.0.7D.0.85 2.我国汽车制动性能检验标准规定，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的A.5%B.8%C.12%D.15%5 3.我国汽车制动性能检验标准规定，汽车单车的制动协调时间应不大于A.0.5sB.0.6sC.0.7sD.0.8s5 4.我国汽车制动性能检验标准规定，汽车列车的制动协调时间应不大于A.0.5sB.0.6

27、sC.0.7sD.0.8s5 5.在检测行车制动力平衡时，在制动力增长全过程中，左右制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应不大于A.10%B.15%C.20%D.24%165 6.在检测行车制动力平衡时，在制动力增长全过程中，左右制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对后轴应不大于57.A.10%B.15%C.20%D.24%当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘座一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的A.10%B.15%C.20%D.24%58.在冷车状态下起动发动机，暖机过程中发动机怠速应能达到规定的怠速转速通常为A.600r

28、/min B.750r/minC.900r/min D.1500r/min59.装有电子控制自动变速器的汽车发动机的怠速通常为A.600r/min B.750r/minC.900r/min D.1500r/min60.大部分的失速转速标准值为A.750r/min B.900r/minC.1500r/min D.2300r/min61.在进行液力变矩器实验时，发动机节气门全开的时间应不大于A.2s B.3sC.4s D.5s62.以下属于汽车检测设备用机械量传感器的是A.力传感器 B.温度传感器C.电感式传感器 D.光电传感器63.以下属于汽车检测设备用机械量传感器的是A.电阻式传感器 B.磁电

29、式传感器C.加速度传感器 D.电容式传感器64.以下属于汽车检测设备用参量型传感器的是17A.力传感器 B.速度传感器C.电感式传感器 D.光电传感器6 5.以下属于汽车检测设备用参量型传感器的是A.热电偶传感器B.加速度传感器C.磁电传感器D.电容式传感器6 6.以下属于汽车检测设备用发电型传感器的是A.电阻式传感器B.电容式传感器C.电感式传感器D.热电偶传感器6 7.按照国家有关标准，1985年 1 月 1 日起生产的汽车加速行驶时，轻型越野汽车车外最大允许噪声级（A 声级）为A.82dBB.84dBC.86dBD.89dB6 8.按照国家有关标准，1985年 1 月 1 日起生产的汽车

30、加速行驶时，轿车车外最大允许噪 声 级（A 声级）为A.82dBB.84dBC.86dBD.89dB6 9.按照国家有关标准，1985年 1 月 1 日起生产的汽车加速行驶时,载质量大于等于8吨小于15吨的载货汽车车外最大允许噪声级（A 声级）为A.82dBB.84dBC.86dBD.89dB7 0.按照国家有关标准，1985年 1 月 1 日起生产的汽车加速行驶时,总质量大于等于4吨小于11吨的公共汽车车外最大允许噪声级（A 声级）为A.82dBB.84dBC.86dBD.89dB7 1.按照国家有关标准，新注册两灯制汽车、无轨电车每只前照灯远光光束发光强度应达到A.8000cd B.lOO

31、OOcd18C.12000cdD.15000cd7 2.按照国家有关标准，新注册四灯制汽车、无轨电车每只前照灯远光光束发光强度应达到7 3.按照国家有关标准，在用两灯制汽车、无轨电车每只前照灯远光光束发光强度应达到A.8000cdB.lOOOOcdC.12000cdD.15000cd7 4.按照国家有关标准，在用四灯制汽车、无轨电车每只前照灯远光光束发光强度应达到A.8OOOcdB.lOOOOcdC.12000cdD.15000cdA.8OOOcdB.lOOOOcdC.12000cdD.15000cd7 5.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车发动机点火不止时属于A.轻微故障B.般故障C.严重故

32、障D.致命故障7 6.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车发动机喷油不正时属于A.轻微故障B.一般故障C.严重故障D.致命故障7 7.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车发动机来汕不畅属于A.轻微故障B.一般故障C.严重故障D.致命故障7 8.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车发动机拉缸属于A.轻微故障B.一般故障C.严重故障D.致命故障7 9.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车发动机烧瓦属于A.轻微故障B.一般故障C.严重故障D.致命故障8 0.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车发动机柴油车飞车属于19A.轻微故障 B.一般故障C.严重故障 D.致命故障81.按照我国有关汽车故障分类标准，汽车制

33、动系统失效属于A.轻微故障 B.一般故障C.严重故障 D.致命故障82.4缸发动机断电器触点闭合角（分电器四轮轴转角）的标准值为A.29 32 B.38 42C.40 45 D.47 5283.6缸发动机断电器触点闭合角（分电器凸轮轴转角）的标准值为A.29 32 B.38 42C.40 45 D.47 5284.8缸发动机断电器触点闭合角（分电器凸轮轴转角）的标准值为A.29 32 B.38 42C.40 45 D.47 5285.中型载货汽车离合器与变速器游动角度极限值控制范围为A.W6 B.W15C.W65 D.W8686.中型载货汽车万向传动装置游动角度极限值控制范围为A.W6 B.1

34、5C.W65 D.W8687.中型载货汽车驱动桥游动角度极限值控制范围为A.W6C.W65B.50%C.260%D.270%9 8.在试验台上进行汽车行车制动性能检验中，满载制动力总和与整车质量的百分比要求A.240%B.250%C.260%D.270%9 9.在路试法进行汽车行车制动性能检验中，对于座位数W 9的载客汽车，空载且制动初速度为50km/h时，其制动距离要求A.W10mB.19mC.W20mD.W22nl1 0 0.在路试法进行汽车行车制动性能检验中，对于座位数 9 的载客汽车，满载且制动初速度为50km/h时，其制动距离要求A.WIOmB.W19mC.W20mD.W22m二、多

35、选题：1 .测量误差按表示方法分类可分为A.绝对误差B.随机误差C.系统误差D.相对误差E.过失误差2.加强型I/M 制度项目包括A.台架排放实验B.挥发完整性实验C.目测检查D.挥发吹清气流实验E.对 1996年车型及以后车型车载诊断系统3.表示声音强弱的最基本的参数有A.声压级B.声强C.声强级D.声功率22E.声压4.离合器打滑频闪测定仪的主要组成部件包括E.电源和传感器A.透镜B.闪光灯C.电阻器D.电容器5.通信式电脑测试设备主要有四代产品，他们分别是A.读码器B.解码器C.扫描器D.专用电脑故障诊断仪E.汽车检验试验台6.汽车检测设备使用的机械量传感器有A.位移传感器B.力传感器C

36、.速度传感器D.温度传感器E.加速度传感器7.汽车检测设备使用的参量型传感器有A.位移传感器B.电阻式传感器C.速度传感器D.电感式传感器E.电容式传感器8.汽车检测设备使用的发电型传感器有A.热电偶传感器B.电阻式传感器C.光电传感器D.磁电传感器E.压电传感器9.汽车的检测主要包括A.检测系统的基本组成B.检测的误差和精度C.汽车检测费用D.汽车检测站E.汽车检测制度10.汽车检测设备使用的传感器，按其输出量的性质分类有A.热工量传感器B.化学量传感器23C.参量型传感器D.生物量传感器E.发电型传感器11.汽车检测设备使用的传感器，按其测量性质分类有A.热工量传感器B.化学量传感器C.参

37、量型传感器D.生物量传感器E.机械量传感器12.汽车检测设备记录和显示装置的显示方式一般有A.直接显示B.模拟显示C.数字显示D.间接显示E.图像显示13.测量误差主要来源于A.系统误差B.方法误差C.环境误差D.偶然误差E.人员误差14.测量误差按其出现的规律进行分类有A.系统误差B.随机误差C.环境误差D.过失误差E.人员误差15.汽车底盘测功试验台上采用的测功器的类型有A.水力测功器B.电磁测功器C.电力测功器D.电涡流测功器E.机械式测功器16.发动机的异响是发动机产生的不正常响声，主要有A.机械异响B.干扰异响C.燃烧异响D.空气动力异响E.电磁异响17.容积式车用油耗计按其结构不同

38、分类，有24A.电子式C.量管式E.活塞式B.膜片式D.机械式18.汽车发动机气缸密封性检测方法有A.气缸压缩压力检测 B.曲轴箱窜气量检测C.气缸膨胀压力检测 D.气缸漏气率检测E.进气管真空度检测19.汽车发动机起动性能的好坏主要取决于A.起动电流 B.起动电压C.起动功率 D.起动转速E,起动系统其他零部件的技术状态20.燃料供给系统包括汽油供给系和柴油机供给系，其技术状态的好坏直接影响着发动机A.动力性 B.安全性C.密封性 D.经济性E.可靠性21.汽油机供给系的故障，主要表现在A.爆燃 B.漏油C.堵塞 D.敲缸E.机件损坏22.QFC-5微机发动机综合测试仪检测前，发动机调至最佳

39、状态并预热，其检测内容分A.点火系全面检测 B.触点的检测C.点火高压的检测 D.闪光法点火提前角的检测E.缸压法点火提前角的检测23.汽车行驶系的检测与诊断内容主要包括A.车轮定位的检测 B.轮胎磨损检测25C.车轮平衡检测 D.悬架间隙检测E.悬架静扰度检测2 4.汽车电控燃油喷射控制系统的故障主要有A.传感器故障 B.控制线路短路或断路C.喷油器故障 D.ECU工作不正常E.燃油泵故障2 5.电子控制自动变速器故障检测与诊断的准备工作主要包括A.故障征兆的确认 B.读取故障代码C.故障原因分析 D.故障修复E.查对故障诊断表2 6.电子控制自动变速器的性能检测的内容可分为A.传感器检测

40、B.基础检测C.综合检测 D.手动换挡试验E.机械试验27.汽车电子自动变速器性能检测的机械检测包括A.液压试验 B.失速试验C.时滞试验 D.道路试验E.液力变矩器试验28.目前我国汽车检测站制度强制维护检测的依据是根据汽车的2 9.基本型I/M制度项目包括A.安全性 B.动力性C.经济性 D.可靠性E.寿命3 0.汽车制动系常见的故障形式主要有A.怠速实验 B.油箱盖/压力检查C.目测检查 D.挥发吹清风气流实验E.挥发完整性实验26A.制动力不足 B.制动失灵C.制动协调时间过长 D.车轮阻滞力过大E.同轴左右轮制动力差值过大3 1.汽车底盘测功试验台的组成般包括A.滚筒装置B.加载装置

41、C.测量装置D.控制与指示装置E.辅助装置32.下列属于汽车底盘测功器的特点的有A.测试范围广B.结构紧凑C.耗电量大D.造价适中E.易于实现自动控制33.汽车排出的有害气体主要有A.一氧化碳B.碳氢化合物C.氮氧化合物D.二氧化硫E.炭烟34.汽车润滑系对发动机运动部件的摩擦副起到的作用有A.润滑B.清洗C.冷却D.燃烧E.密封35.汽车在使用过程中，冷却系的技术状况会逐渐变坏，使冷却系冷却水温过高或者过低,其主要原因有A.冷却液过少，有渗漏处B.散热器水管堵塞C.冷却系内有水垢D.风扇皮带打滑E.节温器失灵36.以下属于汽车参数故障的有A.行驶跑偏B.发动机功率下降C.百公里油耗异常D.转

42、向失灵27E.排放超标37.汽车转向轮定位参数主要包括A.车轮前束 B.车轮外倾C.车轮内倾 D.主销后倾E.主销内倾38.汽车悬架和转向系间隙检查仪的组成主要包括A.电控箱 B.手电筒开关C.泵站 D.左右测试机构E.电控单元(ECU)39.汽车故障按发生频率进行分类，包括A.持续性故障 B.参数故障C.突发性故障 D.渐发性故障E.间歇性故障4 0.以下属于汽车功能故障的有A.发动机功率下降 B.行驶跑偏C.排放超标 D.转向失灵E.发动机不能起动41.汽车发动机点火示波器可显示发动机点火过程的波形有A.多缸平列波 B.多缸并列波C.多缸重叠波 D.单缸重叠波形E.单缸选缸波形42.在汽车

43、电子控制发动机系统检测中，故障征兆的模拟试验方法主要有A.振动法 B.加热法C.冷却法 D.水淋法E.电器全接通法43.在空调系统检测与诊断中，鼓风机可以正常转动，但风量不足的原因主要有A.蓄电池电压低 B.蒸发器散热片堵塞28c.E.蒸发器结冰空调导管移位D.鼓风机电动机故障4 4.在空调系统检测与诊断中，风量正常，但压缩机运转异常的主要原因有A.压缩机故障B.电磁离合器故障C.压缩机皮带打滑D.鼓风机电动机故障E.压力继电器故障4 5.在大客车独立式空调系统检测与诊断中，水温警告灯亮，空调压缩机自动停止的可能故障原因有A.冷却水量不足B.散热器通风不良C.散热器堵塞D.水泵工作不良E.水温

44、开关在标准以下的温度工作4 6.汽车底盘测功试验台的测量装置一般有A.测力装置B.测速装置C.测压装置D.测距装置E.功率指示装置4 7.柴油车排出的烟色主要有A.黄烟B.黑烟C.红烟D.蓝烟E.白烟4 8.根据GB7258-1997 机动车运行安全技术条件的规定，以下可用于检测汽车制动性能的参数有A.制动距离B.制动减速度C.制动时间D.制动力E.制动功率4 9.引起电子控制自动变速器故障的最常见原因有A.油位不当B.油质不佳C.机械结构件疲劳损坏D.联动机构调节不当29E.发动机怠速不正常5 0.现代汽车电子控制发动机的断油控制主要有A.急减速断油控制 B.急加速断油控制C.超速断油控制

45、D.溢油消除控制E.正常行驶断油控制三.填 空题：1.发 动 机 冷 却 系 统 检 测 与 诊 断 常 用 的 方 法 有、气缸密封性检查、水泵性能检查、散热器水管堵塞检查、节温器性能检查与水温表故障检查。2.电子控制自动变速器故障检测与诊断的准备工作主要包括故障征兆的确认、和查对故障诊断表。3.发动机的异响是发动机产生的不正常响声，主要有机械异响、空气动力异响和电磁异响。4.在汽车综合性能检测站，通常把 放在检测的第一道工序。5.曲轴箱窜气量增加的主要原因是 磨损的结果。6.柴油机的工作性能，在很大程度上取决于 和喷油器的工作状态。7.发动机点火系的点火性能主要取决于火花塞所要求的放电电压

46、和达到最大爆发压力的。8.影响发动机气缸压缩终了压力的因素有气缸活塞组的密封性,以及气缸垫的密封性等。9.在空调系统的密封性检验中常用的真空泵，以油作密封的有 和旋转刮片式两种。10.电子控制发动机的自诊断是利用汽车上电子控制系统所提供的 进行诊断的方法。11.故障按影响汽车性能的情况分为 和参数故障。12.汽车故障按造成后果的严重程度可分为轻微故障、严重故障、致命故障。13.传统的汽车故障诊断是建立在 的基础上。301 4 .对于一个由一般仪表、仪器构成的检测系统，通常是由、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等组成。1 5 .测量误差按其表示方法进行分类，可 分 为 绝 对 误 差

47、 和。1 6 .测量误差按其状态进行分类，可 分 为 静 态 误 差 和 1 7 .道 路 运 政 管 理 机 构 从 事 道 路 运 政 管 理 的 主 要 技 术 基 础 是。1 8 .根据检测站的职能，综合性能检测站分为 三级。1 9 .I/M 制 度 分 为 基 本 型 和。2 0 .我国与检测诊断相关的标准和法规，包括汽车维护、汽车修理、环保等。2 1 .汽 车 检 测 设 备 的 测 量 装 置 主 要 包 括、测速装置、测距装置和功率指示装置。2 2 .汽车检测设备的测速装置多为电测式，一般由测速传感器、和指示装置组成。2 3 .汽车检测设备用常见的测速传感器有磁电式、光电式 等

48、形式。24.举升器有气动式、和电动式三种。2 5 .目前的汽车排放法规，对汽油机主要限制C O、H C 和。2 6 .不分光红外线C O 和 H C 气体分析仪是由废气取样装置、和校准装置等组成。2 7 .废气取样装置是由取样头、滤清器、导管、和泵等组成。2 8 .废 气 分 析 装 置 由、气样室、旋转扇轮和传感器等组成。2 9 .综合分析仪的浓度指示装置主要由C O 指示装置与 组成。3 0 .柴油车排出的烟色，主要分为黑烟、和白烟。3 1 .柴油机的排气烟度用 来测量。3 2 .烟度计大致可分为滤纸式烟度计、透 光 式 烟 度 计 和。3 3 .滤纸式烟度计其结构都是由取样装置、与指示装

49、置等组成。3 4 .废气取样装置由取样头、活塞式抽气泵和 等组成。3 5 .我国国家标准GB/T 1 4 7 6 1.6-1 9 9 3 和 GB/T 3 8 4 6-1 9 9 3 分别规定了 柴油机自由加速烟度排放标准和 柴油车自由加速烟度测量-滤纸烟度法，在测量方法中规定，测量仪器采用。3 6 .染黑度检测与指示装置是由光源、和指示电表组成。3 7 .汽油车排气污染物超过标准，其主要原因是 调整不当所致。313 8 .柴油车排气污染物超过标准，其主要原因是 调整不当所致。3 9 .标准型车速表试验台是由速度测量装置、和速度报警装置组成。4 0 .汽车噪声主要来自发动机、传动系、轮胎及 发

50、生的声响。4 1 .声级计是由传声器及其收藏部分、听觉修正网络、音量指示部分和校正装置等组成。4 2 .灯光的检验主要是 的检验。4 3 .前照灯的技术指标主要指发光强度和 o4 4 .前照灯的技术状况，可用 和前照灯检验仪进行检验。4 5 .配光特性有 和非对称配光特性两种。4 6 .根据结构特征与测量方法，前 照 灯 检 验 仪 可 分 为、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式等几种。4 7 .聚光灯式前照灯检验仪根据测量方法的不同，可分移动反射镜式、和移动聚光透镜式。4 8 .自动追踪光轴式前照灯检验仪是用受光器自动追踪光轴的方法来检验发光强度和的。4 9 .前照灯检验不合格有两种情况：一是;