大学生安检员实习心得体会.docx

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1、大学生安检员实习心得体会 平安检查事关旅客人身平安，所以旅客都必需无一例外地经过检查后，才能允许登机。也就是说，平安检查不存在任何特别的免检对象。全部外交人员，政府首脑和一般旅客，不分男女，国籍和等级，都必需经过平安检查。下面给大家共享一些关于高校生安检员实习心得体会，供大家参考。 高校生安检员实习心得体会(1) 年终个人工作总结20_年9月8日我应聘到内蒙古珠江投资公司平安质量监察一 部，现任青春塔煤矿建设项目部平安工程师一职。 入职以来在上级的 正确领导下，坚持围绕平安生产方针、质量标准化、紧密联系自己的 职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名煤矿平安管理人 员，他的一言一行都体现

2、着保障职工在生产，建设过程中的平安与健 康，平安管理人员的工作好坏，对平安生产起着确定性作用，因此在 做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总 结 一、思想方面 作为一个平安管理人员，我始终本着“平安第一、预防为主、综 合治理”的方针、仔细贯彻政策，坚持听从和领导支配，政治立场坚 定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实 效。 在平安检查和监督工作中， 了解和向上级反映对平安生产的看法， 对煤矿生产中存在的重大问题刚好、 精确、 真实的反映、 汇报给领导， 在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为平安无小事，再小 的平安隐患，发觉就得马上制止，不做“

3、老好人” ，做事要勤快，不 能拖拖拉拉，只有这样才能把平安工作做得实，做得真，做得细。 二、业务方面 看法确定一切。在工作中，必需具有且抱有一颗良好的事业心和 高度的责任感，在工作中努力学习相关业务学问，提高自己在本行业 的学问水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作阅历，可这不能当作唯 一的资本，煤矿工作是一个动态的工作，必需常常深化井下，了解生 产现场实际状况， 与煤矿工人学习， 向技术员、 生产矿长等同志请教，假如做不到这一点，光凭书本上的理论学问搞煤矿平安工作，可能是 “纸上谈兵”。 作为一名平安工程师，必需时刻牢记自己的职责，你 的疏忽大意很可能造成的是一项工程，一个矿井的重大事故，人员的

4、 伤亡及公司财产的损失，同时也影响社会的稳定。平安监察工作是一 项业务性很强的工作，必需具备专业技术本事，从事煤矿平安检查监 督工作， 就要熟知本专业的平安生产技术学问和生产细微环节易出现的安 全隐患，大事要管，小事也要抓。 在业务工作中总结出以下几点是我们必需做好的 1、由于从事煤矿工作，特殊是在井下，都是一些繁重、单调、 重复的作业，加上工人的文化素养各不相同，大部分来自五湖四海生 活习性各异，工作中每个人的操作都有很大的自由性，所以很简单违 反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危急的工作，在安 全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会慢慢增长， 造成事故的发生。这时，作

5、为平安管理人员就要通过监督检查，及早 地发觉担心全行为，通过提示、劝说、劝服、指责、警告或处分手段， 消退担心全行为，发挥平安监督的作用。 2、矿井现在正处于建设阶段，平安质量是目前工作的重点。现 在施工的井巷，属于矿井永久性的工程，工程质量的优劣干脆会影响 煤矿的平安发展。作为一个平安质量管理人员，必需从源头上严把质 量关。在煤矿项目部领导下，针对施工过程中出现的因各种缘由产生 出不同程度的问题时，就要通过平安检查，刚好发觉、分析并实行有 效措施，解除隐患，保证平安生产。 3、平安管理人员只有自己驾驭施工组织设计、作业规程的要求 及作业场所环境，才能发挥平安管理的执法实力。同时要通过实际情

6、况和作业现场状况，干脆查找作业规程的不足，通过分析推断去发觉 缺陷，并刚好赐予订正和弥补，发挥自己的业务学问及阅历作用。 4、平安监督检查要识大体，平安管理工作必需得带着感情去抓。 要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏平安设施的危害性。例 如，一些职工开井下风门，就不刚好关上，导致风流短路，发生不该 发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、 片帮等。 平安检查员不管在任何一处盯点， 都要进行逻辑推断， 视察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故 后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，平安监督检查工作要“带 着感情”去做，从大局动身，从系统动身，发挥

7、自己的主观能动性，增加大局意识。 5、平安工程师在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工 作而工作。要擅长发觉先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的平安 生产新局面。同时还要擅长推广自己的平安生产先进阅历。 6、煤矿平安工程师要结合平安生产的实际，既当监察员，又当宣扬员，向广阔职工群众宣扬平安方针、政策及法律法规，发挥自己 的宣扬作用。 三、作风方面 四个月来，在工作中遵守职业道德，遵纪遵守法律，作风扎实，执行 力较强，对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行，认同 珠江企业文化。 二 0 年即将过去了，青春塔煤矿建设工作仅在刚刚起步阶 段，我的平安工作也在刚刚起步。展望二0_年，任重而

8、道远。只 有不断充溢自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素养 水平才能发挥好自己的职能作用， 才能将平安工作做真、做细、做实， 为矿井的平安生产供应有力的保障，把各项工作开展的更加严格、科 学、规范，更好地保持煤矿平安健康发展势头，取得了全新的进展， 实现自我价值，做出贡献! 高校生安检员实习心得体会(2) 三到六月份，我把自己的大部分精力和时间都放在了实习上。现在实习已经结束了，我感觉收获蛮多的。为了让党组织了解我在实习中的思想、生活、学习、工作等各方面动态，特此向党组织汇报。 今年三月，学院支配了70多位大三年级的同学参与世博轨道安检实习，我幸运地被列入实习名单中，并且从三月10

9、日起，从不间断地参与了实习培训。轨道分局的这些培训，是比较系统、比较全面的。不同阶段的培训，也使我们驾驭了相关的轨道学问，而这些在我们课堂上是学不到的，是特别难得的学习机会。经过培训，我觉得我们已经融入了轨道分局的那种环境，就是说成了他们公司成员的一分子，思索问题和说话都起先不自觉地从“我们”就是公司和实习生的整体的角度来进行。这是融入新环境、进入工作的第一步，也可以说是关键的一步。而我所知道的关于职场上失败的案例，往往是缺乏组织归属感所造成的。可以说，我已经迈出了胜利的一步。 尽管大家对这次学院支配到轨道按安检公司实习并不是很满足，个别同学还有很大看法，比如酬劳较低，而劳动强度又挺大，再就是

10、学习不能兼顾好，晚班下班的同学还担忧赶不上地铁，等等。而我始终认为，酬劳是次要的，在实习中能学到什么学问，才是最为重要的，而这又要看个人的努力了。我是本着学习学问、熬炼实力的目的而参与这次实习的，而且我也预料过类似问题，但我信任，在我的这种目的的指引下，一切问题都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎实实地学到实实在在的学问，并希望能给轨道分局一个良好的印象，为学院塑造一个更加良好的形象。 在3月八日晚上，学院党总支给零五级召开了“规划力、适应力、就业力”“三力”就业工作导航暨政管学院零八年春季交易会动员大会。在会议上，学院党总支副书记对参与这次春交会实习工作的同学提出了五点要求，谢圣权系主任也要求同

11、学们树立形象意识，希望大家能够根据用人单位的要求，不怕苦不怕累，勤勤恳恳、扎扎实实做好工作。我觉得这样的动员大会是很重要的也是很必要的，也可见学院对这次实习支配是特别地重视。它也端正了我们的心态，给我们以鼓舞，也要求我们仔细对待实习。经过这次会议，我意识到实习不是那么简洁的事情，还涉及到我们的人身财物平安，还关系到学院学生毕业就业工作，关系到我们广外大的形象，由于要与外国人沟通，还涉及到中国的国际形象。我突然间感到了无形的压力。 三月十五日正式起先实习。我是在验证岗位上工作。工作职责主要是帮助保安检查全部进站人员的包袱，指导入场人员接受行李包袱平安检查，劝阻入场人员携带违规物品并作说明，同时为

12、前来询问上海路途的群众指路。我在整个实习过程都很顺当，自己也很自觉。虽然岗位的工作很简洁，但是职责是很重的。我们负责验证，就是确保不让任何一个携带易燃，易爆，危急物品上车，就是要确保任何人员不能携带任何违规物品进入地铁，同时还有向他们说明清晰，我们的工作就是确保地铁运行的平安、顺当开展。工作不能有丝毫的疏忽，因为任何一点的疏忽都关系着地铁里面成千上万人和多数宝贵物品的平安。我发觉我是能够胜任这样的工作的，而且我已经胜任了这样的工作。 我在实习期间，能仔细执行实习单位的要求和规定，在岗位上严格要求自己，努力做好本职工作，并与保安和安检岗位的实习学生主动协作。工作中能熟识整个流程，娴熟驾驭安检机器

13、，金属探测仪，液体探测仪等等的操作，正确快速识别乘客包袱，并在人流较多时能维持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、主动的看法、极大的耐性和剧烈的责任感，主动、热忱、细心地为乘客服务，尽量让全部乘客感到满足。 在实习过程中，我坚持每天进行总结，坚持写实习记录，短短3个月的时间，已经写下了两万七千多字的记录。经过每天的总结，我对会展的了解加深了，对地铁的运作和管理也有所了解，也体会到了职场人生的一些东西。还熬炼了英语表达实力，熬炼了人际交往实力，加深了礼仪修养和形象意识的培育。 当然，我在实习中也有一些地方做得不足。例如对地铁的了解和相识还须要加强，对展览会还缺乏一个全面、系统的了解，以致在个别乘

14、客前来询问时没能赐予精确快速的答复，在与乘客的沟通沟通实力上还须要提高，英语表达实力也须要更多的熬炼。我特别珍惜在上海轨道交通分局公司的这个实习机会，并希望能通过更多的实习机会，虚心学习，提高自身的各种实力。 当然，我的这些收获比起对一位高校生的要求还有一段差距，但我还会接着努力，努力去缩短这段差距，争取做一名更加优秀的高校生。希望学校在实践中加强对我的教化和培育。 高校生安检员实习心得体会(3) 一、 实习单位及地址 名称：广州地铁 地址：广州地铁1号线烈士陵园站 公司简介： 广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，于19_年x月x日开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现

15、有1号线(西朗至广州东站)、2号线(嘉禾望岗至广州南站)、3号线(机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场)、4号线(黄村至金洲)、5号线(滘口至文冲)、8号线(凤凰新村至万胜围)、广佛线(西朗至魁奇路)及APM线(林和西至赤岗塔)，广州地铁总里程到222KM(包括广佛线广州段)。而广州地铁的远期规划长度是600公里。 1号线于19_年x月x日正式动工，19_年x月x日起起先试运营，首段开通西朗黄沙段，全线于19_年x月x日竣工，19_年x月x日正式通车，标记着中国大陆继北京、天津及上海后，第4座城市建有地铁系统。 广州地铁1号线全线设有16个车站，分别是：广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东

16、山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗，线路全长约18.48公里。其中西朗和坑口是地面车站，其他为地下车站。 1号线隧道由国外设计，采纳国际标准，沿线设有多处渡线(存车线)，用于当前方隧道出现紧急状况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。 二、实习时间 20_年x月x日20_年x月x日 第一周：熟识了解地铁安检设备仪器以及安检流程。 其次周：视察学习地铁站管理运营的相关学问。 第三周：了解地铁站相关的相关服务。 三、实习目的 从10月x日至12月x日，地铁公安分局在广州地铁实行全面安检，实行站站安检、全线巡查的模式，在站厅和通道进行适当围闭，共设置

17、312个安检点，支配3800多名安检人员，配置332台通道式X光机及一大批手持式金属探测仪、手持式炸药检测仪和液体爆炸物探测仪等专业安检设备，根据逢包必检，逢疑必查的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。” 四、实习内容 地铁作为马路运输的一种工具，它不但节约土地、能源，削减污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特殊是像北京、上海、广州等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不行或缺的一部分。 这次我的实习单位广州地铁，实习地点是广州地铁1号线的烈士陵园站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关学问，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部

18、分。 我实习的内容可以分成了以下几个阶段： 1、了解熟识安检设备仪器的运用方法和留意事项，驾驭安检的详细流程，了解安检工作的各种状况处理。 2、分析地铁车站客流量的凹凸峰，应用物流学问疏导乘客接受安检。 3、调查地铁车站的便利店服务。分析造成各个便利店之间顾客量差异的缘由。 4、了解地铁车站旁边饭店订餐模式，相识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低 。 5、相识生产物料搬运系统。 五、实习体会 光阴似箭，白驹过隙。大约三周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业学问在实际运用中有了更好的驾驭外，对物流服务以及企业运营管理 也有了更多的体会。 5.1 在途运输可以作为一种库存，

19、在肯定程度上缓解仓库压力 信任作为一个物流企业，它的宗旨是“满意客户须要，降低服务成本”。一般状况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路途是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般状况，“特别状况，特别处理”。 譬如，当我们的客户突然缺货，须要大批量进货，但仓库已是紧急运用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路途，增加在途库存，延缓产品进仓时间。这样，不但可以减轻对仓库的运用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓干脆配送。 虽然说，在今日，各个企业都在苦思着如何降低限制库存成本

20、，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的状况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。 但必需相识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增加了两种困难性：第一，虽然在途库存不能运用，但它代表了真正的资产;其次，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。 5.2 关于限制的经济性原则 地铁的自动售检票系统，简称AFC系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动限制、计算机网

21、络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。 该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时运用，仅限本人当次进、出站运用。因为一个完整的交易过程必需有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。 但假如某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与 他通过同样手段进出站的人交换物品呢? 广州地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后160分钟内必需出站。也即是说

22、，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避开的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，限制系统只好如此去限制成本。 5.3 711(7-Eleven)公司的物流启示 在广州，无论是在社区，或是在地铁车站里，我们都可以看到711(7-Eleven)公司的连锁店。 711(7-Eleven)公司目前在全世界200多个国家设有17000多个分店，是世界上最大的便利连锁店。7-11的经营目的是，在顾客须要的时候向他们提高须要的产品。公司的主要目标之一是，通过区位、季节和每天的时间支配，寻求供应与需求的微观平衡。7-11公司利用区位、库存、运输和信息的设计和管理来支持这一目标。

23、 7-11公司的经营策略是：首先是在目标区域采纳密集布点，为物流集约化供应可能;其次是建立统一的配送中心，降低成本，提高服务实力;第三，利用便利连锁店的网络资源，主动参加电子商务和网络营销，使其成为电子商务的物流渠道;最终，主动采纳先进的信息技术改造传统零售业，做到快速反应，最大程度地满意顾客需求。 信息技术化的应用，以及统一的配送中心，使得7-11便利店比其他便利店更具优势，也就更有竞争力。 5.4 商品销售必需考虑客户选购的物流成本 物料和服务的选购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均选购成本占商品销售成本的60%以上。企业的选购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管

24、理水平，在物料和服务方面，可使选购成本降低6%12%，运输成本降低5%10%，各环节总体库存降低10%30%，供应链运作费用降低5%15%。 如今市场竞争激烈，产品生产周期渐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，假如企业无法节约能源、有效开源，降低选购制造成本， 提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。 是故，降低选购成本会是企业战略规划不行划少的一部分。企业在商品选购是必需考虑到商品选购的物流成本。 选购一般可以分为集中选购与分散选购、联合选购、询价选购和即时即制选购。 如何去选购，采纳什么的选购方式以及选购货源的选择将会极大地影响到客户的选购成本。

25、 我们知道，地铁车站的便利店是有羊城通销售的，并且供应羊城通充值服务，而地铁的乘务室是没有羊城通销售和羊城通充值服务的。也即是说，地铁运营公司将这项业务外包给便利店。像7-11便利店、日阅堂和每天洗衣店都是连锁公司的便利店，接受地铁运营公司的这种业务，可以说选购成本是相当低。同时，通过这种业务，吸引了顾客，提高了品牌知名度。 5.5 相识生产物料搬运系统 现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将留意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬

26、运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互连接不行缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。 生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两连接点之间物流量的限制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。 六、总结 通过这次实习，我不但巩固了专业学问，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外学问，增长了见识，对人生有了新的领悟。 高校生安检员实习心得体会(4) 时间荏苒，时间

27、如梭，十个多月的在深圳机场安检员的实习时间就这样在自己的劳碌之中匆忙而过，如今回首自己一路走来的十个多月，我的内心不禁感慨万千，自己醒悟的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经验了一段不平凡的人生体验和磨练。 为了更好地总结一路阅历得失，主动发扬成果，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检员十个月以来的实习工作特做以下简要总结： 我的实习工作简述： 我们在经过为期一周时间的岗前业务培训和站部业务培训室多重全方位的考核后，我们最终真正走上了平安检查工作岗位，首先，我是在前传员的帮助和指导下学习前传员岗位详细工作，随后就是帮助开箱员做好困难的开箱检

28、查工作;在经过一个月的磨练之后，大队见我们实习仔细刻苦、看法端正、主动进取，大队出于岗位的急迫须要把我们重新分组，从今我也起先走上了单独在平安门执勤的人身检查员岗位;又经过了一个多月安检阅历的积累和自己放弃休息时间主动请教、努力学习验证相关学问和安检员中级教材学问，在班组师姐、师哥的一再向班长提议下和在班长向分队长的请示下，我成了我们第一大队b中队第一批走上验证岗位的实习生;在每月的大队安检员职业技能检查的例考中，我都是首当其冲勇当前锋打好攻坚战，并都取得了优异成果，在一次验证考核中，我用时49秒查精确无误地验完了50张一代身份证，而其他从业多年的老员工一般都会错到2张以上，我也是唯一一个获得

29、满分的实习生，我也因此获得了赵胜科长和考官范丽队长当面的一样好评! 我还帮助班长做好班组各项打算和后勤工作：主动领取和上交安检通道的工具;上交各类违禁物物品、暂存物品、遗留物品以及帮助班长做好班长日志等协助性工作。 我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，主动配好分队、中队的工作须要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，深受到了队长和班长们的表扬。 我的业余活动简述： 我在深圳机场实习期间在自己的业余时间还主动主动参与集团公司、股份公司、安检员部、大队分队的各项活动大赛： 我曾先后参与过深圳

30、机场安检员20_年上半年工作总结与表彰大会、深圳机场内连廊远机位候机厅启用仪式的剪彩典礼活动、深圳机场党办公室举办的“我与空港”主题征文大赛、“深圳机场回顾创业史”深圳机场退休老同志座谈会、深圳机场集团公司总部大门前实行的盛大升国旗仪式、在深圳机场候机a楼做深圳高交会义工服务、深圳机场集团公司20_年平安工作会议暨春运动员大会、深圳机场集团20_年春运报道工作、深圳机场集团公司团委组织的20_年3.12“植树造林绿化空港”大型植树活动、深圳机场“品牌建设年”合理化建议征集活动和深圳机场20_年宣扬工作会议等等活动。 我的欠缺与不足： 孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦

31、承自己在这10多月的实习中犯下了各种各样、大大小小的错误，有的是由于自己马虎大意、心态不稳过于惊慌、有的是由于自己阅历不足而至话多必失引起自己接二连三地在工作上出错。但我在客观相识自己不足，知错就改，并督促自己肯定要谨记阅历教训于心，所以我每犯错一次我都要仔细思索犯错的缘由以及犯错造成的各种严峻后果。 对于安检这种特别的服务行业而言，我们实习生也算是一般服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。 所以，我们很值得庆幸和骄傲，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最至少在我们心中属于自己的最圆满的一笔! 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第22页 共22页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页