二建市政实务考点解析.pdf

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1、2 0 1 2 年二级建造师市政工程管理与实务班型介绍：从近年考试真题出发，详细讲解重点题目，并预测当年考试重点难点;教学口标：剖析历年真题、强化考点难点（以题带点）；第一章城市道路工程场景（二）（0 7 试题）某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3 m。部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路结构为：路基为2 3 m 的填土，上部有9%石灰处理土 2 0 0 m m；路面为1 2%石灰土底基层1 5 0 m m,石灰粉煤灰砂砾基层 3 5 0 m m,沥青混凝土上、中、下面层合计1 5 0 n l m,共计6 5 0 m m。管线工程有DN 1 5 0 0 m m 上水管和DN 1 1

2、5 0 m m排水管（含雨水支管），另有一道4 1 2 0 0 m m 的过路管涵。根据场景（二），作答下列题目：1、鱼塘清淤时，鱼塘边坡需修成（）坑壁。A.斜坡B.垂直C.变坡度D.台阶答案：D2.地下管线施工必须遵循（）原则。A.先地上、后地下、先浅后深B.先地上、后地下、先深后浅C.先地下、后地上、先深后浅D.先地下、后地上、先浅后深答案：C3.填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于（）级。A.8 tB.1 0 tC.1 2 tD.1 5 t答案：c4.本工程中石灰粉煤灰砂砾基层至少分（）层施工。A.1B.2C.3D,4答案：B考点及延伸：填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1

3、：5 时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0 m,顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。分层填土，压实。填土长度达5 0 m 左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于1 2 t级压路机。填方高度内的管涵顶面还土 5 0 0 m m 以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加固。修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。石灰稳定土施工技术要求1,粉碎土块，最大尺寸不应大于1 5 n m。生石灰在使用前2-3 d 需要消解，并用1 0 m m 方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解

4、法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6 倍（F L 不大于1 0 c m）石灰土厚度的粗集料。2.拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过2 0 c m。场景（一）（0 8 考点）某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为2 0 0 m m 石灰土和4 0 0 m m 水泥稳定碎石，面层为1 5 0 m m沥青混凝土。在 K 1 4+5 0 0 K 1 4+5 8 0 区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；工休期间，将压路机停放在刚成型

5、路面上；碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。根据场景（一），回答下列问题：5 .本工程面层属于（）路面。A.刚性B、柔性C、塑性D.弹性答案：B6 .路基土压实操作中，土的含水量达到（）时，压实效果最好。A.液性界限B、最佳含水量C.饱和含水量D.塑性界限答案：B7 .本工程施工到K 1 4+5 0 0 K 1 4+5 8 0 区段时，正确的路基碾压方式是（）.A 由内侧向外侧B.由外侧向内侧C、由中心向两边D.由两边向中心答案：A8.本工程基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过（兀A.两个月B、三个月C,四个月I）.半年答案：B9.王某的行为中正确的是（）。A.B、C

6、.(3)D、(4)答案：D1 0.本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒().A.掺洗衣液的水B、柴油C.隔离剂D.防粘剂答案:B11、面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机()碾压。A、首尾相连排列B、沿路宽一字排开C、来回穿插式D、并列成梯队答案：D考点及延伸：沥青类面层属于柔性面层、水泥混凝土类面层属于刚性面层沥青类面层碾压和成型：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。开始温度取值范围为120 150,终了温度不低于55 85。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1 2遍。压路机应从外侧向中心碾压，碾

7、压速度应稳定而均匀。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10 20cm,直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终口的是保证压实度和平整度达到规范要求。接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm以上。上面层的

8、纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1 m 以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。场景（二）（0 8 考点）某城市新建主干路长1 k m,面层为水泥混凝土。道路含一座三孔4 6 1 0 0 0 管涵。所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深1.2m 水塘，局部填方路基的原地面坡度达1：4。路面浇捣混凝土时，已临近夏季，日均气温达25 C。根据场景（二），回答下列问题：12.混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是（）。A、插入式振捣器一振动梁一平板式振动器一钢滚筒提浆赶浆B.平板式振动器一插入式振捣器一钢滚筒提浆赶浆C、插入式振

9、捣器一平板式振动器一振动梁一钢滚筒提浆赶浆D.振动梁一插入式振捣器一平板式振动器一钢滚筒提浆赶浆答案：C13.在本工程路面混凝土拌合物运输时，要做到（）。A.覆盖保温B、用连续搅拌车运送C.装料高度不超过2mD.确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面答案：B14 .关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是（）。A.切缝宁晚不早，宁浅不深B、待混凝土强度达7 5%时，利用切割机切割C.填缝料保持与板面齐平D.灌填缝料时，保持缝壁湿润平整答案：C15 .在本工程路基填方施工时，合适的做法是（）A、地面坡度1：4处修筑台阶B.当填土达一定长度（10 0 m）时，只检查平整度合格后即开始碾压

10、C、在管涵处，待其顶面覆土达20 c m 时，用压路机碾压D.路基填筑最后的碾压选用8 t 级压路机答案：A16 .本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用（）处理。A.强夯法B、换填法C.化学固结法D.堆载预压法答案：B考点及延伸根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。振捣：在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。通整平时严禁用纯砂浆找平。插入式振捣器一平板式振动器一振动梁一钢滚筒提浆赶浆缩缝采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25 犷3 0%时用切缝机切割

11、，宽度宜为4-6 m m。切缝深度：设传立杆时，深度不宜小于板厚的1/3,F L 不得小于7 0 m m,不设传立杆时，不应小于板厚的1/4,且不得小于6 0 m m。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆形式。灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。软基处理的基本方法：换填、排水等1 7 .只能用于沥青混凝土面层下面层的是（）沥青混凝土。（0 9 试题）A.粗粒式B.中粒式C.细粒式D.砂粒式答案：A1 8.用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（）o （0 9试题）A.低频低振幅B.低频高振幅C.IWJ频局振幅D.高频低振幅答

12、案：D考点及延伸：高频低振幅是沥青混合料施工的基本原则1 9.下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是（）。（0 9 试题）A.垫层的宽度与路基宽度相同B.垫层最小厚度为1 0 0 m mC.排水垫层宜采用颗粒材料D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料答案：B解析：垫层最小厚度为1 5 0 m m2 0.水泥混凝土路面施工前，应按（）强度作混凝土配合比设计。（0 9 试题）A.标准试件的抗压B.标准试件的抗剪C.直角棱柱体小梁的抗压D.直角棱柱体小梁的弯拉答案：D解析：水泥碎路面以抗弯拉（抗折）强度作配比设计，以抗压为校核。考点与延伸：垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为1 5 0

13、m m；防冻垫层和排水垫层宜采 用 做 砂砾等颗粒材料。普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以 1 5 0 X 1 5 0 X 5 5 0 m m作配合比设计，以 1 5 0 X 1 5 0 X 1 5 0 m m 作强度检验。拌合物坍落度范围0-6 5 m m。最大水灰比应不大于 0.4 8.粗集料最大公称粒径，碎石不应大于3 1.5 m m,碎砾石不应大于2 6.5 m m，砾石不宜大于1 9 m m。在施工时，理论配合比根据现场集料的含水率，换算成施匚配合比。2 1、地基加固中属于土质改良方法的是（）（1 0 试题）A换填B绳网C强夯D板桩答案：C考点及延伸

14、：按作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。各自定义的含义应注意。22、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占（）的百分率。（10试题）A干石灰土重B石灰土重C干土重D原状上重答案：C23、目前，我国水泥佐路面的面层较多采用（）佐板。（10试题）A普 通（素）B碾压C连续配筋D钢筋答案：A24、水泥碎路面施工时，按路面使用佐的（）强度作配合比设计。（10试题）A抗压B弯拉C抗剪D抗拉答案：B25、路面结构中的承重层是（）（10试题）A面层B垫层C基层D路基答案：c2 6.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用（B ）沥青混凝土。（1 1试题）A.粗粒式；B.中粒式C.细粒

15、式；D.砂粒式考点及延伸：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。目前我国多采用普通（素）混凝土板。1 .厚度混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。2 .混凝土弯拉强度。以2 8d龄期的水泥碎弯拉强度控制面层佐的强度。3 .接缝纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5 m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。胀缝设置：除夏季施工

16、的板，且板厚N 2 0 0 m m时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一 般 为1 0 0 2 0 0 m。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。4 .抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。2 7.某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩大交叉口的办法提高通行能力，该道路属于（B兀（1 1试题）A.快速路；B.主干路C.次干路；D.支路考点及延伸：快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制，与快速路、主干路等交叉多采用立体交叉。主干路。是城市道路网的骨

17、架，连接城市各主要分区的交通干道，一般设4或 6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉。次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能，可不单独设立体交叉。支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。28.各类土经水泥稳定后，强度由高到低依次是（A ）o （11试题）A.（砾）石和砂砾一砂性土一粉性土和黏性土B.（砾）石和砂砾一粉性土和黏性土一砂性土C.粉性土和黏性土一砂性土一（砾）石和砂砾D.砂性土一（砾）石和砂砾一粉性土和黏性土29.城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是（D）。（11试题）A.宜采用1 3级的新石灰B.可直接使用磨细

18、生石灰C.块灰应在使用前2 3d完成消解D.消解石灰粒径不得大于20 m m （应是10 m m）30.石灰稳定土的特性有（）o （0 9 试题）A稳定性较好B.干缩变形较小C.温缩变形较小D.一定的抗弯强度E.较高的抗压强度答案：A D E考点及延伸：石灰稳定土施工技术要求1.粉碎土块，最大尺寸不应大于15 m 黑 生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10 m m 方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6 倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2.拌合应均匀，摊铺厚度虚厚不宜超过20cm。3.应在混合料处于

19、最佳含水量时碾压，先用8 t稳压，后用12t以上压路机碾压。控制原则是：“宁高勿低，宁刨勿补”。4.交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留300 500mm不碾压，便于新旧料衔接。养生期内严禁车辆通行。影响水泥稳定土强度的主要因素1.土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土，不宜用水泥稳定。2.水泥成分和剂量。硅酸盐水泥稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥上强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以5 10%较为合理。规范为6%。3.含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在最佳含水量时

20、最好。31.关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（D）o（11试题）A.初始碾压温度不低于140 （应是150）,碾太终了的表面温度不低于90B.摊铺温度不低于150,初始碾压温度不低于140（应是150）C.初始碾压温度不低于1 5 0 C,碾压终了的表面温度不低于80 （应是90）D.摊铺温度不低于1 6 0 C,碾压终了的表面温度不低于90考点及延伸：改性沥青混合料路面施工工艺要求1.拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高1020.2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过2 4 h,温降不超过10。3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。4.摊铺后应紧跟碾压，

21、充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,但在静载压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅，终压时关闭振动。二、多项选择题场景（六）（0 7 试题）某道路工程基层结构为1 5 0 m m 厚石灰土和4 0 0 m m 厚水泥稳定砂砾，面层为1 5 0 m m 沥青混凝土。石灰土施工时采取下列措施保证施工质量：生石灰在使用前4 6 d 充分消解；每层摊铺虚厚1 8 0 m m,严格控制石灰土的含水量：先用8 t 压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用

22、1 2 t 以上压路机碾压；按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：分段施工交界处预留2 0 0 m m 不碾压，便于新旧料衔接口。道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。施工面层前项目部做了 1 5 0 m 试验路段。根据场景（六），作答下列题目：1、道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用（）夯实。A静力压路机B振动压路机C小型夯压机I）蛙夯E人力夯答案：C D E2、项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有（）。A.BCDE答案：BCD3.符合土质路基压实原则的选项有（）。（0 9 试题）A.先轻后重B.先高后

23、低C.先稳后振D.先快后慢E.轮迹重叠答案：ACE考点及延伸：路基压实要点L合理选用压实机具。分静力式、夯击式和振动式三大类。2 .正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。3 .掌握土层含水量：在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。路基均应在该种土含水量接近最佳含水量进行碾压。4 .压实质量检查。采用重型击实试验方法测定最佳含水率和最大干密度。4.高级沥青路面的基层不应采用（）。（0 9 试题）A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰砂砾I）.水泥砂砾E.水泥土答案：

24、A E解析：石灰类稳定土基层不应作高级路面的基层。5.下述材料中不应用作高级路面基层材料是（）（1 0 试题）A石灰土B石灰砂砾土C水泥土D水泥稳定砂砾E二灰土答案：A C E考点及延伸：石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩性较大。适用范围:可用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层。但不应用作高级路面的基层。水泥稳定土基层适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥碎面板下，水泥土也不应用作基层。6.关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有（A.木模板应具有一定的刚度，质地坚实B.直线部分板厚不宜小于5 0 m mC.弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型D.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞E.模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂）o （1 1 试题）答案：ABC考点及延伸：模板：宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧涂隔离剂。