防洪安全知识考试题库含答案.pdf

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1、防洪安全知识考试题库含答案“带为必知必会题”一、填空题1 .防洪工作坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪，科学防洪。填空题2.工务单位重点检查隧道口、滨河路基、长大路堑、高路堤、粉砂土路桥结合部等防洪重点处所，桥涵及路基的排水设备，高水位地区通航、过洪桥水位情况，以及周边环境变化的影响等。填空题3.对路堑、隧道口仰坡及其上部山体，应上至山顶、堑顶、隧道口顶部。土质山体应查看树木、竹子或电杆有无倾斜，土体是否有错台、裂纹，挡墙、护坡是否有外鼓变形，天沟、吊沟是否有渗漏、空洞等；石质山体应详查是否存在孤石、危石，坡面风化情况及岩层是否倾

2、向线路。填空题4.对沿线粉砂土区段下穿立交地段，应查清是否有粉砂沉淀、泵房是否有粉砂土抽出、附近地面是否有陷坑、排水管节是否有错位，立交主体是否有变形等。填空题5.查清铁路沿线周边环境变化情况，即对是否改变了既有水系的通路、汇水面积是否有较大变化、是否破坏既有排水设施、是否增加了既有边坡的土压力、是否会造成汛期泥砂堵塞既有排水系统等情况。填空题6.以下地段作为防洪单元：坡面高度大于l（）m 的深路堑及山头。有汇水或危石或可能形成坍体、泥流的隧道出入口仰坡。填空题17.防洪单元检查要求：（1）每个单元应设置检查道。（2）在每个单元顶部适当位置设置设备检查牌，检查牌应包括编号、线名里程及侧别、检查

3、日期、检查人员等内容。（3）按照“五清”作业标准，对每个防洪单元弄清沿线路堑及山头的坡长和坡率，山体岩性、岩层倾向、覆盖层厚度、排水系统、汇水情况及周边环境等情况，绘制路堑或山头横断面图及隧道口的纵断面图，直观显示山体与线路或隧道口的相对位置关系。（4）建立健全沿线路堑和隧道口“五清”台账。填空题8.工务段通过全面检查，掌握防洪薄弱处所，并组织专业人员对薄弱处所进行复查评估，向集团公司防洪办提报1、n、III级防洪地点建议表和防洪专项整治工程项目建议计划，并在汛前完成集团公司下达的防洪专项整治项目。填空题9.对H 级防洪地点落实好汛期雨中雨后（高水位）临时看守监护措施和责任人；对IH级防洪地点

4、落实好雨中雨后巡查措施和责任人；填空题1（）.对I、n 级防洪地点还应编制单点防洪抢险预案并报集团公司防洪办备案。制订暴雨天气雨中雨后登乘检查计划和极端强降雨（日降雨量超过200毫米并将持续）条件下对高堤深堑in级防洪地点进行临时看守的人员安排计划。填空题11.汛前，各工务段要对管内的天沟、侧沟、截水沟、吊沟等排水沟和泄洪桥涵进行全面清理，路基排水系统应做到沟沟相连、沟 涵（桥）相通，保持不堵不淤、不渗不漏、不冲刷、流水畅通的良好状态。并在汛期做到随淤随清，确保排水畅通。填空题 12.山区工务段要组织对管内堑（山）坡、隧道进出口仰坡危石进行全面清理，危石清理必须在天窗点内进行并对线桥设备做好必

5、要防护，对不能清除的危石要进行加固处理，彻底消除崩塌落石对行车的危害。填空题13.长大路堤路堑地段要设置防洪检查道，重点加强常年下沉的高路堤以及浸水路基的检查和观测，确保路基状态良好。填空题114.I级防洪地点：灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，如重度危岩、严重陷穴、山体滑坡及存在严重病害的挡护设施等地段。填空题15 级防洪地点：水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点，如降雨诱发的边坡溜坍、浅基桥梁处所等地段。填空题1 6 .in级防洪地点：降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生一般水害的地点，如隧道口、高堤深堑、滨河路

6、堤等虽无明显质量缺陷但所处环境复杂的防洪关键处所。填空题17.防洪备用料具由防洪备品备料、防洪备料车、防洪石料、大型抢险机械等组成。填空题18.防洪专用对讲机配备规定：汛 期I级、II级及山区铁路HI防洪地点至少配备1台。填空题1 9.雨量计设备检查周期规定如下：雨量计电源设施及主机，汛期降雨天气应每天检 查 一 次（利用太阳能蓄电池的每半月检查一次），确保雨量计电源稳定、主机运行正常。每半月检查一次雨量筒，并及时清理雨量筒内影响雨量计正常测量的树叶、灰尘等杂物，并记录在日计划与完成簿上。填空题 2（）.中雨及以下天气汛期，工务工区应至少有4 人留宿值守。填空题2 1 .防洪H级预警响应：工务

7、段检查督促抢险机具、材料准备情况，要求工务工区和劳务人员全部留宿，确保能够随时进行冒雨巡查，发生水害后随时投入抢险；检查并确保雨量计使用正常和雨量实时监测数据传递通畅；督促检查采石场做好抢险石料的装车准备；做好技术人员或车间干部登乘机车检查计划。填空题2 2 .防洪I 级预警响应：工务段检查督促抢险机具、材料准备情况，要求工务工区和劳务人员全部留宿，确保能够随时进行冒雨巡查，发生水害后随时投入抢险；部署对泄洪水库、水位上涨大江河及可能受其影响的铁路路桥设备的监控工作；检查大型抢险机械准备情况，并及时装平板车待命；检查并确保雨量计使用正常和雨量实时监测数据传递通畅；督促检查采石场做好抢险石料的装

8、车准备；做好技术人员或车间干部登乘机车检查计划。填空题（仅适用于普铁）2 3.普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值和封锁警戒值；填空题（仅适用于高铁）2 4.我段高速铁路设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值。填空题（仅适用于普铁）25.雨量出巡警戒信息：当铁路沿线雨量计雨量达出巡警戒值及以 上（时降雨量、24小时降雨量、连续降雨量只需其中之一达到警戒值即可）时，发布雨量出巡警戒信息。填空题（仅适用于普铁）26.雨量限速警戒信息：当铁路沿线雨量计雨量达限速警戒值及以 上（时降雨量、连续+时降雨量、重点区段连续+24小时降雨量只需其中之一达到即可）时，发布雨量限速警戒信

9、息。填空题（仅适用于普铁）27.雨量封锁警戒信息：当铁路沿线雨量计雨量达封锁警戒值及以 上（时降雨量、夜间封锁24小时降雨量、山区铁路连续+时降雨量只需其中之一达到即可）时，发布雨量封锁警戒信息。填空题（仅适用于普铁）28.普铁冒雨设备巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对 三 站（即本车站及相邻两个车站）两 区 间（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。填空题29.工务设备冒雨巡查人员按两人一组进行检查，每组均应携带防洪备品。填空题30.防洪备品主要包括无线对讲机、防护信号备品（信号旗、信号灯、自动闭塞区间包括短路铜线）、清淤工具、雨具、照 明 灯 具（夜间或隧道内

10、）等。填空题 31.巡查人员应集中注意力，及时发现设备异常现象。一般情况下必须在路肩上或路旁沿线路进行检查，不得侵入铁路限界，并保证来车时的安全距离。特殊情况下必须上道检查时，应严格执行总公司、集团公司关于行车设备检查时驻站联络、现场防护等有关规定，做好防护工作，检查人员应听从防护人员指令，及时下道避车，确保检查过程中的人身安全。填空题32.工区在完成巡查任务后，应立即向车间进行汇报，并通知驻站联络员销记，巡查结束销记可视为向车站汇报。汇报的内容应包括巡查人员、巡 查 区 段（里程）、巡 查 时 间（含出发时间和返回时间）、发现问题情况及处理措施等。填空题33.防洪地点巡守：工务段按规定对巡查

11、范围内的I 级防洪地点要加强看守、II级防洪地点进行雨中及雨后6 48小时巡守、高水位桥梁设备临时看守和IH级防洪地点进行雨中及雨后3 24小时巡守。填空题34.一般巡查地段结束冒雨设备巡查条件：降雨结束后2 小时，且经检查设备无异常。填空题35.HI级防洪地点（含比照HI级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害地段）结束冒雨设备巡查条件：时、24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的分别为降雨结束后 3、12、24小时，且均应经检查设备无异常。填空题36.II级 防洪地点（含比照II级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害等地段）结束冒雨设备巡查条件：临时看守结束时间为降雨结束后6 48小 时（时雨量达到

12、警戒值的，一般雨后延时看守6 小 时；对于24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的，一般路堤地段雨后延长看守24小时、路堑地段雨后延长看守48小时）或水位明显降低，工务段也可视设备状况、周边环境变化情况及雨水影响程度，适当延长看守时间，经检查设备无异常。填空题37.降雨结束标准的界定：当 2 小时降雨量小于2.0mm时视为降雨结束。填空题38.一次连续强降雨过程后，各工务段要迅速组织雨后设备隐患排查，并根据排查结果适时调整防洪地点。填空题139.当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到91 150毫米，冒雨巡查结束后 24小时内对高度10米以上高堤深堑及防洪地点至少检查一遍。填空题40.当降雨量

13、达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到151毫米及以上时，冒雨巡查结束后48小时内，对高度5 米以上高堤深堑、桥梁护锥及基础、隧道仰坡及防洪地点至少检查一遍。填空题41.雨后检查路基地段横向范围：路堤地段为坡脚（有侧沟的以侧沟外侧为准）外水平距离至少10m；路堑地段为堑顶（有天沟时以天沟外侧为准）外水平距离至少 20m。填空题42.10m及以上的路堑、山头及路堤地段，应在堑顶、山坡或山顶、路堤坡脚等适当部位牢固设置雨后检查记录牌（登记内容应包括编号、检查日期、检查人员）。设置记录牌的由检查人员在每次检查完成后用油性记号笔填写并拍照，工区将检查情况及照片汇总后及时报工务段存档（保存期一年），雨后检查

14、记录牌样式由各工务段自定，设置地点由工务段负责调查确定和实施。防洪单元的检查记录应纳入单元管理台账。填空题43.工务车间应及时督促工区进行冒雨巡查及防洪地点看守。每次发生雨量出巡、限速及封锁警戒，车间值班人员都应立即督促相关工区工长（班长）进行冒雨出巡及防洪地点看守，可采用电话通知等方式。填空题44.工区工长（班长）在接到出巡、限速及封锁警戒短信或车间出巡督促通知后应立即安排职工进行冒雨出巡及防洪地点看守，安排结束后应及时向车间报告。填空题45.工区工长（班长）接到雨量出巡警戒信息、车间督促及安排职工冒雨出巡后应在工作笔记上记录如下信息：（1）接到出巡警戒信息的时间及警戒信息详细信息；（2）接

15、到车间值班人员督促出巡的方式、时间、督促人姓名及职务；（3）安排出巡结束时的时间、出巡人员名单及责任区段。填空题 46.当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含相邻车站，以相邻车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。填空题147.相关工务车间或工区必须立即派员赶到车站行车室进行限速登记，原则上限速登记在雨量限速警戒信息发布后1。分钟内完成。填空题（仅适用于普铁）48.车间值班人员负责确认雨量达到解除限

16、速条件：填空题48.因时降雨量达到警戒值限速和因连续+时降雨量达到警戒值限速的，解除条件为时降雨量小于10mm；填空题49.因连续+时降雨量或重点区段连续+24时降雨量达到警戒值限速的，若为山区铁路，对限速区间内的高堤深堑等汛期防洪地点区段，工务部门根据设备情况，可继续限速24小时。填空题50.雨量限速警戒期间，工务段应安排人员登乘机车检查。填空题51.工务段调度员确认当雨量达到解除封锁警戒条件：填空题52.因时降雨量达到封锁警戒值的，解除条件为时降雨量小于限速警戒值（若开通时雨量小于10m m,可常速开通；若开通时雨量大于l（）m m,可限速45Km/h）。填空题53.因日降雨量达到夜间封锁

17、警戒值的，解除条件为时降雨量小于10mm。填空题54.因连续+时降雨量达到封锁警戒值的，解除条件为时降雨量小于15mm及以下且持续30分钟以上。填空题 55.普速铁路H级防洪地点设置“防洪重点地段”标志牌，提示司机加强瞭望。填空题56.HI级防洪地点：当降雨量达到出巡警戒值后，工务段安排职工携带无线对讲机、信号旗、信号灯、磁铁式短路铜线等应急防护用品，严格按照巡回图分批次对in级防洪地点进行冒雨巡查（in级防洪地点2 小时内至少巡查一次,一般地段3 小时内至少巡查一次）。填空题578.对山区铁路高堤深堑地段的IH级防洪地点，当日雨量达到200mm及以上且降雨将继续时，应派员进行临时雨中雨后看守

18、（不执行相关联控制度）。填空题58.标志牌至防洪重点地段两端距离，列车时速120公里及以下区段，不小于800m；列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不小于1400m；列车时速16（）公里以上区段（普速线路），不小于2（）（）（）m。填空题59当线路为单线时，起点标志牌设在线路左侧，终点标志牌设在线路右侧，起点和终点标志牌背面均朝向I级防洪地点；当线路为双线或多线时，应按线名分别设置，起点和终点标志牌均设在列车运行方向的左侧，起点标志牌正面、终点标志牌背面朝来车方向。填空题1（仅适用于高铁）601.高铁防洪降雨量警戒值一般分为雨量出巡警戒值、雨量限速警戒值。填空题（仅适用于高铁）61.

19、高速铁路雨量出巡警戒信息：当铁路沿线监测点雨量达出巡警戒值及以上（时降雨量、24小时降雨量、连续降雨量只需其中之一达到警戒值即可）时，发布雨量出巡警戒信息。填空题（仅适用于高铁）62.雨量限速警戒信息：当铁路沿线监测点雨量达限速警戒值及以 上（高速铁路时降雨量、连续+时降雨量其中之一达到即可）时，发布雨量限速警戒信息。填空题（仅适用于高铁）63.高速铁路执行降雨量警戒制度，做好冒雨巡查和汛期防洪地点临时看守工作，执行冒雨地面巡查、登乘检查和开行轨道车检查制度。填空题（仅适用于高铁）64.工务、电务、供电等设备管理单位应根据每年汛前检查情况，确定和公布汛期冒雨检查重点地段、重点设备和重点内容。当

20、降雨量达到出巡警戒值后，应立即派员在栅栏外对重点设备进行巡查，正常情况下不得在天窗时间外进入栅栏内检查；如必须进入栅栏内检查或发生水害需要应急处置时，检查人员必须通过驻站联络员，向车站或列车调度员申请并得到本线封锁或扣停列车、邻线限 速 16（）km/h及以下的调度命令、并按规定设好防护后，方可进行，严格执行总公司、集团公司关于高速铁路通道管理的有关规定。填空题（仅适用于高铁）65.登乘机车检查适用于降雨量达到出巡警戒值及以上时的冒雨检查。工务段应派人携带登乘仪登乘机车进行冒雨检查，遇暴雨时应加大登乘密度，并高度重视雨后登乘检查。填空题（仅适用于高铁）66.登乘检查人员应密切注意线路及其附属设

21、备的情况，密切关注是否存在隧道内轨道板拱起、涌砂涌水等迹象，及时发现水害；同时，应查明登乘仪报警原因，做好现场复核。填空题（仅适用于高铁）67.限速解除条件：因时降雨量达到警戒值限速的，当报警监测点 lh 降雨量小于20mm及以下，且持续30min以上，可逐步解除限速。填空题（仅适用于高铁）68.限速解除条件：因连续+时降雨量达到警戒值限速的，当报警监测点lh 降雨量小于10mm及以下，可逐步解除限速。填空题（桥梁）69.桥梁警戒水位分注意警戒和危急警戒水位（含壅水和浪高）。填空题（桥梁）70.一般情况下，当江河洪水位距钢梁支座底面以下1.0m,坛工梁支座底面以下0.8m为注意警戒水位；当江河

22、洪水位距钢梁支座底面以下0.6 m,垢工梁支座底面以下（）.5m为危急警戒水位。填空题（桥梁）71.当水位达到注意警戒水位值时：工务段巡查人员应每隔2 小时测量一次水位，做好记录并立即向工务段调度汇报，工务段调度立即将观测数据报集团公司防洪办。填空题（桥梁）72.当水位达到危急警戒水位值时工务段领导应立即赶赴现场，工务工区（或车间）派人至相关车站驻站联络。看守巡查人员应每隔1小时至少测量一次洪水位，水位变化较快时增加测量频次，做好记录后立即向工务段调度汇报，工务段调度立即将观测数据报集团公司防洪办。填空题（桥梁）73.当洪水位继续上涨，垢工梁应采取如下措施：水淹支座限速120km/h；水淹梁底

23、且流速在（）.3m/s及以下时，限速8（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上时，限速45km/h；水漫人行道可封锁线路。填空题（桥梁）74.当洪水位继续上涨，钢梁桥应采取如下措施：水淹支座限速80km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速45km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上或水淹枕木底，封锁线路并压重防护。填空题（线路）75.水漫钢轨、道床冲空，或水漫道床且洪水有流速或路基两侧有水头差时，立即封锁线路，拦停列车，派人看守监护；填空题（线路）76.水漫道床，但为静水且路基两侧无水头差时，在采取确保道床不流失的措施后，限速25Km/h及以下开通线路（情况不明时，应先

24、封锁线路，拦停列车），并派人看守监护；填空题（线路）77.水漫路肩时，先限速25Km/h及 以 下（无昨轨道高速铁路限速120Km/h及以下），派人看守监护，并根据现场情况调整速度。填空题（桥梁）78.无昨轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于3（）mm时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过20Km/h通过。填空题（桥梁）79.有昨轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查在道床道昨无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过20Km/h通过。填空题8（）.防洪工程项目主要包括防洪专项整治（预抢）工程和复旧工程。填空题81.

25、隐患排查要以铁路沿线岩层、岩性、覆盖层、周边环境、排水路径“五清”为重点，上至山脊、山塘，下至河岸堤坡脚，深入排查路基排水设备、路基本体、防护加固设备、堑顶自然山坡、桥涵病害处所及其防护导流设备、影响铁路的路外设施或施工等。填空题182.路堤边坡坍塌失稳时，如边坡失稳影响道床稳定，应立即封锁线路，拦停列车，派人看守监护。填空题83.汛期各工务段每月组织召开段防洪例会，总结本段防洪工作情况，分析发现的问题，研判可能发生的风险，强调防洪重点，提出应对措施。填空题84.工务段所缴付的防洪备料车车辆使用服务费在当年“灾害预防及抢修”科目中列支。填空题85.各工务段应加强路基日常养护维修工作，确保挡墙、

26、护坡坡面及泄水孔无杂草、无大面积勾缝失效、无大范围砌体变形。长大路堤路堑地段应设置防洪检查道，重点加强常年下沉的高路堤以及浸水路基的检查和观测，确保路基状态良好。填空题未设置工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。填空题二、选择题1、我段2020年防洪汛期时间为(),特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。在此期间外发生或可能发生极端灾害天气等特殊情况下，仍应执行汛期防洪相关制度。单选题*A、3 月 3()日至9 月 3()日B、4 月 15日至9 月 15日C、4 月 2 0 日至9 月 3()日D、5 月 1 日至9 月 3

27、 0 日2、2020年汛期段管内防洪抢险片石、道硝装车存放地点()。()单选题*A、大云站、杭州北站、衢州站B、大云站、南星桥站、衢州站3、2020年段防洪库设置地点为()。()单选题*A、萧山、德清、金华、江山B、德清、金华、江山、兰溪C、德清、杭州、衢州、金华D、杭州、义乌、金华、兰溪4、段管内普速铁路共安装雨量报警器多少台（）o（）单选题*A、31B、32C、33D、625、对于集团公司公布的防洪重点地段，应按照要求设置“（）”标志牌，汛期开始前安设完毕，汛期结束后拆回维修，保管待用。（）单选题*A、防洪重点地段 套案）B、汛期危险地点6、降水等级划分（单 位：nun）：其中24小时降水

28、量（）mm范围为大雨。（）单选题*A、25.0-49.9 确答案）B、50.0-99.9C、100.0-250.0D、250其他障碍物危及行车安全情况时，应 立 即（）,待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。（B）A、向上级汇报B、拦停列车C、排除险情D、通知车站8、当线路为单线时，防洪重点地段标起点设置在线路（）侧正面朝向列车运行方向，终点标志牌设在（）侧，背面朝向列车方向。当线路为多线时，起点、终点设在列车运行（）侧，起点标志牌朝向列车运行方向，终点牌背面朝向列车运行方向。0 单选题*A、左、右、左 答案）B、左、左、右C、右、左、左9、防洪重点地段标志牌内侧至线路中心的距离，不 得 小 于

29、（）米。（）单选题*A、3.5 米B、2.9 米C、3.1 米D、2.5 米10、防洪重点地段标志牌至防洪重点地段两端距离，列车时速120公里及以下区段，不 小 于（）米；列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不 小 于（）米；列车时速160公里以上区段（普速线路），不 小 于（）米。（）单选题*A、800、100()、1200B、800、1200、1800C、800、1400、2000(正 受D、600、100()、1400 11、行规规 定：当发现洪水已漫路肩时，放行列车速度应不超过（）并报告车站。（C）A、5km/h 15km/hC、25km/h Dx 45km/h 12、对汛期

30、重点危险地点暂时无法整治的病害处所，采取派人监视看守等措施,配备与车站、列车同频率的对讲机，遇有险情按“（）”的原则，果断采取措施，确保行车安全。（A）A、先防护、后处理B、先处理、后防护C、防护处理同时进行13、凡是影响路堤、路堑稳定的工程，不宜在雨季施工，如果确系急需工程，制定可靠渡汛措施，并应严格执行施工方案安全审批，经（）安全审批并经签订施工安全协议后，方可施工。（）单选题*A、集团公司工务部B、工务段C、线路科D、路桥科14、段组织防洪检查发现的危险处所，特别是汛期可能危及行车安全的处所，上报集团公司防洪预抢项目，经集团公司批复，要安排（）完成施工，及时消灭隐患。0 单选题*A.汛前

31、B、汛中C、汛后 15、各车间、工区要组织对管内堑（山）坡、隧道进出口仰坡危石进行全面清理，危石清理必须（）进行并对线桥设备做好必要防护。（C）D、天窗点外16、降雨结束标准的界定：当 2 小时连续降雨量在（）及以下时判定为降雨结束。（）单选题*A、2 m m（正确答案）B、5 m mC、8mmD、1 O m m17、雨后设备检查要求中规定雨后检查路基地段横向范围：路堤地段为坡脚（有侧沟的以侧沟外侧为准）外水平距离至少（）m。（）单选题*10（正 口B、15C、20D、2518、大雨及以上雨情结束以后，车间、工区要及时组织进行雨后设备检查，动态掌握设备变化及其重点.根据汛期设备安全风险等级，及

32、时提出防洪地点调整建议报段防洪办，并 根 据（）审定后，公布段防洪地点。（）单选题*A、国务院B、总公司C、集团公司D、段19、水漫道床，但为静水且路基两侧无水头差时，在采取确保道床不流失的措施后，限速（）km/h及以下开通线路（情况不明时，应先封锁线路，拦停列车），并派人看守监护。（）单选题*A、5B、15C、25（正确答案）D、3520、预警依据降雨量预报、台风影响及其可能造成的危害程度、设备抗洪能力分为（）级。0 单选题*A、1B、2（正确答案）C、3D、421、以下地段作为防洪单元：坡面高度大于（）m 的深路堑及山头。有汇水或危石或可能形成坍体、泥流的隧道出入口仰坡。单选题*A、5B、

33、8C、10 确答案）D、1222、对（）防洪地点落实好汛期雨中雨后（高水位）临时看守监护措施和责任人；对（）防洪地点落实好雨中雨后巡查措施和责任人；单选题*A、I,nB,II,IIIC、I ,IIID、n,iv23、防洪专用对讲机配备规定：汛 期 I 级、n 级及山区铁路HI防洪地点至少配备0台。单选题*A、1（正确答案）B、2C、3D、424.雨量计设备检查周期规定如下：雨量计电源设施及主机，汛期降雨天气应（）检 查 一 次（利用太阳能蓄电池的每半月检查一次，确保雨量计电源稳定、主机运行正常。（C）检查一次雨量筒，并及时清理雨量筒内影响雨量计正常测量的树叶、灰尘等杂物，并记录在日计划与完成簿

34、上。单选题*A、每天，每月B、每周，每半月C、每天，每半月 用答案）D、每周，每月 25.中雨及以下天气汛期，工务工区应至少有（D）人留宿值守。A、1 B、2C、3 D、4（仅适用于普铁）26.普铁冒雨设备巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对（D）（即本车站及相邻两个车站）（）（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。A、一站，两区间B、二站，一区间C、两站，三区间D、三站，两区间27.工务设备冒雨巡查人员按（）一组进行检查，每组均应携带防洪备品。单选题*A、1B、2（正确答案）C、3D、428.相关工务车间或工区必须立即派员赶到车站行车室进行限速登记，原则上限速登记

35、在雨量限速警戒信息发布后（）分钟内完成。单选题*A、5B、10C、30D、4029.一般巡查地段结束冒雨设备巡查条件：降雨结束后（）小时，且经检查设备无异常。单选题*A、1B、2三确答案）C、3D、430.HI级防洪地点（含比照in级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害地段）结束冒雨设备巡查条件：时、24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的分别为降雨结束后 3、（）小时，且均应经检查设备无异常。单选题*A、12,24B、6,12C、24,48D、48,7231.II级防洪地点（含比照H 级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害等地段）结束冒雨设备巡查条件：临时看守结束时间为降雨结束后6 4 8 小 时（

36、时雨量达到警戒值的，一般雨后延时看守（）小 时；对于24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的，一般路堤地段雨后延长看守（）小时、路堑地段雨后延长看守48小时）或水位明显降低，工务段也可视设备状况、周边环境变化情况及雨水影响程度，适当延长看守时间，经检查设备无异常。单选题*A、6,24B、6,12C、24,48D、48,7232.降雨结束标准的界定：当 2 小时降雨量小于（）m m 时视为降雨结束。单选题*A、1B、2C、3D、433.防洪备料车严格执行总公司、集团公司相关规定，比照“合资、地方铁路及在建线货车占用费”费率标准核收路用车使用费，由 相 关（）按规定缴付。r单选题*A、工区B、车间C、

37、工务段D、工务部34.工务工区撤除后雨量计可设置在就近车站，（）提供放置雨量计位置并保障电源稳定，（A）负责日常检查维修。单选题*A、车 站 工 务 段 肉 答案）B、车站工务段C、工务段工务段D、工务段车站三、判断题1.各工务段要加强路基日常养护维修工作，确保挡墙、护坡坡面及泄水孔无杂草、无大面积勾缝失效、无大范围砌体变形。单选题*（对）（正确答案）2.防洪备料定额规定数量为必备数量，各单位必须在每年汛期前备齐并专库存放在规定地点，各工务段和采石场应按规定日期将防洪备料落实情况报集团公司防洪办。单选题*（对）（正确答案）3.防洪备品备料为防洪专用物品，其使用和处理应经站段防洪办公室批准，未经

38、批准，不得挪做它用，抢险使用后应随时补充。（对）4.防洪备料中的一体化照明设备可利用既有固定资产备用。每年汛前，各段应对防洪备料中的各种工、机具等进行检查，一体化照明设备应按规定定期试运转，确保状态良好。单选题*（对）（正确答案）5.汛期结束后，对防洪备料中一些易损耗的周转料，如草袋、竹筐等，材料部门应及时将其转入大维修中使用，以防止霉烂变质，造成浪费。单选题*（对）（正确答案）6.对汛期可能发生较大规模水害的地段，为加快水害抢险速度，工务段应在汛前对本段、铁路沿线工程施工单位、地方厂矿、私营业主等所拥有的推土机、挖掘机、装载机、压路机等大型抢险机械进行调查，掌握其拥有的机械型号、数量、状态、

39、存放地点及联络方式，可通过签订临时租用或备用协议等方式做好大型抢险机械资源准备，确保发生水害抢险时能够及时调用。单选题*（对）（正确答案）7.防洪专用对讲机只限于工务防洪地点巡查、看守和冒雨巡查人员进行“守车”联控或在发现危及行车安全的紧急情况下，要求运行中列车停车或要求车站扣发列车时，与列车司机或车站值班员通话使用，非上述情况，不准使用。（对）8.工区、车间等人员发现雨量计雨量信息与现场实际雨量明显不符时，应及时上报工务段，工务段应及时组织分析原因并进行修复或更换处理。单选题*（对）（正确答案）9.大雨天气车间（或工区）全部人员待命，并及时对重点地段进行冒雨检查，及时发现水害。单选题*（对）

40、确答案）io.防洪n级 预 警：当降雨基本停止或台风影响缓解，预警自动解除。单选题*（对）E确答案）1 1.防洪I级 预 警：根据降雨或台风影响，经集团公司防洪指挥部副总指挥审核后发布解除预警。单选题*（对）（正确答案）1 2.冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区工务、供电、电务工区人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，并不再另行出巡登记。单选题*（对）（正确答案）1 3.当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最

41、大者执行。单选题*（错）（正确答案）1 4当某一线路某一区段除雨量警戒限速外还有施工等其它限速要求时，车站值班员提示机车乘务员在该区段按最高限速值运行。单选题*（错）（正确答案）1 5、当降雨量达到出巡警戒值时。车间要组织职工进行冒雨检查，对集团公司公布的防洪重点地段要作重点检查，发现线桥情况不良，要及时汇报，并采取措施。（对）单选题*1 6、如遇路基、桥梁、道床冲空，水淹道床或钢轨等险情时，应立即拦停列车并报告车站。（对）（正确答案）1 7、防洪储备料未经段防洪办批准，任何人不得私自挪用。判断题*对（正确答案）错18、各车间管内发生水害时，如果不影响行车，可以不通知段调度。判断题*对错（正确

42、答案）19、“防洪重点地段标”一经设置后，如果防洪重点地段没有消除，可以一直不用拆除。单选题*（错）（正确答案）（仅适用普铁）20、各雨量计安装点所属车间应指定专人负责对雨量计的管理，确保雨量计电源开启、设备无遗失。（对）21、各线桥车间、工区必须认真做好汛期危险地段的地面检查与机车登乘检查工作，汛前检查实行记名检查制，“谁检查、谁负责”。判断题*对（正确答案）错22、对使用的无线列调同频对讲机，要加强管理，正确使用，严禁挪用于施工防护。判断题*对错23、连续降雨量的计算方法规定，第一次下雨与第二次下雨之间中断24小时以上为不连续，中断24小 时（含24小时）以内为连续。（对）单选题*24、到

43、达限速或封锁雨量警戒值时，当发现险情或线路情况不明应随时准备与司机及车站联系，该限速的限速，该拦停的拦停，并迅速向集团公司防洪办公室汇报。（对）（正确答案）25、各桥隧车间、工区在汛前必须掌握管内与铁路有关的水库、江堤、河道等水利设施和水文情况，以及病险水库和水库泄洪信息，并做好“防洪重点地段”标的设置。单选题*（对）E确答案）26、各车间、工区要加强路基日常养护维修工作，确保挡墙、护坡坡面及泄水孔无杂草、无大面积勾缝失效、无大范围砌体变形。（对）单选题】*27、每次发生雨量出巡、限 速（封锁）警报，车间值班人员应立即督促相关工区工 长（或班长）进行冒雨出巡及防洪地点看守，可采用电话通知等方式

44、。案）（对）28、汛前应对II级防洪地点设置好“防洪重点地段”标志牌，明确汛期临时监护负责人，划好责任区段，绘制详细设备巡回图，制定临时监护办法和监护制度。判断题*对错29、雨后设备检查应结合冒雨检查结果进行，冒雨检查期间发现有异常的、冒雨检查期间难以检查发现的设备，应作为雨后检查的重点。判断题*对（正确答案）错30、一般检查地段：降雨结束后1小时，且经检查设备无异常，冒雨出巡解除。判断题*对错（正确答案）31、车间根据段制定的I、n 级防洪地点单点防洪抢险预案，提前制定暴雨天气雨中雨后登乘检查计划和极端强降雨（日降雨量超过200毫米并将持续）条件下对高堤深堑in级防洪地点升级进行临时看守的人

45、员安排计划。判断题*对错32、防洪备用料具由防洪备品备料、防洪备料车、防洪石料、大型抢险机械等组成。判断题*对（正确答案）错33、防洪备品备料为防洪专用物品，其使用和处理应经段防洪办公室批准，未经批准，不得挪做它用，抢险使用后应随时补充。判断题*对（正确答案）错34、汛期结束后，对防洪备料中一些易损耗的周转料，如草袋、竹筐等，材料科可以将其转入大维修中使用，以防止霉烂变质，造成浪费。判断题*对错35、各采石场每年汛前应按防洪工作通知要求，储备一定数量的防洪石料，并负责储备石料的检查和保管工作。石料的使用由段防洪办统一安排。判断题*对错36、我段普速铁路和高速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒

46、值、限速警戒值和封锁警戒值。判断题*对错（正确答案）37、防洪n 级预警解除：当降雨基本停止或台风影响缓解，预警自动解除。判断题*对错38、防 洪 I 级预警解除：根据降雨或台风影响，集团公司发布解除预警后，段发布解除预警通知。判断题*对错39、当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行。（错）单选题*40、当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含相邻

47、车站，以相邻车站进站信号机为界，即一站两区间。（对）（正确答案）41、当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（限速以车站中心里程为界，即两站一区间；封锁不含相邻车站，以相邻车站进站信号机为界，即一区间）。判断题*对错42、运输车间应比照机车乘务员标准对管内路用车司机进行专题培训和考试，并编制提示卡，出勤携带。（对）单选题*43.对于危及行车安全的，应立即制订看守监护和观测制度，派员进行看守监护，同时组织人员进行抢修处理，并向主管业务处室及集团公司防洪办汇报。（对）确答案）44.高铁隧道口及深路堑等地段高陡边坡坡脚挡墙顶部，有条件应增设封闭栅栏，

48、与既有防护栅栏形成独立封闭区，并在既有防护栅栏增设进入检查作业门，便于汛期在白天对设备进行防洪各项检查。判断题*对错45.降雨过程中，雨量计发生故障（无数据或数据明显不准）时，应执行相邻雨量计（降雨量小者）报警信息，同步出巡、限 速（两端雨量计同时限速时，执行限速值大者）或封锁；解除条件执行两端解除时间较早者，或经确认该区段降雨结束，且设备检查无异常。单选题*（错）（正确答案）46.铁路沿线地质灾害分为崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷、地面沉降等五大类。单选题*（对）（正确答案）47.铁路沿线地质灾害评估工作原则上按照工务单位初步评估、工务处复查、集团公司委托有资质的第三方进行地质灾害危险性评估的

49、程序进行。判断题*对错48.崩塌、滑坡、泥石流、岩溶地面塌陷等地质灾害危险性第三方评估原则上按照地质测绘、现场勘察调查、专家审查三个阶段进行。判断题*对错49.地质灾害自身严重性分级：极严重、严重、中等、轻微。判断题*对（正确答案）错5（）.地质灾害对铁路的危害性分级：极危险、危险、中等、一般。判断题*对错四、简答题L冒雨出巡结束条件？（分一般巡查地段、川级防洪地点、II级防洪地点分别表述）单选题*一般检查地段：降雨结束后2小时，且经检查设备无异常。确答案）山级防洪地点（含比照in级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害地段）：时、24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的分别为降雨结束后3、12、24

50、小时，且均应经检查设备无异常。n级防洪地点（含比照n级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害等地段）：临时看守结束时间为降雨结束后6 48小 时（时雨量达到警戒值的，一般雨后延时看守6小 时；对于24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的，一般路堤地段雨后延长看守24小时、路堑地段雨后延长看守48小时）或水位明显降低，工务段也可视设备状况、周边环境变化情况及雨水影响程度，适当延长看守时间，经检查设备无异常。2.冒雨设备检查重点内容 单选题*（线路）1 ,路堑地段（正确答案）线路上是否有落石、坍体、泥石流等障碍物，线路几何尺寸是否有明显异常，道床是否有沉陷迹象；堑坡坡面及支护设施是否有滑移、崩塌、溜坍、严