2022年道路运输企业安全生产管理人员考试题及答案.pdf

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1、2022年 道 路 运 输 企 业 安 全 生 产 管 理 人 员 考 试 题 及 答 案 一、单 选 题 1、某 道 路 危 险 货 物 运 输 车 辆 以 65公 里/小 时 的 行 驶 速 度 在 某 国 道 行 驶，该 国 道 路 段 有 限 速 50公 里/小 时 限 速 标 志，下 列 说 法 正 确 的 是()(A)A、该 车 辆 超 速，行 驶 速 度 不 得 超 过 50公 里/小 时 B、若 无 限 速 标 志，该 车 辆 未 超 速 C、若 无 限 速 标 志，该 车 辆 最 高 车 速 不 得 超 过 80公 里/每 小 时 D、该 车 辆 超 速，行 驶 速 度 不

2、得 超 过 60公 里/小 时 2、对 危 险 货 物 道 路 运 输 负 有 安 全 监 督 管 理 职 责 的 部 门 发 现 危 险 货 物 托 运、承 运 或 者 装 载 过 程 中 存 在 重 大 隐 患，有 可 能 发 生 安 全 事 故 的，道 路 运 输 经 营 者 应 当()o(A)A、要 求 其 停 止 作 业 并 消 除 隐 患 B、下 达 隐 患 整 改 通 知，要 求 限 期 整 改 C、责 令 罚 款 D、予 以 关 闭 3、按 照 汽 车 客 运 站 安 全 生 产 规 范 规 定，汽 车 客 运 站 的 主 要 负 责 人 对 本 单 位 安 全 生 产 职 责

3、 不 包 括()。(C)A、建 立 健 全 本 单 位 安 全 生 产 责 任 制，组 织 制 定 本 单 位 安 全 生 产 规 章 制 度 和 操 作 规 程 B、督 促、检 查 本 单 位 安 全 生 产 工 作，及 时 消 除 生 产 安 全 事 故 隐 患C、拟 订 本 单 位 安 全 生 产 投 入 计 划 D、组 织 制 定 并 实 施 本 单 位 安 全 生 产 教 育 培 训 计 划 4、关 于 道 路 运 输 企 业 主 要 负 责 人 对 本 单 位 安 全 生 产 工 作 的 相 关 职 责,说 法 错 误 的 是。（A）A、依 法 设 置 安 全 生 产 管 理 机

4、构，配 备 专 职 或 兼 职 安 全 生 产 管 理 人 员 B、组 织 开 展 安 全 隐 患 排 查 整 治，开 展 从 业 人 员 安 全 培 训 教 育 C、定 期 组 织 分 析 本 单 位 安 全 生 产 形 势，研 究 解 决 重 大 安 全 问 题 D、及 时 采 纳 安 全 生 产 管 理 机 构 和 安 全 生 产 管 理 人 员 提 出 的 预 防 措 施 和 改 进 建 议，并 及 时 组 织 落 实 和 整 改 5、汽 车 客 运 站 安 全 生 产 规 范 规 定，汽 车 客 运 站 经 营 者 安 全 生 产 工 作 会 议 和 安 全 生 产 例 会 应 当

5、有 会 议 记 录 并 建 档 保 存,保 存 期 限 不 少 于（）个 月。（C）A、6B、72C、36D、无 规 定 6、客 运 站 应 每 年 至 少 开 展（）综 合 或 者 专 项 应 急 演 练。（A）A、一 次 B、二 次 C、三 次 D、四 次 7、下 列 不 属 于 安 全 例 行 检 查 应 配 备 的 工 具 及 安 全 防 护 用 品 的 是（）(D)A、检 验 锤 B、轮 胎 气 压 表 C、安 全 帽、工 装、手 套、反 光 背 心 等 D、车 辆 电 气 系 统 检 测 设 备 8、道 路 运 输 企 业 应 当 按 照 有 关 规 定 加 强 安 全 生 产 风

6、 险 管 理，适 时 开 展 安 全 生 产 风 险 辨 识 和 评 估，安 全 生 产 风 险 辨 识 结 束 后 应 形 成()(D)A、辨 识 手 册 B、辨 识 清 单 C、风 险 管 控 指 南 D、风 险 清 单 9、安 全 生 产 风 险 等 级 按 照 可 能 导 致 安 全 生 产 事 故 的 后 果 和 概 率，由 高 到 低 依 次 分 为()四 个 等 级。(C)A、特 别 重 大、重 大、较 大、一 般 B、特 别 重 大、重 大、一 般、较 小 C、重 大、较 大、一 般 和 较 小 D、重 大、较 大、一 般 和 轻 微 10、关 于 客 运 企 业 设 置 安

7、全 生 产 领 导 机 构 的 规 定，下 列 说 法 错 误 的 是()o(B)A、客 运 企 业 应 当 依 法 设 置 安 全 生 产 领 导 机 构 B、客 运 企 业 分 支 机 构 可 视 情 况 设 置 安 全 生 产 领 导 机 构C、安 全 生 产 领 导 机 构 应 当 包 括 企 业 主 要 负 责 人、运 输 经 营、安 全 管 理、车 辆 技 术 管 理、从 业 人 员 管 理、动 态 监 控 等 业 务 负 责 人 及 分 支 机 构 的 主 要 负 责 人。D、企 业 主 要 负 责 人 应 为 安 全 生 产 领 导 机 构 的 负 责 人 11、下 列 不 属

8、 于 客 运 驾 驶 员 聘 用 审 核 内 容 的 是 0（D）A、驾 驶 员 从 业 资 格 条 件 B、安 全 行 车 经 历 C、职 业 健 康 检 查 结 果 D、学 历 教 育 情 况 12、下 列 对 客 运 驾 驶 员 安 全 培 训 教 育 说 法 不 正 确 的 是。（C）A、客 运 企 业 应 当 建 立 客 运 驾 驶 员 安 全 教 育 培 训 及 考 核 制 度 B、安 全 教 育 培 训 内 容 应 当 包 括：法 律 法 规、典 型 交 通 事 故 案 例、技 能 训 练、安 全 驾 驶 经 验 交 流、突 发 事 件 应 急 处 置 训 练 等 C、客 运 企

9、 业 不 应 依 托 互 联 网 方 式 实 施 培 训 教 育 D、客 运 企 业 应 在 客 运 驾 驶 员 接 受 安 全 教 育 培 训 后，对 客 运 驾 驶 员 教 育 培 训 的 效 果 进 行 统 一 考 核 13、拥 有（）辆（含）以 上 客 运 车 辆 的 客 运 企 业 应 当 设 置 车 辆 技 术 管 理 机 构。（B）A、10B、20C、30D、5014、单 程 运 行 里 程 超 过（）公 里（不 包 括 高 速 公 路 直 达）的 客 运 车 辆 应 当 配 备 2 名 及 以 上 客 运 驾 驶 员。（B）A、200B、400C、500D、60015、全 国

10、重 点 营 运 车 辆 联 网 联 控 系 统 包 括 全 国 道 路 运 输 车 辆 动 态 信 息 公 共 服 务 平 台、地 方 政 府 管 理 部 门 监 管 平 台、（）、社 会 化 监 控 平 台。（A）A、道 路 运 输 企 业 监 控 平 台 B、行 业 主 管 部 门 监 管 平 台 C、行 业 协 会 监 控 平 台 D、中 国 交 通 通 信 信 息 中 心 监 控 平 台 16、某 企 业 对 动 态 监 控 发 现 的 驾 驶 员 违 法、违 规 信 息，下 列 说 法 不 正 确 的 是（）（D）A、对 存 在 交 通 违 法、违 规 信 息 的 客 运 驾 驶 员

11、，客 运 企 业 应 当 在 事 后 及 时 给 予 处 理 B、对 多 次 存 在 违 法、违 规 行 为 的 驾 驶 员 应 当 作 为 重 点 监 控 和 安 全 培 训 教 育 的 重 点 对 象 C、客 运 企 业 应 当 定 期 对 驾 驶 员 违 法 违 规 驾 驶 行 为 进 行 汇 总 分 析，及 时 采 取 措 施 处 理 D、违 法 驾 驶 信 息 及 处 理 情 况 不 需 要 建 档 保 存17、道 路 运 输 企 业 应 当 根 据 法 律 法 规 的 相 关 规 定 以 及 车 辆 行 驶 道 路 的 实 际 情 况 按 照 规 定 设 置 监 控 超 速 行 驶

12、 和 疲 劳 驾 驶 的 限 值，应 当 符 合 客 运 驾 驶 员 24小 时 累 计 驾 驶 时 间 原 则 上 不 过()小 时，日 间 连 续 驾 驶 不 超 4 小 时，夜 间 连 续 驾 驶 不 超 过 2 小 时，每 次 停 车 休 息 时 间 不 少 于()分 钟，客 运 车 辆 夜 间 行 驶 速 度 不 得 超 过 日 间 限 速 80%的 要 求。(A)A、8,20B、7,30C、8,30D、7,2018、依 据 机 动 车 驾 驶 证 申 领 和 使 用 规 定，申 请 大 型 客 车、牵 引 车、城 市 公 交 车、中 型 客 车、大 型 货 车、无 轨 电 车 或

13、者 有 轨 电 车 准 驾 车 型 的，两 眼 裸 视 力 或 者 矫 正 视 力 应 达 到 对 数 视 力 表()以 上。(C)A、1.2B、1.5C、5.0D、5.219、根 据 公 路 水 路 行 业 安 全 生 产 风 险 管 理 暂 行 办 法，安 全 生 产 风 险 管 理 的 实 施 主 体 是()O(C)A、交 通 运 输 部 B、交 通 运 输 行 业 管 理 部 门 C、生 产 经 营 单 位D、企 业 安 全 技 术 部 门 20、根 据 公 路 水 路 行 业 安 全 生 产 事 故 隐 患 治 理 暂 行 办 法，隐 患 治 理 工 作 应 坚 持 的 原 则 以

14、下 选 项 正 确 的 是()o(B)A、全 民 参 与、行 业 监 管、分 级 管 理、社 会 监 督 B、单 位 负 责、行 业 监 管、分 级 管 理、社 会 监 督 C、单 位 负 责、行 业 监 管、分 级 管 理、责 任 到 人 D、全 民 参 与、行 业 监 管、分 级 管 理、责 任 到 人 21、应 急 预 案 演 练 评 价 是 为 应 急 预 案 把 关 的 重 要 环 节，预 案 演 练 评 价 人 员 在 参 与 事 故 应 急 预 案 演 练 过 程 中 的 任 务 是。(A)A、观 察 参 演 人 员 的 应 急 活 动 并 记 录 观 察 结 果 B、保 障 演

15、 练 过 程 的 安 全 C、确 保 演 练 活 动 的 挑 战 性 D、确 保 演 练 进 度 22、根 据 国 家 突 发 公 共 事 件 总 体 应 急 预 案 规 定，各 类 突 发 公 共 事 件 按 照 其 性 质、严 重 程 度、可 控 性 和 影 响 范 围 等 因 素，一 般 分 为 四 级,特 别 重 大 对 应 的 是 哪 一 级()o(A)A、I级 B、n 级 c、in 级 D、W 级 23、某 道 路 运 输 企 业 结 合 本 单 位 的 危 险 源 状 况、危 险 性 分 析 情 况 和 可 能 发 生 的 事 故 特 点，制 订 了 相 应 的 应 急 预 案。

16、该 预 案 主 要 从 总 体 上 阐述 事 故 的 应 急 工 作 原 则，包 括 企 业 的 应 急 组 织 机 构 及 职 责、应 急 预 案 体 系、事 故 风 险 描 述、预 警 及 信 息 报 告、应 急 响 应、保 障 措 施、应 急 预 案 管 理 等 内 容，该 预 案 属 于（）。（B）A、专 项 应 急 预 案 B、综 合 应 急 预 案 C、现 场 处 置 方 案 D、一 般 应 急 预 案 24、道 路 交 通 事 故 自 发 生 之 日 起（）日 内，事 故 造 成 的 伤 亡 人 数 发 生 变 化 的，应 当 及 时 补 报。（D）A、30B、15C、14D、7

17、25、关 于 经 营 性 道 路 旅 客 运 输 驾 驶 员 的 从 业 资 格 条 件 中，下 列 说 法 错 误 的 是（）。（A）A、取 得 相 应 的 机 动 车 驾 驶 证 3 年 以 上 B、年 龄 不 超 过 60周 岁 C、3 年 内 无 重 大 以 上 交 通 责 任 事 故 记 录 D、经 户 籍 地 或 者 暂 住 地 设 区 的 市 级 道 路 运 输 管 理 机 构 对 其 进 行 从 业 资 格 考 试，考 试 合 格 取 得 相 应 的 从 业 资 格 证 件 26、有 关 客 运 驾 驶 员 驾 驶 时 间 和 休 息 时 间 等 的 规 定，下 列 选 项 中

18、 错 误 的 是（）。（A）A、日 间 和 夜 间 连 续 驾 驶 时 间 不 得 超 过 4 小 时，每 次 停 车 休 息 时 间 应 不 少 于 20分 钟 B、在 24小 时 内 累 计 驾 驶 时 间 不 得 超 过 8 小 时 C、任 意 连 续 7 日 内 累 计 驾 驶 时 间 不 得 超 过 44小 时，期 间 有 效 落 地 休 息 D、长 途 客 运 车 辆 凌 晨 2 时 至 5 时 停 止 运 行 或 实 行 接 驳 运 输 27、道 路 危 险 货 物 运 输 管 理 规 定 明 确 规 定：“危 险 货 物 以 列 入（）的 为 准”。（B）A、危 险 货 物 分

19、 类 和 品 名 编 号（GB6944）B、危 险 货 物 品 名 表（GB12268）C、危 险 货 物 包 装 标 志（GB190）D、道 路 运 输 危 险 货 物 车 辆 标 志（GB13392）28、危 险 货 物 道 路 运 输 随 车 携 带 的 单 据，下 列 选 项 不 属 于 的 是。（D）A、道 路 运 输 危 险 货 物 安 全 卡 B、运 单 或 者 电 子 运 单 C、道 路 危 险 货 物 运 输 从 业 资 格 证 D、车 辆 检 测 报 告 29、按 照 道 路 运 输 车 辆 技 术 管 理 规 定，普 通 货 物 车 辆 维 护 分 为 日 常 维 护、一

20、 级 维 护 和 二 级 维 护，其 中 普 通 货 物 运 输 车 辆 的 日 常 维 护 应 当 由。实 施。（A）A、驾 驶 员B、所 有 者 C、管 理 者 D、安 全 员 30、道 路 运 输 经 营 者 应 当 建 立 车 辆 技 术 档 案 制 度，必 须 做 到（）。（B）A、一 年 一 档 B、一 车 一 档 C、一 线 一 档 D、一 组 一 档 31、依 据 道 路 货 物 运 输 及 站 场 管 理 规 定，货 运 站 经 营 者 应 当 制 定 有 关 突 发 公 共 事 件 的（）o（B）A、处 置 方 案 B、应 急 预 案 C、处 置 措 施 D、应 急 手 册

21、 32、危 险 货 物 道 路 运 输 企 业 不 允 许 下 列 哪 种 经 营 模 式。（D）A、规 模 化 经 营 B、集 约 化 经 营 C、信 息 化 经 营 D、挂 靠 经 营 33、危 险 货 物 运 输 车 辆 标 志 牌 一 般 悬 挂 于。（A）A、车 辆 后 厢 板 或 罐 体 后 面 中 心 部 位 B、驾 驶 室 顶 部C、车 体 厢 体 或 罐 体 中 部 D、车 辆 厢 体 或 罐 体 侧 面 34、某 道 路 危 险 货 物 运 输 车 辆 以 65公 里/小 时 的 行 驶 速 度 在 某 国 道 行 驶，该 国 道 路 段 有 限 速 50公 里/小 时 限

22、 速 标 志，下 列 说 法 正 确 的 是。（A）A、该 车 辆 超 速，行 驶 速 度 不 得 超 过 50公 里/小 时 B、若 无 限 速 标 志，该 车 辆 未 超 速 C、若 无 限 速 标 志，该 车 辆 最 高 车 速 不 得 超 过 80公 里/每 小 时 D、该 车 辆 超 速，行 驶 速 度 不 得 超 过 60公 里/小 时 35、运 输 放 射 性、爆 炸、剧 毒 危 险 物 品，应 当 由（）批 准 的 运 输 路 线 和 时 间。（B）A、交 通 运 输 主 管 部 B、公 安 机 关 C、国 务 院 核 安 监 部 门 D、应 急 管 理 部 门 36、（）负

23、责 核 发 危 险 货 物 道 路 运 输 经 营 许 可 证。（A）A、交 通 运 输 主 管 部 门 B、公 安 机 关 C、安 全 监 督 管 理 部 门 D、工 业 和 信 息 化 主 管 部 门 37、关 于 道 路 运 输 企 业 主 要 负 责 人 对 本 单 位 安 全 生 产 工 作 的 相 关 职 责，说 法 错 误 的 是（）。（A）A、依 法 设 置 安 全 生 产 管 理 机 构，配 备 专 职 或 兼 职 安 全 生 产 管 理 人 员 B、组 织 开 展 安 全 隐 患 排 查 整 治，开 展 从 业 人 员 安 全 培 训 教 育 C、定 期 组 织 分 析 本

24、 单 位 安 全 生 产 形 势，研 究 解 决 重 大 安 全 问 题 D、及 时 采 纳 安 全 生 产 管 理 机 构 和 安 全 生 产 管 理 人 员 提 出 的 预 防 措 施 和 改 进 建 议，并 及 时 组 织 落 实 和 整 改 38、安 全 例 行 检 查 应 配 备 的 工 具 及 安 全 防 护 用 品 中，停 车 楔 的 数 量 应 不 少 于（）只。（B）A、1B、2C、3D、439、车 辆 安 全 例 检 的 外 观 检 查 中，打 开 前 风 窗 玻 璃 刮 水 器 开 关，刮 水 器 各 挡 位 应 工 作 正 常，关 闭 刮 水 器 时 刮 片 应 能。（

25、D）A、立 即 停 止 B、自 动 停 止 在 右 侧 C、自 动 停 止 在 左 侧 D、自 动 返 回 到 初 始 位 置 40、生 产 经 营 单 位 应 严 格 落 实 风 险 管 控 措 施，保 障 必 要 的 投 入，将 风 险（）。（C）A、全 部 消 除 B、部 分 消 除 C、控 制 在 可 接 受 范 围D、一 定 程 度 进 行 降 低 41、依 据 道 路 运 输 条 例 规 定，下 列 属 于 道 路 运 输 企 业 应 当 投 保 的 强 制 保 险 是()o(A)A、承 运 人 责 任 险 和 交 强 险 B、车 辆 商 业 险 C、疾 病 保 险 D、人 寿 保

26、 险 42、道 路 运 输 企 业 应 当 依 法 建 立 健 全 全 员 安 全 生 产 责 任 制，下 列 说 法 错 误 的 是。(B)A、将 本 企 业 的 安 全 生 产 责 任 分 解 到 各 部 门、各 岗 位，明 确 责 任 人 员、责 任 内 容 和 考 核 标 准 B、企 业 主 要 负 责 人 只 需 与 分 管 安 全 的 负 责 人 签 订 安 全 生 产 目 标 责 任 书 C、安 全 生 产 责 任 制 应 包 括 主 要 负 责 人 的 安 全 生 产 责 任、目 标 及 考 核 标 准 D、安 全 生 产 责 任 制 管 理 科 室、分 支 机 构 及 其 负

27、 责 人 的 安 全 生 产 责 任、目 标 及 考 核 标 准 43、关 于 驾 驶 员 岗 前 培 训 教 育 说 法 错 误 的 是。(C)A、企 业 应 当 建 立 客 运 驾 驶 员 岗 前 培 训 制 度，培 训 合 格 方 可 上 岗 B、岗 前 培 训 的 主 要 内 容 包 括 道 路 交 通 安 全 和 安 全 生 产 相 关 法 律 法 规、安 全 行 车 知 识 和 技 能、交 通 事 故 案 例 警 示 教 育 等 内 容 C、驾 驶 员 岗 前 培 训 不 少 于 10学 时D、驾 驶 员 在 培 训 的 基 础 上 应 实 际 跟 车 实 习，提 前 熟 悉 客

28、运 车 辆 性 能 和 客 运 线 路 情 况 44、客 运 企 业 应 建 立 车 辆 技 术 档 案，实 现 车 辆 O 的 全 过 程 管 理。（D）A、从 生 产 到 报 废 B、从 生 产 到 退 出 运 输 市 场 C、从 购 置 到 报 废 D、从 购 置 到 退 出 运 输 市 场 45、客 运 企 业 应 当 执 行 国 家 机 动 车 强 制 报 废 管 理 规 定，大 中 型 营 运 载 客 汽 车 使 用 年 限 为。年。（D）A、10B、12C、13D、1546、单 程 运 行 里 程 超 过（）公 里（不 包 括 高 速 公 路 直 达）的 客 运 车 辆 应 当

29、配 备 2 名 及 以 上 客 运 驾 驶 员。（B）A、200B、400C、500D、60047、企 业 的 应 急 预 案 应 由 本 单 位（）签 署，向 本 单 位 从 业 人 员 公 布，并 及 时 发 放 到 本 单 位 有 关 部 门、岗 位 和 相 关 应 急 救 援 队 伍。（A）A、主 要 负 责 人B、分 管 安 全 负 责 人 C、安 全 管 理 机 构 D、安 全 管 理 人 员 48、企 业 存 在（）应 向 属 地 负 有 安 全 生 产 监 督 管 理 职 责 的 管 理 部 门 及 时 报 备。（B）A、一 般 安 全 隐 患 B、重 大 安 全 隐 患 C、

30、较 大 安 全 隐 患 D、安 全 生 产 风 险 49、下 列 关 于 道 路 客 运 企 业 说 法 不 正 确 的 是。（D）A、客 运 企 业 应 当 对 从 业 人 员 进 行 安 全 生 产 教 育 培 训，未 经 安 全 生 产 教 育 培 训 合 格 的 从 业 人 员，不 得 上 岗 作 业。B、客 运 企 业 使 用 实 习 学 生 的，应 当 将 实 习 学 生 纳 入 本 企 业 从 业 人 员 统 一 进 行 安 全 生 产 教 育 培 训。企 业 采 用 新 工 艺、新 技 术、新 材 料 或 者 使 用 新 设 备，应 当 对 从 业 人 员 进 行 专 门 的

31、安 全 生 产 教 育 培 训。C、从 业 人 员 的 安 全 生 产 教 育 培 训 应 当 以 客 运 企 业 自 主 培 训 为 主，也 可 委 托、聘 请 具 备 对 外 开 展 安 全 生 产 教 育 培 训 业 务 的 机 构 或 其 他 客 运 企 业 进 行 安 全 生 产 教 育 培 训。D、客 运 企 业 主 要 负 责 人 和 安 全 管 理 人 员 初 次 安 全 生 产 教 育 培 训 时 间 不 得 少 于 48学 时，每 年 再 培 训 时 间 不 少 于 12学 时。50、客 运 企 业 应 当 保 障 安 全 生 产 投 入，依 据 有 关 规 定，按 照 不

32、 低 于 上 年 度 实 际 营 业 收 入（）的 比 例 提 取、设 立 安 全 生 产 专 项 资 金，建 立 独立 的 台 账，专 款 专 用。（B）A、0.5%B、1.5%C、2.0%D、2.5%51、下 列 哪 类 主 体 不 得 办 理 大 型 客 车、危 险 货 物 运 输 车 辆 注 册 登 记（）。（A）A、个 人 B、运 输 企 业 C、企 业 生 产 自 用 D、封 闭 厂 区 内 使 用 52、对 经 提 醒 仍 然 继 续 违 法 驾 驶 的 客 运 驾 驶 员，道 路 旅 客 运 输 企 业 的 动 态 监 控 人 员 应 当 及 时 向 企 业（）报 告。（A）A

33、、安 全 生 产 管 理 机 构 B、车 辆 管 理 部 门 C、后 勤 保 障 部 门 D、人 力 资 源 部 门 53、有 关 客 运 驾 驶 员 驾 驶 时 间 和 休 息 时 间 等 的 规 定，下 列 选 项 中 错 误 的 是（）。（A）A、日 间 和 夜 间 连 续 驾 驶 时 间 不 得 超 过 4 小 时，每 次 停 车 休 息 时 间 应 不 少 于 20分 钟 B、在 24小 时 内 累 计 驾 驶 时 间 不 得 超 过 8 小 时C、任 意 连 续 7 日 内 累 计 驾 驶 时 间 不 得 超 过 44小 时，期 间 有 效 落 地 休 息 D、长 途 客 运 车

34、辆 凌 晨 2 时 至 5 时 停 止 运 行 或 实 行 接 驳 运 输 54、道 路 危 险 货 物 运 输 管 理 规 定 明 确 规 定：“危 险 货 物 以 列 入。的 为 准”。(B)A、危 险 货 物 分 类 和 品 名 编 号(GB6944)B、危 险 货 物 品 名 表(GB12268)C、危 险 货 物 包 装 标 志(GB190)D、道 路 运 输 危 险 货 物 车 辆 标 志(GB13392)55、关 于 危 险 货 物 罐 式 车 辆，下 列 说 法 中 错 误 的 是()o(A)A、运 输 爆 炸 品、强 腐 蚀 性 危 险 货 物 的 罐 式 专 用 车 辆 的

35、 罐 体 容 积 不 得 超 过 10立 方 米，但 符 合 国 家 有 关 标 准 的 罐 式 集 装 箱 除 外 B、罐 式 专 用 车 辆 的 金 属 常 压 罐 体 符 合 道 路 运 输 液 体 危 险 货 物 罐 式 车 辆 第 1部 分：金 属 常 压 罐 体 技 术 要 求 C、移 动 式 压 力 容 器 车 辆 应 符 合 移 动 式 压 力 容 器 安 全 技 术 监 察 规 程(TSGR0005)等 有 关 技 术 要 求 D、罐 式 专 用 车 辆 的 非 金 属 常 压 罐 体 符 合 道 路 运 输 液 体 危 险 货 物 罐 式 车 辆 第 2 部 分：非 金 属

36、 常 压 罐 体 技 术 要 求 56、危 险 货 物 运 输 驾 驶 人 员 在 24小 时 内 实 际 驾 驶 车 辆 时 间 累 计 不 得 超 过。小 时。(C)A、6B、7C、8D、1257、根 据 道 路 运 输 车 辆 技 术 管 理 规 定 的 规 定，下 列 要 求 中 不 正 确 的 是（）。（D）A、普 通 货 运 车 辆 的 外 廓 尺 寸、轴 荷 和 最 大 允 许 总 质 量 应 当 符 合 道 路 车 辆 外 廓 尺 寸、轴 荷 及 质 量 限 值（GB1589）的 要 求 B、普 通 货 运 车 辆 的 技 术 性 能 应 当 符 合 道 路 运 输 车 辆 综

37、 合 性 能 要 求 和 检 验 方 法（GB18565）的 要 求 C、普 通 货 运 车 型 的 燃 料 消 耗 量 限 值 应 当 符 合 营 运 货 车 燃 料 消 耗 量 限 值 及 测 量 方 法（JT719）的 要 求 D、普 通 货 运 车 辆 技 术 等 级 达 到 三 级 以 上 58、按 照 道 路 运 输 车 辆 技 术 管 理 规 定，普 通 货 物 车 辆 维 护 分 为 日 常 维 护、一 级 维 护 和 二 级 维 护，其 中 普 通 货 物 运 输 车 辆 的 日 常 维 护 应 当 由。实 施。（A）A、驾 驶 员 B、所 有 者 C、管 理 者 D、安 全

38、 员 59、危 险 货 物 承 运 人 应 当 按 照（）许 可 的 经 营 范 围 承 运 危 险 货 物。（A）A、交 通 运 输 主 管 部 门 B、公 安 部 门 C、安 全 监 管 部 门D、应 急 管 理 部 门 60、在 危 险 货 物 道 路 运 输 过 程 中，。负 责 对 危 险 货 物 进 行 监 管。（D）A、驾 驶 员 B、动 态 监 控 人 员 C、安 全 管 理 人 员 D、押 运 员 61、根 据 汽 车 客 运 站 营 运 客 车 出 站 检 查 工 作 规 范，关 于 出 站 检 查 工 作 人 员 的 工 作 职 责，下 面 说 法 错 误 的 是。（B）

39、A、应 当 对 每 一 辆 出 站 客 车 进 行 检 查 B、应 该 检 查 车 辆 和 乘 客 证 件 C、应 当 对 进 出 汽 车 客 运 站 的 人 员、车 辆 严 格 执 行“三 不 进 站 和 六 不 出 站”的 检 查 要 求 D、清 点 客 车 载 客 人 数，确 保 客 车 不 超 载 出 站 62、依 据 安 全 生 产 法 规 定，安 全 生 产 工 作 应 当 坚 持 的 方 针 是（）。（A）A、安 全 第 一、预 防 为 主、综 合 治 理 B、安 全 第 一、预 防 为 主、重 点 突 出、综 合 治 理 C、以 人 为 本、安 全 第 一、预 防 为 主、综

40、合 治 理 D、安 全 第 一、预 防 为 主、综 合 治 理、管 控 结 合 63、道 路 旅 客 运 输 企 业 专 职 安 全 管 理 人 员 配 备，对 于 300辆（含）以 下 客 运 车 辆 的 企 业，按 照 每（）辆 车 1人 的 标 准 配 备，最 低 不 少 于 1人；（C）A、10B、20C、30D、10064、根 据 公 路 水 路 行 业 安 全 生 产 风 险 管 理 暂 行 办 法，下 列 说 法 错 误 的 是。(D)A、生 产 经 营 单 位 应 依 据 风 险 的 等 级、性 质 等 因 素，科 学 制 定 管 控 措 施。B、生 产 经 营 单 位 应 建

41、 立 风 险 动 态 监 控 机 制，按 要 求 进 行 监 测、评 估、预 警，及 时 掌 握 风 险 的 状 态 和 变 化 趋 势。C、生 产 经 营 单 位 应 严 格 落 实 风 险 管 控 措 施，保 障 必 要 的 投 入，将 风 险 控 制 在 可 接 受 范 围 内。D、外 来 人 员 可 以 不 用 了 解 生 产 经 营 单 位 的 风 险 情 况、应 急 措 施 等 信 息。65、根 据 公 路 水 路 行 业 安 全 生 产 事 故 隐 患 治 理 暂 行 办 法，隐 患 治 理 工 作 应 坚 持 的 原 则 以 下 选 项 正 确 的 是()o(B)A、全 民 参

42、 与、行 业 监 管、分 级 管 理、社 会 监 督 B、单 位 负 责、行 业 监 管、分 级 管 理、社 会 监 督 C、单 位 负 责、行 业 监 管、分 级 管 理、责 任 到 人 D、全 民 参 与、行 业 监 管、分 级 管 理、责 任 到 人 66、某 道 路 运 输 企 业 结 合 本 单 位 的 危 险 源 状 况、危 险 性 分 析 情 况 和 可 能 发 生 的 事 故 特 点，制 订 了 相 应 的 应 急 预 案。该 预 案 主 要 从 总 体 上 阐述 事 故 的 应 急 工 作 原 则，包 括 企 业 的 应 急 组 织 机 构 及 职 责、应 急 预 案 体 系

43、、事 故 风 险 描 述、预 警 及 信 息 报 告、应 急 响 应、保 障 措 施、应 急 预 案 管 理 等 内 容，该 预 案 属 于（）。（B）A、专 项 应 急 预 案 B、综 合 应 急 预 案 C、现 场 处 置 方 案 D、一 般 应 急 预 案 67、客 运 企 业 委 托 第 三 方 机 构 对 企 业 所 属 客 运 车 辆 进 行 动 态 监 控，下 列 说 法 正 确 的 是 0（B）A、第 三 方 机 构 无 需 向 客 运 企 业 提 供 客 运 车 辆 和 客 运 驾 驶 员 的 违 法 违 规 行 为 的 动 态 监 控 信 息 B、客 运 企 业 应 根 据

44、 第 三 方 机 构 提 供 的 监 控 信 息，及 时 对 相 关 违 法 违 规 行 为 进 行 查 处 C、客 运 企 业 无 需 建 立 内 部 动 态 监 控 管 理 台 账 D、第 三 方 专 职 动 态 监 控 人 员 不 按 企 业 专 职 动 态 监 控 人 员 配 置 68、客 运 企 业 的 生 产 安 全 事 故 应 急 预 案 分 为 综 合 应 急 预 案、专 项 应 急 预 案 和（）。（C）A、部 门 应 急 预 案 B、分 项 应 急 预 案 C、现 场 处 置 方 案 D、专 项 处 置 措 施 69、企 业 存 在（）应 向 属 地 负 有 安 全 生 产

45、 监 督 管 理 职 责 的 管 理 部 门 及时 报 备。（B）A、一 般 安 全 隐 患 B、重 大 安 全 隐 患 C、较 大 安 全 隐 患 D、安 全 生 产 风 险 70、道 路 运 输 企 业 的 安 全 生 产 方 针 不 包 括（）。（D）A、安 全 第 一 B、预 防 为 主 C、综 合 治 理 D、系 统 治 理 71、下 列 关 于 道 路 客 运 企 业 安 全 生 产 管 理 机 构 及 专 职 安 全 生 产 管 理 人 员 说 法 不 正 确 的 是。（C）A、拥 有 20辆（含）以 上 客 运 车 辆 的 客 运 企 业 应 当 设 置 安 全 生 产 管 理

46、 机 构，配 备 专 职 安 全 管 理 人 员，并 提 供 必 要 的 工 作 条 件 B、拥 有 20辆 以 下 客 运 车 辆 的 客 运 企 业 应 当 配 备 专 职 安 全 管 理 人 员，并 提 供 必 要 的 工 作 条 件 C、对 于 300辆（含）以 下 客 运 车 辆 的，按 照 每 30辆 车 1人 的 标 准 配 备，最 低 不 少 于 5 人 D、对 于 300辆 以 上 客 运 车 辆 的，按 照 每 增 加 100辆 增 加 1人 的 标 准 配 备 72、下 列 关 于 道 路 客 运 企 业 说 法 不 正 确 的 是。（D）A、客 运 企 业 应 当 对

47、从 业 人 员 进 行 安 全 生 产 教 育 培 训，未 经 安 全 生 产教 育 培 训 合 格 的 从 业 人 员，不 得 上 岗 作 业。B、客 运 企 业 使 用 实 习 学 生 的，应 当 将 实 习 学 生 纳 入 本 企 业 从 业 人 员 统 一 进 行 安 全 生 产 教 育 培 训。企 业 采 用 新 工 艺、新 技 术、新 材 料 或 者 使 用 新 设 备，应 当 对 从 业 人 员 进 行 专 门 的 安 全 生 产 教 育 培 训。C、从 业 人 员 的 安 全 生 产 教 育 培 训 应 当 以 客 运 企 业 自 主 培 训 为 主，也 可 委 托、聘 请 具

48、 备 对 外 开 展 安 全 生 产 教 育 培 训 业 务 的 机 构 或 其 他 客 运 企 业 进 行 安 全 生 产 教 育 培 训。D、客 运 企 业 主 要 负 责 人 和 安 全 管 理 人 员 初 次 安 全 生 产 教 育 培 训 时 间 不 得 少 于 48学 时，每 年 再 培 训 时 间 不 少 于 12学 时。73、根 据 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 督 管 理 办 法 有 关 规 定，道 路 运 输 车 辆 必 须 安 装()o(B)A、行 车 记 录 仪 B、具 有 行 驶 记 录 功 能 的 卫 星 定 位 装 置 C、GPS装 置 D、视 频 监 控

49、装 置 74、汽 车 客 运 站 安 全 生 产 规 范 规 定，汽 车 客 运 站 经 营 者 安 全 生 产 工 作 会 议 和 安 全 生 产 例 会 应 当 有 会 议 记 录 并 建 档 保 存,保 存 期 限 不 少 于()个 月。(C)A、6B、72C、36D、无 规 定75、道 路 危 险 货 物 运 输 管 理 规 定 明 确 规 定：“危 险 货 物 以 列 入()的 为 准”。(B)A、危 险 货 物 分 类 和 品 名 编 号(GB6944)B、危 险 货 物 品 名 表(GB12268)C、危 险 货 物 包 装 标 志(GB190)D、道 路 运 输 危 险 货 物

50、 车 辆 标 志(GB13392)76、下 列 不 属 于 客 运 企 业 安 全 生 产 专 项 资 金 使 用 范 围 的 是()o(D)A、完 善、改 造、维 护 安 全 运 营 设 施 和 设 备 支 出 B、道 路 运 输 车 辆 动 态 监 控 平 台、视 频 监 控 系 统 的 建 设、运 行、维 护 和 升 级 改 造 支 出 C、开 展 安 全 生 产 标 准 化 建 设 支 出 D、驾 驶 员 工 资 支 出 77、下 列 关 于 企 业 动 态 监 控 平 台 说 法 不 正 确 的 是()。(B)A、企 业 应 当 建 立 道 路 运 输 车 辆 动 态 监 控 平 台