安全事故个人总结.docx

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1、 安全事故个人总结安全事故个人总结1 一、建筑企业职工安全事故发生状况 建筑业属于安全事故的多发行业。整体安全生产形势依旧严峻，每年都有安全事故发生。事故的主要类别有高处坠落（45.45%）、坍塌(20.36%)、物体打击(11.56%)、触电(6.62%)、起重损害(6.42%)等。 二、安全事故产生的主要成因 对安全事故产生的缘由，一些学者提出了不少事故致因理论：多米诺骨牌事故理论，人机工程学的事故致因理论，事故倾向性理论，调整压力理论，目标一自由一警觉性理论，“精神分散”理论和事故链理论。结合这些理论以及实践，分析建筑工程安全事故产生的缘由： 首先是人的行为因素。 （）工人安全意识淡薄。

2、建筑行业推行劳务分包，大批文化程度普遍较低的农夫工进入建筑业，使安全培训效果大打折扣。为图省事，不按规程作业。有的工人无证上岗，违章作业引发事故。统计分析，新职工死亡事故的比例较高。 （）工程安全员配备缺乏。安全员地位、待遇低，工作担心心。 （3）企业领导、工程工程治理者安全生产意识不到位。工程治理粗放，安全治理制度执行不力。 其次是物的状态因素。 （）利益各方为了降低本钱，追求经济效益，安全投入缺乏。施工现场的防护设施设置不到位。 （）建筑工地多为高空作业，穿插、流淌性作业多，又是现场、露天作业，工作场所气温、照明、下雨刮风等环境条件，简单导致员工疲惫而造成事故。 第三是技术的因素。 （1）

3、施工方案不完善。关键部位、重要工序等危急性较大的工程无专项施工方案;或不严格执行方案的编制审批程序。有的虽有方案但实际施工不按施工方案组织实施。 （2）施工方法选择不当。盲目施工是发生安全事故的主要缘由。如施工方案不合理或未按方案实施等技术质量上的缘由都将引发安全事故，往往造成群死群伤的惨剧。 第四是制度的因素。 （）安全生产治理责任制没有落实。安全治理网络不成体系。 （2）最低价中标制度存在问题。许多工程工程最低价中标之后，为降低本钱，削减必要的安全投入，留下安全隐患。 （3）工程分包不合规定。中标企业将工程违规转包给资质不合格企业，甚至违反规定转包工程，工程质量和安全要求不能保证。 （4）

4、有关监管部门安全文明施工监管工作薄弱，检查不到位，事故隐患整改落实不到位、责任追究与惩罚不到位。 三、如何从根本上预防工作意外的发生 从建筑企业来说，削减安全事有意外损失比增加生产更具效益。从上述主要缘由动身，可从以下五个方面来预防安全事故的发生： 、掌握员工的行为。这是最根本防范措施。要严格执行三级教育制度，提高施工者和安全治理人员的安全素养，使员工的行为符合安全标准。特殊是新上岗的民工，在上岗之前，必需把握施工现场的根本防护学问，熟识安全操作规程，了解本岗位的担心全因素，经考试合格后才能上岗。 、加强安全保障体系。加大安全投入，改善安全条件和设施。制止使用危及安全生产的落后工艺和设备，加大

5、企业的技术改造力度，使施工现场的防护设施到达标准化、工具化。现场重点环节和部位都要有技术保障、安全措施。 、完善安全生产治理体制。企业必需在其资质等级许可的范围内承揽工程。坚持进展定期和不定期的安全生产大检查。加强现场生产治理，建立健全安全保障体系。加强工程部安全员队伍建立，提高责任心和工作水平。 、加快推动安全生产法制建立。建立安全生产行政许可制度，从根本上严格市场准入制度；改良工程招投标方法，取消不合理的最低价中标方法；加强检查和监管的力度，针对安全监管薄弱环节和治理漏洞进展重点检查，要限期整改风险隐患；严厉查处重大安全事故责任单位和责任人，形成安全监管的长效机制。 、重视规划、设计等根底

6、环节，最大限度地削减、杜绝安全生产的隐患。 安全事故个人总结2 一、是否具备足够的安全生产意识 “进展决不能以牺牲安全为代价”。作为生产经营单位，必需走出重效益轻安全的误区，20xx年11月24日江西宜春丰城电厂坍塌致74人遇难的事故就是警钟!要把安全生产放在第一位，把职工的生命放在第一位，提高安全生产意识。 二、是否具备健全的安全生产责任制 安全生产责任制是依据我国的安全生产方针“安全第一，预防为主，综合治理“和安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。实践证明，但凡建立、健全了安全生产责任制的企业，各级领导重视安全生产、劳动爱

7、护工作，切实贯彻执行党的安全生产、劳动爱护方针、政策和国家的安全生产、劳动爱护法规，在仔细负责地组织生产的同时，积极实行措施，改善劳动条件，工伤事故和职业病就会削减。反之，就会职责不清，相互推诿，而使安全生产、劳动爱护工作无人负责，无法进展，工伤事故与职业病就会不断发生。 三、是否落实了企业主体责任 企业肩负安全生产主体责任是法律法规的.刚性规定，也是企业必需履行的社会责任。无论是企业主要负责人，还是安全生产分管负责人，亦或是企业安全生产治理人员，均要对比安全生产法律法规的规定，就是否落实主体责任做出深刻反省，仔细总结。 四、是否落实了安全生产培训体系 “三级安全培训”是否落实，企业负责人、安

8、全治理人员、特种作业人员“三项”人员培训是否落实到位，保证百分百持证上岗。安全培训不到位、走过场是最大的事故隐患。企业年终总结要深刻反省培训工作投入等是否落实到位。 五、是否健全与落实了安全隐患排查治理制度 发觉的隐患都准时解决了吗?还有哪些隐患没有发觉?年终总结要多问几个为什么，要把隐患当做事故来对待。建立健全隐患排查治理制度，完善隐患自查、自报、自改体系，推动隐患闭环化整治，关系着企业安全稳定。 六、是否推行并落实了安全生产标准化建立 安全生产标准化是指通过建立安全生产责任制，制定安全治理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危急源，建立预防机制，标准生产行为，使各生产环节符合有关安全生产

9、法律法规和标准标准的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改良，不断加强企业安全生产标准化建立。企业应对应上述要求，检查落实是否到达标准化建立的要求。 七、是否建立并落实了安全应急治理机制 应急预案编制是否全面合理、应急预案演练效果是否明显，还存在哪些问题和缺乏，这些内容在年终总结中要好好深省。企业要切实根据安全生产法律法规的要求，抓好应急治理工作，不断提升应急处置力量。 八、是否建立并落实了职业卫生检测机制 职业病防治关系到职工的切身利益。企业要反思全年工作中是否深入推动职业卫生与安全生产一体化。职业病危害申报与检测做的如何?职工的自我防护意识，有没有改观和提高?职工体检有档案了吗?

10、从点滴做起，切实保障职工安康权益。 九、是否投入了足够的安全生产费用 企业有没有足额提取安全生产费用，专款专用，并建立安全生产费用使用台账。是否建立了安全生产费用提取和使用的治理制度。是否建立了员工工伤保险或安全生产责任保险的治理制度。企业要保证投入足额的安全生产费用，以确保安全生产工作顺当进展。 十、是否开展了绩效评定与持续改善工作 安全事故个人总结3 近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限职责公司“6”人身触电事故，昭通供电局“64”恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司“69”人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电站“64”人身触电事故。针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对

11、事故通报进展了层层传达落实，并要求深刻领悟，反思深层次缘由，落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关，守住生命线”为主题的安全大争论活动。 我在学习了事故通报后，心里非常震惊，进展了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的缘由还是制度的缘由公 司经过这么多年的进展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的.缘由主要是人的缘由，是“违章、麻痹、不负职责”的详细表达。 “违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的缘由。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自我的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未仔细分析工作过程中的

12、全部环节，不仔细履行工作流程和规程，总认为自我这么做没什么大不了，自我是对的，图便利、图省事，从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面，治理上的不负职责，监视上的不负职责，详细工的不负职责，即治理不到位、监视不到位、执行不到位。 安全工作每天抓、每天讲，为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负职责”充分表达了事故发生的缘由。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进展了违章作业。这是一种非常不负职责的行为，是对自我，对同事，对领导，对公司的不负职责，更是对家人的不负职责。你有没有想过，假如由于你的不负职责，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的损害，会给公司的财产带来

13、多大的损失。 所以，我们在工作时，必需要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争，“常怀职责之心，常行职责之事”做安全生产明白人，仔细遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监视，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们仔细的职责心来换取持续的安全无事故。 安全事故个人总结4 在翻阅过去发生事故的案例时，不难看出每件惨痛教训的背后，都不外乎某某安全意识谈薄，严峻违反操作规程；某某安全生产责任心不强，麻痹大意造成习惯性违章作业，某某对施工环境不熟识，安全措施实行不当等等。综上所述这很多血的教训，“违章是事故的前提，事故是违章的结果”。违章不除，事故难绝。 俗说，苍蝇不叮无缝的蛋

14、，纵观全部的安全事故的发生，无不与当事人有幸运心理及麻痹大意有关，大多数事故都是由于当事人技能素养不强，业务水平不高、安全意识谈薄，在执行任务时，随便性大，不按规章制度办事，加上安全措施不到位。甚至，还有违章指挥，违章操作的习惯性错误，在施工时，缺乏监护治理及自我防护力量。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周，安全日的活动，平常，对抓安全工作较为淡薄，执行任务时“偷工减料”。说起来一套，做起来又是一套，对安全工作是“知也无畏”。安全月一过，安全意识就淡薄起来，制度治理松松夸夸，麻痹大意又重新抬头，违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是由于这些在安全治理上“缺斤短两”

15、现象，所以危及生命的事故有时仍在发生。 其实，抓安全工作肯定要制度化，标准化，长久化。千万不能梦一时，糊一阵，走过场，安全没有“休止符”。特殊我们电力事业在稳步进展的今日，更离不开连续稳定的安全生产的局面，安全是进展电力企业的命脉，安全是每个员工的生命线，安全责任重于泰山，安全生产任重道远。只有时时不忘安全，安全才能出效益，安全才能构建和谐电力的保障。 时下，正是年终岁末阶段，是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季，风雪交加，气候条件非常恶劣的时候，是历年来安全事故的高发期。因此，我们必需对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头，抓落实，要有

16、“常怀忧患之心，常思安全之策，常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵，紧一阵，切莫“文过饰非”。要总结阅历，吸取教训，把过去发生事故的当事人找来现身说法，让活生生的教材教育人，警示人。使每个员工熟悉到安全工作的重要性与必要性，务真求实，集思广益，在工作中紧绷安全之弦，常怀安全之心，不断提高猜测、预防监护力量，多角度地去考虑习惯性问题的危害性，收集“反思”问题的成效性，这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动，为企业安全工作实实在在筑起一道坚固的“防火墙”。 安全事故个人总结5 世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故，我们车间从多个角度进展了深刻的自我反思。每次

17、事故的发生也促使我们反思工作中安全治理、设备治理和系统治理方面的缺乏。因此，我们应当从中吸取教训，找出缺乏，确保工作的安全顺当进展。 为什么连续发生安全事故？在这些安全事故能够避开之后，我们应当考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出，事故发生的缘由与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场治理存在漏洞有关，与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。 首先，我们应当让每个人真正了解并共享“安全就是生命”的根本理念。我们应当唤起每一位员工的“违规是意外”的意识，并时刻当心工作、如履薄冰。我们还应当将我们的安

18、全文化理念真正渗透到每个员工的思想中，真正实现本质安全，而不是偶然的疏忽。 其次，我们应当提高每个员工的安全认知潜力。我们应当真正熟悉到安全治理的严厉性和严峻性。只有境地提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,治理,落实,充分履行职责。 第三，要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应当把什么都当作什么，从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要当心慎重。假如不实行详细全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发觉问题就解决不了。我们的安全生产是动态的，每天24小时运行。旧问题解决后，新问题可能再次消失 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。 第四，关注意点部位。讲习班、

19、团队和工作场全部不同的优先事项，在自我责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要留意自己的治理重点，做自己的事情，确保对关键局部的掌握到位。 第五，关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上，要贯彻标准，带头遵守规章制度。检查隐患，把握标准，不断发觉问题，做好事故应急预防和应急处置工作，确保各种设备的运转率和完好率，动态确保生产过程的安全。 归根结底，事故的发生总会让人感到苦痛，吸取阅历，找出根本缘由，对症下药，从而避开此类事故的发生。因此，我们应当深刻吸取这次安全事故的惨痛教训，唤起每一位员工的安全意识，让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦，并根据标准标准，把工作做好。 安全事故个人总

20、结6 在河津呆了三十五天，参加了3.28事故善后殡葬效劳和事故调查联络效劳，中间经受了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们，感受着他们马上失去亲人的那份哀思，自我只能一味地劝慰、劝慰，期望奇迹会;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是味道;亲眼目睹了自我的同事因事故被警察带离，想着他们从今将失去自由，离妻散子，我便觉得自我没有理由不仔细、不仔细履责。 痛定思痛，痛中反思：反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素养提高、培育培训、劳动用工、合同

21、签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自我是否有失职是否仔细履职是否全心投入是否业务熟识是否工作滞后是否热忱办事我自我认为，答案是不愿定的。 一、在人才引进上需反思： 派遣到工程建立方面的人才不具备建立高水平重点工程的素养和潜力。尽管从去年九月份启动了面对社会聘请高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新聘请的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入工程建立。 二、在业务培训上需反思： 培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建立单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。 三、在学习速度上应

22、当反思： 出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿工程建立中涉及人力资源业务的资料许多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素养要求、条件要求、硬件要求、经受要求，但自我知晓的并不太全。 事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，假如不尽心履职尽职，仍旧会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门担当着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、连续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参与培训

23、问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面消失失误都完全会造成涉及人员的心情不稳，担心心工作或是分心和担忧，产生担心全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员留意做好政策引导和急躁解释、正面宣传工作很重要。等等。 我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会赐予自我此刻拥有的一切。 安全事故个人总结7 20xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人预备对6.3KV 母线进展检查、清扫，他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去预备工具，过了一段时间，他

24、以为运行人员已经做好了安全措施，就自行翻开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进展验电，验电笔还没遇到母线就连人一齐被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场治理及当事人行为严峻违反安规的行为先不说，就他用220V验电笔进展验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进展验电呢在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必需实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制担心全因素的作用，从而削减

25、或避开事故的发生。 电力生产是简单的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不行抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等缘由造成的，主要表现形式有3种:(1)明知故犯，明知不贴合规章要求，但图一时便利或抱有幸运心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度 不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐藏性。 能够确定地说，全部事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但

26、从许多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必需做到“我会安全”。 勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产安全的规章制度。可是电力生产是一个简单的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的打算因素。而每个人的熟悉水平、接收本领、工作态度、阅历积存等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全治理者与生产者面临

27、的.长期而艰难的任务。笔者认为: (1)要为我而学，把握充分的安全学问和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。安规等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为标准，准确地说，是生产者生命的“护身符”。所以，每一个从事电力生产 的人员，都应明白学习安全学问和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。 (2)要因人施教，建立安康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素养得到了不一样程度的提高，但水平仍是参差不齐，不一样职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样，要用正确的方法进展引导，鼓舞职工

28、学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情景的关系，能较好进展自我心理调整，从而有稳定的安全思维惯性和自觉标准的安全工作行为，做到事事会安全。 要准时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的担心全因素是正常的，关键是要正视问题和蔼于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找缘由，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自我的教训来理解，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象毁灭在萌芽状态。 “要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安

29、全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴盛兴旺，家庭美满幸福。 安全事故个人总结8 时间过的很快，一个学期的化工安全学问学习马上完毕了，一个学期给我带来了很多感受。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应当仔细学习安全学问。 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不行挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确熟悉到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综简单、严密相连的网。回忆近期我厂交通安全事故，一次次提示大家安

30、全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全学问的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全治理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，仔细学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的担心全行为较真儿；勤于检查，准时发觉整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，假如只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全治理水平永久不能得到本质提升！假如每位员工在每日的工作中相互监视、相互提示、相互检查，查找

31、漏洞和薄弱环节，防止担心全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于损害，财产免于损失。 让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”牢记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清晰地熟悉到违章就是走向事故，就是损害自己、损害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，由于，或许一次小小的不经意的”违章，就会造成很大的损害或损失，就会变成违法。假如我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。 无危则

32、安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于损害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业治理的重点，是我们进展的根本保证，安全就是效益。假设我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，仔细学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的担心全行为较真儿；第三，勤于检查，准时发觉整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最终，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。 一线工人是安全生产主力军，没有工

33、人参加监视和治理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监视员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监视员，也要将“安全生产”牢记心中，假如我们每个人都能真正拥有这样的境地，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应当用一颗热诚的心，去维护劳动者的安全和安康，用安全的规章制度和周到的效劳为人们营造一个良好的生产环境。 从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开头承受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进

34、展分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何疑心，这些都是鲜血教训的阅历凝聚，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其缘由就是抱着及格就行的思想，怀着幸运心理，心里头少了安全生产这根弦。 安全事故个人总结9 在安全大检查、大整治活动中，自己仔细学习了成车安电【20xx】50关于开展劳动安全专项整治活动的通知、成车安【20xx】67关于马上开展“严标准、严治理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知、成车安【20xx】70号关于开展安全大检查活动的紧急通知，特

35、殊是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。根据“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓究竟”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、治理思路相衡量，自己感到特别惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开头，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和治理力量。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及治理中存在的问题。 一、当前安全形势熟悉不清，贯彻上级精神不坚决 1、对当前活动的绽开熟悉不清，甚至产生抵触心情。缘由分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进展，自己觉

36、得压力太大，把大局部精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触心情。而没有从真正意义上熟悉到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有熟悉到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题特别狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的力量，坚固树立大局观念和忧患意识，正确熟悉活动与安全生产的关系。 2、事故出在其他单位与己无关。缘由分析：自己错误地认为，出事故的单位应当彻底的进展整顿，并对事故责任者应当严厉处理，而没有正确地熟悉到，要保证安全生产和安全周期的延长，安全治理、安全教育、

37、安全卡控、安全互控等工作，应当做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，仔细加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范力量，把存在的安全隐患毁灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。 二、根底治理方面 1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。缘由分析：在平常的日常检查和夜查中，发觉职工一般的违章违纪问题，实行批判教育为主，根据制度惩罚为辅。车站绝大局部职工每月平均工资为一、二千元，局部

38、职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关怀职工、爱惜职工，在工作上表达一个“严”字，在学习和进步上表达一个“帮”字，在生活上表达一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮忙职工树立遵章守纪的理念，做到治理标准化、制度化、常态化。 2、治理粗放。缘由分析：在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进展调查讨论，也不进展分析，首先进展一通严峻的批判，甚至信口开河，遇问题时，总是责备职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找缘由，正如我们常说的一句话“知道违章的违章

39、不行怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，假如职工不知道的作业标准而违章，莫非与自己没有责任吗?整改措施：加强自我约束，但凡都要多问自己几个是什么?为什么，怎么办，克制简洁粗放的治理模式。 三、现场卡控方面 1、施工或修理作业现场卡控不严格。缘由分析：自己总认为，有值班员在操作，也不行能发生事故，而根据个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧急，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不标准、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进展卡控，仔细按“施工八不准”进展监控。 2、

40、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。缘由分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲乏。加之，只要严格根据作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，假如有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发觉类似的问题时，总批判了事没有指出危害性。整改措施：正确熟悉标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提示、相互监视，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。 3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比拟平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警觉。缘由分析：日常对防洪相关

41、处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡察，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。 4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽视了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进展劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。 安全事故个人总结10 反映在苦痛:反思责任、post、性能、使用干部,质量改良,培训、劳动就业、合同签署、劳动档案,人才引进和其他企业参加工

42、作,我是否已经废弃的义务,是否我有仔细执行我的职责,我完全从事业务,是否我是否熟识工作滞后,是否我对工作热忱,答案是不确定的。 一是要反思人才引进问题:派往工程建立的人才不具备建立高水平重点工程的素养和潜力。虽然去年9月启动了面对社会的高层次专业技术人才和运营人才的聘请，但水还没有解渴，新聘请的人员也不熟识环境。他们仍旧需要与他们的工作和同事一起过渡，这很难快速地集成到工程建立中。 其次，我们需要反思业务培训:培训不扎实，监视不到位，特殊是对施工单位人员的培训不明确，更谈不上到位监视。20xx年11月省政府公布的.关于建立单位的一些文件不明确，学习业务信息滞后。 第三，我们应当反思学习的速度:

43、当事情发生时，我们可以理解大量的材料、文件和领导人的讲话好像是在响应3.28事故的要求。在日常学习中存在应对现象。煤矿工程建立中涉及到人力资源业务的材料许多，如如何选材、如何用人、如何培训、有哪些质量要求、条件要求、硬件要求、阅历要求，但自知不全面。 事实上，结合人事部门全部人员的岗位和业务范围，假如不尽职尽责地履行职责，仍会发生不低于3.28起的重大安全事故。人事部门负责全部人员的个人利益期间进入公司离开公司(包括退休),如工资、技能水平,连续教育和培训,升职,标题评价、就业的员工的孩子,是否可以通过签署的技能测试,培训是否可以不允许,以及合同是否不能承受是否可以正常更新,无论社会保险是否全都，哪个环节需要尽最大的努力，哪个环节的失误会完全导致相关人员心情不稳定，工作不轻松或分心、担忧，导致担心全行为和意外的安全事故。因此，重视政策引导，急躁解读，积极宣传，对于人事部门来说是特别重要的。等待。 就我个人而言，我认为最好是努力学习，尽我的职责，全心全意地工作。总之，此时此刻，作为一个自由的人，我将用我的工作来回报社会。 【安全事故个人总结】