小车班司机先进事迹范文(3篇).docx

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1、 小车班司机先进事迹范文(3篇) 2023年小车班在人少任务重的状况下，安全行驶30多万公里吴事故，他们始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了车辆和人生安全，始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象? -念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他们时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每年的安全日活动中，仔细消化有关交通安全法规和上

2、级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、多层次、多方面、多渠道地进展安全学习。并对一些担心全事例举一反三，吸取教训。他们经常依据自己多年的行车阅历，按道路、季节、车况、任务等状况，对危急点进展预控分析，提出很多安全小建议和留意的安全留意事项，使大家在行车中做到心中有数。他们经常利用休息时间熟识道路及交通状况，为安全行车打下根底。每次学习他们都是有规划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他们在安全方面的精彩表现，增被协评 “先进班组”称号。细心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每次用车回来，他们总是把车擦洗得干洁净净，有条件的话，再把车晾干，打

3、上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他们都搁在心上，非得修好才踏实。他们心中有一条规律：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽搁了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他们从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他们勤思索、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，通过自己的工作和学习，并把握了简洁的汽车修理技术;对于车辆的外送修理、故障缘由等，他们都一字不漏地表达在台帐上，每一部车的安康状况在他们的脑子里形成一个无形的档案。专心工作。作为我司小车班的司机，作为我司对外效劳的“门面”和“窗口”之一，他们非常重视驾驶的职业道德，讲风格，讲礼让，对外为我司树立良

4、好的企业形象。他们行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，并时常提示自己留意安全。此外，他们还到处做好事，时时急他人所急，想他人所想。召之即来，坚持任务即是命令。他们平常虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民效劳的本事。把每一次出车作为熬炼自己的良好时机。本着这种良好的心态，他们都是有一分光，发一分热，积极挖潜增效，致力我司的进展，在干好本职司机的同时，能够仔细做好车辆的治理和派车工作，合理利用车辆，使每台车辆到达最大利用率，增加了平常工作的敬业心和责任感。也为-效劳岗位上的同事们留下一个典范。小车班司机先进事迹篇2 小车班的工作性质是常年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通

5、安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，仔细消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进展安全学习。并对一些担心全事例举一反三，吸取教训。他经常依据自己多年的行车阅历，按道路、季节、车况、任务等状况，对危急点进展预控分析，提出很多安全小建议，还编制成安全留意事项，使大家在行车中做到心中有数。他经常利用休息时间熟识道路及交通状况，为安全行车打下根底。特殊是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，协作班长仔细组织安排活动时间、规划，

6、有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的精彩表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。 细心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干洁净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽搁了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思索、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送修理、故障缘由等，他都一字不漏地表达在台帐上

7、，每一部车的安康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。专心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外效劳的“门面”和“窗口”之一，他非常重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提示他们留意安全。此外，他还到处做好事，时时急他人所急，想他人所想。 召之即来，坚持任务即命令。他平常虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民效劳的本事。他把每一次出车作为熬炼自己的良好时机。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑效劳。主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业进展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。

8、班组是企业的细胞，班组建立是企业提升根底治理的有效手段。看到班组建立工作还有肯定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，他最终胜任了这一工作，小车班的网页独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思索、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳累，不怕连续作战，不断提升自己

9、为人民效劳的本事。也为古田溪效劳岗位上的同事们留下一个典范。小车班司机先进事迹篇3 他是小车一中队一名一般的客货车驾驶员，xxxx年xx月诞生，xxxx年x月参与工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在一般的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。 多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，到处为用户着想，深受用户的欢送和赞扬。他在几年的出车协作中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不

10、提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信任。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车规划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去?作为驾驶员，常年在外出车，家庭照看不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“原来咱干的就是照看不上家庭的事，再让人家替咱操劳多过意不去”。由于工作忙，他有时一

11、、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、劝慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，由于他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽搁工作。为此，妻子经常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在剧烈的市场竞争中生存下去。”今年以来，各用车单位都在压缩本钱，掌握费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加

12、了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，悄悄承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的答复，道出了一名一般驾驶员盼望公司进展、壮大的心声。他虽然只是一名一般的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还常常参加中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车阅历，总喜爱向他请教问题，由于他总是有问必答，急躁细致地讲解，有时为了讲得清晰，还对着车辆现场比划。今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严峻吃不饱的状况下，他却凭借优质的效劳、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成规划的118.9%，创利润1.79万元，为规划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出奉献。