安全管理心得体会300字安全管理心得体会300字左右(九篇).docx

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1、 安全管理心得体会300字安全管理心得体会300字左右(九篇)安全治理心得体会300字 安全治理心得体会300字左右篇一 一、高度重视，加强领导 20_年，我局对农业安全生产工作高度重视，屡次召开农业安全工作会议，讨论部署农业安全监管工作，明确职责，把农业安全监管职责落到实处，加大对农产品质量安全的检测力度，严抓农资市场的监管，做好农机和沼气安全宣传检查，仔细做好本县农业生产安全宣传与教育培训工作，确保在源头、生产环节和市场等方面做好农业安全生产工作。 二、详细工作开展状况 一是加大宣传力度，透过宣传车、横幅标语、印发资料等方式，在全县全方位地进展农业安全生产宣传，教育全县农业生产经营者、流通

2、者及消费者要进一步熟悉明确农业安全的重要性和必要性，大家同心协力抓好农业安全，管好农业安全。二是我局以农业技术推广工作为中心，结合农技、植保、科教、经作等各业务站组成培训队伍赴各个乡镇对农夫进展农业安全生产学问培训，县农业局印发了农药、农机、沼气安全使用宣传单，教育他们要增加农业安全意识和职责，自觉加强农业安全生产治理，确保农业生产安全。三是对农资经营商进展标准经营农药学问培训，要求农药经营者要严格根据有关规定经营农药尤其是限用农药，对农夫负责，对社会负责。 (一)农产品质量安全方面 1、加强法律、法规宣传，开展农药专项整治，加强农产品生产的投入品治理，确保农产品安全生产，共计发放宣传资料_份

3、，出动车辆_台次、执法人员_人次分别对全县_家农药经营户进展了抽查。 2、做好农产品生产田间指导，要求农户在生产过程中严禁使用国家明令制止的高毒高残留农药，严格农药使用安全剂量、严格安全周期，保证农产品安全进入市场。 3、对全县取得农业部“三品一标”证书的农夫专业合作社及企业加强治理，引导催促农夫专业合作社依法建立农产品质量安全生产档案，鼓舞生产经营散户自觉建立生产档案。 4、对_县三个大型水果蔬菜农贸市场及_镇等季节性超多上市的蔬菜、水果等进展抽检，全年抽检样品14批次，共计检测样品_个(其中基地检测抽样_个，市场抽检样品_个，无公害产品抽样_个)，检测合格率为_%。 5、为加强我县农产品质

4、量安全工作，保障广阔消费者食用农产品安全，20_年启动实施了农产品质量安全检验检测体系建立工程，2022年中心预算内投资_万元(其中中心投资_万元，地方配套_万元)用于工程建立，包括_平方米试验室改扩建和87台套仪器选购。目前试验室改扩建基建工程已根本完工，待验收。 (二)农资市场监管方面 1、在大春生产期间由县农业局牵头，联合县工商局、县物价局、县公安局、县质检局四家单位对县城内的农资市场进展了为期18天的联合执法大检查，大清理。以种子、农药、肥料等三类农资为重点，集中治理存在的突出问题，取缔无证无照经营单位，查处违反种子法规定的不法种子，共检查农药经营户_户次、种子经营户_户次，发放农产品

5、质量安全法律法规等宣传资料_份。 2、我局专心组织农业执法队伍开展农资打假和监管工作。今年以来，累计下乡执法人员_人次，检查农资经营门市_多个，抽检农药标签70个，发放种子、农药宣传资料_余份。执法宣传车在县城区和各乡镇开展种子、农药安全宣传活动。 (三)沼气安全方面 为真正使沼气用户熟悉到沼气安全生产的重要性和必要性，我局农村能源办透过组织技术人员深入沼气用户现场检查讲解宣传，对安全生产学问进展普及，开展技术询问，发送沼气安全生产宣传资料、有关技术资料等形式，使农村沼气用户明白沼气安全治理操作规程、日常使用留意事项、常见故障及其处理方法等，进一步提高了广阔沼气用户的安全防范意识和应急处理潜力

6、，严格杜绝事故的发生，将各种安全隐患抑制在萌芽状态。向广阔沼气用户发放了沼气安全使用手册和沼气安全使用挂图，一户一册，共计150余份。 (四)农业(农机)安全监理方面 1、努力提高拖拉机及驾驶人的“三率”。20_年办理拖拉机注册登记_台，年检_台，拖拉机转移登记80台，变更登记32台。拖拉机挂牌率、检验率和驾驶人持证率均到达90%以上。 2、农机监理站与交警、交通、安监等部门联合执法，专心深入开展农机安全生产大检查，检查农机非法违法生产经营建立行为。工作重点放在事故多发、事故隐患多的危急路段、矿山、砂石场、建筑工地等特定场所。共开展农机安全生产检查、拖拉机、微耕机专项督导检查_次。 根据省、州

7、、县安排部署，我局仔细开展农机安全大检查专项工作，共出动农机执法人员_人次，检查拖拉机_台(人)次，查处拖拉机违法行为_台(人)次，发放宣传资料_份，透过严格的监视检查，有力地遏制了拖拉机违法搭人、酒驾等违法行为、从源头上预防和削减农机事故的发生，确保了农机安全生产形势良好。并对_个乡镇农村交管站的工作台帐，资金使用状况进展了检查。未发觉违规违纪状况。 三、存在的问题 (一)农产品质量安全方面的问题 1、源头监管和生产过程掌握难度大 农产品质量安全治理尚处在起步阶段，生产者质量安全意识还较薄弱，在生产环节，农产品生产经营单位大多为分散式的单位和个体，规模化程度还较低，农业生产者质量安 全意识不

8、强，由于长期受传统生产观念的影响，生产者缺少社会监视和自我约束限制，科学施肥、用药及标准化生产规程很难在生产上完全实施。 2、检测机构根底薄弱 农业部门检测检验机构由于起步较晚，根底薄弱，与农业大市的地位不相贴合，不能满意农产品生产全程质量安全监管和全面提升农产品质量安全水平的需要。 (二)农资市场方面的问题 1、农资经营环节不标准，虽经屡次农资打假整顿，一些不法商贩和生产者仍旧违规使用禁药，这种分散农资经营体制问题给农产品质量安全源头治理以及生产过程掌握带来极大的困难。同时，农药、种子、兽药等生产资料的标签不标准，商品名多、杂、乱，包装简陋，也很难辨别出其主要成分和用途，农夫无所适从，很难为

9、农产品质量安全追溯和职责追究带给依据。 2、执法队是农业部门非常重要的农业执法工作单位，随着农业监视执法工作的不断深入和细化，执法人员进展执法检查的频率越来越高，但都是着便装开展工作，显得任凭、治理混乱，不够干净、整齐，而且缺乏取证设备，的为难是便装执法有时不被行政相对人认可，没有制服、没有工号，治理相对人很难感受到按章办事的严厉性，在必需程度上影响了执法工作的开展。 (三)农村沼气建立方面的问题 绝大多数沼气户缺乏必要的沼气治理维护学问，一旦沼气池消失故障，消失使用效果明显下降，有的甚至由于很小故障而弃之不用。 (四)农机安全方面的问题 1、随着村村通大路的完成，使乡村大路不断延长。而农机监

10、理人员严峻配备缺乏、人员年龄老化严峻制约着农机监理工作的有效开展。 2、群众安全意识有待加强强，有酒驾和人货混搭，违章搭人的状况发生。 3、有局部乡镇交管站工作台帐不标准。 4、在_有60多台机动三轮无牌无照。 今年，透过农业安全生产的宣传、教育、监视、检查等一系列活动，广阔人民群众的农业安全意识有了进一步的提高，一大批隐患得到了有效的整治，确保了今年无农业生产安全事故的发生。然而，我们也糊涂地看到，我县的农业安全生产工作还存在着相当多的薄弱环节，保障农业安全生产，是一项长期的保证民生安康的根底性工作，同时，又是以农业部门为主，其它有关部门协调协作，全民参加的安全行动，需要上下同心，齐抓共管，

11、合力推动。 只有人人重视农业安全生产，人人监视农业安全生产，人人做到农业安全生产，担心全的因素也就没有了生存的土壤和温床。这些都有待于我们在今后的工作中进一步努力，共同去解决。 安全治理心得体会300字 安全治理心得体会300字左右篇二 这是京包线上的一个二等中间站，近几年随着城市进展的需要及铁路改革进展的形势进一步深化，我站管内专用线多处被撤除，业务量大量缩减。铁路第六次大提速大量到发货物受到限制，周边住宅小区增多，行人车辆不断增加，使我站的运输生产和行车安全都受到很大的影响，但安全治理始终是车站一项长期攻关的课题，我们在安全方面既有教训也有阅历体会。目前车站的安全比拟稳定，但今后毕竟如何管

12、好安全，进展生产，确实还存在许多难点问题，以我本人工作了37年经受，及近10年担当车站站长的感受，再综合我们对近期车站安全生产实际状况的调查和讨论，构成了以下几种思路： 一、现代化安全治理的重要性和必要性 安全治理贯穿于铁路运输生产的全过程，这是我们一项重中之重的工作，近几年来安全问题也越来越受到干部职工的重视。安全治理不到位，势必会给人们的生命、财产带来极大的危害，会给国家造成巨大的损失。以往事故教训，血的事实提示我们，在当前铁路深化改革，安全提速的大形势下，我们更应充分熟悉到安全治理工作的重要性。而我们有些同志还没有充分熟悉到这一点，有些安全治理方法仍比拟落后仍停留在事故发生了，调查事故发

13、生的缘由，依据调查结果处理有关人员，而科学化安全治理工作的着眼点是预先对危急进展识别、分析和掌握，变“事后处理”为“事先掌握”，预防为主，关口前移，防患与未然。从铁路深化改革的需要动身，以科学的现代化安全治理取代传统的安全治理已是势在必行。车站近几年也在学习中努力进展着实践。 二、目前安全治理中的几个弱项 1、宣传教育还不够干部对宣传教育的重视程度还不够高，安全教育走过场的现象仍存在，在个别干部身上表现比拟突出，干部的这种思想状况直接影响着职工。由于安全教育形式的单一化，职工对安全教育产生了抵触心情和逆反心理，听了左耳进、右耳出，根本没有深入人心，也没有起到宣传教育的作用。这样就造成职工的意识

14、淡薄。 2、轻视事前治理，注意事后治理 轻视事前安全治理，这种现象应当说并不是很严峻，经过几年来的安全专项整治，车站的安全根底有了较扎实的支撑。但目前不管发生事故还是发生违章违纪问题，都实行严厉处理，升级处理，大有“亡羊补牢”的感觉，这样可能在短时间内会引起职工的留意，但事情过去后，依旧故我。最不行取的是不分问题的轻重，不分危及安全的程度，一律严办的做法。还有更不行取的发生事故后的隐瞒行为，都是安全治理上的致命问题。 3、没有调动全体职工的主动性和积极性 安全问题没有深入人心，仍有一部份职工认为，安全治理工作是领导的分内之事，与自己关系不大，所以，从思想意识上这些职工就没把安全问题放在心上，更

15、谈不上积极主动地协作领导，形成干部孤立地实行安全治理，收效小。 4、缺少“找方法”的干部 在安全治理的实际工作中缺少“只为胜利找方法”的干部，更缺少“没有安排工作却能主动找事做”的职工。(这里所说的是缺少为领导在安全上主动补缺的干部和职工)。这样的干部和职工仅仅是思想上迟钝与工作上的麻木，并不是不行救药，而有及个别生怕车站不乱，利用各种手段造谣生事、蛊惑人心，或有意制造混乱的人，才是最最不能容忍的。同时干部又如何应对网络和其他信息传播系统的曝光问题，如何做到自律、自警、自省也是关键。 5、治理的形式化必需向科学化转变值得进一步探讨 目前的安全治理形式操作起来还是比拟繁琐，值得深入讨论探讨。治理

16、资料的重复填写，安全活动月月有，总结汇报满天飞，使干部职工忙于应对，这种现象在当今深入改革的形势下应尽快有所转变。建立一整套严密、严格、标准的操作程序，贯彻落实到安全治理中去已势在必行，同时适当削减车务段各部门对现场车站的“文山”压力也势在必行。 三、安全治理中的难点问题 1、把握治理尺度的难度 安全治理的尺度应当说是极难把握的，对违章违纪问题要严厉处理，而严厉到什么程度，才能不产生副作用，真值得我们商榷。由于安全之后必需加上稳定二字，才是真正的安全，稳定有着实际意义。(目前，有的车站已经消失职工利用互联网、电话短信等手段对车站干部发泄不满，甚至进展人身攻击还可能影响到干部的家属，这些现象必需

17、引起我们的留意)。 2、把握职工心理状态的难度 车站每一个职工的想法、做法、对待安全治理的态度都不一样，要彻底了解职工必需深入下去，这应当是安全治理上的老套套问题，但往往却做不到或是做不好。现在的职工思想都特殊活泼，获得信息面广，他(她)们的想法、做法千差万别，给安全治理增加了肯定的难度。因此准时把握职工思想状况，实行适当的安全治理手段也应审时度势、与时俱进。 3、干部超劳的难点问题 每一名车站干部都存在不同的超劳现象。车站的安全治理千头万绪，不管是大站还是小站都必需面面俱到，差一点就可能发生问题，车站干部24小时全天候值班，虽然夜间可以休息，但一有问题随时起来处理。长此以往身心疲乏，紧急心情

18、得不到释放，因此，车站干部心情急躁的比拟多，方法简洁、脾气急躁的也比拟多。这些问题直接影响着安全治理的效果，这些存在的现实问题真值得我们留意。 4、远程治理交通不便的难点问题 车站所属的线路所距车站11公里，所属的专用线都距车站5公里以上。目前车站干部有私人汽车的还是少数，因此，在白天治理上虽然有肯定难度总还可以应付，在夜间对这些远离车站的岗点，就根本上处于失控状态，(地处城郊的车站，夜间骑自行车是不行取的，而夜间打的也很困难)只能依靠职工们的自觉和车务段夜查组进展检查和抽查的威摄力，来掌握两纪和标准化的执行。 四、运用安全治理策略和手段的体会 1、形式多样，注意效果，结合实际宣讲安全的重要性

19、 有人问：“现在的安全宣传还不够吗?”答复应当是确定的。安全治理不好，往往在于干部职工的安全意识不到位，要使广阔干部、职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，并进一步升华到“我会安全”的境地。就必需进一步宣传安全的重要性，要实现“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的气氛，安全才有稳定的根底。 2、安全治理要以人为本 安全治理，人是治理之本。治理的主体是人，客体也是人，治理的动力和最终目标还是人。在安全生产过程中，人的心理与生理状态、安全意识、业务素养是占主导地位的，人的行为贯穿生产过程中的每一个环节。因此，在安全治理过程中，必需敬重人，关怀人，以人为本，要形成安全治理“命运共同体

20、”，这就是我们长讲的贯彻落实逐级负责制，推行全员参与安全治理。要充分发挥车站干部、治理人员及班组长的治理作用和示范作用。 3、必需重视鼓励作用 做为治理者必需理解职工的内在需求，并予以满意，从而刺激工作热忱、激发制造力。因此，在安全治理中引入多种鼓励机制，是特别必要的。在日常生活和工作中人们追求的一切，都同他们利益有关。职工工作积极性的调动，成为现代化安全治理的必要条件。现在的职工物质欲望已经很高，因此有时仅凭发奖金并不能到达有效的鼓励效果。而采纳 “形象鼓励”、“内在鼓励”、“荣誉鼓励”等方式和方法，反而能到达意想不到的效果。 4、把情感融入安全治理 每一名职工都拥有自己的情感世界，车站干部

21、只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在治理中起到事半功倍的效果。要做到“于微小处见真情”，这样才能感化人心，以便和谐全都，团结协作，促进安全治理，消退治理中的抵触心情逆反心理。要实行全员、全过程、全方位的安全治理，到达最正确安全状态，必需注意这一点。 5、实行全方位安全治理 安全治理必需党、政、工、团等各部门齐抓共管，落实逐级负责，从而确保规章制度真正落到实处。因此，要发挥每个人的力气，提高团队的整体素养和应变力量，实行全方位、全天候的安全治理，是铁路深化改革的需要，也是车站干部职工的企盼 。总之，安全治理的方法和策略还有许多，就不再一一陈述，我们也是在学习中不断的实践，在这里仅谈了一

22、点我们现在和今后要坚持做好的做法，使车站保持长期安全稳定。 安全治理心得体会300字 安全治理心得体会300字左右篇三 某某年在公司领导的大力支持及广阔员工的共同努力下，仔细贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，始终把安全工作放在首位，狠抓落实安全生产治理工作，为分部各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实的根底，回忆这一年来安全生产治理工作，主要做了以下几个方面： 一、层层签订安全责任状，仔细落实安全责任制 为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产治理，年初，经理与各工段负责人签订了安全生产责任状，把安全目标层层细化、量化，落实到每一个人。某某年安全生产责任状

23、签订9个工段，签订率100%。形成了分部领导总负责，各工段长重点负责的安全生产责任模式。 二、建立健全安全治理体系，仔细落实安全治理制度 没有法规不成方圆，完善的制度是保证安全的根底，因此，今年我们花费了大量的精力重新修订了14项安全生产治理制度、编制了分部的综合应急救援预案、重新对分部的安全生产责任制进展修订等，为分部的安全治理工作打下了良好的根底。并且根据国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保分部的安全生产运营。 三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识 为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安

24、全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。 1.分部从员工一入厂开头，组织开展新员工入厂“三级”安全教育，从厂级的教育“宣传国家的法律法规、公司的安全治理规章制度”，到车间级的“车间工艺生产状况、危急源辨识”，最终到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安康安全环境教育。确保新员工入厂“三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率。 2.在六月份“安全生产月”活动中，依据上级文件精神的要求，积极参加安全生产竞赛活动。组织全体员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防学问。“安全生产月”活动的开展，提高了广阔员工安

25、全生产的积极性。 3.消防演练、消防学问培训：在去年组织分部职工参加的应急疏散及消防灭火演习的根底上，今年分部又组织了一次消防学问培训，结合最新的消防学问和技术，为广阔员工叙述生动形象的一堂教学课，不仅使员工懂得了一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。 4.在组织“安全生产月”活动时分部厂房内悬挂了安全警示标志，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范力量，削减或避开事故的发生。 5.今年共组织了多项安全专项培训工作：其中生产经营单位负责人安全资质证书复审培训3人，特种作业资格证的培(复)训，其中叉车2人，电工1人，电焊6人，起重3人。 通过一

26、系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全员的法律学问、安全处理问题的力量和技能，增加了全体职工搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素养，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强治理的执行力。 四、加强“源头”治理工作，坚决制止“三违”现象 1.安全检查是消退事故隐患的主要手段，今年共组织各类抽查20余次，日常检查每天1次，对查出的隐患根本按时进展了整改。 2.连续严格执行动火作业审批、临时用电审批、设备内作业审批、登高作业审批等安全制度，杜绝了违章指挥、违章作业。 3.加大外包效劳单位治理，强化施工安全措施，确保施工安全。一是进展安全资格审查，不具备安全资格的外来施工队伍不

27、得进入厂区施工。二是要求外来施工队进厂施工前，必需先签订外包效劳建筑施工安全治理协议，经过相应安全资质验证，外来供给商人员承受安全告知后，方可允许施工。 4.居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。2022年螺杆泵分部共发生各类事故0起，同时将公司内发生的事故在分部进展通报，为广阔职工敲响安全警钟，让职工在真实的事例中加深熟悉，使职工从教训中得到教育，不断提高职工的安全防范力量和事故应变力量。 五、强化施工现场治理，确保消退事故隐患 为了正确处理改造施工和生产同时进展的冲突，确保改造施工和生产作业的安全，着重做了以下几方面的工作： 1.加强学习动火作业审批、临时用电审批、设备内

28、作业审批、登高作业审批等直接作业环节安全监视治理规定，严格执行公司安全生产治理制度。 2.与施工单位签订安全协议、加强施工队伍施工前和施工后过程中的安全教育前方予以上岗，杜绝施工过程中消失安全真空现象的发生。 3.通过修订外包效劳建筑施工安全治理协议强化对承包商的治理，落实承包商安全生产责任制，加强直接作业环节的安全监控，提升现场施工治理水平。 4.不管大小的工程，由双方事先制定施工方案和安全防护方案，双方同意后在安全措施落实后再开头施工; 5.准时总结施工过程中存在的问题和阅历，在保质保量的前提下，抓紧工程进度。 六、健全安全环境治理体系，积极推行安全质量标准化 为确保治理体系的有效运行，2

29、022年下半年公司组织人员对qhse治理体系进展内部审核，并请专家进展了外部审核，建立修订了各类安全质量标准化文件，对提升我分部的整体安全水平具有重要的促进作用。 同时各部门通过内部培训、宣传等方式对质量、环境及安全方针进展了宣传贯彻，确保了全体员工对质量、环境及安全方针的理解和标准化贯彻落实。 七、仔细贯彻执行职业病防治法，改善员工工作环境 为提高员工对职业病和危急化学品的熟悉，公司组织职工仔细学习职业病防治法和危急化学品安全治理条例。8月对20余名接触职业安康危害因素的岗位一线员工进展了职业安康体检。同时为各个岗位的员工配备了适合的劳动防护用品，确保了员工的身心安康。 八、开展多种形式的安

30、全检查，准时发觉各种事故隐患 为加大安全检查力度，促进各项安全工作真正落实到实处，发挥安全职能“监管”的作用，在日常工作中我特殊注意各项检查制度的落实状况：查设备，看有无漏油跑气、部件失灵、损坏现象;查电气运行，看各种防雷、防静电装置是否良好;查消防器材、设备，看齐全、有效状况;查训练，看操作是否娴熟、快速。从而保证了我们的安全根底工作扎实有效。 安全治理心得体会300字 安全治理心得体会300字左右篇四 安全治理的心得体会全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地参加进来了，中心政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济进展与搞好安全生产有时并

31、不全是正比例关系 。如何坚固确立“安全责任重于泰山“的思想，以科学进展观统领企业的安全工作，笔者认为，必需上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实安全生产法，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产治理的实践,谈一些个人的浅薄体会。 一、抓安全生产的指导思想必需从严 安全生产严是爱，松是害，这个道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像说起来简单做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告知我们一个道理，就是安全生产治理必需从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受惩罚不满，也不止一次听到安管干部埋怨对有些违章现象难以按章惩罚。这就

32、带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会消失埋怨心情，为什么在生产现场“三违“现象还是常常发生。一个很重要的缘由，就是我们对安全生产重视程度和熟悉程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必需从严，而不单单是出了事故惩罚从严。 我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们承受安全生产教育的时机较少，很多人安全生产意识比拟淡薄，作业过程中“三违“现象常常消失，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睁一眼、闭一眼那是对员工

33、、对企业、对社会不负责任，或许今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里“这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不行，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必需从严，必需包括教育从严、治理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是惩罚从严。一个企业，假如对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质根底上满意对安全生产的技术保障，加上平常能够一以贯之地保持严格的治理和严厉仔细的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一“的思想，那么，对违章行为惩罚时的“不满“心情自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必定大大减小。因此只有在指导思想上

34、从严，才会有组织构造上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的根本保证。 二、抓安全治理的方法不能简洁化 企业的规章制度一般都经过几上几下的争论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应当说这些规章制度有其实施的群众根底，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和治理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发觉有违章操作的行为，当即进展制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，连续作业，在巡查员的剧烈制止下，便实行“停顿作业“的行为来对抗。公司领导准时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必需听从安全的

35、道理对当事人员进展急躁的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，连续以“停工不做“来挟制，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种状况下，公司领导当即与拒不订正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特殊装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该大事的发生和处理结果，让大家看到了公司领导惩罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的缘由就是我们有些同志把治理上严格与工作方法的简洁化等同起来了。在这种简洁化的观念支配下，以为搞治理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便

36、完事，出了事情搞个处理打算，扣点奖金惩罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，治理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、仔细了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和治理者都受到它的约束，但作为治理者应当明白自己的职责不仅是“管“，还必需“理“。“理“就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管“是行政手段，那“理“就是做人的工作，做人的思想工作，这比简洁地给一个处分，给肯定经济惩罚要简单得多，这就需要我们注入极大的急躁，花费更多的功夫，应当说这也是我们治理者应当投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，

37、“严管“并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入标准和制度的轨道，从而到达事先预防和掌握的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全治理对象的人的思想情感纷繁多样，还由于安全治理的内容本身也简单多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全治理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简洁化。 三、要以科学的进展观统领安全工作 随着企业改革转制和市场经济的深化进展，公司的治理机制、用工渠道、安排方法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，

38、现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的治理模式却转变不大。企业重视了对职工的安全教育，无视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，无视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查，无视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话，在安全生产治理上不能与时俱进，安全治理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必需管安全毫无疑义，但管安全必需了解生产

39、、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危急源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应当有怎样的防范措施、保障制度等等，治理者必需要了解清晰，明确职责。再详细点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危急时段，需要我们准时到现场实行防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能到达安全生产的可控性。 在这里我们提出要用科学进展观统领安全工作，不仅由于其重要性，还由于安全生产治理的简单性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素养、治理水平、设备力量、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产治理中

40、，不仅要对一些有形的安全隐患进展有效掌握，还必需把握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;季节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要肯定的物质根底，还需要各方面的学问，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必需去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控确定要好，这也是用科学进展观统领安全工作必需到达的根本要求。 为了使我们在安全生产治理上所作的努力取得最正确效果，到达有效地防患于未然，最终实现安全生产治理的既定目

41、标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参加。有必要对安全生产法进展再学习、再宣传、再教育，实行切实有效的方法和措施，帮忙和引导大家形成共识，实现思想上再统一、熟悉上再提高、防控责任上再明确。安全治理是一项长期的、简单的系统工程,需要不断探究、稳固和创新,努力走出一条适应本单位安全治理、操作性强的治理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建立和谐企业、和谐社会做出新的奉献。 安全治理心得体会300字 安全治理心得体会300字左右篇五 班组长作为基层一线的治理人员，兵头将尾，担当着繁重的生产任务，并且要安全的组织生产。安全治理职责是班组长要负担

42、的全部职责中的最根底的局部。想要保证生产顺当进展，首要条件就是确保做好安全工作。如何做好安全的治理工作是班组长最根本和最重要的一门功课。 一.树立正确的、科学的安全治理观 很多班组长认为安全治理主要由安全职能部门负责，自己在安全检查时多留意一下就行了，最多是指出的问题加以改正就可以了。这种观念是不正确的，也是不科学的。它将安全与生产分割开来。事实上，撇开安全谈生产，或者抛开生产抓安全，都是不切合实际的，不符合科学规律的。由于安全与生产密不行分。安全是顺当进展的根底与保证，生产向前进展了反过来促进安全技术的进展，改善和提高安全措施。树立正确的科学的安全治理观，就要仔细坚持“安全第一，预防为主”的

43、工作方针，坚固树立“以人为本”，“持续改良”的治理理念及“安全生产是生产力”的科学观。 二.建立班组全员、全过程、全方位安全治理网络 全员，指的是每个班组成员都要负担一局部的安全工作，真正把安全工作落实到每个人，不仅形成“安全工作，人人有责”的气氛，还要真正做到“事事有人管，事事有人查”。安全治理工作就像其他生产工作一样，细化到班组的每一个成员。道理其实很简洁：生产是整个班组成员协作完成的，所以每个人都要参加安全治理。从而转变过去安全生产工作只是安全职能部门或安全员的差事，其他人仅是协作工作的观念。 全过程，全方位，是指安全工作要渗透到安全生产的全部微小之处，使每件事、每个环节或流程都“可控、

44、在控”，准时发觉并消退事故隐患，保证安全生产。 三.辨识、掌握危急源 辨识、掌握危急源是做好贯彻“预防为主”方针的最有效的手段。对生产过程中的危急源进展预先辨识、掌握，做好各项安全措施，可以有效预防和防止人的担心全行为及物的担心全状态的消失，从而有效的削减甚至杜绝事故发生。 四.有效的安全教育 班组安全教育，是整个班组安全建立中的重要组成局部，也是落实安全的工作方针，提高职工的安全生产意识和安全素养，防止产生担心全行为，削减人为失误的重要途径。新员工入厂的“三级”安全教育中的班组级安全教育、职工的复工、转岗安全教育等都要由班组完成。班组长必需要切实组织有效的安全教育活动，避开走过场、搞形式主义

45、。 五.重点抓好现场安全治理 班组治理的重点在生产现场，所以班组安全治理工作的重点也在现场。班组长是现场治理，要熟识并运用各种先进的治理方法，例如：7s活动、目视治理、标准化作业等，科学、标准、标准地对现场的材料、人员、作业方法、设备、环境等进展有效安全治理。杜绝“三违”现象。全 安全治理心得体会300字 安全治理心得体会300字左右篇六 参与了 “中小学幼儿园教师安全与应急治理专项培训”之后，我的心情久久不能安静。一个个鲜活生动的案例，一串串触目惊心的数字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加强幼儿安全工作刻不容缓。血淋淋的事实让我再一次端详了自己的工作性质，也让我明白了每一位一般教育者的

46、责任，再一次理解了安全在人们心中的重要意义。 通过这次培训，我收获颇多。一是提高了对学校安全工作重要性的熟悉，增加了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家列举大量伤亡数据，我看到每年学生死亡人数急剧上升，令人焦虑和伤心。为我们每个培训人员敲响了警钟，更转变了过去对于安全工作“说起来重要，干起来次要，干完了不要”的错误看法，明确了学校安全治理的方针，那就是积极预防、依法治理、社会参加、各负其责。 二是系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的治理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻，只要我们把握了，就可以解决。我们的专家给了我们很好的答复。 校园安全事故的发生，其实许

47、多都是由于教师和当事人安全意识淡薄、教师的责任心不强、学校治理不到位等因素造成的。假如教师对安全的熟悉程度高一点，多一份责任心，许多事故是可以避开的。所以，首先应提高相关人员的思想意识，提高学生、家长和教师对安全的熟悉程度，提高随时、随地防范不测的力量。学校的教育教学对象是学生，不同的学生来自千家万户。学生安全，家长放心，学校顺心，政府安心;学生担心全，家长难过，学校闹心，政府烦心。另外，稳定的教师队伍，安全的教育教学设施设备，融洽的师生关系、同学关系，都对和谐校园建立起着重要的作用。 其次，应提高社会的协调力量，如：建筑工地要有警告牌和护栏，严禁学生入内玩耍;在公路危急处应设立醒目的警告牌，河流、池塘