工作实习报告范文汇总6篇.docx

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1、 工作实习报告范文汇总6篇工作实习报告 篇1 两周的金工实习由于有一天是端午节放假，所以总共学习了九个工种：汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。 1)汽车 比拟无聊，讲了汽车的构造：变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听教师讲课差不多，只不过在车间多了一辆车可以实物讲解，教师还采纳了双语教学(一般话和粤语)。下午跟同学拆了变速器，然后就做作业了。发觉作业上面的题目在课本里面都没有的，于是大家“相互合作”，最终二十多人的答案根本都一样。现在回想起来，能记住的就只有变速箱的构造了。 2)plc 比拟感兴趣的一个工种，可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上

2、面学过，但当时上课根本没有听课，不过有了自己动手操作，学起来还是很简单。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说，假如宿舍有一个plc就好了，可以好好学一下。 3)加工中心 学了两个软件，ug和mill9(不知道会不会写错了)，不过都是教师已经把详细步骤写出来，我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的，而mill9则是仿真加工。最终有一个教师带我们去看了加工中心的机器，这个教师讲话倒是挺幽默的，不过常常跑题，由加工中心的刀具讲到了华山论剑，真无语。有一个印象比拟深刻的，就是讲到了氮化硼这种材料，涂在刀具，增加刀具的强度，而这个中国现在还不能做出来，都需要进口，我

3、们学材料还真的可以为这个而奋斗，哈哈。 4)刨工 还算比拟好玩，可以自己动手操作，由于星期四，下午不用上班，只让我们做一个长方体，有规定长度。时间比拟紧，后来我们差点做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了许多，教师只允许一次最多加工20格，而我们却调到了30格。后来觉得，真对不起那台机器。还好，在最终时刻，交给教师，竟然拿到了a+，全班只有我们一个组拿到，happy。 5)数控铣 比加工中心跟无聊，一天都呆在电脑前，学习powermill软件，上午是粗加工，下午精加工。教师过来讲了一会儿就走了，大家都把电脑装上嬉戏，开头打嬉戏。 6)电火花 刚开头听说电火花还觉得比拟恐惧，但其实是采纳机

4、器加工的，只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型，我们组做了一个月亮，加工起来效果还可以。哈哈 7)热处理 主要学习三种东西：利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢，中碳钢，低碳钢);观看金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生许多火花，算是比拟危急，三种钢不是很难鉴别的，不过观看现象有点困难，什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画，其实在考美术;炼金属属于热处理，金属高温之后在水中快速冷却，强度会增加许多，但在空气中自然冷却，则削减强度，把金属变硬，然后又变软，总体来说提高了金属的性能。 8)磨工齿轮加工 很无聊的一个工种，还好那天是

5、周四，只上一个上午。只是在那里听教师讲了关于磨工齿轮加工的根本学问，然后就做作业。不过这个教师讲课还比拟幽默，也是常常跑题。 9)钳工 最辛苦的，把一个圆柱铁加工成一个六角螺母，用到的工具只有锉刀、钢锯，做完之后发觉手都起泡了。在把铁块锯下来的时候，原来是要求11mm就可以了，由于我不当心，掌握得不好，据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时，的确很有成就感，虽然不是很好看，哈哈。用了五毛钱买回来，自己辛苦做了一天的，还得用钱买回来，无语。 总结： 金工实习假如不在期末，相对于上课还是比拟好玩的;虽然是实习，实际自己动手却不算许多，但却有许多作业，比拟郁闷

6、;不过假如有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业许多都是抄的，比拟惋惜，哈哈。 工作实习报告 篇2 一、实习目的： 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉，使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 20xx年5月27日6月10日 三、实习地点： 西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地 西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长6

7、4.714公里。 永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省大路主骨架的重要组成局部，是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容： 路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理： 该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上

8、，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格，进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。 另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气

9、体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采纳羊足碾压实。 2.

10、桥涵： 高速大路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个285米T型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。 路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌

11、沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 工作实习报告 篇3 一、实习目的与要求： 测量学实习是测量学教学 的重要组成局部，其目的使学生稳固、扩大和加深从课堂学到的理论学问，获得实际测量工作的初步阅历 和根本技能，进一步把握测量仪器的操作方法 ，提高计算和绘图力量，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的熟悉 ，会熟悉地形图，能够依据给定的地形图在实际中;查找 到图上所示的点，并在实习的过程中增加其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的

12、有关测量问题打下坚实的根底。学生通过本次实习应到达如下要求： 1.把握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法; 2.把握地形测图的根本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作力量; 3.能够依据给定的地形图在实际中查找到图上所示的点; 4.各小组分工明确、通过: 合作 完成测量任务，增加独立工作力量与团队协作意识。 二、实习任务及内容： (一)小区域大比例尺地形图的测绘： 1.测区：湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域 2.任务：通过3天的地形图测绘实习，每小组要取得200个左右的测点数据，并依据得到的数据完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地

13、形图。 3.内容： (1)校正仪器(经纬仪)，工具及用品的预备(包括测量记录计算手簿、2H绘图铅笔、三棱尺、半圆仪、图板、胶带等根本物品); (2)根据使测绘更加便利、有效、快捷的原则，依据测区位置，在图板上布设掌握点; (3)过程：为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进展。这里的山算不得山，站在这山测那山，高差不过几米，地形图竟然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物 只有三种枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言，草是极具积极作用的，它们可以为我们的休息供应软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用，需要强调的是，这里的手机信号也受到树儿们的剧烈阻挡，以致于山间回荡着彼此声嘶力

14、竭的呼喊。 至于万人的荆棘，它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子，划伤了同志们的手，还严峻阻挡我们前进的道路 。掌握点是已知高程(海拔)的点，我们需要在这些掌握点上架设经纬仪，以它们为基准来测它与其他位置点的高差，进而推算位置点的高程(海拔)。由于掌握点的个数有限，尤其是位置好的掌握点更是稀有，所以我们必需要有抢占有利掌握点的意识与冲动， 只有如此，我们的测绘才会更加高效。实习的前一天，全部人都在抢占有利掌握点上做了充分预备: 第一天 ，大家都没有一点阅历。到达指定区域后，各组杀向各方，去查找前一日展在图上的掌握点。不管是基地班、地质一班还是地质二班，绝大局部的人都在基地班的位置查找掌握点，而基地班的

15、点对于我们是没有意义的。我延着好像有人走过的小路单独前行。在路边发觉了“地大I17“，短暂的兴奋后，我连续前行，I17并不是我们要找的点。走了大约80米，“地大I15“的桩子又一次吸引了我，但它同样不是我的目标。旁边的山上好像有片草丛，那里或许有掌握点吧。 看了看周边，还没有人跟上我，略加思考，我打算上山。拿着图板，穿过了一片荆棘，累得满头大汗，最终到了山顶。这里果真有点，“地大I05“，这不是我们的点。又一次抬头时，我已经看不到地大的人了，推断了一下方向，下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办，开路呗。戴好手套后，我用20分钟开了一条路下了山，到了主路。“地大I40“也是这样找到的，它

16、在I15对面的山坡上。估量这座山上还会有掌握点，我就爬了上去。这时的我已有些疲乏。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争，我到了那个地方。这里果真有掌握点，“地大I13“，它依旧不是我们6组展在图上的点。每一件事情都不是很简单就能做成的，就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后，我们7; 个人 终于凑齐了。对前一段的寻点做了短暂(0,0,0); 总结 ，我们打算在掌握点旁边架设支点，代替掌握点。实际0,0);这是多么英名而宏大的打算啊! 一下车，我们测量6组根据事先的安排不跟随大部队，直接前往我们的掌握点“地大I06“。I06的

17、位置是在两个山之间的鞍部，四周高树较多，短暂地商议后，我们坚决地“ target=_blank同学 先是围围着I06-1树立视距尺。 我读取的数据经检验消失屡次消失“零误差“。负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐，一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧急而劳碌。I06-1的支点位置之优越，视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间，组长召集全组沟通上午工作阅历，负责各项工作的组员都提出了相应建议，打算接下来先连续在I06-1进展测绘，结合上午描出的图上点的位置，在测区边缘进展补点。 工作实习报告 篇4 短短的”

18、5个半月的见习期立刻就要完毕了。这段我人生中弥足宝贵的经受给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己，虚心学习，努力提高自己的各方面力量，尽快的让自己融入铁路大家庭中，感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮忙，为今后的工作打下了良好的根底。这半年我自己有许多的感想和体会， 现就见习工作状况总结如下 一、积极调整心态，适应人生角色的转变。 从学校走向布满竞争的社会，从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工，对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的，这其中布满着苦痛的磨练。 见习开头的时候，我们首先被安排在段教育室进展入路职工安全学问教育培训，组织我们观看了安全警

19、示教育片，对典型事故案例进展了剖析，让我们深刻熟悉到劳动安全的重要性，坚固树立 “安全责任大如天”的意识，还安排技术业务精、责任心强的专业技术人员为我们授课，具体讲解作业规章制度和设备技术标准，使我们对设备技术标准、检修作业程序和重点卡控部位等有了进一步的了解。 既然选择了就不要懊悔，在平凡的么工作中制造不平凡的人生。我要努力摆正自己的心态，适应自己的新身份。“三人行，必有我师焉”，单位中的每一位同事都是我的教师，他们的丰富阅历就是一笔珍贵的财宝，就是我学习的源泉，不管大事小事，每多做一件事情必定会多学到一些学问，必定会积存阅历。我会始终保积极主动、爱岗敬业的良好心态，以学习学问、猎取学问的态

20、度来面对工作 二、仔细虚心向师傅们学习，注意理论联系实际 之后在西三线路工区见习，学习了线路学问，了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的熟悉、以及各个工种的协作作业，尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，使我开头积存了作为一名合格的养路工应当具有的根本力量。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身 的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能连续丰富和进展理论，须知纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在道岔检查，更是让我深刻感受到这一点。 道岔检查是一项及其繁琐，简单的工程，要检查法规，水平，

21、轨向，凹凸等很多细节工程，检查完毕还要分析超限处所，标明是超保养还是超临修等，这要熟识很多理论方面的学问，可是当实际在线路上做这些的时候，却慌了手脚，大脑一片空白，许多熟记于心的数据被抛在九霄云外，有时也找不到对应的测量点，闹出了许多笑话。 三、 发扬不拍苦、不怕累的铁路精神 防洪、防寒是每年必需要面对的，但是这两个季节却又是对我们的心里、生理极大的考验，今年入冬以来，车间管辖内降雪频繁，极大的影响了铁路安全生产，每次降雪过后，车间、工区都高度紧急，全员上线扫雪,安排人员加强线路检查，确保设备质量稳定，一场雪过后，往往使人筋疲力尽，我就问我们工长，是什么让他日复一日、年复一年的为工作无私奉献着

22、，他微微笑说：“责任”。是啊，我们铁路人担负着很多的客、货运列车的安全运行，或许我们的偶然一次漫不经心，就回造成一场无法挽回的事故，所以我们无论干什么工作都要这种对工作仔细负责的态度，事无巨细，必尽全力，在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事；培育自己的大局意识，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。人民铁路为人民，更多的是无私奉献，在铁路基层比拟苦比拟累，但是我不怕，我懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选择了这行，那么我就要在工作中喜爱这一行，在平凡的工作中制造不平凡的人生。 四、小结 在见习期间，我积极的思索，努力将大学所学的理论学问与现场实

23、际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满足的解答。通过一年的见习我胜利的完成了理论学问与现场实际的初步结合，对铁路工务部门有了更为深刻的了解，对车间的日常治理和班组治理有切身的体会，对今后的工作有着积极的作用。作为一名大学生，在大学里只是需要仔细学好书本里的学问，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习现场业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，说话的方式方法，这些都是我在以后的工作中需要加强熬炼的。 随着见习的完毕，我将迎来我将踏上铁路新的工作和生活，在今后的工作过程中，我必将以饱满的心态对待铁路的，以积极的心态参

24、加工作，以乐观的心态面对生活。除此之外我还不断加强自身的修养，在思想上积极寻求进步，递交了入党申请书，不断的学习，按时进展思想汇报进一步向党组织靠拢，争取早日参加中国共产党 工作实习报告 篇5 实习时间：x月x日至x月xx日 实习地点：xx家具厂 专业：数控加工与维护姓名： 班级：xx数控(x)班学号： 实习学校指导教师： 在校企合作模式下，今年的9月3日至10月16日期间学校安排我们班的同学到天健钢家具进展了顶岗实习。在实习中，我仔细听取主管的介绍，并仔细观看和思索，积极参加公司日常治理相关工作，了解到公司的治理和生产的运作。简短的实习生活，既紧急，又新颖，收获也许多。通过实习，使我对日常治

25、理工作有了深层次的熟悉，深深的体会到教师课堂上专心良苦的一句一句教育“要熬炼，到企业去!”我想，这也是我以后走出社会的奠基吧，也是我珍贵的一段经受。 实习是每个大学生必有的一段经受，让大学生参加到社会当中实践会加强实践动手力量，更能学到课堂上学不到东西。 短期的实习，让我学到了不少东西，除了浅层次地学习了有关专业的技能外，我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、仔细，再仔细一些，再努力一点。但当你深入了解后，才觉察，他们大多都只是初中毕

26、业，没有大学文凭。现在他们的力量，完全源于公司的培训和自强不息的学习。或许，这就是一个集体的分散力，一个企业写在书面之外的“特别文化”吧! 别看钢家具管材一个简洁的弯位加工，其工艺如何打算产品的质量和本钱，天健钢家具厂与广东工业大学科研工程对接后，采纳薄壁管材弯曲成型数值模拟技术解决了企业生产难题，提高了竞争力。 目前，钢家具制品生产环节中，管材弯位加工都是简洁的机械加上人手操作，广东工业大学肖曙红博士后：“由于薄壁管材成型的时候难度很大，以前感觉弯过来就行，但弯的时候很简单出问题，特殊是薄壁，特殊简单起皱，壁厚究竟要多厚，以前企业用厚的管材成型，这样来解决问题，但厚的话，本钱提高，由于批量大

27、。”而运用工业大学研发的薄壁管材弯曲成型数值模拟技术可有效解决这一难题。天健钢家具厂常务副总经理林勇：“它用高科技把我们的阅历结合上去，用计算机模拟技术，从理论上算出适用多少厚度，比拟适宜，提高效率，更主要是降低本钱，这对我们的帮忙很大。” 企业方表示，单凭这项技术创新可降低本钱10%左右，提升了企业的竞争力，尤其在金融危机下的市场环境中，作用非比寻常，以后他们还考虑在包装，打磨，焊接技术等方面与高校进展合作。 第一个阶段是前四周在成品车间f组打包装; 包装是一个意义很广泛词，它在社会中运用很充分，任何产品都需要包装，而且包装就是任何一种商品脸蛋。全部消费者接触到的任何商品，对他的第一次视觉冲

28、击就是它的包装，这就是包装的重要性。一个好的包装不仅是看它的外表，更主要的是产品的质量。保证质量的前提就是要有一个好的治理，在成品车间的治理是5s模式的，工人每天都必需根据5s的要求做好!其实有许多人都不明白5s是什么意思，5s就是：seiri(整理)、seiton(整顿)、 seiso(清扫)、seipeisu(清洁)、shitsuke(素养)! 到工厂的第一件工作就是从拿起封口机学着去打包装，打包装并不是什么难的事情，主要是要快速地封好一个包装就ok的了!其实我们的工作并不是纯粹的打包装，在打包装之前我们还要对每件产品做认真的检查!对产品的仔细检查是对公司的负责，也是对自己的负责，这是一个

29、细活也容不得有半点马虎，我们和工人都一样每天都得重复着同样的工作。虽然工作是枯燥乏味，但是我更懂得了什么叫做坚持不懈，吃苦耐劳的精神，体会到农夫工的艰辛与父母的辛苦!钱是不简单赚的，所以我们必需紧记不要乱花每一分钱! 其次个阶段是第五周到第七周在不锈钢车间工作 虽然是在同一个工厂里工作，但是在不同的车间就有不同的治理和工作要求!例如钻孔就不能够戴手套，肯定要戴眼镜，这些都是根本要求!第一天来到这里给我的第一印象就是这里的师傅都很热忱，很愿意去帮忙我们，向我们讲解有关的工序和要求。最只要的是我能够在这里学到学校学不到的学问。在这里我学会了钻孔，打磨倒角，氩弧焊接，无缝焊接，气压打磨，磨钻头等。这

30、些学问只是工厂里的冰山一角。在这里实习，了解到目前制造业的根本状况，只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很圆满地，不能多做一些详细实践的操作，但是观看了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使很多自己从书本上学的学问鲜活了起来，明白了一些技术制造上的详细应用。 心得体会： 通过这次的顶岗实习，我学到了许多在大学书本上学不到的东西，学问每天都在更新，世界在每天都在进展，要想做一位二十一世纪有用的人才，我必需每天都要鞭策自己，子曰：吾日三省吾身!只有这样我们就不会被社会所淘汰。通过这次的实习，我还熟悉到我们在大学里所学的理论学问的重要性，理论用来指导实践，实践让你体会

31、到学问的力气! 工作实习报告 篇6 一图根导线的选点和埋设标志 选点要求：本组在测区内布设一条闭合图根导线，导线点5个。 导线平均边长小于70m，本组平均边长47m。相邻边长之比均小于3：1。 导线点标志是喷红油漆于一固定点处，中心以圆十字形点位为标志。 二水平角测量： 仪器：dj6光学经纬仪，垂球x2，竹竿x6，纪录板，纪录手簿，铅笔，小刀，遮阳伞，经纬仪脚架。 观测事项：经纬仪对中采纳光学对中器对中，用三根竹竿做成简易三脚架，并悬挂垂球作为照准目标；起始边方位角采纳地质罗盘测定，本组g1g2方位角为294500。 留意事项：观测前将脚架腿踏实，防止三脚架滑动；一测回内不能进展对中和整平操作

32、；观测时一人独立观测，眼快心细，并有其他人（一个）在旁边为仪器遮伞；观测过程中操作仪器动作要轻，转动照准部后符合气泡不得超出格线；其他人员不得在仪器旁走动；每一测站工作完毕后，要对测回数据进展检核计算，符合限差要求才可迁站。 限差要求：测回法上、下测回水平角之差小于40两测回同一水平角之差小于24 实例： 三距离测量： 仪器：光电测距仪：nds3000，电子经纬仪，三脚架x3，单棱镜，三棱镜，遮阳伞，记录板，记录手簿，小刀，铅笔。 要求：用直反觇法测距，一测回水平距离互差不超过1cm。 实例： 四内业计算： 方法：简易平差法。 留意事项：在内业计算前，先进展角度闭合差检验，依据各测回成果计算的

33、闭合导线角度闭合差不得超过40，本组共5个导线点，4089。 计算步骤： 在角度闭合差不超限时，角度闭合差平均安排，然后计算改正后角值，依据改正后角值推算各导线边的方位角（本组一律为左角观测）； 依据各边水平距离和各边方位角计算各边坐标增量，计算坐标闭合差； 计算导线全长闭合差k值应小于限差1/XX; k值满意要求，则坐标闭合差反号后按距离安排坐标增量改正数； 依据该正后的坐标增量推算各导线点的最终坐标。 五图根高程测量 仪器：电子经纬仪，光电测距仪：nds3000，三脚架x3，单棱镜，三棱镜，记录板，记录簿，小刀，铅笔，遮阳伞。 要求：仪器高、觇标高高度测量精度0.5m；同一测站内观测各方向

34、竖直角指标差互差小于25；同一条边对向观测计算高差，高差互差不超过0.04m，s为边长；三角高程路线的高差闭合差应小于0.05m，本组限差为0.05=0.111m。 实例： 、地形测量： 1.图纸：单面磨砂聚酯薄膜，厚度小于0.1mm。 2.展点掌握工具：三角板x2，量角器，铅笔，橡皮，小刀，平板，胶带。 3.测量仪器：dj6型光学经纬仪，竹竿x3，垂球，塔尺。 4.要求：展点用hb铅笔，铅笔线线粗不超过0.1mm；展绘掌握点图上距离与坐标反算长度之差不大于图上0.3mm。经纬仪对中小于2.5cm；最大视距小于100m。 5.测绘方法：光学经纬仪协作量角器法；0.3mm。 6.例如：等高线实际是每15m选一点，连接高程一样的点连成等高线，等高线高差0.5m； 乱石堆测其特征点，展绘其大致轮廓，用圆点连接起来。 、四等水准测量 【精选】工作实习报告范文汇总6篇】