工程实习报告汇编15篇.docx





《工程实习报告汇编15篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工程实习报告汇编15篇.docx(63页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 工程实习报告汇编15篇工程实习报告1 一、实习目的: 通过对普洱市旅游环线二号路A段的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合 二、实习时间: 20xx年3月13日至20xx年4月17日 三、实习地点: 普洱市旅游环线二号路A段 四、实习内容: 路基局部 路基的实习主要在二号路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1、路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分
2、层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。 另外,对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进展强夯,保证构造物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进展碾压,用灌沙法测密实度。压实是应留意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,
3、不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求。 2沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前,应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后,即可选定施工的协作比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。
4、 3铺筑 铺筑工序如下: (1)基层预备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进展检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入基层。 (2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。 (3)碾压 沥青混合料摊铺平坦之后,应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面外表的平坦。 4、接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实缺乏,简单产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的
5、平坦度和耐久性,施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应留意处理。 5、排水设施 整个路面为一个拱型,所以一般路面采纳坡面对两侧漫流,流入大路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,大路外侧设有超高,采纳单面排水,在中心分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。 五、实习总结 : 通过这次旅游环线的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性熟悉,进一步理解承受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的大路事业得到了迅猛的进展,并且其需求也越来越大,这
6、对于从事道路的工来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应当在有限的时间内,把握更多的专业学问,加强实践和设计力量,这样更有利于将来的进展,使自己在此领域内也有所作为。 工程实习报告2 时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的急躁指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践乂反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论学问得到了进一步的稳固和提高。现将这段时间的工作作如下总结: 这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热忱的接待、帮忙与关怀,使我的心很快
7、的安静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在沪河立交的工作分述如下: 在沪河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测虽当之无愧是走在全部工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在工程副总工(瞿兆远)的急躁指导下,与其进展着前期未完成的测虽工作,工作中,就测虽的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会急躁的指导我。 因在沪河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线四周,过往车辆及其频繁,要求操作技术特别娴熟,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟识每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,把握了全战役的操作方法。为了
8、让工程不由于测虽而耽搁进程,只要需要测虽的地方,不管是在烈日还是严寒的天气下,我都会毅然的去完成。特殊是在施工中,因不当心,桩位屡次被破坏,这无疑给同一道工序带来了屡次麻烦,这就是领导给我们提倡的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作治理。 箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的胜利与否。在预制工作中,工作底板的坡度凹凸,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应依据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,详细问题详细分析。在顶进当中慎重从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并到达需要高程“抬头”的现象是可以消退的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡
9、加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必需确保安全。 顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确确实定顶进时的顶力,关系着打算顶进设备和后背的规模合理安全牢靠。因此在此过程中,为了避开箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避开,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。 前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作预备,到沪河立交后,当时记得最清晰的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进
10、展测虽工作,我还是第一次,究竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气严寒刺骨,乂在线路四周,特别盼望快速完毕测虽,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是特别沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计标准要求。 真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于大路工程;细的地方,尤其是各技术参数的掌握,的确不是一件简洁的事情,从基坑开挖7工作底板的制作/后背桩的制作7箱涵底板预制7箱涵边墙、顶板的预制7线路加固7箱涵顶进等整个过程的掌握就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣肯定要留意,避开破坏工作底板,在
11、工作底板上震出一个个得混凝土钏钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践乂反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。 在整个过程中,内业也是必不行少的一局部,资料的整理,在质虽上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成局部。通过对沪河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积存学问的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的学问也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位熬炼自己的时机,尤其是一次对工艺流程深解的时机。 除上述工作外,在沪河立交还帮助瞿总(瞿兆远)编写过
12、施工方案(曾对一些施工工艺提出过改良意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论学问,让其得到了进一步的稳固和提高。 一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必需与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信任的根底上,对工程的进展、对各个环节需要留意的地方,均心中有数,不会因协调不当消失各种闪失,影响工程进度。工期就是掌握本钱的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就
13、意味着多了一项不必要的经济损失。 工程实习报告3 实习的目的与意义:经过两年的学习生活,通过课本与教师的讲解以及视频等资料,对纺织的理论有了也许的认知,但是这仅仅是抽象的,能接触到最真实的机器也只是试验室当中的一些小样机,相比于正式的工厂生产还是有较大的差距,因此为了对工业生产有更全面的认知便需要我们去真正的工厂中去体验一下。印象中的工厂是杂乱无章的、是垃圾遍地的一个地方。可是去过一次后,我的思想便大大的有所改观。 实习去的是金亚亚麻厂所以我们要体验、观看并且学习的东西便是麻纺。 麻纺纺纱系统:亚麻湿纺,亚麻长麻纺纱所用的原料是打成麻。它纺纱的工艺流程:打成麻梳前预备梳麻(栉梳)成条前预备成条
14、并条粗纱煮漂湿纺细纱后加工亚麻长麻成品。长麻纺的落麻、回麻则用亚麻短麻纺纱加工成纱。它的工艺流程:落麻开清及梳前预备梳麻并条湿纺粗麻纱煮漂细纱后加工亚麻短麻成品。其中短纺中的精梳落麻,还可以采纳棉纺设备进展加工纺纱。 由于没有接触到配麻所以直接从树立前的预备开头。 一、梳理前的预备:打成麻的预备工作是:加湿、养生、给乳、分束的工序。 加湿与养生:亚麻的梳理前的预备是在纺纱厂的亚麻原料库中进展的。给纤维肯定的养生液在库中要求温度一般为20到30。湿度为80%存放时间为18到36小时左右进展养生,使纤维具有肯定的强度,油性、成条性等,目的是为了削减纤维的内应力,增加纤维的可纺性。回潮率要随季节变化
15、,一般冬天13%-16%夏天15%-18%。 分束:由分束工人进展手工分束,分成肯定量的小麻束,以适应栉梳机的喂入要求并将质量不过关的麻纤维和杂质去除。 二、栉梳:分束后通过栉梳机对麻纤维完成梳理。(重点1、麻纤维的倒麻,纤维竖向进入梳麻,变成横向,机器握持住未梳理段的麻纤维进展再次梳理。2、梳理过程中,针帘是变速运动,上加快,下加慢,差动构造,共18道针帘,对根部有18道梳理效果。U型针,由疏到密,有钱到深、由弱到强的梳理过程。) 栉梳的留意的参数:1、针帘道数与植针规格2、针帘隔据3、针帘速度4、麻束重量。 化学加工:工厂使用的加工原料为双氧水,漂白5到6小时。 三、成条:将未完成具备纺纱
16、特性的梳成麻,制成连续不断的具有肯定细度和构造匀称的长麻条。 成条留意的工艺参数:1、牵伸倍数2、喂入域输出速度4、针板升降次数 (重点:进过并条之后纱线的杂志变少,白点变少。成条24小时之后在牵伸加压祛除成条梳理,是6道并和,1、2、3、4、0道并和。) 四、粗沙:亚麻粗纱机与棉纺、娟纺及毛纺有捻机的组成和工艺过程根本相像,不同之处主要是牵伸装置采纳单针排牵伸,亚麻通过牵伸区之后,靠一排排的针将纤维进一步分劈,以提高亚麻纤维的分裂度。亚麻粗纱机的1、粗纱机锭速2、粗砂机牵伸倍数3、粗纱捻系数。 五、细纱:亚麻细纱机与棉纺、毛纺、娟纺细纱机一样,主要是讲粗纱轴长拉细成符合要求的细纱,并做成肯定
17、卷装供后道工序使用。亚麻细纱根本采纳湿纺,这是与其他纺纱最大的区分。由于潮湿状态下胶质黏性降低,各纤维间联系力减弱,有利于工艺纤维被牵伸、分劈,从而使组成最终成纱的纤维变细,提升了成纱的质量。因此湿纺比干纺细纱条干匀称、强度高、毛羽少。 (在并条的工艺过程中由工人人工放入梳理后的纤维,进展并条出来的麻纤维明显的较柔顺、光泽也更好。出来的条子都盛放在条筒中,装条桶细高圆柱体,每一个条同上都标注了日期和工艺过程便利分别,在湿纺过程中看到了多台设备,并没有书中所说的水槽,是由工人拿着水管直接喷水,边纺边喷水,设备氧化的程度太高了,明显的铁锈,后面的的许多台设备没有启动不知道是坏了还是以启动设备够用。
18、) 六、细纱的枯燥:为了使细纱的回潮率到达12%以内必需对湿纺细纱进展枯燥,枯燥可以去除细纱中多余的水分,防止细纱发霉变质,从而损坏纱线的力学性质和外观质量。并且为了便于运输及储存(工厂中的枯燥设备原理有点像微波炉,各方面的温度进展烘干 。) 二、短麻的麻纺 短麻是由前几道工序中的落麻和一开头使为到达要求的麻纤维进展回收再利用。短麻的原料一般有1在栉梳机梳理打成麻时获得的机器短麻。2、降级麻:短得麻和低级打成麻经由开松机处理后的短纤维。3、粗麻:将亚麻原料初加工厂在制取打成麻时获得一粗二粗,经除杂处理后获得的短纤维。4、由手工梳、整梳或重梳后获得的短麻。5、由纺织厂各道工序中产生的回丝。这些短
19、麻都有一个特点,纤维混乱且相互缠错,同时有大量的麻屑和纤维结等。 短麻的工艺流程:混麻加湿(工厂中的混麻加湿机没有开启)联合梳麻预针精梳2-3道针梳粗纱干纺环锭细纱 工厂状况:工厂右特地的存放养湿的房间,房间内光纤昏暗,湿度较高,存放时间18到36个小时,工厂养湿时间24小时。养湿房间外有三到四名工人进展手工分束为下一道工序做预备。 工厂总体感觉:实习第一天,再往前走到了工厂大门,第一感觉工厂治理很严格,工厂南门走人流,北门走的是物流,分工明确、详细,保卫人员工作仔细。工厂建筑比拟古老,厂房前有大片空地,用于扩建厂房。厂区的绿化特别好,洁净干净,无垃圾堆放无难闻气味。污水排解的地方没有参观但是
20、,从外部看洁净干净。厂房有封闭式厂房和锯齿厂房,还有织布车间(关闭没参观)还有销售亚麻制品的商店,商店中亚麻制品种类繁多、样式齐全。进入车间后,车间光线不太好有点暗,没有大批次的工人,办公区域设成一排房间。车间粉尘比拟多呼吸有不舒适感,设备旧,数字化设备少。 工程实习报告4 一、实习时间 20xx-x-20xx-x 二、实习地点 电子试验室 三、指导教师 xx教师 四、实习目的 短暂电工实习期很快的就过去了,这短暂的一星期里,使我从理论到实践上的一个飞跃,这次电工电子实习,使我深刻地理解了实践的重要性,理论无论多么熟识,但是缺乏了实践的理论是行不通的,此刻最终明白了“读万卷书,行万里路”这句话
21、的含义。本次电工实习的目的是使我们队电工工具、电器元件及线路安装有必需的理论和实践根底,了解一些初步的线路原理以及经过线路图安装、调试、修理的方法;对电工技术等方面的专业学问做初步的理解;培育和熬炼我们的实际动手潜力,使我们的理论学问与实践充分地结合,作到不仅仅具有专业学问,而且还具有较强的实践动手潜力,能分析问题和解决问题的高素养人才。最主要的是培育了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。详细如下: 1.熟识手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。 2.根本把握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简洁电子产品的安装与焊接。熟识电子产品的安装工艺的生产流程。 3.熟识印制电路板设计
22、的步骤和方法,熟识手工制作印制电板的工艺流程,能够依据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。 4.熟识常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。 5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够娴熟使用一般万用表和数字万用表以及示波器。 6.了解电子产品的焊接、调试与修理方法。 五、对焊接实习的感受 在一周的实习过程中最挑战我动手潜力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的根本方法之一。其根本操作“五步法”预备施焊,加热焊件,熔化焊料,移开焊锡,移开烙铁(又“三步法”)看似简单,实则需要长时间练习才能把握。刚开头的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容,但焊接考
23、核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标,能够说是务必要有质的飞跃。于是我耐下心思,戒骄戒躁,渐渐来。在不断挑战自我的过程中,我拿着烙铁的”手不抖了,送焊锡的手根本能把握用量了,焊接技术日趋成熟。当我最终能用最短时间完成一个合格焊点时,对焊接的恐惊早已消散,取而代之的是对自己动手潜力的信念。在这一过程当中深深的感觉到,看似简洁的,实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了很多以前我不明白的东西,比方,像实习前我只明白有电烙铁,不明白它还有好多种类,有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式,种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁,这样会加快它的腐蚀并且削
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工程 实习 报告 汇编 15

限制150内