4-1-物流业发展情况通报稿.docx
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1、4-1-物流业发展情况通报稿 第一篇:4-1-物流业进展状况通报稿 关于全市物流业进展的状况汇报 苏州市进展和改革委员会 2022年4月1日 近年来,苏州市全面实行国家、省决策部署,把大力进展物流业作为实施新一轮服务业跨更加展的重要抓手,明确目标任务,落实支持政策,创新工作举措,优化进展环境,保持了物流业持续快速健康进展,改善了全市经济运行环境,提高了制造业和服务业协调进展水平,促进了经济结构的战略性调整和进展方式的加快转变。 1、物流规模持续扩大。围绕新一轮服务业跨更加展目标,依托全市3.3万亿产值的工业基础,狠抓制造业分别发呈现代物流业,主动进展保税物流、港口物流、IT物流、商贸与城乡配送
2、物流,全市物流业总规模保持平稳快速增长趋势。2022年全市全社会货运量达15601万吨,同比增长16.1%,全社会货运周转量1498375万吨公里,增长21.1%。全市物流业增加值达354亿元左右,增长23%。物流业增加值占服务业增加值的比重为7.7%,占地区生产总值GDP的比重3.3%。物流增加值总量列南京之后,居全省第2位,占全省的11%左右。 2、集聚效应不断增加。依托港口、交通枢纽、开发区、制造业集聚区和商贸集中区,全市建设了一批投资多元、功能集成、特色显明的物流园区和物流基地。全市累计已建、在建的物流园区含中心、基地超过30家,其中省级物流业集聚区7家,市级物流业集聚区6家。物流园区
3、累计入驻企业7000多家。其中,传化公路港苏州基地创建了一个城际货运班车总站模式,已入驻各类物流企业500多家,日发布货运信息2000余条,开通覆盖全国的200多条货运班车线路,2022年实现营业总额近15亿元,上缴利税收近5000万元。 3、港口物流逆势增长。随着省、市支持沿江港口进展政策效应的进一步显现,张家港保税港区的创新进展和太仓港“苏港联动、“昆太联动、“区港联动的深化,苏州港经受了国际市场持续低迷的严峻考验,保持了良好进展态势。2022年,全港完成货物吞吐量3.8亿吨,集装箱吞吐量到达468.5万标箱,分别比上年增长15.6%和28.6%;总量分别列全国沿海港口第 5、第10名。其
4、中太仓港区货物吞吐量突破1亿吨,达10253万吨,比上年增长27.2%,集装箱运量306万标箱,增长38.3%;张家港港区货物吞吐量达22051万吨,增长11.5%;集装箱运量130.7万标箱,增长16.3%;常熟港区货物吞吐量达5701万吨,增长13.1%;集装箱运量32万标箱,增长3.9%。 4、保税物流优势凸显。全市充分发挥综合保税区的独特优势,完善配套服务设施和保税物流政策功能,创新通关模式和 2 陆空联运、区港联动等便捷化业务方式,实现了保税加工、贸易和口岸物流的统一,保税物流的政策效应持续放大。2022年,苏州工业园区综保区监管货值1001.9亿美元,同比增长24%,位列全国特殊监
5、管区域第一,监管货运量360.3万吨,增长20%,SZV虚拟空港、虚拟海港、口岸功能不断完善。苏州高新区综合保税区全年监管货值462亿美元,增长51 %;进出口总值105.7亿美元,增长20%,建成进口食品化妆品集中监管示范区。昆山综合保税区完成进出口157.7亿美元,增长40.3%,保税物流金额682.7亿美元,同比增长3.4%,保税物流园一期、二期、三期保税仓库和物流场站全部投入运用。张家港保税港区完成进出区货运总量1081万吨,货值167亿美元,化工品市场升级为“江苏化工品交易所,棉花保税物流交易中心、进口消费品展示交易中心、粮油交易市场、进口葡萄酒交易市场、宝贵木材国际采集中心等一批新
6、兴物流载体胜利开业启用。 5、运营主体成长快速。主动进展民营物流企业,大力引进外资物流企业,着力推动物流社会化、专业化进展,第三方物流企业较快进展,基本形成多种全部制市场主体共同进展的格局。苏州得尔达、中外运苏州高新物流、苏汽国际物流、苏州每天、昆山飞利达、江苏新宁、张家港正大富通、张家港澳洋顺昌、常熟安达洲、吴江物流中心、苏州盛丰等一批物流企业快速成长,涌现出一批等营业额达数亿元的物流企业。其中, 飞利达股份胜利在深圳创业板上市。全市已有新宁股份、飞利达 3 股份2家上市物流企业,共募集资金77400万元。全年新增中国物流与选购联合会认定的A级以上物流企业57家,其中3A级物流企业19家、4
7、A物流企业11家;全市累计共有3 A级以上物流企业101家,省级重点物流企业38家。物流企业一体化运作实力显著提高,开展运输、仓储、配送、加工、代理中两项业务以上的综合型物流企业快速增长,形成了一支门类齐全、运作高效、竞争充分的市场主体。 6、重点项目进展顺当。2022年,全市交通运输、仓储和邮政业完成固定资产投资181.9亿元,比上年增长23.2%。苏州港共完成投资24亿元,新增万吨级码头2个,千吨级码头8个,新增吞吐量900万吨,累计已建成各类生产性码头泊位224个,其中万吨级以上泊位106个。列入省“十二五物流进展规划的重点项目进展顺当。张家港玖隆钢铁物流一期工程完成投资10亿元,1#库
8、、2#库2022年上半年完工并试运行,3#库2022年7月份完成,一般商务区正在规划设计。张家港国际汽配物流中心完成可研报告编制和项目备案,正在办理用地手续和进行开工准备。张家港正大富通连锁汽配服务中心完成投资35000万元,已建立杭州、上海、南京、徐州、张家港五个配送中心,累计建设仓储面积53000平方米。昆山千灯普罗斯物流园完成投资8652万元,基槽开挖基本完成。昆山众品冷链物流园证照已办理完毕,土地已挂牌,完成投资1000万元。吴江新地现代物流完成土地平整和方案设计,起先土建施工。越海全球物流一期 4 工程已建成,二期工程已完成用地、规划、建设等各类手续报批,3#库桩基工程完工。苏州物流
9、中心现代物流公共信息平台完成投资3200万元,一期工程已建成,二期正在建设供应链金融物流信息系统的选购、监管子系统。 7、信息化水平稳步提高。电子数据交换技术、信息扫描及射频识别技术、物联网技术等现代管理技术在物流行业得到广泛应用,物流信息化水平不断提升。苏州交通物流信息平台运行良好,与传化物流基地、白杨湾物流中心等企业级信息平台、苏州市运政GPS综合管理系统、GIS系统对接运行,实现了对运输车辆的实时跟踪和运输企业的GIS定位。江苏正大富通汽配连锁有限公司商用车配件物流信息化服务平台已形成“供应链管理子、内部管理、客户自助服务三个规律子系统,技术服务中心建成了在线技术服务支持。苏州南环桥市场
10、建成了农产品冷链流程食品平安追溯、市场准入检测和GPS车辆全程监控三大信息保障系统。 8、进展环境进一步改善。进一步贯彻国务院物流业调整和振兴规划和国务院办公厅关于促进物流业健康进展政策措施的看法精神,全面落实制造业分别发呈现代服务业的各项实惠政策,切实减轻物流企业税负,加快物流管理体制改革,加大对物流业的投入,引导支持物流企业转型升级。通过政府引导资金、贷款贴息补助等方式,支持物流企业信息化改造和重点物流基础设施建设。组织开展供应链金融服务,主动实施 5 仓单质押、融通仓等物流金融服务,创新物流金融服务模式。支持进展供应链管理、工贸结合、物商互动等综合服务型物流和VMI和DC等先进物流业态,
11、推动海关总署水陆两路快速通关试点,推广虚拟口岸直通放行、“一区多点、“预报即放、网上无纸化报关、“5+224小时全天候通关等新模式,大大提高了物流速度和物流效率。 尽管苏州物流业进展状况较好,但也存在着一些不容忽视的问题。一是物流本钱上升压力加大。物流人才和技工普遍缺乏,物流企业人工本钱上升较快;柴油供应惊慌价格偏高,路桥通行费居高不下,运输本钱持续上涨,企业盈利空间减小。二是物流税负较重,增加值和税收流失严峻。仓储业营业税税率5%偏高,仓储企业纳税压力较大。江苏物流业实际税费偏高、地税部门对企业自有车辆月限额吨位开票数等做法以及上海港、宁波港集装箱运输实惠政策,江西等周边省、市的开票嘉奖政策
12、,长期以来造成苏州物流出现“业务外流牵引税源外流和“外地超低税负政策加速税源外流,物流企业利用联运抵扣和借壳开票等方式使全市物流业增加值和营业税损失较多。 2022年是“十二五规划的其次年,也是苏州经济转型升级的关键之年。依据当前国内外经济进展形势,比照“十二五规划目标,2022年苏州市物流业的主要进展思路是:强化规划引导,抓好物流载体和项目建设,留意企业进展指引,持续优 6 化物流业进展环境,加快推动全市物流业转型升级,不断提升全市物流业的进展质量和水平。 一、强化规划导向,促进现代物流业集聚进展。把物流业作为苏州现代服务业进展的主攻方向之一,深化实行国务院办公厅关于促进物流业健康进展政策措
13、施的看法国办发38号和省政府办公厅印发关于促进全省物流业健康进展若干政策措施的通知苏政办发171号精神,抓好苏州市“十二五物流业进展规划的实施工作,3月底前出台关于促进全市物流业健康进展的实施看法,全力推动全市物流业转型升级、健康进展。加强物流进展规划与土地利用总体规划、城市总体规划和其它各类专项规划的连接与协调,形成规划合力,提升规划导向作用。通过强化规划引导,促进物流业集聚进展、科学进展。严格依据规划审批项目、支配项目用地和用能,高水平建设一批重点物流园区、中心、基地,构建一批综合性、一体化、功能性物流平台,培育壮大一批重点物流企业,促进全市现代物流业量增质升。 二、加强项目管理,加快推动
14、物流业转型升级。依据国家、省发改委的工作部署,全力做好物流项目管理工作。会同各县级市、区发改部门,主动做好物流项目储备工作,支持项目单位做实项目前期工作。加强项目审批工作,严格执行好规划和产业政策,抓好市级权限项目核准备案和限上项目报批审核,指导项目单位办理用地、规划、环评等各类手续,做好项 7 目可行性探讨和市场意料,提高单位土地投资强度和产出率。对获得中心预算内投资的物流项目、列入江苏省“十二五物流业进展规划的重点项目、新批投资5000万元以上内资和3000万美元以上外资物流项目建立物流重大项目库进行重点管理,驾驭项目动态进展,关心协调解决项目建设过程中的有关问题。依据省发改委的统一部署,
15、做好江苏省重点物流项目管理系统的学习培训、信息采集和状况报送工作。 三、留意企业服务,培育壮大一批现代物流企业。主动宣扬国家、省、市关于产业结构调整和转变经济进展方式的方针政策,进一步落实产业提升进展和制造业分别发呈现代服务业的实惠政策,增加企业投资现代物流业,引导进展第 三、第四方物流企业,促进传统运输企业向现代物流企业功能转变。加快物流标准化和信息化建设,激励利用现代信息技术改造传统物流业。依托国家级保税物流优势和口岸功能,加快进展国际物流和保税物流,加快集聚国际船代、国际货代、国际船舶运输等港口物流企业。规范物流市场秩序,提高物流企业货物存储、分拣、加工、配送等环节的服务效率和运行品质。
16、加快区域物流沟通与合作,引导物流企业与制造业、商贸业紧密对接,激励企业专业化、跨区域经营,走联动进展之路,有效降低各种物流费用。指导物流企业加强现代企业制度建设,规范企业运作水平,引导企业参与企业评估和信誉评估工作,推动具有成长潜力、经营管理规范的企业上市融资,做大做强。 四、优化进展环境,推动现代物流业进展再上新台阶。不断完善苏州港三大港区物流枢纽节点,推动苏州工业园区、苏州高新区、吴江、吴中、昆山等内河码头建设,健全港口物流进展平台。加强陆路口岸物流设施功能建设,加快提升苏州工业园区、苏州高新区、昆山综合保税区,吴江、吴中出口加工区等口岸功能。进一步健全保税物流园区、物流中心、公路港等大型
17、综合性物流平台功能,引导昆山白洋湾物流园等传统园区加快改造升级,主动推动物流园区建立业务联盟,不断提高物流专业园区的业务管理和进展水平。完善物流进展支撑体系,加快“电子口岸建设,推动大通关信息资源整合,提高物流信息的搜集、处理和服务实力。开展物流业营业税改征增值税改革试点、市服务业创业投资基金和服务业担保专项资金等政策的宣扬和探讨,深化抓好减轻物流企业税收负担、加大土地政策支持、促进物流车辆便利通行等工作。主动推广供应链融资方式,依托核心企业进展供应商融资、经销商融资方式,主动争取大型骨干物流企业试点发起成立小额贷款公司,拓宽企业资金筹措渠道。加强物流人才需求意料和调查,制定科学的培育规划,加
18、快各类物流人才的引进与培育,推动大专校院物流科研和实习基地建设,为物流业持续快速健康进展供应有力人才支撑和广泛智力保障。 其次篇:乳山市物流业进展状况调查 乳山市物流业进展状况调查 现代物流是根据客户的需求,以最经济的费用,将物流从供应地向需求地转移的过程,它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。乳山市作为一个以加工型、中小型企业为主的城市,近几年来工业经济已经形成了比较完备的体系,运输、仓储及批发贸易业快速进展,大力发呈现代物流业,有助于降低综合运输本钱、提高经济运行效益,有助于调整产业结构、加快产业转型升级,对于改善投资环境,提高区域综合实力,都具有重要而深远的意义。
19、 一、乳山市现代物流业发呈现状和现实基础 乳山市位于山东半岛黄金南海岸,人口众多,经济发达,区位优越,发呈现代物流业具有很好的现实基础和有利条件。 一日益凸显的区位优势,为现代物流业进展创建了良好条件。乳山市位于青岛、烟台、威海三座沿海开放城市的中心腹地,距三座城市均一个小时左右车程,是典型的“一小时经济圈,东邻文登市,西毗海阳市,北接烟台市牟平区,南濒黄海,与韩国、日本隔海相望。济威铁路、309国道和青威高速公路穿境而过,区域内“四横四纵一环的公路网络全面形成。海运潜力较大,乳山口港正在加紧扩建,2022年港口完成货物吞吐量45万吨,改扩建后将拥有2个2万吨级散杂泊位,年吞吐实力到达180万
20、吨,成为公路运输的有力补充。今后几年,随着现代化立体交通网络的不断完善,乳山市将成为区域性的人流、物流、资金流和信息流的集散中心,区位优势将进一步凸显,辐射范围将不断扩大。 二充溢活力的区域经济,为现代物流业进展带来了市场机遇。乳山市经过多年的进展,已经形成了金属冶炼、染纺服装、食品加工、机械配件、化工建材五大主导传统产业,以风能、太阳能、潮汐能、生物质能为重点的新能源产业,以LED应用为重点的新光源产业,以循环利用、节能环保等为重点的新材料产业,正在蓬勃兴起,将在将来成为带动全市工业转型升级的重要新生力气。2022年规模以上工业实现主营业务收入587.2亿元,实现增加值127.5亿元。乳山市
21、百姓富有,消费旺盛,2022年底城乡居民储蓄存款余额达158亿元,城镇在岗职工年平均工资和农村居民人均收入分别达28033和10953元,实现社会消费品零售总额131.4亿元。乳山市外向型经济比较发达,2022年实现外贸进出口总额5.6亿美元,出口创汇总值到达4.7亿元。不断壮大的工业经济,持续旺盛的消费需求,旺盛进展的商品市场,日益活跃的外向型经济,为乳山市现代物流业进展供应了巨大的市场需求,创建了巨大的进展空间。 三不断壮大的行业规模,为现代物流业进展奠定了坚实基础。经过多年的进展,乳山市物流行业规模不断壮大,形成了一批物流相关服务企业和物流从业人员队伍,物流行业在全市经济进展中的地位和作
22、用日益凸显。据统计,2022年全市物流产业实现增加值22.6亿元,占第三产业增加值的17.9,占生产总值的比重为6.6,其中交通运输邮政仓储业实现增加值12.6亿元;拥有各类货运车辆540 辆,吨位达19630吨,2022年全市货运量51万吨,货物周转量4960亿吨公里,分别比上年增长20.1和22.3,这些都是今后乳山市加快发呈现代物流业的重要基础。 二、乳山市现代物流业进展存在的问题和薄弱环节 乳山市现代物流业进展尚处于起步阶段,还存在不少困难问题和薄弱环节,主要表如今四方面。 一现代物流进展理念亟待提升。乳山市现有的生产企业普遍存在“重生产、轻物流,重自给、轻外协的思想,对物流及其本钱的
23、相识还停在产品运输上,仅仅把运输费用作为物流本钱考虑,普遍缺乏现代物流是“第三方利润源的观念。一些规模较大企业拥有自己的车队和仓库,虽然降低了运输本钱,但仓储和相应管理本钱的增加却被忽视了,货车的空载率也较高,最终导致物流总本钱偏高。 二物流基础设施建设亟待加强。目前,乳山市交通道路基础设施虽然较为完善,但是客货运场站建设相对滞后,影响了客货运市场的快速健康进展。港口建设滞后于经济进展,目前乳山口港拥有1000吨级、500吨级泊位各一个,乘潮牢靠泊3000吨级船舶,港口拥有仓库1028平方米,堆场1.43万平方米,占地70亩。物流企业比较分散、物流仓库设施落后,目前乳山市各类仓库大多设施简洁,
24、功能单一,容量过小,增加了流通和管理本钱。物流信息平台建设严峻滞后,企业内部的物流信息管理和技术手段总体比较落后,公共物流信息交换平台也缺乏总体规划。 三物流服务水平亟待提高。目前,乳山市物流企业的主力照旧是一些客货运、联托运公司,而且这些企业规模很小,分布散。在服务内容上,这些企业仍停留在仓储、运输搬运上,以手工作业为主,机械化、自动化水平低,现代化的集装箱运输进展不快,一般运力过剩,高档运力缺乏。由于土地限制等不利因素影响,我市物流在扩大规模、提升服务方面始终未有明显改观。 四物流管理体制亟待完善。由于缺乏相应的技术标准和统一的行业规范,职能部门各自为政,缺少必要的沟通和沟通,对物流业的管
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