起讫点调查分析讲课教案.ppt
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1、起讫点调查分析第一节第一节 概述概述 基本定语与术语 目的和意义 调查类别与方法 调查资料整理应用居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语 起讫点调查,又称OD调查,是两个英文单词Origin(起点)和Destination(终点)的缩写。其目的是为了弄清所研究区域内人和货的交通特性,主要包括居民出行调查,流动人口出行调查等。这些调查的内容和方法基本类似,统称起讫点(OD)调查。居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语 居民出行调查是指在区域内,对一定比例的城市各类人口情况进行全面调查,获得城市交通出行总量、时空分布特征、交通方式等资料,为交通规划、建设、管理提供数据支
2、持。居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语居民出行调查的结果有以下几个作用:掌握居民出行强度、分布、交通结构、出行目的等出行特征的变化;预测交通需求,判断城市交通未来发展趋势,科学实施交通规划与管理;分析交通系统建设、运行和发展状况,研究交通供需矛盾的成因与对策;定量分析评价交通政策、交通战略、交通规划与管理方案,提供决策支持。居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语指人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。指人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。出行出行“起点起点”,指一次出行的出发地点;,指一次出行的出发地点;“讫点讫点”,指一,指一次出行的目的地。次出行的目的
3、地。出行作为交通行为的计测单位,它须具有三个基本属性:出行作为交通行为的计测单位,它须具有三个基本属性:每次出行有起讫两个端点;每次出行有起讫两个端点;每次出行有一定目的;每次出行有一定目的;每次出行采用一种或几种交通方式。每次出行采用一种或几种交通方式。居民出行调查居民出行调查1 1出行出行基本定语和术语基本定语和术语2.2.出行端点出行端点 出行起点、讫点的总称。每次出行必须有且只有两个端点,出行端点的总数为出行次数的两倍。3.3.境内出行境内出行起讫点都在调查区域范围内的出行。4.4.过境出行过境出行起讫点都在调杏区域范围外的出行。5.5.区内出行区内出行调查区域分成若干交通小区后,起讫
4、点都在同一个小区内的出行居民出行调查居民出行调查基本定语和术语基本定语和术语6.6.区间出行区间出行 调查区域分成若干交通小区后,起讫点分别位于不同小区内的出行。7.7.小区形心小区形心 指小区内出行端点(发生或吸引)密度分布的重心位置,即小区内交通出行的中心点,不是该小区的几何面积重心。8.8.期望线期望线 又称愿望线,为连接各小区形心间的直线,它的宽度表示区间出行的次数。因其反映人们期望的最短距离而得名,与实际出行距离无关。居民出行调查居民出行调查期望期望线图线图杭州客流杭州客流期望期望线图线图基本定语和术语基本定语和术语9.9.主流倾向线主流倾向线 又称综合期望线,是将若干条流向相近的期
5、望线合并汇总而成,目的是简化期望线图,突出交通的主要流向。10.OD10.OD表表 即表示起讫小区之间出行交换数量的表格。居民出行调查居民出行调查ODOD表表矩形OD表ODOD表表三角形OD表杭州客流OD表基本定语和术语基本定语和术语11.11.调查区域境界线(调查区域境界线(cordon linecordon line)包围全部调查区域的一条假想线,有时还分设内线和外线,内线常为城市中心商业区(CBD)CBD)的包围线。12.12.分隔查核线(分隔查核线(screen linescreen line)为校核ODOD调查成果精度而在调查区域内按天然、人工障碍设定的调查线,可设一条或多条。它们将
6、调查区域划成几个部分,用以实测穿越该线的各道路断面的交通量。居民出行调查居民出行调查图318 外围境界线和分隔查核线查查核核线线13.13.出行产生出行产生 包括交通分区内下述出行端点:家庭出行中的家庭端端点,不论其为出发点还是到达点;非家庭出行的出发点。14.14.出行吸引出行吸引 相对于出行产生,包括交通分区内下述出行端点:家庭出行中的非家庭一端的端点,不论其为出发点还是到达点;非家庭出行中的到达点。整个调查区域的出行吸引数应等于出行产生数。15.15.出行分布出行分布 又称OD交通量。调查区域内各交通小区之间的车、人出行次数,当限为车辆出行时,亦称交通分布。现状出行分布由OD调查得到。居
7、民出行调查居民出行调查习题习题.某人早上从家里出发去上班,下班后到商店购物,然后回家。请说明这三次出行中的:(1)家庭出行和非家庭出行。(2)家、办公室、商店这三地的出行产生及吸引的次数。(5%)家商店办公室居民出行调查居民出行调查 起讫点调查的实质起讫点调查的实质是把出行(人、车、货)从是把出行(人、车、货)从技术技术与与社会社会综合的角度进行综合的角度进行研究。研究。通过搜集出行类别与数量资料,在计算机上模拟现状的出行,为发现主通过搜集出行类别与数量资料,在计算机上模拟现状的出行,为发现主要交通症结,调整与改善道路系统功能,从系统上和政策上对近远期工要交通症结,调整与改善道路系统功能,从系
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