港口物流及其供应链管理概论21447.pptx

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1、第九章第九章 港口物流及其供应链港口物流及其供应链9.1 港口物流概述港口物流概述9.2 现代港口物流的形成现代港口物流的形成9.3 国外现代港口的物流模式国外现代港口的物流模式9.4 港口发展的福特主义港口发展的福特主义9.5 供应链中的港口作用供应链中的港口作用19.1 港口物流的涵义、港口物流的涵义、特点及发展趋势特点及发展趋势2图图5-1显示了货物装卸作业的从属地位，即：码头必须显示了货物装卸作业的从属地位，即：码头必须随着物流和贸易格局的变化而相应调整和变革。随着物流和贸易格局的变化而相应调整和变革。当然，港口业的变化有时也反过来影响供应链的结构。当然，港口业的变化有时也反过来影响供

2、应链的结构。港口环境的分析框架港口环境的分析框架港口最主要的功能是：港口最主要的功能是：货物装卸和转运。货物装卸和转运。39.1.1 港口物流的涵义港口物流的涵义 港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。类媒体上的新名词。港口物流，是指中心港口城市利用其自身的口岸港口物流，是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术货、配货特长，以临港产

3、业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。系。49.1.2 现代港口物流的基本功能现代港口物流的基本功能 1 1、运输、中转功能、运输、中转功能 2 2、装卸搬运功能、装卸搬运功能 3 3、仓储功能、仓储功能 4 4、加工、包装、分拣功能、加工、包装、分拣功能 5 5、配送功能、配送功能 6 6、信息处理功能、信息处理功能 8 8、其他服务功能、其他服务功能 7 7、保税性质的口岸功能、保税性质的口岸功能 59.1.3 典型港口物流模式典型港口物

4、流模式 世界港口的发展大体经历了四代：世界港口的发展大体经历了四代：第一代第一代港口功能定位为纯粹的港口功能定位为纯粹的“运输中心运输中心”，主要提，主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代第二代港口功能定位为港口功能定位为“运输中心服务中心运输中心服务中心”，除，除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能；使港口具有了货物的增值功能；第三代第三代港口功能定位为港口功能定位为“国际物流中心国际物流中心”，除了作为，除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有

5、形商品的强海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。的物流功能。第四代第四代港口功能定位为港口功能定位为“国际枢纽港国际枢纽港”。6在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。的过程。成本理念成本理念利润理念利润理念综合物流综合物流服务理念服务理念降低物流总成本降低物

6、流总成本获取最大利润获取最大利润以客户为中心的以客户为中心的物流服务物流服务79.2 现代港口物流的形成现代港口物流的形成8现代港口物流的形成过程现代港口物流的形成过程20世纪世纪50年代以前年代以前整个国民经济是建立在整个国民经济是建立在重化工业重化工业的基础上的基础上的，世界的，世界工业资源分布工业资源分布及及生产生产在全球的在全球的不不均衡均衡，决定了港口的主要功能在于集散大，决定了港口的主要功能在于集散大宗的散货（金属矿石、煤炭）与液体货物宗的散货（金属矿石、煤炭）与液体货物（原油及相关产品）。（原油及相关产品）。货物运输的特点是货物运输的特点是小批量小批量、大运量大运量，对于，对于其

7、他相关服务的要求较低，其他相关服务的要求较低，因而整个物流因而整个物流活动的集成尚未形成活动的集成尚未形成。950年代到年代到 70年代年代随着随着高新技术产业的崛起高新技术产业的崛起，传统的重化工，传统的重化工业在国民经济中的地位日渐衰落，全球海业在国民经济中的地位日渐衰落，全球海运的三大货物中运的三大货物中散货及液体散货及液体货物在经历了货物在经历了较快增长之后，出现了较快增长之后，出现了停滞停滞。与此同时，与此同时，生产的全球化生产的全球化使成品及半成品使成品及半成品的全球运输需求增加，的全球运输需求增加，集装箱运输出现集装箱运输出现，传统运输活动的服务质量和效率大大提高，传统运输活动的

8、服务质量和效率大大提高，运输与装卸、存储、搬运以及信息流通活运输与装卸、存储、搬运以及信息流通活动的集成动的集成也逐步也逐步形成形成。1020世纪世纪80年代以来年代以来全球经济一体化全球经济一体化步伐的加快，现代科学技术的发步伐的加快，现代科学技术的发展及网络经济的崛起，要求实现以展及网络经济的崛起，要求实现以满足客户的需满足客户的需求求为出发点，进行从起点到终点的原材料、中间为出发点，进行从起点到终点的原材料、中间产品过程库存、最后产品和相关信息有效流动和产品过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的储存的全程服务；全程服务；港口的功能从港口的功能从单一货运单一货运生产到生产到综合物流综

9、合物流汇集，从汇集，从传统货流到商流、金融流、技术流、信息流全面传统货流到商流、金融流、技术流、信息流全面大流通；大流通；运输方式运输方式也从车船换装到联合运输，从也从车船换装到联合运输，从传统装卸工艺到以国际集装箱门到门传统装卸工艺到以国际集装箱门到门多式联运多式联运为为主要特征的现代运输方式的转变，主要特征的现代运输方式的转变，港口物流活动港口物流活动真正成熟的发展起来真正成熟的发展起来。119.3 国外现代港口的物流模式国外现代港口的物流模式洛杉矶洛杉矶/长滩物流模式长滩物流模式12International Growth in Container Trade199720072010Mi

10、llions of TEUs4050607080901001101204598117117%20%13Forecast figures based on 10-year linear regressionLA/LB Ports Handle 40%of Nations TradeLA/LB Ports Handle 40%of Nations Trade13,101LA/LBOaklandTacomaSeattle2,0431,7981,77620-Foot containers in thousands 2004 2020HoustonMiamiSavannahCharlestonVirgi

11、niaNY/NJ1,4371,0101,6621,8601,8094,4783,3824,3962,5576,1652,1529,4206,6395,56615,83536,20014The Southern California RegionThe Southern California Region151616thth largest largest economyeconomyin the worldin the worldShares the Shares the characteristics of characteristics of many nationsmany nation

12、s166 Counties6 Counties193 Cities193 CitiesPopulationPopulation18.5 million now18.5 million now24 million by 203524 million by 2035GDP$865 BillionGDP$865 Billion7.8 million jobs today7.8 million jobs today10.3 million by 203510.3 million by 203517SeaportsLand PortsAirports18Trade CorridorsTrade Corr

13、idors19LA/Long Beach Port Complex is Largest in the U.S.and 5th in the World20Collaborating CompetitorsCollaborating CompetitorsLos AngelesLong Beach1700 Hectors69 kilometer waterfront2,771 Vessel Arrivals200 Berths26 Cargo Terminals69 Cranes8.5 million TEUs1300 Hectors56 kilometer waterfront2,650 V

14、essel Arrivals200 Berths27 Cargo Terminals71 Cranes7.3 million TEUs21Port of Los AngelesPort of Los Angeles1Furniture2Clothing&Shoes3Computers&Office4Trucks/AutosMotorcyclesTop 5 Top 5 ImportsImports$206 billionAnnual Cargo ValueChinaJapanTaiwanSouth KoreaThailandTop Trading PartnersToys522Petroleum

15、1Electronics2Plastics3Port of Long BeachPort of Long BeachTop 5 Top 5 ImportsImports$100 billionAnnual Cargo ValueChinaJapanTaiwanSouth KoreaThailandTop Trading Partners4Furniture5Clothing&Shoes23Total LA/Long Beach Container GrowthTotal LA/Long Beach Container GrowthProjected to Triple in 25 Years

16、Projected to Triple in 25 Years 14.218.336.244.72005201020202030In Million TEUs Source:POLA,POLB24Economic Activities of LA/LB PortsMarine Cargo 93%Cruise ShipsCruise Ships2%2%FishingFishing1%1%25Economic ImplicationsEconomic ImplicationsLos AngelesLong BeachPort Jobs:847Cargo Value:$206 BillionRegi

17、onal:$8.6 BillionPort Jobs:368Cargo Value:$100 BillionRegional:$14.5 Billion26Number of Logistics JobsNumber of Logistics JobsWholesale TradeTruck TransportationTransportation SupportCouriersGeneral WarehousingAir TransportationRail TransportationWater TransportationIn 2006376,86558,51150,28738,0263

18、1,14321,975n.a.*1,699578,506Source:Quarterly Census of Employment Wages,CA EDD,2006*Rail transportation data missing since 2004Total27Annual Logistics PayRail TransportationAir Transportation Transportation Support Wholesale TradeWater Transportation General WarehousingTruck Transportation CouriersI

19、n 2006n.a.*$56,171$56,743$55,108$51,310$40,726$41,287$37,291Source:Quarterly Census of Employment Wages,CA EDD,2004*Rail transportation data missing since 2004$51,936Weighted AverageAnnual28Compared to Other SectorsCompared to Other SectorsAverage weekly pay for all industries is$8340$200$400$600$80

20、0$1000$1200$1400$1600$Weekly PayLeisure and Hospitality$431Other Services$435Educ.&Health Services$801Constr.$862Prof.&Bus.Services$939Manf.$980Logistics$949Govt.$966Financial Activities$1317Motion Picture$14001 of highest paying LOGISTICS29The Logistics Industry Provides Jobs to 10%of The Logistics

21、 Industry Provides Jobs to 10%of Southern CaliforniansSouthern Californians0%2%4%6%8%10%12%14%16%SCAG JobsLeisure andHosp.11.4Other Services5.6Educ.&Health Services11.9Constr.6.6Prof.&Bus.Services16.2Manf.12.8Logis-tics9.5Govt.16.6Financial Activities7.3Motion Picture2.11 out of 10 jobs in 200630200

22、82008Tax RevenueTax RevenueLA/LB PortsLA/LB Ports$12 BILLION$12 BILLIONImports,Exports,Services31Ports handle nearly two-thirds of containers from AsiaOver 70%of imports pass through to other markets32Total Value of Containerized TradeTotal Value of Containerized TradeBST Assoc.2005Imports:$2.8BExpo

23、rts:$0.4BShare 1.2%Imports:$16.6BExports:$2.7BShare7.5%Imports:$70.3BExports:$11.7BShare 32.1%Imports:$32.5BExports:$5.2BShare 14.5%Imports:$27.3BExports:$5.2BShare 12.7%Imports:$45.6BExports:$8.1BShare21.0%Imports:$23.0BExports:$2.1BShare10.1%$256 Billion$256 Billion33Total Jobs Impact:3.3 Million

24、JobsTotal Jobs Impact:3.3 Million JobsBST Assoc.2005Imports:34,000Exports:5,100Share 1.2%Imports:208,600Exports:34,600Share7.4%Imports:954,300Exports:160,400Share 33.7%Imports:426,600Exports:72,300Share 15.1%Imports:365,700Exports:70,000Share 13.2%Imports:580,600Exports:101,200Share20.6%Imports:253,

25、200Exports:22,100Share8.3%34Total Tax Impact:$28.3 BillionTotal Tax Impact:$28.3 BillionBST Assoc.2005Imports:$250.0MExports:$23.1MShare 1.0%Imports:$1,945.2MExports:$126.9MShare7.4%Imports:$8,611.3MExports:$716.0MShare 33.2%Imports:$3,952.0MExports:$239.6MShare 14.9%Imports:$3,602.6MExports:$339.1M

26、Share 14.0%Imports:$5,197.5MExports:$427.5MShare20.0%Imports:$2,589.3MExports:$103.8MShare9.6%35Ports Are Less Productive Than Asian Ports Are Less Productive Than Asian and European Portsand European PortsAsian PortsEuropean PortsU.S.PortsU.S.West Coast PortsU.S.Gulf Coast PortsU.S.East Coast Ports

27、9,2724,2842,89416,5956,3964,0283,5433,1492,0214,9444,6352,66119992004Throughput measured in TEUs/Acre/YearSource:1999 2004 CI Database,Seaports of the Americas,Port Data25%less than Asian Ports36Logistics Costs Are IncreasingTotal Logistics Cost as Percent of U.S.Gross Domestic ProductSource:State o

28、f Logistics Report,Council of Supply Chain Management Professionals,200618161412108642077 79 81 83 85 87 89 91 93 95 97 99 01 03 05YearInventoryTransportationAdministration37To be Competitive Today,Ports Must:Reduce Throughput CostsIncrease Cargo VelocityReduce Environmental ImpactsImprove Security3

29、8Essential Ingredients for SuccessCyCommon VisionCommon Goals399.4 港口发展的福特主义港口发展的福特主义和后福特主义和后福特主义40福特主义经济体系产生于福特主义经济体系产生于20世纪世纪30年代，年代，具有四大特征：具有四大特征：生产过程中实施机械化以及由此而来的规生产过程中实施机械化以及由此而来的规模经济效益；模经济效益；按层次框架组织生产按层次框架组织生产；通过实施产品标准化，鼓励大规模的群众通过实施产品标准化，鼓励大规模的群众性消费活动；性消费活动；谋取稳定的消费和生产格局。谋取稳定的消费和生产格局。419.4.1 福特

30、主义与后福特主义的差异福特主义与后福特主义的差异 福特主义生产模式注重规模经济效益的发挥；后福特主义生产模式注重规模经济效益的发挥；后福特主义模式则相反，着力于范围经济效益的挖福特主义模式则相反，着力于范围经济效益的挖掘。掘。码头装卸业实际上是福特主义产业，以机械化化码头装卸业实际上是福特主义产业，以机械化化和标准化为基本导向。和标准化为基本导向。福特主义的港口服务业福特主义的港口服务业有五项准则：旨在更高效有五项准则：旨在更高效的机械化、降低劳动的作用、注重吞吐量的最大的机械化、降低劳动的作用、注重吞吐量的最大化、把土地作为竞争资产来开发、创造新的稳定化、把土地作为竞争资产来开发、创造新的稳

31、定性。性。后福特主义的港口服务业后福特主义的港口服务业有四项准则：柔性机械有四项准则：柔性机械化、劳动投入作为企业的资产、注重增值、化、劳动投入作为企业的资产、注重增值、“与与时俱进时俱进”改善业绩。改善业绩。42439.4.2 福特主义和后福特主义的福特主义和后福特主义的互补和共存互补和共存 福特主义的规模经济性是后福特主义企业发展的福特主义的规模经济性是后福特主义企业发展的必要条件必要条件；后福特主义又为福特主义企业创造了；后福特主义又为福特主义企业创造了更多的效益和发展机会更多的效益和发展机会。尽管两者之间有互补特征，但它们之间的冲突也尽管两者之间有互补特征，但它们之间的冲突也是十分明显

32、的。是十分明显的。然而，出于对整个港口竞争优势的考虑，港口产然而，出于对整个港口竞争优势的考虑，港口产业集群中都应有福特主义和后福特主义企业。业集群中都应有福特主义和后福特主义企业。表表5-4显示了两者所结合的理想格局显示了两者所结合的理想格局。44459.5 供应链中的港口作用供应链中的港口作用469.5.1 供应链定义供应链定义供应链被定义为供应链被定义为“材料从供应商流向消费者，而信息则从消费者流向材料从供应商流向消费者，而信息则从消费者流向供应者途中所涉及的供应商、制造商、配送商和顾客之间的整个系统供应者途中所涉及的供应商、制造商、配送商和顾客之间的整个系统”。港口就是供应链众多组成部

33、分之一。港口就是供应链众多组成部分之一。479.5.2 以供应链的角度来看港口装卸业以供应链的角度来看港口装卸业 供应链的细分可以基于生产系列的规模和供应链的细分可以基于生产系列的规模和生产链中的阶段来实施。生产链中的阶段来实施。生产过程的四个阶段：原材料、单一产品、生产过程的四个阶段：原材料、单一产品、组合产品和安装。组合产品和安装。生产系列的四个规模：大批量生产、长期生产系列的四个规模：大批量生产、长期生产系列、中期生产系列、小批量生产系生产系列、中期生产系列、小批量生产系列。列。48生产链中生产生产链中生产系列特征系列特征大批量生产大批量生产长期生产系列长期生产系列中期生产系列中期生产系

34、列小批量生产小批量生产原材料原材料品名品名原油、矿石、原油、矿石、煤炭煤炭肉、鱼、奶制肉、鱼、奶制品品活动物活动物货吨货吨价值价值2.413亿吨亿吨410亿欧元亿欧元250万吨万吨60亿欧元亿欧元10000吨内吨内5000万欧元万欧元单产品单产品品名品名纺织品和金属纺织品和金属制品制品水果、化学制水果、化学制品品纸张、纸盒子纸张、纸盒子货吨货吨价值价值1110万吨万吨140亿欧元亿欧元1710万吨万吨360亿欧元亿欧元40万吨万吨13.16亿欧元亿欧元组合品组合品品名品名机车、轿车、机车、轿车、机器机器衣服、鞋、家衣服、鞋、家用制品用制品货吨货吨价值价值130万吨万吨127亿欧元亿欧元270万

35、吨万吨37.3亿欧元亿欧元装配品装配品品名品名飞机零配件飞机零配件船舶船舶货吨货吨价值价值10000吨以内吨以内5000万欧元万欧元10万吨万吨4000万欧元万欧元鹿特丹鹿特丹港口装卸的大多数货物是大批量生产的原材料，表明鹿特丹港基本上作为许港口装卸的大多数货物是大批量生产的原材料，表明鹿特丹港基本上作为许多供应链的前端节点而存在。多供应链的前端节点而存在。499.5.3 广义港口成本广义港口成本广义港口成本至少包含广义港口成本至少包含：与货物装卸和转运直接相关的成本；与货物装卸和转运直接相关的成本；与货物在港时间相关的成本；与货物在港时间相关的成本；与港口作业可靠程度有关的成本；与港口作业可

36、靠程度有关的成本；与港口运营者（包括海关）之间信息交换与港口运营者（包括海关）之间信息交换相关的成本。相关的成本。50港口成本、供应链管理和贸易港口成本、供应链管理和贸易 不管出口商还是进口商，对运输链中不同的单项服务的定价高低不以为不管出口商还是进口商，对运输链中不同的单项服务的定价高低不以为然，但对整个运输链的总成本大小极为关心。然，但对整个运输链的总成本大小极为关心。从新加坡经鹿特丹中转至德国鲁尔区从新加坡经鹿特丹中转至德国鲁尔区 20英尺集装箱：英尺集装箱：一只一只20集装箱总运输成本集装箱总运输成本1025 欧元。具体组成如下：欧元。具体组成如下：除去装卸费以外的港口成本：除去装卸费

37、以外的港口成本：25 欧元；欧元；（每船平均港口成本约为（每船平均港口成本约为5万欧元、万欧元、港口设施费港口设施费3万欧元、引航拖带等费用万欧元、引航拖带等费用0.2万万欧元。不管重箱还是空箱，每只集装箱所承担的费用为欧元。不管重箱还是空箱，每只集装箱所承担的费用为25欧元）欧元）港口货物装船和卸船成本：港口货物装船和卸船成本：150 欧元；欧元；使用卡车从事港口与其腹地间运输：使用卡车从事港口与其腹地间运输：359 欧元；欧元；新加坡和鹿特丹之间的海上运输：新加坡和鹿特丹之间的海上运输：500 欧元。欧元。上述成本中上述成本中1025欧元中只有欧元中只有175欧元与港口有关，欧元与港口有关

38、，占占17%。51供应链的组成对港口所产生的作用供应链的组成对港口所产生的作用 第一，第一，集中配送还是分散配送？集中配送还是分散配送？如果出口企业决定如果出口企业决定集中组集中组织配送织配送，即，即在整个欧洲或美国设立一个配送中心，那么港在整个欧洲或美国设立一个配送中心，那么港口若能吸引到这样的配送中心落户就能产生巨大的货流，口若能吸引到这样的配送中心落户就能产生巨大的货流，而其他港口会失去货源。而其他港口会失去货源。第二，第二，制造成品后出口还是运到消费市场后再增值？制造成品后出口还是运到消费市场后再增值？如果如果出口企业决定出口企业决定推迟推迟一些制造过程或装配作业，并把这些活一些制造过

39、程或装配作业，并把这些活动安排在接近市场的地方进行，港口就会为吸引这些活动动安排在接近市场的地方进行，港口就会为吸引这些活动而展开激烈竞争。而展开激烈竞争。第三，第三，从存货中心发送还是按需另行定做？从存货中心发送还是按需另行定做？如果出口企业如果出口企业决定决定减少减少供应链的供应链的存货量存货量，开始，开始按客户的需求逐单生产按客户的需求逐单生产，那么港口的作业速度和可靠性会变得更为重要。那么港口的作业速度和可靠性会变得更为重要。52对上述问题的回答，不仅决定了对上述问题的回答，不仅决定了港口在供应链中的地位和作用，港口在供应链中的地位和作用，而且也派生了新的港口运营形式而且也派生了新的港口运营形式港口物流园区、保税港区。港口物流园区、保税港区。53