设备调研报告范文(10篇)最新.docx
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1、设备调研报告范文(10篇)最新设备调研报告范文篇1设备调研规定一、需要进行调研的设备范围:1、公司未使用过的设备;2、公司使用过(包括借用或租用),但未购买过的设备;3、公司设备主管领导提出调研要求的其他贵重设备。二、调研工作的责任主体:1、单价在3万元以下的设备,由申购单位自行组织调研。调研报告经申购单位负责人签字批准后,方可进行设备申购。2、单价在3万元以上(含)的设备,由申购单位在申购前提出调研申请,由公司设备主管领导指定调研人员或组织调研小组进行调研。调研报告经公司设备主管领导签字批准后,方可进行设备申购。三、调研报告的内容要求:设备调研一般应选取三个或三个以上不同生产厂家的设备进行比
2、较和分析,特殊情况下不能找到三个及三个以上不同生产厂家的,应予以说明。设备调研报告应包含如下内容:1、对拟申购设备的基本要求(规范要求、环境要求、性能要求等);2、拟申购设备的外形尺寸和拟安装的位置,以及对安装空间的要求(地基基础、水电等);3、拟申购设备的技术参数,应明确提出是否满足使用要求;4、拟申购设备的性能、质量,应收集一些购买过该设备的单位对该设备的使用评价;5、拟申购设备的溯源方式和溯源机构;6、拟申购设备的出厂价格(含配件)和售后服务(质保期等)情况,应进行简单的经济分析;7、应提出明确的、选择性的推荐购置设备的建议。四、调研报告的编写、审核与审批:1、由申购单位自行组织调研的设
3、备调研报告,应由调研人员负责编写,由申购单位设备管理员负责审核,由申购单位负责人负责审批。2、公司组织调研的设备调研报告,应由公司设备主管领导指定的调研人员或调研小组组长负责编写,由公司设备管理员负责审核,由公司设备主管领导负责审批。五、调研工作的职责划分:1、调研人员或调研小组应对调研报告的内容负责,保证报告内容的真实、全面。2、调研报告的审核人员应对调研报告的形式负责,确认报告内容符合调研规定,并有编写人员的书面签字。3、调研报告的审批人员应对调研工作的程序和调研报告的有效性负责,保证调研工作的进行符合公司规定,并在调研报告的审批意见中明确提出最终的选择意见。本规定自20年01月01日开始
4、实施,公司原有的关于设备调研的规定同时废止。设备调研报告范文篇2一、调研工作的指导思想以专业培养方案开发的基本理念为支撑,充分尊重行业(企业)对生产与服务一线应用型技能人才的客观要求和职业生涯发展需要,面向现代港口业,把握行业(企业)对本专业的要求,明确专业培养目标,提出专业改革思路,形成专业改革建议。为使港口物流设备与自动控制专业人才培养的目标和规格凸显职业的针对性、实践性和先进性,同用人单位的需求实现对接,从港口物流设备与自动控制行业发展现状与趋势分析入手通过调研港口物流设备与自动控制专业对应的人才需求状况、相应的职业资格证书、生去向及其职业岗位,以此作为制定专业培养目标和改革专业课程结构
5、、设置、大纲和内容的依据。为使本次调研具有广泛性和代表性,组建了由专业教师组成的课题开发队伍,并由课题组成员和相关企业成员单位共同完成调研工作。调研过程:“信息采集信息归纳信息分析关键词语界定改革建议专题论证信息补充改革建议修正”;调研方式:主要有问卷调查、走访调查、专题座谈、信息查询、专题研讨等;调研范围:港口物流设备与自动控制专业学生就业主要地区。对象包括行业、企业、学校等。行业调研:旨在了解港口物流设备与自动控制行业目前的现状和发展趋势。企业调研:旨在了解企业对人才的需求情况。课题组充分考虑到职业教育与区域经济的紧密联系,对分布在广东省的企业进行调研,企业调研的对象有企业人力资源负责人、
6、一线管理和生产者等。被访生产者不分年龄、性别,对其调查采用问卷和座谈方式。所请的企业专家以一线工作者为主,他们在本行业和港口物流设备与自动控制领域均有较丰富的工作,对所从事的职业领域有较为宏观、整体、前瞻性的了解。课题组通过召开行业(企业)专家专题会,采用“头脑风暴法”,对本专业的工作项目、工作任务和职业能力进行了卓有成效的分析。学校调研:旨在了解学校港口物流设备与自动控制专业的现状;了解国内外职业教育的现状与发展趋势,获取最新的职教理念和课程改革思路。(要求:主要阐述人才需求调研的基本思路、,以及如何根据人才需求的现状、趋势与相应专业设置现状之间的矛盾进行专业改革。)二、调研情况汇报参与人员
7、:x调研情况细述如下:1.调研的目的此次进行调研的主要目的是了解港口物流设备与自动控制专业的人才需求目标,能力要求以及行业的工作过程,以此来修改人才培养方案和进行课程建设。2.调研分析2.1关于港口物流设备与自动控制专业广东省水路运输发达、水运资源丰富,全省沿海海岸线长度为3368公里,约占全国大陆海岸线总长度的18.7%,居全国第一位;广东省现有内河流航道通航里程11844公里居全国第二,基本形成了以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为主枢纽港,其他中小港口为喂给港的分层次格局,在全国规划建设的20个沿海主枢纽港中,广东省拥有5个。广东省水路运输业发展迅猛,20年全省港口货物吞吐量为8.3亿吨,比
8、20年增长17.58%,集装箱吞吐量完成3193万标箱,比20年增长20.72%。到20年,全省港口吞吐量将达12亿吨,是20年的1.45倍,其中,集装箱吞吐量约达到5500万标箱,是20年的1.72倍,具有良好的发展势头。然而目前广东省港航企业由于各种历史原因,企业内部员工的素质普遍不高,据对我院20年对珠三角地区部分中小港口的调查,企业员工中具有大专以上学历的人占企业总人数的18%左右,初中及以下学历的人占到45%左右。在对港航企业具有大专以上的人才中的调查中,真正具有该专业的人才不到40%,专业人才极为匮乏。广东水路运输业的快速发展,带来了旺盛的人才需求,为港口生产专业发展提供了良好的基
9、础和广阔的空间。我院港口物流设备与自动控制专业立足广东省港口企业定位专业发展已经成为广东省港口行业公认的,毕业生好用、实用,毕业与就业可以实现无缝连接的人才输送基地,成为广东省港口企业名副其实的“订单式”培养“能工巧匠型的大学生”的培养基地。2.2学生存在问题我们的学生在毕业面对就业时普遍存在的问题:外语水平,由于港口物流设备与自动控制专业的特殊性,要求学生掌握基本的英文阅读能力,但是目前我们的学生英文水平普遍不高,这也反应出在英语教学上的问题。动手实践能力还有提升和改善的空间,与用人单位的期望还有一定的差距。盲目跟随考证,不知如何规划自己的学习生涯。3.关于人才培养方案制定的一点建议3.1以
10、市场为导向的专业定位充分了解市场岗位及岗位能力需求,制定满足岗位需求培养放案。3.2课程设置的不断更新随着港口物流的发展,所需人才缺口不断加大,除了高校的大量招生之外,社会的职业培训也在不断壮大,所以我们在进行课程设置的同时也应该借鉴职业培训的课程体系,根据行业的发展不断调整课程体系。3.3应加强实践能力的培养目前珠江三角洲的港口企业较多,多数港口物流企业对港口物流设备与自动控制人才需求较大。多数企业希望应聘人员具有较高的实践能力和继续学习能力。参与人员:张徐鹏、黎法明、宋春华、关腾飞、廖洪鹏调研情况细述如下:1.调研的目的此次进行调研的主要目的是了解港口物流设备与自动控制专业的人才需求目标,
11、能力要求以及行业的工作过程,以此来修改人才培养方案和进行课程建设。2.调研分析2.1关于港口物流设备与自动控制专业广东省水路运输发达、水运资源丰富,全省沿海海岸线长度为3368公里,约占全国大陆海岸线总长度的18.7%,居全国第一位;广东省现有内河流航道通航里程11844公里,居全国第二,基本形成了以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为主枢纽港,其他中小港口为喂给港的分层次格局,在全国规划建设的20个沿海主枢纽港中。设备调研报告范文篇3三月十一日至十二日,X局、水电工程公司X工程项目部、X监理咨询有限责任公司工程项目监理部分别派出、等代表组成的采购调查小组,赴西安对棣花镇集中供水工程将采用的管道及净
12、水设备进行市场采购调查。采购调查小组首先在西安市红旗东路大明宫钢材交易中心对工程所需的钢管、PE管及其附属管材进行了走访调查,与有关管材销售公司进行了商洽。最终拿到市场第一手的销售清单报价(见附件)及管材质量情况,报价的公司分别有:天津市利达钢管西北销售处、陕西荣源钢材有限公司、西安佰根工贸有限公司、陕西天音科工贸集团有限公司等。经过调查小组研究讨论,考虑质量、价格等因素,决定采用陕西荣源钢材有限公司的无缝钢管(国标)及陕西天音科工贸集团有限公司的PE管(国标)。采购调查小组接下来在浙江金耐普冷却塔有限公司西安分公司对工程所用的净水设备进行了考察,经与其有关技术人员探讨及察看净水设备技术资料,
13、综合考虑设备使用便利情况、设备价格情况及使用寿命年限情况最终决定采用其公司所生产的(报价为14万元)新型号二氧化氯发生器。(设备报价见附件)此次管材、设备采购调查任务最终在各同志的共同协作下得以圆满完成。设备调研报告范文篇4为了更好地降低公司成本,保护社会环境需要,解决公司车辆洗车问题和领导的洗车问题,经过广泛深入的研究,拟投资购置一台无水清洗车,以节约成本,改善洗车条件。减少环境污染,现将此项目可行性研究分析报告如下:一、公司目前洗车条件和方法目前公司拥有车辆100多辆,公司内部没有洗车设备,所有车辆都要到社会上的洗车点进行洗车;在洗车点洗车存在以下问题:一是耗费油料,不管是到那个洗车点洗车
14、,都要消耗车辆油料;二是时间不能定,有时去的时候要排队,特别是领导有急事的时候,耽误时间;三是在外面进行的是水洗车,对车辆的保护存在问题。二、无水洗车与有水洗车相比,无水洗车具有的优势无水洗车针对车漆、玻璃、杠、轮胎、皮革、丝绒等不同部位、不同材料使用不同的产品进行保养,可以在彻底清洁污垢的同时使汽车得到有效的保养。相比之下,水洗就没有这个优势。无水洗车含有悬浮剂,喷上后会快速渗透,可有效使污渍与车漆产生间隙,在沙土颗粒和车漆之间形成保护层,同时棕榈腊会包裹在污垢的周围使污渍与车漆隔离,再利用表面活性剂去除污渍,用湿毛巾轻轻一擦就掉了,所以不会划伤车漆,同时产品含有的多种高分子漆面养护成分、增
15、光乳液、巴西棕榈蜡等保护车漆、防静电、防紫外线、防侵蚀、防车漆老化,有效地抵挡雨、雪、风、沙等对车体的伤害,并保护车漆镜面光泽不受损坏。三、无水洗车设备的好处及性能无水洗车是利用现代高新科技产品,对汽车进行清洁、打蜡、上光、养护一次完成的新型汽车保洁方式。采用物理清洗和化学清洗相结合的原理和方法,对汽车进行干洗,是现代洗车最佳方法,通过实践证明它有如下六大好处:1、不损伤车辆漆面。长期使用该方法,相反能起到对车辆的养护作用。2、操作清洗使用水很少,可节约大量水资源。3、不污染环境,无任何废水废气排放。4、设备体积小,可放在地下车库仅仅只占两个车位。5、操作简单。一学就会,一看就懂。6、成本低。
16、一辆车清洗打蜡只要几元钱。四、无水洗车设备的性能产品使用直流永磁电机驱动高压泵,体积小、重量轻、转矩大、压力高、性能稳定、安装方便;具有自吸功能,泵安装有压力自动开关;噪音低、耐酸、耐碱、耐腐蚀。智能化:高压泵具有自动捡测压力自停开关保护电机过载和水管过压,接通电源高压泵工作,出水管达到10公斤压力时高压泵也随之停止工作,当出水管压力低于10公斤时高压泵自动开始工作。寿命长:电机采用优质材料,部件按标称功率几倍乃至10倍选材制造,正常使用电机寿命10年以上。泵体内部采用优质耐磨材料构成。五、经济成本效益预测购置一台无水洗车设备价格大约在一万三千多元;从目前洗车的费用看:一台车清洗一次要10元到
17、15元,车辆打蜡要15到20元,一辆车清洗和打蜡要30元左右,目前公司有车辆100多台,全部清洗打蜡一次就要4000多元;假设一个月一台车洗车三次,打蜡一次,要花用费用6000多元;如果购置了无水洗车设备,在两个月内就能收回成本,两个月以后就属于盈利状况。六、综合评价从上述各种调研情况可以看出,购置一台无水清洗车进行车辆清洗,不但可以降低公司成本,并对车辆的保护起到一定的作用,同时设备安装操作简单,建议公司购置一台无水清洗车设备。请公司领导酌情定夺。设备调研报告范文篇51、事故经过:事故前吉林热电厂运行方式,111号机、1、2、415号炉运行,3号炉备用。其中,19号炉和17号机为母管制,10
18、、11、14、15号炉分别对应8、9、10、11号机为单元制。全厂蒸发量3970吨,发电量837MW。20年1月10日,按定期工作规定电气运行与检修人员配合进行厂用6kV和0.38kV系统工、备电源联动试验(电气主接线一次系统见附图1)。上午9时40分,进行到0.38kV除尘2段母线工、备电源联动试验时,发现2号除尘变高压侧开关跳闸后低压侧开关不联跳。10时30分运行人员将2号除尘变停电,0.38kV除尘2段母线倒由备用电源运行(6kV和0.38kV系统见附图2),由检修人员检查2号除尘变低压侧开关不联跳的原因,试验暂停。11时50分,2号除尘变低压侧开关不联动缺陷处理结束,决定下午继续进行试
19、验。12时38分,值长电话通知11号机副单元长,主盘电缆中间头测温装置报警:“除尘2段备用电源电缆(380伏低压电缆)温度高59,地点在除尘2段配电室下”(此电缆中间头为1987年火电原始安装,电缆型号为VLV223185+195,4根并联,可载流2664=1064A。1997年增设电缆中间头测温装置)。当时0.38kV除尘2段母线负荷电流988A。副单元长通知电气检修人员后去现场进行检查。12时50分将2号除尘变压器投入运行,除尘2段备用电源开关(低压)断开。之后10号机电气值班员去现场检查除尘2段备用电源电缆中间头。当打开电缆沟井盖时,有大量烟雾,无法进入沟内,立即通知有关人员。13时00
20、分,值长再次告知11号机单控室值班员:“除尘2段备用电源电缆(380伏低压,此时本电缆已与除尘2段断开无电流)温度高79”。11号机单控室值班员电话告知10号机单控室值班员,13时28分,2号除尘变压器跳闸,速断和高压侧接地保护动作,13时55分,将除尘1、2段母线工、备电源停电。14时25分,14号炉1、2号引风机跳闸,14号炉灭火保护动作。汇报省调,10号发电机组解列停机,6kV14A、B段母线停电,8号、9号循环水泵失电。14时25分,6kV15A段母线工作电源开关跳闸,速断、接地保护动作,备用电源开关联动后跳闸,分支过流保护动作,6kV15A段母线失压。同时10号循环水泵跳闸、15号炉
21、1、2排粉机、1号送风机跳闸,15号炉灭火保护动作。由于811号循环水泵跳闸,循环水中断,汇报省调,11号发电机解列停机。2、事故处理情况:13时40分,按照“紧急事故应急预案”要求,有关部门人员陆续到达现场,迅速调集人员、物资。13时46分消防队赶到现场,与在场的厂领导及有关部门分析确定灭火方案。13时55分,除尘1、2段母线工备电源停电。为防止火势蔓延影响机组运行,决定对除尘2段电缆沟进行隔离,分别对相连通的5个电缆竖井进行封堵,同时组织人员分段检查灭火。15时30分,电缆沟火势得到控制,16时20分,余火被彻底扑灭。经过抢修,11号机于20年1月12日22时28分并网,10号机于16日0
22、0时00分并网。3、事故原因分析(1)直接原因:事后调阅2号除尘变、3号厂用备用变等电气设备运行参数历史曲线,分析造成电缆着火的直接原因是:除尘2段低压备用电源有4棵电缆,其中一棵有中间接头,由于温度升高,造成中间接头本身绝缘损坏起火,引燃附近电缆。(2)间接原因A、0.38kV除尘2段备用电源电缆中间接头发生放电短路,按目前3号厂用备用变继电保护配置,没有达到动作条件跳开3号厂用备用变高压侧开关,是导致中间接头绝缘损坏着火的主要原因之一。B、运行值班员当得知除尘2段备用电源电缆中间头温度高报警后,处理不果断。虽然切换至工作电源运行,但是对电缆发充电可能进一步引起电缆损坏的后果估计不足,而没有
23、及时断开3号厂用备用变高压侧开关,是导致备用分支电缆放电损坏的另一个主要原因。C、从安全管理上分析,没有严格按照29项反措要求增加对电缆沟防火设施的投入,电缆沟防火门不规范,过火电缆沟内没有灭火设施以及起火报警装置;着火时不能有效地隔离火源,是引起火势蔓延扩大的主要原因。D、班组检查工作不实、不细,过于依赖电缆中间头测温装置。4、事故暴露问题消防管理方面,对电缆着火重点反措执行以及监督检查不实、不细,消防设施不完善,防火应急预案可操作性不强,职责不清,培训、演练工作不到位。设备管理方面有漏洞,没有认真吸取系统内电缆着火的事故教训,防火防爆专项检查不实,电缆沟防火整改落实不到位,防范措施缺乏针对
24、性,没有做到有布置、有检查的安全工作闭环管理。安全管理方面,落实29项反措和安全性评价不够认真细致,检查不力。对危险点的预防没有引起足够重视,危险点缺少必要的控制措施,安全管理上存在盲区和死角,缺乏工作的主动性和具体专业指导。设备重点部位预防性工作缺乏必要的方法,手段单一,过分依赖电缆测温报警装置。定期巡视检查不认真,设备责任制没能真正落实,存在漏洞。对电缆设备重视不够,电缆专责人员配备薄弱,疏于管理。5、预防事故重复发生的.防范措施:举一反三,吸取教训,全面抓好管理,按照29项反措的要求,进一步完善有关管理制度,规范电缆的敷设层次,适当分段并设置层间耐火隔板和阻燃槽盒,涂刷防火涂料。抓普查,
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