(中职）车削加工技术5、内外圆锥加工——车内圆锥（1）课件.pptx

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1、(中职）车削加工技术5、内外圆锥加工车内圆锥（1）课件2车加工技术任务六 内外圆锥零件车削加工车内圆锥建议：2课时子任务2 车内圆锥（1）2023/5/5学习目的内圆锥零件（锥套）的特点、加工方法、质量保证学习重点 内圆锥零件（锥套）的特点、加工方法、质量保证学习难点 识图、内圆锥（锥套）零件加工知识目标技能目标德育目标掌握内圆锥零件（锥套）的特点、加工方法、质量保证识图、内圆锥（锥套）零件加工遵章守纪、严谨细致、一丝不苟的科学态度和探索精神1、我们知道了外圆锥的加工方法，也操作车床采用 转动小滑板法车了外圆锥，哪内圆锥如何加工？2、加工内圆锥有哪些方法，要注意什么？3、加工内圆锥有没有技巧？

2、4、内圆锥如何测量？引导问题 车内圆锥比车外圆锥要困难，因为车锥孔时不易观测和测量，为便于加工、测量、排屑，应将锥孔大端靠近尾座方向。其加工方法有：转动小滑板法、仿形法、圆锥铰刀铰削法一、内圆锥的加工方法概述二、转动小滑板车内圆锥11、特点、特点 适应圆锥孔较大，锥度不长的内圆锥适应圆锥孔较大，锥度不长的内圆锥22、转动小滑板法车内圆锥方法、步骤转动小滑板法车内圆锥方法、步骤钻孔 用小于锥孔小端直径12mm的麻花钻钻底孔内孔车刀的选择及装夹 仅可能增加刀柄直径（圆形刀柄），用车端面的方法调整车刀，使车刀刀尖严格对准工件中心，刀柄伸出长度保证其切削行程，车刀装好后，停车手动使长度在孔内行至终点，

3、检查刀柄是否与孔壁相撞 转动小滑板 按计算出的圆锥半角，小滑板逆时针转动a/2；如果是加工配合圆锥面，转动小滑板后先车好外圆锥面，然后不动小滑板，将内圆锥车刀反装，使切削刃向下，主轴仍然正转，便可以加工出于圆锥体相配合的圆锥孔（其配合精度较高）粗车内圆锥面 与车外圆锥面一样。较高时车刀从外边开始车削（主轴仍然正转），当塞规能够塞进工件大概一半时，校准圆锥角。精车内圆锥面 与精车外圆锥面控制尺寸的方法相同。配车圆锥方法一配车圆锥方法二 配车圆锥方法三 车对称锥孔车内圆锥切削用量的选择 Vc比车外圆锥小10%20%；手动进给要始终保持均匀，不得停顿和快慢不均，最后一刀的ap一般取0.10.2为宜；

4、精车钢件时，可以加切削液，以减小Ra值，提高表面质量。内圆锥车削加工的注意事项 尽量选择刚度大的内圆车刀，刀尖必须严格对准工件中心；粗车时不宜进刀过深，应大致找正圆锥；用圆锥塞规涂色检查时，必须注意孔内清洁，显示剂必须涂在圆锥塞规表面，转动量在半圈之内且只可沿一个方向转动;取出圆锥塞规时注意安全，不能敲击，以防工件移位；精车锥孔时要以圆锥塞规上的刻线来控制锥孔尺寸。三、仿形法车内圆锥1、特点：圆锥半角a/2小于12，圆锥锥度稍长2、原理：与车外圆锥原理相同3、方法和步骤：与车外圆锥方法和步骤一样，只要把锥度靠模板按与车外圆锥面时相反旋转一个适当的角度，并装上内圆车刀便可加工。4、应用：工件批量

5、较大，圆锥半角a/2小于12的圆锥的加工四、铰内圆锥法 原因：为了进一步提高圆锥面的精度，包括尺寸精度与表面光洁度，这时必须要用圆锥形铰刀进行加工！A、特点：圆锥直径较小，精度较高，锥度也较小B、原理：圆锥铰刀加工，圆锥的锥度与铰刀的锥 度一致（1）分为粗铰刀与精铰刀，如右图。（2）学会分辨粗铰刀与精铰刀。圆锥形铰刀铰内圆锥的方法（1）钻 铰，留11.5mm余量粗铰,再留0.10.2mm余量精铰（2）钻 扩 铰，孔大，余量大要扩孔（3）钻 车 铰，道理同上。方法和步骤：a、依照图样（锥孔直径、锥孔精度、锥孔深度）的要求，选择合适的粗、精铰刀。b、依具体情况采用：钻车铰，钻铰，钻扩铰。车后，粗铰

6、余量0.10.2mm。精铰余量0.050.15 C、铰孔时切削用量的选择 因切削刃长，切削面积大，排屑困难，切削余量要小些。Vc5m/min,进给要均匀，f依锥度大小而定，锥度大，f小些，反之，f大些，于钢件f=0.150.3mm/r,铸件f=0.30.5mm/r。铰孔时必须加注切削液。铰孔的注意事项A、铰刀轴线必须与主轴轴线重合，常采用浮动夹头装夹铰刀B、内锥孔的质量靠铰刀保证，故铰刀不撞毛，要妥善保管C、铰孔时要保持孔内清洁、经常退刀并且充分加注切削液D、铰孔时，车床只能正转不可反转E、铰孔时，如果铰刀打滑，立即停车。铰孔完毕，必须先退刀后停车。手动进给要慢而均匀五、内圆锥面的检测1、角度

7、和锥度的检测 用圆锥塞规涂色检测。判断圆锥角大小的方向正好相反，若小端擦着大端未擦着，说明圆锥角大，若小端未擦着大端擦着，说明圆锥角小。2、尺寸的检测 也用圆锥塞规涂色检测，游标卡尺六、车内圆锥体的质量分析1、锥度不准确 原因时计算上的误差；小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精确；或者是车刀、拖板、床尾没有固定好，在车削中移动而造成。甚至因为工件的表面粗糙度太差，量规或工件上有毛刺或没有擦干净，而造成检验和测量的误差。2、锥度准确而尺寸不准确 原因是粗心大意，测量不及时不仔细，进刀量控制不好，尤其是最后一刀没有掌握好进刀量而造成误差。3、圆锥母线不直 圆锥母线不直是指锥面不是直线，锥面上产生凹凸

8、现象或是中间低、两头高。主要原因是车刀安装没有对准中心。4、表面粗糙度不合要求 配合锥面一般精度要求较高，表面粗糙度不高，往往会造成废品，因此一定要注意。造成表面粗糙度差的原因是切削用量选择不当，车刀磨损或刃磨角度不对。没有进行表面抛光或者抛光余量不够。用小拖板车削锥面时，手动走刀不均匀，另外机床的间隙大，工件刚性差也是会影响工件的表面粗糙度。圆锥车削加工的质量分析废品种类 产 生 原 因 预 防 措 施锥 度、角度不 正 确1.用转动小滑板车削时A、小滑板转动角度计算出错或小滑板角度调整不当B.车刀没有固定C.小滑板移动时松紧不匀A、仔细计算圆锥半角、试车校准方向反复调整B、固紧车刀C、调整

9、镶条间隙，使小滑板要点均匀1.用偏移尾座法车削时A.尾座偏移位置不正确B.工件长度不一致A、重新计算和调整尾座偏移量B、工件车刀及中心孔深度必须一致3、用仿形法车削时A.靠模角度调整不正确B.滑板与锥度靠模板配合不良A、重新调整锥度靠模板角度B、调整滑块和锥度靠模板的间隙4、用宽刃刀车削时A.装刀不正确B.切削刃不直C.刃倾角不等于零A、调整切削刃的角度和对准中心B、修磨切削刃的直线度C、重新刃磨刃倾角，使之为05、铰内圆锥时A、铰刀锥度不正确B铰刀轴线与主轴轴线不重合A、修磨铰刀B、用百分表和试棒调整尾座套同轴线废品种类 产 生 原 因 预 防 措 施大小端尺寸不正 确1、未经常测量大小端直

10、径2、控制刀具进给错误1、经常测量大小端直径2、及时测量，用计算法或移动床鞍法控制切削深度ap双曲线误差 车刀刀尖未对准工件轴线 车刀刀尖必须严格对准工件轴线表面粗糙度达不到要 求1、切削原理选择不当2、手动进给时快时慢3、车刀角度不正确，刀尖不锋利4、小滑块镶条间隙不当5、未留足精车或铰削余量1、正确选择切削用量2、手动进给要均匀，快慢一致3、刃磨车刀角度要正确，刀尖要锋利4、调整小滑板镶条间隙5、留足精车或铰削余量总 结1、加工内圆锥的方法及注意事项？3、加工内圆锥的技巧？4、内圆锥的测量？作 业1、内圆锥零件（锥套）工艺分析？2、内圆锥零件（锥套）车加工要点？3、内圆锥零件（锥套）加工注意事项。