泵和压缩机-(离心泵的汽蚀与吸入特性)课件.ppt
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1、本节重点:1.离心泵的汽蚀过程离心泵的汽蚀过程,汽蚀对泵工作的影响,汽蚀对泵工作的影响;2.有效汽蚀余量有效汽蚀余量ha的计算公式及其影响因素的计算公式及其影响因素;3.泵必须的汽蚀余量泵必须的汽蚀余量hr物理含义及其影响因素物理含义及其影响因素;4.吸上真空度的计算公式及其影响因素;吸上真空度的计算公式及其影响因素;5.允许吸上真空度的计算和修正公式及其影响因素;允许吸上真空度的计算和修正公式及其影响因素;6.允许几何安装高度的计算公式。允许几何安装高度的计算公式。7.提高离心泵抗汽蚀性能的措施。提高离心泵抗汽蚀性能的措施。8.液体的粘度对离心泵性能参数的影响液体的粘度对离心泵性能参数的影响
2、9.课后作业:教材章后习题课后作业:教材章后习题19、习题、习题21第一章第一章 离心泵离心泵 根据离心泵工作原理根据离心泵工作原理:液流的吸入动力:压差液流的吸入动力:压差 pA-pK pA吸入罐压力吸入罐压力 pK叶轮入口最低压力叶轮入口最低压力pK,泵的吸入能力泵的吸入能力极限情况时:极限情况时:pK pv,即即在在泵泵入入口口处处液液体体具具有有的的能能头头除除了了要要高高出出液液体体的的气气化化压压力力pv外外,还还应应当当有有一一定定的的富富余余能能头头,这这个个富富余余能能头头称称为为汽汽蚀蚀余余量量,用用符符号号h表表示示,国国外外一一般般叫叫做做净净正正吸吸上上水水头头,用用
3、NPSH表表示示(Net Positive Suction Head)。汽汽蚀蚀余余量量又又分分为为有有效效汽汽蚀蚀余余量量ha和泵必须的汽蚀余量和泵必须的汽蚀余量 hr。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性吸入罐液面至泵入口的能量平衡方程:吸入罐液面至泵入口的能量平衡方程:式中式中 cA吸入罐液面的液体流速,一般认为吸入罐液面的液体流速,一般认为 ZS-ZA即泵的安装高度,即泵的安装高度,m,令,令 hA-S吸入管路内流动损失,吸入管路内流动损失,J/kg pA吸入罐液面上的压力,吸入罐液面上的压力,Pa。则则1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特
4、性 2泵必须的汽蚀余量泵必须的汽蚀余量hr 它反映液流从泵入口到叶轮内最低压力点它反映液流从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能处的全部能头损失,用头损失,用hr表示。表示。hr,泵越不易发生汽蚀,这时要求泵入口处的富余能,泵越不易发生汽蚀,这时要求泵入口处的富余能量量ha也可以小一些。即也可以小一些。即 为了进一步了解为了进一步了解hr的物理意义,分析它与那些参数有关,的物理意义,分析它与那些参数有关,现用伯努利方程来研究液体从泵入口流到现用伯努利方程来研究液体从泵入口流到K点时的能量平衡点时的能量平衡关系关系:液体流到液体流到K点时压力仍高于饱和蒸汽压,不致汽化点时压力仍高于饱和蒸汽压,不
5、致汽化汽化发生。汽化发生。对于小泵,可近似认为对于小泵,可近似认为ZK=ZS;1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 阻阻力力损损失失hS-K主主要要包包括括以以下下两两部部分分局局部部阻阻力力损损失失和和压压力力降低:降低:(1)从从泵泵吸吸入入口口S到到叶叶轮轮叶叶片片入入口口1-1断断面面的的过过流流截截面面积积一一般般是是逐逐渐渐收收缩缩的的,所所以以在在流流量量一一定定的的情情况况下下,液液体体的的流流速速要要升升高高,而而压压力力要要降降低低,同同时时还还产产生生局局部部流流动动阻阻力力损损失失。这这部部分分阻阻力力损损失失可可用用叶叶轮轮进进口口平平均均流流
6、速速cO和和局局部部阻阻力力系系数数的的乘积表示为乘积表示为 (2)当当液液流流进进入入叶叶轮轮流流道道,以以相相对对速速度度w1绕绕流流叶叶片片头头部部时时,由由于于液液流流急急剧剧转转弯弯,流流速速要要加加快快,并并且且分分布布也也不不均均匀匀,造造成成液液流流压压力力降降低低,同同时时还还产产生生流流动动损损失失,消消耗耗部部分分压压能能。这这部部分分阻阻力力损损失失可可用用液液流流相相对对速速度度w1和和阻阻力力系系数数2乘乘积积表表示示为为1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 上式就是离心泵发生汽蚀的判别式,等号左端为有效上式就是离心泵发生汽蚀的判别式,等号左
7、端为有效汽蚀余量汽蚀余量ha,右边实际上是从泵入口到叶轮最低压力点,右边实际上是从泵入口到叶轮最低压力点K的液流阻力损失。其数值定义为泵必须的汽蚀余量的液流阻力损失。其数值定义为泵必须的汽蚀余量hr。式中式中 cO叶轮进口处的平均流速,叶轮进口处的平均流速,ms:wl叶片入口处液流的相对速度叶片入口处液流的相对速度ms,1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 1 绝对流速变化及流动损失引起的阻力系数,绝对流速变化及流动损失引起的阻力系数,与泵入口几何形状有关,根据试验的统计数据为与泵入口几何形状有关,根据试验的统计数据为1=1.21.4。2液流绕流叶片头部引起的阻力系数,
8、试验证明液流绕流叶片头部引起的阻力系数,试验证明2与液流绕流叶片头部的冲角有关也和叶片数、叶片头部与液流绕流叶片头部的冲角有关也和叶片数、叶片头部形状有关。一般在无冲击流入叶轮的情况下,取形状有关。一般在无冲击流入叶轮的情况下,取2=0.20.4。公式说明了公式说明了hr就是液流进入泵后,在未从叶轮获得就是液流进入泵后,在未从叶轮获得能头前,因流速变化和流动损失引起的压力能头降低的数能头前,因流速变化和流动损失引起的压力能头降低的数值。影响值。影响hr大小的主要因素是泵的结构,如吸入室与叶大小的主要因素是泵的结构,如吸入室与叶轮进口的几何形状,以及泵的转速和流量等,而与吸入管轮进口的几何形状,
9、以及泵的转速和流量等,而与吸入管路系统无关。所以,路系统无关。所以,hr大小,在一定程度上表示泵本身大小,在一定程度上表示泵本身抗汽蚀的能力,也是离心泵的一个重要性能参数。抗汽蚀的能力,也是离心泵的一个重要性能参数。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 三、吸上真空度三、吸上真空度 装置的有效汽蚀余量装置的有效汽蚀余量ha所表示的泵入口处的液体能量,所表示的泵入口处的液体能量,不易直接测量出来。直接用仪表测量得到的是泵入口法兰处不易直接测量出来。直接用仪表测量得到的是泵入口法兰处所装的真空表读数,它反映了吸入罐液面上的大气压力能头所装的真空表读数,它反映了吸入罐液面上的
10、大气压力能头与泵入口处压力能头的差,通常称为与泵入口处压力能头的差,通常称为“吸上真空度吸上真空度”,用符,用符号号HS表示,即表示,即式中式中pa当地大气压,当地大气压,Pa由上式得由上式得 ,代入,代入有效汽蚀余量定义式有效汽蚀余量定义式1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 当吸上真空度当吸上真空度HS值越大,泵入口处压力值越大,泵入口处压力pS就越小,就越小,ha也越小,说明泵容易发生汽蚀。也越小,说明泵容易发生汽蚀。利用利用ha=hr 的条件,可以求出汽蚀临界状态下的吸上的条件,可以求出汽蚀临界状态下的吸上真空度,称为最大吸上真空度,为真空度,称为最大吸上真空度
11、,为 为保证泵安全运转而不发生汽蚀,泵的吸上真空度为保证泵安全运转而不发生汽蚀,泵的吸上真空度HS要要比(比(HS)max小,即留有安全裕量小,即留有安全裕量K,得到泵的,得到泵的允许吸上真空允许吸上真空度度HS,工程常用,工程常用m表示为表示为 机械工业部门规定此安全裕量机械工业部门规定此安全裕量K=0.30.5m。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 为了分析影响为了分析影响HS大小的因素,将式大小的因素,将式代入吸入真空度定义公式,得到代入吸入真空度定义公式,得到 若吸入罐液面上压力若吸入罐液面上压力pA为当地大气压力,即为当地大气压力,即pA=pa,则变,则变为
12、为 由此可知,吸上真空度由此可知,吸上真空度HS与离心泵的几何安装高度与离心泵的几何安装高度Hg1,吸入管内流速,流动损失和液面压力的大小有关。,吸入管内流速,流动损失和液面压力的大小有关。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 因因为为对对于于一一台台结结构构尺尺寸寸已已定定的的泵泵,在在一一定定转转速速和和流流量量下下,hr是是一一个个定定值值。而而装装置置有有效效汽汽蚀蚀余余量量ha是是随随装装置置操操作作条条件件的的变变化化而而变变化化的的。于于是是在在试试验验时时,在在一一定定的的转转速速和和流流量量下下,只只改改变变ha(如如降降低低液液面面上上的的压压力力等
13、等)的的大大小小,使使泵泵刚刚开开始始发发生生汽汽蚀蚀(一一般般规规定定取取断断裂裂特特性性上上扬扬程程下下降降1时时作作为为泵泵开开始始发发生生汽汽蚀蚀的的点点),由由于于这这时时ha=hr,从从而而测测出出了了该该泵泵在在这这个流量下的个流量下的hr值。变换几个流量值,测出相应的值。变换几个流量值,测出相应的hr。在每个在每个hr值上再加上安全值上再加上安全裕量,即可画出裕量,即可画出h-Q性能性能曲线,或称泵的吸入特性。通曲线,或称泵的吸入特性。通常将常将h-Q曲线与离心泵的曲线与离心泵的基本特性画在一起,如图所示。基本特性画在一起,如图所示。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵
14、的汽蚀与吸入特性 目目前前在在我我国国除除油油泵泵外外,大大多多数数离离心心泵泵制制造造厂厂不不给给出出h-Q曲曲线线,常常是是用用允允许许吸吸上上真真空空度度HS-Q曲曲线线来来反反映映泵泵的的汽汽蚀蚀性性能能。因因为为泵泵入入口口处处吸吸上上真真空空度度HS与与流流量量Q之之间间的关系更便于通过汽蚀实验来确定。的关系更便于通过汽蚀实验来确定。在在离离心心泵泵的的工工作作范范围围内内,允允许许吸吸上上真真空空度度HS是是随随流流量量而而变变化化的的。一一股股来来说说,随随着着流流量量的的增增加加,HS是是下下降降的的,图所示为图所示为HS-Q吸入性能曲线。吸入性能曲线。应应当当注注意意,离离
15、心心泵泵样样本本上上给给出出的的HS值值,是是泵泵制制造造厂厂在在标标准准大大气气压压下下用用20清清水水作作汽汽蚀蚀实实验验测测出出的的。若若用用泵泵地地点点的的大大气气压压力力和和清清水水温温度度与与上上述述实实验验条条件件不不同同时时,则则应应对对样样本本上上绐绐出出的的HS用用下式进行修正,下式进行修正,1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性式中式中 HS修正后的允许吸上真空度,修正后的允许吸上真空度,m;HS 泵样本上绐出的允许吸上真空度,泵样本上绐出的允许吸上真空度,m;泵使用地点的大气压力能头,泵使用地点的大气压力能头,m;在输送温度下液体的饱和蒸气压力能头
16、,在输送温度下液体的饱和蒸气压力能头,m。各种温度下水的饱和蒸气压见附录二。各种温度下水的饱和蒸气压见附录二。不同温度下几种油品的饱和蒸气压力能头见教材。不同温度下几种油品的饱和蒸气压力能头见教材。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 将允许吸上真空度将允许吸上真空度HS代替上式内的代替上式内的HS,便可得,便可得到保证泵不发生汽蚀的到保证泵不发生汽蚀的允许几何安装高度,即允许几何安装高度,即Hg1 当吸入罐液面上压力为当地大气压,即当吸入罐液面上压力为当地大气压,即pA=pa时,则时,则 上上式式说说明明,只只要要泵泵的的实实际际吸吸入入管管路路安安装装高高度度不不超
17、超过过Hg1值值,泵泵入入口口处处的的实实际际吸吸上上真真空空度度也也就就不不会会超超过过HS值值,泵泵便便不不会会发发生生汽汽蚀蚀,这这样样就就合合理理地地解解决决了了泵泵吸吸入入管管路的设计问题。路的设计问题。1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性若吸入罐液面上压力若吸入罐液面上压力pA=pa时,上式变为时,上式变为式中式中 hA-S吸入损失吸入损失,m,h允许汽蚀余量允许汽蚀余量,m。2由由h确定泵的允许几何安装高度确定泵的允许几何安装高度Hg1 国产油泵样本上多给出国产油泵样本上多给出h-Q性能曲线,即知道了泵性能曲线,即知道了泵的允许汽蚀余量的允许汽蚀余量h。根
18、据泵不发生汽蚀的安全条件。根据泵不发生汽蚀的安全条件ha=h,代入式,代入式则可得到保证泵不发生汽蚀的允许几何安装高度为则可得到保证泵不发生汽蚀的允许几何安装高度为1.7 1.7 离心泵的汽蚀与吸入特性离心泵的汽蚀与吸入特性 则两台泵则两台泵hr之比可表示为之比可表示为 对于两台几何相似,工况相似的泵,因进口流动相似,对于两台几何相似,工况相似的泵,因进口流动相似,对应的阻力系数对应的阻力系数相等,速度比值相同,即相等,速度比值相同,即所以所以按照代数等比定律,也可写成按照代数等比定律,也可写成1.6 1.6 离心泵的相似原理及其应用离心泵的相似原理及其应用即即 上上式式就就是是汽汽蚀蚀相相似
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