《新整理施工方案》沥青混凝土路面施工组织设计.docx

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1、六、施工组织设计第一章 工程概况第二章 编制依据第三章 施工部署及现场平面布置第四章 施工方法及主要技术措施第五章 工程质量保证措施第六章 安全生产保证措施第七章 文明施工措施及环境保护措施第八章 施工进度计划及保证措施第九章 项目经理资历情况第十章 项目管理机构配备情况第十一章 主要施工机具、劳动力使用计划第十二章 扬尘治理措施第十三章 有必要说明的其它内容附表：附表一 拟投入本工程的主要施工设备表附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第三章 施工部署及现场平面布置施工组织设计的总体部署，要

2、满足招标文件的要求，符合现场实际情况，确保安全及招标单位确定的工期。优质高效的完成合同范围内的各项工程。第一节、施工总体部署：（1）、施工总体计划安排施工过程以道路工程为主线，其它附属工程跟随。道路工程分段作业。按先地下后地上，原则分段平行作业，形成流水线。以节约工期。（2）、施工部署原则服从业主及监理的管理，严格按照招标要求的各项要求执行各项规定，严格按照设计图纸要求施工。 确保工期的原则。严格遵守招标文件规定的工程施工工期。根据本标段的工程特点和要求，在保证安全可靠的前提下，保质、保量的完成各分项工程的施工。根据其先后顺序，轻重缓急合理安排施工程序与顺序。优化资源配备，分期、分批组织施工，

3、使各工序紧密衔接。杜绝不必要的重复工作。施工进度的安排充分考虑气候对施工的不利影响，确保工期，并留有适当的余地。质量重于泰山的原则。质量是永恒的，确保质量目标，制定创优计划，严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序，每项工程的工程质量。安全第一，预防为主的原则。确立安全工作目标，完善规章制度，层层签订安全生产责任状，强化安全教育，并实行岗前培训考核制度，培训不合格不允许上岗，并定期开展安全教育学习。狠抓施工现场的各项规章制度的落实。科学管理的原则。从实际出发，合理安排施工进度和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开，正确选用施工方法，科学组织、均衡生产，力求施工方法技术先进、经济适用。文明

4、施工、保护环境的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程监控，实行动态管理，合理安排施工驻地、材料仓库、临时通道的布置，保证施工现场的整洁，定时洒水，防止扬尘，各种材料堆放有序，对易扬尘的散体材料加苫布遮盖。我单位还严格执行相关部门以下几点要求：1、施工现场设置硬质围挡，杜绝围挡不严或敞开式施工，围挡高度不低于1.8米。2、施工现场出入口和场内主要道路、加工区、办公区、生活区实行硬化处理，硬化后的地面保持清扫整洁无浮土、积土。3、施工现场出入口配备车辆冲洗设施，建立冲洗制度并设专人管理，杜绝车辆带泥上路。4、施工现场集中堆放的土方和裸露场地采取覆盖、洒水等降尘措施，杜绝裸露。5、施工现场运送土方、

5、渣土的车辆要求封闭或遮盖严密，不使用未办理相关手续的渣土等运输车辆，杜绝沿路遗撒和随意倾倒。6、施工现场的建筑垃圾设置垃圾存放点，集中堆放并严密覆盖，定时时清运。生活垃圾应用封闭式容器存放，日产日清，杜绝随意丢弃。7、施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料采取密闭存放或严密覆盖，严禁露天放置，余料及时回收。8、遇有4级以上大风或重度污染天气时，采取扬尘应急措施。9、在施工现场安装视频监控系统，对施工扬尘实时监控。10、施工现场建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水车等洒水设备。每天洒水不少于2次，并有专人负责。重污染天气时相应增加洒水频次。第二节 施工总平面布置图一、 施工平面布置原则施工总平面布置合理与否，

6、将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则如下：1、在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。2、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度的减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。二、施工总平面布置图及临时用地表为了便于工程文明施工管理，结合本工程现场条件，将生产区、办公区与生活区严格划分，各区根据自身特点制定不同的管理制度，一定把工地建设成为文明施工样板工地 。三、施工平面管理方法及实施1、平面管理原则（1）.平面管理总原则根据施工总平面设计及各分阶段的布置，以充分保障阶段性的重点施工、保证进度计划的顺利实施为目的，在

7、施工实施前，制定详细的机械使用、进退场计划，材料生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍进退场调整计划。同时制定以上计划的具体实施方案，严格依照执行标准、奖罚条例，实现施工平面科学、文明的管理。（2）.平面管理计划的确定（3）.平面管理计划的实施根据工程进度计划的实施及调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表，责任人，执行标准，奖罚标准。计划执行中，不定期召开调度会，以充分协调，研究后，发布计划调整书。2、平面管理办法施工平面管理由项目经理总负责，由生产负责人、项目工长、材料部门、机械管理部门、后勤部门组织实施，按平面分片包干管理措施进行管理。施工现场按照标准设置六牌一图，即

8、质量方针、工程概况、施工进度计划、文明施工分片包干区、质量管理机械、安全生产责任制、施工总平面布置图。按照总体规划要求作好平面图，主要包括：现场办公临建布置、现场生活区布置、材料堆放场地（库房）及构件现场拼装区布置。施工现场要加强场容管理，做到整齐、干净、节约、安全、力求均衡生产。四、生产、生活临时布置1、办公区现场临时办公室、会议室全部用油漆刷涂，办公、生活区场地全部用C10砼进行硬化，并按要求设置明沟排水，围墙设置高度不低于2.5m，并按标准进行粉刷，大门整洁醒目，形象设计有特色，六牌一图齐全完整，办公区公共清洁派专人打扫，各办公室设轮流清洁值班表，并定期检查。施工现场设立卫生医疗点，并设

9、置一定数量的保温桶和开水供应点。2、生活区（1）.宿舍管理以统一化管理为主，制定详尽的宿舍管理条例，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私拉私接电线及各种电器。（2）.对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、老鼠、蟑螂。3、材料堆放场地及库房进场构件必须分类、分规格堆放，并作好标识。现场构件保管，将依据有关标准采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。材料堆放场地设置得力的消防设施，消防设施齐全有效，所有施工人员均会正确使用消防器材。4、机械停放区各种施工机械所在区域，要求通水通电。五、材料堆放布置材料堆放分为露天堆放和库房存放两种。露天存放包括外场地存放和搬运后

10、的楼层定点存放。露天存放场地由业主统一规划指定，位于便于调运的场地区域。材料堆放场地应通风、平整、干燥 、防雨水渗漏，应注意防雨、防潮，不得与酸、碱、盐类物质或液体接触，应远离主要交通过道及施工面或上部有物体坠落区域，便于材料转运。堆放区应利于轻搬轻放,且不应放置在繁忙通道的两边;对国标及行业标准规定有贮存条件的物资应严格执行。材料堆放地应具有一定的面积和空间，满足三维方向的摆放要求。具体布置情况见后附施工现场平面布置图。第四章 施工方法及主要技术措施第一节 测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核

11、制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。（一）平面控制和高程控制：开工前仔细复核图纸，依据有关部门提交的各种平面、高程控制桩、点资料，进行现场踏堪，做好交接桩手续（要有桩位图及交桩手续），并及时对交桩图、设计或勘察院给定的水准点以及中心线等进行复核，确认无误后，进行控制桩的加密及保护。（二）由技术管理部负责组织对给定的平面、高程控制点进行复测验线，确认准确后进行控制桩的加密。根据施工现场的地容地貌本着通视、易于保护和不影响交通的前提下进行栓桩加密，多次复测确认准确后绘制平面控制图，并向建设单位、监理单位提交工程验线的书面报告，一经确认即可做为施工测量控制点。（三）设置平

12、面控制网：测量采用三角交汇测量，导线测量和边角测量等方法进行控制桩的加密，因地制宜，做到即确保精度满足施工质量的要求，又方便应用。设置高程控制网：与平面控制点相结合，高程控制点要进行往返校核，对高程控制网应进行平差计算，高程控制点方程以平差为准，并上报建设单位，监理单位。（四）在道路路口上要加密控制点，要求控制测量达到二级导线技术标准，高程测量精度达到五等水准测量技术标准。以控制点为依据认真作好测量定线、复核及预检记录，对施工的工序进行核测，并作好各项记录，保证原始资料准确齐全。施工竣工后及时整理测量资料。（五）设专人定期对测量仪器进行强制和非强制检验，保证所用设备均在使用有效期内，定期对测量

13、仪器进行维修和校验，放设的桩点要定期进行复核，复核要求记录，特别是雨季施工期。第二节 拆除路面按图纸实地确定的处理面层范围及深度，铣刨部分面层沥青砼，拆除基层二灰土、二灰碎石及沥青混凝土面层，铣刨部分前、后端头用切割机切直，空压机吹净。拆除后将垃圾外运。用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、土、粉末等杂物，使路槽清洁、干净。（1）施工工序：施工准备定位放线高程测量切割边线（沥青面层处）油锤破碎沥青砼路面挖掘机集碴装车外运到指定地点验收。（2）拆除沥青砼路面的主要施工方法根据设计图定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录

14、表做好记录。沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。第三节 道路工程（一）路基工程：路基工程施工工艺流程图土方开挖清底找平路基成型碾压经检验、试验路基符合设计和规范要求隐蔽工程验收，进入下道工序主要施工方法：路基施工在道路工程的高程、平面控制测量和施工测量成果经监理工程师审核无误并批准后开始。按设计标高进行路基以上土方的开挖，开挖时边开挖边抄平，确保标高的准确。路基以上应预留10cm，采用人工清底，以免扰动原土层。路基不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，轮迹深度不得大于5mm。路肩表面平整，无裂缝、凹陷及阻水等现象，肩线直顺。边坡平整、坚实、稳定，

15、无贴坡，沟底平整、排水畅通。路基压实度要求深度（cm）压实标准（%）（重型击实）填方080948015092150以下91零填及挖方03094碾压时由两侧向路中心碾压，后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝，后轮压完全宽时，即为一遍。宜先用推土机进行初步振实碾压，再用振动压路机加振碾压直到达到要求的压实度，最后用静碾碾压12遍，以保证无轮迹（碾压遍数和方法由试验段确定）。压路机碾压速度，头两遍采用1.51.7km/h，以后用2.02.5 km/h。碾压后，对凸处的处理用人工刨平，凹处的处理用人工开挖10cm，清扫干净后，回填新的路基土。路基的两侧，应多压23遍，严禁压路机在已完成的或正在碾

16、压的路段上调头或急刹车。碾压过程中，使路基顶面始终保持湿润，设专人清除碾轮上粘附的路基土，保证碾压面光洁。（二）石灰稳定土底基层： 石灰稳定土底基层采用路拌法施工施工工艺流程如下：下承层准备（检测、清扫、湿润） 抄平放线 备料、摊铺土 洒水闷料 整平轻压 摊铺石灰拌和与洒水碾压 接缝处理 养护1.准备下承层：? 下承层必须满足相应的质量指标，下承层表面应平整、标高和横坡、压实度应符合设计规范要求，表面必须进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。2.施工放样： 下承层的准备工作做好后，各项质量指标符合设计要求后，应进行施工放样，恢复路基中线和左右边桩，每隔20米设一桩，

17、并在两侧路肩边缘外设指示桩。在指示桩上用明显标记标出灰土边缘的设计标高。3.备土、铺灰：?(1)备土：根据灰土层的宽度、厚度及最大干密度，计算出需要干燥土的数量；再根据土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离和每一平方米灰土需要的石灰用量，并确定石灰摆放的纵横间距。按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。?(2)备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土轻压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的

18、石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。4.洒水闷料:如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和调头。5.整平和轻压：对人工摊铺的土层整平后，用6-8T两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。6.卸置和摊铺石灰：（1）按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线。（2）将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。 7.拌和、洒水：?采

19、用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，设专人跟随拌和机，随时检查拌和的深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层5-10mm，以利上下层粘结。严禁在拌和层底部留有素土夹层。(1)土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。?(2)水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌

20、和机司机返回重新拌和。?(3)若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。 8.整平： 用平地机，结合少量人工整平。? ?(1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。?(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。?(3)利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。?(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。?(5)重复(3)(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。?9.碾压? （1）根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订

21、碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，两侧应多压2-3遍。（2）整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压6-8遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。（4）碾压过程中。灰土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。（5）碾压过程中。如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水）或其他方法处理

22、，使其达到质量要求。 （6）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外。?要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机和三轮压路机，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。10.检验：（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。(3)要点提示：翻浆、轮迹明显、表面松散、

23、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理；标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，实行左中右三条线控制标高；压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。11.接缝和调头出的处理： （1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分在进行拌和。 （2）拌和机械及其他机械不宜在已压成的灰土层上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使灰土表层不受破坏。12.养生：不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一

24、切车辆通行。必须设置明显的标志牌。（三）水泥稳定碎石基层：1、施工工艺流程如下：下承层准备（检测、清扫、湿润） 抄平放线 摊铺、整平 碾压 接缝处理 养护 2、生产厂家要求：流水作业、紧密衔接。厂家选用具有相应资质且日生产量不小于3000吨的2家生产厂家。加工厂设置专人蹲守，实时观测基层材料的各项配比及生产状况。水泥稳定碎石，从混合料拌和至碾压终了，必须在水泥硬化允许的延迟时间内完成，在没有试验数据的情况下，尽量在4小时内完成。严格控制水泥剂量，垫层与底基层水泥含量为4%，基层水泥含量为5%，水泥剂量太小，不能保证水泥稳定碎石的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引

25、起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。要求水泥稳定碎石生产厂家选用初凝时间大于4h、终凝时间大于6h的普通硅酸盐水泥P.042.5，选用碎石的压碎值不应大于30%。 3、准备工作：下承层的宽度、高程、弯沉值必须符合设计要求。表面杂物和浮碴要清扫干净并洒水湿润。抄平放线应放出施工的两侧钢筋边桩，并作好高程控制标记。边桩设置于每层施工边线外50cm，沿道路方向10m设置一个。边桩测设以中桩为基准，高程控制以基层压实后的顶面高程+松铺预留量进行控制。4、摊铺摊铺混合料采用人工配合机械的方式。摊铺前先进行试铺，确定虚铺厚度。选用2台摊铺机梯队

26、摊铺，靠近道路边线侧的摊铺机先行，靠近道路中心的摊铺机后行，两台摊铺机间距应保持20米以内间距，摊铺时采用两侧走钢丝，两台摊铺机中间设置铝合金支架来控制摊铺厚度及纵坡、横坡。在路面基础边线外0.5m的钢筋边桩上设置与基层顶面纵坡一致的弹簧钢丝，固定在间距为10m的钢筋边桩上，用张拉器拉紧，摊铺的导向线以土模边部为准。同时在路基的中线设置铝合金以供现行摊铺机控制高程。跟随摊铺机，专人在摊铺机后方挂线检查，高处铲平，低处找补。摊铺过程中如发现局部离析，应人工重新拌和。拌和过程中试验室应测定混合料的含水量，使混合料含水量略高于最佳含水量12个百分点。摊铺起点处理：摊铺机启动前，用方木将熨平板垫高到虚

27、铺厚度，然后搅笼将两侧螺旋区域布满摊铺料，保证端部起点混合料的厚度。5、碾压：混合料碾压采用振动压路机碾压，遵循直线段先边后中，小半径曲线段先内侧后外侧，先轻后重，先慢后快的原则进行。碾压过程中后轮轮迹重叠12轮宽，并注意以下事项： （1）、严禁压路机在已完成碾压或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，以造成垫层表面损伤； （2）、表面应自始至终保持湿润，如表面水分蒸发过快，应及时洒补少量水。 （3）、如发生松散、起皮现象，应翻开加少量水泥重新拌和进行处理。 碾压结束后，再次挂线检查高程和平整度，局部高出部分应刮除，低洼部分不再找补，留待铺筑基层时处理。压实度的检查在碾压后立即进行。 施工缝处

28、理：。 （1）、施工中采用2台摊铺机梯队作业，尽可能避免纵缝。不可避免时，纵向接缝采用垂直接缝，凿除松散废料，水泥素浆抹面后进行接缝摊铺，控制虚铺厚度，压实后使基层保持同一平面。 （2）、横向接缝，摊铺结束后，如不在结构物搭接处时，需做横缝处理，压路机碾压结束后，用3m靠尺检查接头平整度，对于不符合要求的部分，垂直方向全部凿除成一条直线，接茬垂直。下次摊铺前在接茬处涂抹水泥素浆，摊铺机熨平板坐至前一次摊铺好的基层，垫上虚铺厚度方木，以保证接缝平顺。6、养生：对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即采用复合材料进行保湿养生，不能延误，按技术规范养生期应不小于7d，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶

29、，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。（四）透层油：基层施工完毕达到养护期且强度经试验检测合格后，可进行透层沥青施工。透层沥青采用乳化沥青（PC-2），沥青用量1.0L/m2。浇洒透层沥青后，立即撒布石屑和粗砂，用量为3.0m3/1000m2。选用合适的洒布设备，使用的透层油洒布车应有独立的油泵、喷油嘴、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管并配有沥青循环搅拌装置，以上设备都要处于良好的工作状态。喷洒透层油前，需用道路清扫设备清扫干净（基层污染严重时，应先用高压水枪冲洗清洁，等干燥后再将表面浮尘清扫干净），同时基层表面应干燥，基层含水量不得超过3%，以利于透层油渗透

30、及与基层的结合。为保证洒布的均匀性及洒布量的准确性，必须进行现场试洒、标定，确定洒布车的档位和车速等相关技术数据，施工时应保证洒布车匀速行驶，确保洒布量均匀稳定，当用量不符合要求时，及时通过改变行车速度调整洒布量。透层油浇洒后，立即撒布石屑和粗砂，用量为3m3/1000m2。透层油材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。透层油浇洒应均匀，无露白，不得污染其它构造物，在喷洒透层油时应在构造物上作适当的覆盖或在喷洒管的一侧作适当遮挡。透层油洒布完毕后应做好保护工作，由于透层油需要一定的洒布温度和渗透时间，洒布透层油后进行严格的交通管制，严禁车辆行驶，直至透层油全部渗透。透层油施工质量检查标准

31、检查项目检查频率质量标准极限值检查方法渗透深度610处/作业段或1km5mm3mm养生后钻心洒布量610处/作业段或1km设计值0.90设计值 1.05设计值洒布车计量均匀性20%作业面90%80%比色法外观全面无漏洒、污染、不均表面破损观察基层清扫：（五）下封层（1）、材料要求和用量沥青下封层采用层铺法施工，热沥青的洒布温度控制在135-165，用量1.0-1.5kg/m2，集料采用S12型，石屑采用洒石机洒布。用量5-8m3/1000m2。厚度10mm。沥青和石屑的质量应满足有关规范要求。（2）、喷洒乳化沥青的要求和注意事项沥青喷洒时应注意保持稳定的速度和喷洒量，洒布时由内向外，一个车道向

32、另一车道喷洒，下一个车道与上一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需要人工喷洒设备补洒。洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。在铺筑沥青面层之前，若局部地方尚有多余的沥青未能渗入基层时，应予清除。如遇大风或将下大雨时，不得洒布封层沥青；气温低于10时，也不宜洒布封层沥青。应按设计的沥青用量一次均匀洒布，当有遗漏时，应用人工补洒；封层沥青洒布后应不致流淌，渗透基层一定深度，不得在表面形成油膜。洒布封层沥青后，严禁车辆、行人通过。洒布封层油后，应及时撒石屑。石屑的规格和级配应符合S12型石屑的要求。施工方案如下：a、洒布热

33、沥青后，按用量3m3/1000m2向撒布石屑。b、石屑要求坚硬、清洁、无风化、无杂质、活性物质含量低。c、前一幅石屑撒布后在与后一幅搭边的边缘留出20cm宽不撒石屑，留待撒下一幅时搭接，石屑可少量露黑，可有潮迹。（4）、碾压撒布石屑后，用8t光轮压路机静压两遍，压路机应行驶平稳，并不得刹车或调头。当通过车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层时如有局部地方封层沥青剥落，应予以修补，当有多的浮动石屑时也应扫除。（5）、养护施工好封层的基层应保持良好状态，以便与后续工作相衔接。碾压完成后原则上封闭交通，当必须行驶车辆时最好在碾压后12小时方可开放交通，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头。从养生期间

34、到施工面层之前，施工封层油的表面，应采用路帚拖扫的办法养护，并防止车辙产生。（六）、沥青混凝土面层面层施工工艺流程图施工准备测量放样出厂温度检测混合料的运输摊铺机摊铺温度检测边角处理碾压检查验收报 验进行下道工序沥青混凝土混合料运输：沥青混凝土混合料拌和采用集中厂拌法。经检测合格的混合料，采用干净有金属底板的自卸汽车运到摊铺现场，车槽内不得粘有有机物质，为了防止尘埃污染和热量过分损失，混合料用苫布覆盖，保温、防污染、防雨，车槽四角应密封坚固。运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停

35、住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。在使用沥青混凝土的全过程中要时刻注意沥青混凝土的温度变化，从出场、到场，到摊铺、碾压，要随时测其温度的变化，并作记录。沥青混合料的施工温度应符合下表要求：沥青混合料的施工温度（0C）项目橡胶沥青混合料SBS改性沥青混合料普通沥青混合料混合料出厂温度170180，超过195废弃170185，超过195废弃145165，超过195废弃混合料运输到现场温度不低于1

36、65不低于165不低于165摊铺温度不低于160，低于140废弃不低于160，低于140废弃不低于160，低于140废弃初压开始温度不低于155不低于155不低于155复压最低温度不低于130130不低于110碾压终了温度不低于110不低于90不低于80注：当沥青混合料出厂温度超过正常温度高限300C时，混合料应予废弃。粘层油：路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面及各沥青混凝土层间设置改性乳化沥青粘层（彩色沥青层之间采用浅色沥青）。粘层沥青采用PC-3型乳化沥青其技术标准应符合PCR型的要求。当气温不低于150C，风速适当，在铺筑面层前12天，均匀洒布粘层油。粘层沥青采用改性乳化沥青，洒布量为0.

37、4L/，粘层材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。喷洒的粘层油必须程均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层。不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除，不得污染其它构筑物。面层施工前，与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水口、检查井等，也应涂刷一层。粘层油性能应与沥青混凝土相匹配。洒布的粘层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，如遇大风或即将降雨时不得浇洒粘层油。浇洒粘层油后，严禁车辆、行人通过，铺筑沥青混凝土面层前，当局部有多余的粘层油未渗入基层时，应清除。当环境气温低于100C时，不宜喷洒粘层油，摊铺沥青混凝土面层前，应检查基层上的粘

38、层沥青有无剥落，并进行修补。面层摊铺：施工机械进场，将摊铺、碾压等经检修合格后的施工机械调到施工现场。摊铺机使用牵引力大，且具有自动控制、自动找平和熨平装置的摊铺机。静载钢桶压路机。轮胎式压路机。振动式压路机自重为1115t之间，激振力30t以上的压路机。小型压路机和平板振动器用于井周边和道路附属构筑物边侧路面沥青碾压。准备沥青混凝土的铺筑。摊铺机在开始受料前，应在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离剂或防粘剂。为了保证摊铺路面的高程和平整度，在测量控制时采用加密高程控制桩的形式，保证满足精度要求，在施工过程中设专职测量人员跟测。下、中面层挂钢绞线中间加铝合金控制高程及厚度及道路坡度（直线段每10m

39、设一个高程控制桩，弯线段每5m设一个高程控制桩）；上面层采用平衡梁控制厚度和平整度及坡度。测定运至现场的沥青混合料的温度，常温时，混合料温度符合设计要求，对于混合料外观上如发现油多发亮、油少松散、过火焦褐或温度太低、拌合不匀、有花白石子和有离析、混合料遇水等现象时，拒绝摊铺，退回废弃。摊铺采用具有自动找平、压实的履带自动摊铺机2台。先进行路口及道路渠化段的摊铺，然后两台履带摊铺机梯队进行摊铺，靠近道路边线的摊铺机在前，靠近道路中心的摊铺机在后，两台摊铺机间隔不大于10米以保证中间接缝为热接缝。摊铺速度为2.53.5米/分钟，摊铺温度应不低于设计要求，沥青混合料的松铺系数根据实践经验确定为1.1

40、51.35，施工时，再根据试验段的试铺试压确定准确的松铺系数。自卸汽车卸料后要有专人用温度计测试混合料温度，并作好施工原始记录。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，摊铺后设专人检测松铺厚度。对不规则地段或空间受到限制等摊铺机无法工作的地方采用人工铺筑。人工铺筑松铺系数一般为1.4，铺筑时每个地方要均匀布料，扣锹摊铺，边摊铺边用刮板整平，刮平时要轻重一致，往返刮23次达到平整即可

41、，不得反复刮平引起粗集料离析，人尽量不要到没有碾压的路面上去踩。沥青混合料摊铺过程中，应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并应按下式校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。T=100M/DLW式中：D压实成型后沥青混合料的密度（t/m3）； L摊铺段长度（m）； M摊铺的沥青混合料总质量（t）； T摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）； W摊铺宽度（m）。面层压实：摊铺好的沥青混合料应立即进行压实，以确保碾压温度。当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压实作业程序为：初压复压终压（包括成型）。压路机的碾压速度应符合

42、下表的规定。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压备注静载钢筒式压路机2336轮胎压路机2435振动压路机233536橡胶沥青不适用初压：用BW202-AD压路机碾压2遍，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机的起动、停止应减速缓慢进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，压完全幅为一遍。当边缘有路缘石等支档时，应紧靠支档碾压；当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。复压：应紧接初压进行，用胶轮压路机YL-20碾压2遍，碾

43、压速度4.0-6.0km/h，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压宽度；使用BW202-AD振动压路机高频低幅碾压3遍，振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm，相邻碾压带应重叠后轮的1/2宽度，使其达到95%以上的压实度，并无显著轮迹。振动压路机倒车时，应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，并应避免混合料形成鼓包。终压：应紧接复压后进行。终压用BW202-AD振动压路机静压不少于2遍，直至路面无轮迹，路面压实成型的终了温度应符合沥青混合料施工温度的要求。碾压过程中随时用3米直尺检查，保证路面平整度。压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位

44、置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。接缝及其它部位处理：纵向接缝处理，因施工中采用梯队施工，纵缝正位于两台摊铺机搭接处。摊铺时，尽量减小两台摊铺机之间的间距实现热接缝。摊铺时，应重叠在已铺层上510cm。人工将接茬处大粒径悬浮粒料清理干净在用压路机进行碾压，如有麻面，蜂窝面人工进行补料，继续碾压直至接缝完全密实为止。横向接缝的处理，横接应

45、与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。摊铺前在前次摊铺结束时形成的横缝末端涂刷适量粘层沥青，并用熨平板预热，摊铺机整平板下放置起始垫板，摊铺后先清缝，检查混合料松铺厚度是否合适，碾压横接缝时，按垂直车道方向沿接缝进行，压路机应位于已压实的沥青混凝土上，并伸入新铺装层的宽度约为15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。摊铺过程中随时检查平整度。从接缝处继续摊铺混合料前应检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却

46、时立即处理。边角处理：压路机碾压不到的地方，应用热的手夯或机夯把混合料夯实，已完成碾压的路面，不再修补表面。路面开放交通及检验：初期养护，刚刚碾压完的沥青混凝土面层，要封闭交通，防止污染。应待摊铺层完全自然冷却，混凝土表面温度低于500C后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低路面温度。自检、报验及抽检，每层路面压实成型后，组织测、试、检人员进行检验，检查项目有压实度、厚度、横坡度、标高、平整度、宽度等。自检合格路段，及时报请监理工程师查验。第五章 工程质量保证措施1.质量管理措施1.1 质量管理机构在本工程施工质量管理中，我们将有力地运作我公司质量体系，实施标准化质量管理。工程质量管理是施工企业经营管理的中心环节，是对建筑产品从原材料、成品、半成品以及施工全过程各个环节进行的质量管理，全体员工和各职能部门都要以各自的工作质量来保证工程质量，并依照本规定承担相应的质量责任。（1）、质量管理机构建立健全质量管理机构，公司本部设全面质量管理办公室和质量部，项目经理部设质量安全环境部，工区设立质量管理组。各级质量管理机构中，配备具有一定的专业理论基础和施工实践经验，熟悉施工规范、规程和技术标准，责任心强的质量管理人员，严格把好工程质量关。（2）、落实岗位职责制定岗位责任制，明确施工各级管理及技