毕业生加弹车间实习报告.docx

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1、 毕业生加弹车间实习报告_毕业生实习报告在加弹车间的实习立刻就要完毕啦，淡淡的喜悦，淡淡的哀愁，喜之因马上面临一个新的挑战，我信念十足，愁之因前方路就在脚下，我又如何走?在加弹车间渡过了最酷热的几天，从刚开头的埋怨渐渐的习惯到最终的宠爱，一切都如此的快。 在这里我接触了很多新的东西，在这里之间觉得自己也应当懂得许多，开头的时候对这些东西还是比拟敢兴趣的，觉得这个学的应当比拟简洁的，但是到了后面就越来越难啦，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道啦，自己渐渐的意识到学的东西还有很多啦，现在说到这些专有的名词就懂啦，也可以自己看懂啦。 以下是我车间的实习流程： 一.加弹车间机器的

2、种类 加弹车间总共有十三台机器。十二台机器(1-12)来自于德国，还有一台(13)是国产的。第一台到第六台是V型机，第七到第十二台是M型机。 二.学习概念的描述 人们常常说的DTY，是拉伸变形丝，其品种也有很多的现在做的最多的是轻网，NSW。还有F数就是丝的根数，在物检室里面我也渐渐会数其根数，一般的F数都是有规律的。我还学会算纤度。1分特=0.9旦dtex=10D/9 三.加弹车间的工作流程 在车间里面学到的是实实在在的技术，这个车间是pOY丝转换成DTY丝的过程，它的整个流程分成10个局部，从开头的pOY原丝移料到上、接丝，然后生头，落丝，再在后面的织袜、染判、物检、外检和配重包装到最终的

3、入库。整个流程一条线的走下来是刚开头的根本工作。渐渐的随之深入，说说是简洁的十个局部，但是做的时候是如何的辛苦我自己也深深的体会与看在眼里。在车间里面跟着操作工学习啦,看着他们断线接头,他们如此的顺手，我自己也去尝试的去接过，也去套三罗拉的。寻常有机器要换批号自己也会主动帮助的。 四、丝的规格与批号及其标签毕业生车间实习报告 一、实习说明 (1)实习时间：20xx年12月19日至20xx年2月28日 (2)实习地点：广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心 (3)实习性质：毕业实习 二、实习单位简介 广东德豪润达电气股份有限公司(elec-tech international co., ltd

4、)成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等兴旺国家和地区，是xx市最重要的出口创汇企业之一。 2023年6月25日，公司2600万a股在深交所胜利上市(股票代码：002023)，为公司长远安康进展供应了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商，德豪润达拥有强大的研发力量、制造力量和全球营销力量，十余家下属工厂和控股子公司，现有员工23000余人。被广东省授予“优秀民营企业”和xx市“优秀民营企业”称号，也是xx市获“广东省外向型民营先进企业突出奉献奖”的企业。2023年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百

5、强中，出口额名列全国第三十一位。 在日趋剧烈的市场竞争中，公司坚持“以创新引导需求，以速度市场，以质量赢取信任，以本钱推动进展”的经营理念。围绕科研创新力量、一体化的制造力量、本钱掌握力量和全球市场销售力量等四大核心竞争力，经过多年的不懈努力，德豪润达现已跻身于全球小家电主要供给商的前列。 我们的目标是“成为全球竞争力的智能型家用品供给商”。 我们秉承为用户“供应质产品，供应质效劳”的经营宗旨，以强大的开发和制造力量效劳于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了坚固的战略同盟。 我们敬重人、并为全部员工制造良好的工作和进展环境，为每一位员工供应良好的个人成长时机和空间。 三、实习环境 实

6、习期间，我在实习工厂的注塑车间(部门)工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简洁加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。 四、实习过程 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，马上在这较艰难的环境中工作3个月。第一天进入车间开头工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，安排给我的任务是简洁加工一种名叫黑色套管的产品，我根据技术员教我的方法，运用操作工具开头渐渐学着加工该产

7、品，在加工的同时留意操作流程及有关留意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟识车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一开头我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮忙，我对车间的状况及开机生产产品、加工产品等有了肯定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8

8、：30。车间的全部员工都必需遵守该上、下班制度。 五、实习总结 对车间里的环境有所了解熟识后，开头有些紧急的心开头渐渐安静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们安排工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的预备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比方：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上依据员工作业指导书上的操作流程进展正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会消失特别(

9、比方：产品消失缺胶、料花、气纹、色差等)。消失上述状况时，要准时告知小组组长、技术员，让他们帮忙解决消失的问题，小组长、技术员通过对机器的调整让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。 在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开头加工起来还真麻烦的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事沟通，向他们请教简洁快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧渐渐学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平常工作过程中也要不断摸索诞生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品

10、应当怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管(质检员)，按评管供应的要求进展生产、加工包装产品。 毕业生车间实习报告范文 毕业生车间实习报告范文一 一、实习说明 (1)实习时间：20xx年12月19日至20xx年2月28日 (2)实习地点：广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心 (3)实习性质：毕业实习 二、实习单位简介 广东德豪润达电气股份有限公司(Elec-Tech International Co., Ltd)成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等兴旺国家和

11、地区，是珠海市最重要的出口创汇企业之一。 20xx年6月25日，公司2600万A股在深交所胜利上市(股票代码：0020xx)，为公司长远安康进展供应了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商，德豪润达拥有强大的研发力量、制造力量和全球营销力量，十余家下属工厂和控股子公司，现有员工23000余人。被广东省授予优秀民营企业和珠海市优秀民营企业称号，也是珠海市唯一获广东省外向型民营先进企业突出奉献奖的企业。20xx年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中，出口额名列全国第三十一位。 在日趋剧烈的市场竞争中，公司坚持以创新引导需求，以速度领先市场，以质量赢取信任，以本钱推动进展的经营理念

12、。围绕科研创新力量、一体化的制造力量、本钱掌握力量和全球市场销售力量等四大核心竞争力，经过多年的不懈努力，德豪润达现已跻身于全球小家电主要供给商的前列。 我们的目标是成为全球最具竞争力的智能型家用品供给商。 我们秉承为用户供应最优质产品，供应最优质效劳的经营宗旨，以强大的开发和制造力量效劳于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了坚固的战略同盟。 我们敬重人、并为全部员工制造良好的工作和进展环境，为每一位员工供应良好的个人成长时机和空间。 三、实习环境 实习期间，我在实习工厂的注塑车间(部门)工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简洁加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有

13、经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。 四、实习过程 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，马上在这较艰难的环境中工作3个月。第一天进入车间开头工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，安排给我的任务是简洁加工一种名叫黑色套管的产品，我根据技术员教我的方法，运用操作工具开头渐渐学着加工该产品，在加工的同时留意操作流程及有关留意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的

14、同时渐渐熟识车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一开头我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮忙，我对车间的状况及开机生产产品、加工产品等有了肯定的了解。车间的工作实行两班制(A、B班)，两班的工作时间段为：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。车间的全部员工都必需遵守该上、下班制度。 五、实习总结 对车间里的环境有所了解熟识后，开头有些紧急的心开头渐渐安静下来，工作期

15、间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们安排工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的预备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比方：胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上依据员工作业指导书上的操作流程进展正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的产品有时会消失特别(比方：产品消失缺胶、料花、气纹、色差等)。消失上述状况时，要准时告知小组组长、技术员，让他们帮忙解决消失的问题，小组长、技术员通过对机

16、器的调整让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。 在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开头加工起来还真麻烦的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事沟通，向他们请教简洁快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧渐渐学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平常工作过程中也要不断摸索诞生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应当怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的加工包装方式，另外也可以询问评管(质检员)，按评管供应的要求进展生产、加

17、工包装产品。 毕业生车间修理实习报告 本文是小编为大家整理的关于毕业生车间修理实习报告的文章，盼望大家能够喜爱！ 毕业生车间修理实习报告 一、实习时间 XX年x月x日-x月xx日二、 实习地点xxxx集团xx中心修理车间三、 实习目的大学的最终一个学期，我们在教师的带着下，根据学校的统一部署到xxxx集团公司为期三周的毕业生产实习。生产实习是高等院校为培育高素养工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业学问和人才素养两方面得到熬炼和培育，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好根底。在生产实习过程中，学校

18、也以培育学生观看问题、解决问题和向生产实际学习的力量和方法为目标。培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术治理学问、电气设备的制造过程学问及在学校无法学到的实践学问。在向工人师傅学习时，培育了我们艰难朴实的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调全都是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必需的，从而近一步的提高了我们的组织观念。我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程以及所在的修理车间的工作组织与实施根本状况。通过参观实

19、践，使我开阔了眼界、拓宽了学问面。通过生产实习，对我们稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和加强劳动观点起了重要作用为马上走上新的工作岗位奠定良好根底。四、实习内容(一)、对企业的介绍企业简介xxxx集团有限公司是国家“一五”期间建立的156项重点工程之一。主要生产金属切削工具、矿山及油田钻探采掘工具、硬质材料、钨钼制品、钽铌制品、稀有金属粉末制品等六大系列产品。xx号称“工业的牙齿”，广泛应用于冶金、机械、地质、煤炭、石油、化工、电子、轻纺及国防军工等领域，是一个根底性产业，关系到国民经济进展的质量和水平。公司目前下设1个产品专业事业部、13个生产厂、5家控股子公司，是国内的xx生

20、产、科研、经营和出口基地，被xx省认定为“十大标志性工程”企业。公司拥有较强的技术创新力量。拥有技术中心、分析测试中心和具有国际先进水平的研发中心。“十五”以来，累计投资20亿元，重点建立了以金属切削工具为主的xx工业园、以钨冶炼为主的xx钨制品有限公司和以印刷电路板微钻为主的xxxx科技园，同时组织实施了钨钼、钽铌和xx老系统等10多项技术改造，多项生产技术到达或接近当代世界先进水平。技术创新投入到达销售收入的4%，新产品对销售收入的奉献率到达25%以上。公司拥有健全的营销网络。前移营销平台，着力构建以点带面、点面结合、多层次、多渠道的立体营销网络,产品国内市场占有率30%左右，并销往世界7

21、0 多个国家和地区。“xx牌”商标1999年被国家工商行政治理局认定为中国著名商标，并相继在英国、丹麦、韩国、澳大利亚、以色列、加拿大等47个国家与地区注册。“xx牌”xx于XX年被国家技术监视局评为“中国”产品。公司改革改制稳步推动。强力推动三项制度改革，实行竞争上岗制度，根本建立了员工能进能出的用工机制;打破干部终身制，推行任期合同治理，根本建立了干部能上能下的用人机制;执行岗位工薪制、经济责任制，根本建立了收入能升能降的安排机制。公司全面完成了辅业单位的分别改制，中小学、离退休治理等社会职能根本移交地方政府。公司形成了较为完整的企业文化。秉承“世界工具，财宝利器”的经营理念，持守“精诚制

22、造价值”的核心价值观，坚持治理“以心为本”的治理理念，遵从 “精以敬业，诚以待人”的行为基准，大力弘扬“追求过硬，进取无限”的企业精神，始终把“重科技，严治理，质量第一，xx牌产品全力满意顾客需求”作为质量方针，追求“打造国际知名品牌，跻身世界xx强势企业”的目标。不断进展和丰富的企业文化，形成了推动企业前进的强大合力。(二)安全教育一 、安全教育学习的目的：1 提高我们的安全意识良好的安全意识是进展安全生产的首要前提，只有加强安全意识的宣传教育，坚固树立“安全第一、预防为主”的思想，才能把安全工作落到实处。安全意识不强，违规操作、建章作业现象就会发生，违章指挥现象就有机可乘。2 提高我们的安

23、全学问水平通过对我们进展安全生产教育，使使我们把握安全技术学问，提高实际安全操作技能，增加事故预防和应急处理的力量，并不断更新学问，提高技能，才能做好安全生产工作，确保安全生产。3 提高我们参与安全治理的积极性我们作为企业的一员，搞好安全生产是我们切身利益之所在，与他人生命和家庭幸福息息相关的大事，我们要积极行动起来，自觉地参加安全治理，要进展广泛的宣传教育，使安全生产的思想深入人心，唤起我们剧烈的事业心和责任感，从而把安全治理工作树立在坚实的群众根底之中，确保安全生产，杜绝事故的发生。二 、事故的发生及其预防：1、事故发生的因素 人为因素担心全行为 物的因素担心全因素2、发生事故的人为因素1

24、)、治理层因素;2)、违章：a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任意识不强。3.预防措施1)、抓群防，是实现安全生产的关键所在2)、制度治理，是落实安全生产的根本3)、态度严谨，尽职尽责，是杜绝事故、落实安全的重点三、入厂主要安全留意事项1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械损害6、防止高处坠落7、防止车辆损害8、防止起重机械损害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒(三)进厂实习阶段1. 进厂以来的工作内容3月23日在进入进厂实习阶段我们在公司培训中心承受有关人员对公司的根本状况介绍以及承受三级安全教育和保密员对实习生进展保密学问教育。分组到分厂和车间实习，主

25、要在xx厂、110kv变电站和公司xx中心的修理车间修理电工班。工段有关领导向我们介绍状况并对我们提出实习期间的要求和车间的有关安全教育，并把我们分到班组跟师傅学习实践，到班组后班长交待明天的工作内容以及实习期间的留意事项。3月24日我们根据班组的要求早上八点到xx幼儿园对一台变压器的开关柜更换。主要工作是将已经坏了的开关柜换下换上新的，把有用的进展回收，期间要安装变压器爱护罩、三相四线制数字式电能表(带电流互感器)安装，重新安装断路器并确定进柜线的位置和爱护管的孔径大小并进展电焊切割定位，下午工作完毕变电中心验收合格后送电(填写停/供电工作票)。工程完成以后班长交待明天的工作内容后面几天我们

26、又对xxxx村的两台变压器的开关柜更换，期间还对将要改造线路进展勘察以便下步确定方案实施。3月27日依据修理工段布置任务到公司空压班对一线路进展该改造，这是一个中心财政支持技改工程的生产线，主要工作是把在墙外压力锅炉线路改为从内部钻孔从侧面出线接压力锅炉电源线。主要内容是勘线、布线、钻孔、接线。工作完成后对本周班组工作总结并对下周工作做出安排3月30日到公司水泵班更换一坏的水压报警铃，更换后现场调水压测试报警可行3月31日到xx家属区对一电源进线进展加固改造完工由变电中心验收合格后送电(填写停/供电工作票)4月1日布置四月份班组主要任务是：1.xx厂空调电源安装2.xx车间空调电源安装3.xx

27、车间空调电源安装。.跟着师傅到xx家属区进展线路巡察，对于需要改造的地方进展登记以便上报修理工段期间查找出一处安全隐患并提出线路改造合理化意见4月2日伴随实习带队教师到110kv变电站和xx厂进展实习检查。了解其他同学在其他车间实习工作状况并想教师汇报近期实习工作状况。汇报完后到班组跟着师傅进展日常线路巡察。4月3日班组到xx厂车间现场勘查线路确定电源安装方案，预备制作相关工具到现场施工4月7日xx技工学校数字式电能表安装4月8日对xx家属区的线路改造、对巡察发觉的安全隐患进展排解修复、加固横担。xx厂的一楼车间走道照明线路改造(改造方案未可行，重新修订实施)4月9日对xx家属区的加固横担由供

28、电中心统一停电接线入户，接完线后由供电中心验收合格后送电(填写停/供电工作票)。下午对xx厂的一楼生产车间通道的不合理电源照明改造(安重新修订方案后施行)2.对工作中发觉的问题熟悉与总结在这三周中我们跟着工厂师傅学习，在工作发觉了很多值得学习的地方。工人师傅在工作中留意协调协作、分工合作对于消失的问题集体争论解决考虑问题全面注意效率根据操作要求细心作业，做到安全有效，对于一些不懂的问题也给解释和讲解他们多年累积的阅历，这是我们受益很深的。三相四线电能表和电流互感器选用和安装电能表电压按380伏选,电流按5安选.电流互感器可依据负载电流的大小选择变比,一般按负载电流为电流互感器额定电流的2/3左

29、右,假设负载电流为 50安,则电流互感器变比可选75/5,如负载电流为70安,则电流互感器变比可选100/5,如负载电流为100安,则电流互感器变比可选150/5. 另外电流互感器的精确等级应高一点,一般选1.0级或0.5级.1电流互感器s1和s2在三相四线电表接线中，假如接反，电度表会反行(电流表就没问题，会正常指示示数)的。2在三相四线电表中2、5、8、分别接a、b、c、的电压线，1、4、7、接s1，s2接3、6、9，假设1和4接的是s1端，3和6接的是s2 端，7接的是s2端9接的是s1端，电度表不会短路，只是计量不精确它的接线方式对它的读数有影响，必需按“进、出、进、出、进、出”的挨次

30、接线。假如. 少接线，或倒接线(把进线接到出线口上，把出线接到进线口上)，都影响计数减小。3正确接法：电源a线在互感器带s1、s2端面的芯孔穿过，s1、s2分别接电度表的1、3端，借该路电源线接电度表2端;其它各相雷同留意事项a、电流互感器上面的一二次接线端子，都标记有+ ，+ 表示电流流入端， 表示流出端，不行接错。b、互感器变比的分子应大于负载电流2030 %。c、互感器二次肯定不允许开路，不能装开关，熔断器。由于二次开路，会产生很高电压，危及安全。3.进厂以来的工作体会进入公司后我们首先是在修理车间，然后我安排在修理电一班，在班组跟着师傅学习了不少东西很多跟他们学习沟通。更是通过虚心请教

31、，在师傅的指导帮助帮助下，我很快的适应了这里的工作，经过这几天的过渡，我已经初步把握了变压器开关柜安装的步骤和工厂布线接线规程等修理相关一些根本留意事项。不过对于相关的专业学问我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积存实践技术阅历。通过生产实习，使我们了解和把握了变压器开关柜的更换数字式电表的安装工厂线路布线方法和步骤。为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的根底。在这次生产实习过程中，不但对所学习的学问加深了了解，更加重要的是

32、更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作力量等。大学毕业生车间实习报告 这篇关于大学毕业生车间实习报告，是小编特地为大家整理的,请大家参考！ 大学毕业生车间实习报告 时间飞逝，转瞬间一个多月的客车实习完毕了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习规划，让我们有时机与工人面对面的沟通学习。实习完毕后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关心表示诚心的感谢。 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我

33、们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，盼望能给自己有所借鉴。一、客车现状客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给治理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来，实行穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。来到

34、客车车间，我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮忙。二、相关学问在外油组工长的带着下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能连续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般掌握在0.1mm。我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序，若车身消失损坏要先进展修补，然后采纳工厂的自

35、调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以削减本钱。腻子刮涂完毕后进展喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进展线条的喷涂在进展分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此完毕。地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙

36、烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平坦，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进展防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大局部采纳模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十

37、芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合掌握柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进展反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将

38、墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取温和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比拟好。

39、上线组以yz22翻新车为例进展介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测，如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试

40、验以及点灯试验。三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实根底，通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的熟悉，完成了专业学问肯定的积存，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境，我信任通过以后在市场部连续学习，必将会使我们的专业学问由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂效劳。四、个人工作建议在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，治理上的确存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱

41、，明天还不肯定在这边干”，根本不会考虑为工厂节省材料，因此我们经常观察材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的治理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，缺乏之处还望领导指正。毕业生车间个人实习报告范文 时间飞逝，转瞬间一个多月的客车实习完毕了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视，并给我们制定了具体的实习规划，让我们有时机与工人面对面的沟通学习。实习完毕后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关心表示诚心的感谢。 在客车车间，我们实行分成两个小组，根据生产流程，

42、一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，盼望能给自己有所借鉴。一、客车现状客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给治理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要

43、部件爱护起来，实行穿插作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。来到客车车间，我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了许多有用的学问，信任对以后的工作有所帮忙。二、相关学问在外油组工长的带着下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采纳品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家供应，每遍腻子要枯燥四个小时，用砂纸打磨后才能连续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般掌握在0.1mm。

44、我厂现在采纳新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序，若车身消失损坏要先进展修补，然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采纳原子灰腻子，外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以削减本钱。腻子刮涂完毕后进展喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面，先浅后深”的原则，先进展线条的喷涂在进展分色处理，底漆的枯燥时间为二十四小时，面漆要求外表平滑，无橘皮，最终喷涂车号，外油组的工作自此完毕。地板组与骨架组的工作有许多相像，根据工艺流程，在地

45、板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使外表平坦，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进展防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推动，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大局部采纳模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接

46、器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合掌握柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进展反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客

47、室侧墙板上部有二层墙板，与钢构造的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取温和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车

48、的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管，北方车采纳螺旋管，这是由于螺旋管的散热性能比拟好。上线组以yz22翻新车为例进展介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测，如要对车上电