物流个人年终总结（23篇）.docx

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1、 物流个人年终总结（通用23篇）物流个人年终总结 篇1 根据市物流办关于报送20xx年重点工作总结和20xx年重点工作的通知雅市物流办20xx16号文要求，现将我区20xx年物流工作总结如下： 一、物流业进展现状 目前，我区物流业以大路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，担当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量到达6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会进展的奉献日益凸显。 通过近年来的进展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有肯定规模的物流企业主要出名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君

2、建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，20xx年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达2023-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济进展作出了应有的奉献。 1、物流通道建立状况 名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615.27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区（雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工

3、业园区）在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有很多待发觉、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区进展形势良好，铁路大路建立的有利地势，市物流园区的规划建立等等方面，为此我区物流业进展势必潜力巨大。 2、物流节点（物流园区、效劳站）建立状况 名山区现规划在成雅工业园建立物流园区，成雅工业园总面积50平方公里（其中30平方公里已经雅安市人民政府批准），近期进展区10平方公里（2023年），中期进展区30平方公里（2030年），全部位于雅安市名山区境内；规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白公路、东至治成路（与蒲江县接壤）；涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇

4、。重点进展电子信息产业、机械制造业、外表处理、战略新兴产业（新材料、生物技术、生物能源、环保产业）、轻加工业（家具制造业）、现代效劳业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建立开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地2023余亩。引进产业工程11个，协议投资达15.52亿元。物流园区还未进展具体设计。 3、重点物流工程建立状况 20xx年10月，名山运发物流有限公司申报的20xx年重点物流工程名山区运发物流第三方物流中心的建立内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流治理、电子交易平台等系统建立；购置轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20

5、xx年5月，实际完成的建立内容为：购置水泥罐车35台，四桥重型货车4台。工程申报规划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资1936.4858万元，其中：企业自筹资金1736.4858万元，国家补助资金200万元。目前，工程的分拨中心房屋建筑工程正在建立中。 二、物流工作推动状况 1、组织机构建立状况 名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流进展态势，讨论解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的安康进展，为现代物流业的快速进展

6、供应了强有力的组织保证。 2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策状况 为促进我区物流业安康进展，仔细落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业安康进展政策措施的意见（川办发20xx71号）精神，20xx年3月，名山县人民政府以名府办发20xx8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业进展的通知，打算对20xx年至2023年对我县注册的物流企业，依据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进展对应扶持。 我区参照川府发20xx37号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见，对灾后恢复重建工程在财政、税收、金融、土地几方面赐予肯定的政策支持。财政上减免局部政府性和行政事业性收费，减免局部

7、政府性基金、减免局部行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建立税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和效劳方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构进展，进展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对

8、于纳入灾后重建规划根底设施、公共效劳设施和产业工程新增的建立用地，在土地利用年度规划中优先安排。实行边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建立边报批，由受灾县（市、区）人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。 3、其他主要工作 我区“420”芦山地震灾后产业恢复重建物流工程进入总规、专规工程出名山区农资配送中心建立、名山运发物流中心建立、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中、雅安市川西绿源农产

9、品仓储配送建立工程5个工程，目前工程进展顺当，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建立工程根本完工，其他三个工程正在建立。 借助于成雅工业园、雅安物流园区的建立以及“420”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的进展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农夫收入，具有非常重要的意义。 三、物流工作中存在的主要问题和困难 1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没

10、有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建立施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有特地车辆维护点。 2、物流方面的技术和治理人才缺乏。我区物流业的进展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会进展的需要。 物流个人年终总结 篇2 本人于20xx年12月20日进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：做为主管一个系的中层治理者，平常不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进展检查核对，对阅历进展总结分析。 只

11、有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常治理水平及员工的操作技能水平，从而削减工作当中失误大事的发生。 要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，到达新的层次，治理水平进入新的篇章。 一工作期间主要完成事项： 1、20xx年5月份新仓库建成后投入使用，按规划顺当完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。 2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存治理，以更有利于现场物料治理。 3、为避开出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷规划配送到位，由备货人员进展零件机种、数量确实认，再打包出

12、荷。 4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进展统一标识，进一步完善现场治理。 5、在品质及降低本钱方面做好以下改善：a、为防止相像零件的混淆，用有色的风琴袋进展区分; b、为节省捆包资材本钱，把现有的纸平口特别箱改为中空平口特别箱，回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。 6、20xx年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓大事，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生气率。 7、在部门领导指挥和帮忙下，9月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进

13、先出”，出荷率已到达98%，综合效劳和现场配套得到了很大提高。 8、毛坯投放改善：从以前消失的因投入不准时导致待料到现在的严格按生产规划进展投料掌握。 仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关心和指导，同时感谢各位同事的大力支持和协作，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的缺乏我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清晰喜悦源于进取，胜利在于努力。 为了公司和部门更好的进展，为了实现个人的价值和幻想，让我们携手合作，制造出辉煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑战的一年，我们将努力改正过往的缺乏，把新一年的工作做的

14、更好，为公司的进展及进步尽一份力。 二待完善之处： 1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，许多不合理之处还有待进一步改善。 2、要员效率的提高有待进一步努力。 3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。 4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。 5、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。 三20xx年需进一步完善的工作： 1、新仓库的定置及治理。 2、叉车及出荷装车的安全作业要求及标准。 3、成品库存的防锈工作。 4、毛坯铁箱的推动及完善事项。 5、局部成品包装式样专用模板的设计与开发。 6、要员效率的提高改善。 物流个人年终总结 篇3 部门主要工作内容

15、负责公司货物的日常选购、投标询价、供给商的开发和评估、选购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库治理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。 部门工作宗旨：团结合作积极协作支持前台热忱工作 重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司本钱亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司本钱治理的重要一部份，本钱如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。选购价格合理化，降低选购本钱、物流本钱、工程分包本钱将是一项重要任务。合理规

16、划选购，确保主要库存货物的充分供给，满意零星货物准时选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏直接打算了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供给链的操作点。物流选购是企业科学治理的开端。 协作、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货查找工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供给商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价风格查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充分供给，零星货物准时选购，库管员仔细负责

17、，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存状况，催促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障准时排解，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购本钱、物流本钱。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项

18、工作，确保了公司治理体系正常运行。 缺乏：在日常的工作中我们还有很多做的缺乏的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意工程经理要求的却很少，有些价格高、有些技术力量不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍参加到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意工程经理需求。 协作支持是我们后台部门的本职工作，优质的效劳、学习专业学问、提高工作效率、

19、全身心的投入到日常的工作中去。 物流个人年终总结 篇4 xx年，我在公司领导、部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示诚心的感谢。 20xx年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会： 一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义，成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职责

20、要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能，娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！ 作为双

21、登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参加到双登百年进展的征程当中去。 物流个人年终总结 篇5 回忆近一年的工作，对比德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、20xx年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务力量，同时更需要很强的与客户交际沟通力量

22、。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进展了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到麻烦问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进展多多熬炼，多多改良。 二、20xx年的工作规划 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，盼

23、望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务力量，树立办公室的良好形象。 三、对公司的意见和建议以及各种诉求 1. 盼望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，盼望公司能予我这样的福利。 2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是盼望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的进展。 3.盼望20xx年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流个人年终总结 篇6 从事物流工作已经有三个月的时间 了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮忙，我已完全融入到

24、了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所盼望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下： 1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。 我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零

25、开头，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很抱负。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司制造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场访问工作，完全可以独立完成。 2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的铺张。 前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进展，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想全都，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家争论，如我的争

26、论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。 3、功能和效劳内容单一，所供和所需的错位。 我们现在能进展的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的效劳链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不全都，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物

27、流公司合作走外包、从而影响陪送的准时性和货物的效劳质量，更能突出公司在业务经营上没有形成效劳职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而消失一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的效劳链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培

28、育高端技能，利用自己高端的设施效劳高端客户。 4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平 对于物流本钱的操控缺乏先进的熟悉，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的效劳内容不感兴趣甚至实行粗暴野蛮的抵抗态度。 在我们的市场调查和走访过程中，常常遇到这种状况： 一是自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。本钱低于外租本钱， 二是对于物流降低本钱的概念不承受，拒绝考虑我们对于物流降低企业本钱的分析， 三是物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿转变沿袭了几十年的老的做法等等。 5、恶性竞争环境下的不公正现象也制约了我们业务的进展。 我们最有卖点的是专

29、业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。 这段时间以来，无论在思想熟悉上还是工作力量上都有了较大的进步，但差距和缺乏还是存在的：比方工作总体思路需要进一步清楚，还处于事情来一桩处理一桩的简洁应付完成状态，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。 但是随着业务的进一步深入开展，我信任会越来越好，由于我们有以下几大优势： 第一是市场机遇：随着社会经济的进展和社会的行业变革，物流业必定会兴盛起来，物流业的进展将会是人类历史上第三次产业革命，历史机遇空前巨大；而且，目前甚至将来一段时间，国家特殊是河北省的经济增长速度较快，物流行业的进展会逐步加快，为

30、我们赢得了良好的进展机遇； 其次是：作为河北快运集团物流企业，我们是同行佼佼者，在软硬件上，我们是系统最全、规模最大的企业，有着做大做强的根底； 第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为我们市场开拓供应先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战，大做一团的的时候，我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。 我信任，在公司领导的大力培育和全力支持下，我们肯定会逐步成长起来，成为对公司有奉献的人，成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力，我也应当以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我盼望，在日后的工作中

31、，用我的奉献答谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰；我也将因作为快运人，一个精彩的有奉献的人而骄傲。 物流个人年终总结 篇7 光阴荏苒，日月如梭，我们告辞成绩斐然的20xx，迎来布满盼望的20xx。过去的一年里有付出也有收获；有欢乐也有汗水。20xx年里，在以李总为核心的正确领导、信任和关心下，在同事们的积极支持和大力帮忙下，我能够严格要求自己，较好地履行自己的职责，仔细完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作： 1、司机队长 首先感谢领导的信任和支持，还有三位司机师傅的默契协作，本年顺当完成各项出车任务，并仔细根据国家交通治理法规和公司公务用车治理方法执行，这一年来我们做到无违章，无

32、事故。作为车队长，我始终踏踏实实、兢兢业业，不永许自己有丝毫的怠慢，在工作岗位上起到表率作用，始终把效劳公司作为工作重点，在有效满意领导和各部门用车的前提下，尽量做到派车线路优化，从而削减汽油的消耗和司机的出勤率。一年来，尽管自己在行职责方面做了一些工作，也有一些成绩，但与上级要求和同事们的盼望还有较大的差距，我认为还需进一步优化线路和合理安排车辆，从而削减油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点，今后多加强司机学习交通法规和公务用车治理制度。爱车是责任，优质效劳是本职。 2、行政选购方面 众所周知行政选购其实就是为公司做好后勤补给和保障工作，工厂的盈利与否，与本钱关系很大，在选购过程中，我不仅

33、要考虑到质量，由于质量好的话，使用时间就相对长一些，这样也削减设备修理人员的工作量，从而提高生产效率，而且还要考虑价格因素，更大限度的节省本钱，充分了解市场信息，货比三家进展询价比拟，尽量做到物美价廉，力求最大限度的掌握本钱，为公司节省每一分钱。其实质量与价格是选购工作的主题，选购人员的个人素养和业务水平直接影响到选购的质量和效率，所以我有许多缺乏，今后还有待进一步提高，同时还要大量把握优秀的供给商。 3、物流方面 20xx年在张主任的顽强带着下，和杨立兵、张铁、仓库人员共同协作下，物流方面我们有肯定的进展。今年我们除了对原来的几家物流公司进展整核，同时又引进一家新的物流公司（盼荣泽益），目前

34、除了客户指定的物流公司和华宇（也客户指定）外，全部由三家物流公司承运，我们今年实行了发往各地的物流费用进展价格统一，让各家物流公司在效劳上进展比拼，谁家的效劳好，业务就会相对给得多一些。调整以后，目前客户投诉削减了很多。由于交通形势严峻，交通环节极为简单，油价也不断攀升等，种种缘由造成物流本钱很难降到很低。今后我还要尽量去开发新的更适合我们公司物流实际需要的物流公司，尽量做到效劳更好，价格更低。 综合以上几点，虽然有一些成绩，但离领导的要求还差很远。面对当前的新形式和新任务，全面做好20xx年工作，是形式所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们肯定要更新观念、兴奋精神、扎实

35、工作、保证安全、提高效劳、扬长避短，全面完成20xx年领导交给我们的各项任务，再创辉煌，为我公司又好又快地进展作出应有的奉献。 物流个人年终总结 篇8 马上逝去的20xx年对物流部而言，是成绩与问题并存，阅历与教训同在的一年。 这一年，我们在辞职68人，入职67人，人员频繁变动高达135人次，平均每月岗位长久欠员4-5人的状况下，完成了全年的货品质检、包装，发货，仓储等各项工作。 这一年，部门领导班子从上至下都是内部提拔晋升起来的，在总经办邹总，冯助的关怀指导下，在行政部的协作中，我们在学习中进步，在摸索中创新，全体员工用行动说明白能够做好部门各项工作的力量和决心。 这一年，因关键岗位缺员长久

36、，老员工辞职过多，补充不准时，新进员工培训机制不健全，工作中也消失了许多细节上的失误。 20xx年马上降临，新的一年意味着新的起点新的挑战、在过去一年好与坏的面前，我们唯一能做的就是总结阅历，吸取教训，不辜负领导的信任，公司的寄予。 现将20xx年全年工作总结如下，争取把来年的工作做得更好。 请邹总、冯助批阅指正： 一、消失的问题及改善措施 1、质量方面： 小皮件组： 、配错皮带，板扣扣头配自动带。 主要缘由为仓管员拿错货，台面做货时未发觉;另一个缘由是生产部对同一种材质不同功能的带身使用同一个编号，针孔带和自动带混淆不清导致了仓管员捡错货，此问题现已改善，同材质不同功能的带身已要求生产局部开

37、编号。 、电子商务部、售后反应客户退货中，皮带带身刮花，扣头氧化脱色、磨损痕迹现象严峻。 问题主要缘由是皮带检验时，质检查货不严，一些扣头在库存中呆滞时间过长消失了氧化脱色。 小皮件目前已经重新换了质检，开发部制订了皮带，扣头质检标准给物流部作为验货标准。 同时，部门20xx年的人力编制中给小皮件组配备了一名机动人员，主要帮助台面组长做货，严格管控扣头、皮带的质量。 真皮组： 、电子商务部对票夹批量退货，售后反应男女包质检不严，许多包有刮痕，包形不对称，五金不良未查出等问题。 电子商务部的货，主要是开发，生产，物流三方沟通不到位，信息未能够共享，开发对货品进展更改后未知会生产局部开编号，同一款

38、票夹，皮料纹路消失差异来货时未区分。 针对问题，部门在生产下单，工厂送货，仓库收货，各方面做出了改善对策。 关于售后反应的男女包质量问题，要求责任主管和质检员第一时间现场确认，分析缘由，同一问题杜绝重复发生。 销售部反应合格证，条码打印出错比例比拟高，投诉现象多。 问题的主要缘由是条码员始终聘请不到位，固定不下来，收货员兼岗工作负荷量大，顾头不顾尾消失了一些失误，最主要的缘由是代理商要求提价的比拟多，销售文员对补单提价的货品下单指令不清楚。 针对问题，部门和行政部沟通后，已根据人力编制补充到位了一名条码员，后期加大培训力度，确保合格证打印的精确性。 非皮组：客户反应箱包线头多，拉杆箱箱体针孔过

39、宽。 主要缘由为：20xx年客户订了大批量的直销箱，根据非皮运作中心书面联络要求，直销箱全部免检，消失问题由工厂负责，仓库9月份之前做的货就未全检。 另外，拉杆箱作业比其他台面辛苦，人员不好招，来了做几个月，或者一两天就走，流淌量大，做货时质检兼组长顾不了全员的质量管控。 针对问题，拉杆箱仓库重新组合了台面人力，组长，质检分开设岗，无论正价箱还是直销箱全部质检。 同时，线头多的问题源起工厂，部门加强质检工作的同时，剧烈要求生产部督导工厂改善。 2、效率方面 每次订货会后，特殊是每个月的月底，物流部真皮小件和大件常常受到其它部门的投诉，说包装效率低，产量小，来货仓库做不出来等。 反应的问题客观上

40、讲是事实，主观缘由在于来货过于集中，大都是月底最终两天大批量来。 另外就是代理商订的货品工厂不能按期生产送货，延期送来后，真正的主观因素时间问题却忽视了。 比方手套，6月订的货，11月底才到，月底包，票夹加上手套一块来，物流部如何努力也做不出来货的。 再有就是小皮件的问题，公司例会上生产部汇报来货许多，问题在于皮带来货80%，而扣头却只来60%，80%和60%的皮带里面不是全部可以对应相配的，搭配不了，就做不了货，何况还有库存备货。 销售部一听生产部报来货80%，就盼望物流部全部做出来，实际上的缘由，在于许多货无法搭配开单做。 需要检讨的是，皮带包装效率和以前相比，确实是下降了许多。 依据开发

41、趋势，上螺钉的自动扣大局部替代了夹扣自动扣，做一个上螺钉扣头花的时间，可以做3-4个夹扣自动扣。 针对问题，部门20xx年人力编制中对小件组配备了一个机动岗位人员帮助组长上螺钉，主要目的是保证质量和提高生产效率。 3、安全方面 20xx年10月3日，小皮件仓库失窃皮带323条、扣头624个，失窃金额高达17500元之多，这是一起前所未有的失窃事故，是物流部的耻辱，全体员工规划竞争年底最正确团队的目标也因此事无颜提及，全年的工作成绩也因此大打折扣。 问题的发生，暴露了我们在环境安全治理上存在的真空，也暴露了内部员工的忠诚危机。 事发后，向总经办呈交了具体的分析对策报告。 目前，加固窗体，各仓大门

42、双锁保险，外来人员门禁管控，废品出车间标准要不得，安装视频监控器各项工作都已经落实到位。 二、取得的成绩 1、自20xx年3月22日前任经理离职以来，物流部治理人员皆为内部提拔，职位上调，人数不变，工作内容分流担当的现状，为公司节约了人力资源。 20xx年部门平均每月岗位欠员3-4人，在完成生产任务的前提下，全年为公司节省了3-4人的人工本钱。 2、在人员流淌频繁，关键岗位欠员长久，各地区货品提价不统一，包装发货细节工作增加的状况下，保证了生产正常化。 截止20xx年12月1日，物流部真非皮共发出货品31092件(不包含电子商务部的货品)。 依据效益形式评估，在岗位编制一样，人数削减的状况下，

43、物流部20xx年的工作量和20xx年相比至少提升了10%，其中绝大局部表达在为电子商务部做货，拉杆箱直销箱做货这一方面。 3、真皮五金仓库原仓管员离职后，在内部培训仓管员的同时，对真皮五金仓库过多的呆滞材料提出了消耗建议，申请标准了五金出仓价格，确保货品进、销、存的标准性和精确性。 在调整小皮件仓库的账务中，对新进仓管员做到了切实有效的岗位培训，保证了小皮件仓库人员稳定。 4、7-9月由部门经理协管非皮事务，安排非皮主管脱岗到小皮件仓库盘点调帐，历时两个多月，从根本上解决了小皮件仓库账目混乱，流程不清的历史遗留问题。 扣头账物调整了284个型号误差，皮带账务调整了191个型号误差，总的结果为盘

44、盈。 消失误差的主要缘由是工厂混货，来货时未做到认真清点，库存货品摆放混乱分散，发错货，减错卡，内部做账混淆型号，售后冲红入库数量不清，盘点时对不良品滥竽充数等问题所致。 针对这些问题，调帐过程中，标准了不良品退货，来货检验进仓的相关流程。 要求仓管员日常发货后减卡盘点，停发货安排专人分单做账，月中月底按卡对账。 改善后，小皮件仓库货品摆 放标识，盘点，发货精确率取得了显著成绩，财务抽盘精确率最少都在97%以上，消失的差异都有帐可查，有据可依。 小皮件副主管范珊，仓管员营明霞、张勇在账物调整中起到了积极主动的作用。 5、每次定货会，安排部门人员帮助销售部和行政部的工作，摆板，记单，对单、后勤等

45、各项工作都能够圆满的完成。 订货会后，帮助生产部对样板拍照。 日常工作中，按时完成上级部门安排的其他事项，诸如调人力帮助兄弟公司的工作等。 三、工作中存在的困难反应 1、人员流失不是问题，问题在于流失后不能准时补充到位给部门工作带来了难度，治理人员的精力和时间全部用在替岗做事这一方面，真正的细节管控工作却没做到位，岗位长久欠员严峻影响了整体工作的开展。 2、质检员，仓管员，统计，条码员等关键岗位缺少人才储藏，往往都是人走了之后很久才招得到人，提前没有储藏力气，新进来的人培训难度大，短期时间内还保证不了工作质量。 3、代理商要求提价的货品过多，不同的地方提价标准不统一给分货、挂牌，开单，复核工作

46、造成了很大的难度，最主要的是反复变更价格铺张了大量的合格证和吊粒。 真皮电子商务部的货品折扣价格最为混乱，返利规定依据货品型号下单数量的多少定不同的标准，补单数时多时少，折扣也前后不同，给部门销售开单的工作增加了很大的难度。 新的一年，建议由销售部进一步健全电子商务下单返利方面的治理体制，无论下单多少，定一个统一性的拆扣标准，或者到达肯定程度的返利标准后，一次性返利给电子商务部，目前的操作实在太简单。 非皮这一块对电子商务部的下单货品实施的是一口价操作，销售开单便利，但是型号编定，价格定位极不标准，也不利于财务部的核算，真非皮对电子商务部的治理效劳唯有简明有效的标准起来，才利于物流部和财务部的工作开展。 4、部门的一些办公设备老化，统计做账，销售开单的电脑配置内存太小，运行太慢，实际作业效率很低，行政部选购的一些设备