物流管理实习报告范文5篇.docx

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1、 物流管理实习报告范文5篇物流治理实习报告 篇1 付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观看学习，我们还熟悉了许多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。 这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场

2、的极大进展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比拟好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建立滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋剧烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在以下几方面： (1)承运人的挑战 不少货代公司或者规模比拟小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争力量。 (2)货主的挑战 货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在承受托付、履行代理职责中，如

3、无自身过失，不担当任何责任，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。 (3)同行企业的挑战 某些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法(如承受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的治理规定，也不符合行业标准，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，相互残

4、杀，败坏行业风。 上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公正、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的安康进展。为此，我提出以下建议： 1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建立; 2.加强部门之间的协调，明确行业分工; 3.允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才; 4.建立监视机构，健全监视机制，完善税收治理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度; 5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系; 6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特殊是对分运

5、单要加强监管; 7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进展业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平; 8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。 （4）实习心得 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克制，并尽自己最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!感谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 物流治理实习报告 篇2 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业进展现状进

6、展初步了解。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分析，并总结出实习报告。 实习时间：20xx年11月2日11月12日 实习地点：重庆市垫江县 实习步骤： 一、前期预备工作 1、11月2日下午2：00在中色物流公司报道。 2、11月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流治理的意见，并拟定实习方式、调查对象。 3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流

7、公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、11月6日，走访垫江县物流行业。 2、11月7日，参观、调查申通物流公司。 3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。 三、后期总结工作 11月11日12日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 实习内容： （一）实习预备工作 11月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习规划。 （二）走访调查物流部门 11月5日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专

8、业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的治理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的时机。 （三）实地调查状况 11月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站治理员向我叙述了其物流治

9、理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为垫江经济进展的根底产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略设想。并投入大量资金建立好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物

10、流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进展了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“十一五”规划和国家规划与进展委员会文件中了解到，重庆将投资进展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业进展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。 11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，

11、我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的根本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前雄伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作力量的肯定优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。 主管王先生还提到他们公司正在投资建立垫江物流中心（B型），该工程将分两期建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事力量，可为

12、企业供应便利的交通运输条件，并担当起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建立用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建立综合办公大楼以及30 物流治理实习报告 篇3 实习人：xx级工商治理系，物流治理(2)班，xxx 实习时间：20xx年x月xx日至x月xx日 实习地点：xx教育局电教站 今年1月28日至3月25日，我有幸在xx教育局电教站进展为期28天的实习。在实习中，我在部门领导同事的热心指导下，积极参加部门的购销工作，留意把书本上学到的选购与供给链治理学问及相关的物流学问对比实际工作，用理论学问加深对实际工作的熟悉，用实践验证所学的物流治理理论，探求物流治理工作的本质与规律

13、。简短的实习生活，既紧急，又新颖，收获也许多。通过实习，使我对物流治理工作有了深层次的感性和理性的熟悉。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏，刚开头的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别的.难受。在学校总以为自己学得不错，一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。 此次实习主要岗位是购销员，我实习所在的电教站主要是负责选购与供给电教设备给整个县的5所高中，10所中学，和8个镇的小学。电教站在选购之前首先要做的工作是“需求确实定与重新评估”，为此必需

14、对每所学校所申请的电教设备需求进展调查与鉴定，然后定义和评估各学校的需求。这一过程很繁琐，依据各学校提交的申请报告，电教站有责任对实际状况进展核实，以防资源的铺张与虚假。实习的第一周，赖主任就带我到其中的一所中学进展鉴定与评估。其次步是依据需求确定选购的类型，进而进展市场分析，分析当前市场电教设备的生产与供给状况。第三步，选择供给商。确定全部可能的供给商，并对全部资源进展初步评估。某些供给商为到达目的难免会弄虚作假，夸张其词，所以电教站得对这些资源进展调查，选择有信誉的，能供应优质效劳与有保证的设备，这不仅关乎教育局的经费有效支出，更涉及用户也就是学校教师与学生的学习质量。这一系列的工作都是为

15、了到达以最少的本钱获得最大的效益的目的。选择了供给商后与其就价格，质量，运输与配送及售后效劳的谈判。争取彼此信任，友好合作，再签定合同。第四步，承受产品发运与效劳。固然这过程中的产品损坏或者是丧失问题的解决方法是由供给商与其所选的运输公司之间确定的，所以设备在此过程中消失的问题，电教部只需与供给商交涉。此外，运输采纳的是门到门的方式，也就是供给商直接将设备送至学校。因此电教部避开了库存问题，节省了库存费用，实现了零库存，jit的理念。最终，对所选购设备进展评价，及供给后的跟踪反应。这一局部的工作电教站有特地的人员负责与学校方面的联系，将学校反响的状况准时收集整理，再反应给供给商。xx年物流治理

16、专业大学生实习报告 “千里之行，始于足下”，这21天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经受，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。这一段时间所学到的阅历和学问大多来自领导和同事们的教育，这是我一生中的一笔珍贵财宝。也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最根本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说，需要学习的东西许多，他们也是很好的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习的学问与道理许多。 通过这次的实习，我对自己

17、的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这两年大学里所学学问的稳固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比拟简洁的选购与供给，但是，这帮忙我更深层次地理解选购与供给链治理流程供应了极大的帮忙。我体会到，假如将我们在大学里所学的学问与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理根本实务的力量与比拟系统的专业学问，这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习，受益匪浅。 物流治理实习报告 篇4 实习目的： 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业进

18、展现状进展初步了解。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分析，并总结出实习报告。 实习时间： 20xx年元月5日元月12日 实习地点： 江西省南昌市 实习步骤： 一、前期预备工作 1 、元月4日下午2：00在北b104教室参与本专业熟悉实习周发动大会。 2、 元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进展明确分工，并拟定实习规划。 3、 元月5日下午通过

19、登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司 或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。 二、开展实习活动 1、 元月6日，走访南昌市物流行业协会。 2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。 3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。 4、元月11日12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。 实习内容： （一）备战熟悉实习，英雄所见略同。预备工作篇 元月4日下午2：00我们参与了本专业熟悉实习周发动大会，大会由物流治理专业班主任蒯海章教师主持，易教师在会上对本次实习周工作做了具体的指导，并提出了这

20、次实习的目的、方法及留意事项。蒯教师又提出了这次实习的要求和盼望。 元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组预备会议，组长依据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了明确分工，大家一起争论实习方式、调查对象，并拟定实习规划。 （二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。查找对象篇 元月5日下午我们开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的

21、是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺当争取到走访该协会的时机。可万万没想到，高副秘书长同意我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。 物流治理实习报告 篇5 前言： 三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 通过这三周的实习，我深切感受到了大学

22、生活最终一个年头的珍贵，而那个正向我们招手的工作社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自己、证明实力。这一天究竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。我预备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。 谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队教师为我们供应这次生产实习的时机。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的力量、感知自己的缺陷和缺乏。 一、实习目的及要求 通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习

23、，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步熟悉，同时，结合所学专业学问，观看和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要效劳工程，为进一步学习专业学问和毕业后走向工作岗位打下根底。 二、实习时间：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止 三、实习地点：新疆乌鲁木齐 四、实习单位和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部 五、实习内容： 9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开头为期三周的生产实习。依据了解：新疆中邮物流公司成立于20xx年11月，是由拥有物流运营阅历的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的，隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流效劳工作。是

24、一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站四周的大型仓库的仓储业务流程。 根本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。 入库方面要求验收合格前方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。 出库要求必需有出库单，仓库照单发货。对没有特殊要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的大事要登记备案。 物资保管方面要求： 1、仓储物必需保证无霉变、无损坏。 2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。 3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。 4、仓库单据的记录要与实际相符。 5、对仓库治理

25、中消失的问题，要准时解决，自己解决不了要向领导汇报。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需依据产品批号码放于不同的货位。 在实习中我发觉入库在治理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库治理员预备接货。 入库通知单包含的主要内容为： 申请交易商 联系人 联系电话 指定交收仓库 交收月份 申请入库数量 品种 货物目前所在地 运输方式 质量品级符合 入库时间限年月日前完成入库 经办人：审批： #厂商签名印章 年月日 仓库治理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货

26、物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库治理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库治理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性。 入库作业中仓库治理员须严格遵守以下规章： 1、物料进仓时，仓库治理员必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2、入库时，仓库治理员必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等工程，如发觉物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库

27、手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必需在短期内通知经办人员负责处理。 3。物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否全都，按物资交接本上签字，应当熟悉签收是经济责任的转移。4。物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。 5。材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清晰，并伴同托收单财务科记帐。 6。不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。 7。验收中发觉的问题，要准时通知科

28、长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消退悬事挂帐。 托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、掌握敏捷的特点。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要担当小批量、珍贵、周密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。 对于入库的货物应依据本库的实际库容及库存量敏捷治理仓库的码放，到达道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的标准。制止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁消失人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放到达以上规定的数量

29、后可按产品的型号、数量挂上标识。详细来说仓库成品码放须遵循以下几点规章： 、将黄金区域给高频拣取的货品，从而最大化拣货效率以及最小化拣货本钱。 、便利补货 基于货品的尺寸和货箱、托盘的标准尺寸来确定存取位置，可以明显削减补货过程所需的劳动。 、平衡各工作区的工作量 将拣货量大的货品平均安排在不同拣货区域，避开某区域内的拣货作业拥挤，改善工作流程，缩短对一批订单的总反响时间。 、有效的支撑 为了将货品的损害减到最少，在拣选路径上，重的货品在前面，简单磕碰的货品在后。 、提高拣货的精确性 相像的产品应当分开，以削减拣取错误的时机。 、产品相关性法则 商品相关性大者在订购时常常被同时订购，所以应尽可

30、能存放在相邻位置。可以缩短拣取路程、削减工作人员疲惫和简化清点工作。 入库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位卡一般要求用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。一个仓库的货位卡通常使用统一规格的货位编号和商品编号，通过计算机治理，完成货位卡内容的输入、汇总、打印输出等任务。 仓库治理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也特别频繁。

31、这就要求仓库治理中必需有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。 改善仓库治理的根本作业（例如分拣、包装），丰富增值效劳的内容（例如零件配套、组装）对于增加企业的竞争实力至关重要。多级供给链（由众多企业构成的供给链）将给原料转移带来新的挑战，同时也给企业、及企业的业务伙伴都提出更高的供给链治理要求。对于企业来说，实施、协调、优化整条供给链的业务流程是极为重要的。与规模较大的仓库相比，小型仓库更能感受到这种重要性。由于目前的大多数仓库治理系统都只适用于大规模的原料转移作业。 对于一个仓库治理系统不但要有肯定的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统必需符合分拣、包装和发货等业务流

32、程的作业要求。因此，系统的可配置性（能满意共性化要求）就尤为重要的。 传统型仓库治理系统地功能包括分拣、包装、发货、上架和收货。随着物流业的完善和进展。现代仓储公司在完成传统作业的同时，也在重视加强增值效劳。这些增值效劳有助于企业满意不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、共性化标签等增值效劳都将为企业供应业务支持，以更好地实施市场导向策略和满意电子商务用户的共性化购置要求。 在实践中我们清晰的熟悉到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅严密连接了货物的供应者，还连接了物流效劳的上下游供

33、应商，进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记，存放的货品在整个供给链中应当有清楚的上下游数据连接。而现在许多仓库作业中面对的问题是规划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库治理系统要效劳于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。 仓库治理中我们严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的开头。在仓库每天营运活动

34、里，订单处理即扮演这种开端的角色。信息员承受订货资料，将其处理、输出以便开头拣货、理货、分类、配送等一连串的物流作业。接单方式一般是仓库租用方的业务员知道客户电话订货或传真订货，也可能是派人员去巡货、补货。 依据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员依据配货方案进展拣货、配货。取货大体上分为整件取货和零星取货两种。 每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中非常重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且快速地集合顾客所订购的商品。 依据了解目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的

35、产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%40%。由此可见规划合理的拣货作业方法，对于日后物流中心的运作效率具有打算性的影响。 常见的仓库和配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货和电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低本钱，仍被大量采纳，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。抱负的拣货作业应当具有以下七个要点： （1）不要等待零闲置时间 （2）不要拿取零搬运（多利用输送带、无人搬运车） （3）不要走动动线的缩短 （4）不要思索零推断业务（不依靠娴熟工） （

36、5）不要查找储位治理 （6）不要书写免纸张 （7）不要检查利用条码由电脑检查 电子标签+台车的拣货模式的局限性 电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置，由中心计算机治理掌握，借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具（有些还加上蜂鸣器），使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并依据所显示的数字从而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提高工作效率。与完全人工操作相比拟，到达了“不要思索、不要查找、不要书写”三个要点，但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动、不要检查”的要点，效率仍旧低下的问题无法解决： （1）拣货人员的动线较长，提货单以EDI方式送到配送

37、中心后，通过中心计算机治理掌握电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一过程中可以在很短时间内完成，但是拣货元推着台车步行到确定的货架前，却需要有一段时间，所以前置时间相对较长。 （2）取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运送途中的时间较长； （3）虽然可以借助于电子标签，但拣货员偶然出过失多取或少取一两件货，也在所难免，这样就必需再加上一道手续检查，从而导致降低效率。 以上三个难题，对与电子标签+台车的拣货模式来说，是无法解决的。 对三种拣货模式的比拟 人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货模式，各有利弊： （1）人工拣货这种模式投资本钱最低，整个作业过程根本上依靠人工完成，效

38、率凹凸很大程度依靠于员工的娴熟程度。适合于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。 （2）电子标签+台车与人工拣货模式相比拟，该模式的效率已经大为提高，不依靠娴熟员工，整个过程根本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。 （3）电子标签+输送带除自动化立体仓库外，这种拣货模式的效率可以说是最高了。抱负拣货作业的七个要点，根本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必需到达肯定面积，才能布置输送带。 综上所述，配送中心应当具备以下特点：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送带的拣货模式的高效率才能得到充分发挥。 我所在仓库的仓储

39、作业根本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经根本转变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进展识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们熟悉到仓储设施为仓储现代化供应了根底条件，而科学治理则是实现现代化目标的必备条件。必需综合运

40、用现代化科学治理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监视物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后接着预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况，我归纳了根本的发货流程： 1。仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2。仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不符合要求则要求司机清扫洁净才能装货。 3。搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调

41、好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开头装货。 4。搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5。仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。 6。开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户效劳部）。 7。将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆干净、卫生、安全考评及装车时间跟踪表。 8。仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，

42、如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录。 9。仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。 10。仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都，若不全都应报告值班主任，并查找缘由。 11。值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12。以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。 仓库治理中的另一项重要工作是盘点。依据仓库存放的货物数量和种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库要求治理员每个工作

43、日的下午都做一次盘点。盘点的根本要求有： 1。信息员事先预备好盘点单，要求已经编号并且连号。 2。每日下午完成当天发货任务后即可开头盘点。盘点过程中仓库停顿一切库存的收、发、移动操作。 3。仓库治理员负责协调详细的盘点工作，由其领取盘点单，一般还需要信息员帮助完成盘点工作。 4。仓库分别指定每一个存储区域的盘点负责人。要求每一个区域都有相应的盘点员和信息记录人员。 5。信息员收取全部的盘点清单，要求全部清单连号，没有遗漏。并进展汇总。 6。比照库存帐，比拟差异。 7。比照差异报告，必要时应对差异项进展复盘。 实习总结： “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长

44、点。它直接制造了国民收入，扩大了经济总量。我们新疆属于经济欠兴旺地区，进展现代物流业是其经济进展的必定选择。首先，进展现代物流业是新疆转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。其次，进展现代物流业也是适应参加WTO，提高新疆企业市场竞争力量的需要，是调整新疆产业构造的迫切需求，是转变传统运输业的进展方向，是运输与生产融合的最正确渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的进展对我区第三产业的进展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的进展空间也特别宽阔，个人认为物流业将是新疆一个很看好的行业之一。 新疆中邮物流公司作为集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息效劳于一体的现代化综合性物流企业必将为新疆物流业的进展起到巨大推动作用。信任在将来几年新疆物流业将在中邮物流等龙头企业的带动下迅猛进展。在此我要对新疆中邮有限责任公司为我们供应实习环境表示深深感谢