汽车站春运工作方案.docx

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1、 汽车站春运工作方案 为提高春运期间突发大事处理的综合指挥力量、紧急救援反响速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进展，现依据春运期间的客流特点，制定汽车客运站春运应急预案，以确保我站扎实、细致地做好突发大事的防范工作，快速有效地处理各类顶峰期的突发大事。 一、应急求援 1.应急救援机构的设置 本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成 2.应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、然后疏散指挥组、电脑系统维护

2、组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗抢救组、设施抢修组、后勤供给组和小车组组成。 3.应急救援指挥部小组职责 （1）应急救援指挥领导小组职责 准时处理各种站内的突发大事，指挥部各组必需尽早预备相关应急事宜，然后确立救援程序、救援责任，以保证大事发生时能准时处理、准时消退。 （2）总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情快速、坚决地决策，并准时公布相关命令，保证全局性救援顺当开展进展，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。 （3）联络协调办公室：负责突发大事时受理各种紧急报告，并准时向总指挥汇报突发大事状况，全面对外联络救援力气、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，然后保障救援工作

3、各个环节紧凑、准时、有效。 （4）班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能准时输送旅客时，负责联系就近运输企业，恳求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。 （5）疏散指挥组：事故发生时，快速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃命路线，保障旅客安全有序地撤离现场。 （6）电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流顶峰电脑系统的稳定，最大限度避开前台电脑消失死机现象。 （7）消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，削减损失。 （8）数据

4、信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班状况。 （9）医疗抢救组：负责现场简易的医疗抢救重伤员的转院工作，然后以及对传染性疾病的防护、检测和药品供给。 （10）设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避开各种缘由导致的运转停顿。 （11）后勤供给组：负责站内工作所需要的办公用品选购，保证补给用品充分，然后保障一线工作不受影响。 （12）小车组：负责紧急状况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直承受总指挥调配。 二、突发大事应急措施 1、旅客大量滞留应急措施： （1）业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留缘由、已滞留时间、目前旅客心情等状况调查清晰，准时报告

5、应急救援指挥部。 （2）总指挥协同各应急救援指挥组，依据实际状况的紧急度和本站运力状况，然后打算是否向外单位借调运力。 （3）需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员帮助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。 （4）业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织效劳员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，准时妥当解决人员滞留。 （5）开通播送，急躁讲解旅客滞留缘由和应急调配运力疏导旅客的措施等等状况，然后稳定旅客心情。 （6）调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。 （7）开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避开滞留旅客

6、夜晚露宿遇到寒风和天雨的攻击。 （8）将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。然后购置大量干粮，以及与饭堂或四周的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不挨饿。 （9）由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留状况照实反映，然后恳求春运办向有关部门申请增派运力，恳求公安、交警维护客运总站治安及维持四周主要出入道路的交通秩序。 （10）当以上救济力气进站后，客运站一切人员、设施均无条件承受调配。积极协作市运管处调配大路应急运力疏运旅客，主动帮助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。 （11）准时报告上级主管部门，由主管部门依据

7、滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。 （12）速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，便利滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。 2、设备故障应急措施 （1）假如UPS不能正常供电，电脑系统维护组应马上通知电工班协作，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。 （2）效劳器瘫痪的可能较小，但也必需做足应对措施。首先预备好后备效劳器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次效劳器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司帮助的，由电脑系统维护组联系。 （3）若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络

8、不通，就近嫁接集线器，临时拉线进展连接。 （4）若一线的电脑损坏，可从非主要岗位临时调换使用，避开这一线工作的脱节，造成局部售票或检票工作的堵塞。 3、火灾事故应急措施 （1）在灾情四周岗位的员工，确定灾情发生后，立刻利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必需利用最近的灭火器材赶往灾情现场。 （2）联络协调办公室立即通知消防扑救组奔赴现场。 （3）消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。假如断定是线路引起的，必需通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。 （4）义务消防队队长快速推断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必需实时向总指挥报告。

9、（5）假如火势较轻，没有涉及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必需要总结此次阅历教训。 （6）假如火势猛烈难以掌握，受灾面积较大，站内人员受到涉及，旅客消失恐慌心情时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。 （7）联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，恳求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、抢救车。 （8）消防扑救组连续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻挡旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施掌握火势，阻挡灾情的漫延。 （9）人员疏散指挥组随即

10、在业务室拉响警报，并利用播送提示旅客远离受灾点，不要相互推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的状况下帮助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避开人员伤亡。 （10）车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。 （11）医疗抢救组对受伤的人员准时救治，对重伤者重点照看，按抢救程序正确处理，等待转送医院的救治，当抢救车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可快速安排紧急小车组，送重伤人员往四周大医院就医。 （12）若站内用于抢救的药品缺乏，由后勤组依据医生叮嘱到指定地点购置。小车组协作运送物资。 （13）设施抢修组必需想方设法保证供水的正常，并及早通供水部

11、门随时做好应急预备。 （14）当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场抢救后，总站全部应急小组及人员均承受以上部门调配。 （15）火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场爱护工作。帮助公安、消防机关和有关部门调查起火缘由，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。 汽车站春运工作方案 一、指导思想 以党的十七届六中全会精神为指导，以构建和谐平安春运为目的，深入落实科学进展观，坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作指导原则，加强领导、细心组织、周密安排、合理调度、敏捷配置，突出重点，抓安全、保畅通，强化责任制，一切以人民群众旅行便利为动身点，确保万无一失，圆满完成20xx

12、年的春运任务。 二、工作目标 确保车站、码头秩序井然，无混乱和群体拥挤骚乱现象，无治安和刑事案件，杜绝重大的灾难事故发生;确保各种运输工具在运输途中不发生重大交通事故和火灾事故。旅客候车、出行便利舒适，安全准时，无长时间滞留现象，客货兼顾，连接恰当，运作协调，确保旅客走得了、走得好，确保工农业生产、人民生活物资的运输需要。 三、组织领导 乡政府成立春运工作领导小组，由乡长郝北同志任组长，分管副乡长邱浪同志任副组长，乡级相关部门负责人为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在乡安监所，由安监所黄玖华同志任办公室主任。乡春运办负责全乡春运日常综合协调工作。村(社区)要成立由村主任为组长春运工作领导小

13、组，全面负责本辖区的春运工作。 各村(社区)、各有关部门对春运工作所需人力、物资和经费等应重点予以确保。 四、工作职责 1、安监所、管船员要充分利用板报、播送等准时公布车船安排、劳动力市场需求等信息，引导旅客正确选择出行方式。突出安全宣传重点，提高旅客出行的自我安全爱护意识。 2、加大安全治理力度，确保安全有序地渡过客运顶峰期，制定突发性大事应对方法，消退安全隐患，杜绝行车(船)事故。 3、根据“安全、有序、优质”的总体要求，部署好春运工作。一是加强领导，切实搞好运输组织和效劳工作，配备充分运力应对各种突发状况;二是加大监视治理力度，催促指导运输企业落实好各项安全防范措施，消退安全隐患。严格把

14、握参运车辆安全性能和营运线路的监管关，不合格车辆一律不准参与春运。要检查营运驾驶员从业资格，无资格证书的不能上岗。重点查处客车客船超载、宰客、甩客、强行拉客、粗暴待客等违法违章行为，发觉一起，坚决查处一起，维护正常的客运秩序。管船员要把好春运船舶安全性能关，治理好各码头、渡口，从严查处船舶超载和非客运船舶从事客运行为，消退安全隐患。要加强辖区内船舶和河道内船舶的安全治理，落实好安全责任制。 4、各村要在春运开头前对辖区内的危急路段和事故多发路段进展仔细排查，准时整修，完善大路的各种标志标线，增加危急路段的安全设施。在春运期间，原则上不允许整修大路。如在春运期间遭受雨雪等恶劣天气，应准时进展铺沙

15、等防滑处理，并向上级主管部门报告道路畅通状况，对安全无保障的路段准时通知有关部门实行停运。 5、安监所要加强对运输市场的监视治理，要深入车站、码头、客源集散地等运输现场进展检查，准时消退安全隐患，实行站场治理包干负责制。建立和完善春运投诉制度，公布投诉电话，加大对旅客投诉大事的查处力度。切实抓好春运期间各项安全防范措施和消防工作，加强对司乘人员的职业道德和安全教育，加强对车辆的安全技术状况检查。健全并落实安全生产责任制，组织参运单位、车(船)主、驾驶员学习、签订承诺书。要切实加强源头治理，制止超载、超高客车(船)出站(码头)。对于侵害旅客利益，存在严峻违章违规行为的司乘人员，要按有关规定严厉处

16、理，对严峻违反春运规定的将上报建议取消春运准驾资格。严格查堵“三品”，坚决把“三品”堵在站场码头外。切实抓好运输过程中的每个环节，彻底杜绝因“三品”而引发的安全事故。 6、场管部门负责好乡道路和车站码头的摊担网点的清理和整顿，取缔交通临时管制区范围内的摊担、小贩，不准占道而影响车辆的通行。 7、派出所要加大春运期间治安秩序的整治力度。重点打击车匪路霸，强化交通沿线和车站、码头周边地区的治安治理，营造良好的春运治安环境;要催促各运输企业、单位、个体客运落实各项安全防范措施，健全责任体系，严格客运车辆技术检验及驾驶员的资格审验工作，抓好源头治理。在春运期间，要加强道路交通安全治理，消退各种交通安全

17、隐患，准时处理交通事故，清理事故现场，确保道路畅通。要深入各村(社区)做好宣传教育工作，严格安全责任制，严禁农用车辆、三轮车载客营运，严厉查处农用车辆载客营运行为。 8、电管部门要做好负荷调整工作，春运期间，要确保各车站、码头的用电，避开因停电引起群体骚乱和交通堵塞。 9、加强和催促春运期间客票价格的治理，要依据国家和省、市、县有关文件对客运车辆票价实行跟踪检查，切实维护旅客的合法权益。 五、工作措施 1、各村(社区)、各有关部门要依据自己的职责，制定周密的春运工作方案。对春运工作实行书记、主任一把手负责制，并明确详细工作责任人。特殊要把安全工作放在重中之重，严抓不懈。各村(居)委会对本辖区的

18、春运工作负总责。 2、加强春运检查督办工作。各村(居)委会要常常对本辖区春运工作进展检查督办，协调处理突发大事和冲突问题。乡春运办将不定期对各村(社区)、各部门和重点部位进展检查督办，并将检查的状况准时通报全乡。 3、重点部位，重点把守。各村(社区)、乡级有关部门要针对自己的运输状况确定重点部位，协调处理有关问题和突发大事，加大交通违法行为查处力度，准时消退安全隐患。 4、强化安全责任制，杜绝安全事故发生。 (1)、加强驾驶员、司乘人员的安全教育培训。广泛宣传道路交通安全法和道路运输条例，把好驾驶员资质关。严禁超载、超速、酒后开车、疲惫驾驶。 (2)、大路交通安全由乡安监所负责，严禁不符合春运

19、安全条件的车辆上路运营;严禁农用车载客;严格查禁违章司机，确保道路交通安全。 (3)、水上运输安全由乡船管站和相关村(社区)负责，坚决杜绝无证无照船舶参运、超载、客货混装，违章航行。 (4)、车站、码头要加强安全检查，严禁易燃、易爆、危急化学品上车上船，必要时一律实行开包检查。 5、从严查处大路、水上“三乱”案件。春运期间是“三乱”案件的多发期，在春运期间要加大明查暗访力度，发觉案件坚决从快、从严处理，严峻打击违法乱纪行为，在处理超限超载问题上，要严格根据有关文件执行，确保道路安全畅通。 6、科学应对，做好应急防范工作。各村(社区)和各相关部门要完善相应的专项应急预案，健全春运应急指挥协调机制

20、，加强春运监测，准时把握各类群体的大事动态，一旦消失突发大事，准时启动相应级别的应急预案，将突发大事掌握在萌芽状态，最大程度地预防事故和削减损失。切实加强协调协作，建立反响快速、应对正确、处置坚决的应急治理机制;加强应急储藏，特殊是要确保防冻防滑器材和应急抢险设施的储藏;正的确施交通管制，遇到冰冻恶劣天气影响交通安全时，要首选掌握车速、限制车种、连续放行等方法，尽量不封路、少封路，在迫不得已必需封路时，也要尽可能缩短管制时间、缩小管制区域，尽最大可能地确保道路畅通。 7、提高效劳质量。各车(船)主要本着效劳春运的思想，努力提高效劳质量，完善配套效劳设施，尽最大努力便利旅客出行，热忱周到地为旅客

21、排忧解难，使旅客购票乘车便利、快捷、安全。 8、坚持值班制度。全乡春运办在春运顶峰期要24小时值班，随时了解本地本部门的春运状况，仔细做好值班记录，重大事情准时向县春运办和主管领导报告，并实行24小时限时报告。 9、严格责任追究制度。对在春运工作中成绩突出的单位和个人要予以表彰，对玩忽职守，造成重大事故的单位及其领导要依法追究责任并予以通报。 10、加强舆论监视和群众监视，设立举报电话。 汽车站春运工作方案 一、客流猜测 2023年春运，由于学生流提前启动，加之春节期间，高速大路再次免收通行费，将会分流一局部客流。因此，客运总站的客流与去年同比，增幅不会太大。期间估计旅客发送量107万人次，与

22、去年同期相比增幅达2.35%；发送班次将达48500班，与去年同期相比增幅达1.93%。最高日发人次有望突破6.5万人次，创历年春运日发最高纪录。 二、主要措施 1.调整运力，增开加班车 春运期间，除每天发出班次1200多班外，在节前15天内，估计加班4500班次左右。为保证加班，积极预备运力，拟投放300余辆大客车，同时配备机动客车10辆，以确保高客流的需要。 2.多种售票方式，便利旅客购票 .站内增加售票窗口： 客流顶峰期间客运站内将增加售票窗口，可达43个售票窗口。 .连续开设站外售票点： 分别在恒丰路787号、秣陵路83号、闸北平顺路1xx号三处设立站外售票点，方面周边旅客购置客票。

23、.实行网上售票和电话订票、送票上门效劳 春运期间将开设网上售票业务，网址：xxxxx。同时连续实行电话订票电话：xxxxxx；订票时间：9:00-17:00。 网上购票和电话订票的范围：可预订总站始发的全部营运班次。 .设置团体购票专窗 自1月11日起，在地下售票大厅26号窗口开办团体购票业务。 3、增设候车室，适应“立体式”发车 在站内地下、一、二楼候车室的根底上新增环形专用候车室，使得候车室总面积达7800平方米，检票口由19个增加到21个，满意旅客候车需求。在二楼特地开拓了老弱病残孕等特别旅客专用候车室，内设残疾轮椅车，简易常用药箱，桶装饮用水等免费为这局部旅客效劳。 4、做好安检工作，

24、确保旅客安全 为确保旅客的安全，客流顶峰期间将开启4台安检仪对旅客携带的行李进展安检，严禁携带的易燃、易爆、易腐品及明令制止的物品流入车站。 5、抓好进出站车辆安全例检工作： 春运期间，进出车站的车辆许多，依据治理规定，仔细做好营运班车的例行安检工作，检查每辆车必需配备的三角木、有效灭火器、逃命锤、安全带、GPS、视频探头或超长线经山区的防滑链，绝不让带病车出站， 6、执行“三色”应急预案，确保旅客有序乘车。 依据不同时段的客流流量，分别实行“绿、黄、红”三种治理措施， 7、连续实行便民措施： 设立补票绿色通道及春运团体票、港澳同胞、外宾、残疾军人专用售票窗。 完善特别旅客专用候车室，内设医药箱、残疾轮椅车、桶装饮用水，供老弱病残孕等特别旅客免费使用，并配有特地效劳员护送上车。 增加效劳台功能，供应询问、效劳、处理旅客投诉等十项效劳措施。 积极推行特别状况下的“死票”变“活票”制度。（即当班过时车票改签为其他班次） 遇恶劣天气将视状况24小时开放候车室，让已购票的旅客在候车室休息。 增加行包托运、提货24小时效劳功能。 候车大厅内供应手机充电器等效劳功能。 组织45人的红帽子效劳队，准时疏散到达旅客。