处所海事处上半年工作总结.docx

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1、 处所海事处上半年工作总结_地方海事处第一季度工作总结 地方海事处第一季度工作总结 公布时间： 2023.06.19 处所海事处上半年工作总结。 时间匆忙，闭眼睁眼间，半年的时间就消逝了。为了下一阶段工作的良好进展，我们可以开头预备半年度的工作总结了，而常常性的工作总结，有利于我们查找工作上的规律。那么，半年度工作总结优秀模板有哪些可以参考呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“处所海事处上半年工作总结”，盼望对您有肯定的帮忙。 20xx年上半年处所 海事处在区委、区管委会的正确领导下，在市海事局科学的指导下，以工作提升年为引领，仔细贯彻航行平安 、水域清洁、办事 交通、奉献社会的海事核心 价值不

2、雅 。 1、增加 了执法力度，共出动海事执法人员632人次，执法船艇199艘次，巡航里程总计6333公里，检查 旅游客船440艘次，检查 渡运客船24艘次，创造 并催促整改平安 隐患89起，下发平安 隐患整改通知书9份，立案惩罚 4起，确保了上半年辖区水上未产生 一起事故。 2、着力开展中小型船舶平安 治理 、20xx年平安 生产十年夜 专项整治、平安 生产月和平安 生产万里行等专项整治运动 ，辖区船舶航行秩序进一步改进 ，船舶违章率明显下降。 3、增加 了重点时段的值班，元旦、春运、两会、清明、五一、端午等重要节沐日 及汛期实行24小时值班及领导带班制度，严格做到有事实时 上报，无事零报送。

3、 4、船舶污染获得 有效治理，通过联单制和现场执法检查 相结合 的处置惩处方法 ，增加 对船舶污染治理的监视 治理 ，有效防止造成二次污染，掩护 辖区水体状况 。 5、增加 了信息化系统的使用，推广并普及了CCTV电子巡航、船舶电子报港、海事执法记录 仪的使用及VFH播送系统的使用，提高了执法的效率获得 进一步提升。 6、增加 了宣布道 育工作，增加了戒备意识。依据 辖区小气候气象特点，仔细做好恶劣天气平安 戒备工作，上半年通过微信及VHF播送等方法 共宣布 恶劣天气预警信息141条，为船舶平安 航行做好保驾护航。 gz85.COm小编推举 地方海事处上半年工作总结 20xx年上半年地方海事处

4、在区委、区管委会的正确领导下，在市海事局科学的指导下，以工作提升年为引领，仔细贯彻航行安全、水域清洁、效劳交通、奉献社会的海事核心价值观。 1、加强了执法力度，共出动海事执法人员632人次，执法船艇199艘次，巡航里程总计6333公里，检查旅游客船440艘次，检查渡运客船24艘次，发觉并催促整改安全隐患89起，下发安全隐患整改通知书9份，立案惩罚4起，确保了上半年辖区水上未发生一起事故。 2、着力开展中小型船舶安全治理、20xx年安全生产十大专项整治、安全生产月和安全生产万里行等专项整治活动，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。 3、加强了重点时段的值班，元旦、春运、两会、清明、五

5、一、端午等重要节假日及汛期实行24小时值班及领导带班制度，严格做到有事准时上报，无事零报送。 4、船舶污染得到有效治理，通过联单制和现场执法检查相结合的处置方式，加强对船舶污染治理的监视治理，有效防止造成二次污染，爱护辖区水体环境。 5、加强了信息化系统的使用，推广并普及了CCTV电子巡航、船舶电子报港、海事执法记录仪的使用及VFH播送系统的使用，提高了执法的效率得到进一步提升。 6、加强了宣传教育工作，增加了防范意识。依据辖区小气候气象特点，仔细做好恶劣天气安全防范工作，上半年通过微信及VHF播送等方式共公布恶劣天气预警信息141条，为船舶安全航行做好保驾护航。 xx地方海事处上半年工作总结

6、 xx地方海事处上半年工作总结是一篇好的范文，觉得有用就保藏了，看完假如觉得有帮忙请记得（CTRL+D）保藏本页。 今年以来，我处坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届四中全会精神为指导，坚固树立科学进展观，紧紧围绕“保安全，保畅通”中心，以全面保持共产党员先进性教育为动力，以开展“文明执法示范窗口”建立为载体，内强素养，外塑形象，海事队伍凝心聚力，狠抓落实，较好地完成了上半年各项工作任务。 一、上半年工作实绩 1、水上交通安全形势保持稳定。16月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因治理不善而造成的48小时以上的航道堵塞，水上安全形势持续稳定。 2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危急化学

7、品水上运输安全的专项整治，集中开展整治持假证上航任职执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域停靠、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。1-6月共上航检查920人次，检查船舶4070艘次，订正违章 1310艘次 3、船检质量新体系得以顺当实施。通过市局组织培训和业务指导，今年初，我处正式启动船舶法定检验质量治理体系，使得船舶检验工作更加阳光，有序，透亮，船检质量得到了进一步提升，效劳力量、工作效率和综合治理水平不断得到提高。上半年共检验船舶130艘次，10993。2总吨，7064。1千瓦，18322载重吨，未发生一起船舶检验责任追究事故。 4、船员考培工作取

8、得成效。建立和完善船员教育和考培体系，细心组织，强化培训力度，提高船员培训，船员年审和考试工作质量。共举办各类培训班5期，培训、审验船员144人，有效地提高了船员的操作技能、安全学问和法律意识。 5、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费49。6万元，占年规划的58。4%，与去年同期根本持平;其中港务费完成22万元，占年规划的55%，与去年同期持平;船检港监费27。6万元，占年规划的61。3%，同比上升2%。实现了时间过半，任务过半。 6、保持共产党员先进性教育活动取得预期效果。在开展保持共产党员先进性教育活动中，紧贴形势，结合自身工作实际，细心组织，周密部署，积极创新教育方法，扎实有效地开

9、展活动，有力推动了各项工作的开展，取得了预定的成效。全处党员同志坚决了共产主义信念，极大地提高了工作热忱，增加了为民效劳的意识。 7、文明创立工作再获新成果。连续深入开展“三学三建一创”活动，文明创立又取得丰硕成果。1月份被市地方海事局评为“海事工作先进单位”、廉政行风及海事业务综合评价工作单项先进。3月份被县政府评为“交通行业治理工作”先进单位，获县交通局“目标综合考评”先进单位，“文明创立工作”先进单位。 二、详细做法 回忆半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面： (一)突出重点，强化措施，加大水上交通安全的监视力度 继去年我们针对影响水上交通安全的重大隐患，开展了一系列专项整治活动后，今

10、年上半年我们举全处之力，始终把抓安全作为工作的重心来抓，落实安全治理责任，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全治理机制，有效促进了辖区内水上交通安全形势持续稳定。 1、开展危急化学品水上运输安全专项整治工作。为使危急化学品运输船舶专项整治取得成效，我们依据我县原油外运量大、危急品运输船舶集中的特点，制定了船舶装运危急化学品专项整治方案，强化危急货物船舶申报、船舶签证关、安全检查关，杜绝不适航、不适装船舶载运危急货物。一是坚持“先报港、后监装、再签证”制度，船队什么时候申请，海事人员就什么时候到达现场监装。二是仔细检查原油船舶安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否

11、超载等。三是结合开展“安全生产月”和“反三违月”活动，对水运企业和船员进展安全教育，催促其建立和完善危急化学品事故应急救援预案，落实岗位责任制，严格操作规程，强化安全防范措施。上半年共监装油船940艘次，103400吨，为未发生一起安全事故。 2、突出抓好重点工程施工水域的安全维护。为确保重点工程建立和施工水域安全，在严格审批的根底上，针对不同工程特点制订不同管制方案，全力维护水上重点工程建立和施工水域安全。针对石油二处石油码头扩建和黎农桥水上工程范围广，工期长的特点，我们积极同施工单位亲密协作，制定了施工安全预案、水上秩序维护方案，在媒体和网上公布航行通告，并指定了专人监管，在县处人力物力非

12、常困难的状况下，坚持现场维护。半年来未发生一起水上交通事故和航道堵塞。 3、开展整治船员持假证上航任职统一执法行动。自4月中旬开头，依据省、市海事部门统一部署，开展了为期2个月的“整治船员持假证上船任职统一执法行动”。在 “打假”行动中，执法人员向各船舶公司、单位、船舶、船员、发放了统一印制的宣传资料，并张贴宣传画和悬挂横幅，派出海巡艇和执法人员，对辖区内船员持证上岗状况开展了大规模检查，要求船员自律，不持假证上船任职，对发觉的持假证上船任职、违反船员治理秩序的违法行为进展举报。并屡次组织现场执法人员就执法方式和程序、惩罚依据和标准，假证识别手段和方法等进展沟通和指导。在按要求严格现场签证检查

13、的同时，在码头和船闸加强了巡航检查，严峻查处船员持假证上船任职行为。行动期间，共检查船舶573艘次，船员适任证书1213本，尚未查到假证，目前统一执法行动已取得肯定成效，与以往相比，船员持假证上船任职行为有所收敛。 县地方海事处2023年上半年工作总结 县地方海事处20xx年上半年工作总结 今年上半年，我处水上交通安全治理工作在县委、县政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导下，在县交运局的直接领导下，根据打造“平安交通“的原则，坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，保障了我县水上交通运输未发生一起安全事故。全县上半年水上安全运输旅客5万余人次。现将上半年工作总结及下半年工作准备报告如

14、下： 一、20xx年上半年总结 （一）营造宣传气氛 一是为确保我县水路交通运输工作安全、有序的开展，我处利用节假日、赶集日，在水库码头开展了宣传活动，以“强化安全进展理念，提升全民安全素养“为主题，仔细宣贯“党政同责、一岗双责、齐抓共管“和新安全生产法等法律法规和一线治理业务学问。为提高从业人员的安全意识，我处举办了两期大型安全教育培训，分别在春运和汛期。 二是在6月4号广元市“双龙号“翻沉大事发生后，依据市局关于加强水上交通运输安全生产的紧急通知（*海安监函20xx89号）文件、6月21日召开的全省主汛期防汛减灾工作电视电话会议精神和6月23日尹力省长在副省长、省防汛抗旱指挥长王铭晖同志关于

15、近期防汛减灾工作状况的报告上的批示精神。仔细学习传达了“高度重视防汛减灾工作，关键在于落实预防措施，准时查排隐患，实行各种方式爱护群众生命财产安全“的指示精神，让我县每一位水上从业人员都深刻领悟，进而从自身做起，切实保证人民群众的利益。 三是针对治理职责、工作流程、操作技能和职业道德对从业者进展了培训，参培人员为涉水乡镇、水库治理机构的管船员、签单员和船主、经营人、船员、内部职工的培训，使得从业人员受教育率达100%；制作固定安全标语15块，发放宣传资料3000张，张贴宣传海报30幅，出动宣传车15余台次，宣传人员50人次余。 （二）加强源头治理 1、着重客（渡）船舶资质核查。为确保全部客（渡

16、）船舶到达适航要求。我处由专人负责对运输户的经营资质保持状况、经营行为、船舶状况和船舶保险事项的初审工作，凡有缺项的由经营户先自查自纠，今年重点对没有参保的船舶进展了严格审查，缺一项都不能进展年度审验。全县目前39艘客（渡）船，经市航务局审验合格全部取得年度审验合格证，另外在建2艘机动客渡船，将在建筑完成后投入我县*水库参加营运。 2、强化安全隐患排查。我处仔细催促落实水上交通安全生产主体责任，贯彻落实交通运输部办公厅关于印发20xx年交通运输安全生产工作要点的通知（交办安监函20xx213号）文件要求，不断深化“平安交通“理念，加强管船员、签单员到岗履职的责任心，深入开展了“安全隐患大排查大

17、整治“、“打非治违“ 等活动，实行“四不两直“和“错时“检查的监管方式加强了执法力度，从渡口码头、客（渡）船舶、船员、管船员及签单员，四个方面严把源头关。建立了巡航机制，以辖区乡（镇）政府和水库治理处的日常检查为主，海事督查的联合巡查小组，狠抓隐患排查治理和非法违法行为，切实解决安全生产薄弱环节和突出问题，做到有通知、有检查、有记录、有整治、有回访。 3、制定应急处置预案。在春运、两会、五一和汛期降临之前，我处完善了春运、汛期水上交通运输应急处置预案，结合实际，成立了水上应急救援队伍，在重要时段期间，重点加强了对两个水库的24小时监控，严格要求管船站（所）坚决执行客渡船舶“六不发航“、“签单发

18、航“、“停航封渡和戒备水位减载“、等安全制度，并实行静动态治理，上传下达应急响应机制相结合，利用码头视频监控和移动信息平台，准时公布预警信息30余条，到达了信息畅通，快速预警，发挥了应急处置预案的作用。 （三）坚持依法行政 我处在水上交通行政执法中，严格根据相关法律法规和条例规定，自始自终坚持依法行政，从严治理，遵守本职，严以律己，遵纪守法，为百姓谋便利，为群众思利益，未发生一起乱收费、乱罚款、乱摊派，吃拿卡要的现象。 （四）加大根底设施建立 为保证人民群众出行安全，县委、政府加大对库区根底设施的安全投入。为我县范围内全部30客座以上的机动船舶安装了船载视频设施，保证每艘船舶2个摄像头。在宝石

19、和明月两大主水库，正在施工新安装码头固定监测点3处。 （五）存在的问题和缺乏 1、海事处现有工作人员未取得正式执法资格证书，无法正常开展通航水域的安全监管和行政执法等工作。 2、局部有船乡镇管船人员、签单员属兼职并调动频繁，业务不熟、责任心不强，工作流于形式。 二、下半年工作规划 我处将进一步落实交通运输部办公厅关于印发20xx年交通运输安全生产工作要点的通知（交办安监函20xx213号）以此促进从业人员和渡乘人员的安全意识，推动我县渡运安全有序。 （一）、连续按开江县地方海事处20xx年海事巡航工作规划（开江海事20xx2号）文件的巡航规划，开展巡航检查工作。协同各乡镇、船管站所建立全掩盖、

20、无死角的治理体系。 （二）、加大水上交通非法违法行为的查处力度，同时加大安全大检查、隐患大整治力度，催促相关单位落实整改到位。 （三）、力争加快码头视频固定监测点的建立进度。 （四）、催促拔妙乡政府加快*水库两艘客渡船更新进度，严格执行船舶更新申办程序工作。 （五）、广泛宣传教育，连续增加船员和一线治理人员的操作技能、安全意识和文明效劳意识，从而杜绝人为隐患事故的发生。 地方海事处半年工作总结 地方海事处半年工作总结 文章标题：20xx年地方海事处半年工作总结 今年以来，我处根据“三个代表”重要思想和科学进展观的根本要求，以开展“文明执法示范窗口”和市级文明单位建立活动为载体，抓整治，促治理，

21、保安全，保畅通，以预防和遏制水上重特大公共安全事故的发生为己任，凝心聚力，狠抓落实，较好地完成了上半年各项工作任务。 找文章到 -范文资讯网！一、上半年工作实绩1、水上交通安全形势保持稳定。16月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因治理不善而造成的48小时以上的航道堵塞大事，渡口渡船和水上旅游景点安全措施扎实有效，监视治理到位，水上安全形势保持持续稳定。2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危急化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治“三无黑船”和假证专项执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停靠、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。3、船检质量

22、稳步提高。在市局的业务指导和支持下，年初以来，我处严格根据船检法规和船舶检验治理系统的标准要求开展船舶入籍检验工作，加强对船舶修造厂的业务治理与监视，深入一线进展技术指导和现场监视，并对建筑船舶逐条登记，确保无一艘船舶逃检、漏检，严把出厂船舶的安全关和质量关，使用权得船舶检验工作质量得到了进一步提升，效劳力量、工作效率和综合治理水平得到提高。上半年共检验船舶130艘次，11021总吨，3913.69千瓦，21278载重吨，未发生一起船舶检验质量安全责任事故。4、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费万元，占年规划的；其中港务费完成万元，占年规划的；船检港监费万元，占年规划的。实现了时间过半，

23、任务过半。5、开展“八荣八耻”学习教育活动。在活动中，我处紧贴形势，结合年度工作目标和任务，细心组织，周密部署，扎实有效地开展学教活动，有力推动了各项工作的开展。全处同志明荣辱，树新风，极大地提高了工作热忱，增加了执法为民的效劳意识。6、积极开展文明创立工作。今年我们的目标是争创淮安市文明单位和连续保持省级文明海事处称号。目前，市级文明单位验收工作已经完毕，省级文明海事处的复检申报工作还刚刚开头。二、详细做法回忆半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面：（一）全面、过细、仔细负责地做好各项水上交通安全工作。今年上半年我们举全处之力，连续把水上安全作为工作的重心来抓，开展专项整治，落实安全治理责任

24、，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全治理机制，保证了辖区内水上交通安全形势持续稳定。1、开展危急化学品水上运输安全专项整治工作。为使危急化学品运输船舶专项整治取得成效，我们依据我县特点，制定了船舶装运危急化学品专项整治方案，强化危急货物船舶申报签证关、安全检查关，彻底杜绝不适航、不适装船舶载运危急货物。一是坚持现场签证制度，做到现场监装，现场监卸。二是仔细检查油类作业船舶的安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否超载等。三是结合开展“安全生产月”活动，深入水运企业指导安全治理工作，催促其建立和完善危急化学品事故应急救援预案，落实岗位责任制，严格操作规程，强化安全

25、防范措施。2、开展渡口渡船专项整治工作。依据江苏省渡口渡船专项整治活动实施方案的总体要求，县政府打算在全县范围内开展为期两年的渡口渡船专项整治活动。我县现有审批渡口15道，登记渡船22艘，年渡运量30万余人。农用自备船只100余艘。我们进一步落实了乡镇政府和渡运经营单位的安全治理责任，制订了渡口渡船和游船安全事故应急救援预案。通过严查和督查，切实消退事故隐患，杜绝非法渡运，对违章运营的鲍集镇新迁渡口渡船进展了动力强制撤除。加强渡运顶峰期，节假日、恶劣天气等状况下的监视检查，催促落实安全措施，杜绝违章航行和违章操作，严禁渡船带病或冒险航行，把安全责任落到实处，确保了辖区内的渡运安全。我们正向上级

26、积极争取船型改造政策，规划把主淮河上9道渡口的渡船全部由挂桨机改为座舱机式，以进一步提高渡船的安全性能。3、加大监视检查力度，确保“五一”期间全县水上安全无事故。为确保全县“五一”期间渡口渡船及水上旅游景点安全无事故，4月18日至4月30日，我处安全执法人员对全县通航水域、渡口及景区内封闭水域的水上安全进展了一次拉网式的大检查。检查发觉，我县水上安全形势总体状况良好，特殊是渡口渡船由于我们海事部门监视治理到位，安全状况比拟令人满足。但也存在一些重大安全隐患，严峻威逼船舶通航安全。如位于我县境内的油管、大路两用桥淮河大桥，由于主桥孔上方的油管护栏被过桥的空船（上千吨）刮坏，造成局部损坏的护栏摇摇

27、欲坠，威逼 地方海事处半年工作总结第2页 过往船舶安全。还有就是检查发觉在铁山寺、明祖陵、八仙台旅游景区内从事或拟从事水上旅游业务的船艇均不同程度地存在手续不全的问题。明祖陵景区内拟用于水上游的四座快速艇属于新购，存在人无证船无照的严峻隐患。无证从事高风险的水上旅游经营是安全工作的大忌，一旦游客发生意外事故，造成人命财产损失，将给我县持续稳定的水上安全形势带来负面影响。针对上述隐患，有的当场向责任单位、责任人下达了停顿营运和限期整改通知书，有的在检查完毕后，准时向有关单位递交了隐患整改通知书，限期整改到位。同时我们又以文字形式准时将检查状况通报给县交通局和县安监局。省、市领导也特别重视“五一”

28、渡运安全工作。“五一”前夕，省安全监视局副局长符小民、市地方海事局局长张开春等先后来到我县，指导督查渡口安全工作。4、做好淮河防汛抗旱工作，准时救助遇险搁浅船舶。月以来，淮河流域干旱少雨，淮河沿线一些低等级汊河航道通航力量大大下降，给行船安全带来不便，船舶搁浅事故时有发生。我处在此期间，加强了防汛防旱值班，做到快速接警，准时救助搁浅船舶。到目前为止，我们已胜利组织施救搁浅船舶余艘，排档余次，屡次准时疏通航道，解决了船户燃眉之急，缓解了航道压力。（二）开展文明创立工作。文明创立工作，是我处今年重中之重的一项中心工作。围绕这一中心工作，我处开展了创立市级文明单位的突击月活动。全处人员齐心协力，鼓足

29、干劲，全心全力投入创立工作。我们主要做了以下几项工作：1、环境建立方面。为营造全新的创立气氛，处里安排了专项资金，将整个办公楼内外粉刷一新，并重新制作创立宣传标语。将原先用于出租的一楼大厅收回重新装修，建成更加便利船户、更加快捷、环境更加美丽的海事行政效劳大厅，以此为窗口，呈现我们海事人员的良好素养和精神风貌，提高我们效劳船民、效劳水运企业的水平和力量，为构建和谐海事作出新的努力。2、宣传方面。我们坚持两手抓，一手抓内宣，一手抓外宣。在内宣方面，我们一是出台两个文件，即关于进一步加强宣传报道工作的实施意见和关于下达20xx年政务信息任务的通知。通过这两份文件，我们明确了海事宣传工作的目标和任务

30、，并制定了相应的考核方法和奖惩措施，以鼓励全处干部职工宣传海事、报道海事的热忱和提高创作的积极性。二是办好内部信息刊物*海事，准时地将我处的各项工作开展状况及新人、新事、新风貌，还有上级指示、最新的海事动向等报给上级领导，传给每位职工。在外宣方面，我们也做了两项工作。一是选择专人负责宣传报道工作。在处领导的的关怀、重视和支持下，宣传报道工作已取得显著成绩，通过文字、图片、电视画面等不同报道手段，我们多方位地向社会报道了海事部门在抢险救生、安全治理、廉政行风建立等方面的热点焦点新闻。二是建成*海事处电子政务网站，通过网站这种现代沟通手段，提高效劳水运企业的水平，加强与社会各界的广泛联系。3、学习

31、和制度建立方面。为适应创立工作需要，依据处领导指示，今年我们将逐步对原来制定的一些办公制度、治理制度等进展修订、补充和完善。在征求全体职工意见的根底上，重新出台了处考勤制度，对职工上下班、请假等进展了进一步标准。为标准财务审批行为，制定出台了财务支出集中汇批制度。规定一切费用报销行为，非特别状况下，必需由处长、分管领导、财务科长、办公室主任、报销人等于每星期五下午实行集中汇批。通过这一制度的建立，既增加了财务支出的透亮度，也便利了外单位报销结算。为加强内部安全治理，确保一线工作人员安全，我们和每位现场监视人员及车、艇机驾人员签定了20xx年安全责任状，规定上航人员必需按处里要求穿戴救生衣，严禁

32、车、艇带病工作。学习方面。我们开展了以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育活动。一是要求每位职工牢记“八荣八耻”，时时到处约束自己的言行，维护海事形象。二是亲密联系当前热点工作开展教育活动。（三）切实开展标准海事执法整顿活动，全面提高效劳水平。省地方海事局在全省开展了标准执法整顿月活动。为确保标准执法整治活动不搞成形式主义的走过场，不搞花架子，我处把完善上航检查制度和掌握检查次数，建立安全、高效的通航环境作为整顿工作重点来抓，先后取消了两个水上检查组，建立了现场监视处领导带班制度，严格执行稍微海事违法行为免予惩罚的五项规定，积极落实安全诚信船舶免予检查制度。为把标准执法行为整顿活动引向深

33、入，我处以效劳船民办实事为立足点和动身点，努力建立船户信息效劳平台，以提高海事部门效劳水运企业和船民的水平。首先，我们在海事所签证点设立了一块LED可变情报板，为船员供应准时的天气预报和海事航道等信息效劳。其次，我们建立了*海事网站，利用现代网络手段，加强与社会各界及船员之间的广泛联系，以此作为建立阳光海事的一个网上沟通效劳“窗口”，也为建立和创新海事文化供应了一个崭新的平台。同时制定规划，拟在年内建成淮河江苏段航道“电子眼”，进一步提高水上抢险应急力量，有效预防水上安全事故的发生。（四）重视规费征收,科学决策，确保完成上半年规费征收任务。随着船型标准化工程的推动，辖区挂桨机船逐步被拆改，新购

34、和新建舱机船的吨位和功率相对较大，不属于县级管辖，相应的船舶检验、船员治理、船舶登记业务渐渐萎缩，规费征收难度越来越大。面对如此严峻的形势，处领导审时度势，积极讨论对策，准时调整工作部署。 一是签定年度目标责任状，将指标层层分解，按月考核，准时奖惩。 二是调整充实一线人员力气，加大查征力度。我县把守淮河要道，为爱护淮河江苏段的水上运输安全，我处一向重视现场安全监视工作，始终以来共有五个小组每天24小时白天黑夜对源头和过往船舶实施安全监管。盱城海事所分为两个组特地负责对过往船舶的安全监管，处机关从各科室抽人分为三个组特地负责对源头船舶的进出港治理。这种分组模式一方面不符合标准海事执法整顿工作要求

35、，另一方面也存在不少弊端。主要表现在海事所人员夜班过多，影响身心安康和安全监管；处机关人员身兼两头，顾此失彼，影响工作效率，降低效劳质量，船户有意见；消耗过大和机器磨损严峻；执法人员偏一线工作，内务治理和机关科室工作不被重视，甚至无人想做，无人愿做，严峻影响文明创立和标准化治理工作。新领导班子通过调研，很快就发觉了这些问题，快速进展了改革，本着以人为本抓治理的思路，推出了治理新模式。将盱城海事所由原来的两班变三班，两组变三组；处机关在留足各科室必需人员的根底上根本保持三组三班制不变，然后和海事所的三个组合并形成三个新的大组，每组6个人，既充实和加强了一线执法征收力气，又有利于一线人员的身心安康

36、。这三个组全部编入盱城海事所治理，担当海事所的全部职责，这样既有利于现场执法和征收，又有利于加强海事所的内务治理。而机关不再上航的同志，特殊是科室负责人则把精力放到业务科室，提高了机关效劳水运企业、效劳船民的水平。由于我们方法得当，措施得力，实现了规费征收时间过半任务过半。 三、下半年准备1、连续开展全县水域交通整治活动，加大治理力度，消退安全隐患。一是严峻打击水上各类违章行为，对违章船舶严管重罚。二是建立长效治理机制，坚持实船签证，杜绝超载现象。三是运用电子手段加大对重点船舶、重点水域、重点时段的监控，加大巡航力度，提高水上交通安全预防预控力量。四是连续开展危急化学品船安全专项整治。结合辖区

37、水上运输的详细特点，狠抓危急品船舶、码头的监视治理，严格把好装卸关、安全关，准时发觉和订正存在的问题和隐患，建立良好的治理机制，确保危急品船舶运输万无一失。2、切实抓好渡船治理，全面落实乡镇农船安全的长效治理措施。连续开展创立安全文明乡镇渡口活动。一是进一步完善和落实渡口渡船检查制度。二是加大监控力度，严峻打击非法载客、超载、冒险航行等违法行为。3、积极推动挂桨机船淘汰改造步伐，加大宣传力度，从创优效劳入手，引导船民向标准化船型进展。4、进一步加大海事信息化建立的步伐，加大软硬件投入，争取早日在淮河江苏*段安装电子监控设备。5、进一步贯彻实施行政许可法和行政惩罚法的规定，规划海事执法行为，简化

38、办事程序，提高办理效率，提高执法水平。同时，加大行政执法监视检查力度，确保不发生行政执法过错和错案责任追究案件。6、连续深入开展创立活动，加强文明执法示范窗口建立，海事所力争年内到达“市地方海事系统文明执法示范窗口建立标准”，海事处确保获得市级文明单位称号。 20xx年地方海事处半年工作总结来源于网，欢送阅读20xx年地方海事处半年工作总结。 地方海事处2023年上半年总结及下半年规划 地方海事处20xx年上半年总结及下半年规划 20xx年是*交通运输“十三五规划”的开局、起步之年。在市局的正确领导下，全处上下全面贯彻落实党的十八大、十八届五中全会和习总书记系列重要讲话精神，坚持“创新、协调、

39、绿色、开放、共享”进展理念，围绕构建“公铁水空、立体交通”格局，深入推动现场治理、船检效劳、队伍建立三大主题工作，以“海事船检严格执法推动年”活动为载体，切实加快海事“三化”建立，不断提升水上交通安全监管力量和水平，为我市实现“奋力超千亿、全面达小康”目标供应水上交通安全保障，海事船检工作取得了较好成绩。 一、上半年工作状况 1、着力增加安全保障力量，水上交通安全环境明显改善 一是创新优化安全监管模式。适应取消船舶签证后海事安全监管的新常态，贯彻实施船舶安全监视治理规章，突消失场监视治理职能，利用电话、cctv，全面实施船舶进出港报告制度，强化危化品运输船舶和渡口渡船、农杂船的动态监管。整合充

40、实海事一线执法力气，提升现场监管效能。二是强化安全责任落实。加强千垛*旅游节、会船节等水上大型群体活动的安全监管。建立水工作业维护新体系，催促安全主体责任落实，共同维护好*港工程、*大桥、航道工程水工作业安全。加强渡口安全监管，坚持视频监控和现场检查相结合，催促乡镇政府落实渡口治理主体责任。三是开展专项治理行动。以连续开展“严格执法推动年”活动为抓手，组织开展重点船舶、船舶安全配员检查等专项活动，加强安全隐患排查和源头治理，强化渡船、油船技术状况专项检查，提请市政府批准撤渡18道。上半年共检查船舶2985艘次，船舶安检197艘次，查处各类违章船舶647艘次，有力保障了辖区水域的安全畅通。四是加

41、强船舶污染防治。加强与住建、环保、港口、航道等部门的联合监管，连续开展水污染联合巡查，加大对船舶污染、污染物偷排漏排行为的催促检查，胜利处置“6.21”卤汀河小炼油船漂浮事故，全力爱护饮用水源安全。五是加强水上应急救助体系建立。提请了市政府批准筹建*市水上搜救中心，切实加强预警预防及“*”值班治理，提高突发大事的快速反响。上半年，“*”水上搜救接警14起，救助船舶2艘。 2、着力提升船检治理水平，海事船检业务稳步推动 一是深化船厂分级治理。协作*市局加强船厂建筑力量评估治理，推广船检（造船企业）客户端系统应用，仔细做好船舶建筑网上申报工作。务实推动船厂升级，大力引导造船企业建筑特种船舶、高技术

42、船舶，增加造船技术含量，提高市场竞争力。二是全力做好船舶检验。贯彻落实船舶检验治理规定，结合辖区实际，严格执行上级部门制定的船检治理制度和详细工作要求，高标准高质量完成全年营运船舶、新建船舶的检验和发证任务。上半年共完成各类船舶营运检验2023艘，40.2万总吨。完成建筑船舶检验89艘，2.8万总吨。三是打造便民效劳平台。连续优化船检效劳方式，立足*本地窗口，*、*外出检验点和*“壹号趸船”沿江水上船检工作站等平台，统筹合理调度人员，抓好外出检验和统一发证两个环节，彻底打通船检为民效劳的“最终一公里”，努力做到船检质量不下降、效劳效能有提升、船东公司都满足。四是加强船检队伍建立。积极开展验船师

43、连续教育，不断提升业务力量和水平。鼓舞和支持年轻验船师勇挑重担，独当一面。主动落实有效措施，安排好外出检验工作生活，保障验船师外出交通安全，保持船检队伍稳定。 3、着力夯实依法行政根底，海事行政执法水平明显提高 一是连续开展“深化海事船检严格执法推动年”活动，进一步推动海事执法工作的标准化、程序化、法治化。二是严格动态执法监管。连续实施机关科室和海事所人员联动巡航检查，将巡航里程、次数、人员等全部纳入动态执法系统和执法记录仪使用治理，标准巡航检查。推广使用行政惩罚一般程序，提高一般程序的占比。上半年启用简易惩罚程序472起、一般惩罚程序71起。落实行政惩罚公示制度，根据阳光执法的要求，在处、所

44、办公场所，对行政惩罚依据、标准和结果进展更新公示，承受社会监视。三是加强船员任职治理和航运公司安全监管。开展船舶配员整治及“内河船舶参加海上运输专项整治”活动，突出抓好水运危急品航运公司安全监管工作。进一步标准公司安全治理，催促公司落实隐患整改措施，不断提升安全治理水平。 4、着力深化党建和文明创立，海事行政效能进一步提升 一是扎实开展“两学一做”学习教育。依据上级党委的部署要求，准时开展发动，建立协调小组，制定支部学习教育规划、支委会学习教育工作规划，组织全体党员开展主题教育、专题学习、争论沟通，上半年共组织学习教育6次，党课1次，组织了2季度入党同志集体过“党员政治生日”，开展了党员思想行

45、为标准大争论，有力推动“两学一做”学习教育的深入。二是推动海事“三化”建立。积极开展海事“三化”建立示范点、学习*海事所典型以及省、市级文明单位创立工作，围绕提高队伍素养、促进转型升级、创新治理模式、提升监管水公平方面，学深学透、培树典型，不断拓展学习内涵和成效。三是切实加强党风廉政建立。全面落实从严治党要求，突出抓好廉政自律准则和纪律处分条例的学习贯彻，仔细落实“两个责任”，严格执行“一案双查”制度，严格执纪问责，标本兼治，筑牢党风廉政的防线。四是强化政风行风建立。稳固群众路线教育实践、“三严三实”专题教育活动成果，严格执行中心八项规定，增加海事队伍守纪律讲法规、效劳群众的意识和力量。强化作

46、风建立，坚持问题导向，改作风正行风，大力优化措施、提升效能，着力解决社会和效劳对象反映剧烈的突出问题。五是树立海事良好形象。重视新闻宣传，弘扬正能量，仔细做好信访和舆情应对工作。加强社会公益效劳，深化开展“三解三促”、结对共建等工作，开展“水上交通安全学问进校园”、党员义工、志愿者效劳等活动，积极落实海事为民办实事任务，全力营造海事进展的良好气氛。 二、存在的问题和缺乏 水上安全监管压力仍旧较大，渡口、防污染、危化品船舶等安全隐患时有消失；依法行政力量还需提高，人员素养和技能仍需进一步提升；机关作风和效能建立仍需进一步增进等等。这些问题，我们将在今后的工作中予以高度重视，妥当解决。 三、下半年

47、工作思路 我处将连续深入推动“两学一做”学习教育，以严格执法推动年为抓手，围绕“公铁水空、立体交通”总目标，全力推动全年目标任务完成。 重点抓好四个方面工作： 1、进一步深化平安海事建立。一是强化安全隐患排查。重点加强渡口、危化品船、载客农用船、无证工程作业船以及水污染防治等方面安全隐患的排查，准时发觉，准时处置。二是整治各类安全隐患。突出学生渡口监管，保证渡口始终处于有效监管状态。连续开展船舶定点安检，强化危化品船舶的安检。强化全市饮用水源安全巡查，严峻打击偷排漏排行为。举办水上救生、防污染、防火灾、应急救助演练，提高快速反响力量和应急处置水平。 2、进一步提升船舶检验质量。一是完成全年营运船舶检验任务。仔细做好窗口效劳和外检效劳工作，改良和完善外出检