物流公司实习工作总结（9篇）.docx

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1、 物流公司实习工作总结（通用9篇）物流公司实习工作总结 篇1 我是XXX，于20xx年11月16日进入公司进入公司技术规划部（现物流事业部）开头实习，如今已经近3个月的时间，现对3个月实习工作进展总结。 在公司11月和12月主要是对物流GPS相关资料的查找和学习。还跟随张洁学习，帮忙张洁查找物流保险的相关资料，并对相关资料整理完成比照分析，对物流保险业务有了肯定的熟识，从保险险种、方式，到类似我公司的物流信息平台所供应的物流保险业务比照分析，以及网上物流保险业务实施初略方案，我都在完成张洁安排的任务的同时，学习到了保险业务的学问；还参加20xx年5月在昆进行的国际物流节的网上物流节工程的立项，

2、并完成其需求分析。除此之外，还和市场部张立也有所学习，和她共同争论物流信息平台竞争对手分析和停车场工程推广方案等，在屡次的合作争论中，也学习到一些市场方面的学问。这两个月的时间更多的是对公司环境的熟识，和对公司工程相关学问的学习，这是从一个学生向职场人最初的转变。在1月份到今，正式成为移动物流工程组的成员，从移动物流工程开头立项到与合作公司接触，工程合同、技术方案的协商，以及目前已经全面进入平台的开发阶段，都几乎全程参加，能有这样的时机深感荣幸，这对工程治理在实际的应用中有了一个更清楚的熟悉，也学习到更多对外接洽上的学问与阅历，最重要的是在这个过程里，了解了整个移动物流平台的开发设计流程，从一

3、项一项的分析和需求，变成实际的过程，这是受益匪浅的。 除了工作收获外，在部门进展的市场培训、工程治理培训、生活共享的部门活动上，学习到了更多的技巧和自己不熟识的学问，既相互了解，增加了部门内部的分散力，也在这个过程里，使大家学到更多的东西一起进步。 三个月的时间真的不长，但是三个月学习到的东西不是一言两语都够说完的，初入职场的稚嫩还需要磨练，还得在今后的工作中，更加虚心的学习，提高自己的力量，我信任我能够做的更好。 物流公司实习工作总结 篇2 匆忙一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活的上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都表达着学习的重要，到处都

4、彰显着人生的精彩。 最初的一个月，经常向往着很多的期盼与幻想；新生的一个月，往往蓄积着无穷的梦想与力气。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，固然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、敏捷有度、张弛有力。 环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与进展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后进展，在生存中求进展，在进展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 或许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么？假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不抱负，甚是平凡。固然，

5、这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词普及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃进展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之根底支撑，亦是农业大省之重要局部，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作进展现代物流业供应了得天独厚的条件。 既然要进展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业进展实践；既要让物流规划理论性强，又要让规划可

6、操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划；单位作为物流规划的主体，应当从什么角度去制定物流规划；物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系；物流进展模式和商业进展模式之间的关系；进展现代物流业与社会经济进展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作赐予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有.由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极协作和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定

7、会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市进展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了具体的分析解释，其他与会领导也就目前焦作市进展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严峻，局部物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的进展带来巨大的阻力。 固然，生产力打算生产关系，有什么样的生产关系就应当有什

8、么样的生产力与之相适应。一样的道.，物流规划也应切合当地的生产力进展水平和本地的实际状况的，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业进展的规划，正是在强调这一核心和关键的根底上，切合实际地了解和把握自身状况的，学习和借鉴其他同类城市物流进展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参加成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。 物流公司实习工作总结 篇3 在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作

9、任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。 天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，

10、很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。 在大学里学的不是学问，而是一种叫做自学的力量。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论学问用到的很少很少。我担当的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业学问。但这一切都是生疏的，我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积存。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学力量的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。但是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大

11、的麻烦或损失，还是得仔细完成。 踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们许多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们确定毫不迟疑的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。而间或的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作快乐，有利于公司的进展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同

12、事之间的是非，我想我能做的就是多工作，少闲谈。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。 其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能不打杂呢?手上做的事虽小，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。在打杂的日子里，正是了解工作流程，查找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，到处留心，多观看，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师，这就是一个绝佳的学习时机。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给

13、你? 打杂中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的力量，学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是打杂，也要保持良好的心态。 在离校前，教师曾经给了我们这样一个忠告：在实习中要做到眼尖、手勤和心细。 眼尖：眼尖包括观看，再者就是有视力见。作为一名实习生，在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导教师，但提问也要看准时机，别在教师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的详细工作，为以后的就业打根底。 手勤：尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成

14、一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟识单位的规章制度和企业文化。 心细：用人单位都喜爱把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有时机获得进一步施展才能的时机。除了指导教师交代的工作要专心去做，还要细心地记录观看，最好做实习日记，将每天的收获、感受和遇到的问题，企业的”信息都一一记录下来，这不仅会对学习有好处，而且在写实习报告的时候会有帮忙。 此外，端正心态和学会面对自己不喜爱的工作，也是实习的必修课。由于心态打算生活状态，不要有我在学校怎么怎么或者我比你现在的员工学历高这样的优越感。要知道企

15、业要的是有用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你喜爱做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生胜利的重要因素。 在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就似乎做房子一样地基假如不坚固的话你房子建的越高就越危急。还有建军房子它也需要许多哭材。这些器材就似乎是我们学校所学到的学问你要把这些学问都要运用起来把它一起积存起来这样他就会成为有用的东西。 物流公司实习工作总结 篇4 一、走近你，让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带

16、进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，担心和奇怪，参与过三次面试，见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我布满了憧憬和渴望。 短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司，谈到工作，他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来，谈起我们，他(她)们言语里尽是照顾。 从1993年的仅4名员工到今日的500多人，这样传奇的创业经受，怎能

17、不让我这样马上走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你布满了憧憬，邦达，你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 我来到公司开头实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张，我踏进了海运部的办公区域。第一站，定舱部;其次站，拼箱部之美西航线;第三站，美加整柜;第四站，美东、加拿大拼箱。 A、一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾 十四天，短短的实习时间，却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工

18、作挺仔细的，在指导我实习的时候也比拟有急躁。 B、一步一步走向前专业技能的学习 作为一个马上毕业的的大学生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手力量还很弱的状况下，我更愿意从最根本的东西学起、做起，比方发发传真，接接电话什么的。实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。 实习的其次天我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开头的。大致流程为：承受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司确实认后，给客户发入舱

19、通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。 实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比拟多，但是我学会了不少东西。比方，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。 我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何预备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING2023里已输入的资料，特殊留意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多，固然出错的时候也不

20、少啊。 总之，在上述四条航线上的实习，根本上完成了实习指导书里应当实习的10条内容，像了解航线根本状况，承受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手力量。 物流公司实习工作总结 篇5 自20xx年3月进入集团实习已经有一年多的时间，在部门领导的关心和领导下，以及同事们的关怀支持下，本人在整个实习阶段取得了很大的进步。总结这一年多时间的实习工作，我较好地完成了领导交给的各项工作，也到达了原本所设定的实习目标，尽管有些地方还存在缺乏，

21、但日后我会更加努力，做到更好。回想去年3月至今，从根本的企业组织架构的熟识、部门职能的认知到实际工作的介入等方面都有了较大的进步。现将有关个人实习状况作如下总结： 一、主要工作 （一）熟识了解公司及部门根本状况，对组织架构及企业进展目标有了清楚的熟悉 从实习的第一天开头，我便开头了解集团这个刚刚成立的公司，包括根本状况、组织构架、进展思路等等，渐渐的对企业有了整体较为清楚的熟悉，同时也开头渐渐学着融入这个新的组织。从读书生活第一次向社会迈进了一步，新的社会事务给我带来新奇感的同时也带给我很多困惑，由于初出校园，太多的迷茫让我有点茫然不知所措，但接触下来让我更为庆幸的是我最终成长了，尤其在战略进

22、展部，领导具有较强的带动力，同事们又极具亲和力，这使我进步很快，也开头敢于渐渐尝试。 后期，协作完成“十二五”规划，不断的学习与总结的过程中，我对集团有了更一步的熟悉，企业的定位、进展思路、经营模式、战略布局等等，为以后的工作打好铺垫，通过有效的学习，现在，我对集团的熟悉更加清楚，也对这个组织布满了信念，更坚决我要争取留下来的决心。 （二）熟识了解部门工作职能，培育战略思维并适时把握相关信息提出决策依据 由于战略进展部是一个新兴部门，各项职能及治理制度还不够完善，部门领导为完善部门工作及岗位工作职责特要求大家共同编制战略进展部部门职能及岗位职责。在这个过程中，我不仅是帮助职责制定的一员，同时通

23、过了解和熟识，我也将各项职能职责牢记于心，作为今后工作的指导方向。 战略进展部是集团战略进展的核心部门，有责任也有义务为在适当时候为领导供应准时的信息，帮助其作出战略决策。结合目前集团进展多元化的战略要求，我部门还进一步对省内商贸流通业进展了深入的分析与调研，形成的商贸流通业根底分析报告得到了领导们的全都好评，这不仅是对我们工作的确定，同时也极大的鼓舞了我们的积极性和自信念。 （三）熟识了解调研流程，能够有针对性的参与调研并独立完成调研报告的编写 实习之初我就有时机被安排与同事们外出调研，原本的把调研理解为简洁的外出，但实际工作中却让我进步特别大。我们去边疆口岸了解实际进出口贸易现状、停车现状

24、、去码头现场实地考察等等一系列的实地调研让我这个学生翻开视野，真正的开头步入了工作状态。很幸运，在整理调研报告和日后工程建议书的编写过程中得到了领导及同事的帮忙，一次的调研让我真正体会到了工作的意义。在接下来的工作中，跟伴同事也进展了屡次调研，对市场及产业现状都有了进一步的熟悉和了解，所以现在看来，实地的调研、调研报告的总结这一系列都是不行分割的，了解了市场才有发言权，也正是因此，我摆脱了从前书本化的一贯思维方式，开头用另一个视角接触生活与工作。 （四）熟识了解各工程状况，能独立完成工程建议书并适时了解工程的进展状况 作为跟踪，熟识和了解工程流程及状况对开展相关工作是相当有利的。为了能更好地进

25、展工作，我屡次与各相关职能部门人员和同事，有时机我也会跟伴同事到现场对工程的进展做更深层次的了解。在把握第一手资料之后，对工程状况进展探究，包括工程的选址、功能定位、规模以及SWOT分析、猜测，并对以后工程的重难点进展分析，以便顺当完成工程建议书的编写，为下一步工程的进展完成供应了牢靠的依据。了解工程的进展不仅仅只是停靠在外表，工程日后的进展等也要有预先的考虑，防患于未然。 二、存在的缺乏及努力方向 应当说实习阶段给了我许多学校里面没有的经受与收获，但回想自己在部门这大半年来的工作，很多地方存在不尽如意之处，总结起来存在的缺乏主要有以下几点，针对每个缺乏我也将不断总结，有针对性的做出相应的努力

26、工作： （一）理论性偏重，缺乏实践性；需加强总结，积存社会阅历 由于初入社会，思维方式和做事方法都还处于一个转折期，也正是由于多年在学校的气氛中生活学习，受理论、书本化的因素影响，所以最初我做事显得很稚嫩，想法也不够成熟。目前，经过一年多的实习，尽管已经渐渐褪去学生气，但相比拟来看还是不够成熟，经受有限，需要日后不断积存与学习，适应社会环境及工作环境。 （二）主动性不强，缺乏规划性；需提高主动性，制定工作规划 在工作过程中，特殊是日常工作中，由于缺乏规划性，工作目的不够明确，经常消失主次冲突不清，到达事倍功半的效果。另外，由于自身的懒散，不够积极主动，不够大胆，长期下来就渐渐没有了工作的积极性

27、及热忱，甚至没有一个个人长远的规划各成长规划。在以后的工作过程中，我要仔细制订工作规划，做事加强目的熟悉，清楚制定个人成长规划及人生规划。 （三）专业面狭窄，缺乏全面性；需全面学习，做到活学活用 由于自己的专业面狭窄，只对专业相关的学问了解一些，但对工程工程以及其它专业学问比拟缺乏，熟悉不够，限制了自身的进展和工作的绽开。最为明显的是简洁的工程术语都显得生疏，不能够全面了解工程的进程及良好的与其他合作部门的合作沟通，造成工作效率低下不能到达抱负的工作效果。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，补充不同的专业学问，充分利用公司的资源，到达资源共享，多学习多思索，提高主观能动性，争取把本职工

28、作做的更加完善和胜利。 （四）工作面限制，缺乏系统性；需整体跟进，做到知己知彼 在实习的过程中，由于工作性质的限制，好多工作只能做到前期协作，但后期跟进及代表部门或者公司与其他单位或者部门联系的就不能够有效的进展，以至于工作有头无尾或者有尾无头。固然，这仅限制于目前的工作性质，待正式签约，我会珍惜时机，做好职责工作，充分发挥自己的优势并不断弥补劣势，做一个合格的泛亚人。 三、展望 一年多的实习，有收获时候的喜悦，也有困惑时候的消沉，特殊是领导及同事们的工作作风以及仔细负责的工作态 物流公司实习工作总结 篇6 转瞬间，为期一周的仓储实训已经完毕了。 仓储治理的信息化建立是一项简单的工程。需要对企

29、业的流程进展彻底的改造，需要对涉及到供给链各个环节的信息化进展整体的协调和改造。分为三个层次：第一个层次是根底功能性改造，其次个层面是供给链环节的接口改造，以防消失信息孤岛现象。第三个层面是整体的协调和规划，依据我国仓储治理起步晚的现状，目前主要的是完善功能性的改造，强化经营治理。如仓储信息系统的建立方面：仓库布局的规划，库存的优化，作业的信息化治理等。详细以客户为中心，加强技术改造，积极利用无线射频识别技术、条码技术、数据采集技术做好仓储的自动化和智能化、网络化的开发和改造，提高仓储设施的利用效率，削减出错率，在此根底上通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享，乐子与信息化根

30、底较好的客户合作，实现供给链环节上的整体协调和规划。仓储治理是一门重要的学科，我们也开了一个学期的课程来学习仓储治理，通过一个学期的仓储治理的学习，我们知道了每个公司都会有肯定量的货物储存，都有肯定的仓库，在这中间，我们特殊注意第三方物流业中仓储业务的进展，通过第三方物流中的仓储业务，能够为很多工业企业节约物流的开支，也更好地集中力气去特地生产，而把物流实行外包。通过第三方的仓库来实现本企业的零库存。我也深深体会到，假如将我们在大学里所学的学问与更多的实践结合在一起，使我们具备较强的处理实务的力量与比拟系统的专业学问，这才是我们实习的真正目的。最终对于此次实训我个人觉得还是特别的有意义，感谢学

31、校和教师能供应这次珍贵的时机，我信任它肯定在我们以后的工作中发挥不行小觑的作用。 通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢学院能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也特别感谢学校教师给了我这个机遇，为我的工作积聚了阅历，奠定了根本。 此外，让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的根底，也积存了很多仓储治理的阅历。此外我也熟悉到就目前来说我还有很大的缺乏，不只是一点缺乏而是很是大的缺乏。实训是我们大学的必修课，不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的

32、去参加进去，真正的去实践。这样才能熟识它。才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后打根底，争取把自己培育成为一名真正的物流者。 物流公司实习工作总结 篇7 在川图工作已经两个个月了，这两个多月所走过的路途，学到的东西，成为告辞自己过去20多年的学生生涯的一份礼物，为人生另一段征程开了个好头。 工作繁琐甚而乏味，但这或许只是一个不懂得学习的人的感受。 微笑地对待每一位顾客。在销售行业，在许多人把顾客当成上帝，对他们唯唯诺诺，奉承巴结的时候，我更情愿专心去与每一位顾客打交道，为其找书，给他们推举更多更好的书，让他们在比拟了解一本书的主要内容的时候，心甘情愿地买更多更宠爱的书。 主

33、动熟识自己工作所要涉及的方方面面，这也是自主学习力量的一个方面。接收包件、拆包点数、确认签字；点开电脑上的公司销售系统，调书、查询工作总是看起来困难，一旦独立学习起来，就会变得简洁、系统起来。不会到会，会到娴熟，需要时间，但更需要去学习，去操作。 由于逢公司物流部（仓储）搬家的缘由，也在仓储呆过半个月左右的时间，大概知道了物流部主要工作的操作环节，深知每一位同事在为公司的进展上所做出的努力有多么艰辛。算得上是一种身体上的熬炼吧？！前几天与商超部的同事们共事一天，也知道了他们的辛苦工作。 我想，我还是会忍不住感谢与自己相处最长的盐一的同事们。冯姐的确是一个有领导风范的女子，有时不会给你多说，但是

34、我知道她是在给我们思索解决问题方法的时机，只有这样，我们才会成长得更快。三娘用她一生的学养，教会我们为人处事、做人行路的道.。路姐是我最喜爱的那类成都女子，微笑总是挂在脸上，电脑员和收银员的工作都做得特别认真仔细。刘姐则显得特别干练、质朴，用精细的工作质量教给我工作的方法，在她身上，也有着太多关于生活的方面的操持。黄彪则是一个兄弟，在仔细做事，在仔细做人。这都是他们教给我的东西。随着在川图的时候越久，盐四的同事、办公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我们都会渐渐熟识起来，齐心协力，为川图的进展做出最大的奉献。 我会更加仔细的学习，尽快参加川图这个大整体。避开掉年轻人的虚妄与愤世

35、，做好自己的工作。惟有不断学习，才能具有更多的力量去适应这个社会。尽可能地学习所能学到的一切，做好手头工作。为顾客效劳，为公司制造更大的效益。 盼望公司这个大团队能够制造一个协作的团队，更好地走在四川图书行业的前面。川图，本就该是四川图书行业的代名词。 物流公司实习工作总结 篇8 大学最终阶段，选择进入社会在公司熬炼磨练自己。我的专业是物流，所以我选择实习的时候也是以物流为主。我为找到一份适宜的物流工作付出了很大的努力。 我选择自己实习，所以实习工作比拟麻烦。聘请网站放了几十份简历，没有回应。我没有放弃。经过一周的努力，我最终找到了一份好工作。面试胜利后，去公司上班，开头实习，接触物流相关工作

36、。 刚进物流公司的时候，没有直接上班。而是去各个物流中转站培训，熟识各种物流流程。有五个人和我一起进入公司，我们被安排到不同的部门。当时由于不了解工作，但是学了相关学问，就先做了。犯了许多错误，然后开头虚心请教学习，最终改了许多，渐渐适应了工作。 之后开头学习物流订单治理。在许多业务中，不仅订单要精确，还要审核。有的客户写的地址不具体，或者由于地址问题，把货送错了地方，最终都需要修改。这不仅训练我们的工作力量，也训练我们的效率。许多时候马虎大意导致发货错误，然后由我来赔偿。 工作测试和培训人。假如不能准时进步，满意公司要求，我将被辞退。为了尽快适应工作，我必需仔细工作，仔细做好根底工作。虽然效

37、率慢了许多，但是出错的概率大大降低，让我知道了工作的方向，也有了连续工作的信念。虽然我不是公司的正式成员，但我从未遗忘我必需完成的任务。我每天按时上班，做好安排的工作，不能耽搁时间。 在我们的物流行业，时间就是一切，大量的商品信息需要通过云计算来改善。同时，虽然我只负责一小局部工作，但我仍旧需要连续提高工作效率，让工作更快。我们都有师父带我们去工作，同时帮忙我们学习。依据公司的要求，我们成为正式员工后就可以自己工作了。由于工作上有许多问题，常常被师傅指责。虽然我觉得有点不舒适，但我的错误必需尽快改正，否则就不行能完成工作。 虽然没有毕业，但也很重视工作。实习期间积极学习，不仅是如何与人沟通，还

38、有物流相关的学问。我发觉我在工作中学到的比在学校学到的多。我学校教的许多关键学问可能都用不到，但是许多都需要在我的岗位上常常用到。而且由于科技的进展，岗位上需要把握的东西也是随着时间不断变化的。 作为一个大学生，不仅要能在学校学好，还要把工作做好。实习是熬炼的时间，也是成长的舞台，所以他必需时刻留意学习和提升。虽然这次实习完毕了，但我已经学会了如何成为一名合格的员工。 物流公司实习工作总结 篇9 实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟识实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的治理：运输、储存等环节的治理；对物流诸系统的治理：人、财、物、设备、方

39、法和信息等要素的治理；对物流活动中详细职能的治理：物流规划、质量、技术、经济职能等的治理。 角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心 实习详细操作： 在开头试验前进展分组，教师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担当的角色，角色是三人轮番扮演的。担当总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司具体信息和公司总经理帐号信息，注册是依据教师安排选择对应班级和对应的试验进展的。 公司总经理：主要负责合同治理、订单受理及物流设备治理等。 1、购置或租借一个仓库作为合同报价的根底； 2、开通产生单据两点间城市的线路报价； 仓库中心：首先对总经理发送来的仓

40、库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询通过仓库的调度缓冲进展处理任务的整合，削减零散任务的运输以节约公司的各项本钱。 运输中心：依据调度中心下达的运输任务进展安排车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进展运输或通过签定其他物流公司公布分得回程车以削减运送本钱。依据实际状况向公司总经理提出车辆购置或租借规划，对公司的现有购置或租借车辆进展维护。 实习心得：在实训的第一天我担当的是调度中心这个角色，开头的时候可以说我什么也不懂，看了物流软件操作指导手册后我还是一脸茫然，所以在第一天的实训当中我什么也不会做。假如那一天算成长分的话我

41、肯定是没有分的了。实训完毕后我听同学们争论时才知道了一些操作步骤及操作方法。 在一旁指导我怎么做。在同学的帮忙下，我们一起购置和租借仓库、运输工具、聘请人员，一起绽开该公司的各项详细运作。依据市场和公司状况和其他企业签定物流运送合同在合作中我渐渐地熟识了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于消失了一些操作及治理问题，我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多阅历，于是在接下来担当仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信念做好本职的事。但是由于总经理阅历缺乏，抢不到订单加上治理不善，最终我们还是亏损了。 转瞬间实训周已经完毕。经过一周的实训练习，使我受益不少。虽然实训时间特别紧急，但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高，即使我们的公司亏损或者倒闭了，但却使我对物流治理方面的学问有了深刻的把握，对物流的熟悉有了一次新的突破。