春运工作方案(11篇).docx

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1、 春运工作方案(11篇)春运工作方案篇一 1、应急救援机构的设置 本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。 2、应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗抢救组、设施抢修组、后勤供给组和小车组组成。 3、应急救援指挥部小组职责 （1）应急救援指挥领导小组职责 准时处理各种站内的突发大事，指挥部各组必需尽早预备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证大事发生时能准时处理、准时消退。 （2）、总

2、指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情快速、坚决地决策，并准时公布相关命令，保证全局性救援顺当开展进展，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。 （3）、联络协调办公室：负责突发大事时受理各种紧急报告，并准时向总指挥汇报突发大事状况，全面对外联络救援力气、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、准时、有效。 （4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能准时输送旅客时，负责联系就近运输企业，恳求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。 （5）、疏散指挥组：事故发生时，快速指挥稽查、场管工作人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场

3、各岗位工作人员疏导人流，指引逃命路线，保障旅客安全有序地撤离现场。 （6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流顶峰电脑系统的稳定，最大限度避开前台电脑消失死机现象。 （7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，削减损失。 （8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班状况。 （9）、医疗抢救组：负责现场简易的医疗抢救重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供给。 （10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避开各种缘由导致的运转停顿。 （11

4、）、后勤供给组：负责站内工作所需要的办公用品选购，保证补给用品充分，保障一线工作不受影响。 （12）、小车组：负责紧急状况下，有关工作人员的接送或救援物资的运送，司机直承受总指挥调配。 1、旅客大量滞留应急措施： （1）、业务科将滞留人数、滞留工作人员搭乘的省份、滞留缘由、已滞留时间、目前旅客心情等状况调查清晰，准时报告应急救援指挥部。 （2）、总指挥协同各应急救援指挥组，依据实际状况的紧急度和本站运力状况，打算是否向外单位借调运力。 （3）、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员帮助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。 （4）、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆

5、，或组织效劳员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，准时妥当解决工作人员滞留。 （5）、开通播送，急躁讲解旅客滞留缘由和应急调配运力疏导旅客的措施等等状况，稳定旅客心情。 （6）、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。 （7）、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避开滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的攻击。 （8）、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或工作人员宿舍暂避。购置大量干粮，以及与饭堂或四周的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不挨饿。 当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维

6、持本站秩序状况下，实行以下措施： （9）、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留状况照实反映，恳求春运办向有关部门申请增派运力，恳求公安、交警维护客运总站治安及维持四周主要出入道路的交通秩序。 （10）、当以上救济力气进站后，客运站一切工作人员、设施均无条件承受调配。积极协作市运管处调配大路应急运力疏运旅客，主动帮助市公安、武警工作人员了解车站地形、维护客运秩序。 （11）、准时报告上级主管部门，由主管部门依据滞留时间的长短和滞留工作人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。 （12）、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，便利滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。 2、设备

7、故障应急措施 （1）、假如ups不能正常供电，电脑系统维护组应马上通知电工班协作，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。 （2）、效劳器瘫痪的可能较小，但也必需做足应对措施。首先预备好后备效劳器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次效劳器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司帮助的，由电脑系统维护组联系。 （3）、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进展连接。 （4）、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位临时调换使用，避开这一线工作的脱节，造成局部售票或检票工作的堵塞。 3、火灾事故应急措施

8、 （1）、在灾情四周岗位的工作人员，确定灾情发生后，立刻利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必需利用最近的灭火器材赶往灾情现场。 （2）、联络协调办公室立即通知消防扑救组奔赴现场。 （3）、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。假如断定是线路引起的，必需通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险工作人员的安全。 （4）、义务消防队队长快速推断灾情轻重、受灾面积大小、受影响工作人员众寡。过程必需实时向总指挥报告。 （5）、假如火势较轻，没有涉及旅客安全，财物无大损失，待义务消防工作人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的.救援小组，随后必需要总结此次阅历教训。

9、（6）、假如火势猛烈难以掌握，受灾面积较大，站内工作人员受到涉及，旅客消失恐慌心情时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。 （7）、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，恳求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、抢救车。 （8）、消防扑救组连续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻挡旅客误闯造成工作人员伤亡。在消防工作人员到来之前，尽可能得用站内消防设施掌握火势，阻挡灾情的漫延。 （9）、工作人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用播送提示旅客远离受灾点，不要相互推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的状况下帮助清场，指挥旅

10、客有序地向空旷的广场逃离，避开工作人员伤亡。 （10）、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。 （11）、医疗抢救组对受伤的工作人员准时救治，对重伤者重点照看，按抢救程序正确处理，等待转送医院的救治，当抢救车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可快速安排紧急小车组，送重伤工作人员往四周大医院就医。 （12）、若站内用于抢救的药品缺乏，由后勤组依据医生叮嘱到指定地点购置。小车组协作运送物资。 （13）、设施抢修组必需想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急预备。 （14）、当消防车辆和工作人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场抢救后，总站

11、全部应急小组及工作人员均承受以上部门调配。 （15）、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场爱护工作。帮助公安、消防机关和有关部门调查起火缘由，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。 春运工作方案篇二 20xx年春运将于1月13日启动，2月21日完毕，为期40天。春运伊始马上迎来学生放假、务工返乡的客流顶峰，为切实做好20xx年春运期间运力组织、车辆通行、安全监管、应急保障等工作： 各单位要根据“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力”的总体要求，结合春运旅客出行要求，科学调配道路客运运力，加强农村客运运力投入，适时增加客运班次，确保旅客走得了、走得好、走得舒心，保质保量完成春运任务。为加

12、强对春运工作的”指导协调，盟交通运输局成立春运工作领导小组（详见附件1），办公室设在交战科，各单位也要相应成立春运工作领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，要准时、全面把握道路运输状况和安全生产动态，加强与安监、公安交警、气象等部门的信息沟通，保证春运期间突发大事能够准时处置、大事信息能够快速反应。 各运管部门、客运企业和汽车客运站要加强春运期间运输调度和组织治理，科学调研猜测旅客和货物需求，合理制订运输方案，确保运力资源能够满意春运需求。一是在客流密集地区和偏远地区，合理调整班次、班期，准时安排加班车辆，确保不消失脱班减班、乘车难和旅客滞留等问题，切实满意城乡居民出行需求。二是要保障运输

13、节点高效连接，实行加班、延长运行时间等方式，准时疏运旅客。三是要协作好教育、工会等部门，引导学生和务工人员错峰出行，积极开展农夫工平安返乡专项活动，组织广阔运输企业积极参加，保障学生、务工人员顺当平安返乡、返校（岗）。四是要做好重点物资、节日物资运输工作，严格落实“绿色通道”政策，保障鲜活物品供给，满意企业生产和居民生活需要。 各单位要针对春运期间安全生产特点，切实保障群众安全出行。一是要从严落实安全生产监管制度。各单位要进一步落实安全生产监管责任，组织开展春运安全生产隐患排查，堵塞安全漏洞，强化应急处置，切实保障道路运输安全生产形势稳定。运输企业要严格落实车辆技术治理主体责任，在春运前要对本

14、企业的车辆及相关设施设备进展全全面排查，监管单位进展检查，确保运输车辆及设施设备技术性能完好。催促客运企业严格落实安全生产主体责任，严格执行“三不进站、六不出站”规定和长途客运2时至5时停车休息制度，仔细执行道路客运安全告知制度，切实发挥卫星定位监控系统作用，落实24小时监掌握度，严禁驾驶员擅自关闭或人为损坏卫星定位系统车载终端，准时订正并严峻惩罚超速、超员、窜线行为。二是深化平安交通建立。各单位要将百日安全生产大排查大整治工作和春运检查相结合，连续深入开展安全生产隐患排查，各路政养护治理部门要深刻吸取“9.24”事故教训，重点加强平交道口巡查，强化大路安全隐患排查和治理力度，确保安全生产形势

15、总体稳定。进一步标准经营行为，对站外揽客、途中超员、绕圈揽客、倒卖车票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及驾乘人员态度恶劣等违法违规经营行为要进展严峻查处。春运期间盟交通运输局组成安全督查组（详见附件2），对全盟春运及冬季安全生产工作详细落实状况进展督查。各单位要依据各自职责自行开展安全生产隐患排查工作，对重点环节、重点领域进展全面排查梳理，仔细查找安全隐患并准时整改。三是加强恶劣天气预警预报，妥当处置应急突发大事。要进一步健全冬季冰雪天气安全生产治理和工作责任制，遇有降雪等恶劣天气要准时勘察路况并启动应急预案。加强与气象部门的沟通，通过站、微信、12328电话等平台准时公布气象灾难预警信息，准

16、时了解大路封闭状况。大路养护部门要准时对所辖区路段严密监控，对易发生事故路段进展重点防范，全力做好雪天大路保安畅通工作。遇到大路大面积雪阻时，养护部门按要求对上路清理路面积雪，对重点路段、路口、车流量较大的路段进展人工抛洒融雪剂，以确保大路畅通，运管部门要准时通知道路运输企业和汽车客运站停发班车，防止发生行车事故。汽车客运站要准时公布停车消息，防止旅客严峻积压。各运输企业要制定和落实冰雪路面行车防滑措施，强化对驾驶人冬季安全驾驶技能的教育培训，加强对营运车辆的动态监管，利用卫星定位系统车载终端提示驾驶人员留意行车安全。 要坚固树立“以人为本”的效劳意识，以“情满旅途”活动为载体，切实改良提升春

17、运交通运输效劳水平。一是要催促运输企业制定更加严格、更高水平的效劳标准，进一步提升客运站、客车、从业人员效劳质量，为社会和群众供应高品质、共性化的运输效劳。要确保站容站貌、车容车貌以及客车设施符合要求、齐全有效；司乘人员、站务人员要注意仪容仪表、礼貌待客，使用蒙汉两种语言，为广阔旅客供应便利效劳。二是要建立健全鼓励机制。春运完毕后要对春运任务完成得好、效劳质量优良的单位和个人进展表彰，对效劳质量低劣、屡遭投诉的单位和个人提出批判。三是要创新售票方式，充分利用全区客运联网售票系统，供应多样化售票效劳；客流顶峰期要实行增设售票窗口、延长售票时间、团体订票等人性化方式，让旅客尤其是农牧区旅客、老幼弱

18、病残孕等重点旅客购票更便利。四是切实减轻客运经营者负担。连续做好全区定线客运班车区内通行费减免工作，在20xx年1月22日-26日（农历腊月二十五至二十九）和2月2日-2月6日（正月初六至初十）春运顶峰期间，加班车可以凭自治区交通运输厅发放的春运加班车通行证（春运加班车通行证在盟处客运科领取），在自治区境内免交路桥通行费。 一是做好春运宣传海报张贴工作。交通运输部设计印发了“平安春运”“诚信春运”“便捷春运”“温馨春运”四个主题海报，各运管局要在辖区客运企业、客运站等重点区域宣传张贴，营造良好气氛。二是围绕春运重点时段加强宣传报道。加强与新闻媒体合作，对道路运输行业春运便民措施、旅客安全常识、

19、监视举报方式等大力宣传，围绕春运首日、春节前客流顶峰日、除夕、春节假期完毕日以及春运完毕日等重要大事节点，以改良提升效劳、加强值班值守等为重点，结合道路运输“身边的楷模”先进事迹，专题报道一线干部职工春运效劳保障状况。三是围绕春运重点活动加强宣传报道。各单位要积极开展春运“情满旅途”活动，对在售票、候乘、信息公布、志愿者效劳等方面的典型案例和感人事迹作为信息亮点，准时宣传报道；四是完善工作信息报送机制。春运期间，各单位要指定专人负责春运信息报送工作，每10天报送一篇工作进展状况，准时报送路况信息和重特大突发大事信息，并按规定报送安全事故信息。各单位于1月12日前将领导带班春运值班表，2月22日

20、前将春运工作总结上报盟交通运输局交战科。 春运工作方案篇三 青龙乡依据丰交委发20xx19号关于印发20xx年春运交通运输组织及应急保障方案的通知文件精神和县春运道路交通会议精神。结合实际，就辖区春运交通运输组织及应急保障安排如下： 根据“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力”的总体要求，合理组织运输秩序，切实落实安全措施，提高应急保障水平，确保春运期间辖区安全稳定。 以“平安和谐春运”为主题，切实做好20xx年春运期间交通运输、安全生产和应急保障工作，确保重点时段广阔旅客“走得了、走得准时、走得有序、走得安全、走得满足”。实现春运期间“旅客无滞留、安全无事故、效劳无投诉、稳定无上访”四无目

21、标。 为确保春运期间各项工作准时有序开展，成立由乡长李凤余为组长，人大主席余道德、武装部长副乡长谭亚军、政法书记副乡长范灿为副组长，各站办所及派出所负责人和安监办、农服中心、综治办相关人员为成员的20xx年交通行业春运工作领导小组。领导小组下设办公室于乡交安办，负责统筹、协调行业内春运期间运输的组织、安全监管、应急保障、信访稳定等工作。 20xx年1月21日至3月1日，为期40天。 （一）道路旅客运输 1.各运输企业必需依归依法对运输车辆实行“春检”，严格车辆和驾驶人员准入制；严禁揽客、非法上下客。 2.辖区客车 春运期间按县上规定，依据实际状况增加相应班次，不得随便涨价，不得租用其它私家车非

22、法营运。严格落实gps监控、“84220”（驾驶员24小时累计驾驶时间不得超过8小时，日间连续驾驶不得超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，每次停车时间不得少于20分钟）强制休息、接驳运输制度和凌晨25时的停车休息等安全治理制度；做好客运班线运力保障，避开旅客压站（巷）滞客。 3辖区其它车辆，包括面包车、长安车、摩托车、电瓶车、三轮车、皮卡车、货车等，严禁非法载客，严禁超载超速。 （二）应急运力 春运期间，各村（居）、乡级各部门要对辖区的客流量进展猜测、分析研判，制定应急预案，遇旅客压站（巷）状况消失，由乡政府调度应急车辆参加旅客输送。 1.应急车辆 由乡政府负责统筹协调，确定有资质车辆和人

23、员参加道路运输应急，必要时与县行业部门联系增派。 2.安监车负责春运期间全乡安全巡逻和处理突发应急大事。 参加应急车辆在停靠待令期间，要保证车辆设施设备良好、干净卫生，配置足额安全员，确保车辆随时处于应急状态。 1.各村（居）、乡级各部门 要加强乡、村道路巡查养护，特殊要加强对乡村道路坡陡弯急、临崖临坎和不良地质路段的安全隐患排查整治，配齐配全标志标识，加强超限超载检查治理力度，准时清理大路路障，提升道路安全通行水平； 2.值勤安排 各村居、乡级有关部门要催促辖区劝导站全勤值班值守，乡交安办实行不定期巡查，纳入春（居）月度考核重要依据。 3.非法营运举报电话 在春运期间突发状况下，为了确保安全

24、和运力组织，依据不同要求，特提出以下四类应急处置预案。 （一）常规状况下客流上涨的处置预案。 1.依据客流顶峰期上涨幅度和时段，科学编制运行规划，在客流上涨时，将定时和划时段发班调整为滚动流水发班，确保准时疏运旅客； 2.猜测客流顶峰期运力需支持的加班车数及客流顶峰时段，汽车客运站提前与参营单位和旅游公司等联络加班车辆，并对加班车辆逐车落实，合理储藏应急运力； 3.客流顶峰时，运输企业、客运站要保持亲密协作，强化源头安全治理，严格落实客运站“三不进站、六不出站”规定以及“三品”检查规定，加强站场安全治理、治安消防、反恐防暴工作，开展优质文明效劳工作。 （二）遇塌方、泥石流、暴雨等突发状况致使道

25、路阻断的应急处置。 1.各村（居）、乡级各部门应准时将路阻路断状况上报乡交安办或乡党政办。能改道运送旅客的，由劝导站准时公布消息。对不能改道运输的车次，劝导站要做好旅客的安抚解释工作。乡交安办要快速赴现场处置。 2.突发状况发生后，运输企业、汽车客运站等单位按预案的要求做好站内秩序维护和旅客安抚工作，必要时启用临时候车区组织旅客有序候车，帮助旅客解决住宿或改乘其它车次。 （三）遇大雨、大雾、冰雪等恶劣天气不能正常发班的应急处置。 1.企业准时将因恶劣天气状况而不能正常发班的突发状况向领导小组上报，并保持与县运管所的联络； 2.对遇大雨、大雾和冰雪天气等低能见度天气，暂不具备发班出站条件，且站内

26、旅客积压较多，马上启动春运应急预案，与公安、交警、场镇专干或乡政府联系，维持好站内秩序，做好已购票旅客的安抚工作。 （四）消失突发大事的应急处置。 1.汽车客运站发生突发大事时，准时报领导小组办公室； 2.相关行业治理部门要马上赶赴现场，协调应急处置人员的职责分工，同时指挥监控人员选择有利角度监视录制大事现场的全过程； 3.快速到位，确保指挥通讯畅通，措施得力，掌握有效。并依据要求，与相关部门、单位连接，做好应急处置。 （一）文明效劳、高效优质。要坚固树立“以人为本”的效劳理念，根据“三优”、“三化”效劳标准，“急旅客之所急、忧旅客之所忧”，树立辖区良好形象。 （二）相互协作、团结协作。要有大

27、局观念，树立春运“一盘棋”思想，在客流顶峰时，要协同协作、齐抓共管，不推诿，保证安全准时疏运旅客。 （三）严格值守、尽职履责。春运期间，严格落实24小时值班制度和领导带班制度，值班人员要熟识业务，尽职履责，严禁擅离职守，确保上情下达、下情上报。 （四）信息畅通、准时报送。各村（居）、乡级各部门，请于20xx年1月20日前将辖区机动车，包括电瓶车、三轮车在内车辆及驾驶员信息和春运期间值班备勤表报乡交安办。联系人：江彤，联系电话。 春运工作方案篇四 依据市委、市政府的春运和疫情防控工作部署及琼海市20xx年春运和疫情防控工作方案文件要求，20xx年春运从1月28日开头，至3月8日完毕，共计40天。

28、为全力做好我镇春运和疫情防控工作，降低疫情传播风险，结合我镇实际，特制定本方案。 经省级研判，今年春运人口流淌规模将显著低于常年，客运量存在较强不确定性。受错峰返乡、避峰开学等政策措施影响，节前、节后客流都相对分散。在需求缩减和运力提升双重作用下，估计营业性客运压力将减轻，小客车出行偏好明显增加，高铁、民航出行比例进一步提高。 （一）严格落实疫情防控要求 1、客运单位要根据要求抓好常态化防控 严格根据交通运输部印发的20xx年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南抓好春运期间疫情防控工作。 城乡公交（嘉积至龙江班线）要落实好通风、消毒等措施频次，严禁客车超载超速行驶。全面推

29、行“安康码”全国一码通行，提高人员通行效率，避开因扫码查验等引起人员聚拢。 2、做好自身疫情防护 城乡公交（嘉积至龙江班线）司机及售票员要标准佩戴口罩，催促要求乘客全程佩戴口罩。城乡公交（嘉积至龙江班线）司机及售票员要定期核酸检测，原则上客运一线效劳人员在春运开头前应完成疫苗接种工作前方可上岗。 3、强化春运疫情防控检查指导 春运开头前，镇疫情防控指挥办和镇道路管养办要对春运疫情防控工作部署和落实状况进展检查，准时发觉和催促整改各类隐患。 （二）全力保障好群众出行 1、合理调配满意出行需求 城乡公交（嘉积至龙江班线）要亲密监测分析客流变化，准时优化运力配置，缩短班车间隔时间，满意群众出行需求。

30、 2、着力优化运输连接 各村要加大对微型公交车的宣传，号召群众多渠道出行，避开因人员、车辆集中造成交通堵塞及疫情防控压力。 （三）防范各类安全风险 1、夯实安全主体责任 以深入推动交通运输等行业安全生产专项整治三年行动为契机，镇应急所和镇道路管养办要落细落实各类安全风险防控措施，对道路桥隧、运输企业、运输设备、从业人员等全面开展隐患排查，对重大隐患要建立台账，严防车辆、驾驶人“带病”运行。严查“三超一疲惫”、酒驾醉驾、违法载人以及非法营运等严峻违法行为。 2、做好道路疏堵保畅 镇道路管养办合理安排大路养护施工作业规划，除了日常养护作业外，春运期间非应急养护工程不得开展养护作业，各村要主动催促清

31、理占用路面等行为。 （四）做好春运期间物资运输保障工作 1、做好重点生产生活物资运输保障工作 镇疫情防控指挥办要统筹安排好柴米油盐等重要生产生活物资运输工作，保障全镇春节期间物资供给。 2、确保鲜活农产品绿色通道畅通 镇农业效劳中心要严格落实运输环节“绿色通道”相关政策，根据疫情防控要求，优先保障车辆通行。必要时启动应急运输“绿色通道”，保障运输防控疫情物资、人员的道路和绿色通道的通行。 （一）引导务工人员错峰返乡返岗 积极鼓舞引导外省来龙务工人员在条件允许状况下留在本地过年，并做好关心工作。各村要依据镇疫情防控指挥办公布的相关通知，准时告知在外务工人员，做好信息对接及人员监测等工作。 （二）

32、切实加强舆论引导 镇宣传办要积极主动宣传引导群众避峰错峰出行，削减不必要出行，削减人员聚拢，削减在途风险，加强个人防护，降低感染风险。要多渠道公布疫情防控要求、旅游安全提示、交通路况、天气状况、出行顶峰、拥堵路段、分流绕行等信息，引导公众合理安排出行。要围绕“疫情防控、亲情效劳、文明出行”等宣传主题，讲好“春运故事”。 各村委会要加大宣传力度，大力宣传我镇微信公众号，引导群众主动关注了解最新状况。 （一）严格掌握交通运输工具载客率 根据省疫情防控指挥部工作要求和我省对疫情风险地区管控范围，依据交通运输部20xx年春运期间客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南，严格掌握各类交通运输工

33、具载客率。城乡公交（嘉积至龙江班线）要严格落实消毒通风、乘客信息登记、扫码测温、佩戴口罩等各项防控措施。 （二）加强在途疫情防控和应急处置 发觉体温37.3的乘客，第一时间向所属村委会报备，再向镇疫情防控指挥办报告，协调镇卫生院开展进展医学隔离观看，同时将信息上报至市疫情防控指挥部，并协作做好排查跟踪监测工作。 （一）优化疫情防控应急预案 各部门、各村委会要严格落实主体监管责任，强化春运疫情防控隐患排查整治，确保春运安康平稳有序进展。针对区分零星散发疫情、局部聚拢性疫情、较大规模疫情发生等3种突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等状况，围绕运输组织、安全应急、运输效劳、客流研判、宣传引导等方面

34、，完善相应的应急预案。 （二）加强疫情防控应急预备 镇疫情防控指挥办要依据突发疫情不同规模等级，切实加强应急运力、保障队伍和防疫物资储藏，保障各类运输通道顺畅，确保运力和保障队伍安全牢靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，开展“实战化”应急演练和保障队伍业务培训，确保做到调度有力、信息精确、处置得当。做好应急物资运输和生活物资的运输通畅保障工作。 镇村值班干部和龙江派出所要加强春运顶峰时段、重点路段的路网运行动态监测，准时排查处置安全隐患，提升特别状况处置力量，避开造成车辆、人员拥堵。镇宣传办要准时公布路况信息，引导群众错峰避峰出行。 各部门、各村委会要相

35、应成立工作领导小组，明确负责领导和详细负责人，落实值班带班制度，制定春运应急预案，做好各种突发大事应急预备工作。 各部门、各村委会要准时共享疫情进展态势、人员返乡、客流运行、运输组织等信息，针对人员集中流淌可能增大疫情传播风险，做好春运期间疫情防控和错峰控流相关工作。 要建立工作信息日报制度，根据国务院联防联控机制春运工作专班的要求，准时报送春运疫情防控有关信息、工作动态及需协调解决的事项。 各部门、各村委会要确定1名对接人扫码进入“龙江镇春运和疫防信息群1.28至3.8”微信群（见附件1），在1月28日至3月8日期间，每日17点30分之前上报当日客运、水运及货物运输状况（见附件2）。 各部门

36、、各村委会要加大宣传力度，在各村小组张贴致广阔农夫朋友的一封信（见附件3），引导群众积极关注微信公众号“琼海市龙江镇人民政府”或搜寻微信号“qhlj62620231”，猎取最新疫情防控信息。 春运工作方案篇五 春运安全有序关系到广阔人民群众幸福感、安全感，意义重大。为仔细做好2023年春运期间（2023年1月10日开头至2023年2月18日完毕，为期40天）的安全生产工作，确保人民群众安全便捷满足出行，依据广西防城港超大运输有限责任公司2023年春运安全工作方案（防超大发20233号）的要求和部署，结合本公司安全生产实际状况，制定本实施方案。 以广西防城港超大运输有限责任公司第四届第四次股东大

37、会暨其次届其次次职工代表大会精神为指导，仔细贯彻落实各级政府和行业治理部门以及广西防城港超大运输有限责任公司关于春运安全生产工作的要求部署，紧紧围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”的总目标，切实强化春运安全工作责任，进一步加强组织领导，严格落实安全责任，严防各类事故发生，确保人民群众生命财产安全。 1.较大以上交通责任事故0起。 2.同等以上责任交通死亡事故或群伤事故0起。 3.参与春运的公交车辆、驾驶员合格率到达100%。 4.公交车发班前卫星定位装置和智能视频监控装置有效率100%。 5.违法违规行为处理率100%。 6.安全问题隐患整改完成率100%。 组 长：

38、副组长： 成员： 1.切实增加紧迫感和责任感，高度重视2023年的春运安全工作。充分熟悉做好2023年春运安全生产工作的重要性和紧迫性，严格根据各级政府和行业治理部门以及广西防城港超大运输有限责任公司关于春运安全生产的总体部署，进一步加强对春运安全的组织领导，强化各项安全防范措施的落实，全面排查生产安全事故隐患，确保春运安全。 2.加强安全生产“一岗双责”责任制的考核，逐级落实春运安全责任，把各项安全保障措施落实到每个科室、每条公交线路车队、每个岗位、每一天、每个环节。公司与产值责任人、驾驶员签订的春运安全责任书要求在2023年1月10日前完成，未签订责任书的驾驶员一律不准参与春运。春运期间，

39、严格按春运责任书的要求对产值责任人、驾驶员进展治理，催促驾驶员遵纪守法。 1.在2023年春运前完成公交车辆4g卫星定位智能视频监控装置有效运行排查工作，通过科技手段进一步强化安全隐患排查整治，准时发觉、有效整治各类安全隐患。 2.加大对交通违法违规行为清零力度。每日要对所属公交车受到行业通报、母公司信息监控中心下达和自查发觉的各类交通违法违规行为进展排查、核实，准时上报处理状况。 3.从严从重处理母公司公司信息监控中心通报的各类违法违规行为，准时消退安全隐患，保障行车安全。春运期间营运公交车 发生超员、遮挡摄像头、屏蔽卫星定位装置、严峻超速违规运行等交通违法违规行为的，马上实行停运停驾措施。

40、驾驶员、产值责任人未承受处理的，一律不准派班参与营运，到达清退条件的，马上清退。违法违规惩罚措施如下： 春运期间发生交通违法行为和违反安全操作行为的驾驶员，第一次一律按制度执行惩罚，并进展警示教育；消失其次次的，加倍惩罚；消失第三次的，按规定三倍惩罚，并准时予以清退处理。 1.通过召开春运发动大会的方式，结合典型事故案例对全体员工、产值责任人、驾驶员进展春运专题安全教育。重申对交通违法违规行为处理的“零容忍”，催促驾驶员落实“五不两确保”，自觉遵纪守法、文明驾驶，确保行车安全。春运发动大会要求在2023年1月10日前完成。 2.在春运期间，要坚持开好驾驶员、产值责任人安全学习会。结合本公司实际

41、状况，通过播放典型事故案例和违法违规行为视频等方式开展道路防追尾防碰撞、防摩托车、电动自行车碰撞等专题安全教育，以此加强对产值责任人、驾驶员的春运安全警示教育。 3.落实出车前安全告诫和发班前安全告知制度。准时对驾驶员进展安全告诫。要亲密关注春运期间的天气变化，针对春运期间风雨、雾霾等恶劣天气易发多发的特点，通过集中安全教育、发短讯、出车前谈话、安全版报等形式，提示驾驶员留意，做好防雨、防雾、防滑等工作，保证安全行车。 1.结合年度准驾资格审核，在2023年1月5日前对参与春运的驾驶员进展一次春运资格审核排查，3类不符合春运安全要求的驾驶员严禁参与春运；6类存在严峻违法违规行为的驾驶员必需坚决

42、解聘。 （1）3类不符合春运安全要求的驾驶员：一是驾驶证和从业资格证等证件不符合要求的；二是2023年内有严峻超速超员记录或有其他严峻违法违规行为的；三是未按规定参与连续教育或诚信考核不合格的驾驶员。 （2）6类必需坚决解聘的驾驶员：一是发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；二是交通违法违规记满12分的；三是有酒后驾驶的；四是超员20%以上的；五是超速50%以上的；六是12个月内有3次以上违法违规记录的驾驶员。 以上审核状况形成排查台帐，经本公司总经理审核签字后报公司安全技术中介部核查。 2.严格执行营运公交车安全例检制度。加强对车辆技术状况进展安全例检，特殊检查车辆安全带配备、轮胎、制

43、动系统、转向系统的安全状况，对不符合规定的车辆一律不予签发安全例检合格通知单。 1.要加强参运公交车的修理保养工作，必需符合以下要求： （1）要在春运前对所属营运公交车的安全技术状况进展一次全面的检查。春运前2个月内未做二级维护的公交车辆，必需进展一次二级维护作业。 （2）安全带、灭火器、安全锤、安全门等安全设备设施齐全有效。 （3）严禁不按期进展二级维护、不按期参与年度审验的公交车辆参与春运。 2.组织开展一次春运前的公交车辆安全技术状况排查，发觉有不符合春运安全要求的营运公交车，马上限期进展整改，经整改不合格的，严禁参与春运。春运期间，消失安全技术状况不符合要求的营运公交车，马上进展停运整

44、改，直至整改合格前方可恢复参与春运。 1.要严格落实反恐防暴措施。一是要制订完善反恐防爆工作应急预案；二是加强宣传培训，提高反恐意识；三是落实值班值守制度，加强视频动态监管；四是加强易燃易爆等违禁物品检查密度，坚持“逢包必查”、“逢液必检”、“逢疑必问”；五是定期对车上消防、逃命等相关器材配备状况进展检查。 3.要催促司乘人员落实首末站、停靠站点的危急品检查制度，对上车的行包和货物要进展开包检查，严防危急品中途上车，发觉可疑人员、可疑物品要提高警觉，准时报告。 1.做好特别天气的预报预警。要针对冬季气候特点，加强灾难性天气的预防、预报、预警工作，准时公布预警信息，要依据恶劣天气预报，做好启动应

45、急预案的有关预备。 2.要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能、道路拥堵、恶劣天气等应急处置学问的教育和培训，准时进展安全告诫。各单位要亲密关注春运期间的天气变化，准时把握气候变化和线路通行状况，通过集中安全教育、发短讯、出车前谈话、安全版报等形式，提示驾驶员留意，做好防雨、防雾、防滑等工作，保证安全行车。 3.妥当处置突发大事。一旦发生突发大事或极端恶劣天气，要准时启动应急预案，实行相应措施，形成反响快速、应对精确、处置坚决的应急机制，准时、有效地掌握事态进展。 1.进一步强化从业人员安全生产“一岗双责”责任制的落实，催促站场安全巡检员落实岗位安全职责，仔细开展日常的消防安全检查，重点检查本公司办公

46、场所、经营场所内是否有易燃物品堆放、电路电线有无老化及乱搭乱接状况、生产经营场所内是否设置制止燃放烟花爆竹的标志标识等。财务室是否落实“铁门、铁窗、铁柜”。准时查处办公场所、公交站场内私接电线给电动自行车充电、遮挡消防栓、堵塞消防通道、电路电线老化或超负荷运行、安装使用非标电路电线等安全隐患。要在春节放假前对全部办公和经营场所进展一次消防、防盗措施的检查。 2.要高度重视新能源公交车辆和充电站的消防安全治理，要落实电工对新能源车辆和充电站进展日常的安全例检；催促驾驶员严格遵守纯电动车充电操作规程，确保充电站的安全运营。 春运期间，实行领导带班制度和重点时段、重点岗位24小时值班制度，全面了解和把握春运期间本公司安全生产动态，准时发觉、协调