机械设计第十二章滑动轴承11267.pptx

《机械设计第十二章滑动轴承11267.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械设计第十二章滑动轴承11267.pptx（51页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、第四篇第四篇 轴系零、部件轴系零、部件轴承的功用：轴承的功用：1.1.用来支承轴及轴上的零件，并保证轴的旋用来支承轴及轴上的零件，并保证轴的旋 转精度。转精度。2.2.减少轴与支承面间的摩擦与磨损。减少轴与支承面间的摩擦与磨损。.按轴承的反力与轴中心线的位置分：按轴承的反力与轴中心线的位置分：l径向轴承（轴承的支承反力与轴中心线垂直）；径向轴承（轴承的支承反力与轴中心线垂直）；l推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线重合）；推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线重合）；l向心推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线有一夹角）向心推力轴承（轴承的支承反力与轴中心线有一夹角）.按摩擦性质分：滑动摩擦轴承；滚动摩

2、擦轴承。按摩擦性质分：滑动摩擦轴承；滚动摩擦轴承。分类：分类：轴承轴承离合器、联轴器离合器、联轴器轴轴第十二章第十二章 滑动轴承滑动轴承基本要求：基本要求：1.1.掌握滑动轴承的结构和材料；掌握滑动轴承的结构和材料；2.2.掌握非液体润滑滑动轴承的设计计算；掌握非液体润滑滑动轴承的设计计算；3.3.了解液体润滑工作原理；了解液体润滑工作原理；4.4.掌握雷诺方程及其求解结果分析；掌握雷诺方程及其求解结果分析；5.5.掌握轴承参数对轴承静动特性的影响；掌握轴承参数对轴承静动特性的影响；6.6.理解轴承的设计步骤。理解轴承的设计步骤。由于结构与制造的原因，一般说来：滚动轴承摩阻小、起动灵敏；标准化

3、程度高，质优价廉；便于使用与维护；故广泛应用于一般尺寸、中速、中载的一般工作条件下和运动机械中。但是，在下列情况：但是，在下列情况：载荷特重；承受巨大冲击载荷和振动载荷；回转精度要求特高；转速特大；尺寸很大或很小；结构上要求轴承剖分时；特殊工作条件下（如水、腐蚀介质中）。滑动轴承滑动轴承更有优势。更有优势。滑动轴承滑动轴承已标准化已标准化一一.滑动轴承的特点及其应用场合滑动轴承的特点及其应用场合 1 1 2 2-1 1 概概述述按承载分按摩擦状态分向心滑动轴承推力滑动轴承液体摩擦滑动轴承非液体摩擦滑动轴承动压轴承静压轴承二二.类类型型三三.几种摩擦状态（回顾）几种摩擦状态（回顾）相对运动的表面

4、就有磨损，要改善磨损，用润滑油。按表面的润滑情况将摩擦分为：1 1、干摩擦：、干摩擦：不加润滑剂时，相对不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接触，这样产运动的零件表面直接接触，这样产生的摩擦称为干摩擦生的摩擦称为干摩擦(如真空中如真空中)。f=0.150.32 2、边界摩擦：、边界摩擦：两表面加入润滑油后，两表面加入润滑油后，在金属表面会形成一层边界膜，它可在金属表面会形成一层边界膜，它可能是物理吸附膜，也可能是化学反应能是物理吸附膜，也可能是化学反应膜。不满足流体动压形成条件，或虽膜。不满足流体动压形成条件，或虽有动压力，但压力较低，油膜较薄时，有动压力，但压力较低，油膜较薄时，在载荷的作用

5、下，边界膜互相接触，在载荷的作用下，边界膜互相接触，横向剪切力比较弱，这种摩擦状态称横向剪切力比较弱，这种摩擦状态称为边界摩擦。为边界摩擦。f=0.1左右，是轴承的左右，是轴承的最低要求。最低要求。3 3、液体摩擦：、液体摩擦：当两摩擦表面被流体当两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时，摩擦表（液体或气体）完全隔开时，摩擦表面不会产生金属间的直接摩擦，流体面不会产生金属间的直接摩擦，流体分子层间的粘剪阻力就是摩擦力，这分子层间的粘剪阻力就是摩擦力，这种摩擦称为流体摩擦。种摩擦称为流体摩擦。f=0.0010.0084、混合摩擦：、混合摩擦：当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，当动压润滑条件

6、不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦。种摩擦状态称为混合摩擦。f=0.0080.112-2 12-2 滑动轴承的的主要结构形式滑动轴承的的主要结构形式一一.整体式径向滑动轴承整体式径向滑动轴承整体式整体式结构简单安装困难间隙不可调二二.剖分式径向滑动轴承剖分式径向滑动轴承剖分式：剖分式：结构结构较繁，间隙可较繁，间隙可调，广泛采用调，广泛采用 结构上可作成水平剖分、倾斜剖分（受力方向与抛分面基本垂直，偏差15内）、可调心的以适合不同的用途。间隙可调式间隙可调式自动调心式自动调心式

7、三、止推滑动轴承三、止推滑动轴承 由轴承座和推力轴颈组成由轴承座和推力轴颈组成d0=(0.40.6)d1d=d1+2S S=(0.10.3)d1 d0=1.1d1 S1=(23)S 12-3 12-3 滑动轴承的失效型式滑动轴承的失效型式及常用材料及常用材料一一.滑动轴承的失效形式滑动轴承的失效形式1.1.磨粒磨损磨粒磨损:硬颗粒进入轴承间隙或嵌入轴承表面2.2.刮伤：刮伤：轴承间隙中的硬颗粒和表面粗糙度的轮廓顶峰4.4.疲劳剥落（疲劳剥落（疲劳磨损）：）：3.3.胶合（胶合（粘着磨损）：）：5.5.腐蚀（腐蚀（化学磨损）：）：润滑剂在使用中不断氧化，生成酸性物质；氧对巴氏合金的腐蚀，SnO2

8、、SnO；硫对含银或铜轴承材料的腐蚀、润滑油中的水分。1.1.对轴承材料的要求对轴承材料的要求基本要求基本要求耐磨性耐磨性 磨损少磨损少减摩性减摩性摩擦系数小摩擦系数小其他要求：其他要求：抗胶合性抗胶合性耐腐蚀性耐腐蚀性强度强度顺应性、嵌入性、跑合性顺应性、嵌入性、跑合性导热性导热性工艺性工艺性经济性经济性2.常用材料常用材料轴承合金轴承合金(白金或巴氏合金白金或巴氏合金)锡基锡基铅基铅基锑、铜金属硬粒锑、铜金属硬粒锡基体或铅基体锡基体或铅基体轴瓦和轴承衬材料统称为轴承材料。二二.轴瓦及轴承衬承材料轴瓦及轴承衬承材料锡基轴承合金，如锡基轴承合金，如ZSnSb11cu6、ZSnSb8cu4铅基轴

9、承合金，如铅基轴承合金，如ZPbSb16Sn16cu2、ZPbSb15Sn5cu3cd2这两种轴承合金都有较好的跑合性、耐磨性和抗胶合性这两种轴承合金都有较好的跑合性、耐磨性和抗胶合性但轴承合金强度不高，价格很贵。但轴承合金强度不高，价格很贵。在钢或铜制成的轴瓦内表面上浇注一层轴承合金，这层轴承在钢或铜制成的轴瓦内表面上浇注一层轴承合金，这层轴承合金称轴承衬，钢或铜制成的轴瓦基体称瓦背。合金称轴承衬，钢或铜制成的轴瓦基体称瓦背。轴承合金轴承合金(白金或巴氏合金白金或巴氏合金)轻载、低速的轴瓦材料锡青铜锡青铜 中速、中载或重载铝青铜铝青铜 低速重载铅青铜铅青铜 高速重载铁或铜粉末混入石墨压制烧结

10、而成，多孔性存油，用于载荷平稳、低速和加油不便场合。石墨、塑料、橡胶、尼龙等摩擦系数小、耐磨、耐腐蚀、承载低、热变形大铸铁铸铁铜合金铜合金粉末冶金粉末冶金非金属材料非金属材料 强度高，承载能力大，耐磨性和导热性优于轴承合金。但其可塑性差，不易跑合，与之相配的轴径须淬硬。常用轴瓦及轴承材料的性能见常用轴瓦及轴承材料的性能见P280表表12-2双金属轴瓦，三金属轴瓦，厚瓦，薄瓦。12-4 12-4 轴瓦结构轴瓦结构一一.轴瓦的形式和构造：轴瓦的形式和构造：双（三）金属轴瓦：双（三）金属轴瓦：节省贵重金属节省贵重金属单金属轴瓦：单金属轴瓦：结构简单，成本低结构简单，成本低双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联

11、接形式见下表双金属轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表为了向摩擦表面间为了向摩擦表面间加注润滑剂加注润滑剂,在轴承在轴承上方开设注油孔上方开设注油孔轴瓦和轴承座一般采用过盈配合轴瓦和轴承座一般采用过盈配合结构型式：结构型式：整体式整体式剖分式剖分式二二.轴瓦的结构要素轴瓦的结构要素 定位唇：定位唇：防止轴瓦在轴承中移动防止轴瓦在轴承中移动 壁厚壁厚油孔油孔油油槽槽壁厚壁厚定位唇定位唇油室油室 油孔和油槽：油孔和油槽：将油引入轴承将油引入轴承 油室（腔）：油室（腔）：存油存油油槽的尺寸可查相关的手册油槽的位置：油槽的位置：不要开在轴承的承载区内，否则将急剧降低轴承的承载能力。12-5 12-5 滑

12、动轴承润滑剂的选用滑动轴承润滑剂的选用润滑目的：润滑目的：减小摩擦，降低磨损，冷却，防锈，防尘和吸振。润滑剂分类：润滑剂分类：流体（液体为主），脂，固体。润滑油为常用。一一.润滑脂的选择润滑脂的选择润滑脂 的主要指标是针入度针入度和滴点滴点。润滑脂是润滑油与金属皂的混合物，呈半固体形态。其稠度大，不易流失，无冷却效果，物化稳定性差，摩阻大，有缓冲、吸振作用、承载能力大，故只适合低速（）重载、难以经常供油的场合。针入性：针入性：重1.5N的锥体，于25C恒温下5s后刺入的深度；润滑脂越稠针入性承载摩擦阻力表征润滑脂稀稠滴点：滴点：在规定的加热条件下，润滑脂从标准测量杯的孔口 滴下第一滴时的温度。

13、表征耐高温的能力。润滑脂工作温度一般应润滑脂工作温度一般应低于滴点低于滴点20 20 30 C 30 C润滑脂有钙基、钠基和锂基之分，一般说来：润滑脂有钙基、钠基和锂基之分，一般说来：钙基钙基抗水性好、耐热性差、价廉钠基钠基抗水性差、耐热性好、防腐性较好锂基锂基抗水性和耐热性好铝基铝基抗水性好、有防锈作用、耐热性差润滑脂选择参润滑脂选择参看看P284P284表表12-312-3选择原则选择原则1.1.压力高、速度低时，选针入度小一些的；反之压力高、速度低时，选针入度小一些的；反之。2.2.轴承的工作温度应低于滴点温度的轴承的工作温度应低于滴点温度的 20 20 30 30 。3.3.钙基耐水不

14、耐温，工作温度低于钙基耐水不耐温，工作温度低于7575，钠基耐温，钠基耐温 不耐水，工作温度低于不耐水，工作温度低于115115 145145，锂基最好，锂基最好，但价格稍贵。工作温度低在但价格稍贵。工作温度低在-50-50 100 100。润滑油的物理和化学指标主要有：粘度、粘度指数、油性、凝点、闪点、酸值和残碳量等。对于大多数滑动轴承来讲，粘度是最主要的指标，也是选择轴承用油的主要依据；对混合摩擦状态的滑动轴承来讲，则油性也是很重要的指标。二二.润滑油的选择润滑油的选择油性油性润滑油在摩擦表面形成各种吸附膜和化学反应膜的 性能。指润滑油对固体表面的吸附能力，一般来讲，润滑油中含极性分子团愈

15、多，油性愈好。因此，动 物油油性最好，植物油油性次之，矿物油油性最差。粘度粘度流体抵抗变形的能力称为粘度，以流体内摩擦阻力流体抵抗变形的能力称为粘度，以流体内摩擦阻力 表示。表示。是衡量润滑油易流动性的一个指标。粘度愈 大，润滑油的内摩擦阻力愈大，愈不易流动，因而 承载能力愈大。动力粘度动力粘度平行板间油的层流流动平行板间油的层流流动贴近移动扳的油层速度贴近静止扳的油层速度各油层以不同速度移动油层间剪应力 与油层速度梯度 成正比(粘性流体粘性定律)比例常数，即动力粘度粘度粘度有三种定量指标，即动力粘度、运动粘度动力粘度、运动粘度和条件粘度。条件粘度。不完全液体润滑轴承润滑油牌号参看不完全液体润

16、滑轴承润滑油牌号参看P285P285表表12-412-4 设长宽高各为 1m 的流体，若上下两面发生 1m/s 的相对滑动，所需施加的力为 1N 时，则该流体的粘度为 1 个国际单位制的动力粘度记为 Pa.s 运动粘度运动粘度动力粘度 与同温下该流体密度 的比值：动力粘度经常用于滑动轴承的分析计算中，商品油则常用运动粘度来标定。单位换算单位换算国际单位制物理单位称为 St(斯)常用单位cSt(厘斯)液体动压轴承润滑油牌号参看液体动压轴承润滑油牌号参看P53P53表表4-14-11 1）外载大）外载大 难形成油膜难形成油膜 选粘度高的油选粘度高的油2 2）速度高）速度高 摩擦大摩擦大 选粘度低的

17、油选粘度低的油3 3）温度高）温度高 油变稀油变稀 选粘度高的油选粘度高的油4 4）比压大）比压大 油易挤出油易挤出 选粘度高的油选粘度高的油润滑油选择原则润滑油选择原则石墨、MoS2、聚四氟乙烯树脂等。f 小，用于特殊场合，如高温介质中、或低速重载条件下。1.水：水：主要用于橡胶轴承、酚醛胶布轴承的润滑。2.液态金属：液态金属：汞、液态钠、锂、钾等。主要用于宇宙飞行 器中的某些轴承。3.气体：气体：只能用于特别高速轻载之处。三三.固体润滑剂固体润滑剂四四.其它润滑剂其它润滑剂附：润滑方式与润滑装置附：润滑方式与润滑装置非液体摩擦轴承有的用润滑油,有的用润滑脂。这要用系数K来估计。当 时可选用

18、润滑脂来润滑,时则需用润滑油润滑。一、润滑剂一、润滑剂二、润滑方式二、润滑方式1 1、脂润滑：、脂润滑：采用间歇式润滑，旋盖式油杯。（1）连续润滑：）连续润滑：比较重要的轴承应当采用连续润滑方式2 2、油润滑：、油润滑：油环润滑、滴油润滑、浸油润滑、飞溅润滑、压力循环润滑油环润滑油环润滑 油芯式油杯油芯式油杯（2）间歇润滑：）间歇润滑：对于小型、低速或间歇运动的机器可采用间歇式润滑。12-6 12-6 不完全液体润滑滑动轴承设计计算不完全液体润滑滑动轴承设计计算 滑动轴承分液体摩擦和混合摩擦两大类，除液体静压滑动轴承外，轴承总是存在摩擦和磨损的，因此，应该针对摩擦和磨损进行设计计算，但由于影响

19、摩擦和磨损的因素很多并且有些因素尚未搞清楚，目前采用的是简化的条件性计算。一一.径向滑动轴承径向滑动轴承1.1.限制平均压强限制平均压强 ：是避免压强过大使边界膜破裂从而导致金属直接接触产生的剧烈磨损。对于转速很低或间歇转动的轴，只需进行这项计算。轴颈直径，轴颈直径，mmmm轴承所承受的径向载荷，轴承所承受的径向载荷，N N轴承宽度，轴承宽度，mm,mm,由由B/dB/d定定轴瓦材料的许用压轴瓦材料的许用压力，力，见见P280表表12-2目的目的 考虑到功热当量，值与轴承单位面积的摩擦功耗（）成正比，因此限制 值也就是限制轴承的温升，从而避免温度过高使润滑失效。对于连续运转轴承，通常都应进行这

20、项计算。2.2.限制值限制值 ：轴颈的圆周速度，轴颈的圆周速度，m/sm/s轴承材料的轴承材料的 许用许用值，值，见见P280表表12-2轴颈的转速，轴颈的转速，r/minr/min3.3.限制速度限制速度 ：当 过大，即使 和 值都在允许的范围内，轴承也可能很快磨损，故还必须限制滑动速度。见见P280表表12-2滑动轴承常用配合滑动轴承常用配合 推力轴承止推面多采用环形止推面（很少用实心的），采用多环轴颈可承受较大的载荷，同时能承受双向载荷。但这种轴承必须作成沿轴线剖分的。计算内容为：2 21 1d1d2d dd d2 2d d1 1d d1.1.限制平均压强限制平均压强 ：环的数目环的数目

21、轴环直径，轴环直径，mmmm轴孔直径，轴孔直径，mmmm二二.推力轴承推力轴承2.2.限制值限制值 ：轴承材料的轴承材料的 许用值，许用值，见见P287表表12-5d d2 2d d1 1d d2 2）在一定条件下，利用轴颈转动起来后的泵油作用把油带 入摩擦表面，形成压力油膜将两摩擦表面分开。这种滑 动轴承称为液体动压轴承。动压轴承。12-7 12-7 液体动力润滑径向滑动轴承设计计算液体动力润滑径向滑动轴承设计计算 润滑油把两个相对运动表面完全分隔开时的摩擦称为液体摩擦，由于两固体表面并不接触，因此理论上不存在磨损，摩擦阻力的大小也仅仅取决于润滑油的性质（主要是粘度）。1 1）输入压力油以平

22、衡载荷，由于可在轴承未工作时就将两 表面分开，故称为静压轴承静压轴承。静压轴承本身价廉，但附属液压系统昂贵，故应用受限；液体动压轴承应用要广泛的多，但应注意，由于存在起动和停车，所以液体动压轴承还是存在固体间的摩擦和磨损的。实现液体摩擦有两种方法：实现液体摩擦有两种方法：轴颈和轴瓦同心时轴颈和轴瓦同心时两平行板的摩擦状况两平行板的摩擦状况轴颈和轴瓦偏心时轴颈和轴瓦偏心时两倾斜板的摩擦状况两倾斜板的摩擦状况层与层间靠内摩擦阻力(粘性)带动前进油层间压力无变化，平行板间润滑油不产生压力油层间压力无变化，平行板间润滑油不产生压力沿 方向按线性变化润滑油不可压缩润滑油不可压缩“拥挤拥挤”形成压力形成压

23、力一一.压力油膜形成的原理压力油膜形成的原理abcdy y静止板静止板B B0 0移动板移动板A Ah h二二.流体动压润滑的基本方程流体动压润滑的基本方程雷诺方程：雷诺方程：假设：假设：1）粘度与压力和Y值无关。2）润滑油沿Z向无流动。4）润滑油是牛顿流体。5）润滑油无质量。6）润滑油不可压缩。取截面x处的一个单元体分析，存在如下静力平衡条件：3）润滑油油性良好，与固 体表面吸附牢固。y y0 0静止板静止板B B移动板移动板A Ah hb b化简后得：考虑到假设 4）有：于是：带入边界条件：带入边界条件：解得：解得：即：即：1.1.油层的速度分布油层的速度分布积分得：积分得：2.2.润滑油

24、的流量润滑油的流量假设：假设：无侧漏，z方向尺寸无限大，则通过间隙高度为 的 任意截面上单位宽度(z方向)的流量 为：流体是连续的流体是连续的一维雷诺方程一维雷诺方程当 时，p有极大值 ，此时 ，该截面的流量为：静止板静止板移动板移动板讨论讨论 对平行板对平行板平行板间油膜压力沿 x 方向无变化，等于入口处压力()对倾斜板对倾斜板入口处速度图形为凹形在 处油膜厚度为u沿y方向线性分布油膜压力达出口处速度图形为凸形出口处速度图形为凸形由由1 1）油膜压力沿）油膜压力沿 x x 方向变化规律方向变化规律y y0 0静止板静止板B B移动板移动板A A讨论讨论由由1 1）两工作表面必须形成收敛的楔）

25、两工作表面必须形成收敛的楔 形间隙；形间隙；2 2）形成形成流体动力润滑的必要条件流体动力润滑的必要条件若若则则2 2）两工作表面必须有一定的）两工作表面必须有一定的 相对运动，且相对运动，且v v方向是从大方向是从大 口到小口；口到小口；无粘度无粘度各油层无速度各油层无速度两板间油无流动两板间油无流动不能形成油膜压力不能形成油膜压力3）间隙中必须连续充满具有一定）间隙中必须连续充满具有一定 粘度的润滑油。粘度的润滑油。(1)(1)停车停车(2)(2)启动启动金属直金属直接接触接接触摩擦力使摩擦力使轴颈左移轴颈左移 油膜压力将油膜压力将轴颈托起，其合轴颈托起，其合力将轴颈右推力将轴颈右推(3)

26、(3)随着随着 油膜压力油膜压力将轴颈完全托将轴颈完全托起其合力与外起其合力与外载平衡载平衡(4)(4)为工作转速为工作转速油膜压力油膜压力偏心距偏心距e e三三.径向滑动轴承动压油膜形成过程径向滑动轴承动压油膜形成过程1.1.转换为极坐标系转换为极坐标系取连线为极坐标轴偏心距偏心距直径间隙直径间隙相对间隙相对间隙偏心率偏心率半径间隙半径间隙任意任意处处(A(A点点)的油膜厚度：的油膜厚度：四四.径向滑动轴承动的几何关系和承载量系数径向滑动轴承动的几何关系和承载量系数最小油膜厚度最小油膜厚度最大油膜压力处的厚度最大油膜压力处的厚度2.2.承载能力的推导过程承载能力的推导过程代入雷诺方程代入雷诺

27、方程承载区任意点承载区任意点 A A 的油膜压力的油膜压力沿沿y y方向的分压力方向的分压力沿沿z z方向单位宽度上油膜压力的合力方向单位宽度上油膜压力的合力考虑端泄考虑端泄油膜总压力与外载油膜总压力与外载F F平衡平衡采用国际单位：承载量系数承载量系数当轴承结构确定由则可计算承受多大的径向载荷 F计算由则可计算承受外载 F 时要多大的公式公式的用途：的用途：轴颈表面粗糙度轴颈表面粗糙度轴承表面粗糙度轴承表面粗糙度（动压润滑条件）（动压润滑条件）安全系数，安全系数，S=2S=2 3 3五五.最小油膜厚度最小油膜厚度1 1）2 2）3 3）4 4）5 5）表12-6P293讨论各参数的关系讨论各

28、参数的关系单位时间轴承单位时间轴承所产生的热量所产生的热量流出的油带走的热量流出的油带走的热量轴承散发的热量轴承散发的热量比容密度出口温度入口温度耗油量，按耗油量系数求，六六.轴承的热平衡计算轴承的热平衡计算轴承表面的散热系数温升温升摩擦系数摩擦系数耗油量系数，由 查P295图12-16摩擦系数摩擦系数 ：轴颈的角速度，轴承的平均压力，润滑油的平均温度：润滑油的平均温度：定得过高、粘度下降定得过高、粘度下降 若 ，表示热平衡易于建立，轴承的承载能力 未用尽。此时应降低平均温度，并适当地加大轴承及轴 颈的粗糙度，再作计算。若 ，表示不易建立热平衡状态。此时须加大 间隙，并适当地降低轴承及轴颈的粗

29、糙度，再作计算。入口温度：入口温度：以上讲的适用于一般用途的液体动压润滑径向轴承的热平衡计算。七七.主要参数的选择主要参数的选择1.1.宽径比宽径比油膜压力承载散热温升承载端泄温升 高速重载时，宽径比取小值；低速重载时，宽径比取大值；高速轻载，若对轴承刚性要求不高，取小值，否则，取 大值。轴承宽度、轴承刚性误差敏感性汽轮机、鼓风机电动机、发电机、离心泵、齿轮变速器机床、拖拉机扎钢机2.2.相对间隙相对间隙 载荷大，应取小一些，提高承载能力；速度大，应取大一些，润滑油流量增大，减少发热。承载回转精度摩擦阻力温度经验公式经验公式选轴承配合选轴承配合计算计算 最小油膜厚度受表面粗糙度、几何形状误差、

30、轴变形、安装误差等的限制。3.3.最小油膜厚度最小油膜厚度油膜压力承载（即 ）不可能无限小不可能无限小一般：一般：轴承表面粗糙度轴承表面粗糙度轴颈表面粗糙度轴颈表面粗糙度动压润滑条件：动压润滑条件：4.4.润滑油的粘度润滑油的粘度影响承载能力、功耗、温升。影响承载能力、功耗、温升。见见P54P54图图4-74-7，润滑油的粘度随温度变化而变化。，润滑油的粘度随温度变化而变化。按润滑油的平均温度初选粘度按润滑油的平均温度初选粘度初步计算初步计算最后验算入口温度最后验算入口温度 经验公式初选：经验公式初选：本本章章思思考考题题1.一般工况下滚动轴承比滑动轴承常用。那么，在哪些情况下采用滑动轴承比采

31、用滚动轴承好呢？为什么？2.润滑油的油性好是什么意思？润滑油的粘度大意味着什么？是否可以说：“润滑油的粘度大油性就好”？3.机器中采用油润滑具有哪些良好作用？4.对滑动轴承轴瓦或轴承衬材料的主要要求之一是其应具有良好的顺应性和嵌藏性。请解释：什么叫顺应性？什么叫嵌藏性？5.轴承合金为什么具有良好的减摩性和抗胶合性？6.一般说来，除液体静压轴承以外，滑动轴承都要进行三项条件性计算。那么，你知道在条件计算中为什么要限制p、pv、v值吗？7.滑动轴承中存在雷诺动压油膜的必要条件是什么？使滑动轴承处于液体动压润滑状态的充分必要条件是什么？8.用图说明向心滑动轴承建立液体动压润滑的过程。谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH