电工电路心得体会及感悟电工基础感想(九篇).docx

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1、 电工电路心得体会及感悟电工基础感想(九篇)描写电工电路心得体会及感悟一 在学校我们学到的许多都是书本上的理论学问，从考试到学习，都是围绕书本的理论学问绽开的，而很少会关怀我们自己的实际动手力量，这一次的实习，让我们自己去发觉问题，去想问题，去如何解决这个问题去亲自操作，实践，这个过程使得我觉得自己完成了一次质的飞跃，我更加明白了，其实我的电工之路还是很漫长的，还有着许多许多的东西我没有接触过，一山还有一山高的道理，现在才真实的体会到，开头的时候，教师对电路进展介绍，我还以为电工实习特别简洁，直至自己动手时才发觉，看时简单作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这

2、也培育了我们的责任感。 通过这一个月的电工技术实习，我个人收获颇丰，这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点。 1。把握了几种根本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等根本常识。 2。本次实习增加了我们的团队合作精神，培育了我们的动手实践力量和细心严谨的作风。 3。了解了简洁照明电路的安装方法，把握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装。 虽然实习期完毕，但是我却学到了许多在课本上永久学不到的东西，增长了很多电工实践阅历，只能说，受益匪浅。感谢在实习期间许多人对我的帮忙，感谢实习公司让我度过了一个开心的实习期

3、。 实习的时候确实觉得很累，而且从理论到实践的这个过程并不想想象的那样简洁，从开头就不断地遇到问题和困难，但是这样更熬炼了自己的思维，如何去把理论和实践结合，很多事情经过了自己去想，有思索，有实践，就会有收获，收获就意味着我的电工技术有了提高。 描写电工电路心得体会及感悟二 一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条，加强学习，提高自身素养 我重视加强理论和业务学问学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素养水平。在工作中遇到不懂的问题，主动跟同行和同事争论，虚心学习。我深刻的知道，我要学习的还有许多，所以无时无刻都不忘自己的身份。仔细学习工作业务学问，重点学习电机以及日常用电的修理和治

4、理，在学习方法上做到重点中找重点，抓住重点，并结合自己在电路系统搭建以及维护上的缺乏之处，有针对性的进展学习，不断提高自己的工作业务力量。把书本中的理论学问与自己动手操作相结合。所以，在加强学习的同时，不但要做到动脑，也要做到动手，只有将两项相结合，才能有精彩的工作表现，才能精准的推断和处理工作中遇到的问题。在实际的工作实践中，为了拥有更好的操作视野以及敏捷的操作空间，我结合自己所学，在同行的指导以及领导的支持下对我公司的线路进展无线掌握改造。克制技术难题，改造试验取得了阶段性胜利。操作人员可以在无线信号掩盖的范围内的任何地方，对液压动作进展掌握，同时不影响有线手柄对其的操作。这次的改造创新对

5、我今后的工作具有重大意义，让我明白创新要结合实际，做到人性化，客观化。同时也鼓舞我在今后连续发扬这种工作作风，将这种创新精神连续。不断学习进取，充分自己的视野。在保证安全和质量的前提下，勇于创新，提高工作效率，节约人力以及资源，本着以人为本的思想，为工作尽心尽力。 二、以“立足本职、扎实工作”为理念。勤奋务实，为公司进展尽职尽责 多年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司的利益高于一切的宗旨，在自己平凡而一般的工作岗位上，努力做好本职工作。在对冷库机机电设备的详细维护中，对最简单消失损伤的供电电缆以及掌握电缆重点监护:可防止间距过小造成电缆的挤压。在工作中，我努力做好效劳工作，当好

6、参谋助手;仔细收集各项信息资料，全面精确的了解和把握各方面工作的开展状况，分析工作中存在的主要问题，总结工作阅历，准时向领导汇报，让领导能全面精确的了解和把握最近的实际状况，为解决问题做出科学正确的决策。 三、以“安全第一，保障生产”为目标，搞好工作，促进生产 安全责任无小事，我们为安全生产做好一切必要措施，作为一名电工，我明确自己的岗位职责。 1.负责全公司的电气设备的使用。 2. 冷库间工作，同时负责其他操作人员对电器设备的使用。 3.负责生活区，办公区的用电安装修理工作。在工作中，时刻都要保持高度的警觉，为保证用电安全，严格根据相关规定执行用电标准，不违规使用电器。在线路的铺设和使用中必

7、需以负责任的态度对待，不能有任何的马虎大意。在保障安全的前提下促进生产，制造更多的价值。 四、在节能降耗方面 在节能方面，我积极运用已学的学问，为工厂的节能降耗方面做了不少奉献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节省电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进展电气改造，使一些老设备重新焕发青春。 五、实践生产方面 在生产实践方面：1、检查引出线绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确；2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象；3、通电检查在上述检查后末发觉问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开头施加较低的电压，再渐渐上升到额

8、定电压等。利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故 障，并将其修好。准时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。 总之，在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过屡次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。 描写电工电路心得体会及感悟三 这次实习过程中，我有太多收获了： 1.对电子技术有了更直接的熟悉，对放大和整流电路也有了更全面的熟悉，虽然曾经也做过简洁的单管收音机，但与这次的相比，无论从原理还是实际操作上来讲那都只能算小儿科。 2.对焊接技术有了更进一步的熟识，对焊接程序也有了更清楚的熟悉，

9、也更熟识了焊接的方法技巧。看着我们的焊点从最初的惨不忍睹到最终的爱不释手真的很有成就感。 3.对问题的分析处理力量有了很大的进步，由于一开头的盲目行动，我们犯了许多低级的错误，比方一开头竟然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成块等等。随着实习的进展，我们深刻体会到了事前分析规划的重要性，信任这是没有进展过这种实践活动的人所体会不到的。 4.对动手力量有很大提高，也熟悉到了所见和所做的差距，尤其是当我们满头大汗颤抖动抖焊集成块时，才知道原来保持抓烙铁的手不抖都是很难的。 5.对电子产品的调试纠错有了更多的阅历。我们的收音机制作真的可谓命途多舛，第一次接通电源它一点反响都没有，我们才一点点分析，检

10、查每一个焊点，分析电路板的接线，最终完善解决了问题。 6.对团队合作的意识培育起到了很大的帮忙，虽然抓烙铁的是一只手，可是后面有很多个头脑在指挥和支持着，大家一起分析电路图，一起解决我们面前的每一个难题。 实习心得 通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获： 一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊一般元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些学问不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。 二、对自己的动手力量是个很大的熬炼。实践出真知，纵观古今，全部创造制造无一不是

11、在实践中得到检验的。没有足够的动手力量，就奢谈在将来的科研尤其是试验讨论中有所成就。在实习中，我熬炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的力量。比方做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特殊小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。 三、实习课程实习让我们学到了许多课本上没有方法学到的许多有用的东西，通过组装一个光控报警电路让我们将在课本中学习到的一些电路的组成以及一些电路元器件的工作原理以及其正常工作的检测运用到实践中，并且得到延长以及拓展。不仅增加了实际动手力量，也同时深化了我们对课本学问的了解，以及运用。真正的做到发觉问题，提出问题，解决问题的自主学习，在实践中找寻问题的所在，并运

12、用自己所知道的学问去解释，与同学互帮互助，共同探讨共同进步。 我学会了根本的焊接技术，电路的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，我们还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些都我们的培育动手力量及严谨的工作作风，也为我们以后的工作打下了良好的根底。而且这在我们以后的计算机专业课学习硬件中应当也是很有用的。 通过了电子电工实训，我的确是学到了许多学问，拓展了自己的的视野。通过这一次的电子电工实训，增加了我的动手打操作的力量。记得我在读高中的时候，我帮家里安装一个开关掌握电路，由于自己的动手力量不够强，结果把电路接成短路，还好由于电路原先装有保险丝，才没有造大的安全事故。而通

13、过这一次的电子电工实训，我就把握了比日光灯电路安装更标准的电路，学会了很多。也学习了一些低压电器的有关学问，了解了其规格、型号及使用的方法。 通过了这电工的实训，也培育了我们的胆大、心细、慎重的工作作风。 总的来说，这次的实习是一个特别珍贵的阅历，让我们能更多的接触到生活中实际存在的电路学着排查问题，进展简洁的处理，不致毫无头绪，对于今后的生活学习等也起到了肯定的积极因素。盼望以后能多点类似此类的实际操作课程，将实际与理论更好的结合起来。要求学生把握电烙钱的正确使用的方法，避开意外的受伤。 总的来说这次电工的实训，也培育了我们的标准化的工作作风，以及我们的团结协作的团队的精神。 描写电工电路心

14、得体会及感悟四 这是我来公司的第一个星期，来到工作岗位给我们的第一印象就是生疏，生疏的人生疏环境，并且思念学校的生活，刚刚到这里我什么都不懂，什么都不了解，安全意识也比拟差，由于到单位必需先进展安全教育，首先领导对我们进展了安全教育培训，而我的任务就是学习并把握安全学问，并需通过公司的考核前方能上岗。 经过几天的生活，发觉这里的生活并不是自己想象的这么简洁，也与自己在学校的生活相差甚多。每天七点起床坐班车去食堂吃早饭，然后进展安全教育。 这样的日子周而复始，开头感觉有些疲乏了这些安全规定不是会背就可以的，重要的是能执行，安全员师傅把各种安全规定和操作规定的材料发给我们让我们好好学习，这一星期我

15、们就在安全员的带着下仔细学习，好好背诵重要的是牢记在心里，在以后的工作中更要严格执行。经过一个星期的培训，我已经把握了单位的各种安全操作规定领导一再嘱咐我们上岗时必需严格执行安全操作规程，以后能够安全作业打下了良好的根底。 最终在我的刻苦努力下通过了考核，下周我就可以到厂房正式上岗工作。心里特别快乐，同时也增加了一个奋斗的目标。 实习的其次周也是我正式进入厂区的第一天，特殊的兴奋，到了单位班长给我们发了工作服，劳保鞋，安全帽以及一些工具，第一天的早上，领导再一次给我们开了一个安全会，让我们时时刻刻留意安全，肯定要根据安全规定和操作规定工作，永久是安全第一。开完会后，我们穿好劳保服，班长首先带着

16、我们来到了变电站，我们工作内的一共有六个站，每个站的构造根本一样，外面是变压器，一楼是gis室，一个10kv开关室，二楼是一个电缆夹层，三楼是主控室和一个继电爱护室。虽然对这些设备一点也不了解，也不懂其功能和作用，但这是我工作的范围，在以后的工作中，不仅要了解这些设备，还要娴熟把握这些设备的功能和作用，也要学会维护。我们这一个星期的工作主要是清扫卫生，师傅一再嘱咐我们没有经过同意不要任凭动这些器件，由于都是带电的。虽然是清扫卫生，同时也了解了一些今后的工作，一个星期下来，虽然就点累但是也有了不少的收获。 这个星期只下了一次雨，但是一下就是三天。雨大的时候我们就学习防火防爆十大禁令，大致内容如下

17、： 严禁在厂内吸烟携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入厂。 严禁未按规定办理“用火作业许可证”，在厂内进展用火作业。 严禁穿易产生静电的服装进入油气区工作。 严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆装置。 严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。 严禁未经批准的各种机动车辆进入生产装置、罐区及易燃易爆区。 严禁就地排放易燃、易曝物料及化学危急品。 严禁在油气区用黑色金禹或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。 严禁堵塞消防通道及随便挪用或损坏消防设施。 严禁损坏厂内备类防爆设施。 除此之外我们有了的新任务，女生是清扫装置区的卫生而男生是清理分类废料堆的钢材，选购的柴经理将我们分为三个

18、组，让我们以组为单位从杂乱的料场中把直径、种类不同的管材分类摆放，人能抬动的用人太，大型钢材用吊车吊，必需在五天之内完成。每天在烈日下劳作尽管很累但是我们没有一个人退缩，我们相互扶持，相互鼓舞着共同完成了这项任务。 这一周的实习，对自己岗位的运作流程也有一些了解，虽然我是读化学工程与工艺专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周始终是在给我们培训那些业务的理论学问，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟识，也有许多不懂的，但是我渐渐学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权把握在自己手中。有时候遇到工作过程中的麻烦问题，心里会特殊的郁闷

19、，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极做事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到的。 这周实习也完毕了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境也有肯定了解，但真正在这里生活了，还是觉得有些不适应。与当时想象中的职场状态好像有些差距，我信任我也会适应职场生活。 这是我顶岗实习的第五周，这个星期的工作是测防雷接地，也就是测避雷针的接地电阻还有各个变压器的接地电阻。由于天热了土壤开头松软有助于遥测接地电阻。会使阻值更加精确。我们使用的仪器是接地电阻测试仪俗称接地摇表。这个摇表是我第一次见到，对其也不了解更不会使用。 我的任务主要是

20、学习、了解，帮师傅大下手，这个摇表有三个接点，一个接点接在被测物上，由于是测接地电阻，另外两个接点应当接在大地上，我们用两根铁棍插在地上，越深越好，然后把这两个接点接在铁棍上，两根铁棍的距离应当在五道十米之间，要求规定避雷针的阻值不大于四欧。变压器的阴值应当不大于零点一欧。我们测试的全部阻值都符合规定。 在干活期间，我们新人没有带工具，师傅批判了我们，让我们工作前必需佩带好使用工具，我觉得师傅越严峻对我们越有好处，让我们学到更多的技术！ 顶岗岗实习的第六周，前几周的工作主要是熟识变电站，干了一些杂活，帮师傅打打下手这样的工作，这一周的工作是熟识我的另一个工作地区热电厂，这是我上班以来第一次进入

21、热电厂，进入厂必需出示自己的证件，整个热电厂就是一个用煤做燃料的火力发电厂。我们公司在这设立了一个工程部的工作就是维护，修理，安装，调试设备。全部的配电箱，配电柜，还有照明以及电动机都是我们的工作的范围，总之一切跟电有关的工作都是我们范围之内。我们每天还要定时检查发觉问题准时处理。我不仅是一名修理工人又是一名巡检工人。 这个星期我们了解现场，了解我们的工作范围，师傅对我们再次进展了安全教育以及进入厂区的留意事项，进入厂区工作必需戴好安全帽，带好使用工具，到厂区工作前必需与运行人员联系好，开好工作票我们才能进展工作，属于煤气地区工作时，必需携带煤气报警器，运行人员检查合格后我们才能进入现场工作。

22、一切工作必需根据安全规定。下个星期就可以跟着师傅去现场工作，可以学到技术了。 这周本准备就可以跟着师傅去现场工作了，但师傅却安排我去参与一个学习，学习一些设备的根底学问这周学习的内容是变压器。当我走进会议室的时候又找到了上学的感觉，一天两节课，每节课两个小时，给我们讲课的是一位教师傅，语言很朴实也很简洁。 主要给我们讲的是变压器的工作原理，变压器是基于电磁感应原理而工作的，变压器的组成，主要部件有器身，铁心，绕组，绝缘，引线（包括调压装置，引线夹件等）油箱本体附件（包括油枕，油门闸等）冷却装置包括散热器，风扇，油泵等，爱护装置包括防暴阀，气体继电器，测温元件等，出线装置包括套管。还讲了变压器所

23、起的作用，以及怎样维护变压器，虽然这只是关于变压器的一些根底学问但我是第一次接触，却为我以后的工作做了一个很好的铺垫，经过这一周的学习使我对变压器有了一个初步的了解和熟悉，时我受益匪浅。 这周我们的工作还算是学习，学习的内容是电缆学问，电缆的用途特别广，也特别重要，在我们厂区电缆所起的作用好比人体的血管，起着至关重要的作用。电缆是指用于电力、通信以及相关传输用途的材料。电缆的根本构造： 1，导体或称是电线芯，其作用是传导电流。 2，耐火层其作用是在火灾中电缆能经受肯定时间。 3，绝缘层：其作用是限制电场和电磁干扰。 4，填充层：其作用是让电缆圈整构造稳定。 5，内护层：作用是爱护绝缘线芯不被铠

24、装层或层蔽层损伤。 6，铠装层：作用是爱护电缆不被外力所伤。 7，外护层：在电缆外层其爱护作用的部件。 电缆按用途可分为裸寻线，绝缘电线、耐热电线、屏蔽电线、电力电缆、掌握电缆、通信电缆、射频电缆等。电缆的用途特别广，因此我们平常工作常常会接触到电缆，我们必需把握电缆的根本构造、作用。通过这次学习令我对电缆有了进一步的了解。 为期两周的学习完毕了，这两个星期让我学到了不少的新学问。这周我们又重新开头工作了。由于我们就开头修检了，修检前这一段时间的工作两特别大，任务也特别多，主要是检修提前做好预备工作，这段我们的工作主要是清扫各个变电站的变压器和热电厂的变压器以及修理两个锅炉护体的照明还有清扫各

25、个配电室的卫生，从这周开头我们先清扫变压器，变压器的整个器身有两米多高，根据规定工作中必需栓好安全带，变压器是在室外的，器身上的土特殊多。 这是我工作以来干得最脏最累的活，浑身上下都是土，以前从来都没有干过这样又脏又累的活，每天下班回到宿舍躺在床上就睡着了，的确太累了，我每天都在坚持干这些活，我们必需不怕脏不怕累，这些工作主要是我们不大适应，这周除了清扫变压器我们还修理了整个炉体的照明，这一周我们的工作量特别大，我们必需要对自己的工作尽职尽责。 这周的工作任务仍旧是清扫变压器和修理炉体照明，这段时间的工作量特别大，由于上周安排我去清扫变压器，因此这周就安排我跟师傅去炉体修理照明，一共有两个炉体

26、，炉体的高有七百多个照明，由于立刻就要检修了，必需要保持炉体的亮度，也必需要到达照明的要求。这是我第一次上炉体。一层一层的检修修理，越到上面越有恐惊感，有点不太习惯，由于这个照明是高压灯，灯的内部构造是一个触发器和一个镇流器，由于长时间的使用，大局部都是镇流器坏掉了，由于天气的缘由，一局部照明是由于雨水导致照明消失问题，由于前一段时间我检修过照明，现在可以独立完成，但是必需得有人监护，由于安全规定一人工作一人监护，做好互保联保，一切工作都要建立在安全的根底上，工作完成的同时必需保证安全生产，检修前必需修好全部损坏的照明，时间紧任务重，所以我们要对自己的工作尽职尽责，不能有半点马虎。 紧急的工作

27、已经持续两个多星期了。完成的工作比预期要好的多，所以接下来的工作就会轻松一些了。现在我工作已经有一段时间了，对自己的工作也有了肯定的了解，这个星期班长安排我值夜班，带着我值夜班的是一个教师傅，连续特殊精，人也特殊的和气，对我也特别的照看，由于晚上值夜班就师傅我们两个人，经过几个夜班的沟通，师傅不仅教我了不少的专业学问和技术，让我懂得更多的是在社会上也养才有立足之地，怎样才能在残酷的竞争中不被淘汰。夜班相对来说是比拟轻松的。 没有啥活，只是处理紧急的故障，必需得保持设备的正常运行，前两个夜班我特别的幸运，设备没有消失一个故障，后两个夜班活就比拟多，比方摇测电机绝缘，处理一些设备无法正常启动，师傅

28、教会我了不少图纸，一些简洁的故障看着图纸也能处理了，通过值夜班让我学到了不少的技术，让我受益匪浅。 经过几周的紧急工作，为检修做好了充分的预备，也给检修制造了良好的工作环境，为检修打好提前量。这周的工作相对来说是比拟轻松的，出了平常的日常工作外，这周的工作是上级制定好的检修任务让我们熟识一下，了解一下我们应当做哪些工作，检修前必需制定好安全措施，做到知任务，知环境，知措施，无措施不施工。这是我们安全规定中的一项，这是我们平常所要牢记的，由于检修时恩物特别重，工作面相对来说也特别广，不管什么状况什么工作，安全永久是第一位的。 下周就要开头检修了，这次检修属于a级检修，规模也特别的大，上级领导特殊

29、重视，我刚入场不久就参与这么重要的检修，对我来说特别的有意义。也有一些奇怪心，检修中能让我们学到不少的技术，同时也能熬炼一下我的毅力，检修前上级领导给我们全部员工开了一个发动大会，主要内容就是每个人都要对自己的工作尽职尽责，把安全放在首位，盼望大家都有一个积极向上的态度，盼望通过大家的努力能顺当的完成检修任务。 在进展a级检修前，我们的第一项任务是对检修车辆进展例行维护，俗称就是全车润滑，班组的人称之为打黄油。用特地的黄油枪对准黄油嘴再按下去就行了。这些车辆需要每三个月打一次黄油，在传动轴，轮毂等关键部位润滑，以削减对机件的磨损，延长使用寿命。看着师傅给我们演示之后觉得看起来真是太简洁了，但等

30、黄油枪到我们手上的时候却不这么听使唤了，黄油不但进不去，还往外喷了出来。在询问师傅后，他告知我们必需把黄油枪与黄油嘴垂直才能进去，就是偏离一点黄油也进不去。并且黄油枪还分圆头与尖头，在不同的黄油嘴上要用对才能正确的将黄油打进去，在发出啪啪的响声是说明黄油打进去。而且肯定要把旧油全部打出来，不然时间久了以后新黄油就打不进去。特备要留意的是打轮毂上的黄油时不能打太多，不然刹车就会不灵敏，造成安全隐患。 打黄油看起来虽然很简洁，但实际上却完全不是这样。有些黄油嘴在很明显的位置，一看就能看的到，但有些的位置却需要我们钻进车底去找。尤其是传动轴上的三个口。撂的我手都酸死了。 对今日几辆车的润滑过程中发觉

31、车的后挂平板上一共有21个，牵引车头共有25个黄油嘴。想要一次性记住宅有位置好像不太可能，但在这一星期的实践学习甚至以后更长的时间里肯定能够记住车的全部黄油嘴的位置并且在50分钟时间内完成一辆车的润滑工作。 师傅说打黄油是训练我们的根本功，既考验了急躁又训练了动手力量。这样才能在以后简单的工作中镇静的应对。 这一周最大的感受就是好累啊！经过上次对打黄油的反复进展，现在根本上能够将一辆车的润滑时间掌握在一小时之内了，对于我来说可谓快了不少，而且没有像第一次那样把黄油弄的处处都是。这些着实感觉到有些小喜悦。 这星期除了对车辆进展打黄油外还去更换了平板的轮胎。先说一下体会吧：换一个轮胎是蛮累的，由于

32、轮胎属于不重不轻，重的能用杭叉更换。第一次让我一个人去扶很难扶起来，还差点压倒脚，师傅在旁边看的都有点怕了。 在更换前要检查轮胎的磨损程度，轮胎中间假如消失了白色布状条纹，或者第一道橡胶被磨掉以后就该更换了。车的四桥磨损会比拟厉害点。然后过程，先用行车把平板吊起来，用拆轮胎机把螺丝全部拧掉，在把轮胎拿下来，假如轮胎有黏住的话可以用撬棍撬。再平方在地上把气门芯拧掉放气。气放光以后用工具把钢圈，护圈拆下来拿出内胎换到新的外胎装进去。肯定要记住的是在充气的到2bar压力的时候必需用榔头重重的砸轮胎护圈，防止气压过大护圈弹出来。轮胎内8.5bar的压力炸开来可不是好玩的事。假如轮胎不是磨损而是漏气的话

33、，那么我们就要把内胎拿出来找到破的地方。用打磨机把破的地方的四周给磨光（磨好了后千万不能碰磨好的地方），然后涂上硫化胶水等胶水干了以后再贴上内胎补片，最终用榔头砸几下使其黏牢，这样内胎就补好了。 除了轮胎以外还遇到很多集卡的小毛病，比方刹车灯，转向灯，大灯不亮以及这些车辆驾驶室漏水的问题。师傅们拿娴熟的拿着工具没几下就修好了。还有多辆修理车和叉车在这周来保养，问了师傅后知道了一些保养的内容：有更换各种油，各种滤芯，对车的轮滑，主要部位的螺丝紧固，还有对整辆车点检等等。不过这些我们都还没有接触过，盼望下周能亲自试一下，盼望不会太难。 这星期修理车辆的保养和其他一些小问题最终由我们来处理了。看来这

34、是一个很好的时机，并且我们的表现也很好，很顺当的完成工作任务。 班长没来的这两天的工作量也没有这么多，分别是c级和d级保养。大致了解了一下这些等级的保养内容：c级是更换柴油粗滤，机油和机油滤芯，全车润滑。d级除了c中的内容以外还多了柴油细虑和齿轮油，升降车头的方向机油杯油，还有更换空气滤芯。更换滤芯和全车润滑我已经自己尝试过几次了，这次做起来就会比以前娴熟点。还有由于上次机滤漏油的教训，还特意多看了几遍滤芯上的橡胶圈，肯定确定100%拿掉之后才把新的换上去。 固然要换的还有齿轮油，由于以前有看过师傅在换，所以这次也动手试了一下，拿了一把内六角把上下两个孔拧开放油。（齿轮油很粘稠，流出来的时候相

35、当的缓慢，所以耗时会比拟长。）左右两侧的轮胎都要换。还有就是两个轮胎之间的驱动桥里，同样使用内六角来拧开油底壳螺丝，固然我没有像拧滤芯那样把他拧反了。然后同时还要用19的扳手把加油口螺丝拧掉。然后就等着废油流光吧。加油的时候拧好螺丝，用专加齿轮油的桶往里面摇油，摇几下也是又要求的，比方两侧的轮胎在天气热的时候要摇55下，在气温底的状况下就要多摇几下了，加好凝晖螺丝就大功告成了！ 还有要换方向机油杯油，里面用的有是和变速箱里的有一样，但与变速箱的管路完全不相通，油杯里面也有一个滤芯。这个换起来比拟轻松，很快就完成了。在做完全部保养内容以后要发动集卡，确保万无一失，机油，变速箱油是否足够，新换上的

36、滤芯是否漏油之类的。等完成全部车辆的修理与保养才能离开。 实习虽然很累，没有学生时代时的愉悦和自由，但是它有学生时代学不到的学问和体验，更有学生时代学不到的社会阅历与磨练。在这里工作这么长时间了，挫折与困难频频消失，我也一一努力去克制，但是旧的问题解决，新的问题也逐个消失，有时想过放弃，但是放弃也不能解决问题的根本，以后还是会消失，只有渐渐去摸索，才能解决根本问题。 经过上个星期的努力，修理灯具等也不是一件难事了，只要自己不断努力，没有什么问题是解决不了的。这一周师傅对我说叉车保养也是我们的工作。对于叉车更是一窍不通，不知道要保养与修理什么？但是师傅说和集卡是一样的，但是就是多了要更换液压油和

37、刹车油，现在心情不是那么紧急了。学习更换液压油时，我问师傅为什么要更换液压油呢！跟更换集卡上的油一样是为了使其润滑，不易磨损么。师傅也确定了我的话，这也是其中的缘由，但是主要缘由是液压油消失了乳化现象，在公司技术部中规定液压油消失乳化现象就必修得更换！液压油是液压系统很重要的一局部，根本上消失问题的也都是液压油。 在更换液压油过程中所以也很是讲究。期间油里不能渗入一点杂质，沙子等。也许步骤如下： 1.拆去油箱上的固定螺栓，翻开油箱盖利用抽油机把油箱中的旧油全部抽出。 2.利用海绵将剩下的油吸出，并擦洗油箱底部的污垢。 3.用专业的纸巾擦洁净油箱。 4.清洗完油箱口的部件以及更换底部的金属过滤网

38、。 5.利用手动抽油机，用洁净的油管引入油箱中。 6.待油箱中的油到达某指定位置时，停顿倒油。 7.盖上油箱盖板，拧好螺栓，图上玻璃胶密封。 虽然在学习的过程中，受到很多的挫折，但是人生就是如此，人只有在磨练与挫折中才能成长，才能在发挥自己真正的水平与表达自己的人生价值。 将近年关虽说公司的业务渐渐的削减下来，但是我们修理的人员却没有闲下来反而由于将近年关工作越来越多。由于我们要在过年之前把全部的集卡，叉车，堆高机，正面吊，场内公交，大小巴士，皮卡全都保养检查一遍。保证在过年期间它们不会消失问题。这个星期虽然主要是对集卡，叉车，堆高机，正面吊，场内公交，大小巴士，皮卡的保养和检查。但是也有消失

39、我们这几个星期以来没有遇到的事情。那就是集卡的发动机漏油了。虽然我们这些刚来的没有去处理，但是我们有在旁边看着师傅们是怎么处理的。 师傅们首先是查找动身动机什么地方漏油。师傅先是看发动机外壁哪里有湿的痕迹，找到了以后再用手摸摸看是油还是水。假如是油的话就沿着痕迹找到它漏出的地方。最终找到了发动机漏油的地方，原来是发动机缸盖和机体连接的地方漏油了。猜测可能是密封圈老化了导致了它的漏油。于是师傅们就在旁边指导我们来把发动机的缸盖给拆下来。由于缸盖和喷油嘴，进气口以及出气口有电线连接，所以我们在拆的时候还要用小扎带在电线上做记号以免在装的时候把线连错。 在把缸盖拆下来后我们先把缸盖用汽油清洗一下，再

40、用洁净的不把它擦洁净，之后再给它换一个密封圈。但是由于我们的仓库里的备用的集卡发动机的密封圈没有了所以我们的班组长蓝师傅就想出了一个方法。用密封胶在漏油的地方（缸盖和机体上）涂抹一下再把密封圈放上去，然后再把缸盖装回去。最终再启动集卡去检验一下会不会漏油。事实证明蓝师傅的方法是特别有用的。 这星期照旧连续了上星期集卡保养的节奏，各种滤芯，全车润滑，更换变速箱油，机油以及轮胎磨损或者被扎破的更换和修复等等。但是这星期有对堆高机的保养和全车润滑，内容跟集卡的一样。耗时最长的就是给门架润滑，平均每个黄油嘴好耗时半小时。 固然中间穿插的还有许多集卡的小故障，比方灯具不亮，车头大灯，转向灯，变光坏掉的。

41、车上的灯具都是24v的，换灯泡的时候不能拿错。假如一个大灯不亮那很有可能就是灯泡烧坏了，假如两个都不亮那就要考虑灯的线路问题了，拿来图纸对比着修，可能是大灯的保险丝烧掉了。集卡的保险丝都集中在驾驶室的保险丝盘里面，可以依据图纸去找对应的保险丝的位置。换大灯只要把四个螺丝拧掉在拿下灯罩上的卡箍拔下插头换上新的灯就好了。 除了大灯还有平板倒车灯，刹车灯和转向灯的故障也相当的多。刹车灯故障多半是由于连接线的老化或者灯泡坏掉导致的，修复的时候只需要连接新的线路就好了。刹车灯的故障多数是由于led灯柱坏掉导致的，更换新的灯具就好了。平板上的转向灯除了转向功能以外还有双条的作用。等有两条进线分别掌握双条和

42、转向，还有一条搭铁线连着车身。更换前先用万用表测量是线路问题还是灯具的问题，然后在有针对行性的解决。用斜口钳把连接线剪断，在用一字螺丝刀把灯具从卡箍上面撬出来就好了，在把新灯具的线接上去，用电工胶布包好密封好。经过测试以后就完成了，最终用扎带把乱七八糟的线束包扎起来，这样就显得好看一点，没有这么杂乱。 通过这些对灯的修复，我们对集卡的灯具线路有了初步的熟悉，并且重新回忆了在学校里实训的接线方法。今后要是有累死的问题我们能够通过自己的双手来解决了。 经过几周对车辆的修理预备，一切工作都做好了，这周是大检修的第一周，也是为期一个多月检修工作的开头，这次检修对于我来说有很大的帮忙，能让我见识到不少的

43、先进仪器，也能学到不少的专业技术，这将是我实习生活的重要一课，也能为我今后的工作打下一个良好的根底。检修的前一天早上领导给我们整个班组开了一个简短的会议。再次嘱咐我们工作中应当留意的事项。由于检修的工作量特别大，时间也特别的紧，因此我们的上班时间比平常提前了，目的是能在规定的时间内完成任务。 由于我们的工作是电气方面，主要的工作就是做配电柜的调试，清扫高压配电柜和低压配电盘，由于我们新人对调试不懂，只能做清扫的工作和跟师傅们学习，由于只有检修的时候才能停电，才能做这些工作，我肯定要仔细学习，把握住这次学习的时机，第一周的工作就是这些，接下来的工作特别艰难，我已经预备好了，不怕脏不怕累，多跟师傅

44、学习。 这周是检修作业的其次周，工作任务也越来越多了。经过第一周的检修，我也适应了，对整个检修工作也有了一个初步的熟悉。对我们电气的工作也有了肯定的了解。由于我们的工作范围是拆接各种设备线，以及清扫各个配电柜，配电盘和各个变压器，由于这些清扫工作也是我们平常维护的一局部，只有停电的时候才能清扫，一年也就这么一次，我们必需清扫洁净，有助于平常的维护，师傅们做各种电气的调试试验，我们主要是协作工作。就是翻开一些配电柜，拆接线做完试验清扫，由于这次检修特殊重要，任务重时间紧，我们新入厂的人只能干一些杂活，学习的时机很少，只能简洁的接触一下，但是这一周没有学到专业技术，但也有肯定的收获，让我对工作环境

45、有了进一步的了解，知道了各个电气的配电柜的详细位置，总之，只要专心工作肯定会有收获的。 检修工作的第三周，任务仍旧不少，经过前两周的检修作业，我已经适应了。整个自备电站有两个发电机组，检修时只能运行一个，停顿一个，前段时间的工作就是一号机组，把全部的电气设备都做了调试，以及清扫了配电柜和配电箱，经过十几天的努力电气修理任务完成了，已经可以送电了，但是其他局部还没有完毕，只能全部检修完了才能开头二号机组，这几天我们就可以休息一下了，这几天的工作只是平常的维护，但是由于检修，停电送电这个过程造成了一些电气设备无法正常启动，一般电气设备都有两种启动方式，一种是远程，一种是就地，由于长时间使用都消失了

46、故障。二号机的任务相对来说比拟少，只是做了一下调试，清扫一下，主要都是机械方面的工作，我们大局部时间就是协作，检修作业也快完毕了，主要的工作根本完成了。 这周是检修作业的第四周，已经接近检修工作的尾声。经过这几周的努力前面的工作完成的还是挺顺当的，在规定的时间内，在保证质量的前提下完成了检修任务。这周的工作室蓄电池的放电和充电以及协作其他部门工作。蓄电池的放电需要十个小时，每块电池都在二伏左右，但是放电视不能低于1.8伏，要是低于这个值就说明电池已经损坏而且要立刻停顿放电，我们必需每一个小时记录一次数值，在我值班的那天前五个小时都是正常的，在放电的第六个小时有三块电池低于1.8伏，说明这三块电池已经损坏，只能更换新电池，因此立刻停顿放电，接下来就是开头充电，充电也得十个小时，在记录中全部值都是正常的没有消失特别，其他几天也是这样的状况，蓄电池充电完毕，我们电气的任务也就算完成了，但是检修还没有完毕，等机械的任务完成了，这次检修也就完成了，我们剩下的工作就是协作他们机械的工作。 经过几周的努力检修已经完成了，在规定的时间内顺当的完成了任务，到达了预期的要求，在检修这段期间每个人都对自己的工作尽职尽责，努力的完成自己的工作任务，整个检修得到了上级领导的认可，这周的工作就是总结一下这次检修，领导对这次检修特