[精选]港口安全知识培训(PPT43页)11247.ppt
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1、港口安全知识培训港口安全知识培训 安全生产是一个系统工程,系统中的任何一个安全生产是一个系统工程,系统中的任何一个环节断链都可能导致灾难性的后果。这就是说要确环节断链都可能导致灾难性的后果。这就是说要确保安全生产,就必须从优化系统开始,强化人们的保安全生产,就必须从优化系统开始,强化人们的系统意识,关注协调和配合。伴随着社会分工越来系统意识,关注协调和配合。伴随着社会分工越来越细,必然导致在安全生产这个大系统中,存在着越细,必然导致在安全生产这个大系统中,存在着岗位与岗位、部门与部门、上下级之间许多交点问岗位与岗位、部门与部门、上下级之间许多交点问题,我们称之为管理的交点,对任何一个交点的漠题
2、,我们称之为管理的交点,对任何一个交点的漠视和配合上的失误,就象木桶木板之间的缝隙一样,视和配合上的失误,就象木桶木板之间的缝隙一样,都会带来漏水的损失或全局的失败。都会带来漏水的损失或全局的失败。港口生产过程中安全生产事故隐患点控制及预防港口生产过程中安全生产事故隐患点控制及预防下面分为三个部分来阐述:下面分为三个部分来阐述:下面分为三个部分来阐述:下面分为三个部分来阐述:码头主要危险、码头主要危险、有害因素有害因素第一部分第一部分动态生产动态生产过程中过程中事故隐患点事故隐患点 事故的控制与预防事故的控制与预防第二部分第二部分应急救援预案应急救援预案第三部分第三部分第一部分第一部分第一部分
3、第一部分 码头主要危险、有害因素码头主要危险、有害因素码头主要危险、有害因素码头主要危险、有害因素2、高处坠落、高处坠落3、触电、触电4、坍塌、坍塌5、火灾爆炸、火灾爆炸6、车辆伤害、车辆伤害8、物体打击、物体打击9、碰撞伤害、碰撞伤害10、起重伤害、起重伤害11、职业危害、职业危害12、自然危害、自然危害7、机械伤害、机械伤害1、淹溺、淹溺 根据根据企业企业职工伤亡事故职工伤亡事故分类分类标准,标准,综合考虑起因综合考虑起因物、引起事故物、引起事故的诱导性原因、的诱导性原因、致害物、伤害致害物、伤害方式等,将码方式等,将码头危险、有害头危险、有害因素因素分为分为以下以下几类几类:第二部分第二
4、部分第二部分第二部分 事故的控制与预防事故的控制与预防事故的控制与预防事故的控制与预防二、二、生产生产运营运营系统系统一、一、安全安全管理管理系统系统 在生产过程中,事故是指造成人员死亡、伤害、职在生产过程中,事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。事故隐患泛指业病、财产损失或其他损失的意外事件。事故隐患泛指生产系统中可能导致事故发生的人的不安全行为,物的生产系统中可能导致事故发生的人的不安全行为,物的不安全状态和管理上的缺陷。不安全状态和管理上的缺陷。主主要要分分为为以以下下二二个个系系统统进进行行阐阐述述:第三部分第三部分第三部分第三部分 应急救援预案应急救援预案
5、应急救援预案应急救援预案 港口经营单位安全生产事故应急预案是港口经营单位安全生产事故应急预案是国家安全生产应急预案体系的重要组成部分。国家安全生产应急预案体系的重要组成部分。制订生产经营单位安全生产事故应急预案是制订生产经营单位安全生产事故应急预案是贯彻落实贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理安全第一、预防为主、综合治理”方针,规范生产经营单位应急管理工作,方针,规范生产经营单位应急管理工作,提高应对风险和防范事故的能力,保证职工提高应对风险和防范事故的能力,保证职工安全健康和公众生命安全,最大限度地减少安全健康和公众生命安全,最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响的重要措施。财产损失、
6、环境损害和社会影响的重要措施。第三部分第三部分第三部分第三部分 应急救援预案应急救援预案应急救援预案应急救援预案安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施 1、企业应在实施项目建设同时,应根据、企业应在实施项目建设同时,应根据 生产安全事故应急预案管理办法生产安全事故应急预案管理办法(国家(国家安全生产监督管理总局令安全生产监督管理总局令17号)、号)、生产经生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则营单位安全生产事故应急预案编制导则(AQ/T9002-2006)等要求,结合本单位的危)等要求,结合本单位的危险源状况、危险性分析情况和可能发生
7、的事险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点,制定相应的应急预案。故特点,制定相应的应急预案。第三部分第三部分第三部分第三部分 应急救援预案应急救援预案应急救援预案应急救援预案安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施 2、港口企业在生产运行存在起重伤害、车、港口企业在生产运行存在起重伤害、车辆伤害、触电、淹溺和火灾等主要危险有害因素,辆伤害、触电、淹溺和火灾等主要危险有害因素,存在发生多种事故类型的可能,编制形成以综合存在发生多种事故类型的可能,编制形成以综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案为组成应急预案、专项应急预案和现场处置方
8、案为组成的应急救援体系。综合应急预案、专项应急预案的应急救援体系。综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案之间应当相互衔接,并与所涉及和现场处置方案之间应当相互衔接,并与所涉及的其他单位的应急预案相互衔接。应急预案应当的其他单位的应急预案相互衔接。应急预案应当包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资储备清单等附件信息。附件信息应当经常更新,储备清单等附件信息。附件信息应当经常更新,确保信息准确有效确保信息准确有效。第三部分第三部分第三部分第三部分 应急救援预案应急救援预案应急救援预案应急救援预案安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急
9、救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施 3、综合应急预案应当包括本单位的应急组、综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应急处置程序和应急保障等内容。急处置程序和应急保障等内容。第三部分第三部分第三部分第三部分 应急救援预案应急救援预案应急救援预案应急救援预案安全应
10、急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施安全应急救援管理对策措施 4、建议企业制定淹溺、防台(阵)风、防、建议企业制定淹溺、防台(阵)风、防碰撞、防汛、防雷、防起重伤害等专项应急预案。碰撞、防汛、防雷、防起重伤害等专项应急预案。5、对于危险性较大的重点岗位,应当制定、对于危险性较大的重点岗位,应当制定重点工作岗位的现场处置方案。现场处置方案应重点工作岗位的现场处置方案。现场处置方案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。设备老旧、隐患设备老旧、
11、隐患较大较大(尤其是趸船尤其是趸船);设备本质安全性设备本质安全性不高(钢引桥、旧吊不高(钢引桥、旧吊机);机);安全技术防范措安全技术防范措施缺乏;施缺乏;从业人员专业素从业人员专业素质不高(吊机工、电质不高(吊机工、电工、焊工、趸船水手、工、焊工、趸船水手、皮带工、指挥手(喊皮带工、指挥手(喊关)等要加强安全技关)等要加强安全技术培训)。术培训)。多数港口企业装卸工艺合理多数港口企业装卸工艺合理(且值得借鉴,给了我很大启且值得借鉴,给了我很大启发发);安全管理制度基本建立安全管理制度基本建立 安全责任制基本落实到位安全责任制基本落实到位 安全意识及安全发展的理安全意识及安全发展的理念有待提
12、高念有待提高目前存在的主要问题有:目前存在的主要问题有:总结:总结:总结:总结:通过近年来与港口企业的合作与交流,我感觉:通过近年来与港口企业的合作与交流,我感觉:通过近年来与港口企业的合作与交流,我感觉:通过近年来与港口企业的合作与交流,我感觉:1 1、淹、淹、淹、淹 溺溺溺溺 主要在经过引桥或跳板上行走进入码主要在经过引桥或跳板上行走进入码头或趸船、上下船跨档、在码头边带缆作业头或趸船、上下船跨档、在码头边带缆作业过程滑入江中,以及在水上栈桥上进行检修、过程滑入江中,以及在水上栈桥上进行检修、调整皮带机作业中发生滑落江中;在船舶靠调整皮带机作业中发生滑落江中;在船舶靠泊、移船作业时以及趸船
13、锚碇不稳造成对码泊、移船作业时以及趸船锚碇不稳造成对码头趸船的碰撞,如果作业人员站立在附近则头趸船的碰撞,如果作业人员站立在附近则可能造成落水。各种情况下未穿救生衣或未可能造成落水。各种情况下未穿救生衣或未设置救生圈等可能发生溺水事故。设置救生圈等可能发生溺水事故。2 2、高处坠落、高处坠落、高处坠落、高处坠落 低水位期码头作业场所高差较大,人员低水位期码头作业场所高差较大,人员站立不当或台阶坍塌造成从斜坡高处坠落,站立不当或台阶坍塌造成从斜坡高处坠落,在码头作业人员吊车登高作业、高空维修作在码头作业人员吊车登高作业、高空维修作业、灯塔登高作业未系安全带以及高坎作业业、灯塔登高作业未系安全带以
14、及高坎作业踏滑等情况,对人员造成较大的伤害。踏滑等情况,对人员造成较大的伤害。3 3、触、触、触、触 电电电电 装卸生产系统中存在的装卸设备等各装卸生产系统中存在的装卸设备等各种用电设备、电气装置及配电线路(包括总种用电设备、电气装置及配电线路(包括总接电箱、分接电箱、电焊机等用电拉出的电接电箱、分接电箱、电焊机等用电拉出的电缆及接线),如果电缆的绝缘性能差,或与缆及接线),如果电缆的绝缘性能差,或与金属管(线)和导电材料接触或横过道路、金属管(线)和导电材料接触或横过道路、堆场未设防护措施,停、送电或移动电缆时,堆场未设防护措施,停、送电或移动电缆时,不使用绝缘防护用品和工具,未穿戴和使用不
15、使用绝缘防护用品和工具,未穿戴和使用防护用具,电气设备裸露带电部分无保护罩防护用具,电气设备裸露带电部分无保护罩或遮拦及警示标志等安全装置,均可能引起或遮拦及警示标志等安全装置,均可能引起触电伤害。触电伤害。4 4、坍、坍、坍、坍 塌塌塌塌 1、若水工建筑物为高桩结构,桩台所承受载、若水工建筑物为高桩结构,桩台所承受载荷及船舶停靠时产生撞击力如不能满足设计要求,荷及船舶停靠时产生撞击力如不能满足设计要求,可能导致建筑物坍塌、人员伤亡、设备损坏的严重可能导致建筑物坍塌、人员伤亡、设备损坏的严重后果。后果。2、长江上行驶的其它船舶在港口航道上违章、长江上行驶的其它船舶在港口航道上违章航行所产生的波
16、浪可能引起本项目船舶进水、倾覆航行所产生的波浪可能引起本项目船舶进水、倾覆或锚泊中的船舶相互之间或与码头、水上、水下建或锚泊中的船舶相互之间或与码头、水上、水下建筑物体的碰撞导致的船舶、码头建筑物的损坏。筑物体的碰撞导致的船舶、码头建筑物的损坏。3、由于河岸受水流的作用,不断地发生着冲、由于河岸受水流的作用,不断地发生着冲淤变化,河岸发生冲刷时,岸坡有可能发生塌方。淤变化,河岸发生冲刷时,岸坡有可能发生塌方。如工程未实时进行防护,没有及时对河道进行观测,如工程未实时进行防护,没有及时对河道进行观测,没有对岸坡及码头前沿平台水下进行防护,仍有可没有对岸坡及码头前沿平台水下进行防护,仍有可能发生岸
17、坡坍塌。能发生岸坡坍塌。5 5、火灾爆炸、火灾爆炸、火灾爆炸、火灾爆炸 输送设备胶带、运输设备的轮胎及各输送设备胶带、运输设备的轮胎及各种电气设备的绝缘物大多属于易燃物,使用种电气设备的绝缘物大多属于易燃物,使用中如果电流过热、开关电闸、接地不良或损中如果电流过热、开关电闸、接地不良或损坏,都可能引起明火。陆域范围可能发生火坏,都可能引起明火。陆域范围可能发生火灾的场所主要是机电设备、物料集聚处、运灾的场所主要是机电设备、物料集聚处、运输皮带等,维修使用氧气、乙炔及电焊等火输皮带等,维修使用氧气、乙炔及电焊等火源太近也可能造成火灾甚至爆炸。氧气瓶、源太近也可能造成火灾甚至爆炸。氧气瓶、乙炔瓶离
18、得太近造成的爆炸,主要在库房、乙炔瓶离得太近造成的爆炸,主要在库房、运输过程中、铆焊作业现场中发生。运输过程中、铆焊作业现场中发生。6 6、车辆伤害、车辆伤害、车辆伤害、车辆伤害 港区有大量的车辆运行,存在着发生车辆事港区有大量的车辆运行,存在着发生车辆事故的危险。主要是车辆较多,顺车作业、倒车作业故的危险。主要是车辆较多,顺车作业、倒车作业交叉,发生碰撞、刮蹭等引起车辆伤害;由于进入交叉,发生碰撞、刮蹭等引起车辆伤害;由于进入港区时往往路途较远,司机易疲劳驾驶,且进入港港区时往往路途较远,司机易疲劳驾驶,且进入港区的车辆大多为大型车辆,车箱较高,载重量大,区的车辆大多为大型车辆,车箱较高,载
19、重量大,易遮挡视线,在码头区向漏斗喂料倒车作业,如后易遮挡视线,在码头区向漏斗喂料倒车作业,如后面有人不注意时易造成人员伤害;遇江边雾天和冰面有人不注意时易造成人员伤害;遇江边雾天和冰雪天气路面变滑,若行驶过程中遇道路不平易造成雪天气路面变滑,若行驶过程中遇道路不平易造成翻车,这在进入漏斗斜坡附近范围时有可能发生。翻车,这在进入漏斗斜坡附近范围时有可能发生。堆场、道路范围有架空线,而自卸车顶升卸料后车堆场、道路范围有架空线,而自卸车顶升卸料后车箱很高未及时回位,行驶过程挂断架空线。若车辆箱很高未及时回位,行驶过程挂断架空线。若车辆驾驶员没有经过培训,或思想麻痹,违章驾驶或车驾驶员没有经过培训,
20、或思想麻痹,违章驾驶或车辆带病行驶等都有可能发生车辆事故。辆带病行驶等都有可能发生车辆事故。7 7、机械伤害、机械伤害、机械伤害、机械伤害 主要机械伤害有机械部件对人体的挤压、撕裂、主要机械伤害有机械部件对人体的挤压、撕裂、切割、碰撞等形式的伤害。港区主要机械设备为皮切割、碰撞等形式的伤害。港区主要机械设备为皮带输送机、装载机等。这些设备运行时,其传动机带输送机、装载机等。这些设备运行时,其传动机构的外露部分,如齿轮、传动轴、链条、皮带等都构的外露部分,如齿轮、传动轴、链条、皮带等都可能对人体造成机械伤害。港区系缆较多,系缆断可能对人体造成机械伤害。港区系缆较多,系缆断裂发生时,对附近人员可能
21、造成伤害,钢缆收紧或裂发生时,对附近人员可能造成伤害,钢缆收紧或锈蚀时易发生断裂,主要可能发生在船、岸之间。锈蚀时易发生断裂,主要可能发生在船、岸之间。造成机械伤害的主要原因是人员违章作业和设备的造成机械伤害的主要原因是人员违章作业和设备的防护设施不全、设备的安全性能不好等。防护设施不全、设备的安全性能不好等。8 8、物体打击、物体打击、物体打击、物体打击 低水位期码头高差较大,上部汽车喂低水位期码头高差较大,上部汽车喂料时石料易从漏斗旁边滑落至低处,低处如料时石料易从漏斗旁边滑落至低处,低处如果有人经过时易造成打击伤害;汽车进入港果有人经过时易造成打击伤害;汽车进入港区时由于载货过高,块状货
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