艺术专业大学毕业生实习报告.docx
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1、 艺术专业大学毕业生实习报告_大学毕业实习报告 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。 浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的缥瓷、唐越窑的秘色瓷,直到龙泉青瓷已有将近两千年的历史。 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。 浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的“缥瓷”、唐越窑的“秘色瓷”,直到龙泉青瓷已有将近两千年的历史。青瓷的颜色从早期的青黄、淡黄到
2、后来的纯青等色,浓艳浅淡,但无不都以青为尚。 龙泉窑青瓷更是诸多青瓷中的一颗灿烂明珠。 “瓷韵绕九州,一剑传千古” ,龙泉是的青瓷之都、宝剑之邦。龙泉青瓷始于10世纪前期的五代,盛于宋。宋王朝南迁后,士大夫云集杭州,消失了偏安的外表繁华,为了满意上自达官贵族,下至庶民的需要,当时的龙泉瓷工吸取了历代名瓷的优秀传统技艺,以精湛的技艺烧制出美仑美奂的瓷器,把青瓷生产推向全盛时期。那时瓯江两岸群窑林立,烟火相望,江上运瓷船舶往来如梭,单是目前发觉的古窑址就有200余处。 龙泉青瓷分为两大类,一种是白胎或朱砂胎青瓷,称“弟窑”;另一种是釉面开片的黑胎青瓷,称“哥窑”。 哥窑青瓷是开片瓷,胎薄质坚,釉层
3、饱满,色泽静穆,有粉青、翠青、灰青等,以粉青最为珍贵。釉面显现纹片且其外形多样,是由于胎体膨胀系数大于釉的膨胀系数,在烧窑冷却时消失的,可以听到轻脆的声音。开片本是一种缺陷,却意外地产生了特别的装饰效果,如冰裂纹、蟹爪纹、牛毛纹、流水纹、鱼子纹、膳血纹、百圾碎等。其中以“冰裂纹”为最美,它创意独特,如片片透亮的冰,自然裂纹如冰相互碰裂状。裂缝深粗,如鱼鳞,又犹如梅花片片,层层叠叠,具有较强的立体感。哥窑青瓷器脚露胎,胎骨如铁,口部釉隐现紫色,因而有“紫口铁脚”之称。 弟窑青瓷釉面无纹片,胎白或底足呈朱红,釉层丰润,釉色青翠,光泽严厉,晶莹滋润,胜似翡翠。有梅子青、粉青、豆青、灰黄等不同釉色。其
4、中以粉青、梅子青为,豆青次之。 单就釉色而言,南宋龙泉是中国古代青瓷烧制技术的顶峰。古人尚玉,故青瓷不仅有“雨过天青”之雅,有“海洋绿”之幽,更有“类玉”、“类冰”之质,兼得苍天、青山、绿水、碧玉之万般灵秀。 古人对玉的景仰,始终贯穿在中国古代特殊是宋代陶瓷工匠的制瓷实践中。夺得千峰翠色来,是古代文人对唐代越窑(龙泉窑前身)优质青瓷的赞美。而梅子青、粉青釉的出窑,让人们更是真真实切地触摸到了那玉一般的莹润青翠,感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉,釉质浑厚,色如挂枝初梅,秀色可餐,青翠碧绿,莹澈剔透,宛如翡翠,釉层略带透亮,釉面光泽照人。粉青釉釉层肥厚,色似淡青湖水,严厉明净,青绿粉润,外表光
5、泽严厉,有如青玉。这都表达了自古以来人们在釉色上对玉质感的追求。龙泉青瓷作为南方青瓷的代表,更是让观者如饮甘醴般沉醉于杏花春雨的江南中。 现代的龙泉青瓷继承了中国传统的艺术风格,在继承和仿古的根底上,更有新的突破,进展出了紫铜色釉、高温黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶叶未色釉、乌金釉和天青釉等。在工艺美术设计装饰上也注入了新的理念。艺术专业大学毕业生实习报告内容范文 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。 浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的缥瓷、唐越窑的秘色瓷,直到龙泉青瓷
6、已有将近两千年的历史。 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。 浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的“缥瓷”、唐越窑的“秘色瓷”,直到龙泉青瓷已有将近两千年的历史。青瓷的颜色从早期的青黄、淡黄到后来的纯青等色,浓艳浅淡,但无不都以青为尚。 龙泉窑青瓷更是诸多青瓷中的一颗灿烂明珠。 “瓷韵绕九州,一剑传千古” ,龙泉是的青瓷之都、宝剑之邦。龙泉青瓷始于10世纪前期的五代,盛于宋。宋王朝南迁后,士大夫云集杭州,消失了偏安的外表繁华,为了满意上自达官贵族,下至庶民的需要,当时的
7、龙泉瓷工吸取了历代名瓷的优秀传统技艺,以精湛的技艺烧制出美仑美奂的瓷器,把青瓷生产推向全盛时期。那时瓯江两岸群窑林立,烟火相望,江上运瓷船舶往来如梭,单是目前发觉的古窑址就有200余处。 龙泉青瓷分为两大类,一种是白胎或朱砂胎青瓷,称“弟窑”;另一种是釉面开片的黑胎青瓷,称“哥窑”。 哥窑青瓷是开片瓷,胎薄质坚,釉层饱满,色泽静穆,有粉青、翠青、灰青等,以粉青最为珍贵。釉面显现纹片且其外形多样,是由于胎体膨胀系数大于釉的膨胀系数,在烧窑冷却时消失的,可以听到轻脆的声音。开片本是一种缺陷,却意外地产生了特别的装饰效果,如冰裂纹、蟹爪纹、牛毛纹、流水纹、鱼子纹、膳血纹、百圾碎等。其中以“冰裂纹”为
8、最美,它创意独特,如片片透亮的冰,自然裂纹如冰相互碰裂状。裂缝深粗,如鱼鳞,又犹如梅花片片,层层叠叠,具有较强的立体感。哥窑青瓷器脚露胎,胎骨如铁,口部釉隐现紫色,因而有“紫口铁脚”之称。 弟窑青瓷釉面无纹片,胎白或底足呈朱红,釉层丰润,釉色青翠,光泽严厉,晶莹滋润,胜似翡翠。有梅子青、粉青、豆青、灰黄等不同釉色。其中以粉青、梅子青为,豆青次之。 单就釉色而言,南宋龙泉是中国古代青瓷烧制技术的顶峰。古人尚玉,故青瓷不仅有“雨过天青”之雅,有“海洋绿”之幽,更有“类玉”、“类冰”之质,兼得苍天、青山、绿水、碧玉之万般灵秀。 古人对玉的景仰,始终贯穿在中国古代特殊是宋代陶瓷工匠的制瓷实践中。夺得千
9、峰翠色来,是古代文人对唐代越窑(龙泉窑前身)优质青瓷的赞美。而梅子青、粉青釉的出窑,让人们更是真真实切地触摸到了那玉一般的莹润青翠,感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉,釉质浑厚,色如挂枝初梅,秀色可餐,青翠碧绿,莹澈剔透,宛如翡翠,釉层略带透亮,釉面光泽照人。粉青釉釉层肥厚,色似淡青湖水,严厉明净,青绿粉润,外表光泽严厉,有如青玉。这都表达了自古以来人们在釉色上对玉质感的追求。龙泉青瓷作为南方青瓷的代表,更是让观者如饮甘醴般沉醉于杏花春雨的江南中。 现代的龙泉青瓷继承了中国传统的艺术风格,在继承和仿古的根底上,更有新的突破,进展出了紫铜色釉、高温黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶叶未色釉、乌金釉和
10、天青釉等。在工艺美术设计装饰上也注入了新的理念。 艺术专业大学毕业生实习报告内容范本 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。 浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的缥瓷、唐越窑的秘色瓷,直到龙泉青瓷已有将近两千年的历史。 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的“缥瓷”、唐越窑的“秘色瓷”,直到龙泉青瓷已有将近两千年的
11、历史。青瓷的颜色从早期的青黄、淡黄到后来的纯青等色,浓艳浅淡,但无不都以青为尚。龙泉窑青瓷更是诸多青瓷中的一颗灿烂明珠。“瓷韵绕九州,一剑传千古” ,龙泉是的青瓷之都、宝剑之邦。龙泉青瓷始于10世纪前期的五代,盛于宋。宋王朝南迁后,士大夫云集杭州,消失了偏安的外表繁华,为了满意上自达官贵族,下至庶民的需要,当时的龙泉瓷工吸取了历代名瓷的优秀传统技艺,以精湛的技艺烧制出美仑美奂的瓷器,把青瓷生产推向全盛时期。那时瓯江两岸群窑林立,烟火相望,江上运瓷船舶往来如梭,单是目前发觉的古窑址就有200余处。龙泉青瓷分为两大类,一种是白胎或朱砂胎青瓷,称“弟窑”;另一种是釉面开片的黑胎青瓷,称“哥窑”。哥窑
12、青瓷是开片瓷,胎薄质坚,釉层饱满,色泽静穆,有粉青、翠青、灰青等,以粉青最为珍贵。釉面显现纹片且其外形多样,是由于胎体膨胀系数大于釉的膨胀系数,在烧窑冷却时消失的,可以听到轻脆的声音。开片本是一种缺陷,却意外地产生了特别的装饰效果,如冰裂纹、蟹爪纹、牛毛纹、流水纹、鱼子纹、膳血纹、百圾碎等。其中以“冰裂纹”为最美,它创意独特,如片片透亮的冰,自然裂纹如冰相互碰裂状。裂缝深粗,如鱼鳞,又犹如梅花片片,层层叠叠,具有较强的立体感。哥窑青瓷器脚露胎,胎骨如铁,口部釉隐现紫色,因而有“紫口铁脚”之称。弟窑青瓷釉面无纹片,胎白或底足呈朱红,釉层丰润,釉色青翠,光泽严厉,晶莹滋润,胜似翡翠。有梅子青、粉青
13、、豆青、灰黄等不同釉色。其中以粉青、梅子青为,豆青次之。单就釉色而言,南宋龙泉是中国古代青瓷烧制技术的顶峰。古人尚玉,故青瓷不仅有“雨过天青”之雅,有“海洋绿”之幽,更有“类玉”、“类冰”之质,兼得苍天、青山、绿水、碧玉之万般灵秀。 古人对玉的景仰,始终贯穿在中国古代特殊是宋代陶瓷工匠的制瓷实践中。夺得千峰翠色来,是古代文人对唐代越窑(龙泉窑前身)优质青瓷的赞美。而梅子青、粉青釉的出窑,让人们更是真真实切地触摸到了那玉一般的莹润青翠,感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉,釉质浑厚,色如挂枝初梅,秀色可餐,青翠碧绿,莹澈剔透,宛如翡翠,釉层略带透亮,釉面光泽照人。粉青釉釉层肥厚,色似淡青湖水,严
14、厉明净,青绿粉润,外表光泽严厉,有如青玉。这都表达了自古以来人们在釉色上对玉质感的追求。龙泉青瓷作为南方青瓷的代表,更是让观者如饮甘醴般沉醉于杏花春雨的江南中。现代的龙泉青瓷继承了中国传统的艺术风格,在继承和仿古的根底上,更有新的突破,进展出了紫铜色釉、高温黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶叶未色釉、乌金釉和天青釉等。在工艺美术设计装饰上也注入了新的理念。艺术专业大学毕业生实习报告内容范例 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。 浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的缥瓷、唐越窑
15、的秘色瓷,直到龙泉青瓷已有将近两千年的历史。 于9月3号12:00到达浙江龙泉,开头了为期十多天的实践活动。开头了对龙泉的了解,开头了对青瓷的了解和探究。浙江是我国青瓷的发源地,青瓷烧制技术源远流长。自商周时期的原始青瓷至东汉的成熟青瓷,晋代的“缥瓷”、唐越窑的“秘色瓷”,直到龙泉青瓷已有将近两千年的历史。青瓷的颜色从早期的青黄、淡黄到后来的纯青等色,浓艳浅淡,但无不都以青为尚。龙泉窑青瓷更是诸多青瓷中的一颗灿烂明珠。“瓷韵绕九州,一剑传千古” ,龙泉是的青瓷之都、宝剑之邦。龙泉青瓷始于10世纪前期的五代,盛于宋。宋王朝南迁后,士大夫云集杭州,消失了偏安的外表繁华,为了满意上自达官贵族,下至庶
16、民的需要,当时的龙泉瓷工吸取了历代名瓷的优秀传统技艺,以精湛的技艺烧制出美仑美奂的瓷器,把青瓷生产推向全盛时期。那时瓯江两岸群窑林立,烟火相望,江上运瓷船舶往来如梭,单是目前发觉的古窑址就有200余处。龙泉青瓷分为两大类,一种是白胎或朱砂胎青瓷,称“弟窑”;另一种是釉面开片的黑胎青瓷,称“哥窑”。哥窑青瓷是开片瓷,胎薄质坚,釉层饱满,色泽静穆,有粉青、翠青、灰青等,以粉青最为珍贵。釉面显现纹片且其外形多样,是由于胎体膨胀系数大于釉的膨胀系数,在烧窑冷却时消失的,可以听到轻脆的声音。开片本是一种缺陷,却意外地产生了特别的装饰效果,如冰裂纹、蟹爪纹、牛毛纹、流水纹、鱼子纹、膳血纹、百圾碎等。其中以
17、“冰裂纹”为最美,它创意独特,如片片透亮的冰,自然裂纹如冰相互碰裂状。裂缝深粗,如鱼鳞,又犹如梅花片片,层层叠叠,具有较强的立体感。哥窑青瓷器脚露胎,胎骨如铁,口部釉隐现紫色,因而有“紫口铁脚”之称。弟窑青瓷釉面无纹片,胎白或底足呈朱红,釉层丰润,釉色青翠,光泽严厉,晶莹滋润,胜似翡翠。有梅子青、粉青、豆青、灰黄等不同釉色。其中以粉青、梅子青为,豆青次之。单就釉色而言,南宋龙泉是中国古代青瓷烧制技术的顶峰。古人尚玉,故青瓷不仅有“雨过天青”之雅,有“海洋绿”之幽,更有“类玉”、“类冰”之质,兼得苍天、青山、绿水、碧玉之万般灵秀。 古人对玉的景仰,始终贯穿在中国古代特殊是宋代陶瓷工匠的制瓷实践中
18、。夺得千峰翠色来,是古代文人对唐代越窑(龙泉窑前身)优质青瓷的赞美。而梅子青、粉青釉的出窑,让人们更是真真实切地触摸到了那玉一般的莹润青翠,感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉,釉质浑厚,色如挂枝初梅,秀色可餐,青翠碧绿,莹澈剔透,宛如翡翠,釉层略带透亮,釉面光泽照人。粉青釉釉层肥厚,色似淡青湖水,严厉明净,青绿粉润,外表光泽严厉,有如青玉。这都表达了自古以来人们在釉色上对玉质感的追求。龙泉青瓷作为南方青瓷的代表,更是让观者如饮甘醴般沉醉于杏花春雨的江南中。现代的龙泉青瓷继承了中国传统的艺术风格,在继承和仿古的根底上,更有新的突破,进展出了紫铜色釉、高温黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶叶未色釉、乌
19、金釉和天青釉等。在工艺美术设计装饰上也注入了新的理念。汽车专业大学毕业生实习报告 这篇最新汽车专业大学毕业生实习报告是小编为大家整理的,盼望对大家有所帮忙。以下信息仅供参考! 先讲一下总装车间的状况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题,就不能准时地反映问题所在,而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比拟少,通道窄,简单产生交通堵塞,而
20、且运输路程增加,消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短,发觉问题能够得到准时反映。运输通道比拟多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输便利快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开头到哪里完毕。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开头的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的开头处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开头处正好安排在内饰工段与底盘工
21、段的会聚处。底盘工段,车架的重量,那么底盘工段的开头处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的开头处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比拟大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采光也比拟好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然光进展生产,这也为厂节省了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比拟高,甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇,我的问题是假如换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的状况下,会不会带来更好的舒适度呢
22、? 总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近,以节省来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,假如摆放得比拟乱,那在拿件的时候就铺张了查找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也削减了空气的浮沉量,对一线员工的安康是有利的。 总的来说,总装车间给人的感觉就是光明、干净和有序。 下面再说一下我在车间一线实习的状况。 在总装车间实习是比拟辛苦的,不仅要顶住夏季的酷热,也要消耗大量的体力。特殊在9月份的时候,常常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。 总的来说,一线实习要留意三个问题:安全,质量,效率。
23、 首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟识四周的环境,从中发觉安全隐患,时刻提示自己。干活之前先把握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必需贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要当心,特殊是重件,肯定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要留意四周的危急,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很简单,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂常常被划伤,即使留意了也无经于事,由于手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛遇到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的,不是遇到自己的要,就是撞到头,还好问题
24、不是很大。一线实习尤其要时刻提示自己留意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下,必需准时避开;其次留意交通安全,留意来往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是特别危急的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间确实发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很简单断,那么应当怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的学问,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲惫裂纹,疲惫裂纹经过一段时间不
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