物流仓储年终工作总结(8篇).docx

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1、 物流仓储年终工作总结(8篇)物流仓储年终工作总结篇一 光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在xx这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当时什麽都不懂的新人渐渐成长为一个真正的xx人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业学问，严于律己。遵守各项公司规章制度，最终在上一任监管员离开时，我根本变成了一个能够独挡一面的xx人。感谢领导给了我成长的空间。士气和信念，更感谢各位同事对我的大力帮持和急躁辅导，使我能早日在工作上步入正轨。 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下： 做为一名xx的

2、监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作本领也有了相应的提高，在详细的工作中构成了一个清楚的工作思路，此刻已能够顺当的开展工作并娴熟的完本钱职工作。 做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。 经过这一段时间的工作经受，我了解到了监管员这一岗位看似简洁的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环

3、。监管员有着非常重要的任务，职责重大，在工作中要非常细心，比方在每日的报表工作中必需要认真的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。 在今后的工作中，我也存在着诸多的缺乏之处。首先是我人比拟内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的沟通。沟通少，不太喜爱参加人多喧闹的群众活动，是个喜静的人，不会进取主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，临时还是个门外汉，以后要多学习，加强改善。工作中，要牢记xx华北物流监管员的工作职责，日常治理制度和安全作业治理，加强对质押物资盘点和巡查工作

4、，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，仔细履行作为一名xx人的监管职责。 物流仓储年终工作总结篇二 现将xx年工作如下汇报： 1、公司建立了第一个集装箱内支线码头，成立了第一个集装箱白卡运输车队，搭建了第一个国际物流中心信息平台，成为第一家全国aaa级物流企业。 2、xx年公司顺当通过中国物流与选购联合会物流企业综合评估委员会审核，称为市第一家aaaa级物流企业。 3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运效劳中心已经雏形初显。 4、xxx年-xx年公司连续4年荣获市效劳业百家优秀企业殊荣。 1、以人为本、搭建平台、构建和谐企

5、业 “以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财宝，只有真正的关怀员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，积极发挥主观力量性，为企业制造财宝。今年，公司连续坚持“以人为本”的经营理念，根据年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续进展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力进展经济，提高物质根底，今年员工的福利待遇有了明显增长，公司还为员工订做了工作装。，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。 2、完善规章制度，严抓贯彻落实 规章制度是企业安康进展的保证，一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系

6、列的规章制度和政策，确保了公司的安康进展和业务的顺当绽开。但随着物流业竞争的加剧，市场对我们提出了更高的要求，尤其在安全质量方面。今年以来，公司严抓规章制度的贯彻落实，出台了一系列公司治理等规定，进一步明确了职责，使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管，同时加大对责任人的考核力度，对不遵守公司规章制度的员工赐予严厉处理。通过上述措施，公司规章制度的执行力度明显加强，保证了公司的政令畅通，令行制止，高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务，从而提高公司在市场上的整体竞争力。 3、提高竞争力量，实现公司利润指标 物流作为效劳行业，对地方经济进展起到举足轻重的作用，物流业本身的转型升级既是企业本身

7、的需要，也是促进地方经济进展的需要，在当今物流市场竞争力剧烈的严峻形势下，面对竞争特别剧烈的市场环境，必需不断转型升级，提升效劳，降低能耗，谋求进展速度和动力，提升企业核心竞争力，实现公司利润。首先是建立优质效劳体系，要想客户所想，急客户所急，让更多的利益给客户，客户对我们供应的效劳放心了，才能与我们更好的共同合作，我们与客户才能到达共嬴的最终目标；其次要加强自身硬件设施的建立，拥有一流的硬件设施是实现企业可持续进展的重要条件，硬件设施完备，是吸引客户的重要条件之一，公司从建立之时，为了完善各项效劳，就购置了大量的先进的设备和设施，公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆，又花巨额购

8、置了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆，各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20xx余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的效劳、低廉的价格让我们国际物流有限公司在剧烈的物流竞争市场立于不败之地。 4、拓展企业的持续进展，建立好水陆联运中心效劳平台 公司于20xx年投资建立的水陆联运中心效劳平台，已经初具规模，今年取得了良好的业绩： （1）作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台，为了使全市外贸企业更好的进展，为进出口企业更加具有竞争力，公司和海关、国检实行6+1、24小时不连续工作制，让全部进出口货物在通关、查验等环节上，比以往削减了50%以上的时间，对开箱查验等一系列程序实行低价

9、、优质的效劳，费用比各地口岸削减60%以上，优质的效劳得到全部企业的好评。 （2）优质的效劳、廉价的收费，也得到了全部进出口企业的全都认同。20xx年，集装箱转关数量才6000个标准箱，xxx年到达了12500个标准箱，20xx年达20649个标准箱，20xx年到达了38185个标准箱，xx年在外贸业务大幅度下降的状况下仍保持了上年的水平，xx年公司估计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。 （3）被称为“无森林木业之都”的，拥有地板生产加工企业360余家，每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上，长度长、质量大，陆路运输会严峻危害国家大路资源的同时

10、，也给社会、企业带来了极大的安全隐患，此外大路运输昂扬的运价很大程度的制约了木业的进展，用货车来运送1000吨的木材，需要20吨级的大型货车跑50趟才行，一条1000吨级的货船从到上海正常状况下只需1天时间，不仅比汽车更节油，效率也更高。 5、打造企业品牌，提升企业实力 公司从提高企业内部素养，占据物流市场，提升效劳质量，进展现代物流的战略角度，致力于品牌建立，把品牌建立作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会，物流会等载体，并参与政府、街道等各类会议，推动我们的“”品牌，让客户熟悉“”，仔细实行客户的建议和要求。在公司内部，我们坚持质量第一，诚信为本，标准为先，文明为道，以效劳质量为

11、重点，严格执行运输效劳承诺安全运输，延长效劳，赢得了客户的满足。让“”品牌唱响全中国。 6、常抓安全生产，构建企业安全环境 公司严格落实“安全第一，预防为主”的经营方针，坚持“责任重于泰山，防范胜于救灾”从完善安全治理制度，抓好安全宣传教育，加强设备安全检查等方面入手，确保企业生产安全，努力构建企业安全环境。到达了以安全保进展，制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并标准了员工的安全意识和安全行为。xx年安全经营形势总体稳定，没有发生一起安全生产事故。 xx年公司在抓住市场机遇，以水陆联运中心效劳平台持续进展为契机，努力进展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施专业人才

12、培育，在精益治理，精准考核的根底上，通过强化市场开拓，增加风险意识，谋求合资合作，严格掌握本钱挖掘盈利潜力，在保证安全生产的同时，来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺当完成。 1、近几年市经济社会进展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已根本完成。产业构造从原来的传统丝绸、建材业为主，形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速进展的格局，先进制造业占规模以上工业总产值比重到达50%。全市年成交额超亿元的市场有37家，拥有全国最大的童装市场-中国织里商城和全省最大的实木地板和胶合板集散中心-建材市场。市经济的快速稳定进展为

13、公司水陆联运中心效劳平台的安康、快速进展供应了有力的支持。 2、区现有木地板生产企业380家，拥有中国著名商标22件；浙江省闻名商标11件；市闻名商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业，实木地板国内市场占有率到达60%以上，销量占全国半壁江山，成就了名副其实的“中国实木地板之都”。 400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心效劳平台有不连续的业务联系，木制品企业的蓬勃进展为水陆联运中心效劳平台的进一步进展奠定了坚实的根底。 3、市经济的快速稳定增长和物流根底设施的不断完善，市近年物流业增长速度迅猛，全市物流效劳已根本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等，更

14、为我公司水陆联运中心效劳平台供应了宽阔的市场进展前景。 xx年公司在进展中取得了肯定的成绩，但是荣誉属于过去，将来需要“人”更加努力，在新形势下“”肯定要从全市经济建立和社会进展的大局动身，进一步增加前列意识，兴奋精神创新破难，在各级政府及主管部门引导下，抢占市场先机，在剧烈竞争中脱颖而出，领先崛起，加快推动企业的技术进步，为明年“十二五”开局打下良好根底。 物流仓储年终工作总结篇三 20xx年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。 成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问

15、，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！ 作为双登征程上的一个份子，

16、我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参加到双登百年进展的征程当中去。 xx站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。 今年上半年由于我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的随着公司新购置的车辆运行。 六月份状况总结： 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是xx年1月1日至xx年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进展效劳。由于我公司车辆普遍往了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃

17、店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实意见： 用户反映，之前的车辆司机可以任凭开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部份司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障手足无措。知道了题目又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对新车的了解只能在驾驶车辆后得到积存和习惯。 对分公司效劳及中心库职员的要求： 希看分公司领导能够了解区域内各效劳站的特点，并制造一些条件给各效劳站一个相互学习相互协作的时机，在修理遇到题目时能在效劳经理的指导下，各效劳站协作，能省时省力一起解决用户的题目；能常巡察一下各效劳站的工作，现场处理一

18、些突发大事。能够把我站的一些没法完全解决的题目解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高没法排解。 在不能调件的一些配件希看中心库能告知我们当地的甚么地方可以购置。 旧件回收的意见： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以够了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 物流仓储年终工作总结篇四 20xx年x月份我很荣幸的成为xx国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业，需要的是丰富的学问和肯定百分百的细心，这些对于一位刚跨进xx之门的我来说完全是一个未知数，没有接触过外贸，没有令人布满信任的外

19、语，此时“零”恰是我真实的评价，是迈祺一手教会了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。 时间飞逝，转瞬十个月已经过去，而现在的我在各方面是否还是零了，扪心自问，不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百，不敢说同事评价我这过去十个月百分百，不敢说我学了百分百的学问，但我敢说我用的是百分百的真心。 接触外贸，首先接触的是外贸单证外贸的根底性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作进展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作，其中有需要商检的必需在报关前完成、提单确实认、费用确实认、还有一些后续问题等等。现将我在20xx年里并学习并工作的一些具体学问列为以下： 1、

20、租船订舱。租哪里的船，订哪里的舱，怎么订。一般fob为客人指定货代，并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作，运费为倒付，即freightcollect，在这个状况下产生运费为客人担当，而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司担当。 另外走cif货时，我们就必需依据货代报给我们的价格去打算给谁做，此时运费预付，即freightprepaid，既由我公司来担当在货代公司效劳下产生的一切费用。固然全部的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不模糊。 注：在租船订舱时，本人会放松警觉，所以自工作以来犯了一些错误，常犯错误为：freightcollect写成freightpre

21、paid;一些不从上海港走的货写成了shanghai。 2、发货通知。这个环节关系到出货的准时和准时问题，同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知奇妙的写给每一家工厂的送货通知，依据不同特点的工厂，赐予不同的时间限制。比方我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问题，所以给他的时间就必需提前。 注：在做发货通知时起先的方式不是很完善，并且根据那样的方式简单产生错误，后来经过冯经理的指导，使用更标准的形式，所以这一环节没有错误的发生。并盼望以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。 3、商检。有些产品需要商检才能出货，在为期十个月里，接触到需要商检的

22、产品是：空气滤清器、电珠。商检时需要供应发票、装箱单、外销合同。此时供应的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相全都。 注：商检比拟简洁，所以不会犯错误，值得留意的就是要准时催商检屏条，并准时将商检屏条转给货代在报关前。 4、报关。在报关时我必需供应给货代全套的单据，包括：发票，装箱单，报关托付书，海关预录单，核销单。报关是一个说简洁又不简洁的程序，一不当心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要登记核销单号码，以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。 注：在报关的时候，一开头的时候常常犯一些低级错误，比方金额不对，还有就是外销发票遗忘给财务，这些都是我需

23、要极其重视的。 5、提单确实认。提单确实认是一个字母嬉戏，必需根据事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必需一样，收货人一栏必需要和冯经理供应的资料全都。提单确实认是肯定不行以犯错误的，假如是根据信用证的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到许多东西，如收货人，船名航次，是fob还是cif，是整箱还是拼箱。 注：曾经犯过一个错误，但也不完全是我的责任，也有货代公司的责任（我不是在躲避责任，实事求是），好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想来其实当时很紧急，遇到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。 6、保险。假如是cif方式走货的话需要做保险。保

24、险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。 注：保险虽简洁，但也简单出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我供应的资料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，固然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。 7、原产地证书。原产地证书是兴旺国家对进展中国家的一种优待政策。所以不是全部单证都需要做这个工作，但只要遇到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必需做。做原产地证书，需要给商检局供应一套完整的单据，包括提单复印件，发票，装箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很简单犯错误的，人为的因素比拟大，所以我们自身的核对很重要。

25、注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时我没有查出来，不过后来通过我的真诚赔礼，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。 8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单，用来给工厂开票时的精确数字的对比，工厂开出的票必需和报关相全都。遇到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了（固然这只能是内部说说了）。 注：开票资料是要和工厂打交道的，所以必需写清晰，也必需和工厂交代清晰，否则犯错误是十有。 9、议付单据。议付单据是要寄给客人的，是一套完整的出货资料，包括提单正本，还有保险资料，原产地证书，发票和装箱单。议付单据不仅只是简洁的完成就罢，而最重要的是要使之完善，使之完善。 注：议付单

26、据是不能出错的，寄到国外的单据我没有犯过错误，固然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的，不过我很自信的说这个环节我会警觉的。 10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要，一般状况下，都是付款买核销单，所以在这之前还做一个资金审批。 注：一开头的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是常常遗忘，不过现在已经成为一种工作习惯，自然不会遗忘。 11、资料整理。这是工作的尾声了，需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时还需要输入出口发票。 注：资料整理我自认为做的不够完善，虽然这个环节不会造成利益冲突，但是作为一个单证员，需要投入更大的时间去思索

27、如何将资料整理做的更好。 以上便是我xx年工作的一个粗略的总结，总而言之：细心，要有百分百的细心；学问，要有百分百解决问题的学问，为迈祺之蓬勃进展而努力。 爆竹一声辞旧岁，总把新桃换旧符。告辞20xx年，迎来了布满盼望的20xx年，20xx年，我必需更努力，只有努力才能到达心中想要的硕果累累。现拟订20xx年工作目标。以图表显示： 以上只是一个很理性的图表，对于每一个环节的要求都比20xx年高了些，我信任我会用实际行动来证明一切。细细想来，其实在每一个工作岗位上的人们，每天承受的都是简洁、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用饱满的工作热忱去和客户通一个电话，如

28、用真心去制作一份重要的单据等等，所以承受平凡，承受简洁，才能水滴石穿。 物流仓储年终工作总结篇五 我叫xx，家住xx郊区，所监管的企业是xx集团有限公司，我是x年x月x日正式参加xx物流有限公司这个大家庭。 光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年冬去春来时，我在x这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当时什麽都不懂的新人渐渐成长为一个真正的x人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业学问，严于律己。遵守各项公司规章制度，最终在上一任监管员离开时，我根本变成了一个可以独挡一面的x人。感谢领导给了我成长的空间。士气和信念，更感谢各位同事对我的大力帮持和急

29、躁辅导，使我能早日在工作上步入正轨。 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下： 做为一名x的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的xx集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作力量也有了相应的提高，在详细的工作中形成了一个清楚的工作思路，现在已能够顺当的开展工作并娴熟的完本钱职工作。 做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所

30、监管的各种质押物库存状态随时了解。 经过这一段时间的工作经受，我了解到了监管员这一岗位看似简洁的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着非常重要的任务，责任重大，在工作中要非常细心，比方在每日的报表工作中肯定要认真的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。 在今后的工作中，我也存在着诸多的缺乏之处。首先是我人比拟内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的沟通。沟通少，不太喜爱参加人多喧闹的群众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，临时还

31、是个门外汉，以后要多学习，加强改良。工作中，要牢记xx物流监管员的工作职责，日常治理制度和安全作业治理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，仔细履行作为一名x人的监管职责。 物流仓储年终工作总结篇六 我叫xx，家住xx郊区，所监管的企业是xx集团有限公司，我是x年x月x日正式参加xx物流有限公司这个大家庭。 光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年冬去春来时，我在x这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当时什麽都不懂的新人渐渐成长为一个真正的x人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，

32、跟随着上一任监管员努力学习专业学问，严于律己。遵守各项公司规章制度，最终在上一任监管员离开时，我根本变成了一个可以独挡一面的x人。感谢领导给了我成长的空间。士气和信念，更感谢各位同事对我的大力帮持和急躁辅导，使我能早日在工作上步入正轨。 新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下： 做为一名x的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的xx集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作力量也有了相应的提高，在详细的工作中形成了一个清楚的工作思路，现在已能够顺

33、当的开展工作并娴熟的完本钱职工作。 做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。 经过这一段时间的工作经受，我了解到了监管员这一岗位看似简洁的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着非常重要的任务，责任重大，在工作中要非常细心，比方在每日的报表工作中肯定要认真的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。 在今后的工作中，我也存在着诸多的缺乏之处。首先是我人比拟内向一些，不太会说话，在与人

34、沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的沟通。沟通少，不太喜爱参加人多喧闹的群众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，临时还是个门外汉，以后要多学习，加强改良。工作中，要牢记xx物流监管员的工作职责，日常治理制度和安全作业治理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，仔细履行作为一名x人的监管职责。 时间过的真快，转瞬xxxx年就要过去，我们马上迎来新的一年。回想这一年的工作，心中有很多感慨。通过总结，我记录下了失败的教训和胜

35、利的阅历，记录下了所获得的成绩和进步，这样可以使我更加时时鼓励自己，保持更好的水准，把优势连续用于将来的工作，并有针对性、规划性地去转变总结出来的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以提高和改良。 物流仓储年终工作总结篇七 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。 1、物流配送中心 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是全部物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必需是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调整和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的冲突。又如商业连锁系统的配

36、送中心，主要是为了降低物流系统的本钱，提高效劳水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。 2、陕西海星物流配送中心介绍 陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互协作，密不行分！陕西

37、海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通便利，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市便利，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品！ 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。 刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但

38、没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。 物流配送中心存在的问题 a、各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理； b、野蛮装卸导致货损、货差率过高； c、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一； d、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严峻导致退货量过

39、多，造成不必要的资源铺张； f、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用； 针对上述问题所提出的合理化建议和意见 a、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 b、加强对企业员工的培训力度，标准员工的职业行为，制定符合本企业进展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。 c、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供给链信息治理体系，把过高的库存转嫁给

40、供给商，或着重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效进展。削减和降低不必要的资源铺张。 f、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业本钱。 总而言之，在海星这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本学问的再度升华，是从感性熟悉上

41、升为理性熟悉的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简洁。 在校实习是英语幼师专业在大学学习阶段中重要的实践教学环节。通过在校实习，使学生在所学的各类课程的根底上，了解该专业在建立工程中的地位、作用和社会需求；为毕业设计收集和预备相关的信息和资料；对本专业建立相应的感性熟悉；为毕业后。.。.。. 社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我力量培育的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在寒假有充分的时间进展实践活动，给了我们一个熟悉社会、了解社会，提高自我力量的重要的时机。 一、实习目的学院鼓舞我们本科生利用暑期时间进

42、入法院、检察院、政法委、法工委以及律师事务所，深入司法实践的第一线，了解司法机关的主要职能部门以及日常事务，了解司法审判的全过程，熟识案件从起诉到审结的法律程序和工作流程，在熟。.。.。. 在物业公司的实践报告xx年9月1日，开头了我在轩辕物业公司所属的工业园的治理工作，直到现在。在这段时间内让我对我所学的专业学问有了一个新的熟悉，积存了一点阅历。 这次7月18日我们实践活动的第一天，就首先参观了肖教师的试验室，了解了几项国际上都很重视的前沿课题。进门的第一感觉就是好大的试验室啊！，为什么呢，原来里面有许多奇形怪状的浩大的试验装置，首先是摆放在门口旁边的暗河式沼气发酵装。.。.。. 在进展3年

43、半的理论学问积存之后，要有一个踏入工地进展实践的过程，也就是理论与实践的结合，特殊是对与建筑这种实践性能特别强的一门学科更要强调实际操作技能的培育。 今年寒假，我参与了一次大型人才聘请会慈溪市xxxx年面对长三角大型人才沟通会，收获了许多学问，也获得了许多心得体会。与其说是参与，还不如说是参观。由于是第一次参与聘请会，所以从总体上来说我本人是带着一份奇怪之心的。 进入安大的第一个暑期已接近尾声，带着些高兴与留恋追忆着本期的社会实践。追忆工作的过程，历历在目。最先是带着激情与期盼在四处挑找工作，经过一系列的联系与奔波最终到了美菱集团，为其做销售员。转了几路车，最终到了南屏五星店。 物流仓储年终工

44、作总结篇八 20_年，是公司领导克制各种困难，带着大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳进展的一年；也是我物流部依据公司领导的指示，精益治理、严格掌握本钱，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关怀支持下持续改良、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵意见，现就本部门及本人各项详细工作汇报如下： 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状。 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进展说明。物流费用可以分为固定和变动两局部，固定费用不随公司业务变化变化，变动局部随公司业务增加而增加。当变动局部随

45、公司其他部门费用降低变得越小时，固定局部分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动局部，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、掌握费用不拘小节。 严格掌握必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节约80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤bxxxx油泵问题，罗xx询问好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节约60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节约，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不

46、请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节约达60%以上，虽然没有为公司做出突出奉献，但是也尽了自己的努力。 3、固定费用掌握。 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门治理的固定费用。 1、完善部门治理制度。 根据领导意见，对各项治理制度进展修改。在保持原有流程不变的根底上，参加了财务监视等条款，进一步标准出入库流程。 2、提升部门人员效劳意识、安全意识。 本部门在强调多创效益的同时，必需确保效劳质量、操作安全，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应效劳和保障，支持业

47、务部门多创效益。仔细贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训。 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进展自我培训、自我提升，为公司将来进展储藏力气。 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库局部精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有局部矿面板确定作废品处理。我部门罗xx转告本人后，打算临时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。 为了确保财物各项工作准时完成，保证财务数据与业务数据的有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货