物流管理实习报告范文八篇.docx

《物流管理实习报告范文八篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流管理实习报告范文八篇.docx（30页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 物流管理实习报告范文八篇物流治理实习报告 篇1 一,走近你,让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪,参与过三次面试,见到的始终是布满干劲的脸.我获得了参与公司培训的时机.也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望. 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作

2、中的阅历.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾. 从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门,踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我. 是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你布满了憧憬,邦达,你是好样的! 二,走进你,让我斗志昂扬 4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域.第一站,4月12日至4月17日上

3、午,定舱部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱. A一步一步走向前专业技能的学习 作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起,做起,比方发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重. 从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条为06的航线工作主要是从承受定舱托

4、付书开头的.大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者EDI等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要留意船公司的舱位以及运价状况. 4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料,特殊留意货物的件,重,尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等.应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊. 4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这

5、条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间“一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等. 总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导书“里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,仔细,努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量. 十四天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾

6、. 首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁. 其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓舞我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西. 最终是吴梅和张家两位师傅.由于她们这条航线始终很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作仔细负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易消失的问题和解决方法等等. 总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮忙,都尽可能最大程度地容忍我的许多欠妥之处,一点一滴的暖和让我很感谢她们. 三,海程邦达,我能为你做些什么

7、实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,仔细,再仔细一些些,再努力一点.或许,这就是一个集体的分散力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化“! 短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,“物流“算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在“战国时代“,足可以用一个“乱“字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业进展的现状是

8、不容乐观的.但是,要想长期的留住客户,肯定不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是制造品牌,增加实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出最简洁的道理就是企业要跟随市场的进展,市场需要什么,企业就要供应什么,我们必需供应给客户1+100个最优的效劳! 从长远来讲,我觉得公司应当在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应当尽可能的克制困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,进展的空间才可能无限地拓宽. 其次,还有几个小问题,我觉得应当留意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清晰,不能太草,应当让客户比拟简单识别.其次,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比方召

9、开大型的会议,比方在聘请新员工的时候等等. 固然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙“之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵. 在和邦达结缘之后,我始终在为自己“估价“,也始终在想我究竟能为公司做些什么.我不敢傲慢,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热忱去工作,我盼望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的邦达人而努力! 四,谢辞 首先,感谢海程邦达给我这样的时机,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感担心. 其次,我要深深感谢妥当安排并确保我的实习顺当实施

10、的治理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵,肖国暄,尹晓晖,吴梅,张家,万娟娟,贾丽红,郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,感谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声感谢,感谢他们对我的栽培! 物流治理实习报告 篇2 一，实习目的 通过在本单位的实习，主要是把物流治理的专业理论学问和企业的详细要求结合起来。把专业学问用于实践，增加自己的实践操作技能。也是进一步完善自己的专业学问，为以后正式上岗打下坚实的根底。 二，实习单位及岗位简介 xxxxxxxxxxxx是于20xx年设立的山东省第一家特地从事于中下企业投融资效劳的公司。本公司注册资本一亿元.目前下辖青岛、临沂、滨州三个直属分公司。公司秉承“与客

11、户共成长-成长之路，相伴而行”的效劳价值观，坚持“诚信立足、创新致远”的经营理念，主动走进市场，依据中小企业成长特点，为中小企业供应量身定制的金融效劳方案。公司自成立以来，依据市场环境和中小企业金融需求的变化，不断创新和完善资产治理业务、供给链融资、货权质押业务体系，并搭建了政府部门、地方商会、股权投资、供给链等四大业务合作平台，专注于帮忙中小企业客户猎取源源不断的成长动力。经过近几年的进展，公司已经为多家中小企业供应了一系列的金融效劳，获得了社会各界的广泛认同。质押监管工作是一个基层效劳的工作。在出质人，质权人中，我们公司属于第三方物流监管公司。为各大银行实现24小时不连续的队质押物进展监管

12、工作的这么一个岗位。履行的职责是第三方的职责。主要工作是每日企业的出入库状况。盘库，拍照，汇总日报表，质押物监管明细表，垛位图，上传公司。同时，要做好每日的监管日志，做好盘点记录，填写保管帐，存档备案。以备银行和我公司的查阅。我所在的监管单位是东营垦利华通化工有限公司，该公司主要从事石油化工产品，实力雄厚，我们监管的主要有重油，沥青，燃料油，共六个油罐。 三，实习内容介绍，主要是监管员我们的工作流程 1，预备工作 在首次出资时，出质人，质权人，和我们一块地质押物进展现场盘库。必需全盘盘库。做出盘库报告。三方个一份，同时还要给保险公司一份。三方签订合同。监管员依据公司监管部下达的质押物品种，价格

13、最低价值通知书的要求核对质物的品种，和最低下限。其次，监管员要在仓库的适当位置悬挂质押物监管。我们贴的是上海浦发银行的监管牌。第三，监管员将监管区划分出货位，并且要制作出货位平面示意图。要表达货物位置和监管标志。第四，保存文件的工作，务必保存好，包括仓库租赁协议，质押物品种，价格最低价值通知书，质押监管通知书，监管员授权书，公司治理章程。监管员工作职责，现场操作流程，日常监管内容，工程监管方案。第五，依据依据出质人的库存状况进展出库力量确实定最低控货值，我们的质押率是百分之六十，安全戒备线是最低控货值的百分之一百一十来确定。假如他们的库存量在这个范围内，是安全的，公司自由出入库。但是不能低于最

14、低控货值，这是我们监管公司的重点和核心。必需要保证这个最低控货值。这是我们的职责也是银行的必定要求。所以实现动态监管，这是我国金融行业的一个大进展，而难点就是质押物的监管工作。说以也诞生了我们这一监管行业，确实也是一个巨大的市场。也是我国物流业的一个多重效劳进展的表现。 2日常监管内容 （1）每天早上，我们会依据盘库的数据，日实际库存填写当日的质物日出库控货通知单，确定日允许最大发货量。并有出质人授权人签字。实现事前监管掌握。并要做好前天的日报表发给公司。每天依据公司指令地监管区域，监管质押物，进展媒体拍照，确定，固定拍摄点，反响库存进出状况，形成媒体文件，主要是照片和视频，准时传送给公司。

15、（2）入库的监管操作流程。当货物入库时。我们监管员和出质人，也就是这公司的负责人员共同和对实物。精确无误，办理入库手续。入库单据的底联复印件给我们监管员一份。必需留意审核货物的权属问题。主要看他们的购销合同书或相关单据。在一个，要审核货物的质量，这个主要看他的产品质量报告以及相关的文件，如产品质量说明书等。第三，要着重检查产品数量，规格，与入库单是否全都。第四，在入库过程中要细心盘点数量。以便以后的盘库工作。同时，要准时更新垛位图。第五，要在笔记本上登记来，作为第一手资料。第六，仔细填写好保管帐，还要做好监管日志，做到账物相符，账表相符。出入库工作主要是和他们的仓库主管打交道，说以和他们和谐相

16、处是做好工作的一个关键。同时，在监管点工作，也要眼疾手快，必要时要帮忙他们的工作。敏捷应变，恰当处理好各方的利益，真诚合作。入库在监管中是一个很重要的工作。他是库存变化的一个重要方面。 （3）出库的监管操作流程。出库作业是我们监管员监管工作的核心。必需时时监控，它主要引起库存下降。而削减多少是很重要的。必需保持在安全范围内。肯定不能低于最低控货值。可以在戒备线和最低控货值之间。入库工作和出库工作大体一样，流程根本一样。首先，我们会依据前天的报表上的库存量，做出日质物日出库通知书，并依据质物的价格，规格，最低控货值通知书。给企业说明日允许最大出库量。在出库时，监管员必需现场监控。精确核对出库实物

17、的品种，数量，规格，价值和出库单是否全都。全都允许出库。否则，不允许出库。同时，他们的出库单据复印件或底联，我们要留存，以便作好记录。在出库过程中，也要做好盘点工作。以减轻每天盘点的负担。同样的要填写保管帐和监管日志上面的出库状况。这个工作过程和物流中的仓库治理员根本一样。主要做好出入库的监管核对工作。出入库同时我们在必要时也要帮忙他们工作。出库是一个慎重的工作，严厉仔细，加强防范，削减风险。由于每个企业都不想压货。暂用流淌资金。但是库存价值保证我们的控货值就没问题。这个最低控货值根本是不变的。他是有出账敞口和质押率计算的。出账敞口也就是企业的贷款金额。每天的出入库记好，就可以做报表了。 （4

18、）盘点工作流程。这也是对出入库后数据的一个核查校对。使我们监管工作的一个重要方面。监管员依据实际状况对质押物按比例抽查或全盘盘点。有进出库的质押物品种要全部盘点。对那些没有出入库的品种要抽查。并要和垛位图上的数量核对。其次，要保证每月全盘一次，我们可以那他们的数据清单核对。要依据日实际库存和月库存表。依据入库单据，出库单据，质押物明细表。等相关文件进展盘点。假如消失问题要和他们的仓库主管协调。看问题出在哪。要准时解决问题。当盘点后发觉库存值，低于了最低控货值。要准时通知公司监管部。有公司和企业协调，通知他们追加货物，或者打保证金。固然，库存值在安全线内，企业自有出入库。还有，最重要的，每天都要

19、做好盘点记录。要具体，仔细，简洁，条理。以便银行和公司的检查。我们这个监管点的是石油化工。我们的盘点没那么简单，但是每天要怕油罐。十米多高，用油尺来量，也挺苦的。共有八个打油罐。每天要弄得很脏，但是盘点使我们的必需工作。固然，企业特别协作我们的工作，给了很大的帮忙和支持。 （5）质押监管工作的拍照工作及要求。对于八小时工作制的企业每天拍照和录像不低于两次。视频不低于一分钟，照片不低于八张。同时企业下班后还要对仓库门拍照。我们这个监管单位就是如此。质押物拍照指令有公司下达。指令用六色板组成。在监管区确定八个固定的.拍摄点，进展按次序拍照。拍照要表达监管标志。同时，照片要打包盒重命名，准时发给公司

20、。两个监管员分工负责，同时，每天的媒体文件要备份。 （6）质押监管工作风险应急预案。我们坚持的原则是统一领导，分工负责。及早预警，准时处理。各司其职，团结合作。防滑结合，重在预防。提高应对各种突发性，风险的力量。应急预案启动的条件如出质人无故不按商定强行出库，低于最低控货值。突发人为破坏，自然灾难的呢过。监管员要第一时间联系公司说明状况。同时，在保证自己人身安全的状况下，同时上岗。尽最大努力阻挡出库。同时向企业出示监管协议。监管方案材料。必要时，经公司同意，打电话报警，同时监管员做好现场录像，协作警方工作。假如在节假日，监管员要轮番上岗，保障质押物全天处于监管状态。 四，实习总结和体会 通过此

21、次质押监管员工作的实习。从分让我感受到了我国物流业的宽阔进展前景。物流业巨大市场价值。这个行业就是物流业和金融业的结合的新兴行业。那么他的进展是特别迅猛的，世界权威机构猜测在中国他的潜在市场价值大约15万亿美元。而现在开发的缺乏三分之一。该行业实现了银行质押，抵押贷款业务的历史革新。有固定资产抵押变为敏捷的动产质押。同时也盘活了广阔中小企业投融资难的现实问题。也是物流行业的一个纵深进展。物流行业可以实现供应运输，仓储，配送，加工包装，还可以供应质押担保金融效劳。当前国内主要是有中储，中外运，工商银行，建行，农行，中行，交行等几大加发起和运作的。不过，现在各大商业金融机构和小融资公司都快速进展起

22、来了。 经过这个工作的实习，进一步深化了在学校学习的物流理论学问。拓展了市场化视野。实现了对物流行业的全新熟悉。找到了今后的职业进展方向。大大增加了听从意识，效劳意识，责任意识。提高了团队合作精神，培育了职场必需的素养。同时，也发觉了自己一些缺乏和问题。并进展了仔细学习和改正。最终，感谢学校和单位给我此次实习时机。让我从学生向职场人的华美转身迈出了坚实的一步。 物流治理实习报告 篇3 姓名：xxxx 学号：XX12040075 XX年3月27日 参观时间： 0XX年3月21日 参观地点： xxxxxxxxxxxxxx 带队教师：xxxxxxxxxxxxxxx 实习目的: 1、初步熟悉企业经营活

23、动，了解物流治理的根本职能。 2. 了解企业物流及第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程。 3.增长社会学问，提高文化修养，提高我们的实践力量。 4 .通过熟悉实习为学习物流专业课程打下根底。 实习内容： 这次参观实习一共有五天，我们分别都到了 中国二重、德阳富江超市配送中心、维达纸业、东方石化设备总厂、蓝星机械有限公司 中国二重 外出实习的第一天，我们参观的事中国其次重型机械集团公司位于德阳市的总部。 中国二重位于四川省德阳市， 距离省会成都58公里。始建于1958年，1971年建成投产。截止XX年12月31日，二重占地面积 261.1 万平方米，总资产近80亿元，在册职工 12724人，

24、在岗职工 11938人。1993年国务院行文，由其次重型机器厂更名为中国其次重型机械集团公司。1999年，二重被国家列为“关系国家安全及国民经济命脉”的39家重要骨干企业之一，XX年1月1日起资产财务关系上划财政部，XX年3月由国务院国有资产监视治理委员会治理。中国二重是中国最大的重型机械制造企业；国家首批21家重大技术装备国产化基地、大型板坯连铸机生产基地之一和“关系国家安全及国民经济命脉的重要骨干企业”。 中国二重科研实力雄厚。公司技术中心下属重型机械设 计院、大型铸锻件讨论院、工艺讨论院、焊接技术讨论所等 多个专业讨论院所，可为产品和技术开发供应大力支持。 中国二重装备水平先进。拥有各类

25、主要生产设备2643台， 具有大型冶炼、铸造、锻造、热处理、机械加工和装配及售后效劳力量，可一次性冶炼700吨优质钢水、浇铸500吨优质 钢锭、铸造300吨优质铸件、锻造200吨优质锻件，可以完成大型简单构件加工，并具备40吨-800吨各类产品的大路、铁路、水路综合运输力量。 中国二重质量保证体系完善。拥有高能射线探伤室等先进检验装备和技术，通过iso9000质量体系认证，可以确保为用户供应高质量产品。 通过在二重的参观实习，给我最大的感受是，作为一个国企，且是装备制造业的领军企业，二重有许多值得我们学习的地方二重，参加wto后，面临国际市场的挑战，我信任，靠着他们和谐的生存环境，雄厚的科研实

26、力，先进的装备水平，完善的质保体系，清楚的经营理念和精良的团队作风，肯定能为用户供应最优质的产品与效劳，为社会奉献更多的才智与财宝；他们肯定能制造装备工业史上一个又一个新的奇迹。 物流治理实习报告 篇4 在大学的最终一个学期，我参与了顶岗实习，转瞬之间，实习生活马上完毕，现将实习状况报告如下： 一、实习目的 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业进展现状进展初步了解。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 二、实习方式 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。

27、出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分析，并总牢固习报告。 三、实习时间 20xx年x月x日x月x日 四、实习地点 xx物流有限公司 五、实习步骤 （1）前期预备工作 1、x月x日上午9：00到xx物流公司报道。 2、x月x日上午10：00在xx物流公司，听取物流治理的意见，并拟定实习方式、调查对象。 3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 （2）开展实习活动 1、x月x日，走访xx县物流行业。 2、x月x日，参观、调查xx物流公司。

28、3、x月x日，走访xx物流部门。 4、x月xxx月xx日，开展详细物流治理工作。 （3）后期总结工作 x月x日x日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 六、实习内容 （一）实习预备工作 x月x日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习规划。 （二）走访调查物流部门 x月x日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出

29、差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业的治理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的时机。 （三）实地调查状况 x月x日上午8：45分，我来到了xx物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站治理员向我叙述了其物流治理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到

30、人们的关注。xx县政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为xx经济进展的根底产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略设想。并投入大量资金建立好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进展了分析，他指出xx县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储

31、和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。 x月x日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到xx小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的根本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作xx县整合xx物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前雄伟、在xx县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作力量的肯定优势，凸映出xx县内规模最大

32、、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。 七、实习体会 6个月的实习转瞬而过，回忆实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些圆满。通过实习，加深了我对物流治理学问的理解，丰富了我的物流治理学问，使我对物流治理工作有了深层次的感性和理性熟悉。同时，由于时间短暂，感到有一些圆满。对物流治理有些工作的熟悉仅仅停留在外表，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，所以未能领悟其精华。 通过实习，我熟悉到要做好物流治理工作，既要注意物流治理理论学问的学习，更重要的是要把实践与理论两者严密相结合。物流治理作为微利性效劳行业，它所供应的

33、产品是无形的效劳，物流治理是一种全方位、多功能的治理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的效劳性工作。 同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的简单与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而治理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育

34、吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 八、致谢 虽然实习已经完毕了，但我任特别感谢xx物流有限公司全部的领导和员工在实习期间对我的照看和关怀。在他们的热心帮忙下我快欢乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。 物流治理实习报告 篇5 荷兰是一个物流业特别兴旺的国家。荷兰的物流主要得益于位于荷兰的世界第一大港口鹿特丹港。说到荷兰的物流，就不得不谈谈荷兰高校中的物流专业。荷兰由于国土

35、面积小，所以荷兰政府特别重视贸易和物流的教育，由于严格的教育监视体系，并不是全部的荷兰院校都具备开设国际物流教育的水平和实力。 荷兰较为闻名的有马斯特里赫特大学，格罗宁根大学和鹿特丹商学院开设的供给链治理和物流治理的硕士课程以及斯坦德大学和汉恩大学开设的物流治理和全球供给链治理的本科课程。 荷兰留学优势专业物流专业的学术水准高，因此在教学中更多的是关注国际物流的将来进展趋势，通过各种形式的课程，使学生获得有用的物流学问和技能。其中物流治理主要是从市场、治理、贸易、海关、配送、仓储、海陆空运输、本钱掌握、商品学等等，打造每一个过硬的国际物流精英;而供给链治理专业则以供给商、制造商、仓库、配送中心

36、和渠道商构成的物流网络治理为侧重点进展专业的课程培训。因此荷兰物流专业的毕业生始终受到广阔跨国机构的青睐是不争的事实。 这也是为什么从荷兰物流专业毕业的学生始终受到广阔跨国机构的亲睐。在目前经济进展不是很稳定的状况上看，其实选择一门专业不仅仅是从目前环境上的炽热程度上分析，还要以进展的眼光去对待荷兰约有一万两千家公司供应大路运输效劳。效劳公司类型从只有一辆卡车的小运输公司到大型国际运输公司。全欧洲近75%的货物是通过大路输送的，而欧盟范围内有约30%的跨国货物运输是由荷兰大路运输公司承运的。 当前，全球物流业进展方兴未艾，被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源”，在国民经济中的作用日益凸显

37、。我国物流业起步于上世纪90年月末，近年来取得了快速进展，上海港年吞吐量跃居世界第一。但我国物流业在信息技术应用、全程效劳、航空货运等方面与兴旺国家仍有肯定差距。荷政府促进物流业进展的有关措施及相关治理、运营阅历值得学习和借鉴。 物流治理实习报告 篇6 付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观看学习，我们还熟悉了许多不同的车型，如：113、122、123桥的车

38、，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。 这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大进展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比拟好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建立滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋剧烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在以下几方面： (1)承运人的挑战 不少货代公司或者规模比拟小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一

39、些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争力量。 (2)货主的挑战 货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在承受托付、履行代理职责中，如无自身过失，不担当任何责任，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。 (3)同行企业的挑战 某些货代企业中现在有一种不好的想法，

40、明知有些做法(如承受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的治理规定，也不符合行业标准，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。 上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公正、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严峻影响了货运代理业的安康进展。为此，我提出以下建议： 1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建立; 2.加强部门之间的协调，明确行业分工; 3.允很多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才; 4.建立监视机构，健全监视机制，完善

41、税收治理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度; 5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，帮助政府部门协调企业的关系; 6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特殊是对分运单要加强监管; 7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进展业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平; 8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。 （4）实习心得 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克制，并尽自己最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!感

42、谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 物流治理实习报告 篇7 一.实习目的与要求： 本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟识物流流程及物流治理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流治理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，到达系统维护与实施的根本要求，以及为将来的系统开发积存基矗实习期间集团要求严格根据实习组织学习，保质保量完成实习任务，并顺当通过实习考核，物流治理顶岗实习日志。 二：实习单位简介： 九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批

43、发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。 九州通在国内开创的“低本钱、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流进展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。 九州通在行业内领先建立了电子商务平台九州通医药网，实现了供货销售银行结算的网上一条龙效劳，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。 九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成力量的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。 三.实习安排与过程 从4月1日起，我们开头了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天

44、进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新” 的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递安康、制造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精华，随着一每天的真实接触，这些深层次的东西以渐渐刻入了心中，着实是让人受用不尽的财宝，实习报告物流治理顶岗实习日志。根据集团的安排，实习的内容先后如下： 1、入库流程学习。选购部、质管部、仓储部对入库货物进展质量和数量验收上架的过程; 2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供给商在运输过程中破损商品的处理; 3、内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进展复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程; 4、外复

45、核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进展复核确认的过程; 5、自提学习。以良好的效劳品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性; 6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。 7、物流治理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，把握开发工具powerbuilder及数据库oracle。 四：实习感想： 现代物流治理强调运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各

46、自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代治理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进展组织和治理，以使系统能够在尽可能低的总本钱条件下，供应有竞争优势的客户效劳。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于消失的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进展分析和评价。从这一思想动身，物流治理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低本钱，由于物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比方过分强调包装材料的节省，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进展总本钱分析，以及避开次佳效应和本钱权衡应用的分析，以到达总本钱最低，同时满意既定的客户效劳水平的目的。 从日常的业务流程，到物流治理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的根本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基矗 随着集团其次届物流年会暨首届物流治理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，信任物流、物流治理将有一个实质性的突破和提升。 物流治理实习报告 篇8 实习目的