物流运输公司个人工作总结报告.docx

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1、 物流运输公司个人工作总结报告_个人工作总结报告 物流公司总结报告 公布时间： 2023.08.17 物流运输公司个人工作总结报告。 在日常的学习工作中，我们间或会需要写总结。写总结，对我们自己的帮忙很大，不仅在思想上还在行为上！每次写总结，我们的大脑都会形成回路，有些东西豁然明朗了：人的力气是无求无尽的，信任自己就肯定能做到。那么我们写一篇总结需要考虑什么呢？小编特地为您收集整理“物流运输公司个人工作总结报告”，仅供参考，盼望能为您供应参考！ 工作总结之家工作总结频道为大家整理的物流运输公司个人工作总结报告，供大家阅读参考。 我站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上

2、转型的。 今年上半年由于我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 X月份状况总结： 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进展效劳。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实意见： 用户反映，以前的车辆司机可以任凭开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大局部司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配

3、件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积存和习惯。 对分公司效劳及中心库人员的要求： 盼望分公司领导能够了解区域内各效劳站的特点，并制造一些条件给各效劳站一个相互学习相互协作的时机，在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下，各效劳站协作，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作，现场处理一些突发大事。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排解。 在不能调件的一些配件盼望中心库能告知我们当地的什么地方可以购置。 旧件回收的意见： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配

4、件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 GZ85.cOm更多总结延长阅读 物流公司客服个人工作总结报告 总结所要反映的是全局工作或某项工作的全貌，所以在内容安排上要考虑到方方面面，全局工作不能遗漏哪个方面，单项工作不能遗漏哪个环节，否则就会影响工作总结的客观性和全面性。物流公司客服个人工作总结报告是工作总结之家为大家

5、预备的，盼望对大家有帮忙。 篇一： 自我进入xx物流，成为一名客服专员已经xx个月有余，在新年到来之际，在此对我的xxxx做个总结，盼望可以在xxxx年里有更大的进步。 初进xx因之前没有过任何物流方面的阅历，很担忧无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开头，公司始终强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作气氛、以及x经理和客服部各位同事的急躁指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我始终严格要求自己，仔细准时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们很多良好的工作习惯和在工作中积存的阅历。公司注意时限

6、和承诺，所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货状况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要特别的细心。我也会加强学习业务学问，不断提高和充实自己，盼望能尽早独当一面，为公司做出更多的奉献。不过在工作中我也消失了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特别感谢x经理和各位同事，感谢她们对我工作中消失的错误赐予准时的提示和改正。 转正之后在成为xx的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的熟悉，在处理问题和突发大事上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比方在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求；在跟营运部门登记和

7、查询时，更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况，并有力量依据这些信息推想和推断后续状况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满足。 在工作中发觉问题，找出缘由，找到解决问题的方法不断改良不断提高。所以说留意物流工作的细节是特别重要的。其次，不要主观。若消失和以往不全都等特别的状况，要冷静观看，不行盲目去处理，仔细落实。不要强调“以自我为中心”，而应当强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我听从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不行凭主观想像做事，按部就班，简洁的事情更要仔细对待。记得有句话这样说的“简洁的事情重复做，当胜利降临时挡也挡不住”。对于物

8、流来说胜利就是准时、无误、高效率。再次，勇于担当。工作是先做人后做事，性格打算命运，态度打算一切，沟通解决一切。消失问题要勇于担当，比方输单时消失错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起担当，这样也不好。消失问题不要推卸责任。讲讲当时的状况，说说消失的缘由，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚恳呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不行心情化。当在工作中消失什么“拦路虎”了，生活中消失什么不快乐的事，不行心情化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。由于你将随时应对意料

9、之外的事情，所以物流工作要有一颗寻常心，与人为善的心，说出的话会不会损害到人家，会不会产生冲突等等，要增加集体荣誉感，增加集体分散力。 最终，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的力量要求也在变，所以对员工进展工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进展业务培训（如师傅带徒弟）、全方面素养培训。如xx常识培训、内部阅历沟通、外部参观学习、物流治理培训等等。好处是公司有了高素养人才，适应了当前的进展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。 把公司当成家，节约每一点能源。把同事当成朋友，增加团员合作精神与集体分散力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的xxxx肯定会更好！ 篇

10、二： 20xx年我没有始终宅在家，而是出去实习，即便时间不长，但是收获匪浅。这一次的实习，让我见识上班族的生活，了解了一个快递公司的工作流程，一个客服人员的工作，接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程，所做的事情或许很繁琐，可是却是一种难忘的经受，有无奈，有历练，有见识。当代大学生应当大胆地走出去，训练生存力量。 一、实践目的 （一）体验社会，熬炼自身生存力量。 （二）从事效劳行业，学会与别人沟通的技巧。 （三）熟识一个快递公司的运作流程，获得工作阅历。 二、社会实践内容 （一）20xx年x月x日至20xx年x月xx日，帮助公司客服做月结 xxxx公司是全国性快递公司，我所实习的地点

11、是xxx站点。快件分为收件和派件，收件是指xx其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的效劳区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。xx与xxx的很多单位企业有长期合作，xx公司每到月底会进展月结，即用计算器人工算出月结客户的费用总和，再与电脑上的记录进展核对，若消失核对不全都的状况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对全都后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。

12、各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进展结算。 在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，始终按着计算器算出x月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进展核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比拟劳神劳力。 （二）处理问题件 一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出xx快递公司的效劳范围即超区，业务员无法派送，收件人不情愿到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或

13、错寄，客户表示不熟悉寄件人要求退回。消失这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。 作为客服人员，要准时处理问题件。对于超出快递公司效劳范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明状况并让收件人到本站点自提文件，若客户情愿到本站点自提文件，客服就要向客户说明本站点的详细地址，再将快件放置在特地的框里，以备客户自提。对于全部的问题件，要将状况上报全国联网的系统，并通过xxx将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会准时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的状况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系

14、方式，再将信息通过xxx通知给发出问题的站点客服，客服准时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。 （三）上传本站点发出和收进的快件数据 xx其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进展数据扫描，在业务员开头派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进展查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进展比照，得出有发无到的快件数据，将数据发至xx争论群里提示发出站点准时跟进。 （四）接电话，效劳客户 有公司或个人打电话进展询问一些状况，例如xx快递公司的收费计

15、算方式，xx能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新效劳范围表或打电话给相关站点进展询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也许何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收。对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。 这种工作比拟繁琐，在接电话是要留意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的效劳表示很不满，对客服人员埋怨个不停。有的客户的快件比拟急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件这些状况频繁消失，一个人会忙不过来，全部在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种种工作比拟考验人的应对突发状况的力量和耐力。 三、实习

16、的收获 （一）与人的沟通很重要 与别人的沟通在平常学习和工作中起很重要的作用，特殊在一些特定的工作中，沟通是不行少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的沟通中增长自己的见识并熟悉工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，相互敬重，相互协作，相互理解。 作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进展沟通，有时是将别人给自己说的信息精确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清楚时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。 （二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急 处变不

17、惊的应对力，拥有承受打击的力量心情的自我掌控及调整力量是一个优秀客服不行少的品质。有些客户认为花了钱买的效劳很不值，觉察效劳很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟识公司的运作原理，能对各种问题进展分析解决，不推脱，不推诿，不耽搁。客服的工作比拟繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。 （三）学习无处不在，在实战中发觉自身存在的力量缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发觉自身存在的力量的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事力量要比别人强，其实不见得，处事力量是来源于基于实打实的阅历。在课堂里所学的学问不肯定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位

18、上所需要的技能不肯定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的学问储藏的这一过程是最珍贵的。 在此次实习中，我常常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我长期不在老家，对县内的各个城镇的地理位置不熟识，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能立刻答上来。在平常在工作比拟闲的时候，多看看地图，看后才发觉自己对家乡是有多么不了解。 （四）工作中感受艰辛，每行每业都不简单，平常更要多多谅解 公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，由于在任何环节都有可能出错，有的客户很好

19、说话，很谅解，但有些客户有意找茬经过这次实习我更是熟悉到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。 （五）觉察学问的重要，珍惜学习的时机 现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断消失，要理解新的信息，就要具备跟专业的学问。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担当此类工作信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的时机。而且这种学习的时机不仅仅在大学课堂里。 物流公司总监个人工作总结报告 这篇物流公司总监个人工作总结报告的文章，是工作总结之家特地为大家整理的，盼望对大家有所帮忙！ *年是xx公司成立和投入运行的年份，也是我个人事业一个新的起

20、点。假如说工作的头两年我主要是在学习，那这一年中就要求我花相当的时间在观看、分析、思索和行动上。 一、回首往事年初到4月是xx公司成立的预备工作，在这段时间，帮助公司领导做好工程的前期调研评估和各项预备工作。4月下旬开头担当物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建立，和财务一起完善公司单据，构建苯乙烯和成品大路运输渠道。6月份开头依据销售部需要设立外库，建立水运渠道，协作财务绽开erp系统的工作开展，建立部门根本档案卷宗和相应治理方法，并在行政部协作下重整了外包工作。7，8月份在对前期工作作了总结，并针对问题集中解决了外单位入厂车辆治理、sm运输连接、大路运输收款、财务付

21、款等流程，针对8月份库存偏差中的人为因素进展了班组的教育，结合公司安全教育绽开了部门的安全检查，对外库点派驻人员的工作进展了分派。9月份协作行政部做好了部门的工作考评表并依据考评内容确立了部门工作检查制度，着手重要岗位的培训规划，建立外库的休假制度，对局部外库点做好了抽检工作，并着手预备运输供给商考评。10月份对部门卫生工作进展了强化，规划如何进一步推动大路运输工作，着手建立部门报表的整合和细化，进展部门费用分析，在部门内部尝试进展办公软件的培训以期培育部门学习气氛。11月开展企业文化的宣讲，着手条码治理工程的规划和前期接触，通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的精确率，加强了部门数据的爱

22、护工作，提出严格备份和报表无纸化，针对考评工作在前期消失的问题对考评条文进展了量化细化。12月开头条码工程的前期调研和硬件架设，部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，预备年终总结。回想过去，一年的种种状况现在还历历在目，现在细想很多问题的处理解决还有许多可以改良的地方。但当时部门还是相当尽力的工作，力争到达效果。二、加强思想熟悉，做到学以致用对环境和自我的推断打算我们的行为。我个人认为这一年全部的工作转变首先来自于思想上的转变。疑心、埋怨、无所谓、思想上的懒散这些态度对工作是致命的。熟悉到工作首先我们家自个的事，究竟现在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其

23、次个重要的熟悉是工作是能够做好的。听过了很多“不行能”这样的话，最终不都完成了吗？所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断进展进步，需要认真分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和治理学问方面的学习，并在工作中不断应用这些学问，取得不错的效果。三、确立部门目标，不折扣行动我部以谋求公司利益和确保生产安全为根本方针，提出了建立安全、经济、精确、流畅、高效、专业的物流效劳的部门目标。将这一目标具体分解后，在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的协作下，在进展了严格的审查后，建立了11个外库点。为了防范运输风险，我部所签的大局部成品承运商都有相应的保证金，对于前期为保障开

24、展业务而没有收取保证的均实行了供给商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前，我司运输一共出过6次交通问题，总损失在10万元，在没有货物保险的状况下，无一例外全部风险都由运输公司担当。同时对于在运输中消失问题的也予以了罚款。帮助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导协作下，做好了各项安全工作，并出台了严格的安全治理操作流程。8月到10月开头解决经济、精确和高效的目标。运输效劳选购应用承包和竞争并举的原则，并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量，从而降低了20%的大路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货过失率。针对前期的收款

25、不准时和8、9月份消失的运输不准时问题，实行严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不准时的状况，对于运输不准时实行了罚款和停运措施后也有很大的好转。11月份开头对于前期工作中的目标冲突进展分析调整，并向专业化的目标进展努力。针对前期任务完成滞期和效果不抱负，部门开头推行任务登记，并通过细化部门考评加强目标掌握治理。加强部门报表的细化深化，为领导决策供应更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后，开头构建条码治理，使部门渐渐向现代化方向成长。四、大胆思索，当心求证，我们能够做的更好社会时刻在转变，特殊是膨胀期的中国。在这片热土上，只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。作为效劳部门，压

26、缩运作本钱和提高效劳质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高效劳质量的代价是部门内部本钱的增加。我部正规划从承运商到切入运输一级市场，将面临巨大的风险，这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方担当，而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的效劳意味着运输价格、人力本钱和治理本钱的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价一年就是近百万，而更好的效劳或许能够让客户承受现有价格上升50元甚至100元每吨这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶，即使这些的得来都是有代价仍旧使我们怦然心动。不断思变，在同行业中做到，虽然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收获。固然追求效益的

27、化，意味着需要在市场本钱和公司本钱之间寻求平衡，并不是一味的跨越供给链构造。比方集装箱多式联运，经测算，假如跨越货代直接联系船公司，我们的运输本钱反而上升。由于货代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一个比拟优待的价格，而且他们和海关、码头都有很好的关系，能够节约大量的费用。所以我司测算下，每吨的运费会上浮10元。固然在12万吨产能下或许会有不同的状况。先找我们部门自己的缺乏，思索对策，分析可行性和尝试本钱，然后毫不迟疑地执行。最难的是执行，我发觉虽然平常大家有许多点子，但是真正去执行总是会有许多阻力。常常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们

28、能做，但我觉得我们作不了，由于”一开头我对这些话也是半信半疑，但是认真分析，往往是两个字借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不行能，所以没有什么是真正不行能的。对于现有的转变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀，我们能够做的更好。其实即使尝试不胜利，至少我们还可以回到原来的方式去做，只要掌握住尝试的本钱就行。五、创立公正、和谐、仔细、奋勉的工作气氛或许世界上不存在肯定的公正，但对公正公正的追求是部门永久不变的宗旨，也是对每个员工的敬重。公正的环境为部门和谐供应了根底，物流部目前各班组都形成了分工明确的团队，并且保持了较好的协作关系，与财务和销售部门的连接也没有消失任何的官僚作风。平

29、常办公大家也都保持了比拟开心的状态，在这种气氛下，部门刚成立许多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决，没有消失相互推脱的现象。部门强调崇尚完善，在绩效中特殊强调工作态度，讲求凡事仔细。平常我们就反复强调这一点，许多协作单位在合作过程中也讲，xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。部门为了进一步做好工作，为我们向国际先进水平迈进打好根底，积极组织部门培训，从目前状况看培训取得了比拟良好的效果。这些培训在提高技能的同时，也促进了大家学习的热忱。而把培训的技能应用到工作中去时，工作变得不再枯燥。写到这里，发觉自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼，由于我发觉当自己试图对过去一年的工作进展回忆时

30、，每件工作都离不开大家的支持了努力。固然自身还有许多缺乏，比方没有进展今年系统性的学习，比方应对突发状况阅历缺乏，比方前期部门运行本钱过高等等。在09年，我会努力改良，争取做出更好成绩。物流运输公司个人2023工作总结范文 【编辑寄语】 为了指导大家写作，工作总结之家为您收集了关于工作总结的文章，盼望可以帮忙大家。 我站是一家以物流运输为主业的公司，效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。 今年上半年由于我公司购置了一批中国重汽的车辆，效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 六月份状况总结： 六月份主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。

31、我站通过统计修理记录对车辆进展效劳。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真实意见： 用户反映，以前的车辆司机可以任凭开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大局部司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积存和习惯。 对分公司效劳及中心库人员的要求： 盼望分公司领导能够了解区域内各效劳站的特点，并制造一些

32、条件给各效劳站一个相互学习相互协作的时机，在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下，各效劳站协作，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各效劳站的工作，现场处理一些突发大事。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排解。 在不能调件的一些配件盼望中心库能告知我们当地的什么地方可以购置。 旧件回收的意见： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。