装置工程年终总结.docx

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1、 装置工程年终总结_it年终总结 以下是美文網小编整理的关于建筑安装公司年终工作总结的内容，更多内容请进入美文網工作总结栏目查看。 篇一：建筑公司员工年终总结 时间飞逝，年轮轻驶。不知不觉中，半年的见习期已满。回望过去，有许多奔波与艰辛，更多的是感动、欣慰与收获。自从到华南公司以来，我由一个满脸稚气的懵懂学生逐步成长为一名勤奋敬业的铁建员工。在这半年中，我不断的努力学习，努力提高自己的各方面力量，尽快让自己适应建筑工程行业。在导师和同事的帮忙下，我完全融入了这个大家庭，也较圆满完成了各项工作任务，各方面力量也得到肯定提高，为今后的工作学习打下了良好的根底。总结见习期这半年，主要是从以下几个方面

2、做的： 一、转变观念，正视缺乏，努力使自己成为工程人。初到西厂工程部，我就熟悉到了自身学问尤其是工程方面学问的缺乏给工作带来的不便。因此，我利用在西厂工程部与人和工程部做测量工的时机，积极涉猎工程工程治理的根底学问，看图纸、查工程资料、翻专业书籍、请教前辈，从而把握了许多诸如工程术语、测量技术、隧道工艺等等方面初步的工程学问，目前根本上满意我在综合办这个新岗位上的工作需求。不过，学无止境，在工程方面我仍旧是个门外汉。目前我所在的海南东环是客专标准的双线铁路工程工程，我将坚持不懈地努力学习各种工程理论学问，并用于实际工作中，以便更好的适应行业进展的需要。 二、摆正心态，端正态度，抓住时机吸取社会

3、阅历。过去的6个月对我来说是在奔波中度过。连续换了四个工程部(广州西厂、人和、海南东环一区、二区)，走了近十个城市(珠海、广州、番禺、北京、海南)即使再美的风景，也都无法用疲乏的眼睛去观赏。不得不说心理的波动是相当大的，埋怨过也生气过。不过在导师和同事的帮忙下，我很快意识到，自己的消极心态对工作是特别不利的。于是我准时的调整心态，首先就把自己的工作态度给端正过来，只要工作需要，就不讲条件甚至彻夜不眠，无论是工地测量、放线打桩，还是整理材料、文件归档，都能确保在规定的时间内完成;其次是以积极学习的心态来对待每次转变，在番禺理赔工作中我学到谈判技巧和与地方打交道，在北京新闻报道培训班我学到企业宣传

4、报道的相关学问，在广州我深入施工一线学到工程现场施工阅历及工人不畏艰难的精神，在海南万宁又真正回归到自己的专业工作上，在书记和导师的指导和帮忙下，很快就熟识了业务工作;同时社会阅历的增加让我对社会生活有了更加深层次的理解，也会对今后的工作带来意想不到的帮忙。 三、多看多思，多学多做，切实提高业务力量和综合素养。刚到东环工程部二区，办公室事务还没有专人来负责，所以许多问题急需解决。面对这种状况我没有坐以待毙，而是积极面对，把事项一件一件理顺，能做就立刻做，不懂不会的就立刻请教育师和同事。在一个月的时间里，不但后勤保障系统全部建立，解决了工程部后顾之忧;还建立健全档案治理体系，做好办公室日常治理事

5、务，效劳好各部门开展工作;同时还协局指挥部完成东环铁路安全标准工地和文明施工标准建立。在完成工作的同时，我虚心学习，反复思索，找出缺乏，争取每做一件事情都能得到一点提高。我通过阅读相关书籍、以往的信息文章等，逐步把握了公文处理、信息调研、会议筹备和对外接待等日常工作的技巧和方法，个人业务力量有了很大提高。 四、爱岗敬业，遵纪守法，坚持学习不断提高思想理论素养。随着对企业方方面面的熟识，已经渐渐认同自己铁建人的身份，我就要有仆人翁的责任感。我深深的信任，进展的空间摆在面前，关键是如何去把握抓牢，只有自己爱岗敬业，有所作为，才能用更好的明天，做更大的奉献。作为预备党员，始终以来，我始终在坚持党的政

6、治理论学习。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上坚固树立了全心全意为人民效劳的人生价值观。现在提倡和谐社会，我们的实际工作也需要把和谐这个理念贯彻进去，与同事和谐共处，与业主和谐共处，与地方和谐共处。以科学的进展观对待生活和工作，为工程的顺当进展作出应有奉献。 总结过去，急躁不严谨，对新事物新学问学习不够深入这些缺点伴随在工作当中，今后如何克制这些缺点，将是以后工作。 篇二：建筑施工企业安装处年终工作总结 一年来在安装处全体员工的勤奋努力下，克制了种种困难，顺当完成了各工程的施工任务，为了将今后的工作做的更好，特做年度工作总结，以积存阅历、弥补缺乏： 一、治理方面： 建

7、筑施工企业的生命在于市场，没有市场、没有施工任务就必将走向衰亡，而质量是企业生存的保障，我们在保证工程施工质量的前提下，建立了良好的奖惩制度，对于节省材料、节约工时及质量过硬的工程的主要施工人员赐予经济上的嘉奖，并列为先进生产者的候选人。 年初，在工作治理规划中，列入了计件工作制度，对于可计件施工的分项工程，依据施工中积存的定额工作量，由施工人员向队长分段承包施工，提前完成规划任务的，所挣工日按30元/工日计算，当月兑现，不能完成计件工，所亏损耗用的工日按元/工日计算，从当月工资内扣除，并且完成定额者不得提前下班。随着计件制度的实施，在实行此制度的工程中极大的提高了施工人员的工作积极性，在保证

8、质量的前提下，极大的加快了工程的施工进度。 二、工程施工方面： 本年度安装处共施工了16幢工程，已竣工工程8幢，决算定案工程13幢，决算造价元，累计审掉元。 由于各工程主体施工期密集，而电气施工人员短缺，为此，我们通过水电暖施工人员之间的相互调度、协调或者一人兼顾多个工程，来保证工程的顺当进展，已免影响整个工程的总体进度： 某高层住宅楼主体工程接近完工时，我们抽调大量人力，集中进展了电气工程的管内穿线工作，从而在土建方进入内墙抹灰施工前，顺当完成了管内穿线工作，避开了窝工现象的发生，保证了工程的整体施工进度。 引入管是住户室内支管与室外干管的连接收，它是联系室内外的桥梁，随着住宅功能的不断完善

9、，引入管的数量也逐步增加，暴露的问题也越来越多，施工中常常发生进户管标高与根底圈梁标高相冲突的现象，有时管道安装到此处被迫转变原有的走向，有的管道不得不紧贴根底圈梁敷设，当根底下沉时，管道甚至受力断裂;为彻底杜绝此类大事的发生，对全部工程的图纸都与土建构造图纸进展比照，发觉问题准时与甲方、设计方协商解决;泰祥高层住宅楼工艺简单，涉及分部、分项工程多、技术含量高，引入管多，而地下室局部根底、外墙均为混凝土，为保证预留、预埋位置精确、不漏不错，在施工前期，我们组织技术员、水电暖各班组施工人员对图纸内容进展了具体的琢磨、讨论，电气逐回路、暖卫逐根管线进展分析，同时对比土建施工图分析其标高、位置及平、

10、立面图的标注是否存在冲突，对存在疑问的地方准时与监理方、甲方取得联系，并要求设计人员赐予准时精确的答复，形成书面形式的变更文件或图纸会审记录;施工中，由技术员对比各专业施工图纸，提前绘制出穿墙套管隐藏工程验收图，对比其施工，于施工后准时通知监理方、甲方共同对比施工图纸逐个套管核实位置、标高，形成隐藏验收记录，且签章齐全，从而保证了工程的顺当进展。 在施工治理过程中，我处以施工工艺规程为依据，对各个施工工程进展严格的检查与监视，发觉问题准时提出，必要时进展停工返修，使现场操作人员意识到，工程质量是企业的生命，是关系人民生命和财产安全的大问题，使施工班组懂得工程质量是生产出来的，而不是检查出来的。

11、 总之，我们在施工过程中，始终把施工质量放在第一位，运用技术和治理相结合，狠抓工程质量治理，抓好工程材料质量关，严格执行施工工艺规程，勤检查、勤催促，来提高班组的生产技能，运用奖罚制度抓好工程质量。 三、材料治理方面： 针对目前大局部工程均由甲方供给材料，安装工程利润极其有限的状况，我们意识到，只有从材料的治理及对预算员的工作力量着手，才有可能提升安装工程的利润空间。所以，我们安装处严格执行年初制定的材料治理方法，通过实际出库材料数量与预决算材料数量进展比拟，从而发觉材料的铺张或丧失状况，对节约材料的工程主要施工人员予以嘉奖，而对铺张或丧失材料严峻的工程，则依据实际损失材料数量，对工地主要施工

12、人员进展罚款，真正做到了奖罚清楚，提高了工人在保证质量的前提下节省材料的意识，以到达最终制造良好经济效益的目的。 同时，预决算材料数量与出库材料数量的比拟过程，可以防止预算员对工程量的遗漏，在材料数量不符的状况下，预算员和施工人员共同对比图纸计算工程量的过程，可提高预算员计算工程量的精确性，加强其对图纸的理解力量，从而避开漏项、漏算，提高了预算员的业务素养，保证了预决算的精确性。 综上所述，年我们安装施工处克制了各种困难，制定了计件工作制度，通过干部、职工的共同努力，最终我们完成产值360万元，实现利润108万元，顺当完成了公司的上缴指标和职工的年底安排任务，虽然我们在年取得了一些成绩，但也存

13、在着很多缺乏，在成绩方面，我们要再接再励，连续发扬良好的工作作风和传统;在缺乏方面，我们要脚踏实地的进展优化、整改、完善，力争在2023年度取得更好的成绩，踏上新的台阶。 道路工程年终总结篇一：大路养护年终总结一、狠抓了地方大路养护治理我们通过仔细贯彻落实我们始终坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化治理措施，加强大路日常养护，准时抢修大路水毁，确保了大路路况质量的稳定。一是为充分调动地方大路系统广阔干部职工、农夫代表工的生产积极性，提高地方大路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方大路系统大力开展了“交通杯”大路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市大路治理站以“

14、养好大路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部治理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。二是准时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是依据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、准时地拿出水毁预留资金进展突击抢修。水毁工程实施抢修工程州处进展了屡次现场督查督办，从经费治理、质量治理、安全治理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，

15、去除坍方156处38468立方米。三是仔细贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方大路养护安全治理，标准了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的安全监管，做到安全生产；对所管养大路进展了不定期的检查，对桥梁进展了普查，落实了桥梁维护治理三人制度，并建立了责任档案。发觉有行车安全隐患的路段准时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进展的专项治理、专项规划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在屡次组织的安全检查中，尤其狠抓了大路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主

16、要分布在吉首、保靖两县市，依据详细状况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消退安全隐患，提高治理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。四是标准路政治理。几年来，我处坚固树立依法治路、依法行政的观念，在标准路政治理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作渐渐走上法律化、标准化道路，使办事制度公开化、透亮化。通过大力宣传大路法，仔细抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方大路的路产路权。XX年底经自检，全州地方大路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下

17、达的目标任务。几年来，路况质量根本保持了稳定。二、狠抓了通村大路建立通村大路建立是一项富民工程。几年来，我们的工作力度始终不减。一是仔细讨论，分解任务，实行得力措施，保证年度通村大路任务的完成；二是集中资金，集中工程技术人员，确保修一条，通一条。通过省交通厅通村大路验收组全面验收，确定XX年竣工里程408公里，新通62个行政村；确定XX年竣工里程317.1公里，新通51个行政村。至此，全州2664个行政村中通大路的已达2386个，通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。篇二：大路工程试验检测中心工作总结2023年，在大路治理局的正确领导下，我中心全体员工本着“严谨、求实、准时、精

18、确”的工作方针，大力发扬“科学治理、团牢固干、文明和谐、创新争先”的企业精神，圆满完成了上级下达的各项任务。同时广开门路，积极对外承揽业务，开源节流，为我单位制造了肯定的经济效益，为我局的大路建立与养护做出了应有的奉献。任务完成状况一、大路养护建立方面我们主要做了以下工作：1、全面参与g307子横分界至靖边大修工程的建立治理，在该工程上设立了中心试验室，投入了近50万元的试验仪器设备和9名试验检测人员；2、全面参与了g210和s302大中修工程的建立治理，设立了中心试验室，配备了40万元的试验仪器设备和4名试验检测人员；3、在g307和s302榆林大路治理局2023年专项和其次批干线大路大中修

19、工程工程上又将g210和s302大中修工程中心试验室搬至该工程，连续为该工程效劳；在我们全部效劳的工程上，我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场，仔细监控工程质量，为全部工程顺当实施起到了指导生产保证质量的作用，我们的工作得到了各个工程治理部门的认可。 二、受市交通局质监站的托付，对我局今年实施完成的g307子横分界至靖边、g210大中修工程、g307和s302大修专项和其次批养护工程、府店一级大路中修工程、沿黄大路、我局管养的危桥整治及我市局部县区的县乡大路进展竣（交）工鉴定检测，圆满完成市交通局质监站下达的托付鉴定检测任务。三、全力协作市交通局、市交通局质监站对全市范围内大路建立与养护工

20、程进展监视检查，常常预备试验检测人员，随时预备跟随交通局、质监站领导和工程技术人员到施工现场进展质量抽检，协作完成了上级下达的质量抽检任务。四、我中心每年都要担当我市局部市政道路的试验检测任务，今年连续担当了经济开发区等道路的试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测；我市范围内全部的水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成，我们当时申办水利资质时花费不到10万元，今年开工建立的王圪堵水库输水工程工程，仅四个标段的母体挂靠费我们就收入26万元，还为我们接收了大量的托付试验，由于榆林市范围内就我们一家检测机构具有水利资质。2023年我们完成上述任务总计金额约790万元，同比去年有较大的增加（但这里包括X

21、X年g307通县大路56万元和XX年s302榆佳路90万元营业收入）。经过局财务部门的审计，我们的成绩得到了上级部门的确定。领导班子建立状况今年，我们常常要求领导班子成员仔细学习科学进展观，通过自学，使我们对科学进展观有了更深刻的熟悉，领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面协调可持续进展的规划时能够统筹兼顾，以人为本，为我中心制定了科学合理的长远规划。职工治理状况我中心长期以来非常注意职工队伍建立，常常要求职工开展政治学习，组织职工进展业务学习，有规划地把职工送出去培训，为不断提高职工的思想水平和业务力量打下扎实的根底；严格劳动纪律，强化绩效考核，建立一支业务水平过硬、思想

22、觉悟高、能打硬仗试验检测队伍，是我们人才战略长远目标。篇三：大路工程工作总结一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关怀支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰难奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，实行了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好气氛，有效地激发了广阔参建人员的积极性和制造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成高速大路奠定了坚实的根底。现就一年来的工作报告如下：一、XX年工作完成状况（一）货币工程量完成状况完成货币工程量亿元，累计估计完成货币工程量亿元。

23、（二）工程形象进度完成状况（1）路基土石方根本完成；小型构造物完成；桥梁桩基、下构完成；桥梁上构完成。（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建立、试验室建立完成，拌和场建立完成，基层备料万方,两个标段完成底基层试验段，路面基层完成施工预备工作，开头基层施工。（3）房建招标完成，施工单位进场，开头施工。绿化、机电、交安招标启动。二、主要做法（一）统一思想，坚决信念1、大路自建立以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业治理、行业政策等方面赐予了极大的支持。沿线地方各级政府赐予了高度关注，实行专人专班现场催促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建立的有序推动，有

24、力的增加了我们建立好工程的信念和决心。2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成状况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反应，保证了上下统一思想、统一熟悉、统一步伐、统一行动。（二）细心组织、科学调度1、根据工期要求，对剩余工程量进展工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建立协调有序、稳步推动。总监办根据目标要求制定具体合理的施工组织规划，催促各施工单位依据总体目标制定每旬、月、季的工作规划，再按施工规划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次规划的执行，驻地监理每天检查一次规划的落实，对没有完成任务的实行措施补救，确保每一天任务规划的落实。

25、2、进一步加强施工组织治理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。3、不断根据工程建立实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供给，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。4、科学组织，穿插运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标预备工作。5、依据年度建立总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开头了“大战四季度”活动。通过开展“抓掌握工程、保进度、抓

26、标准治理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。篇四：大路工程施工工作总结回忆走过的2023年，今年所完成的各项详细工作：压浆：焦克路、丰收路压浆验收：常付路ii期（三阶段）方西路竣工验收监理：孟州地方道路桥梁十一标试验：连云港局部工程试验以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:再施工组织上，使自己熟悉到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作安排，这就需要有个合理的人员安排，各负其责，在做个周密的施工规划从

27、：材料、机械、人员、组织安排做好具体的预备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的仔细的去分析，去体会，明白了，理解了，把握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，根据正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清楚，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。在压浆过程经受了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上渐渐的变得更加成熟，更加完善。压浆工作平台组建的完善，原来需要构建简

28、单的拌合站已经被移动的敏捷的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来浩大的机械设备的选购，安装，调试修理，削减了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以依据需要合理安排材料的拌合、调整，削减了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染铺张，还可以依据状况直接调整材料以及拌合好的材料准时进展二次拌合最大限度的削减铺张合理的运用全部原材料。笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消退了原来场地受限，移动不便，施工不便利等困难，同时也削减了在压浆过程以及移动过程需要调动浩大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在

29、在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，治理更加便利，也可以依据详细的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。在成孔方面，也进展了，工艺的改良，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，根本看不到许多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，削减了人员，从而降低了本钱，削减了安全隐患。在成孔技术上，由于全部使用机械了，成孔质量上，更简单掌握，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特别路基的阻碍，根本得到解决。在技术的改良采纳湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。依据成孔工艺的改良，我们还应当做好归纳总结，对于特

30、别的地段（损毁严峻段）应依据状况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改良，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。压浆枪的改良，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还缺乏，卡枪，现在改良后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采纳挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，依据现场状况，人为掌握，操作也简洁，快速便利，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调整，削减以前卡枪的现象。由于操作简洁，不需要专业人员，同时可以提前安装，削减工作

31、脱节，提高效率，可以单独完成削减人员投入，也可以削减以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。验收在三阶段验收上，和前几年相比任务量削减许多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进展了验收。对于以往的标准，参加省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会查找工程的瓶劲，对于一些不好掌握，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测工程，检测方法，还要学习大路施工工艺，这样才能满意将来检测进展的需要。监理在近1个月的监理生活中，也让我有所感受，同时也给了我许多工作阅历。在人事方面：一方面要说话有重量，能把看到的

32、问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工标准，还要依据现场的施工状况和施工单位的力量提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的学问敏捷运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，协作好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，准时向上反映，坚决不能姑息迁就。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，需要依据天气、原材现场状况结合施工单位意见，根据设计要求提出合理化建议，催促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环

33、境下，现在到现场之后，需要依据天气、原材现场状况结合施工单位意见，根据设计要求提出合理化建议，催促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。篇五：大路工程年终总结一、丰富的专学问是从事专业技术工作的前提本人自1997年参与工作以来，始终从事大路养护、大路工程相关的专业工作。XX年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系大路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积存了丰富的专业理论学问。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事大路养护中、小修工程技术治理，207国道南平至章庄二级大路路面改善工程，参

34、加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁修理加固工程，207国道j标马市段二级大路路面改善工程，期间担当技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参加了省大路局和长安大学科研工程旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该工程技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈大路水毁的成固与防治等学术论文。二、勇于创新，总结阅历。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参加了南平至章庄二级大路路面改善工程建立，在该工程中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及掌握，工

35、艺流程及工程质量掌握起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要实行三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。准时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作阅历流会上作了浅谈大路水毁的成固与防法，总结阅历。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。大路水毁要以预防为主，准时去除水毁隐患，防患于未然，只要能从大路

36、的设计、施工、养护等方面重视水毁，实行措施得当，大路水毁将会得到有效掌握。三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担当水泥路养护工程队技术员，在公安县大路治理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践观看发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开头变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进展缝养的建议，采纳科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破裂起到了明显的效果，受到了市局的领导表

37、扬。XX年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固修理。我担当该工程技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观看，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进展桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行力量，行车安全有了保障。该工程受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担当技术负责人，在老油路根底上进展加铺砂砾下基，在施工中发觉老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地观察，本人

38、建议挖除块松动油路根底，进展局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此工程被评为优质工程。XX年三月担当沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的状况下，结合在书本上学到的学问，进展石灰桩处冶后，再进展底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级大路建立标准，受到监理和业主的表扬。大路工程年终总结 一、丰富的专学问是从事专业技术工作的前提本人自1997年参与工作以来，始终从事大路养护、大路工程相关的专业工作。XX年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系大路与桥梁专业函授班，

39、三年的学习，使本人积存了丰富的专业理论学问。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事大路养护中、小修工程技术治理，207国道南平至章庄二级大路路面改善工程，参加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁修理加固工程，207国道j标马市段二级大路路面改善工程，期间担当技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参加了省大路局和长安大学科研工程旧砼路面不同加铺层构造设计试验。任该工程技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈大路水毁的成固与防治等学术论文。 二、勇于创新，总结阅历。专来技术工作水平在实践逐步提高 一九九七年八月

40、参加了南平至章庄二级大路路面改善工程建立，在该工程中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及掌握，工艺流程及工程质量掌握起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要实行三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。准时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作阅历流会上作了浅谈大路水

41、毁的成固与防法，总结阅历。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。大路水毁要以预防为主，准时去除水毁隐患，防患于未然，只要能从大路的设计、施工、养护等方面重视水毁，实行措施得当，大路水毁将会得到有效掌握。 三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成绩显著 一九九八年十月，担当水泥路养护工程队技术员，在公安县大路治理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复方法，通过实践观看发觉破板的主要缘由是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开

42、头变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进展缝养的建议，采纳科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破裂起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。 XX年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板裂开，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固修理。我担当该工程技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观看，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进展桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行力量，行车安全有了保障。该工程受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。XX年

43、四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担当技术负责人，在老油路根底上进展加铺砂砾下基，在施工中发觉老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地观察，本人建议挖除块松动油路根底，进展局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此工程被评为优质工程。XX年三月担当沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的状况下，结合在书本上学到的学问，进展石灰桩处冶后，再进展底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级大路建立标准，受到监理和业主的表扬。 XX年八月参与了省大路局

44、与长安大学科研工程试验工程建立，任公石d标技术负责人。由于公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济进展有着非常重要的作用，依据湖北省大路局和长安大学科研工程要求，其主要是目的在于比拟旧水泥砼路面上不同构造加铺层在一样的气候，水文、地质等自然条件及一样交通量状况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的力量，找到适合于湖北实际状况，在技术上可行，经济上合理及施工便利的旧水泥砼路面加铺改建的典型构造。在湖北省大路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参加了工程技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进展了弯沉测量。参加了初步测量，设计到实际施工放样，

45、水准点恢复及中线测定，为长安大学科研工程供应了第一手数字依据，在几次省大路局和长安大学的阅历沟通会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。 四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。 XX年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论学问应用到大路大中修施工建立中，取得了肯定的实践和良好的社全经济效益。严格根据大路工程技术标准及工程质量检验评定标准进展施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量治理，掌握工程本钱，做好工程经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探究，要总牢固践阅历，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进

46、工，XX年度至XX年度被县交通局评为先进工，屡次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。 本人近几年来为社会为大路事业做了许很多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作力量适应大路事业进展，还需连续努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断充实自我专业理论水平和实践施工力量，把专业技术职务推向新台阶，为大路建立的进展尽职尽责。 建筑工程年终总结 年年岁岁花相像，岁岁年年人不同，不知不觉时间就这么又从身边溜走了一年。又到了年底做总结的时候，细数这一年，可谓经受风风雨雨，有过艰辛也有过欢快，自己回首这一年的路途，可以用根本满足来形容。下面首先先梳理下着一年的工作。 工作嗯贯穿全年的

47、主旋律！其实每个上班族都是一样，自从你进入了职场，工作就会占据你生活中的一大块时间，特殊是对于我们这些的年轻人，家庭的压力还不是太大，刚刚工作没几年，自己事业正处于开端时期，这段时间其实是自我提高充实的最正确时期，别让几年后的自己懊悔今日所做的事情，不因虚度年华而懊悔，也不因碌碌无为而耻辱，这正是我所追求的目标，也正是抱着这种态度我努力的完成着每天的工作。 细数这一年年初放假回来，我所治理的1-3#等七项还正处于装修中段，有些楼的砌筑施工还没完成，面对年中要竣工的压力，当时要完成的工程量还是很大的，装修阶段不比主体施工，面临着水、电、气等多多个专业的协调治理，假如哪个方面没考虑到，可能就会有一

48、连串的问题产生，这也是这段时间我所工作的重点，以土建施工为主，其他施工为辅，循序渐进，在保证工程质量的状况下保证工程进度不落下。经过几个月和同事们的一同努力，整个工程在有条不紊的向前推动着，就当成功的曙光就要到来之时，老天给我们开了一个不大不小的玩笑，进入七月北京的雨水就开头多了起来，三天一小雨五天一大雨，使得地下室的施工遇到很大的困难，外墙漏水，地下室潮湿等种种问题都显现了出来，起初面对这些问题自己也是有些手忙脚乱，今日下雨地下室进水，明天刚刚把水抽洁净，然后后天就又是一场雨，就这样反反复复，使得地下室的施工始终处于停滞不前的状态，但面对困难整个工程没有一个人退缩，既然下过雨再抽水来不及，那我们就尽量的保证下雨的时候地下室不会进那么多水，从今每当下雨的时候，不管白天晚上，施工现场都会消失我们的身影，