汽车站时刻表查询.docx
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1、汽车站时刻表查询转眼间,我在福建闽通长运清流分公司,清流汽车站实习已经结束了。在这个少得的历练舞台中,我从最初的毫无头绪,磨练到现在的稍加稳重。可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好,我们却应该努力做到更好。由于我学习的是安全技术管理专业,此次实习,分管安全的副经理把我安排在了安保科,我主要的岗位是安全员。说实在的,这是个看起来又枯燥又辛苦的工作,经常是得顶着火热的太阳上班。实习期间每到人多的时候,我觉得累的快要散架了,我甚至都有点不耐烦了!可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎,可他们一点都没有不耐烦的情绪,而是脸上总是带着微笑,耐心地对待每个旅客,这一点让我相当佩服,也让
2、我感到自愧不如。在实习期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。在科长的讲解下我知道了,现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度,三不进站:易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站;无关人员不进站(发车区);无关车辆不进站。六不出站:超员客车不出站;安全例行检查不合格客车不出站;驾驶员资质不符合要求不出站;客车证件不齐不出站;出站登记表未签字不出站;乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。在出进站门检岗位上我理解到,“安全”一直以来都是车站的重中之重,而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素,从源头上制止超载,保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有十分重要
3、的地位。出站门检则是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门(天窗)是否灵活和安全通道是否被堵等情况,对不合格车辆,一律不许出站。安全责任重于泰山。我深刻地意识到,门检工作责任重大。在接受车站门检工作后,为尽快摸清这项工作的各个组成环节,虚心地向在岗门检员学习,沟通交流,勤做笔记,在短期内对门检工作有了相当的了解。近年来,全国各地发生的重特大道路交通事故,涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大部分,如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要,随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用,科技已成为推动各行业发展的直接和重要动力;在重点车辆管理
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