《新整理施工方案大全》道路施工组织设计(3).doc
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1、广州市江南东路南路施工组织设计目录第一章 投标承诺4第二章 工程概况6第一节 工程简况6第二节 工程主要内容及主要工程量11第三节 工程重、难点分析及对策15第三章 施工准备计划及交通疏导方案17第一节 施工准备计划17第二节 交通疏导方案24第四章 施工区和施工阶段的划分26第一节 施工区的划分26第二节 总体施工顺序和施工流程27第五章 施工组织机构29第一节 施工组织机构29第二节 施工力量的安排37第六章 主要分项工程的施工方法39第一节 综合机械化施工方案39第二节 测量控制39第三节 排水管道土方开挖及管道基础施工43第四节 钢板桩支护方案及技术措施48第五节 止水、排水方案及技术
2、措施51第六节 硬聚乙烯排污管铺设施工53第七节 高密度聚乙烯双壁玻纹管(HDPE)敷设施工60第八节 路基填筑及碾压施工64第九节 水泥石屑稳定层施工72第十节 沥青混凝土路面面层施工75第十一节 侧石、平石及人行道施工85第十二节 块石挡土墙砌筑施工89第七章 施工进度控制网络计划及资源计划90第一节 编制依据及原则90第二节 施工进度总控制计划91第三节 工期保证措施91第四节 工期奖罚措施94第八章 施工资源供应计划95第一节 劳动力计划、资金及施工用水、用电量计划95第二节 施工主要机具及检测设备计划100第三节 材料控制计划103第九章 施工平面总布置104第一节 布置的基本原则1
3、04第二节 施工规划及布置104第三节 施工水电用量计算107第四节 现场临时用电计划109第十章 质量、安全保证措施110第一节 质量保证110第二节 本工程质量总目标113第三节 企业质量保证体系113第四节 质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺121第五节 安全保证措施134第十一章 文明施工及环境保护143第一节 文明施工143第二节 文明施工措施146第三节 环境保护措施151第十二章 工程保修承诺及措施159第一节 竣工资料159第二节 工程维修及回访160第十三章 施工节约措施161第十四章 管线、房屋保护方案及措施163第一节 原有管线保护方案及措施163第二节 房屋保护方案及
4、措施165第十五章 成品保护措施168第十六章 施工协调与配合169附录: 施工进度计划横道图施工进度计划网络图施工总平面布置图第一章 投标承诺我司将抽调精兵强将组建管理班子,组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场,运用先进、成熟的施工工艺,科学合理的管理方法,按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的要求建设本工程,特郑重承诺如下:一、对本工程施工工期的承诺根据招标文件要求,本工程总工期为120个日历天,施工工期较紧。本公司如若中标,将制定详细的施工方案和施工进度计划,确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务并有所提前本工程计划开工日期为2004年6月28日,竣工日期为2004年1
5、0月23日,施工总工期为118个日历天。二、质量招标文件要求本工程质量标准为优良。我公司如若中标,将严格按照市政工程质量检验评定标准(CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90)、1989年全国市政质量检查评定细则、城市道路路基工程施工及验收规范、招标文件第四卷技术规范规定以及国家规范、行业标准的相关规定,确保工程施工质量达到优良。三、文明施工我们将严格按照广州市建设委员会制定的广州市建设工程现场文明施工管理办法(穗建筑1999175号)、广州市市政园林局制定的关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知(市政园林20011273号文)的有关规定执行,争创文明施工样板工地。四、安全施工
6、严格遵守国家、省、市颁布的安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。我公司将专门成立安全监察小组,制定安全计划,按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施,严格按施工规范及操作规程施工,不得有任何人为的安全事故,并采取严密的监控措施。本工程的安全目标为:杜绝重大安全事故,将轻伤频率控制在0.1%以下。五、人员、机械设备落实承诺我司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及多年市政施工经验的施工班组来参与本工程施工。并配备足够的施工管理人员及施工预备队,以确保本工程工期的实现。六. 工程保修承诺及具体措施1)保修期限:按照
7、有关规定及招标文件要求进行保修,道路工程保修期为一年,排水工程保修期为二年。2)建立工程回访制度(进行不定期或定期回访)和维修卡,掌握工程质量状况,及时解决发现工程的质量问题。3)保修期限内,若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修;若是业主原因造成的问题,也应积极给予解决。并填制维修任务书,分析存在的问题,制定措施。七. 对招标文件及合同条款的确认经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后,我司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求、同时我司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。第二章 工程概况第一节 工程简况一、概述工程名称:广州市江南东路道路、排水工程工程地点:广州市江南东路工程建设单位
8、:广州市市政园林局招标代理机构:广州市市政工程监理有限公司工程设计单位:广州市市政工程设计研究院二、工程概况1、道路工程江南东路位于广州市海珠区马涌以北,西接江南大道,北至前进路,道路全长约760m。本次为二期工程,施工范围为K0+267.688K0+767.459,为沥青混凝土路面,路幅宽为26米。A、场地建设条件江南东路位于广州市海珠区,地处珠江三角洲平原珠江支流级阶地,总体地势开阔低平、水道发育,道路南侧紧邻马涌,对岸为晓港花园,场地地面标高为7.612.2米。B、平面设计江南东路全长767.459(K0+000K0+767.459)米,前期已施工至K0+285,本次招标内容为K0+28
9、5以后路段,为了减少用地和拆迁量,道路尽可能紧临海珠涌。C、纵断面设计纵断面是在考虑与江南东路已施工部分和前进路顺接的情况下,结合地形进行设计。本次施工部分的最小坡长L=179.669米,最大坡长L=210.331米,最小纵坡i=0.3%,最大纵坡i=1.7%。D、横断面设计江南东路标准路幅宽度为26米,路幅划分为:5m(人行道)+16m(车行道)+5m(人行道)。设计中根据道路两侧的建筑物作适当调整,K0+446.27K0+539.505之间的道路宽度为24.5米,调整路幅划分为:3.5m(人行道)+16m(车行道)+5m(人行道)。E、路基处理对生活垃圾进行换填,并作承托层。填土要求分层压
10、实,每层松铺厚度不大于30cm(适用于15t静力压路机),土基密实度要求达到93%。承托层由两层组成,上层为50cm的素石屑层,下层为60cm的碎石砂层(碎石:砂=7:3)。同时修筑路基时须严禁雨水和地表水的渗入,以免降低地基的强度。道路填方按1:1.5、挖方按1:1的坡度作绿化护坡。F、路面结构设计路面结构详大样图:2、排水工程本工程排水管道采用雨污分流系统,雨水管道敷设于路中偏南1米,污水管敷设于南侧离人行道侧2米。排水管道管径D400mm时,采用聚氯乙烯(PVC-U)管,D=500700mm时,采用高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管。3、管井检查井、沉砂井均采用马路甲式,配C30井环球墨
11、铸铁盖;进水井采用马路侧入式(乙种),井面标高与侧石顶平,道路纵剖小于0.3%路段,进水口应按道路设计锯齿形边沟砌筑;进水井支管用DN300,I=0.01接入检查井或沉砂井,雨水入户管均采用DN500。三、承包方式按照“广州市江南东路道路、排水工程”招标文件要求,包工、包料、包工期、包质量、包安全。四、地质概述根据钻探资料,场地的岩土层按其成因分类主要有:人工填土层、第四系全新统海路交互相沉积和残积层,现根据场地岩土层的成因、岩性和状态自上而下划分为:1、人工填土层广泛分布于场区,以杂填土为主,仅局部揭露素土。本层直接露于地表,揭露层厚13m,平均2.35m。(1)杂填土:广泛分布于场区,呈连
12、续层状分布,为杂色松散状,主要由建筑垃圾和粘性土组成,硬质物占20%。本层直接露于地表,揭露层厚13m,平均2.29m。(2)素填土:仅揭露于K0+490左右,为褐红色,呈可塑状,主要由亚粘土组成。本层顶界埋深1.5m,揭露层厚1.0m。2、第四系全新统海陆交互相沉积层分布于里程K0+029K0+490路段,总厚度为1.2m2.7m,平均2.31m。根据其岩性自上而下划分为:(1)淤泥:分布于部分场区,呈似层状分布,为灰黑色,饱和、流塑状态,含少量粉细砂。本层顶界埋深较稳定,为2.53m,总厚度为1.22.7m,平均厚度2.28m。(2)淤泥质细砂:分布于部分场区,呈透镜状分布。为灰黑色,饱和
13、,呈松散状稍密状。本层顶界埋深2.63.0m,层厚2.32.6m,平均2.45m。3、残积层广泛揭露于场地,呈连续层状分布。紫红色,为泥质粉砂岩风化残积土,本e3层揭露顶界埋深为1.05.5m,揭露层厚0.63.5m,平均1.98m,根据其性态划分为:(1)可塑亚粘土:分布于部分场区,呈似层状分布。本层揭露顶界1.21.5m,层厚0.61.2m,平均0.93m。(2)硬塑亚粘土:广泛揭露于场地,呈连续层状分布,K0+490左右的顶部1.5m偏可塑状。本层揭露顶界埋深1.05.5m,揭露层厚0.63.2m,平均1.79m。第二节 工程主要内容及主要工程量一、工程主要工作内容本次招标工作内容主要包
14、括土石方工程、道路工程、桥涵护岸工程、排水工程及拆除工程等。其中土石方工程包括的主要分项工程有:道路挖运土方、道路换填土方、道路换填石屑、道路换填碎石砂底层、挡墙基础、墙后填石屑、管沟回填土方、管沟回填石屑等;道路工程包括的主要分项工程有:水泥石屑稳定层施工、粗粒式沥青混凝土摊铺及碾压施工、中粒式沥青混凝土摊铺及碾压施工、细粒式沥青混凝土摊铺及碾压施工、侧平石预制块铺筑及彩色人行道板施工等;桥涵护岸工程包括的主要分项工程有:打松木桩、打拔拉森钢板桩、挡土墙施工及金属栏杆施工等;排水工程包括的主要分项工程有:硬聚氯乙烯PVC-U雨水管铺设、双壁波纹雨水管铺设施工、检查井、沉砂井等砌筑施工等;拆除
15、工程包括的主要分项工程有:拆除旧混凝土路面、拆除旧水泥石屑层、拆除市政排水管道、拆除砖石结构及拆除钢筋混凝土结构等。二、主要工作量一览表项 目 名 称计量单位工程数量备注一、土石方工程道路挖运土方立方米8277道路换填挖土方立方米14326挖沟槽土方(排水部分)立方米10278.72道路回填土方(外购土)立方米150道路回填土方(利用土)立方米277管沟回填土方(排水部分)立方米1444.46管沟回填石屑(排水部分)立方米267.41道路换填石屑立方米6512道路换填碎石砂底层立方米7814挡墙基础及墙后填石屑立方米50.2二、道路工程新旧路面接缝砼立方米544cm细粒式改性沥青砼抗滑面层(A
16、K-13I)平方米81606cm中粒式密继级配改性沥青砼抗滑砼(AC-20I)平方米81606cm重交70号粗粒式沥青砼(AC-25II)平方米816020cm6水泥稳定石屑平方米848715cm6水泥稳定石屑平方米5100彩色人行道块30305cm平方米5100级配碎石15cm平方米8487铺筑平石预制块1002512cm米1000铺筑低侧石预制块1003012cm米1000砌筑树穴压条及护盖米614.4铺洒沥青粘层油平方米500三、桥涵护岸工程打松木桩米9000打拔拉森钢板桩平方米4008砌筑挡土墙立方米28.7现浇C20挡土墙基础立方米13.33现浇C20挡土墙墙帽立方米5金属栏杆米20
17、0四、排水工程DN300硬聚氯乙稀PVC-U雨水管铺设米64DN500双壁波纹雨水管铺设米203DN600双壁波纹雨水管铺设米110DN700双壁波纹雨水管铺设米120DN800双壁波纹雨水管铺设米204DN300硬聚氯乙稀PVC-U污水管铺设米138DN400硬聚氯乙稀PVC-U污水管铺设米267DN500双壁波纹污水管铺设米120砖砌1200沉砂井 H=3m座1砖砌1200沉砂井 座2砖砌1000沉砂井 座1砖砌1200雨水检查井 座22砖砌1000污水检查井座17砖砌雨水进水井座32检查井球墨铸铁防盗井盖井座安装座27检查井普通铸铁防盗井盖井座安装座18人行道装饰井盖井座安装座10五、拆
18、除工程拆除旧混凝土路面平方米2000拆除旧水泥石屑层平方米2000拆除市政排水管道米2000拆除砖石结构立方米2000拆除钢筋混凝土结构立方米500第三节 工程重、难点分析及对策一、本工程质量要求较高,如何确保工程质量达到优良标准,是本工程施工重点本工程业主要求工程质量为优良工程。我公司如若中标,将严格按照市政工程质量检验评定标准(CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90)、1989年全国市政质量检查评定细则、城市道路路基工程施工及验收规范、招标文件第四卷技术规范规定以及国家规范、行业标准的相关规定,确保工程施工质量达到优良。为确保质量目标的实现,首先,我司将制定切实可行的质量保证措施,
19、确保分项工程优良率达到90%以上,分部工程优良率达到90%以上,单位工程优良率达到100%;其次,成立专门的质量验评小组,对工程质量进行管理和监控,并落实三级验收制度进行质量验收,即按照施工班组施工项目部公司质量部门的验收程序进行验收;最后,实行奖罚制度。二、本工程管道吊装安全是施工控制重点。在确保工程工期和工程质量的前提下,安全文明同样不能忽视。施工过程中,我司也将制定详细的管道吊装方案和安全和文明施工的保证体系,责任到人,确保安全文明施工满足招标文件要求。三、硬聚氯乙烯管、双壁波纹管及管件的运输、装卸、存放、安装施工质量是施工重点之一。为防止管材及管件损坏,在运输、装卸、堆放过程中,严禁抛
20、扔或激烈碰撞,同时为防止损坏,管道(管件)安装时,应避免受钉子及其他尖锐物的碰刮。不可沿地面拖拉管道和配件,管道安装时应避免碰撞管壁。四、质量要求高,文明施工同样很重要。本工程业主要求质量达到优良标准,中标后,我司将制定质量保证措施,严格按照现行验收规范进行施工和验收。对于安全文明,我司也将严格执行广州市建设委员会制定的广州市建设工程现场文明施工管理办法(穗建筑1999175号)、广州市市政园林局制定的关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知(市政园林20011273号文)的有关规定,争创文明样板施工工地。五、本工程沿线地质条件较复杂,土方开挖时采取的支护措施非常重要。 工程具体施工时
21、,为防止土方塌方,必须采取切实可行的基坑支护方案。为防止因土方坍塌而影响工程进度,本工程土质较差地段采取钢板桩支护。六、施工期间的交通疏导工作非常重要本工程施工过程中,应将交通疏导工作作为施工中的控制重点内容之一。根据现场实际路况,并在当地交通部门的指导下,制订合理可行的交通组织方案和施工方案,合理划分施工区域和交通通车区域,使施工和交通通行相互不受影响。第三章 施工准备计划及交通疏导方案第一节 施工准备计划为了确保本工程项目按时保质完成,我方一旦中标,立即组织人员开展施工前期的各项工作,为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。一、思想动员我公司中标后,将利用1至2天时间进行施工前分层
22、开工动员,首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员;其次由各部门用半天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员;再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。动员工作的主要内容:1、介绍本工程基本情况和建设意义;2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项;3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识;4、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作,做到:(1)施工动员普及率达97以上;(2)施工人员了解工程基本概况,清楚施工特点及注意事项,做到心中有数;(3)提高思想认识,振奋工作精神,以
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