废旧回收办法废旧回收管理办法和再生资源回收管理办法(五篇).docx
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1、 废旧回收办法废旧回收管理办法和再生资源回收管理办法(五篇)废旧回收方法 废旧回收治理方法和再生资源回收治理方法篇一 2023年08月01日 17:25:22 来源: 中国环境报 : 李合敏 字号:【 大 中 小 】 山东省茌平县环境爱护局监察队日前在对当地汽车公园检查时发觉,一家汽车4s店半年以来与合同里的废机油回收企业始终没有业务往来。依据国家相关法规,废机油必需交给有资质的回收企业进展特地处理。假如处理不当,可能对土壤、水产生危害。事实上,据笔者了解,废机油不当处理问题不在少数,亟须引起高度关注。 汽车4s店的废机油没有流入回收企业,那流到哪里去了?笔者随机走访了国道边几家修理点,看到地
2、面黑乎乎的,废机油处处跑冒滴漏。店主说,像他们这样的店不外乎两种出路,卖给废品公司或排到污水沟。 之所以修理单位更情愿将机油卖给废品公司而不是有资质的回收机构,是由于卖给废品公司,可以卖到更高的价钱。以一桶70公斤左右的废机油为例,卖给废品公司一般700800元,而卖给有资质的回收单位,价钱为500600元,其中有200元的差价。此外,假设废机油出售给有资质的回收机构,店主要与回收机构签订转移合同,必需支付1.52万元的合同费。 为何废品公司比有资质的回收机构回收价格高?笔者了解到,废机油被有资质的回收机构回收后用来制作建筑材料分别剂、制造防水材料、炼制柴油等,而非正规公司的回收机油少量流向工
3、厂进展再加工,大局部用来制作假冒伪劣机油。只要参加一种添加剂,经过提炼,废机油就能变成亮闪闪的正牌机油,从外表看几乎可以乱真。目前市面上的某品牌机油几乎一半是假的,不法厂家收集正牌机油桶之后,再把伪劣产品灌进去当正品卖。 公安部交通治理局公布的数据显示,截至2023年底,全国机动车数量已突破2.5亿辆,若每辆车机油用量按4升计算,每年换两次,共废弃机油20亿升。由此可见,废机油回收的乱象,应当引起有关部门的高度重视。 笔者认为,首先,各地环保部门应结合当地实际,对修理站点下发关于开展机动车修理行业危急废物专项整治工作的相关文件,制定机动车修理行业危急废物专项整治工作方案,明确废机油、废轮胎、废
4、电池的处理必需按相关规定执行。其次,协调有废机油回收资质的厂家、汽修业行业组织,共同商讨对策,使他们尽量降低转移合同的价格,降低汽修业的经营本钱。第三,加强对汽车修理企业的监视,依据相关法律法规,使乱排乱倒废机油修理企业受处处罚。 返回顶部 废旧回收方法 废旧回收治理方法和再生资源回收治理方法篇二 重庆建工桥梁工程有限责任公司 废旧材料(设备)处置方法 为进一步标准公司废旧材料(设备)处置工作,增加企业内部治理透亮度,充分调动职工积极参加企业民主监视和治理,促进企业廉政建立,最大限度维护企业经济利益,特制定本方法。 一、组织机构设置 成立废旧材料处置小组,负责工程部废旧材料(设备)处置的监视治
5、理工作,严禁工程部自行处置剩余废旧物资。 组长:公司分管物资领导。 监视部门:纪委。 主管部门:物资治理部。 主责部门:各二级单位、工程经理部。 二、职责和分工 1、分管领导负责对全公司废旧材料(设备)处置进展全面的管控。 2、公司纪委是废旧物资处置的监视部门,负责对全司废旧材料(设备)处置进展监视核查。 3、公司物资治理部是废旧物资处理的归口治理部门,负责对全司废旧材料(设备)处理进展治理。 4、各二级单位、工程经理部的材料部门是废旧材料(设备)处理的主责部门,负责废旧材料(设备)的归集、整理、联系等事宜。各二级单位、工程经理部应成立由书记负责,材料、财务等有关人员参与的废旧材料(设备)处理
6、工作小组,负责按公司的制度执行废旧材料(设备)处理工作。 三、处置原则 1、工程部在施工过程中产生的废旧物资,且不能再回收无再使用价值。 2、对工程造成安全隐患,影响工程质量。 3、废旧材料(设备)单笔三万元以下(含三万元)报材设分公司批准;单笔三万元以上的报废物资,必需报集团公司批准。 四、处置程序 1、由二级单位、工程经理部递交废旧物资处置申请报告,经公司领导进展审批,物资治理部、纪委派人到现场进展核实。 2、依据城建集团物资治理方法的要求,单笔金额大于三万元以上的报废物资,应由本司物资治理部递交处置报告到集团材设分公司,经集团领导审批后,由材设分公司牵头,会同公司企法部、成控部、审计部、
7、财务资产部、总工办、所属分公司、工程经理部共同监视方可进展。 3、由二级单位(工程经理部)递交申请及三份以上收购方的报价单到公司物资治理部,二级单位(工程经理部)对报价单进展公示,物资部收集公司和工程部推举的其他收购方。处置单位应收取投标或议标保证金,其金额以废旧材料(设备)的数量多少商定,中标者若不愿收购,其保证金不退还;未中标者全额退还保证金。公司物资治理部依据市场行情,确定废旧材料的收购单价及中标单位,物资治理部、纪委签署意见后报分管领导、常务经理签字确认。 4、由公司与中标单位签订购销合同,并依据废旧物资材料(设备)数量的多少缴纳履约保证金。在收购废旧物资材料(设备)过程中,如中标单位
8、择优淘劣,不按商定范围收购,则属违约,其履约保证金不予退还。 5、在废旧物资处理过程中,应表达公开、公正、维护企业经济利益的原则。尽可能采纳电磅过磅,过磅时需4人监磅,公司纪委1名、物资治理部1名,工程部2名职工代表(无职工代表,可派2名自有职工)经办,过磅后必需妥当保存过磅单据,以作为结算依据; 其处置汇总表必需由职工代表、经办人员和负责人签字确认。 6、废旧材料(设备)处置完毕后,二级单位(工程经理部)必需完整供应废旧材料(设备)申请处置报告及批复、购销合同、收购方报价单及报价汇总、磅单、处置汇总单、财务收款凭证等复印件交物资治理部,由物资治理部建立废旧材料(设备)处置台帐,标明处置时间、
9、数量、单价及金额等。 7、废旧材料(设备)处置资金必需全额上交公司财务资产部,不得私自截留挪用。公司财务部门对收到的资金列入所属二级单位(工程经理部)的 收入,并将资金的走向进展公示。 五、其它规定 1、各二级单位、工程经理部的废旧材料(设备)处置必需在公司物资治理部、纪委等部门监视下进展,严禁擅自处理。 2、废旧设备处置必需经上级主管部门批准同意,并依据实物的残值进展合理处置,严禁采纳以物易物的方式进展交换。 3、各二级单位、工程经理部必需将废旧材料(设备)处置全过程(如:处置的时间、数量、单价、总金额等)准时向职工进展公示。 4、对违反本方法相关规定给公司造成经济损失的责任人,公司将按国家
10、有关法律、法规及企业规章制度追究其相应责任。 5、各二级单位、工程经理部应严格根据本治理方法执行,如消失以下状况,赐予经济罚款。 第一条擅自处置废旧物资,无任何手续资料,资金未上交,惩罚金额为 元; 其次条处置废旧物资有局部手续,手续资料不全,资金未上交,惩罚金额为 元; 第三条处置废旧物资手续齐全,资金未上交,惩罚金额为 元。 6、本方法由公司物资治理部负责解释。 废旧回收方法 废旧回收治理方法和再生资源回收治理方法篇三 文件名称:关于印发水运工程重点建立工程质量鉴定方法(试行)的通知 公布机关:交通部根本建立质量监视总站 公布文号:质监水字20238号 公布日期:2023年4月26日 实施
11、日期:2023年4月26日 时 效 性:有效 正文内容: 关于印发水运工程重点建立工程质量鉴定方法 (试行)的通知 各省、自治区、直辖市交通(水运)工程质量监视站(局),上海港建立工程安全质量监视站,天津港建立工程安全质量监视站,长江航务工程质量监视中心站: 为加强水运工程重点建立工程质量治理,标准质量鉴定工作,部质监总站组织编制了水运工程重点建立工程质量鉴定方法(试行),现印发给你们,请结合实际状况贯彻落实,并将在执行中发觉的问题和意见准时函告部质监总站。 水运工程重点建立工程质量鉴定方法 (试行) 第一章 总 则 第一条 为加强水运工程重点建立工程质量治理,标准质量鉴定工作,依据交通部水运
12、工程质量监视规定、港口工程竣工验收方法、内河航运建立工程(工程)竣工验收方法等有关规定,制定本方法。 其次条 本方法适用于交通部负责组织竣工验收的水运工程重点建立工程,其他水运工程建立工程可参照执行。 第三条 交通部水运工程重点建立工程的质量鉴定工作由交通部根本建立质量监视总站(简称部质监总站)负责组织实施。 第四条 部质监总站在详细负责工程工程质量监视的质量监视机构(简称工程质监机构)对全部单位工程质量评定合格的根底上,于工程竣工验收前组织进展工程工程质量鉴定工作。工程规模较大,分期组织竣工验收的工程,可分阶段进展质量鉴定。 第五条 质量鉴定依据: (一)国家有关规定; (二)交通部及国家其
13、它有关部门颁发的有关工程质量检验(评定)标准、标准、规程; (三)经批准的设计及设计变更文件; (四)工程质监机构监视过程中有关质量的监视检查、检测、评定资料。第六条 质量鉴定工作应当坚持科学、公正、求实的原则。 其次章 鉴定组织及程序 第七条 部质监总站组建质量鉴定组开展鉴定工作。质量鉴定组成员由部质监总站邀请水运工程质量监视方面的专家以及工程质监机构的监视人员组成。 第八条 部质监总站每年向建立单位下达建立工程质量鉴定规划,并抄送工程质监机构。建立单位在接到质量鉴定通知书后,应将工程工程概况、单位工程划分状况、工程质量状况自查报告等有关资料报部质监总站。 第九条 列入部质监总站质量鉴定规划
14、的建立工程,在全部单位工程完工并满意建立工程质量鉴定条件后,由建立单位向部质监总站提交水运工程重点建立工程质量鉴定申请书、工程质监机构初评意见表及交工验收有关资料(详细内容见附件 1、附件2)。 工程质监机构应准时向部质监总站提交质量监视工作开展状况报告,以及质量监视检查、检测、质量评定等有关资料。 第十条 部质监总站接到鉴定申请书后,可托付工程质监机构对工程质量鉴定条件进展符合性审查,符合鉴定条件后,在30日内组织现场鉴定工作。 第十一条 工程质量鉴定组依照本方法的要求开呈现场质量鉴定工作,保证鉴定结果的真实、精确。 第十二条 工程规模较大的工程,工程质量鉴定组可分成工程实体检测组、外观检查
15、组和质量保证资料审查组三个小组分别开展鉴定工作。 第十三条 工程质量鉴定组完成现场质量鉴定工作后,应形成质量鉴定意见,由部质监总站审核后与工程质监机构共同签发。 第三章 鉴定方法 第十四条 工程质量鉴定实行对工程质监机构质量评定结果进展符合性审查的方法进展。主要工作内容包括核查工程工程质量保证体系,现场抽查单位工程质量,审查强制性条文的执行状况,对工程主要质量指标进展检测,审查工程质量保证资料,评价工程观感质量,审查工程质监机构评定的工程质量等级,并综合鉴定建立工程工程质量等级。 第十五条 工程工程质量保证体系核查,采纳听取主要参建单位质量保证体系建立及运行状况的工作汇报和工程质监机构日常监视
16、检查意见,对参建单位资质、质量责任制的建立落实、人员资格及到位状况、合同履约、分包治理、质量问题和质量事故处理等质量治理行为进展抽查核实的方式,并赐予评价。 第十六条 工程建立标准强制性条文符合性审查按附录中不同工程类别规定的审查内容进展。符合性审查意见分为“符合”和“不符合”两种结论,判定标准依据工程建立标准强制性条文及相关质量检验评定标准、技术标准等有关规定执行。 第十七条 工程实体检测和航道整治综合效果观测按附录中规定的抽查工程及频率开展,并按规定的方法计算工程实体检测得分。检测工程的规定值或允许偏差根据有关质量检验评定标准执行。 担当实体检测工作的检测机构应具有水运工程试验检测资质。实
17、体检测工作可依据工程实际状况增加检测工程和数量。航道整治效果观测应托付有航道测量资质的机构负责,工程质监机构负责监视。 开展实体检测前,质量鉴定组应制定检测规划,明确抽检的工程实体详细部位、构件及数量。涉及构造安全的关键部位、重要构件应进展抽检。详细检测取样位置可由工程质量鉴定组在现场依据实际状况确定。 第十八条 工程观感质量评价依据有关工程质量检验评定标准中规定的检查内容、方法及评分标准执行,按附录中不同水运工程类别进展评分。 第十九条 内业资料审查由工程质量鉴定组对施工、监理单位供应的内业资料按单位工程抽查,并进展评分。 其次十条 单位工程质量检验资料核查表按附录中不同工程类型选用,并核查
18、评分。每项资料扣分根本原则如下: (一)应当填报的工程资料空缺,该项为0分,内容不全扣2分; (二)资料签字、盖章手续不全,扣2分; (三)资料数据量缺乏,代表性不强,精确性不高,扣2分; (四)工程资料应是原始资料,是施工过程中的原件,不符合要求扣1-2分。 (五)工程资料应字迹清楚、工整,表格内容应填写完整,签字齐全,并按要求分类编排,装订整齐,不符合要求时扣1-2分。 其次十一条 资料评分时,对于以下几种状况将直接从资料总得分率中扣减分值。 (一)资料核查表中加“”的重要工程,若发生单项扣分状况,总得分率还将扣减3%5%;资料空缺的,除扣减5%外,应要求资料进展补充完善,若无法完善的,需
19、对该局部工程内容进展实体检测或组织专家进展质量认定,符合要求后,方可鉴定验收。 (二)资料检查中发觉弄虚作假的,总得分率扣减5%。 其次十二条 鉴定组在单位工程质量鉴定合格的根底上,检查工程试运行或综合测试等状况,进展建立工程质量鉴定评分,综合鉴定工程建立工程质量等级。 其次十三条 对于大型装卸、输送设备,鉴定前需进展重载试运转,按设计要求对相关性能指标进展测试,运行结果应满意设计要求。由国家技术监视部门或相关部门认可的检验机构进展性能检测并出具相关许可证书的,可赐予认可。 其次十四条 对于港口设备安装工程(附录三)质量鉴定主要采纳查看工程现场,抽查主要单位工程资料、对工程建立标准强制性条文符
20、合性进展抽查复核的方式进展。 其次十五条 对于附属配套(房建、铁路)工程(附录九)质量鉴定主要采纳查看工程现场,抽查主要单位工程资料、评价工程观感质量、对工程建立标准强制性条文符合性进展抽查复核的方式进展。 其次十六条 绿化工程(附录九)质量鉴定主要采纳现场抽查实体、评价观感质量的方式进展,其结果不纳入工程总体鉴定。 其次十七条 港区铁路、电气、绿化以及工艺管道和罐区工程,由工程质监机构监视按本方法及有关规定进展鉴定;由国家铁路、电力、园林及化工等行业治理部门出具质量意见的,鉴定组可引用其结论。 第四章 质量等级标准及鉴定条件 其次十八条 建立工程质量鉴定条件: (一)整个建立工程已按批准初步
21、设计的内容全部建成(不影响工程使用的少量尾留工程除外); (二)单位、分部、分项工程均为合格以上,未发觉有不符合工程建立标准强制性条文状况;已通过工程质监机构质量评定及交工验收; (三)主要机械设备通过测试性能考核、到达设计要求,并获得有关许可证; (四)工程无严峻缺陷、无安全隐患、无严峻影响使用状况,存在的主要外表缺陷已按标准或有关标准处理完毕; (五)质量保证资料根本齐全。 其次十九条 建立工程质量鉴定等级划分为优良、合格二个等级。第三十条 工程质监机构评定建立工程质量等级应符合以下规定: (一)合格标准: 1单位工程的质量全部合格或同意备案;(单位工程质量评定汇总表见附件3)。 2港口装
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