飞行器制造工艺课件PPT37.pptx
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1、飞行器制造工艺飞行器制造工艺第一节第一节第1章 绪论 重点重点第一节第一节341.1 飞行器研制的一般过程5 指在大气层内或层外空间飞行的器械,包括指在大气层内或层外空间飞行的器械,包括航空器、航天器、火箭和导弹。航空器、航天器、火箭和导弹。飞行器飞行器几个概念几个概念飞机制造飞机制造 通常飞机制造仅指飞机机体零构件的制造、通常飞机制造仅指飞机机体零构件的制造、部件装配和整机总装等。部件装配和整机总装等。1.1 飞机结构形式及其受力特点1.机翼机翼2.机身机身3.尾翼尾翼4.起落架起落架5.动力装置动力装置一般飞机结构组成一般飞机结构组成1.1 飞行器研制的一般过程2.2.毛坯制备毛坯制备1.
2、1.工艺准备工艺准备4.4.装配安装装配安装3.3.零件加工零件加工5.5.试验试飞试验试飞飞机制造飞机制造 过程:过程:1.1 飞行器研制的一般过程1.1.工艺准备工艺准备 工艺准备的内容与飞机结构特点和生产工艺准备的内容与飞机结构特点和生产组织方式及技术有很大关系。组织方式及技术有很大关系。1.1 飞行器研制的一般过程1.1.工艺准备工艺准备 由由模拟量模拟量传递尺寸体系转变为传递尺寸体系转变为数字量数字量尺寸传递体系尺寸传递体系传统飞机制造和传统飞机制造和现代飞机制造的现代飞机制造的本质差异本质差异:1.1 飞行器研制的一般过程1.1.工艺准备工艺准备 主要包括制造过程中的主要包括制造过
3、程中的协调方法协调方法和和协协调路线调路线的确定,以及的确定,以及工艺装备工艺装备的设计的设计等。等。数字化制造技术数字化制造技术的发展,使得以上的的发展,使得以上的协调内容大大简化。协调内容大大简化。传统飞机制造过程传统飞机制造过程的工艺准备的工艺准备现代飞机制造过程现代飞机制造过程中的工艺准备中的工艺准备1.1 飞行器研制的一般过程2.2.毛坯的制制造毛坯的制制造 铝合金、镁合金、钛合金、铝合金、镁合金、钛合金、复合材料等。复合材料等。飞机结构常用材料飞机结构常用材料 锻造件、铸造件、型材等。锻造件、铸造件、型材等。飞机构件常用毛坯飞机构件常用毛坯1.1 飞行器研制的一般过程3.3.零件加
4、工零件加工钣金零件成形;钣金零件成形;机械加工;机械加工;非金属材料加工;非金属材料加工;先进复合材料的成形和加工技术。先进复合材料的成形和加工技术。1.1 飞行器研制的一般过程4.4.飞机装配和总装飞机装配和总装毛坯毛坯板件板件组合件组合件段件段件飞机飞机部件部件试飞试飞零件零件 将大量的飞机零件,按一定的组合和顺序按图纸、技术条件将大量的飞机零件,按一定的组合和顺序按图纸、技术条件,逐步装成组合件、板件、段件和部件,最后将各部件对接成,逐步装成组合件、板件、段件和部件,最后将各部件对接成整架飞机的机体。整架飞机的机体。飞机总装现场飞机总装现场飞机总装现场飞机总装现场飞机总装现场飞机总装现场
5、1.1 飞行器研制的一般过程飞机总装配任务飞机总装配任务 将飞机各部件对接成整架飞机,在飞机上安装将飞机各部件对接成整架飞机,在飞机上安装各种设备、装置和系统,进行调整、试验和检验。各种设备、装置和系统,进行调整、试验和检验。1.1 飞行器研制的一般过程5 5试验和试飞试验和试飞 将总装配车间送来的飞机进行最后的地面试验将总装配车间送来的飞机进行最后的地面试验和空中试飞检验。和空中试飞检验。成批生产的飞机试飞试验:成批生产的飞机试飞试验:移交移交试飞和成批试飞。试飞和成批试飞。飞机制造过程:飞机制造过程:毛坯制造毛坯制造零件加工零件加工试验试验装配安装装配安装锻锻压压车车间间铸铸造造车车间间机
6、机加加车车间间钣钣金金车车间间部部装装车车间间总总装装车车间间试试飞飞站站1.1 飞行器研制的一般过程工艺准备工艺准备零件数量大、品种多零件数量大、品种多外形复杂,精度要求高外形复杂,精度要求高1.2.1.2.1.1.2.1.飞机产品特点飞机产品特点1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点零件尺寸大、刚度低零件尺寸大、刚度低3.1.2.1 1.2.1 飞机产品特点飞机产品特点1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点材料品种多,新材料应用比例大材料品种多,新材料应用比例大4.结构不断改进,产品变化范围广结构不断改进,产品变化范围广5.航空航天产品具有特殊性航空航天产品具有特殊性加工方法具有多样性和先进性
7、加工方法具有多样性和先进性1.2.1.2.2 1.2.2 飞行器制造工艺的技术特点飞行器制造工艺的技术特点1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点生产上具有适应性和灵活性生产上具有适应性和灵活性3.1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术 3D 3D打印也叫增材制造技术或打印也叫增材制造技术或激光快速成型激光快速成型LRPLRP,原理是,原理是将计算机设计出的三维模型分解将计算机设计出的三维模型分解成假设干层平面切片,然后把打成假设干层平面切片,然后把打印材料按切片图形逐层叠加,最印材料按切片图形逐层叠加,最终堆积成完整的物体。终堆积成完整的物体。概括起来就四个字:快速成型。概括起来就四个字:快
8、速成型。利用利用3D3D打印技术制造的民用产品。打印技术制造的民用产品。1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点利用利用3D3D打印技术制造的国产大飞机打印技术制造的国产大飞机C919C919钛合金中央翼缘条,长达钛合金中央翼缘条,长达3 3米米1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点柔性制柔性制造系统造系统具有严格的质量监控具有严格的质量监控4.1.2.2 1.2.2 飞行器制造工艺的技术特点飞行器制造工艺的技术特点1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点具有高度、广泛的生产协作具有高度、广泛的生产协作5.1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术1.1.数控加
9、工技术和高速加工技术数控加工技术和高速加工技术 数控技术覆盖了机械制造技术、信息处理、加工、数控技术覆盖了机械制造技术、信息处理、加工、传输技术、伺服驱动技术、传感器技术、软件技术等领域,传输技术、伺服驱动技术、传感器技术、软件技术等领域,数控技术的开展趋势是向智能化、网络化、集成化、数字数控技术的开展趋势是向智能化、网络化、集成化、数字化的方向开展。化的方向开展。高速加工技术已经成为机械加工技术开展的主流方向。高速加工技术已经成为机械加工技术开展的主流方向。由高速加工中心构成的柔性加工单元取代了以往的专用生由高速加工中心构成的柔性加工单元取代了以往的专用生产线,实现了对整体结构件的高速高效加
10、工。产线,实现了对整体结构件的高速高效加工。1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术高速铣削中心高速铣削中心1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术2.2.复合材料及其成形技术复合材料及其成形技术 复合材料在机体结构上的用量比例越来越高。由于复复合材料在机体结构上的用量比例越来越高。由于复合材料结构制造方法和工艺过程与金属结构件截然不同,合材料结构制造方法和工艺过程与金属结构件截然不同,因此大型飞机复合材料构件的因此大型飞机复合材料构件的CAD/CAMCAD/CAM技术、新型固化技术、新型固化模具、大型计算机控制的固化设备、固化工艺、固化监控模具、大型计算机控制的固化设备、固化工艺、固化监
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