数控专业实习工作周记.docx

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1、 数控专业实习工作周记_实习报告周记 数控专业大家应当听到得比拟少。这是一门很需要技术的工作，尤其是实习的时候一点都不能马虎。 第一周周记 在毕业前的最终一年，是我们实习生活的开头，是汇报我们这几年来在学校学习数控专业成果的开头，是步入社会大展宏图的门槛。 我对将来社会布满了信念，同时也对我自己布满自信，我参与了多场的聘请会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热忱磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时间，但是时间是不行能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇处处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这

2、样过去了，没什么胜利的收获，有的只是失败与无奈。 其次周周记 时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，每天去面试，总想找个能够操作C的，每次总不能如愿。但是我还是没有放弃，而是连续在查找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的着急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。最终工夫不负有心人，让我找到一分工作。 来到公司生疏的环境、生疏的人和事，倒霉的是这个公司只让我们按循环启动，这个厂够大，吃住也挺好的，就是他做的产品太单一了，几十台机床就加工一种产品，他并不是我想要的工作，所以我打算跑路。托同学帮我在东莞东莞问了个公司，虽然很小，但做的产品都是小批量的，几乎过几天就会换一

3、次，学东西应当更快一点，就是很脏，味道就更不用说了。 第三周周记 在经受了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进展简洁的操作机床，还有就是装刀 拆刀，虽然也是按循环启动 清扫卫生 擦机床，但比以前呆的那个好多了最起码可以了解一些机床的根本学问.在这一周中重新熟识了下掌握面板。熟识了下开关机的详细操作，就是那个三菱的不会弄，跟法兰克系统的差的真多，刚接触的时候连最根本的操作都不知道，幸好三菱的机床只有2台，还有人看着呢，不用我看。 第五周周记 到冬天了，真冷衣服穿多了没法操机穿少了又会冷厂门有不能关真无奈还好这几天不会好忙

4、不然就死定了。到年底了，公司你面也没那么多订单可以做，而且人也挺多的，所以现在还是很闲的面天只要自己看的那台机床没停，就可以跑到别的机台旁边玩，看看那些师傅级别的牛人调机，又看不懂的在顺便问下他们，就是要换产品的机台太少了，每次总是为这一堆人，搞得主管狡猾过来说我们，嫌我们站一起了，真想揍他一顿，让他闭嘴，没方法只能站在自己所看的机台旁边无聊之余就看图纸，看看老板写的工艺，也挺不错的，自己尝试着磨了下铣刀，但完全没有头绪，根本就不知道应当怎么磨，现在做的大多是铝件，又不用换刀想看看别人怎么磨都没得看，问别人总是搞不清晰，只能过段时间在学这个了。 第六周周记 图是弄好了，接下来是开头进展生产，调

5、试。真是毛病重重，错误多多啊!产品刚出来进展调试微消失这样那样的毛病。后来才清晰知道是怎么一回事。不过通过这件事可以学到不少在学校所学不到的学问与阅历，原来在设计绘图，这个零件是考虑的并不单单是把图绘出来，还要了解一些关于市场方面的信息，比方说价格，一些常用的毛坯，怎么做起来才便利简洁，如何把他设计成又好又便利的产品。还要考虑在加工过程中消失的误差，还有一些热处理方面的学问等等。假如不想到这些结果会是难以想象的，铺张时间上其次的，最重要的是公司经济的损失。 第七周周记 经过一个多月的实习，虽然对公司不是那么的太了解，但是多少不等也有所了解。每天做着一样的事，感觉得无比的枯燥只有自己一个人坐在电

6、脑面前一成天，只有电脑从早到晚的陪者我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种轻松闲适拘束了，有的只是空虚和孤独。有些时候闲下来就坐在电脑面前发愣，不知道做什么。就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自己的生活中就没有其他的新奇的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了颜色斑斓的生活，有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作，想给累积更多的社会学问和阅历，但是想了想还没有那么的冲动，还是在原来的地方狡猾的呆着。 实习工作周记 来这里实习已经快两个月了，虽然时间已接近两个月，对工作也是越来越熟识，但是有时还是会觉得力不从心。而且也失去了刚开头来实习的

7、那种兴奋与奇怪，觉得心情总是处在低谷当中，总是兴奋不起来。在和领导的偶然闲聊的时候他很友好的跟我说：只要我专心地做，就会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。 实习工作周记第一周： 通过紧急的面试，我最终如愿进入到XX公司实习，实习期为三个月。学习相关的专业近3年了，但这是我第一次真正的接触相关的工作。由于这是我的第一份实习工作，心里难免有些忐忑担心。怕自己没有能够做好相关的工作，给该企业带来不好的影响以及麻烦。在该企业安排下来的时候，我们首先进展了为期5天的培训。在这5天的培训当中，我们对该企业的环境以及企业理念有了初步的了解。但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟识，幸好我们实习的负责

8、人急躁的给我们讲解了一些需要留意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是许多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟识各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。 实习工作周记其次周 在这一个星期里，我们完毕了我们的培训。正式开头了我们的实习生活。我们的工作就是在基层里做一个一般的工人，起初不能理解该企业的用意。后来渐渐就想通了。只有下放到企业的最基层才能让我们更好的去了解该企业的运作、了解该企业的企业理念。而对于我们个人来说，我们之间的大局部人都是第一次参与工作或许只有这样才能让我们更好的贯彻吃苦耐劳的精神。这个社会不缺少聪慧的人，缺少的是能在困难中顶住压力的人

9、。只有在最艰难的工作里才能培育我们的抗打击力量，从而使我们更具社会竞争力。不过由于是我的第一份实习工作，而且是刚完成了从学生到工人角色的转换，特殊是在如此艰难的条件下所以难免觉得有些无所适从。但是，我会尽量调整心态，盼望能够圆满完成这次的实习工作。 实习工作周记第三周 有时候我们觉得时间过得很慢，但时间又总是在不知不觉中过去了。不知不觉，来到这里已经有3个星期。在这3个星期的实习生活里虽然觉得很辛苦但还是觉得有所收获。经过了那么长的时间终于觉得自己已经进入了实习的正轨，不管是在工作上还是在生活上都在渐渐适应。我们的工作相比拟学校生活来说还是有些枯燥，只是每天重复着一样的步调一样的工作。毕业和想

10、象中的工作生活有所出入!在我的想象里，每天的工作是布满着活力以及挑战的，或许每天会忙劳碌碌，没有时间吃饭没有时间好好的休息，但是至少是充实的。我憧憬着那样的生活。但是生活总是事与愿违的，但即使如此我也不盼望让这稍显枯燥的生活消磨掉我原有的对生活的憧憬以及激情。除了，调整心态我们别无选择。 实习工作周记第四周 到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面还需要进一步的了解。我本是个不擅长交际的人，这也始终是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于我们部门，对于部门的同事也是了解得甚少，由于平常的生活除了上班和下班没有多大的交集，因此每次一下班之后和同事之间也就没有了什么沟通。由于一些老

11、员工彼此相处的时间比拟长，对彼此也要更加的了解地多，在他们之间的友情会比我们新来的同事要深厚，于是我明显感觉到了新老员工之间的区分。我努力尝试要转变这样的状态，但是即使遇上面熟的同事也只是间或打个招呼，有时候我只是不知该如何开口，我做过许多这方面的努力，只是效果不佳。我盼望在接下来的日子里这种状态会有所转变。我也会更加努力的融合进这个部门 。 实习工作周记第五周 在这一周了，我尝试了许多的方法让自己融入这个部门的圈子。于是我尽量找他们感兴趣的话题、尽可能的在上班的空闲时间里和他们有更多的沟通。在工作上，当我完成我的工作之时我也尽可能的去帮忙他们。下了班以后，我并没有像以前一样成天呆在宿舍玩电脑

12、，更多的我选择了和同事出去打打球或者是吃吃宵夜。有时候我们不得不成认有许多的感情都是在球场上以及饭桌上产生的。经过这一个星期的努力，我和部门的同事对彼此之间的了解也越来越深。对于我，他们也少了刚开头的一点点为难及隔膜。或许这个世界上的人形形色色，但是没有人会拒绝善意。只要你拿真心去和别人交往，你肯定会得到相应的回报。在这个社会上我们不能总是太过于被动要自己去把握与人沟通的主动权，只有这样我们的将来才不会到处处于被动的状态。 实习工作周记第六周 由于与老员工之间相处的越来越好，于是在工作上也给我带来了许多的便利。他们很急躁的给我讲解了一些工作上的留意事项，以及他们多年来的工作阅历。我们不得不成认

13、好的人际关系对我们自身的反正来说存在着重要的意义。不仅是个人也好还是企业也好，只有在良好的人际关系下才会有良好的合作。良好的合作往往有助于我们工作的高效完成。能让我们事半功倍而不是事倍功半。这些体会都是在实习过程中所得到的，我最终明白在我们真正踏入社会之前为什么要进展实习。由于学校所教与我们的学问究竟有限，只有在实际的工作中我们才能学到更多的学问及体验。而这些体验是我们花再多的钱也不能购置的。由于这是只属于我们自己的，不会随着时间的消逝而被遗忘。 实习工作周记第七周 工作中，我们难免会犯错所以挨骂也是在所难免的。当这件事发生在我的身上的时候我才深刻体会到解释就是找理由，据理力争是没有用的。你对

14、领导解释得越多结果就会变得更糟，所以主动成认错误是关键。由于认错态度良好于是领导也就任凭骂骂也就算了。我们经常会做错事，也经常会被误会。在工作中不管我们是犯错还是被误会，我们首先要做的不是跟上级阐述我们犯错的理由首先要做的是成认错误。当被误会的时候我们不要忙着去解释，当领导处于生气之时，过多的争辩只会让事情往更加恶劣的状况进展，倒不如听他说完然后道个歉。其实对于我们来说认错只不过是一件很简洁的事情。而且关于误会，总会随着时间的的推移而水落石出的。所以没必要和上级鼓励力争，由于你们之间原来就是不公平的! 实习工作周记第八周 幸好上次的错误没有给领导留下太多的坏的印象，由于这阵子的工作完成的还算是

15、比拟好，于是领导在大家面前夸奖了我，也算是这阵子辛勤工作的回报吧。所以下班的时候觉得心情特殊舒服。我想这或许就是为什么马斯洛把自我价值的实现放在人类需要的最顶端的缘由吧。每个人都需要自身的价值被确定，当我们的价值得到实现的时候我们就会觉得愉悦，而当我们的不能得到他人的认可的时候我们就觉得难受。虽然这只是一个小小的夸奖，但对于一个实习生来说，能在众多的老员工之间得到夸奖也算是小有成就感吧。由于不是我们所做的努力都是能够被人们所认可的，这就是为什么那么多人不能得志的缘由。但是我信任上帝都是公正的，我们的努力肯定能够得到回报的除非我们所做的努力还不够多。因此，不要放弃的太早不走下去你不知道你接下来遇

16、到的是什么。 实习工作周记第九周 这一周我们的工作比拟忙，大局部的时间里我们都是在加班。加班的时间多了工人的工资也就比拟高了。虽然很累但是大局部的员工还是很快乐，或许对于我们这些刚出社会的人来说不太能够理解。在加班的过程中和一位老员工闲聊，在闲聊的过程中我得知原来他已经在这个厂里面工作了7、8年。我很冒昧的问了他一个问题：为什么，在这里工作了那么多年还是一个一般员工。他没有责怪我如此唐突。而是跟我说：那也没方法大字都不熟悉几个呢，怎么能去做那些工作呢?我突然觉得学问是多么的重要，虽然我们不能说一个人的学时就代表了一个人的力量，但是在如此功力、竞争如此大的社会。在肯定的程度上一个人的学历代表着一

17、个人的水平。由于没有企业有时间、而且情愿花时间去验证你究竟有没有力量。所以只能通过一个人的学历来推断了。第一次觉得原来学问是那么的重要。 实习工作周记第十周 相比上一周，这一周的工作就略微轻松一点了也没有忙了。所以下班以后我们就有了更多的时间做自己的事情了，一般在下班的时候我们都会选择去运动运动。尽管上班也有点累了，但是至少能做一些自己喜爱做的事情也算是一种放松的方法。突然在运动中觉得学校的生活已经离我们越来越远了，好似乎从来没有如此的思念过我们的校园生活。当我们还在学校的时候我们曾舍命的想要逃离我们的学校生活但是真正步入社会以后才能明白，校园的生活是我们一生中最美妙的时间。在上学的时候我们经

18、常觉得压力很大，但是现在才明白原来上学所带给我们的压力是人一生中全部的压力中最小的一局部。不得不说一句很俗的话：每个人都是这样，只有在失去的时候才会觉得珍贵。 汽车修理专业实习工作周记 汽车修理专业实习的进展能使大学生明确汽车修理工作的内容。下面是小编推举给大家的汽车修理专业实习工作周记，盼望能带给大家帮忙。 汽车修理专业实习工作周记(一) 今日是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进展了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，固然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，由于安全工

19、作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进展安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。 其次三天我们是在厂里的会议室进展的安全教育。厂里的安全工程师对我们具体讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。 然后到第四天是进展入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺当的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。 最终一天是由公司的负责

20、人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习许多在熟识车间的生产流程后，比方进公司前必需穿好个人的ppE(个人防护用具)，必需走绿色通道，对生疏的掌握盒以及掌握柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不行以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要全面，但是我们有许多不懂或弄不清晰的资料，都积极向车间修理的师傅请教，在他们的急躁指导下，我们对车间制造以及修理程序方法有了肯定的熟悉。 我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽

21、车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。 总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全学问教育的培训，以及了解汽车修理的一些仪器用途，虽然没有什么是比拟技术的东西，但是这些是必需要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手力量。 汽车修理专业实习工作周记(二) 这一周是我被安排到乘用车宝骏工厂车身车间进展实习。在上班的其次周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，由于每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS根底学问的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的全部员工都必需把握的学问，最终是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优

22、秀培训师对5S现场治理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S治理中，素养是现场治理的最高境地，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了肯定的了解，字面理解比拟直观简洁，但是实际做起来的确比拟困难，特殊是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参加，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生清扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进展有效的治理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，

23、本钱上升，通过5S现场治理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上胜利之路的重要手段。 最终一天是到车间学习，主要内容是如何去区分在修理过程中的危急源，以及最重要的就是留意自己和他人的人生安全，由于在车间，是有许多危急源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危急源。必需特别严格，任何细节都不能放过，也正由于如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。 体会：这一周的主要内容还是理论学问的培训，虽然都是学到许多企业文化和5S的工作要求，这些学问虽然没有

24、直接关联到汽车修理的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必需只有经过这些学问去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过许多在修理方面的安全事故例子给我们一个很好的阅历，也是为我们以后在工作中更能留意，避开类似事故再发生。 汽车修理专业实习工作周记(三) 经过两周的实习后，最终被安排到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车修理常用的工具，以及在师傅的带着下，我们根本上已经熟识了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是修理火花塞的操作以及更换的拆装方法。 首先我们先熟识工具，只要我们都熟识使用这些拆装的工具，那么我们就很简单去修理了。 这周的实习我们都是亲自去

25、动手操作，比方刚开头要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要留意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在修理时必需此案吹洁净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。 这是我在师傅指导下对火花塞进展拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得特别紧，我们需要左右上下摇摆渐渐操作，否则简单拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到嘟的一声，说明

26、线已经插究竟。配用适宜的套筒扳手拆装火花塞。留意扳手尽量放正放直，避开扳手胶圈以外的局部碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应当拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有裂开漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发觉特别需进展调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应当将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种状况一旦发生，将非常麻烦。最终安装新的火花塞时，可以在其外表涂一层润滑油，一来爱护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不行一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严峻影

27、响跳火质量，所以应当渐渐放入，不行心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要根据规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进展。 这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在修理操作过程中常常遗忘根据标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很娴熟了。 汽车修理专业实习工作周记(四) 经过上周接触汽车修理的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的把握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成修理工程时能沟通技术上的东西和学习到更多的东西。 下面是第三天的修理转向传动机构的拆

28、卸与留意事项。经过在车主的反映和指导师傅进展车辆的路试，此车行驶时方向盘颤抖，升车检查发觉此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进展转向横拉杆的更换。 下面是更换的方法和留意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时便利调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型

29、螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。留意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进展车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，假如有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。 这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，由于进入公司修理的车辆许多，工作量特别的大，该学习的地方也是特别的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正

30、视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。 总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的修理技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，肯定把所学的都能娴熟去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障缘由并能修理。 汽车修理专业实习工作周记(五) 我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进展调整，我被安排到另个车间去做修理，其实就是轮岗，到另个车间去做修理和保养车辆方面的的学问。 在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严厉了许多，由于在车间里有许多在汽车修理方面的修理规定，作为修理专业的实习生在汽车修理规定方面的学问应当是必不行少的必修课。 在汽车修理方面修理规定有主要的六点：(1)修

31、理作业时必需穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位爱护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随便拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应准时处理洁净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且干净亮丽;(5)修理作业时制止在车上放置任何工具;(6)修理竣工车辆应由修理技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进展保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是许多方面的保养，比方有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空

32、气滤清器;检查方向、制动有无特别;检查各种液位，并视状况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排解用户反响的其他故障。 发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应当检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要留意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进展除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必需要对底盘进展除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进展相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统

33、性能正常。定期进展四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会消失跑偏现象，这时要准时对车辆进展四轮定位。 总结：对于这周的实习的感想，就是刚开头的时候由于对其他仪器的使用不娴熟，所以在工作中好多问题都不会处理，最终在师傅以及同事的帮忙下，渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。 电子商务专业实习工作周记 屈指一算，从踏进公司的大门起到今日已经一个月的时间了，时间过得好快啊！我在努力学习中开心地度过了一个月的时间。 刚来公司什么都不懂，看着前辈们忙来忙去的，感觉自己像局外人一样，心里甭提有多焦急啊。焦急也没用啊，只能从小事做起，从一点一滴做起。师傅对我很好，有什么不懂得地方我就问他，一遍又

34、一遍，他总是不厌其烦的教我，有时我也很急躁，感觉力不从心，师傅开导我、劝慰我，给我讲以前他跑单的经受，这是我心里感觉暖暖的，对师傅布满感谢。 有一次，公司业务许多，每个人都很忙，没方法，只能加班了，经理也没下班，陪着我们一起熬夜，当时我们真得很感动。师傅事情许多，我主动要求帮他分担一点，师傅说：“既然你这么热忱，那好吧，把这份文件帮我填一下，这有样板。”我仔认真细的照做，可能由于瞌睡虫就爱找我玩吧，不一会我就睡着了，以后的是我就不知道了，后来师父告知我，那天我睡着以后，师傅就把我扶到沙发上，还给我盖了一床被子，他又连续干活了。深夜了，大家都忙完了，都各自回家了，师傅看我睡得那么香，也不忍心把我

35、叫醒，他就守在我身边呆了一夜。听到这我心里酸楚楚的，多好的师傅啊！就在那时，我也暗暗打算肯定要做得更好，不令师傅绝望。 现在，工作在有条不紊地进展着，我和同事们的感情更加融洽了，在以后的时间里，我会更加努力工作，争取做到最好！ 2023数控专业实习周记 大学生选择实习单位，应当依据自己的专业选择。专业究竟是自己在大学所学的学问，自己有肯定的根底。选择自己的专业来选择实习单位，这样对所学的专业也有肯定的帮忙。毕业以后找专业对口的工作会比拟简单。小编为大家整理的2023数控专业实习周记，盼望对大家有所帮忙！ 篇一 时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进展了为期3天的上岗前培

36、训，培训的内容是： 1.公司的根本状况，比方进展历史，人员数量，产品的卖点等等。 2.公司的根本制度比方：上班时间，下班时间，节假日的放假状况等。 3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。 4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最终一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷模糊糊之间，一个星期过去了。 许多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲的此类专业的公司。公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是傲慢的一个卖点吧。感觉很不错。 篇二 这是我们来这里的其次个

37、星期了，慢慢地对这里有了一点熟识，但是工作上的事还是只能做一些简简洁单的，究竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会渐渐的上手了。公司里面有自己的一套人员培育政策，刚进来的员工都是从省模开头。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，由于无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同外形的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特殊是专业

38、对口的时候很兴奋。 篇三 来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了，在其次个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没方法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。 省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太熬煎人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到肯定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏，由于在

39、上班时候不能有太多的交谈，下班后又急赶忙忙的分开了，有点失败，似乎只记得组长。 数控专业顶岗实习周记 周记：用文字 记载一个星期以来自己的学习、生活状况或身边发生的事、令你感动的人、一件小物品、一处美丽的 风光等，犹如日记。以下是小编为大家细心整理的“数控专业顶岗实习周记”，欢送大家阅读，供您参考。更多详请关注! 数控专业顶岗实习周记 第一周 我被介绍并熟悉了该企业的核心制造环节机加工车间主任师傅，也是我在这个企业期内的技术指导教师(师傅)。我和他初次交谈时，就发觉这个人在机械理论和实践阅历上很娴熟，技术也应当精湛。 师傅对我说，即使你很清晰这些汽车生产过程，也会在实际中遇到简单的问题。任何员

40、工要能自己解决所面临的困难，从实际中的根底做起是关键，渐渐积存和丰富自己的工作阅历。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然承受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴动身，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很快乐，这也能使我能娴熟和把握最根本的操作技能，加强熬炼自己的实践力量。我看到许多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲乏只有他们能感受到，我也做好了充分的心理预备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习时机。 其次周 这个周一早上我像平常按时上班，突然接到师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排

41、岗位，这周双休日取消。我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往师傅的办公室，想问明白出了什么状况。后来我才知道，原来最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。刚开头，我有点不情愿，究竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，师傅就让我去加班，让我很难承受事实。 我可能习惯学校有规律，比拟自由的生活。马上毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综简单的社会，所见所想与抱负形成剧烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严峻缺乏，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按师傅的要求去做吧，双

42、休日就不休了，初到，必需要有良好的员工素养，听从治理安排，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会根本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的进展垫下扎实的根底。 第三周 在这里实习接近一个月，我也渐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从根底做起，从最根本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向胜利，但是真正做起来很困难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓舞的话。 这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲。或许自

43、己刚进入组装车间，究竟第一次学习组装技术，我只能根据着教师傅们指示去做，难免会消失做错的事，只得的承受他们严峻批判，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。 我也窝了一肚子火，惋惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简洁的事情简单化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批判和辱骂，可能有时候我是个多余，在阻碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我怜悯，理解和宽容，并鼓舞我，惋惜没有，只有自己去想明白，劝慰自己。 第四周 上一周，我主要帮忙组装车间里的教师傅们，以看为主，渐渐学会了一些敏捷的技巧和方法。成天看着他们娴熟、精致

44、的组装手艺，如痴如醉，我很想大展身手，以我的个人缜密的思想和强劲的自学力量应当没问题，于是我找了师傅说明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。师傅长吁一声，有点生气，用疑心眼光对我说，你真有把握凭自己的力量独立完成组装作业，我立刻无言以对，霎时间，我的脸红了。我也一时不知说什么，最终师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业，他说，这些虽然是小部件，但是也关系到整装设备的质量，不要自己死扛着，有问题就要尽快找这些教师傅们。 和其他师傅同步组装，我只负责安装汽车顶盖，这种车型相对较小，我想应当没多大问题，接下来，我看了看安装部位的孔和四周的小零部件，还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的

45、配件。我立刻傻眼了，除了最熟识的几个零件之外，其他的还不熟悉，左思右想了半天，于是我有点心虚，不敢轻易下手，深怕前功尽弃，劳而不获。最终，我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题，还被训斥了一顿。我觉得自己傲慢自大，太傲慢了，还没跟着老员工学出什么名堂来，就去请功。接下来又是师傅的严峻教导 第五周 自上次试着安装汽车顶盖失败起，我始终很郁闷，觉得自己太惭愧了，对我有点打击，觉得自己无能，对这份难得的实习时机都有点失去信念。这一切是由我高傲无视，固执自信造成的，于是我开头踏踏实实的学习教师傅的精湛技术，不再有沉醉自己的的心理，别人的手工永久比你好，我只是初出茅庐，有更多的东西需要学习。随着时间的

46、向前推移，老员工们也渐渐理解和关心我，并对我进一步传教组装的根本工艺方法。 他们不但教我熟悉安装顶盖的相关配件和零部件，而且急躁给我讲解如何安装完这整部车以及应当留意的问题。我努力学习他们的技术，也是沿着他们的思路去思索一些相关的问题，终于明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台汽车顶盖，工作量之大难以想象，这次可谓轰轰烈烈干一场，由我师傅带着的团队精神饱满、干劲十足，保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕，真有点支撑不住，浑身无力，太辛苦了，不过我只是给他们打个下手，递递工具，抬抬小部件而已，比起师傅和其他老员工们的浑身解数，我的小忙无足挂齿，更谈不上什么累不累。我这周真的学

47、到了有用武之地的的一些技术和方法。 第六周 相比之下，这周工作不像以前那么繁重的，员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。师傅也好像筋疲力尽，却赐予工作积极评价，胸有成竹的给大家连续安排好本周工作，并说不要焦急渐渐地工作，留意调整自己。其实不止我一个人感到疲乏不堪，组装车间里的其他人都显得心力交瘁。师傅安排工作后，来到我面前，很怜悯的对我说，你是不是很累了，我现在都有点招架不住了，何况你一个刚走出校门不久的毕业生，以前没有做过这些很繁重的工作吧。我冲着他微微一笑，毫不虚伪的说，我是有点累，不过习惯就好了。我的答复就这么简洁，我只是想让师傅信任我的工作力量，这点苦只是我一时的感受，并不是我以后工作中的苦。 师傅走离开车间后，我便开头做力所能及的事，清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。整个车间的清理工作都是我一个人完成的，这些活不是很累，但是清理的东西比繁多。然而我感到一些欣慰，由于我不再像以前那样焦躁，高傲，我甚至觉察到自己变得更稳妥，更稳重，更踏实。这些变化犹如脱胎换骨一般，我思考半晌，劳动造就了我，让我思想更成熟，让我工作