车队规章制度（共11篇）.docx

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1、车队规章制度（共11篇）篇：车队规章制度车队规章制度一、组织纪律1、严格遵守公司的各项规章制度及员工守则，遵守驾驶员的道德规范和行为准则，做一名合格的司机。2、严格遵守作息时间，不得迟到早退，每发现一次罚款20元。3、上班时间不得私自外出，有事要请假。如果发现驾驶员私自外出而耽误公务的，一次罚款50元。4、行车过程中驾驶员要热情周到，安全及时地把每份蔬菜送到目的地。如因驾驶员的服务态度和言行举止不当而引起客人投诉，一经查实，根据实际情况罚款50100元。5、驾驶员在行车过程中，不得中途办私事，发现一次罚款100元。6、工作时间不得从事任何娱乐活动、不得饮酒否则罚款100200元。7、司机不得利

2、用职务之便，私自拿取公司物品，一经发现，除承担相应的责任外，立即辞退。二、卫生方面1、车队委派队长负责卫生检查工作，各卫生区责任到人，如出现通报罚款，由各卫生区自行处理。2、驾驶员每天提前15分钟到岗收拾车辆内外卫生，以保证正常出车。领导不定期进行检查，发现卫生不合格的限时整改并一次罚款20元。油料管理1、加强油料管理，由车队派专人跟车加油，不得私自加油。2、对每部车辆进行油耗核算，制定准确的油耗指标，每月定期核算，超罚节奖，数额按油料市场价计算。四、交通事故1、驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，安全行驶，杜绝交通事故的发生。2、驾驶员要切实履行职责，对车辆进行全面的维护保养，保持良好的车

3、况，避免因车况原因发生交通事故。3、如发生交通事故，则根据实际情况对司机进行如下处罚：（1）出现事故，肇事司机负主要责任。（2）事故损失在5000元以下的（不包括5000元），按司机承担全责、同责、次责等条件，分别给予发13个月生活费的处罚。（3）事故损失在5000元10000元（不包括10000元）的，按司机承担全责、同责、次责等条件，分别给予发46个月生活费的处罚。（4）事故损失在10000元以上的，按司机承担全责、同责、次责等条件，分别给予发7个月以上生活费的处罚。（5）如司机不承担责任的，则根据实际情况论处。五、酒后驾驶（1）严禁司机工作时间或中午喝酒，严禁酒后开车，否则发现一次罚款5

4、00元。（2）如果司机因酒后驾驶造成事故的，一律辞退。六、车辆物资及证件（1）车辆行驶所必需的证件包括行驶证、非营运证、营运证、由司机妥善保管，如因工作需要交接车时一并交由接车人保管，如出现丢失损毁等情况，由当事人负责补办，如果因此造成行车延误的，对当事人处以50元以上的罚款（2）车辆随车工具要随车携带，不得转借他人或丢失，否则照价赔偿。七、交通违章的规定及处罚对下列违章自行承担：（1）不按交通指示行车（2）不按公司要求出车（3）超速、走单行线、逆行、违停的，以上几点都要自己承担。本制度自发布之日实施未尽事宜由人力资源部进行修改2012年3月15日第2篇：车队规章制度车队规章制度一、组织纪律1

5、)严格遵守公司的各项规章制度及员工守则，遵守驾驶员的道德规范和行为准则，做一名合格的从业人员。2)严格遵守出车时间，发车当天须提前20-30分钟出车，以便造成接客延误、路途拥挤等问题。3)如有事请假，须提前3天提出，以便造成出车任务下达而不能完成。4)行车过程中驾驶员要认真、安全及时地把客人送到目的地。如因驾驶员的服务态度和言行举止不当而引起客人投诉，一经查实，根据实际情况进行罚款。5)驾驶员在行车过程中，不得中途办私事，一经发现严肃处理。二、驾驶员规章制度1)驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德、克己奉公。2)熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公

6、司的各项规章制度，开好安全车。3)“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全，虚心接受交通管理部门和上级主管部门检查。4)驾驶员出车时，必须证件齐全。5)严禁酒后驾车，严禁未经允许将车辆交给非车辆制定驾驶人员或无驾驶证人员驾驶。6)严格执行“三检”工作，即出车前、途中及回场后的车辆检查，不开“凑合车”不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。7)驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告，批准后交付车辆及车辆所有证件才能离开。三、车辆卫生1)驾驶员收车或出车前15分钟到岗收拾车辆内外卫生，以保证正常出车。

7、2)发现有客人遗失的财务要及时汇报并寻找失主。如联系有困难的要上交车队统一处理，不得隐瞒和私藏。如发现有发生此类情况的、严肃处理。四、油料管理1)加强油料管理，由车队派专人对车辆加油，不得私自加油。2)对每部车辆进行油耗核算，根据路程远近制定油耗指标。五、交通事故1)驾驶员要切实履行职责，对车辆进行全面的维护保养，保持良好的车况，避免因车况原因发生的交通事故。2)发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理人员，发生交通事故的要注意保护现场。六、酒后驾驶1)严禁司机酒后开车，一经发现严肃处理。2)如果司机因酒后驾驶造成事故的，一律由司机各人负责并一律辞退。

8、七、车辆物资及证件1)车辆行驶所必须的证件包括行驶证、非营运证、营运证、附加费、养路费、运管费等由司机个人妥善保管，如因工作需要交换车辆时一并交由接车人保管，如出现丢失损毁等情况，由当事人负责补办，如果因此造成行车延误的，损失由当事人个人承担50%。2)车辆随车工具要随车携带，不得转借他人或丢失，否侧照价赔偿。3)司机本人所属驾驶证上岗证等证件，由司机本人负责保管。XX年车队规章制度为贯彻落实道路交通安全法，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。一、安全行车规定(一)认真执行道路交通安全法，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依

9、法行驶、文明行驶、安全行驶。(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。(三)自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。(四)严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。(五)驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停?拿餍谐担?跃醢垂娑匏傩惺唬?磺啃谐?担?豢?鄢担?豢?钠?担?豢?俪担?豢?爻担?豢?收铣担?豢?铣怠?span(六)

10、禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。(七)按规定对车辆进行年检年审。(八)加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。(十)建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。二、安全行车标准(“六无”)(一)车况完好，无磕碰挂擦和丢损;(二)遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象;(三)服从调度，无误时误事现象;(四)文明服务，无用车投诉;(五)服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线;(六)安全服务，无大小责任事故。三、安全行车奖惩(一)安全行车1、安全行车每年评比

11、一次。2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。(二)安全奖标准1、全年安全奖600元/人;2、全年安全里程奖元/公里。(三)安全奖奖扣安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。(四)驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖;2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4;3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4;4、负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4.

12、(五)其它责任情况的扣奖及赔偿责任。1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次(含二次)以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次(含二次)以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除13个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除112个月奖

13、，并按责任大小赔偿：(1)负全部责任的，扣除全部月奖，按经济损失的4%赔偿;(2)负主要责任的，扣除9个月月奖，按经济损失的3%赔偿;(3)负同等责任的，扣除6个月月奖，按经济损失的2%赔偿;(4)负次要责任的，扣除3个月月奖，按经济损失的1%赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。XX年车队规章制度一、组织纪律1、严格遵守大厦的各项规章制度及员工守则，遵守驾驶员的道德规范和行为准则，做一名合格的从业人员。2、严格遵守作息时间，不得迟到早退，每

14、发现一次罚款20元。3、上班时间不得私自外出，有事要请假。如果发现驾驶员私自外出而耽误公务的，一次罚款50元。4、行车过程中驾驶员要热情周到，安全及时地把每一位客人送到目的地。如因驾驶员的服务态度和言行举止不当而引起客人投诉，一经查实，根据实际情况罚款1050元。5、驾驶员在行车过程中，不得中途办私事，发现一次罚款100元。6、行车结束后，驾驶员要及时收拾车辆，发现有客人遗失的财物要及时汇报并寻找失主。如联系有困难的要上交车队统一处理，不得隐瞒和私藏。如发现有发生此类情况的，要严肃处理，一次罚款100元。7、工作时间不得从事任何娱乐活动，否则罚款100200元。二、卫生方面1、车队委派一名领班

15、负责卫生工作，各卫生区责任到人，如出现通报罚款，由各卫生区自行处理。2、驾驶员每天提前15分钟到岗收拾车辆内外卫生，以保证正常出车。领导不定期进行检查，发现卫生不合格的限时整改并一次罚款20元。三、油料管理1、加强油料管理，由车队派专人跟车加油，不得私自加油。2、对每部车辆进行油耗核算，制定准确的油耗指标，每月定期核算，超罚节奖，数额按油料市场价计算。四、交通事故1、驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，安全行驶，杜绝交通事故的发生。2、驾驶员要切实履行职责，对车辆进行全面的维护保养，保持良好的车况，避免因车况原因发生交通事故。3、如发生交通事故，则根据实际情况对司机进行处罚。(1)无论事故损

16、失大小，肇事司机一律扣除当年安全奖。(2)事故损失在5000元以下的(不包括5000元)，按司机承担全责、同责、次责等条件，分别给予发13个月生活费的处罚。(3)事故损失在5000元10000元(不包括10000元)的，按司机承担全责、同责、次责等条件，分别给予发46个月生活费的处罚。(4)事故损失在10000元以上的，按司机承担全责、同责、次责等条件，分别给予发7个月以上生活费的处罚。(5)如司机不承担责任地，则根据实际情况论处。五、酒后驾驶(1)严禁司机工作时间或中午喝酒，严禁酒后开车，否则发现一次罚款500元。(2)如果司机因酒后驾驶造成事故的，一律当场辞退。六、车辆物资及证件(1)车辆

17、行驶所必需的证件包括行驶证、非营运证、营运证、附加费证、养路费、运管费等由司机妥善保管，如因工作需要交接车时一并交由接车人保管，如出现丢失损毁等情况，由当事人负责补办，如果因此造成行车延误的，对当事人处以50元以上的罚款(2)车辆随车工具要随车携带，不得转借他人或丢失，否则照价赔偿。(3)司机本人所属驾驶证上岗证等证件，由本人负责保管。七、值班制度(1)值班人员在值班期间要坚守岗位，不胡擅自离岗，如果发现脱岗现象的，一次罚款50元，情节严重或造成任事故的，则要下岗培训，重新安排工作。(3)值班人员在值班期间对办公室及车辆内的所有物资负责，如有丢失，由当日值班人员负责赔偿。XX年车队规章制度一、

18、全体车队成员应根据本制度约束自己，团结队友，管理车队，响应车队号召，积极履行自己的责任和义务。-二、未经车队队长同意，任何人不得以任何理由擅自踢出车队积分100个以上的车队成员。-三、全体车队成员必须加入车队内部群：1017449916以及歪歪频道ID：157034807，同时必须在群里以及歪歪频道里使用自己在车队的名字，不得允许非车队人员进入车队内部群以及歪歪频道。-四、希望大家经常关注车队公告，群公告以及歪歪公告，不得在车队聊天室，群以及歪歪频道谈论与飞车无关的游戏，不得肆意谩骂、挑衅、威胁恐吓他人，或者起内讧等影响车队团结的不文明行为。凡是违反以上规定的人，均由车队队长及车队职权管理人员

19、根据其情节轻重进行处罚。-五、车队职权管理人员必须公正无私的履行各自职责。凡是做出有悖车队利益及车队成员利益和破坏车队团结的人，车队其他队员及当时因某种原因被踢出车队的车队成员和被迫离开车队的车队成员，有权向车队队长进行交涉协商，队长一定会及时亲自处理。六、对于行动不服从指挥、不能响应车队号召、不服从车队职权人员管理的车队成员，车队队长及车队职权人员有权根据其情节轻重进行处罚。-七、违反车队规定的车队成员处理办法：凡是因为某种原因受到车队队长及职权管理人员处罚的车队成员，均根据情节轻重进行以下处罚。(1)、第一次警告，为车队刷25个积分，时限三日，延期兑现，每日额外累加10个车队积分。(2)第

20、二次警告，为车队刷55个积分，时限三日，延期兑现，每日额外累加20个车队积分。(3)第三次警告，为车队刷115个积分，官降一级，三个月内，不能升职，时限三天，延期兑现，每天额外累加30个车队积分(4)第四次警告，为车队刷205个积分，官降两级，半年内，不能升职，时限三天，延期兑现，每日额外累加40个车队积分。(5)第五次，踢出车队及群，终身不得重新加入车队。-注：每次警告，延期兑现不得超过三天，第三天，按照升一级次警告进行处罚;受到超过两次以上警告的车队人员取消任用、积分提拔、竞速选拔车队官员和副队长的资格;届时,受处罚的车队人员名单将随车队职员抽调选拔安排结果同时进行公告。(处罚积分包括车队

21、任务所得积分。)注：每半个月车队官职调动一次，其他时间官职将不做任何处理和调动。第4篇：车队的规章制度佛山市三水南港码头有限公司车队规章制度为了使车队的管理系统化、规范化，为客户提供安全、优质、高效的配送服务，提高车队的经济效益，特制定本规章制度。一、司机职责：1、树立敬岗乐业思想，尽职尽责做好本职工作，积极配合车队调度完成运输任务。2、提高自身素质，严格遵守道路交通法规，坚决抵制一切违法行为，当一名文明、守法的驾驶员。3、树立车队形象，对待客户文明有礼，不得从事有损车队名誉和经济利益的活动，如有投诉，经查属实处200元/次罚款，情节严重者给予辞退。4、司机送货或装货时，要按调度安排的门点送货

22、或装货，如有中途变更需报车队调度并征得调度同意后方可变更，如司机私自变更卸货或装货门点者处500元/次罚款，情节严重的给予辞退，另车队还将保留追究责任的权力。5、服从车队主管、调度的安排，如有对上级不敬，故意延误出车，处100元/次罚款并作相应处分，情节严重者给予辞退。6、司机手机应24小时开机待命，并保证电量足够和接收良好，不允许有关机或故意不接听电话现象发生，如有违反处100元/次罚款。7、为确保车辆正常、安全运行，出车前必须对全车作安全检查，包括油水、方向、制动、轮胎气压、轮古螺丝、传动及整车接合坚固螺丝、灯光、及自卸液压传动、电池。收车作确定性排查，发现问题及时上报车队处理。如由于司机

23、失职，导致车辆机件损坏或安全事故发生的，司机应承担直接经济损失40%。8、按货物运输的有关规定操作，集装箱货物运输一定要锁好柜脚，散货运输须有相应紧固防范措施，确定安全方可行车。违规操作处200元/次罚款，1司机还应承担经济损失的40%，另车队保留追究责任权利。9、按货物运输的有关规定办理交接签收手续，如有违反处200元/次罚款，司机还应承担经济损失的40%，另车队保留追究责任的权利。10、外出送货司机，需对装卸点路面及环境作仔细的勘查，确保安全后再停靠装卸，如有质疑或客户要求与已有分岐，应及时上报车队处理，私自操作发生事故司机应承担经济损失30%。11、司机装卸货时或长时间处理事务应熄火等待

24、，严禁在此期间开冷暖器乘凉或取暧，违者处100元/次罚款。12、早上要求启动车辆，胎速运转，充分润滑热车20分钟以上，待气压到安全标线后方可行驶，有加大油门热车充气或热车时间不够处罚50元/次罚款。13、未经同意，私自调车驾驶（专人专车）或交由车队以外人员驾驶，除扣当事者100元/次外，当事人应承担一切责任和经济损失。14、及时了解车辆审验和咨费期限，配合车队做好车辆的审验等工作。15、机动司机应按车队上班时间上班，协助车队处理日常事务，没有申请休假，而又不上班，按旷工处理，扣罚100元/天，旷工3天作辞退处理。2、迟到处50元/次罚款，3次以上或一次迟到30分钟以上当旷工一天，处100元/天

25、罚款，旷工3天以上作辞退处理。3、凡晚上装车待发或客户指定时间送货的，司机必须按客户要求的时间准时送达；如客户没有要求送达时间的，最迟不得超过7：30出车，如有违反处100元/次罚款。4、超载车辆必须按车队或调度规定时间提前出车，如明知却有意违反规定导致被交警查扣，司机应承担直接经济损失的30%。5、司机必须在车队调度确认不再有任务调派，同意下班的情况下方可下班，未经同意私自下班处100元/次罚款。6、当天工作较晚，明天早上可适当推迟，但接到调度电话后应马上上班。7、自卸车司机，旺季必须分日夜两班，淡季可视情况隔日换班，两班司机自身商定分班和休假时间报车队主管批准。三、休假制度：1、司机如要休

26、假，必须提前2天书面向车队主管提出申请，待车队主管批准后统一安排休息。司机每月假期为2天。未经同意私自休假处100元/次罚款。2、司机休病假除书面上报车队审批外，上班时应提交相关病假证明，否则处100元/次罚款。3、婚假、丧假按国家和公司规定执行。四、维修及保养：1、车辆的所有维修（包括补胎、换机油、洗车、打黄油）必须上报车队审核，统一到指定点完成，没有报修，不给予报销。4、要求车辆每2万公里更换一次机油、油格、确保发动机润滑良好减少机件磨损。5、保持车辆整洁完好一星期全车清洗一次并打黄油一次。6、更换机油，洗车打黄油，必须到车队指定点（广海路布心派对面的盈顺）完成，司机签名确认。五、轮胎管理

27、1、车辆使用的轮胎、换胎、补胎，必须到车队指定点（万通轮胎）操作，未经同意外出补胎、换胎不给予报销。2、司机应将车辆在用轮胎胎号抄报车队记录，更换新轮胎时应将新胎号及旧胎号一并递交车队复核记录、旧轮胎带回车队处理。3、严格按轮胎使用标准行驶，避免人为损伤，如因碰撞、缺气、刹车抱死拖板、拖车急转致使轮胎损伤爆裂，扣罚司机100元/次。六、燃油管理1、车队车辆需到指定的加油站加油，真实准确地确认加油数量，如有弄虚作假处以5倍罚款，车队还将保留追究责任的权利。2、严禁外出加油，特殊情况经车队同意除外，否则不给予报销。外加燃油应将加油时的里程数连同油票递交车队。3、司机应在每月21日晚到22日早上将该

28、车本月里程数及油簿递交车队，没有递交里程数扣罚50元/次。七、报销制度1、司机必须按财务部要求将所有票据粘贴好，如实清晰填写好报销单，涂改或票据不清不给予报销。2、路桥票要求在背面写明去向、车号、经手人粘好后在报销单面上写明时间去向，张数、票数，由调度证明，主管审核方可报销。3、其它票据要求在票背面写明用途、车号、经手人、时间、即时报销。4、每个司机通讯费实行每月200元限额封顶，实报实销制度，要求车队司机凭发票办理报销手续。八、为提高司机安全驾驶意识，减少事故的发生，车队特设年度安全奖。如一年内司机没有发生大小安全事故的，年末车队给予全年安全行车的司机每人奖励人民币1000元。九、本规定制度

29、自2005年3月1日起连同合约一并施行，希车队各有关人员自觉遵守执行。佛山市三水南港码头有限公司二OO五年二月二十一日佛山市三水南港码头有限公司车队规章制度二OO五年二月二十一日制定第5篇：物流车队规章制度(共)篇1：物流车队管理制度物流车队管理制度一、岗位职责5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者abc绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督13、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车篇2：物流车队管理制度物流车队管理制度物流车队管理制度的制定要求关键词：后勤车队管理体会做为机关车队，既在后勤方

30、面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。1、车队后勤的作用及地位机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。第三，控制性。2、机关车队后勤工作中存在的一些问题2.1管理方面存在的问题2.2车辆维护、维修方面存在的问题3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施3.1结合实际，完善相关管理制度3.2完善监督考核制度3.3完善奖惩制度3.4完善车辆

31、维护、维修配件的管理制度3.5提高技术维修及服务水平3.6.1车辆的维护及维修所需配件成本管理关。配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。首次，各种车辆的配件采购价格的控制。3.6.2车辆的油耗成本管理3.6.3建立车队内部的安全小组利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员，组建内部安全小组，专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录，为以后的维护、维修工作做好基础工作，还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。3.6.4日常工作的管理4、结语篇3：物流部车队管理制度物流

32、部车队管理制度一、车辆管理制度第九条物流用车应设置车辆使用表，由物流统计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。二、司机管理规定第一条公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不

33、准停车的路段或危险地段停车。第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。第十一条公司员工乘车时在车内不准吸烟。第十二条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。第十三条上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。第十六条不论什么时间，司机身上必须带传手机。第十七条下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。第二十一条违规与事故处理（1）无照驾驶，(2)酒后驾驶三各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司物流部。物流部2012年09月10日篇4：运输车队管理制度运输车队管理制度一、制定目的：二、适用范围：三、权责单位：四、内容：

34、（一）培训1入职培训安全培训（二）岗位考核1随车实习选车考核确定岗位（三）作业过程1接受指令1.4车队司机1.5卸货作业1.6回场交接篇5：物流公司规章制度及流程(货运车辆管理)物流公司规章制度及流程（货运车辆管理）一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(5)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。二、安全行车制度奖励方法:扣罚方法:篇6：物流车队管理制度物流车队管理制度车队是物流货运运输公司

35、中一个重要的职能部门，直接影响物流服务质量和物流成本。车队管理也一直是一个难点。关键词：车队；油耗管理；物流运输一、驾驶员管理是车队管理的首要任务首先是驾驶员的招聘。要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。其次是驾驶员的培训。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队的业务都很忙，司机常不在家，但要想法设法去做。三是驾驶员制度建设。制定定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。四是要深入司机队伍中去。职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想

36、法。二、车辆管理是车队管理的重要环节（一）车辆的选购。就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。（二）要重视车辆的走合期。新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。这个时期要安排优秀司机来开，要轻载(最好在额载的50以内)，要低速。（三）车辆的维护保养。这是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西这里就不说了。这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做?日常保养(加水、加油等)当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位。很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。（四）车辆的卫生。

37、包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就涉及到货物。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。（五）随车工具的管理。新车买来之后，都会有个工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多车队，对于随车工具的管理都无能为力。最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这么问题，没什么诀窍。一要与司机清点好并签字确认，二要不定期检查。行记录等，把它们统称为车辆档案。这些好像是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有辆车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以

38、后，我们就开始这方面的工作了。三、调度管理是车队管理的核心调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。（一）要对全队的车辆状况非常熟悉。如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。（二）要对全队的驾驶员状况非常熟悉。这比记车辆更难。况等)都要了解。为什么呢?任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行；如果是两个人，当然要一个强点另一个差的搭配好，如果

39、两个都是酒鬼，那完蛋了；车况不好的车辆当然要维修技术好的去开等等。（三）要熟悉全国的道路情况。调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天那个点要货，都不定的，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好，否则司机就安他们的意思乱来。此外，还要知道，每条线路的来回时间。（四）仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通。如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来

40、自客户。无论是哪种，接到任务后，要仔细分析。主要分析任务的时间、大小、流向、货物类型、装卸地点等，然后与车辆、人员相互结合(这就是调度)。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货等，要及时与任务部门沟通。这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。（五）既要有温情，也要有魄力。调度工作最大的难点是来自于驾驶员。有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。说实话，很难了解每个司机的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。第6篇：胶轮车队规章制度及考核措施胶轮车队规章制度

41、及考核措施矿长：分管矿长：审核人：编制人：赵小田编制单位：胶轮车队编制日期：2014年4月18日胶轮车队规章制度及考核措施按照公司文件精神要求，胶轮车队认真学习公司、矿各类规章制度，针对胶轮车队的日常运行管理，制定了相应的管理制度及措施，并狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。通过进一步加强执行力度，保证胶轮车队日常工作落实到位。一、有章可依、有规可循。1、在胶轮车队组件以来，以公司、矿各项规章制度为基础编写了胶轮车队各项考核管理制度并严格执行，完成了队内的各种规章制度及考核办法，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放

42、，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受班组人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。2、严格执行班前、班后会、安全例会制度，如有特殊情况不能参加会议的必须请假，对班前会迟到者和无故不参加班后会、无故不参加安全例会者对班组建设绩效考核进行扣分处理。利用班前、班后会时间认真传达和学习公司、矿调度会等相关内容以及文件、相关管理制度和各种政策等，坚持把各种指示精神传达到每一位员工，让每一位员工明确自己应尽的责任和义务。同时积极开展每日一题、每周一会、每周一案例、每月一考等活动，要求每一位员工每天做好

43、笔记，并且不固定进行抽查。3、严格执行请假管理制度，请假人员必须经过所在班组的班组长、分管队长同意签字后进行休假，不请假按旷工进行处理，连续旷工3天以上的停止工作，另作处理。严格执行班组绩效考核，通过班组绩效，充分调动员工的工作积极性，让员工明白集体的利益大于个人的利益，只有保障了集体的利益，才能保障个人的利益。二、安全行车及车辆隐患排查措施。1、把安全行车、车辆安全隐患当作第一要务来抓，安全行车是核心、是主线；安全行车是车队永恒的主题，车辆安全性能的好坏，是安全行车的基础，为此，专门加强了车辆检查的力度，并细化了检查项目和内容对每辆车都建立安全档案，并统一编号，每周周一由车队安检员、安全监察

44、科、机电动力科、专业化维修工共同对每辆运行车辆进行一次全面的安全隐患大检查，对查出的问题以“隐患排查表”的形式下发给包机责任人落实整改，每班都由安全员对每辆入井车辆进行制动系统、方向系统的检查，并进行刹车实验，检查合格后方准入井，从根源上杜绝车辆安全隐患，确保每辆入井车辆安全、完好。2、为加强安全教育，针对部分新司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。3、对我矿所有入井车辆进行安全检查，包括车辆的完好、外观、制

45、动、灯光等。不完好车辆不许入井。队领导、安全员、班组长每天在井口及井下一线了解各班运行情况，发现问题及时整改落实，并且不定点、不定时的检查车辆运行情况，严查驾驶员在井下超速、超载不按规定会车，发现一起处罚一起。三、车辆检修环节的安全措施。加大对车辆的完好标准的检查，坚决不允许不完好车辆及带病的车辆作业，并严格要求专业化服务对车辆的维护和保养，一经发现对车辆未及时保养和维护的，按照车队管理办法进行处罚。同时加大了车辆检修力度，特别是车辆预防性检修、保养和出车前的“三检”工作，确保车辆运行正常，保证车辆运行安全和煤矿安全生产的顺利进行。胶轮车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，胶

46、轮车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司、矿各项规章制度，对照现实找差距。在以后的工作中胶轮车队要突出抓好安全教育与管理，进一步强化安全质量标准化工作，团结和带领全队职工较好地完成了矿交给的各项运输工作任务。胶轮车队二一四年四月十八日第7篇：qq飞车车队的名字规章制度这是我们队的，希望对你有所帮助1.热爱我们的祖国，严禁在公共场合以战队或者以战队队员名义发表反动言论；br/br/br/br/2.热爱车队，车队的利益高于个人，队友之间要和平友爱，起冲突时要以车队利益为先，更要有容人之量，也禁止和别的

47、车队发生严重冲突，损坏车队声誉；br/br/br/br/3.作为车队成员，要有较高的道德修养和素质，严禁公共场合发表不文明、低俗言论，或者狂妄自大，目中无人。br/br/br/br/4.热爱卡卡这个竞技项目，在比赛时要全身心的投入，做到对得起自己，比赛后应做到胜不骄、败不馁，更不能攻击对手或者指责对手犯规或者作弊。如果是关系重大的比赛，认为有不公正待遇，可以找负责者反应，禁止发生不必要的冲突。br/br/br/br/5.队员之间要共同切磋共同进步，任何对稍弱的队友的挖苦、轻视都是禁止的，队友有困难时，能力以内尽量给予帮助；br/br/br/br/6.身为车队一员绝不允许有兼队，学校性质车队除外，一经发现直接开除，如果与其他车队有过节，实在不能避免的须以个人名义解决；br/br/br/br/7.车队内部大到队长，小到普通队员，大家都是一家人，每个人都是平等的，有意见随时可以向管理员提出或发到论坛上；br/br/br/br/8.严格遵守中华人民共和国互联网管理规定的各项规定，做合法网民；br/br/br/br/9.以学业工作健康为重，自我调节比赛练习时间，严禁玩物丧志者在我