机动车维修技术人员从业资格车身材料考试试题.doc
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1、机动车维修技术人员从业资格车身材料考试试题一、判断题(正确的画“”,错误的画“”)1、低碳钢可以很安全的进行焊接,热收缩和冷加工,它的强度不会受到影响。( )3、低碳钢的修理可以使用氧乙炔焊接。( )7、车门加强梁都不适宜矫正,应当更换。( )8、冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄,并经过退火处理得到的。( )11、大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。( )12、车身的外覆盖件从维修的角度考虑一般不会采用低碳钢来制造。( )13、车身结构性部件一般采用高强度制造。( )15、高强度钢受到碰撞时不容易变形,但是一旦变形后,它比低碳钢更难修复到原来的形状。( )17、高强度、低合金钢的强度主要
2、取决于添加的化学元素。( )19、沉淀淬硬钢是一种高抗拉强度钢,它通过形成碳氮化铌沉淀物来提高钢材的强度。( )20、车门护板的轻微损坏,只要它不影响门的对准或门的功能,可以继续使用。( )21、对高抗拉强度钢进行常规的加热和焊接方法不会明显降低它的强度。( )22、高抗拉强度钢具有优异的加工性能。( ) 26、超高强度钢不同寻常的高强度是由于在加工过程中产生的特殊细化的晶粒形成的。( )27、对低碳钢进行加热时,随着钢板温度的增高,其强度和刚度也随着下降,停止加热后温度下降到常温,它的强度又恢复到原来的程度。( )29、对钢铁加热时,其颜色会随着温度上升而发生变化。( )30、钢铁的热处理是
3、通过调整加热温度来实现的。( )31、当钢铁经过机械加工产生塑性变形后,其内部结构将变得散乱,从而造成强度不均,此时可籍回火处理来整顿其内部结构,改善机械性能。( )32、由于大部分的装饰性部件是采用低碳钢制造的,对热不敏感。( )35、退火处理是材料加热后,慢慢冷却的一种热处理过程。( )36、在对高强度钢进行加热时可以使用热敏材料来控制温度进行。( )37、在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力,而不是过度加热来软化钢板以方便修理。( )38、车身中的排气管护板是镀锡钢板。( )40、铝合金中主要合金元素是硅,还有少量的镁和铜。( )41、铝暴露在空气中很快在表面形成一层致密
4、的氧化物,使金属铝和空气隔绝开来,防止氧气的进一步的腐蚀。( )42、在焊接铝时需要去除氧化物,否则焊缝会存在气孔和杂质等缺陷。( )43、铝材的一致性要比钢材好,它能够很好地通过冲压或挤压加工成形。( )44、铝合金的熔点高达2 050 。( )47、钢化玻璃在受到冲击破碎时,会分裂成带钝边的小碎块,对乘客不易造成伤害。( )48、现在汽车上应用的玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度,保证驾驶者的视野区域不受到影响。( )49、塑料的主要组成部分是合成树脂和填料。( )二、单项选择题(每个题目只有一个正确选项,多选、不选、选错均不得分)1、热轧钢板是在多少温度以上轧制的?( C )A、600 B
5、、700 C、8002、钢板在加热到暗红色时的温度是多少? ( C )A、500 B、550C、600 3、现在整体式车身上应用超高强度钢的部件是:( A )A、中立柱 B、门槛板C、翼子板 4、热轧钢板的厚度一般是多少?( B )A、1.2 mm8 mm B、1.4 mm8 mmC、1.6 mm8 mm5、冷轧钢板的厚度一般是多少?( A )A、0.4 mm1.4 mm B、0.4 mm1.6 mmC、0.4 mm1.2 mm6、高强度钢的强度一般是多少?( B )A、150 N/mm B、200 N/mmC、250 N/mm7、采用高强度钢制造车身前部构件后,其强度有什么变化?( C )A
6、、变大 B、变小C、不会变化8、在车身上那个部件损坏了不允许修理,只能更换。( C )A、前立柱 B、前纵梁C、保险杠加强梁 9、高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上有区别( C )A、低碳钢难于加工 B、高强度、低合金容易加工C、两者加工特性相似10、高强度、低合金钢的加热温度不能超过多少度?( B )A、360 480 B、370 480 C、370 490 11、高强度、低合金钢的加热时间不能超过多长?( A )A、3 min B、4 minC、5 min12、高抗拉强度钢的屈服强度和抗拉强度可以达到多少?( C )A、250 MPa、450 MPa B、350 MPa、550 MPa
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