汽车维修实训报告心得体会(十篇).docx

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1、 汽车维修实训报告心得体会(十篇)汽车修理实训报告心得体会篇一 要运用科学的治理，传统的“胡萝卜加大棒”治理模式已经过时了，我们要用现代现代治理模式来进展治理。现代治理要把制度治理和文化治理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有： （1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面对企业将来的进展观点。 （2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 （3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户效劳。 （4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低本钱。 （5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，

2、效劳以好取胜”。 （6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 （7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有猜测，环境变化时有对策。 与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 （1）在顶岗实习中，博辉汽车修理厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正

3、的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、标准性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进展全面而细致的保养；所谓标准性就是每一道工序都有标准而标准的技术要求；所谓专业性就是严格根据工序要求采纳专业工具、专业产品和专业手段进展操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进展有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 （2）汽车美容的详细效劳工程概括为： 1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、

4、灰、棕色、自然色等。 2）车身美容。车身美容效劳工程包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 3）内饰美容。内饰美容效劳工程可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等工程。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁爱护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等工程。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光爱护剂、做翻新处理、三滤清洁等工程。 4）漆面处理。漆面处理效劳工程可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面局部板面破损处理及整车喷漆。 5）汽车防护。汽车防护效劳工程包

5、括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 6）汽车精品。作为汽车美容效劳的延长工程，汽车精品能满意司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷效劳的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容效劳贴身贴心，宾至如归。 其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的学问，对于它们在这里就省略了。我特殊关注汽车美容方面的学问，由于我准备以后向这方面进展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的学问还是特别少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我信任，只要坚持朝这个方向走下去，肯定会有所得的。 汽车修理实

6、习心得体会范文4 20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进展电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅，宽阔的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个大型的四s店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，

7、共九种车型。 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历。 3、开拓我们的视野，增加专业意识，稳固和理解专业课程。 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 现在越高档的车，其电控局部越简单，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特

8、别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比拟融洽。 这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实

9、践进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 汽车修理实训报告心得体会篇二 “光阴似箭，日月如悛”，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。这这次实习中，我学到了许多书本上没有的学问，我对汽车也有了更深入的了解。 汽车的整体构造，各个零部

10、件的位置有了更新的熟悉。我知道要把汽车精确，快速修理好，是一件很不简单的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好根底。 在这次实习中，我熟悉到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论学问；要有敏捷的思维；要有细心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。 在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养“二字说起来简洁，假如要做起来，也是一件很不简单的事。也要把我们所学的学问运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲自保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。 首先，把汽车停在地沟上，然后用千

11、斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在洁净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应当取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗洁净，然后按肯定的挨次把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。 汽车保养的部位许多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹洁净再装上。假如问题严峻就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面简单进去肯定的杂物，这样发动机就

12、不能正常工作了，这种状况就要换掉。 这次实习我学到许多学问，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就肯定能学好。“光阴似箭，日月如悛”，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。这这次实习中，我学到了许多书本上没有的学问，我对汽车也有了更深入的了解。 汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的熟悉。我知道要把汽车精确、快速修理好，是一件很不简单的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基矗。 在这次实习中，我熟悉到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论学问；要有敏捷的思维；要有细心钻研意志。只有这样我们才能把车修好

13、，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。 在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简洁，假如要做起来，也是一件很不简单的事。也要把我们所学的学问运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲自保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。 首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在洁净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应当取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销、弹簧等部件就出来

14、了。用汽油清洗洁净，然后按肯定的挨次把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。 汽车保养的部位许多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹洁净再装上。假如问题严峻就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面简单进去肯定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种状况就要换掉。 这次实习我学到许多学问，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理、保养，只要好好学习，你就肯定能学好。 汽车修理实训报告心得体会篇三 时间如水流，一转瞬两周的实习就要完毕了，告辞了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一

15、身疲乏的生活，这种生活的确真够狼狈，但是通过这次实习，我确实学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些根本的修理，也算不枉这十天的实习生活。 下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的学问，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。 二级维护是对行驶肯定里程的机动车辆进展的以检查、调

16、整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业工程外，检查调整发动机和电气设备的工作状况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进展换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车消失的小问题通过二级维护后根本都能解决掉。 汽车二级维护最重要的一局部是发动机，发动机的保养包括以下这几局部： (1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检验气缸压力或真空度，必要时去除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。 (3)依

17、据状况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。 (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定状况，飞轮壳与缸体的连接和紧固状况。 (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦 (必要时进展调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。 (6)检查空气压缩机工作状况及管道密封性，调整皮带松紧度，排解贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。 (7)检查散热器及罩盖的.固定状况、水泵工作状况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查

18、百叶窗工作效能。 其次方面就是离合器及传动局部了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。 (1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。 (2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固状况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。 (3)检查万向节，依据状况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷状况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。 (4)检查手制动器工作状况，机伯连接紧固状况，调整手制动局部，制动蹄销加注润滑脂。 (5)依据状况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合状况，调整轴承的松紧度，添

19、加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。第三是前桥局部的检查与维护： (1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损状况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。 (2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。 (3)检查减震器固定状况及作用，依据状况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。 (4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室

20、的工作状况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。 第四是后桥局部： (1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损状况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，依据状况进展半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定

21、螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查和紧固备胎架、工具箱。 第五是汽车电气设备的一些根本检查和维护： (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3)检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km(可依据详细状况适当增减)又进展二级保养时，必需对发电机、起动机

22、解体进展预防性检查，消退隐患。 还有最常常要检查维护的就是轮胎局部了： (1)去除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障 (2)拆卸轮胎，对轮辋进展除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进展轮胎翻边或换位。 (3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 (4)检查一下刹车片有没有故障，是否可以连续用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。 做完以上的根本

23、检查维护后就要进展对整车检验工程了： 检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据全车润滑图中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进展汽车路试，倾听发动机在加速、美中缺乏速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘局部有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常

24、现象，应马上予以检查、调整、排解。 做汽车维护修理还要做的细节的东西还有许多，由于时间有限，有许多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应当亲自参加其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素养之一。 我们学的理论学问还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才

25、可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。 汽车修理实训报告心得体会篇四 xxxx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进展修理实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后效劳、修理、信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户供应舒适的

26、环境，宽阔的修理车间，设置十几个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售效劳的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 检查散热器的水量、曲轴箱内的机油

27、量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 发动机机油的作用主要是对发动机进展润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 制动液在使用

28、肯定时间后，会消失沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。 汽车修理实训报告心得体会篇五 实习活动是一个从学习生活到社会工作的一个过渡阶段。学习和社会工作的差异很大，学习时对自己以后工作的事情考虑得少，预备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对

29、于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。 我在一家汽车修理车间实习，前三个月在仓库部门，虽然仓库部门的工作还比拟单调，但是也让我了解了许多与公司有关的学问，让我有了充分的时间去了解这个公司，了解汽车修理这个行业。 三个月后我开头做机修工作，每天早上8点到晚上6点始终在工作，除了中午吃饭外从未休息过，每天下班回家感觉全身酸痛，趴在床上只想立刻睡觉。其次天早上必需有良好的精神状态去投入到工作中，不允许自己有一丝一毫的怠慢。对自己的工作严格要求，不懂就问，做工作要尽职尽责，不让自己有一点点的偏差。 从这些日子的工作中，我也总结了如下几点： 1、最好

30、每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应当留意的重点问题，有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应当留意那些问题等等，这样将是很重要的，常常看看会有很大进步的。 2、在工作时，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上级或师傅问清晰，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。 3、在实习工作中，很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了，你要思索为什么会发生这样的事，事情能不能避开，假如能避开，自己在以后的工作中就要留意些。 4、在争论问题时，要有自己的

31、见解，不能人云亦云，没有见解。 5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。 虽然我在这家公司只是实习，但是我从中却学到了许多我们想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，到达了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业治理方面的学问。总的来说，我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。 以上就是我在实习期

32、间的心得体会，望领导能赐予批判指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，报答公司对我的信任。 汽车修理实训报告心得体会篇六 汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济进展的驱动力，作为汽车修理行业，我们就是城市驱动力马达的修理师、保养师，作为一名汽车修理工，我们的每一位同志都完全有理由骄傲和傲慢。近段时期以来，公司把汽车修理、零件供给、售后效劳、根底设施建立及公司的总体建立摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建立的超常规进展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对比先进兄弟效劳站的进展速度，对比x市乃至河南省的经济社会进展形势，对比广阔客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持

33、糊涂的头脑，统一“三种熟悉”。 第一，我们的根底建立投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入根底建立资金x元，实施了修理厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到x平方米。而前段时间我参观的x(地址)，仅去年一年，就投入根底设施建立资金x元，经营面积到达xx平方米。面对各地竞相加快城市建立的形势，我们决不能在城市建立投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大进展。 其次，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车修理保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与效劳态度的竞争上，而这两

34、项正是是公司竞争力的重要组成局部，直接打算着整个公司的整体进展前景。 公司通过近几年的建立和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载力量不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的根底设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应整理公司快速进展的需要。我们必需紧紧抓住技术实力和效劳态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增加公司的吸纳、聚拢功能和对外吸引力，提升市场竞争力。 第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有很多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后效劳业是支撑这一载体的重要组成局部。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共

35、睹，得到了广阔客户和生产厂家的认可和好评，但仍有很多方面不能满意生产厂家和广阔客户的要求，如售后效劳缺乏主动、效劳态度缺乏热忱的问题，修理质量不高、经营运作不够标准的问题等。我们必需坚固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，制造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好效劳站建立，树立公司的良好形象，制造良好的工作业绩。 为了实现公司的再进展，我们将在公司推行“四个一”工程： 确定一个明确的整体进展思路。新的一年里，公司将在保持现有x定点修理站，能够独立承揽x的修理保养工作的根底上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的治理程序、经营程序进一步标准，进一步x公司，争取取得x专业认证，在郑州市乃至河南省的

36、汽车修理保养行业中，占据一个不容无视的席位。 营造一个友好、和协的进展环境。公司的进展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的制造予以重视，与邻居友好相处，与各有关治理部门友好相处，支持社区工作，为公司的进展制造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹冲突，使每一个人舒心地工作，快乐地生活。 建立一套责任清晰、奖惩合理的治理制度。公司将涉及公司进展的承揽业务量、制造效益额、修理质量、工作进度、效劳态度等每一个环节纳入治理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其

37、位、能者有其惠，依据个人的工作力量、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，鼓励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同制造公司美妙的明天。 培育一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的聘请工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术娴熟的带动技术一般的，让治理阅历丰富的带动治理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、标准，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。 新的一年里，我们要进一步增加公司的分散力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了到达这个美妙的目标，我想请大家思索一个问题：x集团是怎样由一个民

38、营小企业走向国际性的大集团的?x公司是如何由只有几个人的小作坊进展壮大起来的?甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的?经过思索，我想答案有许多，天时、地利、人和缺一不行，但我认为最重要的一条是：人和!这一点尤其关键。假如创业之初x集团中几个元老过分考虑自己的得失，假如xx的合作伙伴同床异梦，假如微软几个兄弟不放眼将来。他们的进展会迎来让人如此眩目的秋天吗?回忆我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业根底，我信任在我们的共同努力下，肯定会有一个美妙的进展前景，我信任我们在座的每一个人，也请你们信任我! 汽车修理实训报告心得体会篇七 每个人对每件事的看法不会是完全一样的，所

39、以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的渐渐了解，分歧会渐渐削减，工作开展也会越来越成功。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺当精彩的完成。那我们应当在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。 “良好的开头是胜利的一半”这句话都被人说烂了，可只有经受后才能体会到他真正的含义。你要绽开一项活动，假如宣传工作做的不到位，没有人来参与，活动怎么能开展下去呢？即使你预备再充分也白搭，给谁看呢？假如你前期预备的不充分，观众或者说参加者一多，你预备的不够充分，你确定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分熟悉到，预备工作是一切工作的前提，只有做好充分的预备才有可能精彩的完

40、成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要快速开工，也就是有先期的预备工作。 这次的社会实践我的收获很大，感受也许多，以上只是一局部，信任通过以后的学生工作实践，我们肯定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也肯定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动，一方面，我们熬炼了自己的力量，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的奉献；但在实践过程中，我们也表现出了阅历缺乏，处理问题不够成熟、书本学问与实际结合不够严密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时间，努力把握更多的学问，并不断深入到实践中，检验自己的学问，熬炼自己的力量，为今后更好地效劳于社会打下坚实的根底。 短期的社会实践，一晃

41、而过，却让我从中领悟到了许多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片宽阔的天地里，我们的人生价值得到了表达，为将来更加剧烈的竞争打下了更为坚实的根底。盼望以后还有这样的时机，让我从实践中得到熬炼。 汽车修理实训报告心得体会篇八 时间如梭!转瞬间我从事汽车修理工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了许多关于汽车修理的学问，为了对工作有更深入的了解，扬长避短，提高修理技能水平，现对如下： 自工作以来，在投入

42、新的工作环境后，我有了新的工作汽车修理工，我仔细的完成工作，积极的思索问题，向车间同事及车间领导的学习，工作力量有了逐步的提高，从一般的修理到疑难杂症的排解，对汽车有了大深层次的熟悉和了解，汽车是一个很简单的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名精彩的修理工，必需了解汽车的构造和原理，才能做好修理，我努力学习修理方面的学问，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从修理力量，还是从思想上都存在很多的缺乏。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮忙，使我在工作力量提高，方向明确，态度端正。从而，对我的进展打下了良好的根底。 踏入新的工作岗位

43、后，经过一年的熬炼，使自己对这份工作有了更多更深的熟悉。对于工作，每个人都有不同的熟悉和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，由于态度打算一切。有了正确的态度，才能运用正确的，找到正确的方向，进而取得正确的结果。 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业学问，把握更多的修理技能，为将来的工作打好坚实的根底。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨仔细的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰难朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老狡猾实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻

44、苦的学习，努力提高素养和各种工作技能，做出应有的奉献。 今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，娴熟修理力量。积极响应公司加强治理的，遵守公司的，做好本职工作。 汽车修理实训报告心得体会篇九 时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教育，我的成长离不开他们! 刚转正的时候自己设下了一个目标，标准自己的修理流程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术;同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快

45、的学习，尽自己的力量学习的技术，争取自己能单独修理。现在看来，已经到达了当时的目标，来了车以后自己就可以单独修理，无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了;不再是当时的菜鸟! 自己本身存在的问题与优点: 在平常的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点马虎，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”! 1、进一步标准自己的修理流程，提高自己修理质量，尽量杜绝返修; 2、尽快的把握大事故修理的要点，自己尽快的娴熟运用、修理; 3、多参与培训，加强自己的技能、学习新的修理技术; 4、尽可能的提高自己的修理效率，在有限的时间里，修理最多的车辆; 新年新气象，调整好自己的心态

46、，在培训中成长，在工作中磨练。迎接xx年新的挑战! 汽车修理实训报告心得体会篇十 今日，虽然二组只有我、初哥、忠哥三人在车间工作，但我们都三人都可以保养六七部车（固然，我只是帮助而已）。由于我们是一个团队，有着共同的目标，并能为目标而奋斗。我要提升自己的“战斗力”，就必需多看相关的资料、多思索、多提问。而提高自己的力量就等于是提高团队的力量，由于我们是一体的。 特别感谢初哥、忠哥对我的指导，让我今日收获不少。我主要的工作是：更换机油、润滑油、拆车轮刹车、装空滤芯、拆汽油箱和冷却电风扇的拆装（“偷师”的）等。印象比拟深刻的是：装车轮刹车局部。其主要有以下几个步骤： 1、先安装刹车盘； 2、安装刹车分泵； 3、将黄油回到分泵接收的小钉子上（起到润滑作用，有利于刹车回位）； 4、将刹车垫装上； 5、最终再将车轮装上。 上午由于其次组的工作量比拟多，有位工作人员要初哥去保养另一部车，初哥表示没有空，那位工作人员说：你们二组今日不是有三位人员吗？初哥表示我是学徒。从这件小事中，也可以看出企业家最想要的是那些可以直接上岗，而又不用培训的员工。若从企业的角度上来说，一位实习生或者学徒在未到工厂工作之间，就应当阅读该公司的相关资料及规定，大体上了解一下该公司的根本状况，特殊要熟记所去部门正式