维修与检测实习报告7篇.docx

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1、 维修与检测实习报告合集7篇修理与检测实习报告 篇1 实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学学问及技能应用于岗位实践，熟识自己将要从事的行业运行状况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问、治理学问和实际操作技能；提高学生的职业素养和独立工作力量，鼓励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理预备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的根底。因此，在实习中要努力做到： 1仔细学习实习的有关治理规定，明的确习目的，端正实习态度； 2严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间，听从领导，听从安排，承受指导教师的指导，根据实习大纲仔细完成实习任务

2、； 3主动与学习中心指导教师保持联系，保持通讯工具的畅通； 4仔细做好实习期间的安全保卫及清洁卫生工作。爱惜公物，节省水电。强化职业道德意识，爱岗敬业，遵纪守法，维护实习秩序和社会安定。不做有损企业形象和学校声誉的事情，做一名诚恳守信的实习学生； 5生活严谨，作风正派、敬重他人，关怀他人；虚心慎重，勤学好问； 6仔细做好实习现场工作记录，为撰写实习报告积存资料，为实习考核供应依据； 7实习完毕后，独立完成实习报告； 8根据实习规划和各岗位特点，安排好自己的学习、工作和生活，按时按质完成各项实习任务； 9树立高度的安全防范意识，牢记“安全第一”，严格遵守操作规程和劳动纪律。在实习期间，动用实习单

3、位的器物，应征得有关部门的同意；实习完毕，要归还借物。若不慎损坏器物，要准时汇报，并妥当给以赔偿； 10严格遵守实习单位的考勤要求，特别状况需请假时应征得实习单位的批准，并准时向学习中心指导教师报告； 11实习期内如需变更实习单位，须征得学习中心指导教师同意并取得原实习单位的谅解。擅自离开实习单位的，严格根据学籍治理的有关规定处理，期间发生的一切问题由学生本人负责； 12发生的重大问题，要准时向实习单位和学习中心带队教师报告； 13对严峻违反实习纪律，被实习单位终止实习或造成恶劣影响者，实习成绩按不及格处理；对违反实习纪律的学生，指导教师应当进展批判教育。拒不听从教育、态度恶劣者，可停顿该生的

4、实习。在实习期间有违纪、违法行为或有损学校形象及声誉者，经查实后，除整个实习课程视为不合非常，还将按学校有关规定予以处分； 14无故不按时交实习报告或其它规定的实习材料者，实习成绩按不及格处理，不予评定实习成绩。 第一周 注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。 其次周 注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。 第三周 注：记录内容应包括任务描述、要求，指导教师讲解、示范内容，操作步骤及工作过程中遇到的问题，任务完成状况，收获及体会等。 修

5、理与检测实习报告 篇2 一、实习目的： 实习是学生走向社会的重要一环，也是学生从学校走向社会的第一步。为了将学生培育成为既具有理论学问，又具有肯定实践熟悉的全方位的新一代人才，不能仅通过试验室的试验环节来培育，而是应当走入社会，真正走上第一线去了解、去熟悉详细的检测过程，只有这样才能到达教学目的。实习正是这样一个难得的熬炼时机。通过实习，学生应将学校所学的理论学问敏捷地指导实际工作，并从工作过程中发觉问题、分析问题，最终解决问题；依据实际工作过程，培育学生的思维，观看力量，进一步熟悉实际检测设备，检测方法和检测流程等，以求理论与实际工作相结合并帮忙学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的根底。

6、 二、实习单位及岗位介绍： 宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北宁夏大世界汽车市场内。公司于20xx年6月29日依法注册成立，于20xx年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证，20xx年2月21日取得了区质量技术监视局颁发的计量认证证书。20xx年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。20xx年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验托付证书。公司于20xx年5月18日试营业，20xx年5月30日正式营业。检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线

7、和3条环保检测线。详细配置如下：2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线，1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。检测线现有各类检测设备70台，全部执行相关国家或行业标准，并按时送计量检定部门准时进展计量检定，使检测数据做到科学、精确、真实和有效。 检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。外检员详细负责查验被检车辆的外观，唯一性等工程；工位员帮助操作检测设备，协作引车员开车在线内各个检测试验台上进展检测；微机登录员负责将车辆信息参数精确无误的录入检测系统，并发送检测信息进展线内检验；引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台依据全自动检

8、测系统提示进展详细的检测。 实习岗位：微机登录员 主要工作内容： 1根据规定程序娴熟操作电脑及系统软件，把握所用仪器设备的性能，做好仪器的日常维护工作，保证仪器处于良好的工作状态； 2熟识所检车辆的根本构造类型以及各项性能参数； 3注册车辆时，应精确、准时、完整的录入车辆信息，保证检测工作的正常进展； 4在车辆注册完毕后适时发送上线。 5. 要熟识检测相关国家标准，精确分析推断车辆检测数据并告知客户检测结果。 6. 车辆检测完毕后，准时打印检测报告单。 7. 适时更新维护车辆数据库信息。 8. 按时做好已检车辆信息及数据的备份工作。 9. 准时处理日常工作中微机及软件系统消失的故障。 10.

9、解决不了的微机及系统软件故障，准时联系厂家技术人员，反应相关信息，并协作厂家效劳人员做好检修工作。 三、实习内容及过程： （一）了解检测站性质 了解检测站的用途,操纵等. 汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能消失的故障，为全面、精确评价汽车的使用性能和技术状况供应牢靠的依据。汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进展检测和监视的机构，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车修理企业中不行缺少的重要组成局部。一)汽车检测站的任务和类型 1检测站的任务 按我国交通部第29号令汽车运输业车辆综合

10、性能检测站治理方法的规定，汽车检测站的主要任务如下： (1)对在用运输车辆的技术状况进展检测诊断。 (2)对汽车修理行业的修理车辆进展质量检测。 (3)承受托付，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等工程进展检测，供应检测结果。 (4)承受公安、环保、商检、计量和保险等部门的托付，为其进展有关工程的检测，供应检测结果。 2检测站的类型 按不同的分类方法，汽车检测站可分为不同的类型。 (1)按效劳功能分类 按效劳功能分类，汽车检测站可分为安全检测站、修理检测站和综合检测站三种。 安全检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它根据国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和

11、环保有关的工程，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不作详细数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。安全检测站一般由车辆治理机关直接建立，或由车辆治理机关认可的汽车运输企业、汽车修理企业等单位建立，也可多方联合建立。 修理检测站主要是从车辆使用和修理的角度，担负车辆修理前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进展故障分析与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车修理企业建立。 综合检测站既能担负车辆治理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、修理企

12、业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。这种检测站检测设备多，自动化程度高，数据处理快速精确，因而功能齐全，检测工程广度深度大。 (2)按规模大小分类 按规模大小分类，汽车检测站可分为大、中、小三种类型。 大型检测站检测线多，自动化程度高，年检力量大，且能检测多种车型。中型检测站至少有两条检测线。小型检测站主要指那些效劳对象单一的检测站，如规模不大的安全检测站和修理检测站。 (3)按自动化程度分类 按检测线的自动化程度分类，汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。 手动检测站由人工手动掌握检测过程，从各单机配备的指示装置上读数，笔录检测结果或由单机配备的打印机

13、打印检测结果，因而工作人员多，检测效率低，读数误差大，多适用于修理检测站。 全自动检测站利用微机掌握系统，除车辆的外观检查工位仍需人工检查外，能自动掌握其它全部工位上的检测过程，使设备的启动与运转、数据采集、分析推断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。由于全自动检测站自动化程度高，检测效率高，能避开人为的推断错误，因而获得广泛应用，目前国内外的安全检测站多为这种型式。 半自动检测站的自动化程度或范围介于手动和全自动检测站之间，一般是在原手动检测站的根底上将局部检测设备(如侧滑试验台、制动试验台、车速表试验台等)与微机联网以实现自动掌握，而另一局部检测设备(如烟度计、废气分析仪、前照灯

14、检测仪、声级计等)仍旧手动操作。当微机联网的检测设备因故不能进展自动掌握时，各检测设备仍可手动使用。 (4)综合检测站按职能分类 综合检测站按职能分类，可分为A级站、B级站和C级站三种类型，其职能如下： A级站能全面担当检测站的任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。 B级站能担当在用车辆技术状况和车辆修理质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。 C级站能担当在用车辆技术状况的

15、检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。 修理与检测实习报告 篇3 一时间：20xx年6月10日20xx年6月12日 二地点：桂林市公交集团公司 三公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店效劳,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,便利的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。 企业精神：团结、拼搏、务实、创新 企业宗旨：制造一流环境、供应一流的效劳、做一流

16、的企业 效劳理念：让效劳与山水同美 员工价值观：爱岗敬业、奉献社会 四实习内容 在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大局部时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了很多课本上没有的学问，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟特别的缘由、发动机自身熄火的缘由等技巧和故障缘由，实习报告汽车检测与修理实习报告。 第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的全部客车都是用专用举升设备顶起.详细操作步骤如下: 1.分清螺纹是正转还是反转。 2.连接好气动枪，并调好挡位。假如螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转

17、方向后，大小为四挡. 3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严峻的应更换. 4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、枯燥、没有油污的地面对于需要拆卸轮辋进展检查的轮胎,以及应进展二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要准时取下. 在轮胎的拆装过程中需要特殊留意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人. 其次天主要学习了发动机的维护. 第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待修理,现在才知道那辆车的发动机消失故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸.详细步骤为: 1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清

18、器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。 2更换空气滤请器空气滤清器形状较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法： 1）旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。 2）取下旧的空气滤清器。假如脏得厉害的就要换掉。 3）检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。 4）拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。 5）装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。 6）将空气滤清器的罩子里面擦洁净，装上一个新的滤清器，

19、盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。 3更换燃油滤清器和油水分别器。 、拆下燃油滤清器和油水分别器总成，并倒出里面的燃油。 、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水分别器。 、更换新的燃油滤清器和油水分别器。 、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。 、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排解管路中的空气。 、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。 4研磨气门 、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。 、在气门工作面上涂上研磨膏。 、调整好气门研磨机后就可以开机进展研磨。 、当气门工作面上消失匀称暗淡的环圈时，用煤油捡漏. 修理与检测实习报告 篇4 怀着奇怪以及渴望的心情，我来到了群众广成猎豹修理有

20、限公司实习，发动机，底盘以及电路修理，丰富的实习内容使我们学到课本上没有讲到的东西，我切身的感受到每个工人的奋斗拼搏，他们的行动让深深的打动我们，他们用行动证明，抱负与现实的距离不再遥远。 1.汽车的保养方法 汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进展调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保今后可能发生的很多较大的事故都得以避开；可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；可延长汽车的使用寿命；提高客户的满足度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 1.1外表的清洁 清洁汽车外表，检

21、查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 1.2检查工作 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工

22、作是否牢靠。 1.3发动机油的更换 发动机机油的作用主要是对发动机进展润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 1.4汽车制动液检查与更换 汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型

23、。 在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业学问和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和修理有了进一步的熟悉。为此，总结自己在实习期间对猎豹轿车的40000KM检查保养。 猎豹轿车是一款越野轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简洁的更换及修理或调整。其检查保养工程主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大局部。 2检查保养工程 2.1发动机检查保养工程 检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，

24、它们都是一次性使用。其更换方法：正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，猎豹轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧；把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进展检查，在上下线为适宜。制动液

25、在两年或40000KM更换，其方法如：把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；对每个制动分泵及制动管路进展排油及空气；排油及空气的挨次应当从最远的排起即从右后轮左后轮-右前轮-左前轮。 2.2变速器的更换 猎豹车的手动变速器液为维护型，其像机油一样有检查尺，其更换可用手动变速器液更换机，方法如：用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险；把手动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓和液量检查螺栓，放油时应把两颗螺栓都拧下；用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停顿，即是对变速器进展清洗；拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后

26、拧上加注油螺栓并降下车，后试车；试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可；装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要留意对浮子的爱护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀四周的器。 蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年

27、半的时间久需建议进展更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要留意避开正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来一样的容量、电压。 2.3底盘的检查保养工程 紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要依据规定的扭矩进展检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观看有无泄漏，而更换也是依据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；待油与螺

28、栓孔平常拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；检查刹车片磨损状况是否需要更换或者消失特别磨损，视状况进展更换或修理；清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进展清洁，并两者抹上润滑膏；按标准和要求装回摩擦片，避开摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因猎豹车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，

29、防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进展有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。 群众广成猎豹修理有限公司是一个拥有三菱定点单定点汽车售后效劳、配件等都是三菱制造企业直接供给的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的修理车间和效劳周到的客户效劳休息室为客户供应舒适的环境；宽阔的修理车间分设有钣金区、喷漆区、修理区，规划合理有序；其中修理区设置了16个标准工位充分满意修理作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的治理精神，为客户消退质量之忧；增加了员工放心工作的牢靠。

30、在做完全部的修理工程后，还要进展最终的终检和填写修理工程单，通过终检确保了修理质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写修理单可以使客户明确的知道车辆的修理工程和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！ 对于很多同学来说，先就业再择业是最好的。究竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用力量与实际工作要求还是有肯定的差距。不要一开头就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜爱的工作，这样是不够切合实际的。 我在群众广成猎豹修理有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大局部时间都在做保养，在保养中也遇到很多困难、解决困难，看似简洁的事动起手来其实有许多技巧。

31、我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有许多学问是我不知道的。在实习期间我还要仔细跟师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，培育我吃苦耐劳的精神，仔细了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，到达实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业治理方面的学问。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。 修理与检测实习报告 篇5 我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售效劳有限公司。九江金穗成立于20xx年，是九江地区最早的北京现代4s店，也是现在九江汽车销售量领先的4s店。九江金穗以老店优势，打造技

32、术优势、效劳优势和创新优势，九江金穗正以全新的.面孔，效劳于九江汽车行业。 我的工作是汽车机电修理，主要负责进展的是汽车机械和电器设备的修理，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进展修理作业。我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，假如一旦发觉潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向效劳参谋说明，并按 实际状况进展修理作业。 一、工作适应力量及存在的缺乏 在九江金穗的实习当中，渐渐完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中，我渐渐的感悟九江金穗的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有

33、的气质所在。一开头上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和教师傅们之间的沟通，听他们讲阅历和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应力量得到很大的提升，积极参加车间里的各项工作，逐步的熟悉了汽车修理行业的状况及进展方向。但由于修理阅历缺乏和专业理论与实践结合的不融洽，导致了修理力量低及修理推断力量缺乏，这些都与一个修理工的专业素养息息相关，这都是要在日后应当克制的东西，我信任这在以后的工作中渐渐得到改善。 二、本职工作 由于我是实习学生，所以不会有很难的修理工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部

34、件的熟悉和原理的认知，还有一些汽车修理设备的使用。详细的使用设备有：汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。 汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形，有的话进展更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进展更换。最常见的就是更换机油了，一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必需做的工程，所以这个我很快就把握了。 随着六个月来的实习，现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件，

35、并具有肯定的推断力量，已经可以娴熟的操作汽车的修理设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法，其他的万变不离其宗，修理起来就很快速了。 在汽车修理当中，只要积极地去学习。学习汽车理论，在加上多问，多观看教师傅们的修理推断方法和修理技巧，就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜爱，就觉得这份工作给自己带来的欢乐。我并不情愿每天换机油，我想学到正真的东西，我想尝试更多的修理时机所以在空闲的时候，帮其他师傅干活，这样给我带来了很大的进步。 三、修理案例 故障现象：一辆现代瑞纳汽车打不着火 修理过程：我用北京现代专用解码器进不了系统，初步分析可能在电路中消失了断路。之后取出火花塞进展跳火试验，火花塞

36、竟然不跳火，测量喷油嘴连接器，竟然也没电，之后又分析可能是发动机掌握系统消失了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图，看到，发动机掌握系统首先要经过发动机掌握继电器，若发动机掌握继电器断路，启动机可以转动，但不会跳火也不会喷油，就连ecm、ckps都没有信号，所以故障可能消失在发动机掌握继电器上，用试电笔测果真发觉有一端口的线束脱落，连接好前束之后，车子可以启动，故障排解。 四、自身存在的差距 九江金穗要求修理工具有较强的理论学问和较强的修理力量。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏阅历”来概括，首先我认为一个好的修理工是在修理过程中不断成长起来的，而这最需要的就是时间，还的需要一些时机，一些可以修理

37、的时机，然而我最缺的就是时机和阅历。我想快速进步，但是这不是一朝一夕可以完成的。 五、学校教学与实际工作的差距 我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论学问并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的，就拿我来说，汽车的理论学问我也学了，但是为什么?这些学问会很快遗忘呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的构造或者功能，我都不能了解这个产品究竟可以怎么用。 在学校每天学习该怎么样修理这个故障车辆，可是我们连一辆根本的修理车辆都没有，学习了两年，轮胎都没拆过，可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生把握肯定的拆装力量，甚至

38、学习的一些理论，都会随着根本就没见过实物，就很快的遗忘了。到了实习的时候，什么都不清晰，不得不拿出书，认真对比实物，学习零部件的名称及作用，这样才渐渐的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。汽车电器、汽车自动变速器、汽车发动机、汽车底盘等课程都为了解汽车供应了很好的平台，课程也比拟初级，学起来不会很吃力，教师的教学水平还不错，但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践，最终导致理论也不记得了。 我认为我们汽车专业要克制一些目前面临的困难，比方，我们一年的中心财政扶持的资金，我们不能一味的打造汽车专业的规模，买了一批批的 试验台，而这些试验台根本意义上只能做原理教学，对实

39、际的修理起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用，完全的铺张掉了，在这里不是说，我们不买试验台，而是说我们的试验台买了不用，教学规模是变大了，可是教学实力没有得到提高，实实在在的东西没有。 我认为学校的教学需要与实际操作挂钩，少买试验台，多买几台修理车辆，不仅让学生在试验台上学习到了原理，还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的修理力量，让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种熬炼、一种收获。 一个专业要进展，我想它最重要的就是要进展它的硬件，比方，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专业规模的填充物，我们必需不断加强学生学习理论学问和实际操

40、作的力量，并且可以有机的接合。可以想象，汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火，这样怎么能打仗呢? 修理与检测实习报告 篇6 报告题目： 根本保养 所属系部： 汽车工程系 指导教师： 姚鑫 职 称： 助教 学生姓名： 王建军 班级/学号：汽检 专 业： 汽车检测与修理 实习目的: 熟识相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要根底学问，积存初步的工作阅历，为毕业后快速投入实际工作打下良好的根底。 实习内容： 1.4S店总体熟悉：整体规划，日常治理。 2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。 我的实习报告有四局部内容。第

41、一局部介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司，其次局部简述了汽车日常保养，第三局部简述了凯美瑞4万公里保养，详细包括发动机、底盘、车身、电器四小局部，第四局部总结了收获。 最终有时机到4S店实习，怀着感动奇怪的心情，我们开头了在逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业，固然拥有着这些一流的治理体制、经营理念及效劳态度，我期盼一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及效劳，我想这对以后的学习工作都颇有好处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。 逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司是西安三家广汽丰田经销商

42、之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售效劳有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。 他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供给的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户效劳休息室为客户供应舒适的环境；宽阔的修理车间分设有钣金区、喷漆区、修理区，规划合理有序；其中修理区设置了16个标准工位充分满意修理作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的治理精神，为客户消退质量之忧；增加了员工放心工

43、作的牢靠。 总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注意细节，制度完善。治理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提示着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室特别人性化，有咖啡，上网等效劳；员工们精神面貌很好。 汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进展调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保： 1）今后可能发生的很多较大的事故都得以避开；2）可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；3）可延长汽车的使用寿命；4）提高客户的满足度和放心使用！在实习中，我

44、对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1. 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2. 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U

45、形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 3. 发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进展润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4. 汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，

46、不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业学问和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和修理有了进一步的熟悉。为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养： 凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次，保养就是做一些简洁的更换及修理或调整。其检查保养工程主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大局部。 发动机检查保养工程有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000K