交通运输概论352传统汽车的总体结构图文ppt课件.pptx

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1、第三章 交通运输载运工具及其运用3.1 铁路机车3.2 铁路车辆3.3 动车组3.4 城轨车辆3.5 汽车3.6 其他运输工具第三章交通运输载运工具及其运用3.5 汽 车3.5.1 汽车的作用与分类3.5.2 传统汽车的总体结构3.5.3 新能源汽车3.5.2 传统汽车的总体结构依据汽车所用动力装置不同其总体构造差异很大。以往复活塞式内燃机为动力装置的汽车：（发动机、底盘、车身、电气设备）5发动机使供入其中的燃料发出动力。3.5.2 传统汽车的总体结构6车身驾驶员工作和装载乘客货物的场所3.5.2 传统汽车的总体结构7行驶系统传动系统转向系统制动系统3.5.2 传统汽车的总体结构8电气设备：仪

2、表及显示、照明与信号、电气与电子系统、空调、取暖及通风、雨刷3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备 汽油机一般构造 由机体、油底壳、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、喷油器、火花塞等组成。3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备 柴油机一般构造 由机体、油底壳、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、喷油泵、喷油器等组成。3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备工作循环 活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电

3、气设备传动系统3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备传动系统3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备传动系统3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备传动系统 当两侧车轮所受阻力不同时，行星齿轮还要绕自身轴线转动-自转，实现对两侧车轮的差速驱动。3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备行驶系统车架frame，车桥axle，车轮wheel，悬架suspension.3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备转向系统保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备制动系统3.5.2 传统汽车的总体结构发动机 底盘 车身 电气设备3.5.2 传统汽车的总体结构