中小河流综合整治和截污管道管网修复工程施工环境保护措施.doc

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1、中小河流综合整治和截污管道管网修复工程施工环境保护措施一、防止水质污染措施 明确污水必须经过处理后才能排放到市政排水管网中。 场区内设置沉淀池和冲洗池、洗车槽。 公司派专人负责维护工地范围内的排水系统，保证场区施工和生活废水的排水畅通，不积水，杜绝污水聚集。 凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。 凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。 现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 施工现场临

2、时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。 施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。 工地生活区的生活垃圾集中运到当地环保部门指定的地点堆放，不得倒入河流、湖泊、水塘等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。 筑路材料、土、粉煤灰等堆放地应尽量远离居民区和河流、水库等水域。二、防止空气污染措施 由于某些原因未做到的硬地化部位，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。 禁止在施工现场烧有毒、有害和有臭气味的物质，员工食堂统一使用液化气灶做饭，不使用木柴和煤等产生烟雾和粉尘的燃料。

3、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润。 严禁向建筑场外抛掷垃圾。 工地在施工现场出入口设置专用洗车槽和洗车场地，保证所有车辆离开工地时不带泥上公共道路。 车辆装运土和袋装水泥时严禁太满，在两侧和尾部设置挡板，材料不得高于挡板，并用干净的防水布遮盖好，防水布要求盖严实并超出档板30cm，并控制车速，防止洒落在外。 现场设置封闭性水泥仓库，仓库设在工地主导风向的下方，尽可能减少对敏感受体的污染。 现场拌合混凝土采用湿拌法施工，防止粉尘扩散。防止大气污染措施 弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。 水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施

4、，减少扬尘。 现场临时道路其面层采用泥结碎石结构，并注意及时洒水，防止道路扬尘。 市区内的施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。 施工现场使用的锅炉、茶炉、灶具其烟尘排放要满足环保要求，烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。 沥青拌和厂和沥青熔化场地，应设在当地常年主导风向的下风向，离居民区或其他敏感点500米以外。场内所有作业人员，应具备必要的劳动保护用品。 水泥应采取袋装或罐装运输，石灰应遮盖，并尽量袋装运输。 粉煤灰、土和砂等材料在运输中应采取措施防止沿途撒漏，应遮盖防止扬尘。这些材料的运输车辆禁止在国家重点文物保护单位附近的道路上通行，确保重点文物保护区的大气不受污染。三、噪音及震动控制措施

5、 村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。 施工选择性能优良、噪音小的施工机械，白天不超过70dB，夜间不超过55dB，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。 施工运输车辆在生活聚集区行驶禁止鸣笛。 可以围护的施工区域用棚布专门围护起来，并设置标志醒目的安全警示牌，提醒过往行人，避免安全事故发生。 施工所利用的既有道路加强维修养护，确保道路畅通，为过往车辆、行人提供方便。 积极开展路地共建精神文明活动，经常对职工进行法制教育，遵守村规乡俗，多做利民事情，发扬我公司光荣传统。 按照设计要求认真做好环保绿化工作。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部

6、分要植草或种树。施工过程中，对管内的树木、农田、果林注意保护。 对环保加强监测，随时解决出现的问题。 在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。四、防止扰民及民扰措施根据现场摸底、调查结果表明：本工程场地周边分布有较大量居民，我公司为防止扰民制订如下措施：1、认真听取周边居民意见，做好耐心的说服工作，对居民提出的善意的、积极的具有建设性意见，认真贯彻、落实执行；力争得到绝大部分居民的理解和支持，认真做好个别人员、群众骨干的工作；总之，根据多年的工程实践经验我们体会到：扰民工作必须做在问题萌发之前

7、，力争积极主动，争取大多数居民的理解和信任，且不可回避、无故拖延；2、为配合扰民工作的开展，在施工作业具体安排上，对有施工噪音、振动明显的工作尽可能安排在白天进行，把声源、振动源尽可能布置在远离居民居住区位置；夜间场地照明背对居民区等环保措施，尽最大可能降低和减少对居民区的不良影响，为妥善解决扰民问题创造条件。3、在做好扰民工作的同时，主管副经理必需积极主动与当地居委会、派出所、城管部门进行联系，以便及时了解本地区政府要求和指令，使政府部门及时了解工程进展情况和扰民解决情况，让我们的扰民工作得到政府管理部门的理解和支持，我公司通过多年工程实践，建立起来了较广泛的社会资源，我们将通过真诚、主动的

8、工作，结合丰富的扰民处理经验；利用广泛的社会资源一定能妥善、圆满地解决扰民问题，避免出现民扰问题；为本工程能够顺利、连续施工创造条件。五、交通疏导措施1、交通疏导重点及指导思想如何保证车辆在通过该路段安全、顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干拢的程度降到最低限度，是本交通维护疏导的重点。我司有较丰富的在大交通流量情况下从事市政设施施工的施工经验，对于本工程，我们将自觉遵守交通管理部门的监督，加强与当居民的联系，密切配合，强化施工单位内部管理，包括编制合理的施工组织计划，优选施工方法，加强员工教育，树立交通意识、环境意识以及法制意识，系统地策划和组织切合实际交通组织方案。本工程内容和工

9、程量以及现场施工环境对工程施工期间的交通组织提出了较高的要求，因此必须制定一个与施工实施计划相适应的交通组织，通过各有关部门的积极配合，组织落实，把施工给交通和市民生活造成的影响降到最低限度，做到早日还路于民。2、交通保证和协调措施1、本工程交通疏解方案遵循以下三条原则施工期间不中断原有道路交通，满足现有各主要道路的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理局等有关方面的管理指挥。需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作业方案，提前报有关方面批准，方可实施。不批不动工。当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步时，我们自觉、积极地服从。2、成立由项目经理直接负责，由专人直接落实

10、的交通维护工作小组，负责施工期间交通维护及协调工作。在施工期间，投入专职的交通维护人员6名，佩戴袖章和指挥旗沿线（重点是交叉路口和施工临时通道口）巡逻管理。3、与当交通部门联系，现场设规范的施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地面交通走向指示线等，夜间悬挂交通指示灯，全天指派专人轮班指挥交通，效能指挥人员身穿反光背心。4、配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志，标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。5、施工现场封闭施工时，围蔽严格按招标文件规定执行。每阶段的施工范围道

11、路排水作业采用围蔽施工，并起到分隔车流与施工区的作用，保留部分路口以方便附近居民和车辆出入。围蔽区两端头处，设置明显交通导向标志牌，围蔽板上每隔20米设置一警示红灯，以对来往车辆警示作业。6、基坑施工采用钢板桩支护尽量少围蔽占地，留置半幅道路维持现场通行，必要时设置施工便道，作业保证通行需要。7、由于施工地段靠近居民区，路况复杂、行人与车流量较多，施工路段的交通解决原则：“力保现状、民工分开、施工不扰民”。确保单侧道路通行的车道数与净宽，民工分开，各行其道。8、充分考虑应急方案，必要时抢修便道，将车辆暂时疏导，确保交通维护万无一失。9、采取一切有效措施缩短该路段的施工工期。做好施工安排，翼墙施

12、工完成后，尽快回填土方恢复原路面，疏解交通压力。10、合理的安排施工期间施工工序与时间，交通量高峰期间必须控制施工强度，为减少对交通的影响程度，我司将尽量利用车流量较少的夜间对管线进行开挖和出土，通过这样的做法将影响交通的不利因素降到最低的程度。11、施工材料随用随运，减少堆放时间，做到文明施工，保证车辆顺利通过，不阻塞交通。12、做好施工安全监管工作，确保施工期间不至于因事故问题影响地面交通。13、对施工范围附近的车行道，应注重日常保结和维护工作，路面积水及时排除，以提高车辆通行速度，保证行车畅通。14、配合交通安全的宣传，派出纠察队协助维持交通次序，把施工期间的交通、尽快疏解。争取早日还路于民。3、交通疏导图附图一 施工平面布置图、附图二 施工交通疏导图。六、其它环保措施 施工场地的淤泥、弃土和其它废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁，施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。 做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。